失聪于“对赌协议” 王思聪面前还有多少坑?

前美联储主席耶伦:美国经济衰退风险正在积聚

证监会发布证券期货业数据模型 自公布之日起施行

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3.0T车型(下文简称MacanS)搔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茄钦,所以在这篇文章中火范汾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镭莽。作为整个车系当中的中配车型里,MacanS绝对是性价比最高的一款哥桅肃。只需要多付出13万缚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了单仟孝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元楼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宦倾:10.9万 车辆总价(含增值税)环妻靠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湾,当然这些选装件也个个价值不菲嚏浓。毫无疑问咳廷,我测试的MacanS同样选装了不少配置晨轰,加上所有的选装件之后痕,车辆的总价也达到了79.79万蚕嚏壕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm量戮捅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同跋乏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穷嗣赐,比中低配车型长了18mm掂。从数据上看健,MacanS除了高度和轴距之外味,都要比Q5大一些苇,但是由于MacanS车身足够低矮就巷,所以从视觉效果上来说旱擒,MacanS的车身显得更加紧凑悲恐,也更加运动娃坝迫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盟辜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寂。如果光看前脸的话骡妊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翅弗杠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霖爬宝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垢。如果不选装的话豹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18全牢海。   MacanS紧凑矛瑰瓷、简洁的尾部设计饰,充分体现出了它的运动风格锹,简单的尾部线条用最平实的设计语言堕槽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辞。同样运动的还有它的尾灯泡构,狭长橙、扁平的尾灯造型苟,与尾部线条搭配极为和谐授霖,起到了画龙点睛的作用掀面骗。   内饰方面幕拔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俺,运动中不失豪华感讳谜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拍土很,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奶胆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痕。但是有些遗憾的是怪膳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尾芍烷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彻炭,感受并不算太好腾级。   Sport Chrono组件蚀眠,包含了中控台最上方的计时钟皑祥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恕。只有选装了Sport Chrono组件谩继笛,车辆才可以进行弹射起步能亥温。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少净块据,但就算是为了那个做工精致的计时钟恨桔,选装Sport Chrono组件也是值得的猜围,毕竟1.8万元的价格涡窟,对于保时捷车主来说也并不算贵粳。   换挡杆周围密密麻麻的按键鼎赣,对于接触Macan时间不长的人来说钦辱戒,绝对是个噩梦局,想要记清楚它们的准确位置疥伶,真的不是件简单的事情氯菊燎。起码在我开Macan的一段时间里测,每次操作我都要低头确定按键的位置规,真的不太方便损劫即。" "  在国内提到奥迪涸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L衰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盛酒桑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蓟搔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙葱伞,这其中就包含SUV以及小型车阔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墟糯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢思谁?   在外观方面补诉,奥迪A3延续了家族外观设计舌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忻难赐,用在这样一款小车上显得更有气势逛矫裙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质豁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牢死送,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墓,辨识度非常高烦蒋瘫,同时大灯下部还带有清洗器精,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唉萄档。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袱宛,至少看起来没那么晃眼湿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰母滔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罚倘想,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仟蒋,起到了很好的效果贫乐辈。侧面的造型上在A柱位置最高抛,整个车型几乎以平直收尾偷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证然弦雀,同时让整车侧面看起来更大一些虏挨椿。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓟辆拐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赊筏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肖荚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宫,轮胎尺寸为225/45R17窗弄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闲就事。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钢伶佳,整体呈现梯形结构冈捅,尾窗底部与腰线持平惭暖,尾窗面积最大化保证后方的视野宛箔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帕萍侈,不过内部也采用了普通灯泡光源谋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ぞ级好拍需郎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搞屎啦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况距莆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隙廓薄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姓兄毁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹦庆,S80L自进入中国之后粪葡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墟项刻,但它所具备的那种低调内敛的气质砰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吨目娟。   2014款S80L通过对细节设计的改变搅,让自身在没有经历换代的前提下瘟懦锻,进一步提升了性价比栏。面对强手如云的豪华C级车市彻啬椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感句,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谩,想要抢占主流豪华车的市嘲鄣亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞎浓跋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力司。   新款S80L对前部进行了细微的整容揭岁署,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箔,同时也紧随时代的脚步鼻釜。相对保守的前大灯设计即率,已经不再能够满足时代的需求然,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钡散虎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言很餐猾,但至少与时代接上了轨芳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迁灯,近5米的车长和近3米的轴距表现爸,让它在尺寸上并不会有劣势澎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茹辑菠。外后视镜新加入的镀铬设计卞,虽然是新款S80L最显著的改变之一陈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点结惨答。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格北访屎,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔬寂堕,成为S80L尾部最显著的标志性设计性闺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解手,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型复,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力金蔬。   本文导航   分享到铝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凶夺桶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌当,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲疟健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哄项。不过旗下的产品线也过于单一娄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疙,所以便下探市忱蜗0埂,推出了紧凑级的GA3车型膛玫帮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手画,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勤挝迹,也可以看作是GA3的升级版车型吝,依旧主攻家用紧凑级车型市场斥。但是作为升级版车型搜抖申,GA3S在外观设计方面有所升级恃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉齿椒揉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侗漂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伤,使整车显得稳重而不失时尚感署是。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蕊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧量硷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钩佳寿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蒲。此外荤房淀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孙蜂,为双五幅铝合金轮毂脐疏继。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捂猛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姓泡面,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长册纶练、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型婚闲,传祺GA3S的造型设计并不落后题疽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粱毫萍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钝捆,12万出头的价格或许已经超出你的预算疵缚,但是无论是从配置还是动力来说膘犊膝,值得去掏这个钱欣竭。可能我这些话有些官方措辞迁肋太,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法操莲。   1.0T嘉年华外观呜贰苛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致确试,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懦。为了搭配这台发动机锰傻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性期。   内饰部分胎透垮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俯邪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腥绘,这个级别的车型非常少见吞结。但并没有设置外部开关短吐,而是需要进入屏幕内关闭痹。   本文导航   分享到奉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坟玻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浚亥帛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆购妨旗,与大众168万的海外销量相差无几贬僳慕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纪褥聪,依然凭着一款SUV车型呈篱,在国内获得了不低的曝光率秘酬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铅颠美。今年4万台的预计年销量筷甘馁,相信有一大半都将由这款车完成及。虽然这个价位区间的SUV里煞,无论国产进口都有不少车型可殉 ,但路遇科雷傲的几率依然不低旦蹦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢歌错棠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞪独,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拨合驹。这款车的发动机及变速箱等核心技术葛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侠豌趟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备额材猾,并保持了雷诺一贯的安全水准瞪糖矗。而今天我们试驾体验的闺,正是这款车的第二次改款瑰,已于2013年在成都车展上市哎耪。   外型上爸攻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格礁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨华,但家族化的微笑前脸配合大灯造型年,倒是显得有些“萌萌哒”蕊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衬位。   侧面造型上计,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘默矮。虽然尺寸算不上大泰到,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的外悼空,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沪。另外疙,2.5L发动机搭配适时四驱系统卫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菱。   尾部造型依然圆润帆膏屏,和略显呆萌的前脸很相称陈。上下对开的尾门很实用涩戮纤,节省了上门开启需要的空间玲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娄,载货坐人两相宜比。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出些串可,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拭等。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜檬掳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氮。当然叫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钞忍、大黄蜂残捌叛、救护车等“老熟脸”们会出现投,编剧还添入了不少新角色深桶驴,比如老牌人物“探长”惮,军械武器专家“十字线”版匈,以及人造变形金刚“螫刺”等摆乓。对于最后这一名小角色而言史处人,它的“身价”并不算昂贵徊,并且在现实中秦,它的综合表现也算是可圈可点锰灸敬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夕突拟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科建,说到这里会乏逝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寐。   言归正传男豆,牺牲自我碑杰,从而使“大黄蜂”更加强大衅衫磁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酥替订,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杯套将,想要拥有它并不难姓,最低11.99万元就能圆你这个梦券浇,只不过它不具备变形功能盗党李。   从设计以及尺寸上就不难看出畴娟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偿酶吼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畏,所以对于大部分人而言晾斑缮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淡剔窜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛙,具有相同的特质的车型还有福特翼博跑肖、标致2008村村。在对表面参数对比后辣发奸,创酷的优势还是比较明显的凰抹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烹玫傻,平和的尾部镰蕾、延伸至后翼子板的尾灯组凳究储、向上提升视觉的包围等等疽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坝,当然也没有明显的不和谐感喇痕捷。" "     对于英菲尼迪来说寺荤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剐归,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棺纪拐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孺,这最为主打的当属轿车Q系列腹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颂骨,在现在都在大搞涡轮增压的时代瑟享,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梯甲边,那带来的将会是另外的一种驾驶感受担,而今天嗡吗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧超线长。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峡凌,就是英菲尼迪的G系列产品确触,而随着采用新的命名方式坏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变密檀,从之前曝光的一系列的概念车来看海,英菲尼迪在打造一种新的设计风格财慷吃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萝耻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苇诗,而带有这种印象而来的就是剂:这车动力强么比珊?怎么看就像是卖外形的呢簇玖?   首先在外观上社,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撮,采用了更为吸引眼球的设计思路墟兄锤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人太烈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辨台餐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉塘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懒闭,同时也充满了一种力量感勉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观去。   在车身尺寸上构金每,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整青玖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm两,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戮呻弯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硷竞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份济鹅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式薪肃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些购地醇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸歇侧镐,在这个级别算是中规中矩练届,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涣潜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匠汤悲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摩锨,同时也保留了圆润的线条风格涂簇篱,尾灯的点亮效果依然印象深刻鼻扁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枚绒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰口酵缕,这样增加了尾部的层次感糕揭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多难劲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墙妓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型署,并且入门售价也仅10.98万元蛙饺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霖龄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象断,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下比领。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涩笆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面储铆承,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些攫蛾,但车身上的差距并没有售价来的明显史,因为锋驭真的比它们便宜太多了蒋。除了合资对手以外晶,它10万元起步的售价盼挠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剿松。   铃木锋驭的外形设计上冈籍,我听到最多的就是两种声音广,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢会啊赐,而另一种则是感觉外观不好接受厦霞筷,很少有介于中间位置的人婆,毕竟外观是一种很主观的感受庐多徽,仁者见仁智者见智古套。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兽群括,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镁捎将,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敲痉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汤窟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菱廓男,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侥梗扫。接缝处体现最为明显就,而且它在内饰配色上也相当讲究羌稼灌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位括叉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痹激忙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型师错,售价为15.48万元拾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堑,性价比有多高了钝疗毫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置类,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坊秒层。况且嘘评慷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碧,还是非成纹昧啵厚道的齐慷。   本文导航   分享到范胚漏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趟聚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秋涡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升方良些,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溃孤立,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狗驼坞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乡本敝,这作风跟大哥卡宴如出一辙炽称。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妈:68.79万)在选配后价格逼近90万元妮性美,而且市场上目前一车难求降抢宝。那么问题来了参式,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肚匹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酗盼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屉,到底这两车有什么区别锻贤橡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苇含恐,帮你捋捋思路孺。   注答: 实拍车型为MACAN 2.0T催拭,为了让您一目了然蓉秆茨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祟。   内饰聚架腐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竿田铃,可以说走在大街放眼望去到处可见虱绕痴。基于目前的消费理念杉醋吓,如果花20-30万去购买一辆SUV炬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观和、实用的内饰混铆、以及良好的通过性景阮裙,另外还要满足偶尔越野的需求嫩狭揩。面对人们如此苛刻的要求阿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廉腐,看看这些车究竟能否满足众人的需求廉。相比其他媒体的评测方式放,我们易车选择了多人评测的模式涣叉奔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评编朔极。    此次我们挑选了7款SUV车型氓弹,分别是熟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客急嘘,分别来对它们进行详细的测试洗僚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藕线。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版昏稀:25.28万元   市场优惠摧退:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鳖梅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唤守谢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛇母拨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仑苯茸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足技,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踌斧任,看上去更加的协调毁甭。   至于尾部方面谐垢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碘攀躬,乍看上去有些沃尔沃的影子孔,整体采用了立式的设计风格梨窜钨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奔,尾窗位置比老款更直也更靠后硷。   小结锚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驴帘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象察,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调小被,前后不是很搭调绢蒋,尤其后部的立式设计亥关魄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间青慌铺,但空间利用率上则会相对减蟹逗恰,比较适合那些舒适一族咳事。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剩澄粳:25.28万元   市场优惠覆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傅瘫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兜嫉,新车的整体造型十分具有张力陆履,五边形的进气格栅更具立体感巧缴,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹄,大大增强了整个车头的时尚性兄孺吗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阜澳咕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歉,但整体并不是LED的灯组设计群拉捆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛔畴慧,在视觉增加了整体感的同时菇兑沧,也大大提升了整车的运动性砍。   小结罚薄死:马自达CX-5在几辆车中触边筒,我认为是最具动感的一款维纷,整车前后比例十分协调贿沃,外加搭配蓝色车漆亢挠吵,使得自身更具个性相师惭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蟹采嘛,详情请见后面的驾驶感受篇腹哄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD席:26.78万元   市场优惠餐标:1000元   如果不知道它是奇骏的人叛妥,在大街上看见这款车徐磕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阀,同时也是这7辆车中变化最大的车型沽,整车不再是那么的棱角分明蚕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉希寺丹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿典。   由于采用更具流线的造型设计妓胶奠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肯奥穆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偏录却。尾部的造型也不再是那么的方方正正彩辟,尾灯与前大灯造型相呼应摊靶,并搭配镀铬饰条加以点缀贺颈纶。   小结幻皆拓:由于我个人的车型为2010款奇骏德劳,所以面对这款全新一代的车型孰俯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈困鸿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说富墙蜗,奇骏是个不错的选择氖肛记。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版楞:27.28万元   市场优惠供:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窟,就得到了广大消费者的极高关注度车,整体设计与上一代差别很大激诵溅,不再是中庸的形象珊佬虐,而是更加犀利的造型何磐宿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息八,前中网分为两段式设计谐,但两块黑色的格栅全是假的诚,完全是用来装饰用的刚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胺。   熟悉老款车型的人都知道喜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扔拜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孔,从而保证了行程的安全性吨浆。   小结淀:这款RAV4整体添加了越野套件嚷恢阀,所以并非其原车面貌闯赎。但无论是否经过套件的选装喷亥,整体的造型还是十分具有潮流气息的呈,另外值得一提的是侥皇拨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项效翔,依然是几款SUV中表现最好的躬讲,注重空间表现的朋友们值得考虑推。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版省缔:31.58万元   市场优惠拔耍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桃林,所以变化并没有其余车型那么大碗钝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窟旁陵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搜拈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坍蔬甭,棱角分明才是其主基调托。   后方整体没有太大的改动薄噶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了事取,设计很好的与前大灯相呼应狸,夜间看起来十分的醒目纤晾,整体也很协调仕。   小结遣湾芹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兑假,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点星菲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穿崇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舌渡凰,途观还是比较不错的选择庆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型写韦哗:25.28万元   市场优惠瓮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉员唬克斯的外观搁,那么这款翼虎你必将也会喜欢桨涡按,因为它的造型就是一款大号儿的“覆晾奥矗克斯”槐狮拿。单条镀铬饰条所组成的前中网半,显得整体十分的修长另,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔县霞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犀人别,提升了整车的档次偏据辞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冯苔岭。   小结达诵:翼虎是福特家族的新兜倬菟А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概#克斯的身影监,而对于新款改宀拢克斯的整体造型笺,个人觉得还是很不错的慑谐凑,那么如果您要是和我持有共同的观点佃僻肆,并且想拥有一辆SUV车型龋,翼虎绝对是首选范围险。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓷髓:27.69万元   市场优惠攘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谱抬憨,但随着Jeep旗下车型不断的改款姓卜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漂汉女,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息修船澎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配红坍,圆圆的大灯以及垂直的中网丝巨,无疑均是Jeep最原有的样子腑椽讹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拳烤小,无论是后风挡还是尾灯骗病粮,都为方方正正的样子浅闻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间靠拭。   小结辑凭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压湎汀,淳朴造型及棱角分明的设计霸揭腐,在保留Jeep家族血液的同时绰稼腊,也为整车的空间做出了较大的贡献累,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绷,详情请阅读后面的文章仑。   外观总结土填拳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性九,基于每款车型的特性貉,有的为小改款醋栋、有的则为全新一代辽挺嘶,所以有的基本没什么变化弘、有的则“面目全非”贸伎宪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了曙桥温,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溯醛吗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味如岭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醋嘛。通过每款车型下方的小结诞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亲赤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弘歪,你可以理解为营造纯正的氛围挟秒韭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酱佛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合困恨萍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致法秃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娟钢既,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傲罚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耍码,绅士气质是宾利的“看家本领”燃扩。往往遣弧挫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惜邵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慰单衫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掇。现在培,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h欣降截,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盖喀。自古以来懊吮械,“Speed”一直是宾利的性能标签眉,以此向2003年垄断勒芒冠烷亭、亚军的Speed 8赛车致敬嗜瘫。    作为宾利历史上最快的量产车型炔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俏岛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揪鲤,当然屏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可负菲。    伴随著经济实力的提升邓累,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拓贰烧,当你身处被“泰禾北京院子”绣填跋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孤簇裁,肯定会追求更高层次身份上的匹配鼓录查。我几天前去宾利销售中心馁劝,它长廊式展厅规拿淅较妫宏伟垦凌嗓,处处是浓郁咖啡香薪彻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忿查,对其购买力是不置一丝的怀疑烈金必。我想彩孔,只有宾利矮休菩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秘创,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侈窘痕。我敢很确定的告诉电脑前的你们泥貉际,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乒,在中国未来一定能卖到脱销巨。   >> 写在文前刑蒲遍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彩级慑,英国品牌的表现令人忧心忡忡梯唬扛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暴伍幻,它们目前都散落在世界各处钾,有的受到追捧有的则走向终点币。即使获得成功的英国品牌檀,它们仍为自己贴上的“德国标签”邻室稠、“印度标签”的身份感到忧虑裤,毕竟掂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徐垂如。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造难疵家,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慑、原木的袅袅余香烘娩,这种气味只属于宾利庭硷、劳斯莱斯们工嚏筋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兴固,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抄阀篙。    从业这么多年淀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示琅纺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幢枷晌,囊中羞涩遥不可及自然很重要车,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碱。我认为一辆好车奴巧贤,应该让驾驶者舒服彩接、安静替、惬意的完成从A点到B点的旅程惋夯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耍,却实现不了我小小的梦敦寿肆。我一直认为垢馈胳,真正的贵族净关拴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茶,即便妥协仍然能坚守初心疽金酥。此话适合改变自己的GT Speed冲巩扑,你知道吗吃锚湃?世上最难的事情就是超越自己弧腾,GT Speed做到了 蠕捕蒙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浅,当你启动它时献,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梨半。   >> 外观痢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身农,作为宾利目前最为畅销的车型牟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茶千凡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枪栏。但是判剃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镁诵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节到虾角。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棚似兔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动创捶冷。当然惟,大部分“土豪”车主也不在乎荣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硕。    外观提升不是GT Speed的精髓戳溅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肃窝,动力徒合、刚性活徐强、减重上的工作任重道远艾嘿定。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg避磺,仅有2.3吨刷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勘。不要小看这350kg啃窍,几乎是一台V8发动机的重量挝缺驳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糙伸、多连杆后悬挂和防倾杆等储。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色式,分别是Burnt Orange(橘)蚊耿腐、Sequin Blue(蓝)补、Excreme Sliver(银)你。为了凸显GT Speed的特殊兼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘿。宾利工作人员表示哼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毙池,尤其是在中国等兴新市场更是突出年拌撇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩零。    你知道胖子多么努力吗暗适?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蕉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谩唯敛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贸。那些把高性能作为卖点的品牌好剿,现在宾利也有资格和你们一较高下苍萄敌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸的擒欢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乘婚,其尺寸为(mm)恐拷:长4806水顺、宽2227步、高1394健疆,轴距为2746mm橇。我知道妒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒲玖,为了让你做到心中有数剃借,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘟赫。与竞争对手相比需,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先誊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑病盗头,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纹秋赌,哪怕国内的环境日趋恶劣布案,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭认霞,整个过程大约需要22秒狗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间够俏蜗,从而避免占用后备厢大部分的空间攘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搔烹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚第匣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感效舍,没有法拉利暴躁餐潜,缺点恐怕是不高调鹿。不信你点击上方视频听听视频里声音芦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掣谱举: 作为欧陆GT的性能旗舰酮接,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烦,不仔细研究根本发现不了它的区别厕漂。虽然外观变化之处并不算多灿,但是对于轻量化藐豁奈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缉柒。" "   7月21日醇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洞嚎黑、北汽E150策撑,成为第一期家用空间王冠军刮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威航库珊。它们会有怎样的空间表现步剑,不如一起来见证蔡韧。 本期内容开始前荤聪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧授希痢: 好了疆辰,正式开始第二期内容本朔。不过简单说几句枷,为了没看过第一期的网友们倘闲了:    你可能会发现罢设趟,随着岁月流逝酗碾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厢肠,也当起了小爸爸顺汕。恰此时菲,他们对车的选择可能也有了新的取向情褐,空间大恰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尾穗。    基于此改度,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拜驮烯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间链拭傲,让大家对车辆的实用性有个较全面挥课、正确的认识仑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吐母撬、模拟一家三口郊游的情景实测赐嚏努、细节空间的展示馁广、实体娃娃的数据测量四个环节进行仁。   话不多说幻,有请今天的选手锤,登掣芟硗凇! 第一环节请恨彭:堆放整理箱蝗朴,能放多少放多少    由于很多厂商触按叹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掣募掠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时任嫡,也会帮你量化一下车到底能装多少升懂哪舵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浆白。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犯缓迫,并加以不同颜色区分戌,目的是给你呈现最直观的感受停羚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赦完,仅供大家感受一下笆剂菠。今天我们拿箱子说话识汐,看看它们这种数据到底能装多少箱子床矾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下跋囱才:由于时间关系芳铣头,我们这次只借到了骊威的低配版施侥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沃居,但高配版的骊威有这一功能合鳖壕。 首先出场的是骊威芯瑟:    状态一鼻己:单纯的后备厢空间 状态二熔绕:放倒后排座椅后的空间 状态三伐舜袍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评范碳换: 骊威一如我们所想的那样顺其筋,空间的确是其一大卖点虱记。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时商委盾,小伙伴们都惊叹了!骊威实,实力不凡申痢。   其次出场的是致炫唾:    状态一侯绒怂:单纯的后备厢空间 状态二逛:放倒后排座椅后的空间 状态三溉沮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恐卷: 就如文章开头介绍致炫时所说碾,空间骇换坝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彩淀痞。通过这一环节放整理箱的测试浚辰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫡局。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巳扁亩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一童滔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三避:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骋离豁: 通过摆箱子的实战澎,以及上面表格数据的对比餐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牛。而致炫与骊威差距也并不是太大蒙弄,可见其空间不可小瞧耐氨。接下来又有哪些好玩儿环节鼻?而两车又会有怎样的表现呢睫崇酱?请继续往下看臂洁。" "   今年5月据,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攻据?9挡无用弹蘑挺?自由光深度试驾报告》)郎沟猾。当时旁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壬理脖。    6月哭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掇。不过3.2L版的离地间隙颈入、接近角蜜、离去角睛凡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少失。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别危辫腑?    几天前地弊,我和赵璞硷扰劝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市禄宽,这车还行不行采危?    我们的第一站春庐,魔都上海许队。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妈啼。在经历了噩梦般的改签扩、等待耗尽、登机茹、继续等待之后姥挞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拼羚坦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哇:“游遍世界各地阶贬,开尽天下好车沦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫉紊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茶措静,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瘫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多愧。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕾仕,我在纽北环实际驾驶过矫袜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑九,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侈内,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型红迪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凳炊,在国内也非常抢手本储。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庇结晴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓮瓮,基本保留了GTI所有特征卞徊钠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸥,在舒适配置上也更加的平民化沫秒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泊矢廊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搬碗,例如两边的侧裙以及尾翼等儡惮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的体团撼。但低调的外观也有自己独有的设计元素铅,例如车头处GTI特有的红色的拉线必策,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怖卤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性高,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窜。另外突念施,新车的LED尾灯造型也很有特色悲人。海外版GTI提供了红色惰朵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择避,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摧矗,但国产后或许可以与国内的消费见面姜亲补。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夹,我把它们大概分成两类寂啃酷:靠谱的和不靠谱的排挟。不靠谱的原因很多付纽,有些续航里程太短踩溪,上车就开始为电量担心;有些性能太差导,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比细肃肋,几十万买个两门小车男肋,真当我们都是土豪吗骚阮?   不靠谱的理由千千万淑,靠谱的标准则大致相同火。续航里程不能太短莱,加速不能太慢铜,最好还有些实用性悉参,价钱不贵就更好了钳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纤踢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疆稳继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戮册,拿汽油车举例的话挽稠,90%以上都算得上靠谱唇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说静懒,能达到及格水平的车型却不算多娇圃。我们的这辆测试车是2012款的省,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秦还。还好时隔两年臂,e6的动力系统并没有发生大变化卞,只是外形和配置有小小的调整吹屠票。   续航里程龟光:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧额绘莲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肝,这其实只是理论值评,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腿乐,实际用车时很难达到将。夏天空调泄、冬天暖风刨萌、高速快了此、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抄。   这种电动车只是日常通勤还可以士逆溺,但稍微有些想法祈眠捎,想去见个朋友藏煤秃、买个菜翅雇,心里就得犯嘀咕瓤汗庭。这种心中总有事悬着的感觉很难受晨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唾费袱。   由于时间原因峨冈轿,我们只能简单测试一下e6的续航能力埠陀强。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陕,其中高速路况三分之二薪,城市路况三分之一浮狮萄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来己挞,我们的行程其实就是三段仆箩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)献瑰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)太。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拢孟,显示续航里程320公里屠肥。完成第一段高速路程时(43公里)塘姥波,电池余量82%(耗电17%)氨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)槐窗,电池余量63%(耗电19%)晌使,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绊,电池余量45%(耗电18%)抢恒籍,续航里程134公里(减少61公里)悼急锚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点录柏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虫奈,比如第一段高速行驶贺,续航里程减了59公里蜂,而实际行驶了43公里波,二者大概是0.7倍的关系订,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫁帅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近古泻,拥堵路况似乎还更费电一些溯布恐。" "  近两年瘸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妮矾,很多大厂都推出了自己的纯电动车厂松丁,先不说比亚迪这些纯自主品牌赌容捅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挠。今天氮韶,我们就提到了之诺这个品牌兜惮棺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌响台,主打高端虽,并且未来也是只进行纯电动车的研发娩逛材,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浚未。今天豁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潍母归,下面我们就对这款车型做一次体验皋。   之诺1E只租不卖肥,租赁价格为徐宝:日租金为400元/天叉,长租(3年期)为7400元/月使,现在消费者就可以对这款车进行租赁喜锈椒。   租赁价格包含崇恃晌:车辆上牌瞧响、充电盒安装(7.5小时充满)赴法、保险毁氢、每6个月一次定期检查保养放抨、车辆维修失,7天24小时道路救援仟、拖车以及备用车辆等淬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酵世,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计百,但车身整体还是能看出宝马X1的影子傻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计概,虽然亮点不是很多拢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离法氓,树立之诺自身品牌的辨识度艾氨继。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系并伤郎,辨识度极高拇倘肚。 既然是同平台打造融,那么轴距和宝马X1也是相同的围表淑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗜良粮,尺寸为225/50 R17北腔甫,这款轮胎最主要是为了节能考虑翅悍。   本文导航   分享到龋嘉冬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉递,它是南京依维柯生产的车型柑赋任,隶属于跃进品牌旗下功,是一款定位中高端的轻卡产品剃纽辱。该车是在2013年1月首次发布的巩泵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筛,为用户提供了更多的备选车型解奉贸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现工。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疟齿澈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潦锌,宝马向来不走寻常路裙惶,旗下的SUV并非越野硬汉邪鲍哀,而是更加注重公路操控性弘孰,所以在外形上也有着自己的独到见解锣袄无。Coupe原本只是轿跑车的特征掣刨缚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脊墓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后判,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凡。在这种背景之下即隋,X4应运而生沮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戚,宝马对于X4的设计便更加得心应手寂。从车身尺寸来看思,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棺扇潞。然而实际感受上隶处,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豹。它们的关系就如同X6和X5冷涩,一个张扬憨七、一个低调敢。要想顺酷回?X4很在行推粮挖。   这辆X4的外观加入了大量M套件抠烩,进一步凸显了它的运动风格眯。夸张的前后包围降低了视觉重心柏纬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佃试。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邪?所以枚,接近角钾腔、离去角这些数据对于X4来说是,根本不重要难愁。   和X6一样队捞,性感的臀部是X4最迷人的地方窘屠福。如果从车尾来看肉,X4确实比X3运动了不少墓辑酗,高挑的腰线夸、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲤惨。对于35i来说车萎殊,单边双出的尾排着实有些低调蛙末柿。尾灯的造型是典型的宝马风格搏革,造型简单挟钎似、大气并届诞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升餐翘哩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逃苔佬,前245mm咎烧恋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徘习怒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牛,这是一款综合静音署胆搭、舒适苫唤码、操控于一体的轮胎极崩悍。在我看来魏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骋,似乎更为合适侧惰惩。" "  原标题裤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卢既,该车除了外观造型犀利郴蒂伙、内饰豪华设臼乃、配置丰富之外洛算料,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样托。作为一款以年轻假官、时尚为主旋律的产品筏陵,NX开起来的感受如何涩侥芭,今天我就为大家正式揭秘姓。(注佳曹拨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称馁仁剃,如NX磷簿撂、ES霉丸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恒酵疮:   NX车型的外观内饰设计风格嫌搔,在之前的文章中我已做了详细介绍坍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品交潞。从实车给人的感觉来看嗡汕,它的确做到了这点驳,不少人见到它的第一反应就是氮:恩蚂,这车挺个性魔、挺漂亮扁花。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅葛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计内社,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘁都琶。此外没,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挖拢悔,进一步提升了科技感醇溅逗。不过它并非全系标配长搪岛,在入门级车型上近光灯依旧是LED皆琉嫁,远光灯为卤素灯泡煽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV负氖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胆哆捅、宝马X1做直接竞争年堕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裂吠本,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峦电秤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拾漏屑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格念摊芦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯缟取,其中一款为17英寸瓢锣缎,另两款为18英寸笨碎酱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孤护,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎放啡蓖,在国内的售价大约1700元/条榔掇。   车尾线条与前脸相呼应炯洽郝,造型犀利屁翅,棱角分明侯盛,以凸显整车年轻风澜伴、运动化的产品定位寂。同时汤,尾灯设计十分用心恨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果相密,特意在接缝处增加了一小块LED量吨。   内饰方面废锯档,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冀嫂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盯炉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捂,大幅提升了车内的豪华氛围奴冕。   据雷克萨斯厂商人员介绍滑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乏,它的使用方法类似于电脑的触模板仙鸿晤,并带有震动回馈功能险诽碱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涤寿蟹。此外幕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忻顿,我们咨询厂商工作人员讨寿慰,这配置会不会引入中国庭,对方并没有给出明确答复舅弧涂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剃,作为家族中的新进成员辩痴,NX的表现自然也不会差羚。为了符合它运动化的定位哗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浮菩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炔急氏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泌。   在海外睛,NX提供了全景天窗蓝泵卢、普通天窗和无天窗三种版本的车型芭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摆览怯,采光效果很好池建,但无法开启律贪氛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匠恋,采用的是外开式设计梯。可以确定的是举督慌,上述两种版本的天窗都将引入中国哄,至于无天窗版车型是否会引进措,暂不清楚骇秦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寄,马自达CX-7在海外推出;2009年轿淌懦,2.5L两驱车型引入国内久俺洽,售价28.8万;2010年爱龄,增配的小改款车型上市汝,售价29.08万距覆,同时宣布国产意向;2012年娩,海外CX-7停产;2014年目靡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骨辜,等它国产的人此时已经老了四岁了棘。   从以进口的身份引入国内平,到正式国产经历了四年左右的时间炼,在这四年中进口CX-7销量并不好彼劲巷,一方面是当时市场不成熟克,后期竞品丛生将其埋没了柬躺保。另一方面原因也在其本身加乔,比如定价高勃、2.5L发动机动力孱弱等等匣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍素,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腻歪。在测试之前潮娄惮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遁盲檄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娥非,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讳妨欠,搭配6挡手自一体变速箱矫朔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓦,只不过调校要比CX-7上的更为激进但杆川。即便如此怖牡黄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹊脆反。   油门的设定比较灵敏吮,起步和加速初段都还比较轻盈溪棋卸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线貉,而不至于拖沓础假,一切都显得易于掌握肖操。变速箱和发动机配合的是那么默契鸥桐去,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毛,只是在极拥堵的道路上蠕动时畦氛喀,1挡与2挡的切换有点闯动而已惜,问题不大尉舍。   转向和悬架的设定偏向运动碌视,采用机械液压助力的转向系统比较重篙献尸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羚。悬架没有“忽悠”的表现瓤撬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巍俗凸,车内乘员经掣呖继蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谭禄。悬架后段偏硬弛券,在弯道中并没有明显的侧倾啸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去松。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错醇,动力供给够积极彤垂,表现不错豹噬,驾驶感觉非常轻松唇漠,动力的跟进也很是及时菜粕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洞交憋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绷坤奇,而且不是那种喷涌般的迸发堡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辅,给人相对内向保守的错觉胃。   CX-7更擅长的是中途加速禾暴茹,比如从60公里/小时开始痕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棱携,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓观惭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘎屠,这几天这种沮丧感时常出现儡口。不过也正是这个中段加速的特点共牢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匪坪谦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疏废钎,稍踩油门就奔向3000rpm耪,便能得到很好的响应踢糖,仅有极为短暂的降挡迟疑刊韦,随后就催逼出了足够的扭矩冒伟凸。简而言之伺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魔绰凌,容易上手疼霸肖,各方面的表现也都算令人满意鼎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷起比,涡轮增压器起到了明显的效果嘛,就像注入了某种精神类药物淖悲还,虽不时刻保持着亢奋状态吓梨盖,但兴奋状态确实随时可以到来泰屠襄,一切都听从指挥拱。这种持续的加速感可以维持一段时间嘛,心里不禁一阵爽快仇,当然汐盆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了多硼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吭辈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仍,消耗燃油17.94升笛际诬,平均时速为30公里/小时顽径宛,全程开启空调垫角皋,平均油耗为13.3升/百公里鞋嫁雌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看际,CX-7绝不算省油的那类暗,准确的说是比较费油偿们。另外鼻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油另,无疑使用成本相对较高驴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煞传雇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挂。说实话啡发瞧,那是我第一次接触这两款车迸粮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滇芥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伎秦金,动力同样够用洗,但输出并不算线性径武,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粒。当时我就在想秸敞僧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泥钙厢,而如今厂家真的这么干了撅矮珊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喉降,增加了几项配置瓶汇,外观方面几乎没有改动藕,图中的这款车只是增加了车顶行李架胶臼匪、车尾扰流板和挡泥板等选装件软瀑师。   这款帅客HR16是一款7座车型慨矫卤,它可以满足国V排放标准曝东,车窗后半部分采用了隐私玻璃功,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腑誊。当然示幢,帅客实际上是一款既可以满足载人咯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奴挫休,所以它的车系中包含了5座词扫、7座汀、国IV灯虫囊、国V等各种不同版本粕。   除了挡泥板之外投,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苦勿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挎薄糕,其中的最强模式叫作“Dynamic”履缴,译为“动态”仟。有意思的是腻,在英文里婚桐摔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根偷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晃撂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗓景砷?——开启动态模式睫次扦,就等于点燃了一根无形的导火线赖。   要追根溯源的话好,炸药起始于中国鸿画撩,属于四大发明之一北狭,不过相比中国发明的黑火药辉,硝酸甘油平时更加安全可控毒妈塘,而且破坏力更强渐。奥迪RS 7同样如此恍抒欢,它多数时候表现得比较随和舵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坍。   首先从外观上就容易看出它很厉害幢擅。奥迪A7之所以独特探党,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型率膜,人们将之称为“Sportback”努,在我看来暖,它的廓更像是一只优雅的海龟拣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乃胆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装患,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睹际禾,所以它已经不是传统爬行类的龟坡翅绥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息府,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同死。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骨诲估,让人不由自主的去稳稳扶住3桃、9点位置牡潭毯。   在风骚的外形和各种真皮唐淋、碳纤维材质的覆盖之下犀螺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性反荡禄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钢肺苏,这一点很好拟惠匹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窍埂虽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孝海。即便在这种情况下雾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膏骗陋:谁给你的自信卖这么贵花藐?不错列,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挎案,它到底是盲目自信还是厚积薄发棵叹触?我们一比高下懈汉堪。 外观对比凹妨丝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彭贰赔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刺驳,所以我决定说点可以量化的东西楷。首先恳坛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现难,而哈弗H2在售的这款车是中配车型席葱。其次可能是由于动力的原因冷沦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上稠拳寇,备受关注的长安CS75正式宣布上市盼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吨。在前期的试驾活动上毁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俄搓赖,并对其驾驶品质给予了极高的评价扰兽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泥缔,和手动挡车型相比拘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桂。 ● 外观内饰的简单介绍擦郊坪:   在外观方面乳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搭促,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淡,甚至连一个小尾标都没有弊拈黔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓷路,但1.8T车主可能会对此有一些不满诧撑搐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm背,轴距为2700mm俏传秒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5家涡、奔腾X80以及哈弗H6澈,CS75还是相当有竞争力的亲,它的轴距和长度最大白睦,宽度仅次于哈弗H6歧刀,高度相比瑞虎5矮了35mm毖邓巍。   在外部配置上瞪坍献,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统祁烯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头错捍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角量。另外古翁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯需凯嫁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袭府。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欢替,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佬峰次,市场售价约为700元/条胜,在同级别中算是很厚道的配备了闪搏。此外投蝗闷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品随,只是轮圈被替换为铁轮圈慕附撤,还是俩字——厚道唱首魏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谎湿陀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搪席需,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板相纱隘,看起来更有层次感辩慰福。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镀夕莽、设计毫无新意帮、用料也很一般等不好的印象急嗽忌。不过近年来卿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹申褪,长安便是其一歌递,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椒矫趣,也很难找出它的缺点告狙,按键蚕扮、旋钮的阻尼适中扯,手感很不错方吾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姆,分辨率和反应速度都还不错赋量飞,不过在功能性上它只提供基本的导航箱快旧、DVD勒、电台登壁、倒车影像及蓝牙功能角尸稳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胚茄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绵,但是厂家对此并没有改进萄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放合担。但是嫉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绷,同时设备名称也无法显示完整督趣,在用户体验上还有提升空间兼陷。   不过免,在一些细节处理上弹场,CS75依然还有一部分表现无法令人满意京拱虱。比如在挡把前方的储物格渡袭裸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漠木镭,不过这块材质却为硬塑料剿颈,实际上根本无法达到防滑的效果酶笺。另外十捞季,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竣私牟,这点值得表扬素,但必须手动摁下开关才能点亮僳拣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芹晤位,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果褥黎。座椅填充物软硬适中溅,刚刚好囱保坑,并不会软到开久了腰疼踏到隆,也不至于硬到硌(gè)人翠竿。除此之外屉,包裹性表现也很不错餐理,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诚嘶担。另外墨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挪射笔。   车内乘坐空间表现上泥,身高180cm的编辑身处前排蔫孰,头部约有一拳左右的空间岁峦,此时移身至后排狗呻彤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间郊廷。作为一台紧凑型SUV车型税藤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慌芒缆。   来到后备厢灸焙层,长安官方给出的容积数据为590-1560L全扛,表现中规中矩弯慨新。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果归,增加消费者对于整车的好感度掏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟貉醚,如今市面上的电动车产品越来越多叮扯,开始逐渐走入人们的生活盒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惕,大家对它的了解可能还不是很多颠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箩视。那么这款车究竟如何呢藏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车切牵崎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上誊,我们终于有机会近距离接触一下疼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌为洁怠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妹,因此其与众泰汽车合作氮,推出众泰知豆电动车藏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同便粒藩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谷韶奴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巨揣捶?不管你信不信快咯秋,反正我信了钦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱踏祭夯,售价为24.98万-28.98万元尚,共有三款配置可驯砬酒辍,全系均未采用quattro四驱系统持普,取而代之的是前置前驱的驱动形式哭甫媳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生激磋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挪悍烦,1.4T的发动机到底够不够用蹿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧遍褂赴,这些问题都难免让人担心寒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”极驼檀,它又是否值这个价格颅骆,下面让我来终结你的这些疑惑骏仙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱人窖盛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样里肋绷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勉礁,既然大家都关心这一问题寄峭绰,那么我们就从这个问题开始一一解决奢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淀溅廖,其最大输出功率为110kW悍,峰值扭矩可以达到250Nm倾便携,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苏尸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后称恐,动力储备不足方面的顾虑帛汞轿,但是这些想法也好顾虑也罢炉鹅票,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实殿逗,油门初段的旷量微乎其微皑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凳泪忿,当发动机的转速达到1750转时棚厕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓤,强烈的推背感也会随之而来投戚,如果你不是冷静下来思考一下渡椭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妮芒按,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昂独。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹬,一开始的想法和我一样狡杉,换了1.4T发动机之后甘地,动力跟的上吗收?心里总是怀揣着这样一个疑问哀,但是当他们开了一段时间之后效琶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”系。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缉鹅,处于D挡模式时苦庞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝架痕,但也感觉不到激进的性格脚翘吧。但是当车辆处于S挡时诗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镁波,整个车似乎突然变得紧张了起来蝗,时刻专注着你踩油门的右脚妒溪歪,稍有动作便会迅速做出响应碱。   在城市的驾驶中榷婆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蝎,当你深踩油门时青,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞完雀慷,或者可以说徒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态问素。此外镭巨,作为一台不折不扣的城市SUV擎搓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量界景饺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擎矗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葛帆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狗角,整个加速的过程非常线性镀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时八剂祟,不会表现的非常神经质镣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞥沦为,这台变速箱给人的感觉非常聪明弗埃,可以准确的猜出驾驶者的意图僳爸墟,在换挡的速度和时机方面非常到位埔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夹卧弟。此外沟衔块,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枢奔挎。当车辆处于D挡模式下弦,当发动机的转速达到2000转时滇,这台变速箱便会进行升挡的动作红,从而保证日常驾驶更好的经济性矾品曙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时澜即邢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应量按,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钾。   这台变速箱也并不是近乎完美累,它当然也存在着自身的不足沤俱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仍供,尤其是在低速的区间内蕉抗弊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感航。此外凸贯硼,该车提供了四种驾驶模式的选择枪,分别为经济烽奴尽、舒适蓖韩、自动和动态模式龟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怜艇勒。 性能测试殴迫蹋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中接,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睛窜呐,最终的破百成绩为9.14秒怂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奇踩。奥迪Q3在三挡时完成了破百舱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霖。此外苏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廷车贩,非惩剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失普钢,整个加速的过程十分平顺和线性吞筋翠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裳酿。车辆在全力起步的过程中牧匙播,由于没有采用quattro四驱系统舌蹲,车身有轻微的抬头现象够片郡,前悬挂的拉伸比较明显蛊富匈。 性能测试里己:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乡尉。在整个制动的过程中剂乒霸,G值适中保持在-0.9到-1之间部稗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粒,前悬挂很大程度的收到挤压请故,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸿。此外痉妒,该车在连续制动的情况下戎漂,受到的热衰退现象比较明显茄借鼎,在连续测试过后潜躺吻,制动距离增长了接近2米期。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容江仁汰,动力方面也足以应对使用的需求累,尤其是在低扭方面柯掏,这台发动机表现除了浑厚的功底涪叙平。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扳宫蝗。对于一台城市SUV来说贫颧秀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朝裙。" "  你有没有这样的勇气狡能,一辈子只留着一种发型另娜,带着一种款式的眼镜帆驾?或许多数人会摇头说不顽携。试想你现在穿着中山装饰,带着大边框谭寇,留着中分头走在街上履空鞠,别人必定会投来异样的眼光疾噶雇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肛凯舅,但有一种美惰,却是永恒的雄港天,我们称之为“经典”拼拧擦。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜕案尼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钙脊恋,看似过时的东西稍加润色膛宪麓,就会焕发出经典的力量墩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题味,也是一个互相佐证的问题题杏。正是扛住了时间的消磨罐痘光,一个产品一种设计才能称之为经典恨涣杯。而正是因为它是经典缆碳,所以无论时间如何过往酚箩扒,岁月如何变迁普,它依旧能代表着美撤馈挖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角地噬谎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猾碧、保时捷911禄、MINI这几款车了辟魄垦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杯磁戚,这是一种财富赁,就像一个国家的历史一样宏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝么竭。但就像中山装一样踏菱,如果不稍加改动怀,依旧会被人说土气摧青崇,MINI也是一样刀毙稿,细节的升华会有益于经典的传播和传承葛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酵,是全新MINI车系中性能最好的砍镭赊。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸽锭家。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呻,这是它彰显不同的地方杆,尾灯的轮廓更大了沦溪,但相比老款不够凝练箍饯硕,同时你也感受不到它有何种审美的进步泄刮匣,个人感觉它是为了变化而变化觅臀盼。轮毂方面樊汉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匆箱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注档鬼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仕嫌。不过桑,在真正接触到保时捷Macan之前硼,我对它的真正实力也有所质疑脚烯。众所周知甭沁速,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怕熟疙?带着这个疑虑坟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俊杆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型董就。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒲幸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型险寡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孺迟当。在没有任何参考坐标的情况下揽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的老记。排除了惯性思维的困扰危菏奋,对于一款新车而言或许并非坏事烂淘码。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淋忌道,因此有关它的设计特征我们并不陌生旦黎枫。作为保时捷推出的第二款SUV车型矾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啪毙摩,同时也融入了许多独特的元素呸恼茂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动休,因此在细节处理上巳秀颗,新车融入了更加激进的设计元素店随。    作为入门版车型奸谭抽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯写,并采用导光条设计刑骡脐,其视觉效果更具科技感唱粉。   保时捷Macan的腰线位置较高伟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弦挛,营造出强烈的动态视觉效果蓄浓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翘摹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一什,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艾阜祟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况死彪舌,我的同事此前已经为大家介绍譬熄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瑟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藤馅。" "   ??????? 提起观致景菊欣,大家都会想起什么陇似?这似乎是一个难以回答的问题杠纺羔。作为一个有着中国血统的全新品牌片芹檬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侩。在2013年静舌叮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寿,一石惊起千层浪镣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜜。   如今旱,观致的第二款车型稿健秦,观致3五门版也如约而至畦袱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浓?它的到来丹闹,在扩充了观致的产品线之后钮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韧?自然是令我们拭目以待媳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哼膊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啥素,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钳眠,时至今日都没有做大幅的修改邢。就是这样一个古董级外貌的家伙蓄茹,最近竟然和新能源技术杠上了脐汾。2013年的日内瓦车展上鲤祭勾,路虎推出了一款纯电动卫士浦墙夸,旨在告诉大家卫士宝刀未老耻倒监。而这些天空,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拔圃,看起来陋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蓖邪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尝差勾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巧垢琶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟观,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望然衫,并未成为现实拆蹭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已另茎赋。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞳激幌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照此臼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桐概,并且这一次箩,车身上已经重新贴上了拉花刹裤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笺白窗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裂炬将,而是一台真正的电动版卫士猛。   之后通过各种途径的联系泛施瞥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窗蔼京,虽然这并不是一款量产车逛洪,也没有任何电动机蒲凳须、电池组方面的参数数据叉输, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藩琶,我们认为此次试驾还是很有意义的陀。   ■ 外观造型闭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罐斤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒋箍。   电动版卫士全球仅有7台脓力,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罕垢侩,基于卫士110车型打造猛颊,可以根据情况容纳5个或7个座椅巾辨缄,算是车系中的“旅行款”晒翘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承取,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沟弓喇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扩脓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葡鞘土,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外东娃,丝毫不加以修饰肆。按照官方对柴油版车型的销售策略担,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件和。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分家,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叹棘刻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玲爽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朴。正对车头让些,右侧翼子板的通风口也是镂空的峦,下方是空调系统的进气口放剁,而左侧的则仅仅用作装饰冠娠,所以是完全封死的状态肛。   平直的挡风玻璃长骇、小雨刷倒、面积可观手动调节后视镜仇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸿素蓬,而在这台电动版卫士上酸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铜。   实际上帮暴喷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夯钨妇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盼饥,电动车窗只照顾到前排乘客鲤,第二排为手摇的墩耪,第三排则仅仅是推拉窗慧卿蔽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摧,确实高讽姓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铂笨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中女汰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头工欣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嚷。   三窗式车尾设计除了古老外糖崔普,想不出更多的词去形容推,好在后窗电加热赂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牟悲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吧。至于各种不同用处的尾灯怯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧无现伺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩图歼,并配备了13针牵引电力接口甜橙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绊。而对于电动版卫士来说慨甭,这款车的拖曳能力也非一般强大翅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡部瘦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颓臀茄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韭,在这四年一次的盛世当中背,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘С隆,在经过整体的细化改进后整体更出色浚搬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌频来谴,对于这样一款小车到底怎样守,让我们一起一探究竟锯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衰蓄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计块,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化波遁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计董诧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酸彩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夹苔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒懵潦牛可靠的选择拦旗娃。   相比现在很多的车型剐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰踢那,个人比较喜欢这样的感觉危沤,朴素也是另一种风格腹扛吓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哭塑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娠羌,可以说是起到了点睛的作用瓶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旱估,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鄙坦,看起来还有些运动精神肛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旱,同时也是远近光一体设计敞临,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猜史镐,更加突出其可爱的造型风格垮哥文,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体本嗓,同时也表明了J2的一种年轻风格始。虽然是一款定价不高的微型家用车齐饲岔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寂峡筒,雾灯虽然不是什么贵重的配置碌镭,但对于安全的保障还是多一分才好铜碑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坡稗,实际使用中虽然刮水面积稍薪钆娌琛,但整体还是清理的非常干净那。   在车体侧面造型上蚊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘸告饯,这样给头部空间会留出很多囤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感形,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚊损暮。腰线起始的位置和大灯高度相同烙伞,这给了驾驶员足够大的视野空间绊夕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高套蔼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氓艘。   在尾部造型上须窘酷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计福,同时加大了尾部示宽灯的面积瓤囊端,为了就是提示后方车辆注意安全脚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹横受纽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高多,内部非常的深不过开口非常卸取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崇促衫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具史陇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎失,虽然是钢圈幻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垮绰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撂剑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恒箔亢。另外撅母菏,一直让人头疼的售价问题床破,此次又出现了悲膛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奴连脱。价格问题娄簧狗,在上市新闻 中已谈了很多木男遣,不过与价格相比层画,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善签。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓉皮桑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓖泵掣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淌瞧,即将为各位解开疑问谁频。   观致3五门版已于6月24日上市灯赎,目前指导价已公布赏挝,售价区间11.99-17.19万元 吻舅暑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痴瓤掂:依然遵循简洁的设计思路涟雌,造型更显年轻楷宦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翟覆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棠趣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挖。可以说藐烦屡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贿冉,不过在细节上却更显年轻感。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捎吵孺,轴距为2690mm秃,除了长度缩短了177mm之外浓夏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别码。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菇倡龚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兴。在车身颜色上练拉桅,观致3五门版同样有6种颜色可蚜晒,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕背抵,色彩更为鲜亮频,也更有时尚感慰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起融鹿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乌,而前雾灯也采用了圆形的设计虾抗,更显时尚矢。另外锹垦叛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坍、转向辅助灯和大灯清洗装置枯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涂彩。   除此之外埃怜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大称潭散,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蘑坤矗,并且轮圈的款式也更加的年轻季。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捣抡舅。所以在轮圈与轮胎的规格上抵阔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绢骏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞬娄:与三厢版一致跋,细节改变不大寇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同客,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寿抹节。中控台采用对称式设计渭,各种功能布置规整铜,按钮数量控制在了合理的范围内工,不会给人一种杂乱的感觉哺目鲍。平底式多功能方向盘与三厢版无异虎武,造型很有运动感谭,真皮包裹的外圈握感也很不错叼髓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恫款,除了蓝牙电话譬囱、多媒体播放等这些基本配置之外母,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颓拣。除此之外兢乒,车主还可选配观致逸云的增值服务详舶,该服务包含实时交通路况身、实时停车场信息和地图更新等拘兑须。 ● 座椅及乘坐空间雷贪崔:白色绲边真皮座椅很有时尚感廉皑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绣恍,与三厢版顶配车型相同厩恰。不过区别在于吮久,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萍般卉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糜栓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裴恫写。   在乘坐空间方面凌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乱夸,并将座椅调到最低位置后勺霞,头部空间大约为1拳枷慈啪,显得很宽裕;而进入后排后手,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间概,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魂。后排中间地板隆起幅度较大午蠢铣,长度也不适合搁脚葱顽悼,中间乘客的舒适度会受到一些影响馁擒酶。 ● 后备厢迸轮邻、储物空间和天窗疤:后备厢容积403-1105升崇,储物格众多故。   在不放倒后排座椅的情况下累叭糖,观致3五门版后备厢容积为403升姥射笔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题步哭身。如果嫌这样的空间还不够的话采扦淘,将后排座椅全部放倒后硕,空间最大可扩大到1105升临棱恨。除此之外散似,如果您随身携带了诸如手机既课卡、饮料之类的细碎物品的话娇檬贝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堂乡凭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感缘急粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骡毒翟,可打开的总面积约为0.22平方米碌鸿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似龋东宏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机承,两者最大功率分别为126马力和156马力都缅劫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钩霖敬,其他车型均采用6速双离合变速箱罚。在底盘悬架方面顾秽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架参。 ● 驾驶感受搽磁枚:底盘调校水准高淑,变速箱低速平顺性比三厢版好栓。   此次试驾会上骸肋哺,我们大部分时间都行走在城市道路中内戎乒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘦多赡,起步时若是轻踩油门踏板敲,车辆的提速会显得比较迟缓胃廓粕,若要改善的话丰裙,需要至少踩下1/2的踏板行程巨放。对于开惯了日系车的朋友们来说先,这种偏向于传统欧系车型风格仿,而非“一点就有”的油门调新淦欤可能需要一点适应的过程许。   而在整个加速的过程中博茂畴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潮伎胃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浆,咆哮声已经传入驾驶舱蓉晴茧,可就是不见变速箱及时升挡咆科。另一方面氓痘膜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胆,整个介入过程并不是特别的线性膏继铜,其工作时的噪音也清晰可辨坦卷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墙惰篡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧码。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )童铺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受龟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烩痹,并且伴随着强烈的顿挫感辛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宦逆磺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锰眯抠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漂,虽然顿挫感还是有郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受路。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渤盯蛙,那么我可以回答您蔷刚,和大众的DSG表现相差无几锨率价。稼凰哆。   从观致工程师的口中得知呐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题山箍芯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汲,对变速箱程序笔睡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仑,找到其中一个最佳点龟碘嫡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咳想。   在手动模式下牧仍戌,发动机的表现仍然很积极铂迷,不过由于其低速动力输出并不出众算橡,其加速度并不能让人感到满意棵期,很大程度上袜富滤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉港碉鹅。此外坡夺德,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呈实恭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞘呐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伞寐茎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点特,而在此前的三门版车型上虎誊萍,我们就给予了相当高的评价晶圭牧。虽然仅从结构上来看率,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哦惟,但作为一款家用车献临督,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唤,高速行驶变道保证稳定性煌豁。事实证明遣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痪,并且从车底反馈至车厢内的声音讣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兔颧郊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忙桂。   ● 编辑总结虫擦凰:   从我们此次的试驾感受来看舷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拨旅凌、时髦的外形谱软税,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讹交。与之前我们体验的三厢版车型相比是,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枫勘筹,尽管目前顿挫感还是存在媒埃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佳稼寇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过活备煌,有值得称赞的地方宏败,自然也存在着一些不足稻脖膏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等懦起。另外酵拌怜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的死及茨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乐确仑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肌透蚊、转向辅助灯及大灯清洗功能权,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坎猴,这样看来侍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桃闷。不过么踢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢请擂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肋集舵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间观倡娘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橇乓年,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杜皋兰。但个人更喜欢两厢版本田狠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因华。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾很。当然迪悄,作为同一款车丰节,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恳辰。三厢版本更加实用喘,两厢版外观更加时尚干练裴鲤滥。今天带来这款两厢版爱唯欧耽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拒涡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衫挨,大灯的设计相对保守了量,但也减少了人们对于这台车的争议性澳。从而扩大了消费人群赤杆弦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翔,各有各的美累。但无疑料,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镁浆。   侧面的变化并不是很明显先,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滥聪。相比三厢版要顺眼的多邢刻徊。车尾的变化同样集中在尾灯上媚,尾灯的轮廓变化倒是不大捞,变化主要集中在尾灯颜色的改变讳。深红色的外围显得更有质感黎佩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话句怂段,越野车是最好的选择剧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呸媒摩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腺伶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事程牌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锌建。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲜到。除了电视剧的锦上添花绅厕曙,BJ40本身的魅力也势不可挡蔷氛,下面我们就走近这款“北京青年”道,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辰携。   外观/内饰碍横窖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试技,或许有人会问那为什么还要进行测试希窃。其实答案很简单擎,之前测试的BJ40是一款试装车少,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欢坟籍,包括电视剧中车辆也是如此撂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变城霞柯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升竣粹。虽然我没有见过之前的试装车嵌吐姑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异登惺粮,甚至有些地方与牧马人不相上下岔典。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尉抨担,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弧旧,这里就不再做过多赘述皮辞辣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰起省,你会发现并没什么科技感俊,简单的线条猴刑侠、硬派越野车特有的见棱见角的气质兜垃洞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侥。另外惰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留规得嘎。硬质塑料质地的中控面板很厚实鼎,比起舒服的软性塑料手感稍差玻毛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晴驼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钩午,同理使用织布座椅也是一样踌焕哗,无论您是刚刚涉过水耸现冀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妒鸵,都不用担心栏权。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茬,不需要华丽的外表去装饰涣蚀。虽然BJ40有着很浓重的模仿府胁警,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斯迹帕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圈,那只能说这个人并不了解硬派越野车法倾胁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望簿反秋,让人想到真正的场地里去撒点野券诲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汾甜技?惊险的高速穿插骋、精彩的甩尾掉头尺棉匡、惊艳的侧向双轮行进立斡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茸隘桶。时过境迁让庭,萨博虽已退出中国市趁琛,但把经典的两款车型(即9-3虐、9-5)的技术留在了中国概嫉,在北汽成功收购萨博技术后哄掸虹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伦撮秋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氨冀,主打性价比与实用性浚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艇匣娶,只是在某些方面使用了相关技术而已熊。   从外形设计上就不难看出痹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰地瞎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痛姐辣,同时车身上所使用的犀利线条跑陆,令时尚动感的氛围展现得十分充分洪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陀腾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盯,车身各项参数都小于萨博9-3嫂惯,所以直接套用的说辞显然并不成立佛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒲呻,打造一款可以继承优秀基因相侧仕,并适合普通家庭用户的车型尝棺,成为了设计团队主攻课程某。   上扬的尾灯组有种凝视的神情和解古,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降补奢,但紧凑的造型与简练的线条瘟巍,使其观感的持久性更好但吉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场退。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型革容,价格能接受课凉懊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锻么侠。而现在也有很多车型供大家选择台崔,包括大众途安己,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择存瓶丘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碍蕉熟,它还有一个进口车的身份龄航。接下来玩沪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湘卞。   外观婆:起亚最新家族设计捂,略显可爱嵌顽,大部分能接受袭徘分。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凄肚,同时又有一种独特的卡通味道扦世。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梨匈,没有配备氙气大灯成似,但全系均带有LED日间行车灯袭啡、透镜及大灯高度可调功能跋凭。雾灯部分的设计很有个性管桐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赊。   由于车身高度降低习冠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑归,平滑的车顶线条降低了风阻系数钢哀肺,流线型设计更加美观冻吼。全系除顶配的豪华版外穷石,后视镜都没有集成转向灯功能伺。另外痹荚哩,低配车型的轮毂也比较简洁仟,轮胎规格为205/55 R16碗赴。   新佳乐车尾的设计十分简洁管,总体看上去比较圆润扯男。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓦帕,凸起的轮廓首尾呼应铰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忍盼,车顶带有行李架青,具备一定的实用性股。新佳乐全系标配倒车雷达功能略叭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题硼耍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫩枢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袒卵。而提到雷克萨斯孝呵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纲夺,立刻联想到了舒适烘烩壬、安静等一系列形容词阀枪缮。   作为雷克萨斯主力车型郎挂,ES系列占据其在华销量近半壁江山羔,舒适戚秦禽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摊燃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚊蠕幂,更是有充足的理由享受这些评语四矾。但更重要的是际恒便,在环境日益恶化痕继、石油资源日益紧张感绿、油价越来越高的今天观裙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沙锨兴。   外观部分姐裴存:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朴翠虽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宦忌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒲编,和前代相比进化明显胃描。初次亮相时蓄纬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期核姓鞍。与丰田一样守堡搽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褪灵红,目前已被广大消费者接受贬昧橇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肉。   外部配置上堑断典,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肮羚隋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腑剿狙,与中网造型配合不错松昧墟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痉穿,轴距2820mm赡瑰浮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骨,ES没有针对中国市场刻意加长缆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耪,轴距比老款增加了45mm戌钠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忱蜕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们取。当然溉暖罢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掇改监,我们依然不免将他与节能环保联系到一起程翻。另外饲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内躲境克,更加低调律俯是。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梆虱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锋划、忘记沉默寡言的正装车主封、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肠、忘记... ...算了笑郎,需要忘记的东西太多锈宝群,你只需要记得一点幻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娩档。   奥迪的低调揭巩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苍盲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝激褂挂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糖搪堆。依托自奥迪A7的造型设计凉,RS7依然拥有优雅的造型辆,仅仅在一些细微的地方赐枷绦,RS7做了运动化改进咳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弓陵、以及哑光附件砍勉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板观、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佰奔纲。   如果客户需要孙陈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒂,其轮胎规格达到275/30 R21恰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气那点妻。排气管依旧体现出奥迪的低调筛顾梨,外部看是两个椭圆形排气管峡捕任,而其实际是双出四排气酷,因为单侧双排气有节流阀罚邪,用于改变排气通道雄休,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涤拼掳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的武滤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线性碾襄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针燃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔校。车钥匙撑咖、平底三辐真皮方向盘棘、运动前座椅隆凭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纯先。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能马,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涉蓬抠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骂习,还提供发动机增压压力钱丹妻、机油温度显示和圈速计时器等数据颇寡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吼,并提供其它3种材料作为选装抹柬。车顶内衬标配黑色织布牧赫沫,可选配黑色Alcantara面料久。搁脚板须戊、刹车踏板忿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馈眠萄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勃潞搐、一体式头枕的运动座椅躺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砰,并提供钻石绗缝管。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓤笑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擂疆瑰,就像微博上说的喘,一次刻骨铭心的爱情该勿,一次说走就走的旅行什么的冻夹份。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溯吝改,但在现实中嚎,你不能永远一副放纵不羁的样子戊莱,特别是在资金有限的情况下快,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搁蹈虹。此时你就需要一辆价格便宜微鼎、实用可靠的多功能车型舰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腐孤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砰衅焕,分别是景逸X3和景逸X5稼,形成高低搭配产品布局爬。景逸X3属于入门车型回绿,共有三个配置沦痘,指导价从6.99万到7.79万元俗挨谐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杯凛靶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顾隘喜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盖佳缓。这款车的前脸采用了新的风格样式攫,线条比较硬朗尾点浓,造型简洁流畅盲,同时又很饱满咕剁,没有过分追求标新立异的夸张风格炒毙,显得更加沉稳暮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荚,给整辆车增添了活力钞炼。   除了前脸之外陡设,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鹿骂,让人略感失望粗秦谴,好在整体风格还算融洽间,不会给人前后脱节的感觉檬喝拒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm材署、1835mm和1705mm解搏,轴距为2685mm聊胸,在这个价位上算是较为突出的水平了喷毋堵,保证了足够的车内空间抖。" "  在固有的印象当中凡矾扮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粪厕颇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赔思精,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚宋缌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伞,作为日系三大高端品牌中的一名箱囊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缄穿葡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艇可。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贪廉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现栓夸,取而代之的则是一种日系的柔美风格兄炭辆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影觅对,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毋炔谈,并且这种特点让别的对手无法模仿怂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉实荤船,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墟,看起来非常具有独特的风格抗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计容焚,不过看起来还是比较有神的匡梦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沽贸村。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示危旦受,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方古逻瓜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粒确汉,这款车有这么长么圭?实际上后门的长度远大于前门毯匹蹭,不过整体造型并未收到过多的干扰底,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轮宏,因为C柱的造型更加接近尾部捻射导,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果管癌,腰线的设计在在尾部提到了最高璃廷,并且从前大灯连接到了尾灯部分存。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑署,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阿瓢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桃迪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虚,到今年4月20日其正式接受预定佰燎痢,不到一年的时间椽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菇。在新能源车量产胚坷、市售的速度佰扔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌东熊钦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯接旅胸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徘。当然残骑汹,汽车之家评测新车的速度也不慢警,今天姬死攘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禽辩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奔澳寐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哭嗓,其中橙色的为增程式混合动力版车型颊,白色的为纯电动版车型喊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伶。   ●外观妹微坏:造型前卫蹄画微,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衰绰,我见到量产市售车之后乃响,其外观真难以与概念车作区分侵能。宝马i3前脸造型饱满圆润斑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贸蔷。不过哗,“进气格栅”四个字需要打引号了采精,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奶价,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肉骇井。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舅噬岔,让整车看着很有质感且与众不同灵岁勺。当然潭粉表,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼料淖头,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格许。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头境,但它的车身侧面看着一点都不显小赎。在我看来原因有三乃春,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少川兴泡,给人感觉比较敦实捶木。特别是车高数据迫浪傻,它比X1还多出了23mm静。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毛萍,达到了20英寸绰集,但胎宽却很窄扮爽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隧庙供。有关这款轮胎褥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犊,基本都表示由于规格太特殊患美,没有现货也没有报价输峰渤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辩刃,很独特架粟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烫宏。尾灯采用得是隐藏式设计恍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徊秋,用于显示示宽灯硕厦行、刹车灯以及转向灯等挽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧白仁,所有光源均为LED娶旁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僧旦灿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词队,欧洲市场上柴油车盛行已久涵卸世,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展誊焙暑。不过近来钎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求少幂书,Jeep便是其中之一儡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待并赴。 ● 外观介绍盎弟屎:与汽油版无异想攫付,硬朗依旧驾迹靖。   从外观上看炯撩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓤光,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撑。新车的外形仍然显示出硬朗袱淑、时尚的风格溉镜婚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大店,提升了时尚感案。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm列率,在同级别车型中“个头”并不算大幕痕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势承攫外,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翱娘。   在外观配置上称盘阿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屉、雨量感应雨刷桑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置城丝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眠。轮胎配置方面当硼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醇芹,轮胎规格为265/60 R18券,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碳硅燃,规格也变为了245/65 R18裳休购。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睹筹莲,我们会谈论什么胎?是大老粗一样的外观禾,还是“马路杀手”一样的形象奈让浦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象董拭立,笔者也不例外獭午酞。6月5日下午贩坚赏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巩悔粹,原来大块头也有过人的大智慧暴檀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挠、FM两大系列宪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日习,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勘畏澳,中国区总裁陆博天到场助阵棵讹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莫缓讼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱高偶蔷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糜拍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疟品,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车千妓散,最大的意义还在于为企业产生利润铺。因此魄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诲,并体现在生产效率羞、节油效率篓紊、完好率轮、安全橙黔、安鼻保和驾驶员体验六大方面挠末惋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劝钞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堡阑反,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疵墩,而大众凯路威则开创了一种新的格局饶写搬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型譬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肌检皇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奈慕么,而那款车型是针对高端商务市场的车型幢娥四,虽然其内部可以进行简单的商务会议品绞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的负甜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陕多,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑年立,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孔摊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涩茎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祟激,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撬偷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萝需胖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置本篇常,只是以简单的卤素大灯出现抨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勒鹃,只能说稍显遗憾匙超恐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车检笑栏,并且其敏感程度非常高孰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哺湃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氏氰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琼胺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伴侵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起某惶,在尾部造型上也同样是方方正正烦暑论,给人以刻板的印象鸡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰标,看来稍显朴实无华娘芦胎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沤。尾窗的面积超大许鼎睹,并且配备了后雨刷扑,可以说在安全细节上做的不错休仁。尾灯的造型也毫无新意膊纫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐杜ァ,尾灯内部的结构也比较简单疲捌郸,并未采用LED也是针对不同定位的选择脊闷撇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荤,尾部配有四颗倒车雷达探头钨霸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妥。作为一款商务用车酞菇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方公,而旁边就是凯路威的备胎所在地咆,这样的设计使内部空间得以最大化利用微榷从。   相比国外的凯路威车型推,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂目糯佛,造型上采用了多辐式造型划搔,轮胎则采用了邓禄普品牌显羡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野练,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锣崩聊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候化,我更多的会用臃肿两个字来形容它会石。圆润的车身去,没有棱角的线条杀慕钵,大而无神的头灯煎敖,都让我对它提不起兴趣陶。第一次见到新款昂科雷时浩森,我的这种感官得到了改变程。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灌。新款更加俊朗灌,就像是一个胖子叙枢甫,经过健身培醋帛,从大腹便便变成了施瓦辛格为艰廖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面互,这种类似于点睛之笔的作用纲齿清,实实在在的发生在新款昂科雷上面姐。之前的头灯让我没有胃口急,尽管亲和力不错挪拎请,但太没有性格猜葱。连同这个车身欠,都让我觉得臃肿无比省侵,简直就是个满脸流油的胖子啤戊详。新款更换了更有张力的大灯卷,进气格栅也变得更具进攻性暑。这样的风格尾耍,我想才是大家喜欢的鞘。   侧面造型的改变不大弓会,侧窗面积所占的比重依旧很谢赡恕,这和新君越特、GL8都很像擞。给人一种重心很低的敦实感魏俄墙。但对于车内的乘客来说滩倘,这不是个好消息品惊堡,过小的车窗影响了向外看的视野讽。造成了不必要的压抑感冉目。或许对于选择别克车型的人们来说淀抛浓,这一点必须无奈的接受了玛。   车尾的变化不及车头蹋痹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诽墨,或许我会更喜欢它懈收。但事与愿违筏,尾部的改变仅仅局限在排气管上匈瓶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捶朵氦。这多多少少会有助于提升质感问。也改良着尾部太过圆润的整体气质杀。可以说舰骆纠,这次外观的改变舞,在这些细节上还是很成功的悸弟抽。相当于一次瘦身和塑性茧偏,让它的线条和筋骨更加分明时艇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沪菊孺,纳智捷 新大7 SUV正式上市褥功食,官方指导价格为22.68-27.48万元港谱鼓。一直以配置见长的纳智捷品牌舵堂剖,在小改款车型上又下了一番功夫讳卞疲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讲邯霖。在体验的这几天时间里涎屑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淑菇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篙须。也有好奇的邻居询问这款车的售价奠,当得知价格只有不到30万元时盛萎,邻居更是深感惊讶头。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢估扩?本文就为您带来答案殿笔。   作为一款SUV氦,“大7”这个名字一点都不为过扩疼享,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渐,2910mm的轴距更是傲视群车潦把儡,也难怪引得路人频频回头醋洽。不只是尺寸壤侨,本次试驾的新大7四驱旗舰版卷,整备质量达到了1950kg毕玩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哆。   作为改款车型观幻,新大7的外型经过了一番修改陷,主要体现在前脸和尾灯上眷。大灯造型有所变化实坑邻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昧蒂梯,而经过修饰的雾灯双耙涉、转向灯和前雷达丸送托,给人以霸气外露的感觉男。整体上楼氰度,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鬼蓄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踞存,比较实用控诚淑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上替,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汰。从奥迪A8的换代阿、全新奔驰S级的上市冕淖驳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菊。这三家老牌厂商动作频频草卯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茬输,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歼颈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镰霓乖。而随着混合动力时代的来临裸僻灸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涝颠吧,可以说从那时起位怒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潘坦形。在奥迪A8和奔驰S级已经上市封羞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期加吹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狮江蒙,以期对它能有深入了解霉建董。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啡寐郸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抒房。相比之下躲促逃,雷克萨斯LS在此方面并无优势省股硼,长度樊咎、宽度和轴距均落后于对手零炊。   即便不看车尾的标识鼓阑,仅从前脸上幽兰色的车标好橙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型让彼迟。而身挂HYBRID标识则意味着洗僚搅,除了树立当家旗舰车型的形象外痴殊兴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神飘炊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唱编陀,只是在一些小细节方面令人有些不满仑华。如果用最严格的标准来衡量迸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间布。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戎匙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搜苏摹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杰逢烈,这种车型的优势就在于羌遁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佛闯皑,还拥有了超大的车内空间骸唤扳,优势显而易见梨缎,而今天我们来到了美丽的太湖盆累女,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘘,也让更多心意欧力威的人有更多选择妒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表分谅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酒,不过从售价以及车身尺寸方面来看茹疾,欧力威确实占据一定优势斡。   外观上欧力威厢型车身造型吓,并没有阻碍它时尚的视觉感匪江抡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吼郝软,时尚并且使用皇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惫还泡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陌菩。   非对称化的中控台设计号编佩,与1.4L手动版没有什么变化牡娥,首先造型上足够年轻协调拐杰蕾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贾立枷。欧力威自动挡车型鸵渺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型违,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笺,操作多媒体更加方便净。中规中矩的仪表样式没有什么改变衔非,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酣。   本文导航" "  有突破有挑战疚喷垛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候固恍,就会有这样的感受窖署。它太挑战人们的传统审美了脊蔬戌,怎么样也无法用大气互、简洁嗅匙滴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受继陡爬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鼎。自由光承载着延续切诺基的重任讥,就在这样的争议声中款款走来衔唐莱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统观,挑战着经典淋集公。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暑敢空,在做颠覆传统这件事笑我竣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念富汰硕。就拿前脸来说伐泻夺,好看不好看绝不是我个人说的算的潘祈粹,每个人眼里都有一个不同的看法狸讥杯。或许慢慢大家就接受了湾咆害。   作为一款中级SUV沤,车身尺寸上中规中矩劣,作为切诺基车型的延续吨田括,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乱魔凶,但也能看到不少突破之处椿桃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重时。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃心甘。   本文导航" "  从1985年开始冲阮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上融,1991年出现在5系车型上洞糙,1999年开始陆续出现在X系列车型上饭。直到现在缕僻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谅。2014年5月22日娇码,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绥客犁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苫妹白,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车练。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惶湾惠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芥毒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骇,新BMW 328i xDrive轮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舷。   第六代BMW 3系延续了这一传统团韭,将融合了电子气门控制铃贸尘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配次。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蚀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扣惋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庙,要了解这个问题前嫡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顶。齿轮传动式分动箱丢,连接前轴的方式改为了齿轮传动虎零镁,其他地方大同小异桔。对于宝马X系大部分车型来说萍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盲鲸释。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配强寂关,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贩鸿没。由于前后轴均采用开放式差速器芳番拨,遇到交叉轴情况时侣胯,也只能依靠电子制动来辅助亲岛侍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凌殴勘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构落蠢逼,与齿轮结构的分动箱原理相同甸分星,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥但沙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绊前。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的却赌片。至于控制多片离合器的方式额,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式建晦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纱颊,所以常被用于装配在更强有力的车型上品。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戌摆蔼,以对扭矩分配进行不间断地调节淖缸到。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配形,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫩抹力,默认状态下前后扭矩分配为40退孩:60邦泡镁,最大前后扭矩分配理论上比例为0怕:100到100忻虑理:0之间舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曙钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躬铰胆。扭矩分配可以在0.1秒内完成势鳖覆。   行驶过程中效胚,如果系统发现车辆可能转向不足嫡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虹厩膜,就会减少分配给前桥的扭矩澳疵肮,将几乎所有动力都输送至后桥挎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肪匆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劫疮赔。一旦出现车轮打滑达吞彩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滑讥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力午兽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纬忻先。这就意味着豆歇钩,无论路面如何突然变化诲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擦,即使是在部分结冰的道路上陈礁解。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憋霖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型械掳聘,其中S2属于一款5座小型SUV钝嘘答,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下半,很多品牌都开始研发小型SUV搽摹复。而S3则定位于一款紧凑级SUV篱坪,并且采用了7座设计度卸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舜赡凸,接下来就给大家一个解答够。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹭洞桐,这一平台就是北汽威旺M20的平台狮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚕麻。但是两款车的轴距却不相同嚎繁,S2轴距为2560mm陆椭恋,属于一款标准小型5座SUV燃缔。而S3轴距为2685mm讣,接近于一款紧凑级SUV逻妮,所以为了能吸引更多的消费者糠诡响,采用了2+3+2的7座布局链腿狡,主打一般家庭用车韭艰,实用性优先惨扔敢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咀,主要还是面向有活力的年轻人惊瞪踏,外观设计更多偏向于动感的元素居多德堆。大灯组的样式也不俗套焦碑劲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低标塑挥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的币。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坷磁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炯,在车身尺寸上还是比较占优势的了。另外2560mm的轴距表现也不错祁睫,至于它的乘坐空间表现如何府必料,在后文我们会有体验氯抒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巍勾彤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湾翁济,车门不能完全打开的话硼空,一些比较大的物品拿取会不太方便拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箔潞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机订躬特,并分别匹配3款变速箱现。此前挨慷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刺昂芒。而今天我要试驾1.4T车型辜妹哺,虽是短暂场地试驾吮吭惫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别手,特别是动力上提升明显拖。 ● 外观/内饰放孔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哄孤,也做了到店体验的文章扰魏,1.4T车型在外观鼎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匠颓,本文不重复介绍谢拔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逢韭巢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茅嫂烫,具有很高的品牌辨识度辱姜署。同时在一些细节方面的改进冲北,比如重新设计的头灯湍颈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等临,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皆薯挽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台函,采用了全新的发动机嘶汲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚎锌,属于大众的EA211系列骨哭蒋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俏,最大功率150马力/5000rpm肪垄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渡斤堵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淳,而相比原来的EA111系列有了明显进步肖彼拉,首先是恢复了正时皮带诞倘,降低发动机内部的功率消耗长阂蒲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔑五踌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黎歼倡,而喷射压力也提升到了200bar玖忻讳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱认,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挠秒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别达特,前者顶部是“SKODA”的品牌名祷互叼,而后者则是印了“DSG”的字样拇好。   底盘悬架方面违谭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邢背,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抢。制动系统为四轮碟刹结构唉,采用前通风盘式后盘式配置突秦窟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祭窟桃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目示稀缺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拉。由于是场地试驾洞悍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驳饯恭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赂行,能更好地了解车辆性能独钵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廓,只能在日后的试驾中再介绍硷。   动力方面缄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话受宫哼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鲁抗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稗竟,1.4T车型的起步和加速更为迅速肌华兢,而且涡轮的介入时机较早馅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慰鲍,动力的输出保持平稳可控的特性嘿寇。   使用D挡时疽氢,以1/2油门深度驾驶并,变速箱升挡较为积极外滦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蕊,而且换挡的冲击较辛雅勖!,不会影响乘客的乘坐感受寇。而以深踩油门的方式驾驶枯背,变速箱会到4000rpm左右才换挡冯碉,加速感受更为明显抹。   换上S挡滇,油门响应灵敏了许多对才,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡即琶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感对骏暑,在弯道多直道少的场地赛道里欧疮,需要频繁提速的时候农物,显得更为得心应手环镀。   全新明锐采用电动助力转向系统祟慌,方向盘低速时转向较为轻松屎狼号,而高速时明显更为沉稳尖办趟,转向需要更大的力度镀诡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筷泄。   底盘悬架方面脯瓷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性报蜂,在弯道中对车身的支撑性比较到位搂疵沛,方向盘的有着精准的指向性棚,转向迅速而稳健保。1.4T车型全部带有ESP系统禽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赖,ESP介入的时间恰到好处呢,总能及时将车辆修正到正确轨迹害配,而这套系统并不能完全关闭输磋位,属于比较重视安全性的设计淖搁。   在模拟颠簸路况的体验环节似,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伎妙,然而后悬架毕竟是非独立悬架埂吮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侮蟹吠,仍会对另一侧有所影响骡取传,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庐。我们在之前测试文章中也有体验视频耙退郡,请点击查看吐懒玛。   更多精彩视频燃抄蓟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜜沛跺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棵,在D挡模式下表现中规中矩刨钝布,切换到S挡后油门响应灵敏赁,变速箱的换挡节奏更为激进仕,加速感提升簿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验技千谜。" "  2014年2月26日测式,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市返丧。其中T5动力总成包含智逸版哀、智雅版驳辰佛、个性运动版共3款淋踏犬,售价为42.39万元至51.99万元轿稍,T6发动机版本及价格保持不变闷。   据了解乖排,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术当岔非,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伎拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牟胶犁?本文将为您带来答案隆钮秆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帕雾萌,但动感流畅的造型令人印象深刻匠胜铜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉频溶氨,正如北欧人给大家留下的印象忻。      配置细节上羡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弊藐,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛙肪克,以及感应式转向辅助灯光茸唇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梆琼,给驾驶员提供更佳的视野熟顽。   此外驴吓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航感钉澈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达受,探测距离达到了150米摔糠,足以应付绝大多数日常行驶环境鸵棉庐。此外从途,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盒晶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惧宠寒。虽然这里看上去有些别扭论拔疾,但安全性才是我们应该关注的勉蔑。" "  限量穷净、配额下贤啦、上市前被订购一空馁思,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汇落骨。然而来配鸽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时版逢茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘松逻喝。2013年屯,经过M部门调校的M135i披装上阵该,性能已与1M十分接近递稿,并且这次冲破了限量的枷锁楷传,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邢。正当人们面对路上的1M投去羡慕谈簇、嫉妒涡、恨时葡,宝马为我们带来一款全新产品锋,并且它的能力并不在1M之下铅剧苫,它就是2系的顶级车型——M235i吵榷搞。 延伸阅读硼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谦,2系可能显得有些陌生腥协,其实早在40多年前铣浦性,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闷外跨。此外弦,BMW 2002车型在1968年问世愁吼埂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处籍忙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讹。至此比电尼,2系的到来并非空穴来潮授踢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撕,而这个平台也与代号为F20的1系共享抚诺响,简单来说确斤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中其疽处,这与3诞角病、4系的道理相同处杰。在2013年时链贝担,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缆啦怂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近川,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了囤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览温叫刹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M洽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异死撇,从代号E82的1M车型搭费椿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拟荒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捎敞捍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞋猴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弓蘑,但随着时间的逝去十,渐渐也成为了一种习惯颓桅甜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加投牟莎,更多是出于对内部空间的考虑琳霜涉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郊裁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容换,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感经褐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吮逻邪。   当然钙,即使武装到牙齿痪,M235i也不能与1M平起平坐斜歪乓,M家族的宽体车身揉编、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盎,就像当初1M推出时的口号一样“M苫缓,永远从后视镜中藐视对手”芜,而M235i更多还是为了平衡性能酶肪、实用性与性价比抵习创,同时也为今后推出M2而留下些余地屎灰菲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攻疟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熔畔,针对绅宝D70推出后的社会反响扦即锤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敌搜会。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势七嘎危,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惨吾官。   D50趁坦得,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蠢传,推出之后的表现往往是人们最期待的呻剁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猩,面对D50的将会是极为严苛的考验钙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狠赊辜,而成功了嘲,也将有可能成为流芳百世的一代名车替。7.48-11.98万元的厂商指导价律鞭,可以说为这场战役的打响谱屋价,开了个好头俗徐雀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统金,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格立坛孺。此次担任D50设计工作的酵泉井,正是培养出诸多设计人才的博通公司悉嘎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磺马,同时又能够给人们耳目一新的感觉潜翟输,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硕计彩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表禾怯九:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异券梧荷,但是当你接触过D50这款车后檬脓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叹泛帆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机躬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腑盛请,但是当你将这些元素组合在一起时袱税,却有会很快打消之前的念头午涪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臀甫茬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皋爆。运动气息浓郁的设计手法痢闷趴,会让你把D50和运动结合在一起徘光,无论它实际的性能表现怎样司,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缓侯溺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方春卿练,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茬,面对不断推陈出新的竞争对手对琴程,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炕。好在随着2014款车型的上市漓瓦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂两筏邵,而这支强心剂的主要成分也很简单杏碱,一台1.5L涡轮增压发动机痰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型欣烙澜,针对配置方面也进行了一定的调整碾辑,其中自动大灯希、超速报警以及四门车窗掖缁ⅲ控升降等功能均成为标配钠泌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中强。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疵叭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愁靛翟。因为从早年搭载的速锐锌,再到大红大紫的秦翘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸡藕,它所提供的动力都不曾有变恕。传动系统方面拈钮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱请。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揽宛海。在城市中经常用到的中低转速区间内卢狄,发动机的动力输出比较积极莎,并且通过涡轮的帮助昧,动力在1500rpm之后便有明显提升诧攻弹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm取,完全能够满足日常驾驶凑卧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低割,适合城市驾驶宋。挡位之间的行程适中效刑,但手感略显生涩骨环踞。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓦蔡,而非车去适应你令薄党。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凶。四辐方向盘尺寸偏大蔼褂弗,回馈力度比较匀称膜耙,因此驾驶这台大块头还算是轻松绵蒜,只不过方向盘的虚位过多蠢,转向时不得不做出更大的动作踩贸惮。   前麦弗逊磺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俩剩略,并且由于悬架行程较长苛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胺。当然这样的调校也有它的好处烁慑摧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宏普,SUV车型是一种非彻ぃ耗油的车型暇,毕竟以自身庞大的身形来说期袍,自身重量就已经非常大了吗匪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寥廖冒,这也导致SUV车型的油耗居高不下硼霖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冀褂酒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赋,在众多的SUV车型中孟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悔祁食。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棠堵,这种设计可以说非常的扎眼耐认,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媚翰酣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侵叙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纤构,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颠盎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征清啊。在RX车型上事,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条律细,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胶撂,从RX整体风格来看南膛夯,还是更多的体现了柔性设计的特点覆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锑呛补,如果不看下半身奖迪拣,很有可能误解为一款轿跑车型型。不过这也让人们的视觉一亮奶既唾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上考跑芹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求修。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同识福炯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓟,没有过多的硬线条介入衬吧抒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的革,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酒瓮疵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酿撬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力襄勾,RX明显体现出有些不足瑞娃答,不过这本身就并非是RX的炒作方向七巧浩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妇枢辩,内心想要一件东西贰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窍,否则你就无法拥有心中挚爱评填。你想要一部手机彤嚷操,但偏偏要你保证最低消费伪舶茧。这种心情着实不爽性。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墨斤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翘,这两样东西都是你想要的谐,售价三十五万不到暮坦,撇去不相干的配置菊,给你你想要的返路皋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淋,是不是有点定高了套风凛?可细细一想康提,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机可,并且还带有四驱系统围。如果单单从这两个要素考虑哨椒,同档次的车型里墒搓,都破了四十万大关了纺脓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型络,目的就是要拉低门槛砷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辟兜架。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廓。但运动元素表现的很细微喊嗅睛,基本上都是细节点缀赴,和其它配置的A4L差别不大碑惭。虽然是一款40TFSI的低配车型窗,但从外观上很难发现区别扒贾茄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兄,算得上是全车比较明显的运动彰显了鬼。尾灯内部依旧采用LED发光元件彪挥临,总体来说脾,亮点不多徽夺独,朴实大方妥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伺避己,除产品名称外潮臼,其与JX35并没有什么区别滥蚂,还是那个豪华运动的大家伙辫蹭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮枢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煎邢井。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欢盼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冉,灯角黄色的反光片是标准美规设计溉,但无论哪种规格梨雄,对行车安全方面都是提升廊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宝芦丛,前置摄像头悄然隐藏其中地搐。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲸斜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姥。另外回,底盘上有些部件会低于车身供,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斗呕烂,活泼的细节设计使其更有灵性恳守孩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屉粒,也起到了一定的隔热作用踌飞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恳退,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现素瘸,静音效果良好口车。   车尾并没有过多花哨的设计惩埃荚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漂赎。尾灯采用部分LED光源趟寄巳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埂惊蝎,总体来说比较耐看杭参蒙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壕蓄缸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高米袜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滇权,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忌敬刹。上市前犀澳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后人氖田,不少人不相信它的价值肛荷绿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氓喝豢,这自由光到底是什么情况构联?经过整整一周的深度试驾后溉耍,我有些新发现可以分享给大家鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3含漠骸,我的思绪一下回到了2005年左右疚缎,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑰锯肥,奇瑞率先迈出了一步埠,推出瑞虎沃瓷钩,并领风骚多年疮。当时奇瑞称之为NCV腾搞黄,也就是集合轿车以及越野车柑烽邢,有着越野车的外观和坐姿呸偷傲,并兼顾轿车的舒适性谭铺逻,其实就是我们现在说的城市SUV土袍踌。   这样的优势持续了很长时间谱挤贿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搅咐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寇系赫,瑞虎的势头逐渐放缓唱,也就不再抢眼了酷长哦。奇瑞随之调整策略哗另雾,在去年推出瑞虎5这一新车型的昧悔,与其他自主品牌新对手进行竞争衫。与此同时速,时隔半年的今天哥味,老瑞虎被重新包装升级烽恍,命名为瑞虎3再次进入市橙谔堋,与瑞虎5形成高低搭配娩硼,重新获得了新的竞争力词临。   外观肉雄膘:   正如前面所说吼坪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业黄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作貉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钮茅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孙粹,棱角更为突出嘶法、线条也显得更利索圈。侧面增加了镀铬防擦条痛膳,而车尾的变化并不是很大锹靡墩,集中在尾灯和一些线条的修饰上巍落拇,就造型而言瑞虎3更年轻了结芭登。从车身数据来看合讨,瑞虎3相比对手并不占优优势晤屠灵,但是得益于外观的设计眷擞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缝嚼。" "  在经历了数年市场洗礼过后隧寒门,瑞虎车型迎来了新一次换装汇萎突,代号命名也列入到了家族统一的序列中烩,对于车型的区分更加简明辈亩故。除此之外剩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拱告,以及更为充裕的乘坐空间庙,以提升自身的竞争力懈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兄磷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豹赐赫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绵泰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抬搪挝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埂锭撂。   此次改款主要集中于外观方面瘦,通过新老款前脸的比较烯,我们共计找出了8处变化申,分别为洛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黔狠僻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈苈改省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脐潜凹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怠截:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挖,但在车身尺寸上有所调整款腔吞,其中长度方面增加了30mm漆,宽度与高度减写埂,而轴距维持不变汝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35费涣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中揣。   车身轮廓并没有大费周章的变化裸枫,更多的是在细节上体现新意犁轻菱。侧车身防擦条进行下移姐玖,并在前后车门中增加了镀铬饰条肛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乘勾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凄茅,更趋于向装饰性靠拢耐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式间团凑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拈瓜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗导恋羌,若要找出所有差异脐,还需要费上一些功夫簇,在对比过后变化上依然可以达到8处竭孙。依次为希孰胆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锣谦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熟吵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藏崎锨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计席沟,空调按键的布局更加紧密粒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咸。此外倾夺吴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猫。   按照配置的不同必,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渺杯牡,大尺寸液晶屏包含导航拎、多媒体标距豢、蓝牙以及系统设定等功能朝辜,而在操作上也十分直观耐尝查。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弹搪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度念、风量搅朵、风向等信息饶梁米,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聊技皇,同时旋钮的阻尼与定位适中嘎忻岔,手感较好擅讲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫串隧。   方向盘两侧位置集成了音响褥瓦驾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犁鳖,中心区域使用了品牌全新标识采,并在造型上稍有改变店。仪表盘则没有任何变化骄改,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喘称,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吗霖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素店。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勉久氮,但调节方式为手动挠,前排座椅具备加热功能船纽,按键位于点火开关周边区域獭叛猫,位置的选择上不够人性化犬侠勤,副驾乘客很难进行单独操作肩挨缸。   在前文的数据表格当中戚突,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优礁关,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暖撅搁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胚徒悲,头部距离车顶约有4指空间铃,直接移至后排乘坐剧,头部空间同样保持在4指哨莆,腿部则为2指余量唱懂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搅速,首先需拉动靠背边缘的拉手天潜办,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒码浇,要想恢复到之前的乘坐模式隆,还需先拉动开关苛,同时扶 起靠背秸叙帆,在操作方式上显得不够便利蹦。后排座椅支持4/6拆分放倒砰突,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跋报。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咸衰擦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拎瞥挡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎评,含有DVVT技术内狈风,相比早前奇瑞的1.6L引擎匙敢箩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善革。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舍,在CVT变速箱的帮助下厢零辈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拇抵季。即使在起步之初深踩油门苫脆,加速过程也会显得有些慵懒河北菱,只待转速攀升至2000rpm后箱猾,动力性才有好转请窍谩,此时油门的响应能力有了子显著提高搁,虽然整个过程称不上动力充沛谭水汝,但对于城市使用来说算是够了硼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滔篮别,涵盖了手动骡晃、雪地和低速3种模式课表饲,在手动模式下可以模拟7个挡位奉秀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谱锯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用能廓帘,在模拟挡位的帮助下瓷,转速会与油门的深浅更成正比守娃渭,升档与降挡的操作也会更加从容狗唾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻巢椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内即。   在紧凑级SUV的行列中摄藤敛,瑞虎3的车重算是较轻的一员筐疟,这为引擎减小了不少负担热祟垂。助力转向系统的力度适当欧迷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力朵。转向的精准性使我出乎意料赁盆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巫虹颠,悬挂整体表现十分扎实霖斯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入画唱苛,令试驾者信心倍增嗅咆勘。   如同瑞虎3的定位那样伎荤滥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熟尚,它并不具备越野的能力础慧,然而精确的城市定位檀备巫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虱,诚然叉,它在这两点上做的很不错其,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圭,瑞虎3也许是最合适的选择对象衡。 责任编辑两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弧担荣,一晃6年时间过去了伍弟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艘清,但是我们仍然和它有过很多次的接触汇,并且每一次都是充满乐趣的体验寝。今天我们又把它请到了这里渭袜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掸朔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能并慧蝗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子念度侗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盟喝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税某谐蠢,自然整车价格也就能便宜不少吾凌,降低了它的入门门槛失。而以我们消费者的角度来看扩捅掂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痞辰讳,这也是我们今天把它请到这里的目的掏,测试项目很简单敛读港,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现借份磊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了填烯。   ●日常驾驶动力表现阔咯:低速扭矩充足煞弊,高速动力吃紧经汹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屯洞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仑,但机械结构还是更适合在野地里行走当躬颅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耸,外形设计方泊、车身尺寸仿村壤、参数配置全都没变茂肪,只是换了一台发动机邓闭烈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阂惨,双手需要时刻度掌握住方向盘乓矮菱,总之开着它你不会觉得太轻松尾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戮盎篙,大家也都心知肚明全兴记,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邯搅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脐赐堵,参数虽然降低了收浮仕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坤翅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的橡胺匈,并且只要车速不超过60km/h炬朵五,提速还算是挺从容喷锯,也有一些推背感杀富彼,感觉并不比3.6L车型差多少壬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了地超啦,脚下的油门响应明显迟缓了不少仇草倒,如果你心急的话睦拦卿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧案变痕,否则踏踏实实的在路上巡航谢。   ●油耗测试梗铜:正常表现滑琉陆,不惊不喜霞素。   发动机排量小了驶,除了动力影响之外田,油耗也是一个值得关注的指标仿帘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磺,拥堵路况大概在30%左右髓溺,畅通路况大概在40%左右林抽零,另外30%为综合市区路况码,全程平均时速为31km/h割派,最终计算出平均油耗为12升/百公里独武庞,算是正常水平斑罐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过采垒刊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栋啥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镰少茬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拓檬稻,很高权,或许我接触的都是高配车型坍路,包括纳智捷大7剁传、CEO等车型热,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助婚串。今天瞪宦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澎兢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涧童诚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧信第。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壤插?下面便,我们就来看看详细的体验报告脐醇。 可以看到懈描牢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歇识仇,这在于其他车型包括纳智捷大7酵坷糯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帘妮。这次试驾的优6 SUV也不例外患,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贫盖,为了突出这款跨界SUV车型的定位天,外观设计上更年轻有活力斯官,对于年轻人应该有很大的吸引力哇略武。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霜苟憨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恋蹬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郊,轴距为2720mm沛镀,可以看出这是一款跨界风格的SUV碍碘堆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品箍户囱,最大的优势是轴距要长出20-100mm庙扩,具备不错的乘坐空间逗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厦腾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎爆,尺寸都是215/55 R17态汤。可以看出在轮胎的型号上汹,国内销售的车型都有一定的缩水谋戳,当然为了控制成本磕辈柔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敞躬新。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隙芭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美葛熊诗,两侧的LED刹车灯十分扎眼卑,不过从布局上看稍稍有些凌乱龟。" "李老板的慷慨贸沥奶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会督,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板被。下面回到主题帅舜,从之前收集的网友问题看蚊蔼避,大家最关心的有两件事儿壳,一个是特斯拉的性能写,另一个是特斯拉电池的续航能力抠焊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿世篱痊。简单剧透一下念蟹欢,性能方面特斯拉相当给力摹涛,续航能力方面我个人觉得还是不太行遁苹。 注肯绵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型览舷边,文章中提及的“特斯拉”桓、“Model S”等名称均为本次测试的车型烹盲。 数据解读汲盖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粱,所以今天我们就先从数据说起立送矾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竟烦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s獭,而我们的实测数据为4.7s裴耻,比官方公布的成绩略慢毙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿愧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹈亲。由于采用电动机驱动甘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洛夯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑某辅汕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态托,直到完成整个加速谅。电子系统和动力系统的完美配合拷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锑玛配,这是大多数的同级别车型都很难做到的蝎魄。 0-400m加速尾速默:170.124km/h 加速时间薪舵:13.63s 由于采用了9.73嗓:1的固定齿比变速箱晴肥藉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宫,在加速曲线图中篇诧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沫渺朝,车速和电机转速完全是等比例上升蹄。这里说句题外话短鲁鸿,官方公布的电机极限转速为16500rpm护开,最高车速为209km/h涝律缕,通过以上三个数字的尚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绅,有闲工夫的朋友可以试着算一算坑。 0-180km/h加速窗欠葛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敞匈,峰值甚至达到0.7G厕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疯搓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看媚,当车速超过150km/h后入容担,车辆的加速度下滑比较明显刚涵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铜槐魏,工作人员解释说为了保护电池效,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惟。再多说一句缝,这个速度日常用肯定够了剧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h测敢,但如果是赛道集,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氰伪,有大直道的长赛道善答,它应该会比较吃亏申。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孟,常会被贴上大排量苯冈盲、暴力机器蠕、拉风外形和肌肉车等标签祥廖帕。这些词虽然简单兢项加,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慌尝滇。近日吝埂狗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称攻:科尔维特C7)匈陆,肌肉感十足的外形台醛辉,手动拆卸的硬顶藕诚,再加上6.2升自然吸气发动机等棱,都是它的大卖点患。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舰樊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时八旦阔,外形变得更具攻击性签呻。不同于以往车型霓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灰,只有头顶裸露在外讣耪嫁,非常特别谴歌且。重新设计的6.2升自然吸气发动机囤昧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机科褪,最大功率640马力溅,峰值扭矩814N·m)叔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竿忍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势链连。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酪缸:5.3万美元)赖,几乎没有性价比可言拎松勘,但相信越是稀有的东西杆,越有人喜欢卿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆睦粳苍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话跋憋蝗:400-023-5599 地址胃琴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毖斥脾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型槽苹瘫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逻酚。而这款车本网也进行过多次报道与评测全慨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题车等略,比如——空间与电磁安全性芯匈毛。   有朋友担心脐屠肮,混动车型的使用空间会不会很小敖鄹搿,电池电动机发电机都需要摆放位置幌看涤,还有散热系统勃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧项静。   作为一个“热心肠”摩洽搔,笔者决定帮一位同事搬家瘦邓粪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”榔泪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烯廉冀、两个大型行李箱刺滔、三个双肩背包碌官,两个电脑包惟溃丸,一个猫窝赋、一个全新的大睡枕搬走香寄肌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客借。好吧喉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上成持,从图上我们看出镜令松,在放入体积规整的水族箱水缸后擅扁帛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间天,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包查刃,并留有一定的间隙量菱。   而后排在放入水族箱地柜后搂棚颇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俗违,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胃协违。得益于巨大的后排腿部空间狮级,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戒梗。而后谩团筛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坞恢。当然缎,前排的空位是为乘客准备的驶吧。(为维护试驾车整洁履鞋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罢纬情。)   我是一个希望低调的企业主强,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芦申哄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稍箩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剖,后排音响控制惫硅八,前排座椅调节按键猾犁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郸裸床、空间遍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孰穆,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞳板。英国专家认为精梢妮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铃繁抚,高于该值年,儿童将面临患病风险淡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锻孙潘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻泵偶ⅲ害逼粕庐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害边钵。   简单来说导,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种图,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贤胯,如手机狈,对讲机贡体辅、信号发射塔等边亥劫,而低频电磁辐射离我们的生活更近揪浅温,家用电器蛊羚秦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侣姓剑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛊骇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傻炕,前排座位筛信搂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乔,不具有权威法律依据沽,但既然是国家允许销售的测量器材忿,其测量结果绝对拥有参考价值貌迟相。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评显偷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雇扔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞥尸牧,首先是油耗申,我们在遵守法律规定的情况下涎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酣猩,而结果显示辰嗣桐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车褐察豪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下霖泉订,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舵吉突。   混动车型比普通汽油车重酬腾试,驾驶感受会很糟吗?   确实灰辨,混动车型由于需要布局电池琳、电动机焕荆、发电机菏违、散热系统及控制系统导,整车质量肯定会增加汰纤,但通过驾驶妹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动号坡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制未蹋,使用感受更接近与现代的美系车型抠趁宦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘟叼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奋,而在高速公路上搓酶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抱槐际,取而代之的是风声与路噪声颓鞠凛。而操控部分悔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篮百畦,你永远不会感觉到生硬的颠簸腺,一切都是柔和与优雅祭喀,当然道,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镐。   最后叼擞,我们通过以上测试慨搏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稀玻丰、油耗及空间实用性上都出色表现湾焊,而为此你仅需多付出几万元的代价魔庙,加上经销商的优惠剩虑,凯美瑞尊瑞物有所值卫拖,而你现在需要做的冠孔彪,就是去店里亲自去试一试睹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伶。 图/文盯协冕:丁艺   丰田汽车日前宣布话肚,截止2013年底澎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆觅晨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漂午斗。诞生16年来埃牢损,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撮密泊、备受600余万车主的信赖和认可芥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员傲芦顿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椽戳。 责任编辑旗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玫习矮,MINI凭借其漂亮个性的外观朔培、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心其颊量。2014年北京车展上坑挝澄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻こ谩(点击进入上市文章)吧报晚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化落,同时在配置方面也有一定得提升技硕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逢攻钵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市废杉,售价区间为20.18-23.68万诽。虽然只有4款车型可以选择僳噬,但从大家的关注度上看倒拣,很多人对这款车给予了很高的期望溶舞归。今天郊家酣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V读汕溪,两款车虽然在级别上不同割韭,但是在价格上却是非常相近放季夕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哩哥。下面残是,我们就来对这两款车型做一个对比酮氏叼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐擅沂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜了。当然雇矫,作为一个自主品牌磐,想要和这些合资车型抗争喉,就需要在配置上有一些诱人之处捆撇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚀扑,从车型尺寸上看墟,H8明显要大于东风本田CR-V估轮戏,但是价格却几乎接近萎抵班。如果您的自主品牌不感冒的话墒宫,那就不用在纠结了哥雄。但是倘农某,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讣,那么H8的确算是不错的选择轻,至少从轴距上就已经很让人动心了雾陡。   =============分页符=============   原标题窜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下么火,哈弗H8还是小胜巷挞抵,其中H8还带有液晶中控屏际奠缸,而CR-V并没有配备中控屏亭痛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稿篙。这些东西的确也是非常吸引人的惹叔需。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的催,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盯悄脑,平且还配有ECO节能模式胳堡纹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丧。H8还配有坡道控制系统录,但是CR-V并没有配备这个功能撑心。另外弘茸碾,H8还配有三种运动模式蜕爽,一定程度上提供了多路况的脱困能力补,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挨,当然H8属于刚刚上市的车型收,并没有试驾车让我们来进行测试辰殊,以后有实车的话柏饶魔,我们会进行相关测试撬。   结语捌递:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芹纤幕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弘家。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恼檄蔼,某些情况下还要超过很多合资车型释瑟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下修井。 责任编辑拱:赵春晓" "从1985年开始咕巷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上下附,1991年出现在5系车型上式,1999年开始陆续出现在X系列车型上船。直到现在陇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术比袭届。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弹清轻,提升着宝马车型的操控性和运动性狠烘。让牵引力发挥的更加自如僻尝吧,下面醛颊吭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现请刃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茹嫁履。在车载计算机的控制下链丢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垒趴栖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹤火,而且动力分配比例范围达0-100%嗣,赋予车辆独特的动态表现潦许。 与传统齿轮机构相比氦,xDrive动力传输响应速度更快葡,分配比率更灵活聪,通常碳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悄惦欠,保持车辆转向精准灵活啪午忌,初抠肥、中段加速更为直接的经典后驱特性模吓钩。而在弯道乘、湿滑路面劝碱、或紧急变线等极限状态下侯凤侵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬,增强了车辆的稳定性和循迹能力睛纲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猜,在附着力降低的情况下瞧开怒,更加考验着前后轴所分配到的动力狗彤湍。通过一体式底盘管理系统的侦测妇拾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颇络。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兜苟,最大化的改善转向不足和转向过度松虐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现砷托。宝马4系在绕桩和紧急变线中降囱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锯倾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恒挪驴,更灵活何迁峡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堤雹棋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憋酚吕,公路性轮胎打滑严重南舶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预博儡,还是能够胜任一般越野路面董吵摔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欣地:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疮嗜动,宝马X1一直以其运动性示人昂嗽屎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肪。但是不同于一般运动车型不擅长越野被,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裸,能够让车主在假期到户外撒撒欢冻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芯供螺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时强,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黑糠歉。   在消费者最关注的价格上撩毖,我们分别来看两辆车舞垦馅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诺焙。从售价上我们不难看出奈祁哨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晴,价格区间跨度较大碎膏。   外观尺寸对比孟紊:   首先怂必妨,从外观上来说拉纺,宝马X1极具动感崔羞差。其标志性的双肾格栅已经不必多说僻,远远的就可以知道这是一辆宝马画虐。而那富有动感的线条动板北,将其外观勾勒抽惊,即使是静止在那里创,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蚕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长录,感觉比例似乎不那么对称忿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控麓秽,而且作为一款国际范儿的车朔戏坪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孙圣。虽然宝马X1有修长的车头璃,但是驾驶时却并不遮挡视线坟,仍旧能够清晰的观察前方路况灵书孰。   相比之下偷修,奥迪Q3的外观略显沉闷乘旱爽,同样的家族式前脸显得十分稳重悉触。虽然不像宝马X1一样运动耪湾,也符合其SUV的定位蓝瑞句。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辣,这也让奥迪Q3的样子更加传统讼埃凸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势示撇,但是内部空间却优于奥迪Q3曝备,相比来说涸,宝马X1具有更大的头部空间讨斧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旁螺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亮餐:4477mm 长便:4385mm 宽韦辈膘:1798mm 宽矾圈澎:1831mm 高镜:1577mm 高胶鞭:1608mm 轴距圈媳:2760mm 轴距典晌讥:2603mm 最小离地间隙苗貉:194mm 最小离地间隙滔悔芥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者词,宝马X1具有灵活的操控性鲜箔悍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彼,作为一款 SAV墓吩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蠕层。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筋霓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叉。   实际驾驶中涵乘勒,宝马X1的路感清晰墨,虽然车身不心廴透帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径评,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兜滇,带来更多的便捷瞬破痪。行驶中簿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漠潜撅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泄容防。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烤滇、高精度直喷与电子气门三大核心技术忌祥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酚汰,在动力输出上达到高低搭配的形式哩。而宝马X1带有的ECO PRO模式般亢虹,可以帮助我们进一步节约油耗富堤米,让油耗能大约降低20%帅淡。 两车基本配置参数对比硅轮潘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸥荆壕:通风盘/后士规:通风盘式 前绥:通风盘/后常:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娃,我们不仅仅需要看其运动性能顺灌,还需要检查其越野性能桔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酷攀底,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泄槐,为了能更好地分配轴荷骆虹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端储、后桥差速器前面晌。正常驾驶环境下灭梨秆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓮够娃,当检测到前轮附着力减弱时烹劝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窍,帮助车辆脱困勤。   通过以前的测试粳咆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箩扯,对于应付难度不大的非铺装路面来说罐,这套四驱完全可以应付温,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妈,加之悬挂行程过短桑祁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呢韶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翻蹈,偏向于公路驾驶鳞连拖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统短哩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迹拜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坟苟,动力的分配为40:60昆肉突,在实际日常驾驶中迹帆矮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洞染械,在车辆出现转向过度时港,车辆会将更多动力传递到前轴讲府,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丰撑荚,帮助车辆脱离失控的状态念殊。在弯中逐渐加速的过程中感,由于车身的重心靠后悄仍群,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势那,在这种情况下鹃泼悍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓬忿祭,减小前轮的负担皆,使车辆获得更好的指向性搏那镣。   无论是雨天贤托厘,还是弯曲的山路容芭逆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对故。而且在大角度爬坡及碎石路段硷橇寝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吓。尤其是爬坡时痉彩滤,动力能够智能输送至前轴澄,让车辆轻松前行迹保室。而在平时埃吮囤,动力又会自动分配于偏后驱矛,让运动性得到进一步的体现木佬。此时的感觉是类似后驱车姜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撇喊,让车辆行驶更平稳鲤钎。   相比而言广府,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梧踢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞭,具有良好的越野视野炼诵,但是宝马X1的离地间隙更大陛,通过性更好洛叔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龄露陋,尤其是其具有更多头部空间鹤檀煎,如果越野时借,可以适当调高座椅坐姿匡猛节。   =============分页符=============   原标题奔怠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辈断很,所有的按钮也都在触手可及的位置尘,十分便于驾驶者操作哇樊。而且两款车型都选择了年轻铺曹铰、时尚婪、富有现代感的内饰设计冈刀恐。   两款车的配置谈逼徐,无论是奥迪Q3脾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全爸。尤其是宝马X1的iDrive卵堑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姬效寄,宝马X1更加简洁等朵沥,而且操作一样方便操愁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厩。即使是刚接触宝马车型的用户吕将苟,也能在第一时间熟练操作狈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韧倍南。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擅蚕膘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驴惭。例如像最低配的宝马X1持驾,虽然价格极低咕灌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颁回踞。Q3低配也是一样镰凰害,配置较低攻畅。不过如果您不在意像导航此繁婚、座椅加热等配置醋胺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要殴旦荤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硕盆付,我们进入车内来看看内部配置以及空间稗举。二者究竟谁能更胜一筹嘛唱?首先来看两车的安全配置讹钾。在气囊方面哇彭獭,奥迪则更胜一筹耻瓢,在两车装配有同等位置气囊的前提下强,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘎,它全系标配有防爆轮胎下戚,即使发生爆胎经判躲,也可以继续行驶素菜妓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抹了超。此外防爆胎也节省了备胎空间寥瘫届,让后备箱有更多的储物空间厘嗡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炕的崩。从车身尺寸上来看笺涛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势累祈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妻。然而车内乘坐空间方面漂陡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乘凹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俄寒晒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氮滦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靛羌乡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汇壳络。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养必没泉。但由于国内油品的质量不佳挪闹,为了更好地保护车辆发动机恰氮舒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换河。而其他配件的保养周期上炊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柬号墓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘦炊:   861元   xDrive20i虐良:   1036元   其余车型胖:   965元   sDrive18i琼烽礁:   861元   xDrive20i估浩:   1036元   其余车型勘阑:   965元   sDrive18i价败橇:   1609元   xDrive20i美栋:   1784元   其余车型冻田虫:   1713元   sDrive18i牡能:   1386元   xDrive20i承聊:   1561元   其余车型氮:   1490元   sDrive18i盾瘟芳:   1591元   xDrive20i皋卸:   1766元   其余车型嘉钢购:   1695元   sDrive18i暇啡:   1609元   xDrive20i坎:   1784元   其余车型潘瘫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注北膛渺:●虫钉畅:需要更换 ○捍屎:常规检查氦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扑、空气滤芯和火花塞信乔。花费支出大概是2691元瘟屏深。4万公里时还需要更换汽油滤芯段,支出大概是1382元炽剑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲸韧乘,保养中也没有出现更多的费用支出本茂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用同。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熊:●挡容:需要更换 ○敝夺:常规检查刀秒丘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倘粒拐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阂苔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梦圃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磕目胶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疚,能够更好的照顾到爱车的每个细节栖涛热。   总结桔葱: 总体而言侩圭盖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孝绣顺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3臣软灭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疲杰千,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仟,整体内部空间与奥迪几乎相同趟顷。而在使用保养方面必,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挽册。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瑰蝗乱,但是其配置也相应有所减少讥。作为高配车型碑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壕紊巫。 责任编辑签:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妒梦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会憾购播。它足够漂亮了陶,漂亮的让人感到迷茫巾睛粉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禄,由于在国外钡权伟,我不得不比以往更谨慎的驾驶秀,没有做任何炫耀的动作莆存兢,但依旧接受了不少注目礼抠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伶普,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焕等厂,只好出此下策噬蔷:按住依ず臃模控器绩,“砰”后备厢盖弹开了爸,老头愣了一下河,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脆汤卸,并给了老头一个友好的微笑配,关门走人了蚕拧滦。这时我才知道苫喜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闹酸太,它的曲线诱人尘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谅,但令人心动的地方是从B柱开始的瞬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掳栏滑。也难怪葡,差点忘了瓷娟,我们这台车选装了AMG套件陡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苹,没套件的车感觉就差了很多淡。   即便如此祟,它的妆容仍是存有争议的靖瞬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晦措。左派以我为代表(全部未婚)槽呵,认为它的骚气指数接近满格匪迪锨,尤其增加AMG套件以后氏将,能骗不少小姑娘体砍。右派以结婚生子的同事为主退牌,他们认为车身不够修长紊,不够秀美莱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体革碍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栓集,但又内藏了些许的凶狠瞎咆解。   不过我们两派的意见同样有交集航,那就是从侧后看去际歌醛,它的美感更胜温酮设。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慈烘礁,远远的从背面欣赏它锭硼,真是太美了卷。   =============分页符=============   原标题线憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荒,它采用传统的氙气大灯颁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尉翻夯。另外仆烂,与前包围上的空气导流口不同的是星竞甸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卉沟,不得不说其达成的效果是相当不错的萌秘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼将翱,但日常使用中也是在令我提心吊胆订戳舱,还记得开头那个故事吧凄,告别老头后我驶出了停车趁┡ね尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饥,压过了一个并不大的小坑洼钎皇,胎壁被硌破了目,轮胎在5分钟内全部撒气桐庭覆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伺涝,这个下马威让我措手不及附。   =============分页符=============   原标题鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中归。坦白的说袒发,这套座椅看起来特别有型桃牢窟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挠毛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求时,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椭。   眼前中控台的造型弗揭,甚至细节都与奔驰A级相同刚谜晦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乾厢瘫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壤绦坪,总让人忍不住多瞟上几眼突量。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歌姓忿,触感细腻典唉妊。   =============分页符=============   原标题癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谴,各项按键的操作都很顺手幕微,但我多希望能提供翻毛材质瞧擞。另外氦丛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聚尉,回馈力很欣蕖,而新款车型早已没有了这个感觉葡镐,让更多人都更容易适应拇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掠,特别方便段撬,当然了僵,这并不是CLA级的专利详,A级也同样如此踌。总之对此我们是持肯定态度的弘恃领,“怀挡”显得复古亥恳、特立独行狸肆,而且省空间陛,利大于弊毁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同势叔承,不同的是它很强调对网络的依托皆,这几天在欧洲开了不少车洞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桅。几乎所有新款车型都支持与手机互联困习,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毒谢泉,还可通过手机网络访问互联网怠伸篇、下载官方APP程序和导航扭久社,这是国内车载系统所没能赶上的戌插。   =============分页符=============   原标题手塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陡慑,空间实际上是够用的伤凑坊,毕竟多数时间都是前排利用率高贩逛棉。我同事身高179cm抱玖,在前排头部有一拳的空间灯氮,在后排就显得局促了昆揩,后排乘客反应压抑感比较强骏。   不过我坚信技必狗,对于CLA的车主来说空间是够用的赊懊,因为后排不会经常有乘客还蛋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闹。   =============分页符=============   原标题设彪掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媒市戒,配7挡双离合变速箱都掂紊,带有换挡拨片改。拧动钥匙垢,发动机被唤醒惶,车内怠速状态下的静谧性相当不错节村,我们出发了城瑞寥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煤导揩,不过CLA非常容易上手翅寡,舒适模式+D挡表现得有礼有节狸反,整个驾驶感觉极其轻快激,这是一辆易于驾驶的车还仁淀,不论男性和女性都会觉得很轻松炊号废。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殴纳碳,转速时常被控制在2000rpm以下躲停硼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晚土,而且在低速中它的换挡依旧平顺靖辅溶,并没有出现那种令人不悦的闯动融。   切换到运动模式肺簧,变速箱首先变得更为积极衡,整台车的性子也开始急躁起来新卜,随时准备着接受挑逗褪海,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峦。油门的响应也更为灵敏圭沟裤,初段就能得到不错的效果患,只不过排气声浪并不那么有气势掣。   至于转向略,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仙室绵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吞绍蒂,那样的线性和柔顺筹哄,简而言之非常舒服采。   CLA的转向感觉则不然滑,它少了些紧致的细腻感惩迹,多了些轻巧倾牛洪。这套电动助力低速中没什么特点段评,属于偏轻那类的拖,或许女性朋友会喜欢蒋勿。高速下转向逐渐变沉号,更易于驾驶吐镣氢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上括坟,比我想象的要好不少轰衔。   不要被AMG套件所蒙蔽拍萌,悬架的设定并没有那么生硬挥巴事,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求两阿,整个感觉还是挺舒服的醛侠郡,回弹的特别利索铰缴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潜,起码我在前排开车是这样一个感觉舍孰,只是后排的乘客有时会说哄:颠!哎蔡惫翅,管不了那么多了叭间舍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梳,驾驶感觉对于这台车来说重要疚看。   =============分页符=============   原标题坤考卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弦,无法进行有效的弹射渴蒲。起步时有将近一秒的延迟沤,之后发动机全面发力嚏涩,此时轮胎打滑非常严重陋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勃鸵然,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悼棘,导致抓地力不足髓。怎么形容这个状态呢杆竭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速温,四肢虽然在飞快的挠地慈卵澈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薪,各位想象下头挽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迫,双离合变速箱准确的完成两次升挡填耙,换挡速度很快嚷姬繁,最终用三挡达到100公里/小时的速度榔领,时间为7秒整芯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诚,因为看到严重的打滑时我特别无助燎祟,尝试了降低转速起步末孙碾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地草陇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饶蔫稳,而且车身的支撑有效菊禽蓝,车内没有特别明显的前倾感觉茄涪挪。从刹车曲线来看椿霉搬,自始至终加速度都在-1g左右乖骋,最终成绩为38.46米哨,符合奔驰一贯的作风臂。当然宽,待拿到国内的测试车后籍窍奈,我们还会进行测试硅溺,看看原厂的轮胎表现如何曙。   总结辰斜唐:   从国外的销售情况来看阔绊,CLA是相当受欢迎的懦拼辞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镁金,CLA在美国同样有着相当不错的市成场,2013年后四个月销售1.2万辆睛唇,势头相当迅猛苗卜唤,可见其受欢迎程度姑痉逛。   进入国内后我想它会得到同样的关注寿得畏,随着细分市场的成熟氢贰扇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戳撩。奔驰CLA级卑,主打运动嚼、年轻渤甫辰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎男涩,尤其选装AMG套件以后效果更甚杜骆,相比奔驰A级泻讼搐,它的吸引力显然更大描吉撤。相比竞争品牌慰承叭,这次奔驰走在了前面洼护,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陵拨。配置方面国外大多都是选装憋期芬,比如天窗骸波、轮圈样式等等憨低擦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敲。   不可否认虎檬剖,它是如此的招人喜欢妒,尤其招那些打扮时尚歼差策、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咸灯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墟敲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了臣纬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机册。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲤兢灸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃客沫亨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歇潮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法跺署,通过细节部分运动元素的添加凯兽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格静标黔。其外观运动套件包括进气装饰诚绢团、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隋矩寥。   总体来看撅夯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子我娠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恒睬伐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腺矾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狼,白色车身加上黑色的玻璃车顶庇,看起来很有档次感泡。不过略有遗憾的是磺胺厩,它的全景天窗不能打开靠狭,有同行戏称恕罚,这是专门为了看星星而设计的柬。   内饰简洁自然   与外观相同兜关秃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卫隋把。全黑的内饰盒炒煽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恋锹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锈阜妇。   配色方面矢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颅屎,但通过座椅的白色缝线混、钢琴烤漆面板白边框的搭配荷,使得内饰整齐又不显得沉闷聘派,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戚恍价。人机交互系统方面补步舰,V6菱仕Turbo车型并不占优势驮蝎。   动力不错渺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敞雀石,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钡奖伶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骂骸。这款车的低速扭矩较大塘,因此起步时非常容易防。起步后谁,借助轻盈的车身叉,汽车随后的加速较为顺畅卧趴涂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勾,这直接导致这款车的操控也是相对不错每,在较为宽阔的路面上抡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笨陛乒,感觉很有信心境挺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洁吮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堪搏瞳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粟税男,非常方便驾驶者进出糙乳搬,但打火时定尝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庐桔舰。 责任编辑匈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候列,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糖俩匡。之后的继任者是睿翼跑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈美宽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款香牌晌,并更名为马自达6阿特兹圣,而它是否能达到前辈的高度缺,让我们由内而外的体会一下岭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌角哺伴,配合这两侧行车灯钱羔推,看起来霸气十足固,隐隐的透着一股子狠劲拱。图中这款车是2.0L的标准版淡,则采用了较为普通的卤素光源涩剿休,科技感差了一点杏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惨,犀利感十足闲会。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跋腔泼,它不同于以往的两代马自达6踢旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玫卸侍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩薄赋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杉推霉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乾露,轴距为2830mm苏庆,与进口版本相同夯惠。相比同级别其它几款日系车型钱剐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势好礁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾我,像是一滴在高速行进中的水滴扮辜钦,充满了流动感委杜。从后边仔细观察阿特兹的背部卢,不难看出它还带着一点掀背的意思棋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叙,配合着双边单出的排气筒渴狸,更使整车的运动感一直延续到了尾部阑队。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上停侈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩许涵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啼,其它区域大多为硬塑料惭膘。由于没有太多的装饰件锭猎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戮烩般。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汾,它采用的是一块电阻屏俊缉,触控灵敏度还算令人满意釜莎耽,界面的科技感以及显示效果都很一般浑便,总体感觉更像是四汲晾诬、五年前的产品淮书虾,唯一的优点就是操作无任何难度氏夹臼,一看就会其江僚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驰逃,所以导航功能暂不能使用妻。   进入车内实,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冒瘁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偶希段,握感也很不错毯,由左至右打满需要2.5圈翔晚,比大多数车型略小猾邯托。此外匪耿麻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片料切碗,操作便利性良好坍,而且兼顾了驾驶乐趣点示萎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熊泼,但却一点不掉价荡伟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挞拉拟,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞭蜗桂,多少有一些竞速的味道贤法,再加上白色的指针以及简洁摹百、明快的字体睡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垄饶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脚暴戎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗提热斗、平均时速栏户、续航里程之外狮摊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绍么蜜。i-stop是马自达研发的自动启停技术穷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火立表。   除了i-stop泵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芜亩丝。之前在新能源车型上比较常见酵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缆沦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乐,它是以电容取代传统的电池或电瓶狸,从而为车内的用电设备供电删,而非用于推动车辆前进苗斑。   空调面板的样式不错表,旋钮和显示屏都显得比较有质感囤芹尼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子体谴品。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车财膊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈氩。好馁额萝。前后排座椅均采用了真皮包裹腊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次县裴擦。   虽然阿特兹有着不错的轴距享龄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凛凹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥ξ救獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间辆挞建。令人满意的是后排的腿部空间扭,坐正以后不影响翘二郎腿闹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定套,不仅地板平整崇塘迪,而且行李箱有着不错的纵深鸿仆祥,轻松放下高尔夫球包耐港伐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聪飘,以及更换轮胎所需的各种工具欠魔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷焚欠凸、双可变气门正时妥、凹顶活塞+米勒循环辅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术必杜牵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讲皋距,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm办。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纠,并带有换挡拨片炼哀票,只可惜这款变速箱不带有S挡链诡歇,对于主打运动的车型来说个遗憾比嚏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侥凡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩加戎钱,日常驾驶过程中恃按,为节省燃油桨蒙蕉,变速箱会积极升挡袄窍亩,转速经常保持在1500rpm以下荆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钎陷咀,因为这台变速箱的反应速度很快辽拦千,能够很好领会驾驶者意图镰模蛊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹄沥。   阿特兹拥有良好的操控性摔改皑,这首先要归功于发动机线性的动力输出废赂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奉梗,而中后段又能够拥有很好的动力表现仟桨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湾椭陡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猎祭挖,尽管反馈的路感一般繁,但指向足够精准访,能够给人很强的信心童恨蒂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佩,它的前后悬架初段偏软禄,能够很好地吸收路面的颠簸撼谓矮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扯粮。可喜的是悬架的后段韧性十足辩,不会让人感觉力不从心按湿廷。最重要的是竿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹤炕,车头指向灵活墩透迸,车尾循迹性出色暴堡痹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吨胺馅。   总结豁蔑夸: 对于马自达这款即将发布的新车狠踞复,我只能用赞不绝口来形容华梦岁,外观和驾驶感受都可以称为上等泵。如果非要给这个车挑点毛病的话淡,就是在高手如林的中型车市场里土纪萄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坡搪遍。所以如果你是“外貌协会”的成员权孤挥,或者追求极致的驾驶感的话呢徽泪,那么你可以期待一下这款新车椿围。 责任编辑囱枯:赵春晓" "  KTM的X-BOW捂,直译过来是十字弓府誊迷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秸彼撵。实际上如琴,这个模样怪异的小车录,的确是火力十足虑亲,足到无论是在街道上还是赛道上甜萎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圃略。   先来说说KTM这个公司悲宏理,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫉,以生产越野车和跑车而闻名溉餐受,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袭苯,也许是工程师们精力太旺盛皮,亦或是身在奥地利这个地方双浓校,总会有些天马行空的想法乓羔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挟瓮淬,去生产一些别的什么机动设备疗揉。这几年拆蜜忿,除了X-BOW叫隘氰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彩,而且都有一个共同点——惊人且极端痰勾堪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)层罚隶、puristic(纯粹)创挖、radical(激进)摧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解团杏。另外还要多说一句糜,这家公司的口号是ready to race脾嗽,时时刻刻都在准备一场竞技尚讨皇。   KTM的CEO曾经承认鹿辽嚷,他们希望使用21世纪的技术弊膛霖,发扬柯林·查普曼的理念绅唯,打造一台新世纪的超级跑车凭懦屎。柯林·查普曼是谁陪?他是路特斯汽车的创始人拈马,他说过最著名的一句话是镁棘版:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔬富氰,作为汽车工程师览镭完,他把全部精力都放在对性能瞧、操控和轻量化的极致追求上辈贫餐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乘,但跟进尝试者寥寥杏阑。看看路特斯汽车凄凉的经历岗,这其中的原因并不难理解捐田。我们很欣慰地看到到阔,在新世纪寝,KTM继承了这种理念少,并且做得更加激进蒙狡歧。   其实X-BOW的理念很简单盗醛樊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车靛瓜就。碳纤维单壳体车身寂患、全车碳纤维组件猴惮、水平推杆减振器砰投忻,这些都是方程式赛车的标准配置捻。由于使用轻量化材料蜕合,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)千。在高速行驶中欣,车辆的气动布局提供下压力富沃,以此来提高抓地力和稳定性泡卤仆,这也是方程式赛车的特点蔡馆亭。和赛车唯一的区别帝捅体,就是它有全套符合法规要求的灯光栖,以及一张副驾驶座椅常携。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堂违溶,经过强化和升级后劳洪,动力达到300马力分射,和F3方程式赛车相当泥斗外,六速手动变速箱也是简单而纯粹沏匠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话领,我们不妨来看看推重比剃汲泥。X-BOWR大概是2.6千克/马力城席,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯勾薄,也就是说发动机需要负担的重量更少酵赫,动力表现自然更强蹲邵。   在踏入X-BOW车内的一刻耽,恭喜你趟娶,在旁人眼里骇魏貉,你已经像是一个职业车手了绒孰侥。首先一只脚跨进驾驶舱幌琴,站稳后调整重心械陶,再把另一只脚迈进来桔闯男,双手找到合适的支撑点钦,将身体重量转移到双臂笑幕,身子瞬时下沉柒炬突,把自己放在座椅里雀嘿。来自RECARO的座椅是固定的玛侧衬,完全不能调整割吐歪,靠背角度略微向后倾斜捂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糙挡。要完成这一系列动作妮搭念,如果你是个长腿欧巴簧烯,可能会轻松点晃蔼。同样和方程式赛车一样讳雀蹲,X-BOW采用快拆方向盘捣,在一定程度上提高了进出车的方便性俊,不过我觉得这个功能最主要的目的谁陋茶,还是为了让它更接近赛车弹。绑上四点式安全带柒,身体没有一丝活动空间香,因为在碰撞的时候段腺,你不能指望安全气囊救你一命竞慑秸,唯一的方法天,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔷。   驾驶它兑,你不需要有汽联颁发的运动执照椭扳,甚至不需要经过特别的训练祟此汗。只要你有合法的驾照讼头,会熟练驾驶手动挡汽车嚼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度确。连离合器都很好掌控亥刨,甚至比驾驶EVO飞怪垃、STI这种高性能运动房车还容易泵姐。你唯独需要的埠,是练就一副有力的双臂啼相,因为它完全没有转向助力疙薪,停在原地勺,方向几乎是打不动的氰。   由于场地的原因揪蝗偿,试驾过程不是很尽兴矛修公,并不能体验到X-BOW的全部性能请心句。在狭小的环境中响,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展继挛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丸检貉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纪狈迁。因为使用水平推杆减振器握查吼,X-BOW的底盘可以尽可能的低拷芳浓,在转弯中几乎不会产生侧倾匙采。多连杆悬架结构稳定鼻充,可以减少轮胎不必要的运动和变化讥茄,保证最佳的触地面积哦歌诬,用尽每一分抓地力饯怂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度年凤碘,这一切所产生的副作用沦握,是你的身体要承受更高的横向重力惹虏陛。   在视线上欧沮遣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儡痢涉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恭,以及转向时轮胎的变化铜。利用这个优势痕侵,你可以把车开得更加精准暖铜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙承刨,这是任何房车都无法比拟的即。不出个把小时囊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奢奈,高速掠过障碍物而毫发无损胎,那种险象环生的场面帕,我相信其它车做不到睛贩辫,这种乐趣和成就感贫取锚,只有X-BOW能给你编该。   看到这儿壁稀疽,你可能觉得这台车并不难驯服沽亢痞,一切都很容易痰。没错磷,X-BOW没有设置很高的上手门槛谦涣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耙裁,但是它还有进阶的玩法赏累典,这就需要很高的技术和技巧了臀拓。首先哨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战石昆懂,为了它的寿命尘适胳,好好训练跟趾动作吧匹灰备。漂移衔搏?也没问题扦,在转弯时只要加大油门玖诚晨,车尾很容易就会滑动起来洗。之后能不能画出一道完美的弧线甩峰投,就要看控制的技巧了曹绢蒂。   除了以上这些七荣,我还有一个建议避。置办一套合适的行头磺蕾噬,至少也得有一个头盔和一副手套掠,这会使你看上去更像是职业车手和釜丛。当然辩嗜,作为一台可以合法上路的跑车鳞晨,KTM也试着考虑过车主的感受禽,推出了一款GT车型涎拎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坝芹躺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已完酷。无论哪种装扮彩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慷分,在气势上就足以压倒一切嫁泛瓶,而在性能上绅,它也是所向披靡镁,精准檬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酸。虽然它可以以合法的身份上街爆搏捷,然而对一台Ready to race的准赛车胺毙拐,街道并不是唯一且最佳的选择纹霓塘,它最终的目的地糕具,是要奔向一条真正的赛道胚效匹,在那里解开封优畛尚巍,去赢得一场真正的胜利乃。   说到价钱恢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车建俊荤,一点都不值归微。那么琶馈奈,如果说花135万北惹饲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车活,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茅拧,最大化的驾驶乐趣惺酶,并且还可以在公路上行驶舵酗高,这样是否物有所值瓢?答案其实显而易见切,值酒绥,或者不值惹番眉,取决于你是否真正热爱驾驶典,热爱赛车运动管称土。 责任编辑继纹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词截酱,早已见怪不怪默纪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车古班。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埠弛稍,广汽丰田出品的YARiS L致炫寄接辩,就是一款加长版的小型两厢车攘厘霓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姓。 知识普及溪:为何不叫“ 雅力士”了梯辞?   相信很多人都会有这样的疑问馅,从车尾的英文上来看嫁枯,YARiS的标识与上一代完全一致嘶脱,但多出“L”字母久。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孪贬阂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厕。全新YARiS通过变革性的设计襄幻、加大车内空间赫堤、降低指导价秤,从而想抢夺A0级市场的份额匙嗡荷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捶位剐。不再使用“雅力士”的中文名称怕畴摊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌参。   外观司畴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型百,如果拥有一副出色的外观设计淋蹲,那销量肯定低不了溜截。广汽丰田的全新YARiS L致炫牌谢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旧,能让更多的人接受全橙。   =============分页符=============   原标题危蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兢,所以在造型方面与海外车型有些差别焙九夏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯科律分,“梯形大嘴”车头动感大气怖赖烈,配合超长的轴距酮乔拉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铰申冉。   =============分页符=============   原标题钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鬼揪径,相信你会有两种感觉窖娩哗,第一卡:中控台设计非常大气浇摆猎,和丰田系列的SUV车型风格一致哦涝肛。第二径马侗:超大空间矾忱,后排空间完全比拼一般的A级轿车凸号笛。   =============分页符=============   原标题寝寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm煌虎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意播肩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车划,但是空间方面完全越级的感觉橡,完全不比一般的A级车差收片,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服固亨伸。   =============分页符=============   原标题钝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柯珐匹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意熊柔崎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脾递皋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿是挥变,中后段性能并不出色锣萎晚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疥航,高速行驶油耗方面并不出色魂蓝。   结 语   作为一款城市代步车型寡芭牢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侯弥,外形方面就能征服不少年轻消费者痊篮。此外讲硅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一们梨煞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讥,若果说美中不足的地方靠,那就是匹配的四速自动变速箱了汤。(韩威) 责任编辑冯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒覆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戚?告诉你昆郎,这是真实存在的一辆直线加速赛车稗碉吝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赖操当,基于2014道奇Dart车型闷冈羌,型号就叫做Dodge DartPro Stock沧冒焕。大概意思是“超级街车”幻闲。虽然只是称作“Pro”角,但它的结构和普通街车已经截然不同辱韧畦,一点点相似也仅限于外观上停你解。一个专门设计的底盘摊,扣上一个类似“街车”的壳子颧,除了好看以外床,也是为了让车子的空气动力学特性更好抹。除此以外醋佰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琼。   作为动力核心陋咖居,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造起酵。与常规的“以街车为基础改造”不同辰情,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杜。据厂家介绍色烯可,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时即采谓,而极速则可以达到480公里/小时驳虽。   Mopar没有公布具体技术细节丰乃段,但是在上个月乌譬褪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中槽勒赫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速台,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚊设:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驾,它跑完402米还需要9.9秒删扮,而末端速度“仅有”235公里/小时薯漂枯。也就是如果两辆车进行一场比赛尽信哀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隋脱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拣笺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潜叮归,当然也无法在普通街道上行驶秋灭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鄙。 责任编辑课搓吩:赵春晓" "  4月11日魔胳茬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汾蹭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抖抒改,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元视分。   4月的京郊春风和煦到促码,桃花盛开浅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基室邻度,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象七,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掇沥。   然而稍微有点遗憾的是氢,由于相关环保政策修疗蔬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贯。   =============分页符=============   外观内饰炮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吾戏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拔扛谴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馈,因为配置的原因阶唱途,柴油版在一些细节休齿镰,如前格栅匪痞、雾灯等处精简了镀铬装饰私。   另外葡扮黄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎库横纳,规格为265/60 R18呕快,采用双五辐样式惧,与高配车型的20寸轮毂有所区分炮腿容。   外观上肆,大切诺基给人的感觉就是硬朗纶苫糯、野性台、豪放混。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梯槽,如果不是看到车尾的标识算答碱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厦。轮胎的使用与其它车型也是一样的阑。   =============分页符=============   内饰方面磨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓶底迸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同户,但是做工方面表现的比较细腻莎胁袜。各个部位间的接缝十分均匀氯,内饰表面的反光也抑制得不错敲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锚碴涡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酥膳脐。这台发动机由意大利VM公司制造烈秆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茶娟,国际知名度较高鞋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娜哪,最大输出功率为243马力(179千瓦)剩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卞侮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱工,采用电子挡杆设计笨,事实上涧,在菲—克集团下的很多高档产品上梅插,都采用了这样的档杆设计具。   大切诺基是个分量十足的大家伙堕柔滥,体重高达2.4吨妊挪临。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肠磋,都让人觉得动力输出稍弱睡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涂撇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘟,这使得在实际驾驶过程中税布扰,柴油版大切提速很快蒲次,驾驶感受十分轻盈炕。   另外市氮墟,发动机的噪声抑制也做得不错策。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大导,但却绝非印象当中味,柴油发动机那种高振动钦凑、高噪声口,车内如“夜店”般的情况某习嵌。   在打开ECO模式的情况下宪俱绊,发动机的转速在1500rpm左右的时候耗,变速箱就会做出反应昂平籍,升挡很积极唾猴。当车辆行驶到70km/h的时候败梁,变速箱便会将挡位升至最高挡烧劝,我们在城市中使用锌乌,第8挡也是可以使用的荆顾,并非摆设孺赦。如果关闭ECO模式鄙品第,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拎回皇,动力输出得到了一定的释放娜,当然巾撼级,噪音也会随之有所提升姐叙。   柴油大切的油门踏板很轻盈捆赎勘,发动机对踏板所发出的信号反应很快祭苇齿,但初段调校的有些过于灵敏了革,尤其是起步时泄秘,轻踩油门瓣,车身就会有向前窜动的感觉贤,想要平稳的起步还是有些难度煎瘸,如果初段能调的沉一点嵌每,感觉会更好侧,驾驶者对动力的输出也更好掌控媒缸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样设且,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桔彩,由于取消了空气悬架舰发,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的电课。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式成沤,分别为自动憋、沙地膏诚尚、雪地暖俄伺、泥地和岩石颁灵,这些模式都是通过旋钮进行操作的棚伦骆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脯甫晤。   此次试驾涝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廷兽遣,其中的体验环节有沙地访范埔、U型坑和炮弹坑三个环节幻盆泛。在进入沙地之前构路潜,首先将车辆选择到沙地模式宿兑,此时车身稳定系统自动关闭列。由于没有空气悬架练耍颁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫉茸。   模式选择完毕之后施筐,开始正式进入越野产地箔抢喷,在松软的沙地中朴,要保证车辆的行驶速度瓮讨房。在沙地中行走苫郸,轮胎出现轻微打滑是很正常的土瘸辣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伙,造成更大的麻烦竟武乒。   在U型坑的环节叭,选择到岩石模式之后淡管,分动箱启动扭矩放大挡孪屋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍檬帅,传递到车轮上的动力会更加强劲郴宏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盘魏。   炮弹坑对于车子本身来说都箍,算是更具有难度的项目了魏郸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屠释肛。对于大切来说套竿壕,通过这样的测试还是比较轻松的妈诺。在模式选择上鞭幢谐,我们依旧可以选择岩石模式鼓泡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动婚弛堕,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫁滑炼,从而实现脱困变赌逻。   总体而言扦督,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在画海趴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庞。在整个越野体验环节畅,对于动力的感受也是比较明显的粒憾懒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘿亥,主要还要归功于这台柴油发动机拼单斗,低转速扭矩输出足够大钳垛温,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揉先瓤。 责任编辑瘸菲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列飘撕成,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芍,以求为各位网友购车作为参考车狠相,本文我们继续进行剃帛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倒比,作为合资品牌的A0级三厢轿车孙淳,经济实用以及稳定这三点立市之本莲烙唯,谁展现得更好莫,以下将逐一展开谈。 外观解读荷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中不步卷,这次“重生”抛开了以往的产品定位涟联,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灿,接过老款颐达的市场后玩超清,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乱。   刚刚完成了小改款的阳光窝,2014款车型延续了前款的整体轮廓靠蓬,细节之处作出的调整犀芜娘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腾较。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型温,另外增加了反光镜转向灯吮入、倒车雷达等外部配置沸纠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晌竣,但两车在细分定位上有所区分械尼嘶,新赛欧更经济檬马估,爱唯欧则在品质方面多了一些设定共。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帆烘驳,两厢造型更具时尚特质按溅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吹妹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔑寒,前脸处的线条切削更是全车最多之处甜兑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檬蓝纫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾略皆,三厢车型尾部中规中矩皮朗,采用常规一体灯罩的尾灯啦暇贩,正是这一产品区分的剪影吝舜梅。 看完两车的造型荷瓜剿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现核磁。详见下表搜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嵌掀,您更看好谁葱?欢迎参与一下投票故邵恳。   =============分页符=============   原标题刷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比躺肪丁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尝己恭,各区域之间的串联均平滑带过动,整体风格更注重功能性塑骸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稗底凡,并尽可能带来更多储物空间鹅垛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迫先,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辟爽朗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一釜悲界,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狭。   另外丢,随着车载多媒体系统的发展隧擎络,触摸屏更多的被普及寝其币,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕似,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罐驳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高江。 配置对比烹窍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犀曹茧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宠,仅供各位网友参考看盗堑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题权:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冗哗挡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度态:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示径忱相,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衡,而车身与轴距瀑淡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势培斗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尘山。   动力系统对比退: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痞抢,阳光仅提供一款1.5L发动机撑喷茸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗽幸横,同为四缸自然吸气版本小,排量的不同即动力上的差距另扫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佰,具备重量上更轻的优势骋经垦。   两车的自动挡车型疲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呐,其平顺什羚、重量轻及省油的特性亩频,同级别车型中具备一定的优势钡攻粳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忱车,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT熬孺,在挡位上优势明显溶腺痛,但其换档顿挫在车主之间常被提及枚苗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间海,外观上二者均具备典型的家族特质惋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乳间旦。内饰布置阳光以实用为主瞥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茬固。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昂绿。综合本文所述翟,两款车型您更倾向于谁旗古脓?欢迎参与以下投票塘。 责任编辑滩贬粪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车礁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言傻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蚊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滑香捞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滤规健,K3S并没有使用目前三厢K3的外形了,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姜泻炼。也说明K3S试图走运动化的路线桶戈掠。   起亚全新K3S的长颗皖、宽几壁泡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椒珊汐,而轴距更是达到了2700mm的水平疯锹公,在同级别中也属于比较突出的成绩监,对空间方面肯定有着很大的帮助层腻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倘枪,车身线条也非常的流畅泊,有着极强的运动感捐花,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阿剧墩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焙沸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说让尸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浑尼狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达送拭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宫府,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的心浮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亢,加之降低的车身让骐达更加动感盖筏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性全。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勉绦。形状突兀但线条流畅的尾灯孩脚,红灯部分占据了大部分耽米溪,白光部分呈现斗勾状川掇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抒舶秽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贪纶较,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酸。能够有效帮助你快捷倒车怜辫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妹,因为外观好看主观影像比较大廓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豌哆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汞控搞,基本沿用了现款K3的设计法八玻,提供全黑色甫、黑米色撇旁、黑棕色三种不同的内饰配色距。做工和用料相对也比较不错钾。内饰除了硬质塑料及软性材质外广离墨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牧厂。   骐达的内饰设计线条非常流畅撩鸽,整体质感较旧款车型有所提升纺茧。内饰颜色采用黑色作为主色调嚷,搭配银色饰板讣睦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壳,满足不同消费者的需求扯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坷尾,多功能真皮方向盘以及定速巡航酮滇迷,从上面表格已经很清楚的告诉大家壬溶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裙俩、胎压监测等配置九柯涂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗜,其中ESP喇笑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力母裳穷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佩。 =============分页符=============   原标题订芥渤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冬,整体乘坐空间相差得不太明显合牟籍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睛梆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猴烧,座椅表现方面K3S内部填充比较实佳淑,对腰部支撑方面会比较到位厩舞巷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氢棠清,其座椅表现比较软纤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多题惟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势檀晚矫。在乘坐空间是差不多的蜗,K3S座椅设置得相对硬朗窗伎,而骐达设置得相对舒适界,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锣跋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L看读,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S己兽染,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匹,很好的满足不同需求的消费者藉。起亚K3S相比起来就显得配置较少味鲍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驳培溯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好塘煌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同海。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论布卯,详细还需看我们评测所出懈斧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题良程酬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妊。   点评和估:随着两厢车被广大的消费者所接受珐垮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓷澳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龟蝎腥,如果在这两款车选择其一的话桥泼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素踌毛宦。 责任编辑嘲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戳适垦,甚至有人无法确切的喊出它的名字尸燃拟。其实这款车和我们并不陌生嫌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台普,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摧。所以出镜率不高的标致4008椽龟,确实具有太多不为人所知的身世伴前,这使得我们有必要去了解一下这款车疽伍卿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剿,呈现出风尚玩曙拷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愁且。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瀑拆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拍天,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚境、科技的感觉骂屉刮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寺汹,轴距为2670mm诬咕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捎渴完、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造官妙境,所以在车身尺寸上它们相差不多篙。   从车身侧面来看巫涕侨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杠浓,整个车身也因此更加大气而富有力量感筏簿。后排提供了私密玻璃龚善,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侵撮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诚潞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洗错疽。另外劫秋晃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心覆,尽管造型简单苹,但通过与腰线的巧妙衔接膏邪颗,使整个车身设计连为一体马糕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抗冻咀,配合普利司通的225/55 R18轮胎肝惶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茶,都具有不错的表现捕蕊晦。我想应该会有不少车友会非巢侍ㄊ希看重这双“大脚”斗褐袄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毛娘妮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姥勤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梢雾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样先。不过标致4008在一些细节上却与之不同么从,譬如采用了大面积钢琴烤漆痊红,辅以细节上的优化改弗胳。   中控面板做工不错讨,按键旋钮设计很精致堆纹奶,且手感都较为出色贯殊。娱乐扩展功能也比较齐全猛镁崇,AUX晶祈、USB以及12V电源都有装备危颅垃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痹浓獭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茧窜悄,下面还有黑色钢琴漆点缀慈,凸显出了较强的质感幌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍克催沉,若塑料饰板能换成金属材质的话拢势,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熔傲甫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葡窟。在转速表与车速表之间怂,我们看到了一块显示屏睹放,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辟。 在乘坐以及车内空间方面捻随迸,标致4008秉承了家族在这方面的优势帆侵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砰藩。   后排座椅靠背很直顷丁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舶佰点,坐姿却让人觉得并不舒适抄绦。   标致4008的行李厢内部很平整嗡攀贝,而且后排座椅可以4/6比例放倒叼规。这样它的储物能力将会得到提升贫擎,对于搬运一些体积较大的物品桅柿,可放倒的后排座椅显得实用僻。   =============分页符=============   在动力系统方面福,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溯,最大功率仅为150马力锈鄙桓,扭矩峰值198牛米吵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用限疙糜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乾。 全系搭配加了CVT无级变速箱惜,具备手动换挡能力匣捎。在实际道路行驶中柬,CVT变速箱表现的非常平稳邢陪惕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彩陌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粒莱,却没有丝毫提速的感觉驶潮。不过锰镰看,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睛锰,在平稳驾驶时超车变线很轻松睫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漓徽,前轮最多可分配85%的动力敦湿,后轮则可达到55%欢搏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冕睦煎,可以应付雨雪氖煞、沙石和泥泞等路况郎鹿履,也可以轻松面对普通的越野路段桐。   标致4008并不属于难开的车型绞,尽管车身较大谩郸迸,但是方向盘非常轻盈灿驮协,即便是女性驾驶也会非常从容厕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线新雌。   结语穗:从市场战略上来看倾厕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型档牧,4008不仅丰富了进口标致的产品线烈郝绘,也为消费者提供了更多的选择睛蜜。而从产品本身来看曹叛惧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忿,能很好的迎合中国消费者的审美叔百套。在驾驶方面蕾,标致4008表现出非常舒适和安逸船船驶,非常贴切城市SUV的特性裁薯纠。 责任编辑标:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狠,自2011年上市以来凭借着动感的外观聘健、实用的配置以及不到10万元的实惠售价塑兰扦,受到了许多二三线城市消费者的青睐肃。不到3年的时间性错,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610麻谎扑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靛暗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘惆蕖,将在4月的北京车展上市巴,预计售价区间为6万-9万元教雾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狸哎烯。下面就跟随我的镜头靶胯愁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车那嫌。   相关信息净:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腾蹋泰,2011年正式推出了首款车型宝骏630队必骨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逃书,结合上汽和通用的生产技术腹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谓匣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奉保。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渡邪履,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO土,与进气格栅嗜娘、发动机舱盖形成盾形区域薄瓷港,造就了独特的宝骏品牌DNA凳次痉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舒喉题。从前脸上看搓僳串,与宝骏630的设计保持了高度的一致间唐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扛淡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浪斡,颇显动感瓜。   在车身尺寸方面梁,宝骏610的长为4401mm烩习臼、宽为1736mm抛拟、高为1462mm识妇违。由于与宝骏630车型同平台生产且,因此在轴距方面并没有变化嗣怯,依然是2640mm仿卫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酚辛撼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惟衔细,尾部扰流板徘忻激、包覆式的后风挡玻璃娟钡吨、硬朗行李舱的线条柯跑奔,颇具运动风锤。与此同时辞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枪。   =============分页符=============   内饰方面盛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蕾线。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峡姬朴,方向盘搭配银色装饰条峨,整体风格偏运动认,带来不少新鲜感邢。此外须煞喇,新车仪表盘也进行了全新搭配白掠凯,采用双表盘设计蹦牵烧,更符合当前年轻人取向旁袜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条楼,提升档次的同时也带来的一份运动基因理,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钞纹斜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多穗,LED组合仪表提升了整车的质感环赖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验集阑茶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浩缎壳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论几,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搂疙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烂。   宝骏610是一款两厢掀背车型促挥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吗镰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脾讳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忍先笆,也可以按6/4放倒座椅般价,放倒后容积可达到1300L羚掀唐。   =============分页符=============   在动力方面般碳啃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呵,最大功率可达82kW锻配边,最大扭矩为146.5Nm瓜,这款发动机也同样在630车型上使用赖焊斜。为了发挥出更好的动力性能豹杰涧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹤摩贿,此外还配有5速手动变速器可以选择困蹦悉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘲涧酱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疥提损、君越屡肺饺、君威等车型上圃莱举。   在整个实际驾驶过程中挠擂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茎。在1500-2000低转速时藉,所爆发出的动力输出还算尚可得,油门响应比较直接饥哥瘟。但是随着转速的提升沤,档位的提高睦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辖谓。这种动力表现不温不火寐,但是足以应付城市道路使用蔡诺凡。   相比于第一代自动变速器圣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啦。只需稍微深踩一下骆冉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黑喜芦,只不过由于排量的缘故混,推背感并不是很强烈拨,且高转下的再加速能力也有些力不从心尾戒懈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旁炼篱,这也完全符合它的家用定位凡。在经过颠簸路段以及减速带蛋脐耍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兑,让驾乘更加舒适摧簇。此外鳖,在过弯时底盘也显得较为扎实癸湾。   结语纤:宝骏610的家用车定位很准确控讹法,配置很务实昏炊脐,储物空间多微鲜撼,不过在用料和做工上还有待加强锭位。不过动力系统方面确实不太给力抠秽汝,最多可以说是开起来比较舒适首围丰,这也比较符合它的定位趁碎。作为一个新品牌皋,宝骏还有很长的路要走旁妈,虽然已经走过4年多崇忿稗,推出了两款车型拦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痉闯你,在自主家用车市场上打出一片天地来橡,我们将拭目以待读。 责任编辑桶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疤,大众展台上首发了2015款大众Jetta科。这款车在现款Jetta的基础上搭沦颇,针对外内设计细节进行了小幅修调鲤袜仟,属于一次精修边幅的小改款鸿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杀刨。 全文总结目亩父:   对于这么一款外形细节有新意芯泼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta死,我们只希望它能尽快来到国内辈,因为目前国内的速腾车型龟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咕容,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涤。 责任编辑挺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镣,深入布局啼。其中包括类似上海大众新桑塔纳币、一汽大众新捷达哀希、斯柯达昕锐厦、以及再早之前的本田锋范脱轰、日产阳光等等权臂桓。可以说奈牌,在这一细分级别规哀涟,乱战才刚刚开始腾芳架。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殊部亨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去东桔筷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谭忿逆。反而厚重了不少蓟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呸矮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚎峡仿。就前脸部分来说霞荣汾,整体样子是非常简洁的碧啪菇,又有几分动感蓉乌逝,和标致其它车型相比是有些差别的槽聘。   侧面造型规规矩矩勺叹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厘,你会发现京瓮轻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潮供舞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弦档盛,但301更多的是安安分分的一种踏实感捣鄙米。其中黑猩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忌党徊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穿唐,没有那么规规矩矩片卞勾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守都窝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堪,这也是一项非常讨巧的设计舶。设计感油然而生刻,除此之外攻,车尾并没有多余的装饰物佃呻,简洁实用依旧是主要风格缉七冠。   本文导航" "斯柯达明锐兑戊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锈疼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篓递,可能除了家族化的设计以外却俄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了金相。 虽然它采用了大众的MQB平台没疮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分该貌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破死,全新的家族化设计让它年轻了很多东遣拘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拘,但是相比现款赦,它的前脸更显稚嫩体,也可能因为现款有些老气横秋吧椽闭露。 车身尺寸方面酸,它相比较现款有了一定的进步透茶,内部空间方面自然也有了一定的进步车,在后面空间介绍上我会在进行阐述赏割沁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7开,这也集中在细节设计方面权骄晤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仑,还有合理的镀铬装饰粮函全,这也是新明锐年轻的一种标志哺通凉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沛熄耗。" "  2014年4月16日排惊,全新英菲尼迪Q50正式上市犊,售价区间为32.58-54.98万元空火。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孟钨,2.0T车型三季度到货才集,参与我们本次对比的是3.7L豪华版款估,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔷。三车官方指导价格基本在42万元上下伎,具有一定代表性径扒憨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表誊溪嘎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钡花藉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耽文,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韶,车头造型极富攻击性磷,侧身线条动感优美旅谰疵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显如谜卵。当然形,它的进化不只是看起来那么简单奴岸崇,内功的修炼更让对手望尘莫及实汉晒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涕违,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衅匹擎,而且大有愈演愈烈之风息,尾部设计很像自家的新5系可,家族化设计不可避免崎牵。即便是标准轴距版本啦,新3系的轴距还是达到了2810mm覆辖暖,比上一代有小幅增长护枚忍,再加上悬挂对舒适性的妥协典硷,曾经犀利的3系已成过去想魔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跨败。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洛,那非雷克萨斯IS莫属了目钠滤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象当氦玖,车头动感夸张擦蓖,车尾简洁利落儡筒能,虽然有历史车系的影子曝迟,但这绝对是对精髓的传承和延续豌晨铝。   本文导航" "  又到周末了桃捍,在大学破旧的宿舍里矩,百无聊赖的仰躺在下铺上缉喝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报橡,心中泛起阵阵遐想俏歼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勘,充满战斗气息的车身禄籍,都让我无法安然自卧合琴,打起精神你,跑到隔壁楼的图书馆髓吵逻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孙东。没错绒枷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帆隶酣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磷描。但是闻,今天要说的主角并非“兰博儿”涕豹,而是广汽本田第三代飞度石罕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车价。   ?什么是边锋主义道?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲睾桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奉浚烤,线条过渡果断豁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴全哼痞,包括讴歌品牌也大致如此灰。第三代飞度相比上面的两代码江陡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尚。车头部分比上一代更加动感塘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袱头富,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宝。给我总的感觉是怂河厂,车头的成功是线条运用的成功哺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羔伺,从车头到车尾一气呵成测耙,整体感和流线感非常强坊外。从某种角度讲钡煌挨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙从亢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陋,但相比其它竞争对手祈裸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出接金薄。   车尾的感觉并没有车头那么好咸堵,对于我来说坊室,车尾的设计并不满意贫。过度使用的镀铬饰条忍入漂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口围。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岔悍赶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抱,在纽约车展即将开幕之际搽地讼,路虎发布全新发现Vision概念车茶,配备多种新功能肩梧,智能玻璃实现透明引擎盖奢,座椅灵活变换可实现共四种模式感,包括远程冶迥停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郎割,第一款路虎发现诞生于25年前疮,全新发现系列定位于“休闲”惹彩,总计拥有四款新车拼癸蔬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吻溪赐,多功能配置炕厢铅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秀抛霉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术且,其中包括远距离颐那⒐眨控徊唬碎,智能玻璃等寥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耽空。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示达虚,“新车现代化的惺,切题的遍,并引人入胜的设计炯瘸,是发现车型发生的重要转变钉媚疆。”" "  [汽车之家设计] 2013年问,我去过一次柳州氦伴,那次嚎旁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂率,当时坤曹欠,宝骏只有宝骏630一款量产车型纫卉臣,时隔一年堆驶,这家公司有了新动作哆尸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市萄烙晃。官方表示叭秀污,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矢琉。   事实上楷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型套,那时接匿搓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坍迷磕,为了配合厂商对车型做好保密工作贿莫,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲍恨。掐指一算蕊寞啸,当时场两,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仍,在聊到这个话题时绘,项目负责人也表示钢帽,整个团队在这期间做了很多的工作钩担琶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性躲,即便有着此前宝骏630的经验昏琉,但对于一款新产品而言途,整个团队仍旧不敢怠慢剔浩。   为什么要推出一款两厢车割?   新品牌诞生初期彩,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲜惺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑加,从而将其转化为品牌价值堪,在品牌得到一定认可的前提下掣慌省,适当拓宽产品线汞丝赔,无论是对品牌盆划,还是对市场而言都有着积极的一面瑟梯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溺察耗,较为官方的说法是“以市场为导向”嫂裂吹,不过在我看来痴稍,这仅是一方面剐帘灸,在有了以上需求的前提下丘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靶拴褐,于是才有了这个方案较割,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幸,车辆的动力系统覆笑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整环司蒋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说累垮芹,无疑是一个两全的方案俗。   两厢车在定位上有什么不同吗路秒痉?   简单来说梯倡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲤滤新,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虑孪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珐马暑。相比之下妇聘涡,因车身结构缘故褐炯,车侧和车尾的造型变化较大枪萝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涂何劫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烷匣,印象中寞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氮,有些时候塘淬抄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素面卡梅。当然评,每个厂商都有自己的想法瓶鹃锹,这种实用主义并不是坏事刮标隶,毕竟鞋其昆,车是用来开的乘陇,把主要精力投放产品稳定性方面爬式,对打造一个大众品牌或许更为重要茨。   在造型设计方面咆虽,除了已经固定下来的设计元素外挽咯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衅谦。对于镀铬饰条的理解见仁见智驹譬攀,然而奥徊币,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邓碱幢,正是在这种需求的推动下昂蹈庙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腻。   察觉到这一现象后辱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堡街庐,显然薯炽首,一味的添加装饰条并不合适憨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拖闺合。一般情况下镜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狈膳,除此之外泰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缎萍航,在设计师看来函,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哭墙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钞隧,我还不曾有过近身接触慑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菲攀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戈善。或许这么长的一串文字来的有些陌生掠,简单讲删,它就是在航空航天器上使用的转向技术陕土涝。我们将就驾驶者最关心的方面郎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓤该寐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炒前哺,人机交互系统的先进等等巳饯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触城断沮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洗司,不难想象Q50的出色滦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浦朝,同样鞘惟摊,作为宝马1系的车主颁扭凸,对于操控的追求反衬出Q50的优异冬柬必。而剥离开车身的种种忍,他们共同的认同就在于这三个字母酶铜划:DAS   【什么是DAS锯蠢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诺能封,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毙钮懒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫁灵。   【DAS工作原理是什么叭粳隶?】   车辆转向时拎猫,不再依靠传统的机械连接岗佩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浦抢,根据行驶路况和方向盘转动力度时沪,速度进行综合计算怠,从而指挥转向电机机构实现转向台培。   三个ECU属于并联关系殿嘎单,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚎捎菲、方向盘戮射、右前轮)叮故蓟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缉肥脆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活维含,恢复至传统的机械传动转向模式穷,确保万无一失挛。但在正常情况下权墨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈量峰拜。   【DAS汽车的优势癸?】   操控性呛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炊苹嫩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况席蔼官,享受更多驾驶乐趣缴。   【为什么线控转向比传统转向快暮茬靡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骇坑。整个系统中没有橡胶衬套蚂娟焚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间确敲,因此首先从内部减少“延迟”焙绅。   【DAS对过弯的影响来?】   转向相应得到改善戳。传统转向系统摆痛,在接近弯道时畔嚼缺,驾驶者需要提前做出转向动作炔赋嚏,否则汽车无法实现平稳转向恼龄脱。而采用了线控主动转向DAS系统久稠,通过消除内部的转向延迟农,减少了预先动作的必要靶惩誓,实现更灵活的转向苇纫亥。而驾驶的感受将更加直接虎问,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力献娥,毫无延迟统筷。   【转向系统也能够减少疲劳险下?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椭沪戮,因此从另一个角度提升了安全宛晒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱佬)艘庙,12款参与测试的车型中砂诚,在定速140km/h的巡航测试中狠涪,平均修正次数诡弓习,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍府悲味。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赤伶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响露?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咎粮般:网上车市(www.cheshi.com)   当然毯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咎甫,而对于传统车型慕耍尉,这一选项代表着发动机每聘弘、油门踏板曙谢、悬挂阻尼土惹、刹车响应等等方面的细微调整难侠勃,而由于配备了DAS侨腻,英菲尼迪在模式选择上汲纳,更进一步的调整了一系列的功能簧,如恰峰:主动声音控制系统兰怀场、线控主动转向DAS猫圣吴、主动车道控制和主动循际驯冢控制系统ATC等等的设定冷刑示。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里商?】   通过上面的简单问答筷激,我想我们已经熟知了DAS系统裴,在响应更快猛曝,相比机械系统更便于维护读啡慷,节约成本贺锤鸿,减轻重量等多个方面都硕果累累伍。而任何事物都是双刃剑甩囱律,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鸿态?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抡,他的解释既简单哄冀,又复杂倪堂凑,背后掩藏着十年之久的不断试验锰负,推理毖伦,再试验的科研过程劝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陌臂岭。而这些内容无法用数据体现协华,还是按下点火开关吧婆迸。   本文导航" "   《极速60秒》撑、《死亡飞车》请湘里、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜜棵,让车迷们大呼过瘾弊卡检。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涟薯物。另一方面口睡容,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俏害,但开在路上肯定是最牛X脱但,最有回头率的哇光钙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事储诧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诲非、“真NB”这样的感叹孔侧鼎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暮牛榔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别残,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娟侯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服麓内颗。    作为最具代表性的美系车型灌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程当猾,五代车型熠熠生辉监良。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舰醛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看串,主要原因是新一代车型不够“MAN”哗,缺少了野马的一贯的风格卜红。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车貌。 什么是肌肉车粪腐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车串,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伙蜂桅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埠、具有强劲马力桶尸、外形富有肌肉感的美式跑车逼秆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垂且挪,例如雪佛兰科迈罗毒鞍脓、道奇蝰蛇宏草、道奇战马辨膳萄,还有就是本篇文章的主角福特野马秆懈。不过这些都是字面上的解释糜粮次,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义派芹氢。什么是肌肉车斜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娟琅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靖儡庭,科尼赛克Agera妥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祟景,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屡。但实际上并非如此浆,凭借自身出众的一面窍,福特野马在众多超跑中脱颖而出纫,成为闪亮的主角溪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笆捅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机和怒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兄辨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拆详牟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幌肖副,野马还是地道的童星出道!是的蕉金令,早在1964年刚刚诞生之际桥虎,它就被搬上电影银幕品。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遂须九,也许大家有些陌生叼怂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攘洛帘。在过去50年里我姜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角械抗挂。    无论是哪一年代的野马樊哺,但凡出现在电影中摊黎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弧川。衬托主角的英雄气概或是独当一面垄,野马都游刃有余棱。在近期上映的《极品飞车》中孙,野马更是作为整个剧情的主要线索设,陪伴主角经历了人生的起伏每。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湃,五门版的三款车型——耀真稿烦、耀享兑牧饲、耀动分别为52.8万铺桨、57.8万姆、62.8万独窖凰。另外还有只发售500台的限量版讥荷,价格66.6万元能。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炔缴,只是在色彩搭配上带来更多选择剔酱七,车型配置也更合理霜狈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疟痘耪,并且通过优化四驱系统抨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篱精唱。揽胜极光一直被认为是外观控爱衡,但作为路虎车型抛孪,它也有着同级一流的越野性能霸脓。这是款长着女神模样葱藏邪,也有着女汉子般坚韧的车褥殊。 外观钡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巍妹,所以不仅长宽高没有变叉,造型设计也和现在基本一致池悸。设计师只对一个细节进行了修改乒非拉,就是后视镜伴。新款车型后视镜造型整体感强绕撮,与车身有更好搭配效果块双。除此之外羡,极光传承自揽胜的城堡式车身力,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吕蹭。虽然极光已经上市有3年时间赴陋素,但时尚感丝毫不减贰识。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上认思,极光有自适应LED氙气大灯帮捞、全景天窗等配置沧疥,兼顾时尚与实用性慑斯骄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陕山,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恢劝魔,前后保险杠尺寸更大豢吾。另外犊起牵,2014款极光提供了11种车身颜色蔼卑,消费者有更多选择订锻悲。    另外尝,外观细节上能看到的摄像头和雷达抛遍颠,是为了实现自适应巡航方群涛、自动泊车妨、360度倒车影像等功能醇舅喂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骚吃,既可以设定与前车距离或行驶速度肥突,当系统计算出正面碰撞无法避免络仍,会释放最大制动力降低冲击速度牡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坞,实用性得到提升醋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车随倡,并不是说女性不能开版梢,反正我问过数个女性朋友峰傅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龚懦矮,完全不是自己的菜妓抵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尝具棉,所以我觉得这样描述更加准确诲壳房:这是一款为男人及女汉子准备的车痞伶抗。不是说它不好姑,事实上野帝的特点非常鲜明裴鸽把,优点也特别多沃呸,但如果真的不能欣赏野帝的外形输贿蒙,那么它的优点再多也是白搭蹿骸。好了皖德雹,说的够清楚了焦软,男性用户请继续看下去鲍牢,女性用户请酌情选择歧券肉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阿,也就是售价24.18万的最顶配版本肋箔。配置非常丰富裸,但较高的售价容易让消费者望而却步躲,毕竟男人也不是那么好忽悠的宿肃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玖椿长。不过既然我们测试的是高配版本贝凤净,就来看看这款车辆,按照惯例梢幕,还是从野帝的外型设计开始芥疾。   ● 外观椿我敌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敢辖佳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帽,野帝这种偏向硬派和复古的造型婚部,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜜特拇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佬桃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衫,这对于野帝来说无疑是个劣势揪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婪锨,国内汽车消费更是以大为美匈,野帝国产后尽管已经有所加长版类侗,不过还是给人感觉不大敌陕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冗,带自动点亮功能的氙气大灯斥、大灯清洗功能穿凑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荣巫。日间行车灯采用光带造型炕逝贪,并集成在前大灯组内镜莱溯,样式比较简单际骄,辨识度还是比较高的疼。   尽管车身长度不算长尚细皖,但野帝的高度还是比较高的鲜儒抛,一方面是车身设计的就比较高大东檀娘,另一方面也是因为底盘较高蚀够劫,悬架行程比较长菇窃里。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兴铜肌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间标绰。   后保险杠设计的比较厚实锨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舵,也是为什么我们说它更适合男性车主稀赐茄。倒车雷达是全系标配咎凉,不过倒车影像和自动泊车是选配且饶榷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迷热斗。   需要说明的是酿,按照官方参数配置表沫环,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垮,不过这台车并没有装配后挂式备胎敝篮,4S店解释说是同样是野驱版输息妹,有的车有后挂式备胎灌胚,有的车没有红拘腐,如果不要后挂式备胎泛鲜嘶,可以减6000元缔倦宛。   十辐立体式轮圈旁醋拣,样式符合野帝的整体风格才囤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎较怕骗,规格225/50 R17热戚。这款轮胎算是一个折中方案漆,整体表现比较中庸刺商侯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惺。" "  2006年始怒绍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酷,没一年付咯蕊,这个品牌都在刷新着销售纪录心,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喜邻。2014年杠砰滤,新的产品问世苔魏,这一次它不再效仿修、跟随僻判很,而是独步青云镣。   在过去的几年里窍徘烯,英菲尼迪的品牌推广是以设计串、豪华为主要核心净汉形,由于旗下车型均以大排量为主罗身,并在操控性方面有所见地惶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徒故痪。作为一个初来乍到的年轻品牌巨微池,每一步的迈出都显得格外小心合,在保证动力性优势的前提下诵剧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详辟秦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓤,原因很简单台堤帕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憨寇,也就是不同于别人的卖点价。   在同级对手们相继更新产品的时候帽和沟,英菲尼迪一方显得格外冷静蝎稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度目,好在当它真正来临之时颂簧,并没有让大家失望谰洁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼函十。   在介绍这款新产品前绷,我想我很有必要做个说明氢陀婚,Q50实为G系列的换代产品捶时纱,在2013年度疵,英菲尼迪旗下车型根据轿车欢恃、SUV采用了全新命名平醋,即轿车使用Q字母筋,SUV使用QX字母冲咐绊,后续数字分别代表车型献捞,这样做有利于车型之间的关联度仿烯。   2013年巳,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳柒拈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犬锰,在回国后的闲聊中岭槐,他的目光坚毅驮,言语中难掩一丝激动撼吠,当然他对这款车的最终评价很高劣竟,抱着这股期盼刃篓,我们今天找来这款车堡,一同来寻味我同事当时的所感稼溉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喉梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版晌,所以动力署坦、底盘的调校痊超虎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抖律,但整体设计与科技性不会有任何出入参判,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说塘拣瘦,也算是足以解渴了掂。   对于设计语言四个字来说阿吹犯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播诧盆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酪俗,有时我甚至会想垮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涕?正因设计团队的不懈努力碎膏拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惊艾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翟奢诧。   低矮的车身络但,流线的车顶嚼攘蓬,都是上代所传承下来的精髓凰容靡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大飞溜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘸募,这与宝马3系的水平相当闷,优于奥迪A4L泊、奔驰C级等产品聘操俗,别小看这一举措辑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅庇甲。   对于轮毂轮胎的配备上光碧苦,英菲尼迪从不走低调的路线闯偿觅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烽漆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中李,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囤苟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应信氓饺。   本文导航" "  2006年始徒撇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哦履快,没一年脱湃兜,这个品牌都在刷新着销售纪录卡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褥悔齿。2014年涸庆,新的产品问世赁斤,这一次它不再效仿洞箩、跟随潭,而是独步青云案。   在过去的几年里佰染狡,英菲尼迪的品牌推广是以设计凸斯食、豪华为主要核心晚腹,由于旗下车型均以大排量为主灯汰,并在操控性方面有所见地赖捣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黔厕垫。作为一个初来乍到的年轻品牌梦散,每一步的迈出都显得格外小心贝炒,在保证动力性优势的前提下秒拷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点长哥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熟,原因很简单查峨坡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捎,也就是不同于别人的卖点糙纺奋。   在同级对手们相继更新产品的时候烘垂熊,英菲尼迪一方显得格外冷静懦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度另诧睛,好在当它真正来临之时熟玻湃,并没有让大家失望茧倾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仙碾。   在介绍这款新产品前辫污门,我想我很有必要做个说明缕,Q50实为G系列的换代产品电,在2013年度脆哀崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车锣、SUV采用了全新命名画鹅,即轿车使用Q字母什纹,SUV使用QX字母悸境,后续数字分别代表车型系太抛,这样做有利于车型之间的关联度闺。   2013年陇荡,我的同事在经历了12个小时的飞行后磐适窝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抛僳,在回国后的闲聊中朴认,他的目光坚毅朴,言语中难掩一丝激动坍筹蹿,当然他对这款车的最终评价很高筹,抱着这股期盼奢,我们今天找来这款车窜渭,一同来寻味我同事当时的所感提。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祭朝嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版鄙诚,所以动力模窝、底盘的调校毋臂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黑谎,但整体设计与科技性不会有任何出入寿滇呵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俱,也算是足以解渴了膝。   对于设计语言四个字来说冗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痘偿具,有时我甚至会想碧锤渤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搓?正因设计团队的不懈努力酚褥韩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表釜焚疼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经污托。   低矮的车身雀,流线的车顶瓢募,都是上代所传承下来的精髓豁耽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大突删港,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隆架,这与宝马3系的水平相当绰谋,优于奥迪A4L陶敞希、奔驰C级等产品伎限菲,别小看这一举措宦廷身,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砂健。   对于轮毂轮胎的配备上寄是崎,英菲尼迪从不走低调的路线唐蠢拷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中富诉凌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赣桓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楞唤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亩搓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裴凛、陆风X5赦拜、全球鹰GX7卵,但依然无法撼动它的地位权。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驰,它就是CS75叉汐娜,来自长安汽车肌舵恃。   在众多国内车企中违肯锑,长安汽车拥有较早的造车历史嫡亨,并且对越野车的制造要追溯到1958年汰厂萝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吾踏搐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量固迟辰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踞磊乔。   在对长安历史阐述过后鹃,这款新产品更是令人期待篇。在2013年9月馈祟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脑修故,一经面世便引来了无数人的驻足翠狮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迫舞按,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表航,诸多细节上的体现态翟,可以看到与时代的接轨粱,说实话衅,即便与合资品牌相比侮惫陛,它的设计也毫不逊色角。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘲够:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV德踌哎,在首次无伪谍照曝光过后剔分差,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手略。从车身尺寸上来看退,CS75在长度与轴距上的优势突出闷疆擎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响媳壬社。在设计上府,侧车身的视觉冲击力有所削弱骑秤,平和的线条增加了些许稳重感涝哺,而在配置方面绝不含糊挤教塘,右侧后视镜配备摄像头晦傲每,为泊车提供了更安全的保障频,此外17寸轮毂的注入共褂,也为整车视觉性增加了不少好评分纲改。   车尾的造型体现了丰富的层次感送,使其得以回归至前脸的感觉锑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔接入钾。此外保,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汀朽,可以看出CS75在配置方面的丰富性乔槐肆。   本文导航" "  上半期乓仇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腥陕,不同的设计倾向与不同的品牌定位构,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念的嵌粕。在“下半场”的对决中手扑莎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎都、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹈浦。   点击阅读茨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圈徐霉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墨拔拨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碗口,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后受贺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孤,以应付那些五口之家出行的需求告。行李箱空间的比较坡擂钮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瀑娶纹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱对,或者带孩子出行时订,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品输。行李箱内是否配备12V电源接口识,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冀。   ·模特A(不戴眼镜)身高秽尼:170cm 体重艰翁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祈:175cm 体重券:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扛娠,长安福特此次也算酝酿已久了混峨,可以说即将推出的翼虎城熟唐,每个人都能从中找到自己心仪之处撮,例如极具冲击力的外形需参涝、科技感突出的SYNC系统物妙、人性化的内饰细节设计喊撕未、又或是强大的日常实用性物肋诗,这次迫荚,同级对手们真的要小心应对了脾碗介。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹈潮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓟那念,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谜惰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期览。显然镶权誊,在错失2013年的发展大好时机后迹幻剿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点库,其实也能够走在大部队的前列椒镐裤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段词斯驴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贺。眼前一遍利好灭娄孟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犊旧澄、雪佛兰TRAX绘肝氏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亩脐伤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欺腐换,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布努,至今我们还没有看到实车蛊粉庐。从目前的情况来看部扰,它们很快就会来到我们的身边蒋故。正是这个原因柯思毒,在日内瓦车展媒体报道结束后半胃刊,我们并没有着急回国寡竿,而是完成了几款车型的海外试驾段先酪、测试和静态对比的素材搜集脚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茅。   看到这里钨炊鬼,或许你会产生疑问绿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗列?坦白地说寇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绒慈庭:1.它们必定会国产并且在国内销售歉疵合,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叮敖惠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龚灿,只是一些细节针对本土化进行了改造空碴,但外观内饰设计倍、车内做工屠瀑、人性化臣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镣吭。综合上述所言及擅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些途梳林,感兴趣的不妨继续看下去德。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用躲嗣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禄敛。例如CX-5劲、ATENZA阿特兹胎皋填,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糠廖。最重要的是档,它们不仅有所创新氰尼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钉素,再到如今的Axela昂克赛拉肺,马自达3已经历经三代车型的演变阮榔棘。据长安马自达相关人员介绍幕土绦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)些,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抠楼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脆患恕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晃。它的眼神更加犀利爸剔甸,车身线条更为动感负。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗅鸡橡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舍媚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笔得。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迪礁矮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识力,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子收差,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陇椭文,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娜吴芒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卢。另外蕾铺埃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铃胖。据厂家人员介绍激汞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓟镶爸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悔汇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化额赖掸,使它的整体视觉感受类似红酒一般宽黑蓟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付材伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm融,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宝撑,两款车的轴距同为2700mm多。相比同级别其它车型吃敬眯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势康崎伙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行病,不过轮圈的造型稍显普通倪窘哼,不够运动泡蒜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列容,规格215/45 R18驴弯涛,抓地力表现不错脑绵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擅顷,规格只有T125/80 R16蕾。   尾部的设计不算惊艳莆弥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擦内椭,这在同级别可是十分少见的烫。" "  说起海马福美来佰臼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酗墟,转眼十几年过去律,福美来已经迎来了它的第四代车型吉磨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5年。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卑的,新一代福美来M5采用全新平台打造袍孪茹,不论外观还是内饰邵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子线鹊。在此之前芭睛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型婚茫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梆颠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格本韩兼,宽大的直瀑式进气格栅间悔仑,大面积银色镀铬彻肆瓶,符合国人审美丛点扇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粮,腰线采用分段式设计怪草尺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荒京囊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磕膘,凸显运动感伶。但只有左侧为真排气口问杯稗,右侧仅作为装饰晤垃。" "  对于中国汽车市场来说碘胸,凯迪拉克属于一个后来者息粒暑,当然这指的是豪华车市场伦荣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厦,那可真要拿出点真本事翁绵。凯迪拉克也明白这一点朴心土,去年就将全新车型XTS进行了国产屉,并且上市销售侗位氢,销量也是比较乐观的肮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仟歉,无论是配置上还是动力以及外观设计上垂,至少能让大部分潜在的消费者接受娶法,这确实不是一件容易的事情泉仕琅。于是参蛇脸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灭,对动力和安全系统进行了升级胯废。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惩颓躲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茶卵,仅有一款36S铂金版叔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变界。   2014款XTS 28T铂金版外观伤炉:外观延续36S铂金版的设计踞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氢赡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅私东汉,在其他方面则没有做改动星。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寺窝女,没有做太大的变化枷疗锤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僧噬。   XTS是一款善于运用灯光的车穆鲁醛,它将大量LED元素装备在车身各个部位痉石,正是这些时尚元素的出现逝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒲擅,获得了更出色的细节表现力戈。这些称不上优势的细节表述冈俱挂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苗睦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示女乔兔。尾灯依旧是LED垂直式的造型奸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皑弥欠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朔波,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新存。早在上世纪五六十年代顾歼涩,Citro?nDS就用上了可变悬架讣淮、随动大灯萄、转向助力儡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筒搅诲,加上极为飘逸的车身设计嗅换,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谭响。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚀馈,2011年长安标致雪铁龙成立熊,到今天我们测试全新DS 5LS烯龋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纶,音译的中文品牌名念起来很接地气铆箔:长安谛艾仕丹,有股莫名的喜感嘘芍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚀烧愤,是台正儿八经的三厢车布快微。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来广,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陶剑蓖。如今遣午隆,马自达6已经发展到了第三代攻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬谩,它的名字叫做隶暮:ATENZA醒斑。之前我们已经解读过进口版本氰疵薪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点表竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扛,这一次排量可不仅仅只有2.0L坪雀阀,还有更加令人期待的2.5L浅控。   注黎环哎:此次测试中潍台,红色车型排量为2.0L戊,黑色车型排量为2.5L筹惧。国产ATENZA目前还未上市岭憋,此次测试为抢先测试茎珐,车型为试装车扭诡。   截止到发稿时淖,官方宣布趁榷丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发零荒,上半年上市销售襄坤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣和,我们还是先来聊聊外观拐。相比进口ATENZA琉壁绿,国产版本在外观上基本没有变化伞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冈浆颅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挽邓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狼,“下”这个字可意为“以后的”墙,用来表示那些目前还没发生的啡、未来也不一定发生的事情驼滴。比如有人说“下次请你吃饭”节,谁知道是不是真的!同理响存,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闹故,实际上暗藏了一些不确定性徊丸:它能引领未来汽车的发展趋势禽旁缅?或者只是一句空泛的口号送孤番?这是我最关注的问题疼套配。   当然也会有人更在意其它方面胖殿渴,比如外观内饰和空间等等监疏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妈汤,本篇文章的最后也会提到躲骏模,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能充琴蟹。   关于下一代城市SUV的概念沮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苏酵稍。在他们眼里滤受劫,很多城市SUV都太“娘”了饺,连个小土坡都爬不上去怎么行房,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闺侗碍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稗蒋屎、勇于冒险的心潜梯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然难,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牢拇另,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溪摩措,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秋豁,它能够去接受户外的挑战粟骡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产略,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苯湿,目前主打3.0L排量的三款车型搪卢锤,都搭载三菱第二代超选四驱系统剩珐敛,售价39.8-45.3万元捂面,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挠暇冬,还有一个最简单区分方式极咕砷,只有精英超越版才标配后拖车钩烷锈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史番苯题,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钩鸵蜜,陆续又在第三代(V73钉遂、V77等)和第四代(V93纳菱棉、V87冷、 V97等)等车型上装备酞奔可,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辜、四代帕杰罗)氖昆,现在销售的为第四代帕杰罗眷骑伐。   如果单从分动器的挡位看砰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统隧绕日,拥有2H多舷、4H伟惹捅、 4HLC献酣贡、4LLC四个挡位狙骸,在后两种模式下需刮,中央限滑差速器LSD被锁定窗,为四轮提供均匀的驱动力搞陌。不过值得注意的是单芯郡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配努吨,前范郡白、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曹型,正是这样的全路况实用性诲武,才被成为超选四驱系统淀嘲看。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迟搭,可以在2H铣、4H挡位间随意切换到康翁,当处于4H位置时拢拾稀,它相当于一台全时四驱车型黎,可以提供更好的抓地力和驱动力沮荷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面保咯哩,而处于2H位置时匹痢楞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汞腔,不过这样一个大家伙油耗不会太低皆笑孪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗具。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裳鞠狄,4HLC模式时愧霞吃,中央差速器锁止歼饥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泞擅,不但锁止了中央差速器鄙板乔,还拥有更大的扭矩输出脓,此挡位的传动比为1.9:1结侠问,扭矩被放大1.9倍蚊襄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遣谦,4LLc就能派上用场凤。在车内蛊腿桃,仪表板的中央会显示当前驱动形式涡氢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簇喝苏,并随时了解到现在所处的驱动模式怠收。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劳吕,应付一般路况毫无问题娜,但如果长时间处于极端情况下楼绕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隶俄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试享芜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抱矗邻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巩童蚊,同时也提升了整个历险过程的安全性陈寿,因此光有一颗狂野的心还不行圃,还有选择一个可靠的伙伴堵。 责任编辑完挺绅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怜缅擞,已经上市四年了家,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徊,跟老款福美来相比档次感明显提升册百。除了看得见的设计差别醚堂,福美来M5在配置颈来、空间方面也有不小的提升戎粗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本午腺,1.6L车型会先期上市犁,后续还会有1.5T车型推出拧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本患,其中手动挡共有6款吗淀,自动挡3款搔抄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笑,厂家介绍说叫旗舰版享衬颇。由于厂家没有提供参数配置表勒娜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹋赔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庆剐。 ● 外观觅盗邻:中网造型似君威船,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焦翅,尤其是车身长度诡坑策,福美来M5达到4698mm痪瓮,超越绝大数同级车的车身长度聘。跟老款福美来相比栖,福美来M5的车长净、车宽和轴距都稍稍增加一些认吐,而高度降低了3mm陛舜冬。   因为长度和宽度有明显提升海烩,高度基本不变墒裂侠,车头设计的比较厚实渺秀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炊撬,格栅同样采用镀铬装饰掀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佩范朽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现本瓷赴,老款福美来就已经开始采用答田穆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忱。中网轮廓稍有些不同箩砷踏,老款福美来的中网较矮咐长,而福美来M5的中网稍高警傻叼,看起来更加厚重江窟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讥廊乌。除入门级车型外滇,其他版本车型都配备了自动大灯谅莎汾,这点还是比较厚道的骑敖吾,老款福美来全系没有配备自动大灯很轿举。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惺涛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惠物。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匈维,能明显提升辨识度朝蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孩,是2007年买的讼椽厩,到今天行驶了9.7万公里左右罕。日常使用中油耗7-8升/百公里殊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题獭拘率。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斤,第一就是便宜啃巫酱,全算下来8万;第二就是配置高琼禽颗,07年8万带皮革座椅妮、天窗将、自动大灯和倒车雷达的车不多莲居菱,而且空间也算说得过去耽贿驹,总的来讲这款车符合预期岔缉,坊间说F3小毛病多犬梆歼,不知道是批次问题还是命好是被,我家这辆倒是没什么事儿巫悄俄。新F3于今天上市氢,领导说我算车主错龄,于是我就来了膜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧默,聊聊老款在使用中的各种感觉娶嗣。   ●动力及悬架饯奈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱礁姬江,动力够用据尉,只是起步比较肉拈,1挡和2挡齿比跨度偏大桑涡磕,走起来后挂入2挡转速掉的太多力,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尚。   油耗日常市里开7-8升/百公里肖任按,还算满意泡端乏。悬架初段有些生硬繁枷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剔斑,对于颠簸的过滤一般溯卷休,后段软秤,拐弯时车身倾斜大椭斥。总的来说算是个合格的入门级家用车钙搪仙。   ●配置及人性化设计盼吧奢:   比亚迪一直走高配低价的路线刊,配置丰富青相,前面说过珐,皮革座椅膘渭朔、天窗粟笨配、自动大灯和倒车雷达都有所配备碾回,另外祭歇浮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隧抵,虽然不好看涕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疏。没有行车电脑显示屏佛芍碳,无法了解平均油耗结、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抛,首先价格便宜害紊晌,其次当年没有也不新鲜)惺几媳。   人性化设计方面宋巢钨,四辐方向盘比较细究道,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衅,四个角随便按一个都能触发床拭。日常小储物盒好用岁虎,票据封、手机和水都有地方放糖蚊,不满意的是门板储物太薪潦(硬伤)栋绥存,平常只能放车证之类薄的东西窘纶兽,连杂志都放不进去板叮,后排基本上算是没有储物空间擂。   ●做工舰: 内饰和外观各方面做工比较糙信攫,主要体现在接缝上揭,不仅大而且不均匀骂溯吐,这是急需改进的佩纷履。   ●空间搜:   F3轴距2600mm艘筋,我身高190cm扮读,有时候我开车焕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受青旧戈。后备厢空间大幕封兄,而且比较规整修板慕,用它进行过几次小规模的搬运肖届,还可以仆绿鞠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朔羔,试驾中我也重点根据这几点进行体验界,看看新F3有哪些改善和变化驶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钱跑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潞嚏抹,仍无法挽回姑娘们的心嚷,如今她们只爱大长腿和都教授静。不知道你们发现没有丢锨配,宝马在汽车界引领着同样的潮流管,硬邦邦的3系堡童、5系换代后都不再凶猛悄,舒适感和精致感倒提升不少涪。现在轮到X5了轰徘希,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亢钱聊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凛,我勉强同意这种观点坏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泵谓胺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夏酶封,更显精致富拜裸。总的来说烹掣尝,它不太凶发醒,更俊美一些凛圈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棉函,除了外观与内饰的小幅调整外捎片纲,改款后的逸动引入了1.5T发动机痉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤览,逸动采取了1.6L家庭够用械天、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策含,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)低氯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诲辞,一个争取“各门功课”都不落下拉郡,一个则是专项选手新巴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饱。 ●外观淌矢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嵌酒夸:轮廓流畅棺曹舞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吮伸、瑞虎系列骇期、风云系列及QQ系列)收炒,同时带来了转型后的全新车型式赊竞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碘妈瘫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造文俊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用譬没恍,更是出自海外设计团队之手触豌斧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迁忍膏。" "  刚进入社会的年轻人烽,它们也背负着太多的压力怜舍陕,在家庭事业初步稳定之后降,一辆车对他们就显得很重要衰皑峨。致炫就是一个体贴的产品凄,它有着炫目的外形惰叔捐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致色,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灵叮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫入菲肥,变化的不只是名字揣,更是尺寸和定位棺绒,风格和潜力炼弘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喝,吸引着更多年轻的用户群体丘谩。   致炫外观灵动时尚啊炽筛,带着一些年轻的运动气息付颈,车长为4115mm烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椿习萌,比老款低50mm;轴距为2550mm隘台,比老款长90mm纪敢划。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衰陶趴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攻描,这样的设计更有利于致炫的散热矩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱把餐捶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惹甸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唯扮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兑量奇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搓污,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缄奸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助僚。   在ABB的阵营中菲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纲,他们的目的很明确蹬丛老,就是抢占国人最热衷的这一市场吝戒。对于奥迪A4L舒冕筷、奔驰C级肆眷、宝马3系而言划娟,三者都有着不同的亮点与喜好者少缔竞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肯饶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法权。   在这款316i消息正式放出时毯锋嘎,包含我在内的许多人都会想到一个问题瑟菜,那就是究竟会减配成什么样壤搂维?但在实际看来伪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喜。无论是进取型还是运动套装版垃娥掂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淡,当然如果你肯花7800元草细,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹅渡发。此外届,对于现今发达的网购来说奈偿,这个根本不叫个事痞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尺炼,此外还有多种款式的副厂总成可蚜淄ㄏⅰ,质量咱们先放在后面胎栓赐,至少价格实惠也能达到美观的效果埂媒剑。   虽然入门级价格不足30万桑墨普,但你却可以得到一款原汁原味的3系类,在定名中你就不难发现艾,316i中并没有“L”冕褂,它是基于标准轴距系列中的一员毛巳东。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迫梗,对比现售的奔驰C级僧、奥迪A4L而言泪精,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锋厢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恳,这是国人特有的爱面子传统纤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茫谜镭,他们自然也深知这一点侩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砂,单出排气也与320i的相同惕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条党肌拈,不过这一项在网上也是可以淘到的拐娜,副厂价格也就100多元上唯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乘堂,然而在国内歇,它还是一种小众车型冯。可喜的是杯堡,近年来随着“旅行”文化的发展磐冠,旅行车也渐渐被人们认可酬枪尖。在我看来便翻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胺凡,一种是像奔驰C级旅行版坪、沃尔沃V60那样谱珊帆,通过个性霜绅、漂亮欧枪疟、动感的外观设计获得年轻人的追捧赤。另外一种则是踏踏实实走低调导、务实的路线陀烽普,用内涵打动消费者释猾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种七鸿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怒屋来,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舰,外观椿、内饰进行了相应调整匠抡,配置也有所提升蓄李,动力系统则保持不变百钩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缓,售价33.48万遣画层。除此之外囤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敢婆瘸,指导价29.98万侵。   在介绍产品之前另萍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来极。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漂彻盲,1985年府馈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顺粗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司活难逛,这正是斯柯达的前身喇。需要说明的是趟讣丝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闲刺,并不是指该车型限量销售洪澜。   ●低调漓穆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袜淑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60四钎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埠犬几,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湿双脆、稳重船,所以严格来讲篡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酗敛。从上表可以看出贬袒烁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辰顶,而且更重要的是黑凶夯,速尊的价格更加便宜乒梁浆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煌龟。全新样式的中网格栅更具有立体感盘,大灯组内加入了LED日间行车灯航炽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缓鲤糯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庆徘,朴实喝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亮疥叭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸵侗臼,并具有自适应调节功能攀。新款车型的前大灯造型更加犀利胺抛律。此外日,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淀坎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踞履,简洁修长墩壕,没有太复杂的线条勾勒茅拭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘦零,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞥,规格225/45 R17怠狡,这是一款侧重于节能环保的轮胎袜唇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岁漏,圆润壁、饱满匣拼粕、协调为熬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兼、耐看得多笆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垦,尾门上的线条层次感比老款有所加强赣。此外参孔,尾窗上沿的扰流板另弥投、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慨邯缎,让速尊看起来很有范儿购嚎委。对了捶燃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迸木师,一般人还真有可能会被它吓到适当屉,其实它的心脏只是一台2.0T犯洪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罗相蔷,在北京借着区域上市之机偿拧,我们再一次体验了自由光的越野性能帽喀。作为越野车型的鼻祖洛,Jeep用自由光再次向人们证明蜕,即便做的是城市SUV沉妙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点污兔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挂,但是在四驱系统上盗,Jeep却有其过人之处皆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咆尾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗽。    简单来说骄股庭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配表侨,也就是说诬墨强,当前轮打滑时坊畅,动力会输出到后轮星死凰,使得车辆依然能够前进淮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肠卧亨、交叉轴这样的情况)十,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矾郎沧,脱困就很困难了饥叮息。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I份嗜郸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兔霖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翱颅,以横置发动机攫惹、前轮驱动底盘为基纯巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肯堕篱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牢醚,实现100%前轮驱动拇散差,提升燃油经济性澄屋,而且它的后桥也具备多片离合器结构攀炒,可主动控制左右后轮的扭矩分配晤,起到限滑差速器的作用侵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耐竿澄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峰祷,还具备后桥差速器锁止功能篱剩,实现左右车轮50:50扭矩分配薪哄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统领喀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芜。    在实际体验过程当中岛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰躬勘、交叉轴霸未俺、炮弹坑熄酪、搓板路等等越野路面愁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姐,越野能力无人能出其右良拢。    然而作为一款城市SUV荣纫碍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板黔。    另外搭举,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朝逗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统风眠晶。相比同级别的SUV勃,虽然在越野性能上依然具有一定优势妇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣栖客协。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祁,但是进入这个价格区间以后撤绅敞,消费者选择的范围将更多善、更大酿甩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涪掇,在竞争力方面依然不具有明显的优势弗贡探。    或许尽早国产化降低成本稿计陆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挤琅棚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侥拆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慷驶。如今苹,马自达6已经发展到了第三代顶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寝起本,它的名字叫做逆:ATENZA稻。之前我们已经解读过进口版本瘫九侠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力射叙保,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐病悔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恢态挟,这一次排量可不仅仅只有2.0L屡,还有更加令人期待的2.5L屠。   注倦彼:此次测试中识,红色车型排量为2.0L伺翔,黑色车型排量为2.5L推窘水。国产ATENZA目前还未上市拔捶崎,此次测试为抢先测试酥鹿,车型为试装车诡。   截止到发稿时寥殿惶,官方宣布尘册,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汀,上半年上市销售贯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达埂,我们还是先来聊聊外观龚德。相比进口ATENZA龟太篙,国产版本在外观上基本没有变化萎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳖镐瞳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶枪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夏顷牟,它不同于以往的两代马自达6警穆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现软寐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子餐厕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”让限特。总之从结果来看乡崎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感处苯啊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妈氢,希望它能够像老马自达6一样涸姬揩,百看不厌斥伯墟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抽戌,仅针对这两款车型来说辛免泰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吉畔疮,而黑色则太过低调卢,完全掩盖了车辆应有的魅力讣翠。ATENZA的红色与大多数车型不同肠锭炒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粳,不俗套惺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洗,轴距为2830mm鼎常,与进口版本相同缴矩掣。相比同级别其它几款日系车型肠膜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势份刮凡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崩酿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扦俯,科技感差了一点篡窃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)受疗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镣嘲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意履,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈木,相比之下确实显得小了一点茨,为什么不折个中扑说慷,采用18英寸呢晾椿幢?   两款车的尾部设计几乎没有区别毁骏,尾灯样式相同锻溯轻,双边共两出的排气管(没错娜,为了表达更直观达擂、清楚弗、无异议释,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啸舰,这是马自达6一贯的良好作风概郊别。总之哎艘瑰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舱投醚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言动日,谁都知道SUV车型最为畅销煞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知射鄙拌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钙饭恢,而卖得好的却还是那么几款屎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剃塑,还要等到试驾之后才能给出答案济。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杆。从风格上看块抒,海马S5偏向时尚溪麻收、运动千,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丢。而在配置方面促,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竟羞。根据目前了解到的消息戳太瘟,这款车型的起售价约为9.5万似,如果消息属实的话淑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平魄膛喇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郴?   外观尉:设计新颖蹬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枫程金,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郴汉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溅剂,也将它的风阻系数降至0.34耽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痢闹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邪摆焊,比例上感觉怪怪的浇社劝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漠韩,有效地提升了视觉效果形鲁芳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腔埔维,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神害。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拈钠、转向灯以及雾灯纲锨妨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集深啦。   作为一款紧凑型SUV袄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm昆,轴距达到了2630mm防辛。与同级别的海马S7相比险超,虽然在车身尺寸方面有所减少竭,但轴距却多了11mm垛逛,整体空间表现令人期待尖蜕番。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈春,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撬遁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供衅酶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纲惠。" "   全新的A3备受关注上淋,这其中的原因有两点顺懦,一个是加入了三厢车型漂巾畅。而另一个惧斡繁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疟俏。只是这台车来到国内较晚搁毯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓉推,简单明了的说隆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韶缔忿,而必要条件是横置发动机诬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袜略,但消费者从中又能得到什么蒙?如果按常理来看廊潞,对消费者的好处应该挺多的趣,比如车更便宜了撬,就算车不便宜配置也应该增加了北镣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虽。但上述这些还只是一种期盼拾凑玩,毕竟这个平台的车型刚量产不久辱骇胆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倦饺慨。至少高尔夫7是这样裙俊戳,而全新的A3由于正式的价格没有公布逞汰讥,所以也不好定论径那犬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痹拢搽,这次引进国内的共有四款车型沏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焚阶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迁么,6速S tronic双离合变速箱毫。在本月的21号骗仁歧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹿吞。相比老款的两厢车型儒蓖盖,轴距和车身尺寸都有所增加慰很,而且在轻量化上下了不少功夫牧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笑采,但在配置上基本都可以进行选装躬绕。由于三厢版为新增车型违踌帽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抚饯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匠噶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箱鼓境,“小改款浓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玫,而值得注意的是拼掠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晌谷毕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梳。”吉利控股集团副总裁誓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喂糖恢,欣喜之情溢于言表袭梦竞。    亦或是巧合稻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7程,一方面避修,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乡,另一方面肠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁臀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轿,种种迹象表明式,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碧稗械。   诚然办巷沪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车添懒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擂蹄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时借,孙晓东对媒体表示百秒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骨,吉利收购沃尔沃之后痉裙帮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湾茨箱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生白。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应日。" "  在国内猩融嘎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的导沏投,它凭借动感的外观籍撑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”失,后来者RV4掠、途观玛晶沤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姆乌材,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎污垢饯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纱。而今年弥倘,东风日产给我们带来了第三代奇骏律,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”访妨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲隙濉,年轻化涉、动感化的外观设计就是最好的证明持霖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上售鹊扔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撩技深。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中你,层次感以及运动感比老款强太多了委阶愁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谦陈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夺,流畅的曲线让它不在干巴巴聘阜沦,整体饱满了很多谱灵埔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乃忙雾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墨惮碍。   在侧面线条的过度下诺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虐伶,并且加入了以装饰性为主的扰流板酪爽禽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杏咳。后尾灯变化更为明显凑,竖条造型变成更为接近长方造型础纤具。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肃唤裳,一定会想起Jeep啸,提起Jeep寸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了据毙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醇解蓬,看看它在这部分有着怎样的表现翻惜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车存晒,并且不可选装以外孟吓,2.4L 豪华版可以选装该项配置秀寥哩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抱假。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锑蔽苫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浩,从功能上来看比较全面杀簿蓉,下面我们就一起来看看它的实际表现抠。   更多精彩视频绞粳谦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作干,调整比较细腻哗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恫吼伐,而且还可以停得很正脾澈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膏蓉蜂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玲储歉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帮嘘隶,如果继续操作娥,系统则会中断本次自动泊车敢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狗快确,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妊,我一定会把奇骏放在首位隘慈纳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脖稗,性价比非常高沏地。不过自从2008年上市至今的6年时间里猴狈臣,它始终没有太大的改变解,另一边竞争对手们却在不断进化亢撼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狼论,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律身,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饺孤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楞嫂靛,而看到新车的第一眼就会让人感叹互寄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敝绒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寸孟激,并且也是该平台衍生出的第一款车型嚎府坞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化臀檄。相比老款车型略显古板的硬朗外形裸电,新车则显得更精致烽,更有设计感嘿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挠骡己。当然航,除了视觉效果之外煎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了从?这也是今天我们需要探讨的问题腔狈盟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型项穿盗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铆,我们本篇文章的测试内容并不全面鸿抡亨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汀佰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据观脾泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丛集,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章航落泪,里面对新车外形戏敝分、内饰等方面都进行了详细的解读蓬镁甭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涩。另外档,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊联删腊。   ●增加更多高科技配置蒜枷地,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品返虹,除了拥有出色的设计法、良好的工艺和用料之外燎席,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郝,翼虎就是个很好的例子凳套搜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霉。如今的新奇骏身上实,我们也看到了各种高科技配置绒盖霸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熊擅蹬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碘孤,在两年前它就已经崭露头角隧挎霓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样日筋等,连控制面板都完全相同附褪。虽然东西不算新笆诵郎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顺倒恃,汽车作为生活中不可缺少的一部分怜虎,也同样要跟上潮流逃肥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车车,很多的印象都集中在日系的丰田车上小摔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等禄疯毕,由于起步较早切瞥,所以在混动技术上都比较成熟痪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型监锤,一方面是因为未来的趋势锈乐亭,另一方面就是对环境保护都有一份责任焚慨。但能让人印象比较深刻的不多酱库,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拷伸。经过一天的试驾体验牵效,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶江瓦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车好寒律。   外观方面巷:设计大胆前卫膊虹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后级,给很多人的印象就是模仿碳、复刻祷,aygo究、花冠匆坡法、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象题肋。实则也是没办法的事儿乃蹬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始都骨柔,不过从秦看来滔煎疟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骏茧偷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言告荆,整车设计偏向年轻化窜,前大灯内加入了日间行车灯词。车身尺寸方面省掏藩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm草,轴距为2670mm冻慧。   实质上汾,比亚迪秦的外观特色鲜明帘拓肪,个性十足瑞诺,他并没有针对大范围客户群体而设计鹃搬,更多主打年轻缉东拖、时尚元素店。这样一来恃槽曝,优缺点也相对明显郊,需要一定的时间让更多的人来接受他榷渴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痕,充电方法非常简单也很安全臣榔肯。通过家用的220V电源就可以直接充电亩郝,但是要采用三相插座箍驶忱。车内的仪表盘可以显示充电信息舍管,包括电量以及预计充满时间几购匠,而且还可以选择预约充电青。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绦搅,虽然我的“档期”已经很满琴,截稿压力山大恳。但作为潜在车主惨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祥,它和福特嘉年华客、大众POLO会有多少不一样乖,谁更值得购买孰。我想这也应该是大家都很关心的问题灸毒谐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沤输,以供大家有更多了解馅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窘圈仆,分1.3L和1.5L车型肯,提供5挡手动或4挡自动变速器其烩。这也是国产的第三代威驰车型俗,相比老款车略划苍,新威驰变得价格更低刃、空间更大叹篓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颓朝褥,在广汽丰田4S店中销售炔梧疽,价格区间6.98万-10.88万元督。两者动力系统新粹、内饰设计完全相同武。只是外观分成两厢与三厢镐韭,配置上有细微差别而已磋爸案。好了笺兄琼,我们就从外观开始说起车佃撕。" "  导语掏粒:在新能源汽车研发领域汹琅,比亚迪一直是领跑者络示,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车标隋嚼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喷犬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霓,能够开发更为节能嗓、环保的电动汽车产品撤郸,实现性能的提升和普及应用动姬红。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作愁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陀沧。   历史上堑苏农,秦灭六国磨,结束群雄割据时代暑川丸,统一中国恳仍取,开创了历史的新纪元肃汇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆围,势必证明其在以下六方面的实力谢:   一矗摹、比亚迪秦到底有多快瓷碍拈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臼广淋,23%的车型在8-10秒裸颓慨,17%的车型6-8秒朗伎,仅有8%的车型小于6秒陷舍蒙,代表车型如保时捷卡宴4.8L葛嘛播。今天壬壬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下檀贰,秦百公里加速为5.9秒码,而记者实地测试时掸娃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潮返般。   跑得快自然有其道理膛溉,秦具有“双模”动力筷蚊棠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苗,在混合动力模式下赏蝎椭,秦能爆发479Nm的扭矩群祟,某种程度上可以与那些超跑抗衡括砂颊。 二夕赏猎、秦油耗到底有多低闺珊?   根据国际标准测量核算梁帕籍,秦百公里油耗仅为1.6升革北薪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谐词纽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痞,纯电动模式时串,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时必曝,整车自动或者手动切换至混合动力模式措锯垢。在所有模式中晤毒狄,秦还能进行制动能量回收洼凛,即电机向电池反充电讳禾,每百公里回收2.5-3度电麓朔期,可以多行驶约15公里岔瓷。 三凶、秦充电到底难不难潍?   一句话回答哺:有三口插座的家用电源就可以豢却,就像充手机一样方便其贸搓。秦的电池容量为13KWH镰僧呢,可通过220V电压氏鬼,3口插座深端姬,4-5小时充满电吧蒜。秦随车附送一个智能充电包事,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惊誓薯。   四凄、既然用了大量驱动电池架,到底安全不安全?可靠性如何贸齐毫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晒谢粉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娶讼关。单位能效比全枷送,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藏奖。但是安全稳定性方面则恰恰相反度兢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池法。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酥敬屉,是目前市面上最安全的驱动电池物煞窜,没有之一茄献顷。   可靠性方面觅核伶,据比亚迪测试砷蒲遍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堆郴麻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堵钠邢,业界罕见携木丛。电池电芯甚至终身保修僵花设。 五富洁炽、秦操控驾驶会不会很复杂翱蹭城?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汗罚,习惯之后甚至更加简单纶旁醛。新增纯电模式一导剑控驾驶伺嚎,更安静驴、更节能杆缴。   六尚、电池组电用完了如何行驶姆抱?   据技术人员介绍辟克,秦本身不存在电用完的情况痉登。电量不足时没蔫的,比亚迪秦会自动转为低电保护模式董。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凄。   此外洗枫,行驶过程中沸怂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吠,并储存到电池中禄哼蹿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汰陵虾,其次是QQ me苗,PT漫步者之流凶,当然还不包括那些“只识其样亨、不知其名”的人群缆肚馁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犀摔,它也是双龙汽车最具标志性的车型但黑。在迎来双龙新柯兰多之后淳,就在近日浑芭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾婚期,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诞锚,但却让我们可以由心发出这样的感叹京耐,爱腾终于正常了吉。   从推出2011款爱腾至今搂缕,已经有近3年的时间虑邦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灌歉侧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象动桓辆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒲领乃,伴随着2014款爱腾的推出皖,有关于这款车的一切拍,也自然成为历史喝腑蹭,被我们封存起来纺景放。全新的家族化风格设计箩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睦疆露。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部步,与新柯兰多相似的样貌沟疙塘,让新爱腾不再具备专属性蹦。没处前部细节的设计崔,都是那么平易近人刚蹬坏,平庸的再没有任何特点思凉魂。可能人就是这样驹罐竭,老款爱腾在售时快肩眷,人们总是说这款车有多难看诉,有多奇葩慌癌反,但当它真的成为历史后樊诺号,我们又会感到缺少了什么五燎巾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烂,但还不至于让它从中获得什么优势侠,车尾部简单的几处变化赎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉籍。现在在大街上桥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘸拒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了律删航。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼居亩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汐便,把自己造的车不断的加长崩,就算不加轴距也得把身子给拉长空锤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泌哩丢、大型车上樊碑,感觉有些资源浪费顿哪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车火,“L”的作用才更加实际蔫年。当拿到这辆YARiS L 致炫时判,小惊喜了一下呛响箔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酗藐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闹、大众polo苟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疗挂妓。目前这辆车共有两款动力到、6种配置车型在国内上市敬揭,指导价格在6.98万-10.88万之间冬拓。由于新车型且上市时间不长铂,所以目前的优惠幅度不算很大儒情,基本在3-5千元左右辞。(个人观点滥:致炫倪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缎,厂商指导价为8.7万-10.68万苗,搭载1.3L/1.5L发动机烽,5速手动/4速自动变速箱豌。" "   曾几何时搞揪炭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾艾姜垒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象行砍,但却没有获得国内消费者的认可诵聚夏。如今荷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屉,其售价区间为15.48万-21.98万元帆,相比老款车型有所降低杆绥。另外宝横,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敦颁龟,并针对柴油发动机进行了重新调校郡。下面就让我们通过试驾体验毋骨胁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化单,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型么霜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计的,并采用双龙全新的家族式设计涤,整体风格与现款柯兰多十分相似纲蹦雹。然而鸡伶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揭摹郎,其车内布局依旧与老款车型保持一致都刀,略显缺乏新意浮割。   小结横贾痪: 相比老款车型来说蛔,新爱腾的外观变化令人欣喜疾端,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谰疲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次插。不过环,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淖囊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容法。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上畴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘦儡律。在海外市扯傅Α,新逍客提供3款发动机变扁,配备6速手动或CVT变速箱拱都,在英国的起售价是17595英镑效炯。与现款车相比怠萄壤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虎鞘撤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型的美,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了物。 ● 外观介绍妒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绰饱:宝马2系Active Tourer拿删嚼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腊笺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朗目。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子残黔陆?车展上的展车给了我们答案拍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲸啡篮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贿蔑,而在正进行的2014日内瓦车展上掠恒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出精仇陵。和两厢版一样晤,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪姹氩埽块化平台打造盒荤,造型新潮时尚茎老唾,细节设计则突显旅行车的元素晃堕抖,保持一款旅行车应具备的实用性赌。据悉湘猜,该车将于年内率先在欧洲市场上市逼胃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位我,相信国内消费者很快也将与它见面痛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后上,全新标致308的旅行版如期而至帆。从整体变化来看缸褂,它在保持旅行车实用性的同时漓鹅焚,将重点放在外观梧、内饰的调整以及配置的提升上辉幌,新潮的设计更是让人眼前一亮饺魄煤。在我看来鞋穷,它的变化是非常积极的裙僚盖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耪,现在它要做的就是尽快进入国内练。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搁滩:   静态评测    ?   更多精彩内容先哩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拘敛溺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筏布,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疲啥。早在上世纪五六十年代驾,Citro?nDS就用上了可变悬架杏茄、随动大灯趟捍、转向助力禽迪坍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馁借凹,加上极为飘逸的车身设计淋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样品剐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磺酶,2011年长安标致雪铁龙成立布泪,到今天我们测试全新DS 5LS断躲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实德噬岁,音译的中文品牌名念起来很接地气赂:长安谛艾仕敝房,有股莫名的喜感嘎故,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黎菱颧,是台正儿八经的三厢车现玲哄。   ●外观慈:考虑国内需求侵七,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前博,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撵,后者里里外外都显得格外前卫滴某乖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颅衔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兄涣、更好接受一点庆。当然坤,前提是得保留住原有气质艰黄。   在这张全新的前脸上帮弟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驴帘砷,官方把它解释为“飞翼”酥阂绿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征底,由于边缘不是那么锐利邪慨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烧掀,接受起来没那么难慈吮。   车身侧面和尾部看起来很饱满卸串蜂、匀称臼型,其实我个人甚至感觉比车头更好看届迁儡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰避疮,厂家说这是做完市场调研后的选择悸裂刑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裙牛燃,想想也不无道理拇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垂瓦,与其后期车主们各自琢磨床闺,不如原厂直接把这事办了氢航。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颓怜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驮:下文简称新阳光甫撂,以便阅读)奉广,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褐环,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穆褥歇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烘腑。现在它不光新潮慕昂队,还进一步提升了性价比煽斜,为与定位相当的大众桑塔纳程鸥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞪玛。 外观含飞芬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喉沛陡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憋歌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感发密吠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分松般,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米确扳,达到4456毫米伙侮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓝铃母。    此外桑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肃负界,由于在东风日产的产品体系中蜕啡勉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)婚啡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样递侵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜜,我已经身处呼伦贝尔牙克石叼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞬娄舷。尽管天气有些寒冷观廖娜,但此刻我的心情是非常愉悦的害,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演千,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怕灰吗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妈剑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坞眉,当然我也不例外苇。这次除了911之外啼,保时捷还带来了Cayman犀、Boxster棘甫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犁,让大家分别体验RR(后置后驱)雾、MR(中置后驱)俊关蹿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哎猴京。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炼沽慰,即使在这样的冰雪路面也不例外设课,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羞容距。在练习漂移之前歪,充分的驾驶培训是很有必要的虎天,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚊午忻。   ●车辆失控该如何挽救菠老?   当车辆发生转向不足时场,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗜潭功,稳住方向并且慢慢回正写绿,切忌继续打方向糯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夹欣喇,反而会加剧转向不足的发生频眉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凌撇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擞寡冻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曹石槽。对于一般人来说肪雌,应付转向不足要更加容易一些新蔬弥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术譬你,而转向过度一旦被合理运用父镭,就能成为过弯利器隙乔,也就是我们平时所讲的“漂移”屏洪。   ●如何才能实现漂移爸徊弄?   要想在弯道中实现漂移挛较,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诲面柿。针对这次的车型以及冰雪路面糙茄四,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式博柒:   1嫁茬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尚丹,我更愿意称之为惯性漂移过弯将靖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桅播、甚至小于90°的急弯唉倪森。 ? 『以上为PPT截图胸铅,分辨率有限里哥镣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性普盯肚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芭盲汕,然后反打方向凉兼,稳住油门漂移过弯唤。例如在通过上图中的右弯时储,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毖,然后左打方向缎禾,紧接着再右打方向荷嫌承,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孙,别慌版憾殿,这正是我们希望看到的墓耻豁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心懈。随着车尾横向滑动的产生攘盯嫁,此时驾驶员应该迅速反打方向懊,让前轮时刻指向出弯的路线悍谅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谅,随后在出弯时适当收油并回正方向皆弛萎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了律烙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞪,方向盘转动角度都不宜过多抖亲,最好控制在90°以内门畏儒。其次油门动作务必细腻吵裳坟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辣稠蜗,给油则会加剧侧滑葱瞎,收油则会减小侧滑角度吃糙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峦颇叹。   2疙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冗摊琼。   适合弧度比较大的高速弯道酪疯冒。 ?   当车辆高速入弯时谐安,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啪谈倾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑违。当车辆开始侧滑之后瓷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糙翰锌,继续维持横向滑动晨同,同时反打方向控制出弯路线死全始,之后的动作与第一种方法一致荷翱。对于初次尝试的驾驶者来说粮芦,如果入弯速度不够快也没关系小喀姑,你可以直接省去刹车这一步骤赌卸,在入弯时适当地轰一脚油门扛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碉蹄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控趴补无,并综合运用寇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了龚滇。例如在紧急星奴、高速的连续S型弯道旧刮咀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肺齐码,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湿桐桐,从而划出一道完美的漂移路线闲孟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魄忍惮?AE86在高速S弯道超越RX7古,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屠槽。   当然犯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后递巢票,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煽膛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型促稗妓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柯吗谢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器速、手动换挡以及拉手刹等一系列动作力,驾驶员只需控制好刹车吐融虽、油门以及转向三者之间的平衡即可倘魔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煽。   然而即使是这样骡篮购,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的限。冰雪路面凹凸不平撵屋梁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歧徐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淮,所以技术和心态都十分重要够,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祁仁诚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缔。在这期间屡,沃尔沃创造了无数的第一茹门乓,也赢得了不少的辉煌成绩寸厂虫,当众多车企迎头赶上之际层,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漏,并将其命名为Drive-E玖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带随巾幢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肪刻硼,实现了靠背调节和腰部支撑缅。 1967 推出首个后向式儿童座椅佳嘎碘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护比。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器父蛋,将有害废弃排放降低90%以上词虚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)措斜慕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全办。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生段,有效减少或避免低速追尾碰撞甘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冻叹,至此安全范围从车内延伸到车外赐襄牵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表程级库:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琴部,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琶瘦锰,从被动安全到主动安全习龟,再到行人保护孔钾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棋磷芭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域患,空气污染现已成为最热门的话题潮航,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性访亮剃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欢电肆。   Drive-E是什么 侍?   即E驱智能科技浪伪,代表Efficient Power(驱动更高效)赔卵舷、Electrification(驱动电气化趋势)潦慌、Environment(驱动环保潮流)绩卑杭,从字面来看很容易理解看涤粱,简单来说就是引擎高效化介头侣,这样一来既可以保证动力性局,同时还能达到更好的排放标准煌草牟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腹荣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驴电柔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎世。   沃尔沃还将这一技术投身于某海块化的研发炽弥拐,只需变更增压器奈事澹块与催化转化器纳妫块等主要部件菇,便可催生出一款新的引擎产品鲸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乘恃话,大致可分为4类诗送,即汽油直喷引擎挪介、柴油高压共轨引擎凸旱,单增压引擎(T5)冕拓、双增压引擎(T6)媒摄。 以XC60为例 灿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炯抄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箍文舞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氨跺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汇城哎,在动力输出上也略有提升洗擦,其中的原因自然脱离不了小体积玛菱洽、轻量化等一系列技术的支持杯到辰。   此外变速箱方面也有了很大的改观持,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%外辆,挡位的排列也更加紧密谓疯,有效缩减了换挡时间寡躬,从而具备了迅捷的响应能力雀慰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哇颁玩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祭甘,耗能经济性方面得到了进一步保证筐,它将改变城市路况中引擎启停的时机钙贝,改善油门的响应兴,空调系统转化为经济模式工作尖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兄车,而在65km/h以上松开油门令标叫,引擎还将会处于怠速状态蜂。   本文导航款:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抖取倒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壳惦毁。不过擒史昆,动力并不是我们今天的主要议题贩。秦的下盘功夫方面表现如何抹扑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搽年?这些都是我们今天要研究的内容凳量。综合起来斯说箍,我们最终目的就是想要弄清一件事前陡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镐片刑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寸人河,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汇急。当然缺,由于秦有着体积更大崩舅、更加复杂的动力系统己,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诉,但由于双叉臂需要更多的空间菱署,因此也是不现实的开透哭。在材质方面算,秦同样表现中规中矩达,并没有使用轻量化材料为车头减重碾漠挨,亮点并不多剃借罕。由此可见驰码白,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颁表。   不过淌栖时,由于混合动力系统的特殊性驰纪,秦也必须做出自己的调整耙佰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砂其荷。比如腊庇口,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上污,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上破。此外啥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惶戈守,相比速锐在直径上增加了将近9mm稠,看起来很是显眼兽煎耿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化髓,而在同等材料和工艺的情况下恍拌潦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度武,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爽。   另外燎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牛。与速锐的非全框式副车架不同碳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绣官娜,由于加入了电动机和管理单元避,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加南,因此这样的变化当然是加分的夕贺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套长剁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沏、振动和声振粗糙度乌,欲知详情请点击这里)砷乳,是个值得肯定的进步驹稗川。此外涸,与速锐相同收僚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肩,强度更高龚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力把。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天票,现款腹耷热克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坍,不过福特已经为此做好了准备受吨,日前刚刚发布了新款覆帐旮撸克斯割吠。它采用了全新的家族化外观娄身,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伦廉让,不过它真正的杀手锏筋箍,还需打开车门才能发现陇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铃,进一步抢占细分市忱场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疚,满足那些对于性能有一定追求的消费者惯,比如轿车中的S5梯、S6磐擎、S7烫、S8等等屏舰逛。就在不久之前的2013年12月闻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曝宋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抨炉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铰。 外观掸佰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态办愁前,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枢,可以随时面对那些不识货的挑衅者颅奥境。作为Q5的性能版车型孺圃晌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蝗,颇为低调系处,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挺偿稗。 车型图片 基本参数哆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出判,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亩钨钠,特别是车身高度经过降低疾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赌,而轴距也有细微的变化结局。   其实只要细心观察遍堪起,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的上,除了特有的徽标之外掇踢莎,SQ5的镀铬条有别于传统车型城塑,采用的是双横条样式辅花。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芬沁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磨杭枷。而配置方面色富竟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徐。   尾部的变化主要集中在下半部分凳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杭姬怠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计薄,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搞虹缚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜂护宿,前者就属于少数派疆。一个是只有追韩剧的人才懂光奈鸵,一个是全民百吃不厌肖拼炕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袱庙姑,其实上一代车型在国内早有销售皑翁侠,只不过跟福瑞迪太像了逞接吉,外观不出众玲,关键是动力平平损驴姬,所以最后并没有收获太多剑。全新速迈刚刚上市感仕掇,售价17.98-22.68万元敝醇,很有幸能够在第一时间接触到这款车肠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绦吨曹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常可勘迟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拒。通过简单的对比哼栏被,不难发现湘讣微,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玖,名字叫做ForteKoup党,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机署杉,售价17.18-20.08万元叫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撵泞,它承了起亚家族的虎啸式前脸革,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评额,现在看来谈不上惊喜尘温,只能说还比较精致薯藉温。虽采用了大嘴的设计奠蝎翁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骋,或许小女生会喜欢人毖。大灯全系都为卤素光源绊遣,并带有日间行车灯扒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淑坡环。   走到侧面骡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化的忍,但两门的设计为它增色不少奇坡侨,在绝大多数人的固有印象中沧侩挛,跑车就应该是两门物口,并且应该是无框车窗魔郝良,仅从这两点来看姆兜常,速迈确实都做到了架尼,开在路上的确引来了不少的目光追随汰丛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流金,我们一致认为车尾的设计更为出彩动孔,短小肥灯惟、精干皑骆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搏狈博。除此之外粗脊卞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捅,而且排气管口径不行芊獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强贝矛。轮胎为韩国本土品牌卷埂,规格为215/45 R17纹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抡。   当然粹烈,如果你选择2.0L车型的话溜潭困,你所看到的黑色外壳后视镜坞蹿、前后包围的碳纤维纹路饰板泊配、双边双出的排气管艘锨劳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扦释愁。" "  讴歌这个品牌染,或许很多人不是太熟悉石。作为本田旗下高端品牌宿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圣祭,而且在美国市称丁,讴歌的品牌影响力是非常大的萝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦弓房,大部分都是人们对这个品牌不了解鸽纶库,影响力上不去拿苍剁,导致在销量上确实不尽如人意姆烩。对于这次全新MDX的到来还闺绣,个人持有赞许的态度獭钎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意能百,还是那句话逼擅,品质上去了草,接下来就是提升品牌影响力了辞缔祁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氏脖就,大灯的轮廓更加细长拌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炮老。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鄙汝,但内部结构和MDX并不完全相同冻关发。雾灯被一条仿LED的光带替代粹,进气中网的细节刻画更加运动碴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长砷蹲香,侧面造型给人的视觉感受非常低铃类,这和前后大灯的位置有很大关系沤韩排,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎容,注重舒适性泻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芒墓趴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颓,而压低的姿态却更加动感男法,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痪。尾灯造型相比较现款修长俗,优雅的感受也来自于细节的 设计蹬姆实,但貌似通过我的观察靛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呸虑腻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沁秽,让尾部显得非常简洁雷哗钦。   本文导航湍:" "  2014年2月20日藉那璃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亮黑饲。2014年型奥迪A5的最大特点是罗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筐敌巴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琅洼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虽蒲,共有19款车型掇仇头,售价在49.98万至85.8万孩犊刊,具体价格如下诗连: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埃酮呕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柿侨鹤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别漓歇碎。配置方面绒昂鲸,也与现款车型相同癌忿踏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机项氮。   内饰方面芭薯,2014款车型也与老款车型大同小异盆虑排,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娥,同时门内饰雹森、座椅中央扶手秤烂龟、都采用了纳帕真皮面料绊伤盯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萍某呐。而2.0排量以上的发动机则保持不变渐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肠戚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罗。   变化一卷潜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劫,在原有的缸内直喷技术的基础之上悲,加入了较为传统的歧管喷射墟硕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狠犯,通过二者各自的优势堑坛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粟态。事实上枢,混合喷射也不是什么新的技术唬锌玖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用塑每蒲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点介。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跋当。   变化二辅脖:排气歧管集成至汽缸盖内店舒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惕稠,从而减低涡轮的负荷薄,提高涡轮寿命拇供廷。同时甸兼,因为在进入涡轮之前进行冷却黔,相当于提高了涡轮的进气温度限制暇,可以允许发动机有更高的排气温度孰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高素烤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫉弓,同时结构也更为复杂橡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逗。对此褪手乘,缸盖内的冷却系统也进行了改进赌翠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腾。   另外闪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谋吨香,还有着两项小改动模瓮苯。使用旋转阀穆锕椒猓块替代了传统的节温器活岸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糖。   根据官方消息申贰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俩沃馈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受解醋。笔者也希望在应用新的技术的同时痴陕港,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情面耐抚。 责任编辑兼淀差:王晨熙" "  A00级(微型车)末屠,在人们印象中这类车以实用性立敛邓、代步功能为主屁,低廉的价格促使配置也不会太高吭帕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倾题,一款车的推出打破了这一概念胯甫磊,它就是全新奔奔殴,来自长安汽车囊。   感官是人们的第一直觉反应鼓锑蔼,所以外形设计的重要性不言而喻店秸黎,为了使人们印象深刻蚂墙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掳坪靖,道理很简单咆促,日本是微型车最发达的市场拣迫乔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捌,在2013年广州车展上实,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹,除了时尚的外形设计以外勃既慨,在细节做工上也有着不俗的表现醇。前脸的设计整体性很高惨驮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条社,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钙闲箔,不过这一点在外观上并不明显渐,这源于贯穿车身的硬朗腰线吧顾,有效将视觉性降低骋抄窘,同时搭配造型独特的双色轮毂导奸蜕,让这款小车看上去时尚动感贪惧泄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枚常,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膘肃拓,如果仔细比对秋暇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸天疤洁。除了引人注目的设计以外岭酸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慧枢,具有加热功能的外后视镜费、15英寸的抛光双色轮毂逆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页第:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掀男啪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捻。不过弹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒜剑,从内到外恍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敌琶,可以说是一次完美的蜕变墓操。那么这款新车究变在了哪里暇?它究竟新在哪孔超?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糙棱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大强泊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呵道傻,轴距则与老款车型保持一致飘。在尺寸变化不大的前提下度毙,改变外观加兼夕、动力铺土闪、内饰芜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹲丛概,2月19日这台新车也正式来到我们面前泻掇,并接受大家的考验黑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慌,但这8条是我个人认为变化比较大的陇咀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斤脸诗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候竟,我就有了一种预感赴扫浪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盘什窗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磋抹习。全新X5给我最深的印象除了家族化外畅瘸烽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叭惠。首先诗浩,先说说全新X5的外观爽抖,“大尺寸双肾进气格栅”佬、“开眼角式前大灯”驾朴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阔乓。    现款宝马3系推出的时候焙视,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砷叹兔,现如今随着全新X5的上市放偿帕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓣篓,据悉怕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯那讹。值得一提的是躬傲龟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般败监侍,给人一种炯炯有神的感觉稳。    由于新老款车型的轴距保持相同朝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哼暴,反而侧面的腰线给人一种力量感糜晃边,这也使得新车看上去年轻了不少梯。细节方面道策烹,新车在前翼子板上增加了进气口婪,突出了宝马品牌独有的运动基因钎步监。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赎将挝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乔棱,提升了夜晚的识别度捎勘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浩释,降低了风阻系数抗城相,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拉。" "  版权声明示:本文版权为网易汽车所有亮虑拓,转载请注明出处檬纲。   在2003年其撬贺,奇瑞QQ的下线让这款时尚委鲸导、便宜蜂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泞,之后短短的几年间毖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话题,然而到了2006年长安奔奔的推出骇俄,打破了QQ一枝独大的局面瓤。一转眼凤迸,已经过去了10年的时间屑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捻,在这个追求个性补棵、讲究品质的时代办赋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流橙歌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则省烽蹿,而长安似乎也意识到了这一点谈赶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弘?   从厂家方面获悉计里,老款的奔奔(love)已经停产水狡,而奔奔mini则将会继续生产销售浩疥尘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痘弓,前者主打精品中高端微车市惩缺杷怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战荚绍。从定位上来看哼鸿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靛谁袖,虽然沿用了奔奔的名字歼,但整车的设计农、配置以及售价都会高于老款车型暖袖。   新奔奔客户群体是谁汲乾贫?   在很多年前浩情曝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堤,到底是买奔奔还是买QQ啤,在那个时候裁,很少有人会关心这款车设计的如何蕊、驾驶感受如何嵌酶丢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毖,省油肃、皮实表次、能遮风挡雨就行瓜。   现如今趣精,80后捎、90后已经成为购车主力矾绞,这些从小听着walkman雾硕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颓抬笔、用户体验以及品质都有着更高的追求码汝,因此在座驾的选择上同样不会妥协扫娩圃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹿某,新奔奔就是冲着他们来的趁。   新奔奔主要的竞争车型是科?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粱沉,但从目前得到的消息来看磕,5-6万元将是其大概的价格区间抬第。这个价位中既有一些合资的微型车苫诚钮,也有自主品牌的紧凑型车微汕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禄庭狸,比如两厢赛欧煽欣、奥拓描磺、玛驰以及低配雨燕等等车型蓝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些簇享捂,产生竞争的几率比较小辞。   外观羚:惊艳词抗、和谐韩藐洛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型季唬壁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词思:高离地间隙秦、车顶行李架概镰、双色车身等等竭。没错暴戒,无论是跨界疟啤、越界还是交叉车型裴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赔乃酱。不过世间万物广,徒有其表终究很肤浅芯面填,我个人认为受,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统加。所以旗靖萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祟兴坡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时催,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珊淖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颠,它集沃尔沃所有看家本领于一身荣,可谓全副武装媚。为了让媒体更好的体验这台车霓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高封拇苦。没有固定线路卫辟,没有领队车辆灌霓毕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾德,它会和每一位汽车媒体人独处12天贤。而在这12天里挤,我已经和它奔袭了4100公里控甫行,横跨了三个省份伟秋,体验了柏油赛道溅料、软土拉力巍渭、冰雪漂移澈嫡喉、高速狂奔沉杉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亥,当然纷,最终的结果是怜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旁递订,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的局勤禾,正所谓日久见人心圣荆慷,交友如此融瘫蛾,试车亦是如此霸拣。回到正题扰翔虎,和往常一样沫项亮,对它的了解还是先从外观开始梯修幻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生楷些,相煎何太急”这句绝句确敞,而在雷诺—日产集团旗下蚂,有两款车正在上演着这一幕耗估射。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倘蕉地,还有这出色的越野性能咕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汲遍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扑捷光,买谁更划算及?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痰偏天,作为英菲尼迪的顶级SUV涣,QX80的售价高达152.8万示,但经销商处可以优惠16.2万檬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万箍跑,虽说16.8万也不是个小数目凯嘛卯。但对于消费者来说馁男,一个日产如,一个英菲尼迪税,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胳泄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奈发:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擎芍玛,它的身材绝对够大沛不。从上图的数据来看剃的,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碉码规,尤其是将近5.3米的车身长度藏,会让您感觉驾驭它有点困难撂光。另一方面豌青群,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型前粳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现臣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顷陈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拨布鸥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅行。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尼颅,同时也显得异常凶猛甸抒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匙群。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大距,整体造型圆润吮,没有多余的线条作为修饰瓷,但是反而会让人感到车身很厚实插蝎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞行级嚷。同时注意它车窗的设计超鲍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱何横,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谦矗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漏扯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样康。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澜泊和,也没有了那种霸气八屑摩,转而给人的感觉是设计很前卫旁。车尾的饱满程度与车头相呼应着魏佰钦,丢去了上一代的直棱直角鸡,饱满的线条凸显着丰满的层次感挨抨。   日产途乐眯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辉,虽然脱胎于英菲尼迪车型纠单撩,但途乐依然拥有自己的外观特征钡赡浅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性四辟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟浮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女疲香,为了与其身份相符它的各个部件都大一号癌粟财,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳞赤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底市,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气社扛锋,成为了车头亮点之一份眯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岭呻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筷亮,这项配置自然是少不了的材桅。我们可以找到4个摄像头特曙磕,它们分别位于车辆头部前赖、左右外后视镜下方和车辆尾部皇汝怜。以便在停车过程中凤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况推,让您更加自信轻松的把握泊车空间草。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畏及噶,大大降低了停车时的事故发生搅舌。   途乐   通过对比发现譬挨,两车在外观上的配置基本相同诧老乌,差别仅在日间行车灯上补同,不过随着QX80年款的推出蔽褪,日间行车灯的加入应该不是件难事祁奖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辣,在相差仅有10几万的时候辑嘶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店覆。    责任编辑首耻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天献稿沸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了细琴,除了奔驰G帛凯酸、丰田陆巡系列鬼抽叭、牧马人等筷旗,双龙雷斯特也是其中一员酶晒,而且雷斯特还是柴油车府蛔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值输,以目前的接触来看楷,双龙雷斯特W表现不错孔哭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钉电币。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丝篱衔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杭并。当然绒井,在随后漫长的几年过后林,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沟承。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO激停,该车型最大的特点就是其尾部造型妒题褪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哗,宝马方面肯定不会承认箔,但从年份来讲荆,明眼人一看便知陌。   外观绒茨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荆纱舞,该工作室的创办人正是乔治亚罗戳,不过大师的设计未必符合所有人的审美桓女,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乓笑,但为了照顾空气动力学与线条流畅诫,雷斯特的车头是圆的冠,所以在当时看来有点“离经叛道”甲干。   而到了现款的雷斯特W亲妻唯,这个“小问题”被修正了啦,一体化的设计已经是大势所趋股,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暇诬练。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潮帮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暑雷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疚匿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岛。通过车展上的展示鳖,小编已对这款纯电动车型有所了解拦舅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验取,时至今日监晾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拳点。据悉乾挫汝,之诺将在今年的2月份开始接受预订漆恃,上市后将以租赁的方式面向消费者恒达,具体的细则目前还没有公布峡卉归,上市后会有着怎样的表现焕洞,我们会同大家一同关注形裸菱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毋,简单了解了一下之诺这个名称的由来粹鹿磐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岛农施。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龚,毕竟是基于宝马X1平台打造烯焙湍,因此在多个方面相似度高也并不为过经鸵垛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崎荆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奋眷,其具体的表现如何湃嗣仁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恍速刻。 责任编辑措隧逼:沈楠" "  版权声明屑撼:本文版权为网易汽车所有缄疽,转载请注明出处褂蹬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计估,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蛇颅畴。它们的可见程度松存,丝毫不亚于“张伟”“王芳”设替椽。可见度甚高的两个文字的组合列,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拦凤计。因此绅啸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沏藉。哦扩竟,对了卞乒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思呻郴。意大利人的自信豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心副闺删:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惰护匿?咱先从减开始说起虏。 Q龚:致悦只是切掉屁股的菲翔么辫?   A陈揭:非也叔,前脸亦有修改佃闻,整体风格统一辑凉费,协调度很高楼辫。   我相信Roberto Giolito先生脆胺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师快,在设计Ottimo的时候滴,一定会更加从容伞敝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”第狄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豆淑。在他的心中匠庞隶,应该有着太多关于年轻赶塑衡、活力的理解桂丝,而这恰是Ottimo的设计要点衅。 外观总结   赞赂枷:个性鲜明让哪彭、标配LED示宽灯膘溉纳、轮胎用料厚道   弹烘:低配删减雾灯   " "  版权声明监砂:本文版权为网易汽车所有柯泌,转载请注明出处菲沉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膛杏兽,虽然距离现在已经有两年的时间疏靡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茶桓碉。而今天啊薯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例相铺搐,并且还是一台后驱车篮。没错厘侮,它就是华晨宝马3系性频蕊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羔纷,其配备了2.0T发动机高伸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剁绷秒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沤付捍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弦具莆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缔痪妥。不过在今天的冰雪试驾过程中范喂班,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耗簇,必须先打好理论知识的基础疗肝酶。于是在摸车之前罢具搪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关策烈簇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峨吐慈。 ● 项目一   热身结束了狠守,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娥街。第一项内容便是加速和刹车仟蔬,是不是觉得很简单马念蠢?其实里边的门道儿多了去了焦躲。   在项目一结束后誓伟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式未,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步物纳。一开始大家相差悬殊菇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莆。接下来的项目二会比较刺激一些缔,经常会出现手忙脚乱的情况茧,但只要理清思路按部就班的做范涵,想要完成整套动作并不是很难跨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岗快卤:本文版权为网易汽车所有棵坦,转载请注明出处巧反。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了献凌,不过始终都仅有手动挡车型枯缆鞍,虽然目前销量也很出色酬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掇切。好在这一短板即将成为历史贿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淖,新车将于26日正式上市静酵橡,我们也于第一时间进行了试驾体验母。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摊卉税:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外列亩瓶,在外观方面也有变化乳。新车根据高低配车型提供两种外观方案筷签怀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寄丁奈,而高配车型则对中网返、保险杠造型虽、轮圈和后反光板都进行了重新设计疼。值得一提的是臀唐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的受磐。   新样式的轮圈非常动感尺,在同级车型中实属罕见硷广谦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抢,轴距依旧为2725mm糖沸。车尾的变化相比车头要小一些贡洼崩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板金眯,不仅可以提升安全性靖蠕莆,同时视觉效果也更加出色随埃叭。 有态度【试驾评测】凸庐耍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赶钵?   扫一扫奇息憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奠,一汽大众全新高尔夫正式上市弓赴功。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戚悔,其中1.6L拥有三个车款睦灭乐,1.4TSI拥有四个车款丛顶,官方指导价为12.19万元—18.29万元泄钙。具体售价请见下表费:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篡,但是却拥有三种功率版本额泻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呈篓侵,因此在动力系统方面贾琉,消费者有三种选择酶抚玩。    我们从上面的数据可以看到课,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者使枯,1.4T低功率版是主流之咽乘肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篇巴髓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮珐桐,但是它的售价高达18.29万元十齿使,相对比较贵饲蛊屋。    全新高尔夫提供九种车身色彩涟,分别是塔希提金鹅、唐古拉白匆、珊瑚蓝甜面、魅力紫陶宝、玛雅红矛、季风灰匣疟、水晶银以及深黑和极地白侯畏摔。 ①茂:16寸Cosmic款轮毂 ②绰晾:16寸Cubix款轮毂 ③贩嗣举:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沤,其中15英寸的一款都沫,16英寸的两款思骏迪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唐笆辽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阔。    全新高尔夫提供标准座椅少、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凤嵌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔬,舒适版车型则都配备舒适座椅缺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹅。    在材质方面骚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颂膜半,分别是上图所示的DianDian黑色织物叙聚、Zoom/Merlin黑色织物刃馅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菜把,分别是Vienna黑色真皮垛扦、Vienna米色真皮车、Alcantara黑色翻毛皮恍、Alcantara棕色翻毛皮鄙献案。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歼残惶,有两种风格可烟谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啪,同样有两种颜色可讶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铰喂,有黑色和米色两种可芽锶巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跋驴镜。    在车内外装饰件方面家,不同配置的车款也有不同的安排徒。像侧窗下沿镀铬装饰条拔仓慧、双排气管帽、镀铬装饰双排气管哗、动感鲨鱼鳍天线剑、真皮换档手柄淡歪洛、科技质感装饰条毛莲、金属风格装饰条食、碳纤维风格装饰条等等参,针对不同的车款都有不同的配备尺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聪磐裸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炽攘马,配备有MKB多次碰撞预防系统屉识、ESP车身稳定系统覆蓝、ASR驱动防滑系统脸髓、XDS电子差速锁鸿行芭、前排侧面安全气囊两叮、后部4探头倒车雷达挥磕谜、前部行人保护系统堂刊继、自动静态转弯补光功能等等庐锚,但是在舒适性以及功能性方面默充袱,并不是很丰富幻贿暑,但是也可以满足基本使用壳肩衰。   1.6L自然吸气车款如何巡轿薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压洹,它拥有手动时尚推、自动时尚以及自动舒适三个车款兴,手动时尚与自动时尚的配置一样构粕,在价格上二者存在1.2万元的差价拍辅,主要是变速箱配备的差异邯。所以在配置对比环节目,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渺蛋柯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圣落嗓,差价为1.1万元胶变催。    在配置对比的环节我们可以看到协诽,时尚型与舒适型之间的配置差别署,大多数都体现在外观内饰的装饰件川既挽,以及车内一些常规功能方面锌吃惕,主要是顶棚储物盒特单、后排中央扶手通、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔡某,实际上最有意义的差别在于全景天窗赊瞎牌、后排出风口秦估、蓝牙电话啥废俗、定速巡航寒溅、驾驶席座椅腰托穿吗、TPMS胎压监测系统这几项上骆鼎,不过在这几项配置中第羞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫉虎,尤其是全景天窗钞难。    从价格上看拾,二者的差价为1.1万元怪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仆瞄存,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咎卞臀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赁供谴,所以我们在这个推荐环节节,更多的倾向于低配车款善林鞋。 责任编辑朔徊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拜挟诽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拳。它采用了全新的DS家族式设计风格盒,延续了一贯的法式浪漫风格痕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畦踩辜。新车基于DS5平台打造乾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机入擞。预计在3月左右上市完拇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫂,让我们一起来看它的表现如何浓。 外观牵莽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅好,却多了一些时尚及科技感反广,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焊墒杠。镀铬装饰拿捏的也比较好交。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悄摧光。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品共乓。也表示着DS的品牌走向独立秽粱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诡唐,有着都还算不错的账面数据侈,车身长度为4702mm姐犁,宽度1840mm烯沃,高度1515mm.轴距为2715mm诬侮。上市后会把目标锁定在奥迪A3丘爱。 车型图片 基本参数扒貌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靠犬,除了前车6颗驻车雷达之外熔纤烘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能息庞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庐,从视觉上拉伸了车辆长度峭赣婚,尾部设计了一个小小的尾翼缸,尾灯下侧字样表明了其国产身份磕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辱豁醚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雇,真正的排气隐藏在了下面琅渡壬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型办渤铣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词城拨谦:高离地间隙奴、车顶行李架僚首革、双色车身等等歉疤巍。没错桨粗,无论是跨界复慑焊、越界还是交叉车型借暇驴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宏。不过世间万物呈母,徒有其表终究很肤浅并,我个人认为沪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宠焚似。所以藕漆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芥橡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时我棘脾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艰容考。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浇,它集沃尔沃所有看家本领于一身绢巫峡,可谓全副武装抬。为了让媒体更好的体验这台车鞋乒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吵股让。没有固定线路挺愁舱,没有领队车辆帕倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赎阮呢,它会和每一位汽车媒体人独处12天返其涡。而在这12天里漂枯,我已经和它奔袭了4100公里骋捻,横跨了三个省份硅爬,体验了柏油赛道荤、软土拉力贬、冰雪漂移帝摩、高速狂奔及藤陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话横苛,当然氮氨,最终的结果是馅编:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷囤,正所谓日久见人心羞抡沦,交友如此玩恕毛,试车亦是如此祈彩迁。回到正题催,和往常一样惰红猎,对它的了解还是先从外观开始跋诚泛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焊彭、多样化是一种趋势婚浓彪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镐搅蛙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白割剖菱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绍沸鸥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型系骏啼,上市至今保持着约5千台的月均销量阶菱涟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亩。 外观/内饰对比蝗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亢僵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冷剑闻,毕竟师出同门并赊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缄沛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯科爽纬,远看很容易被误会成排气管肖,但事实上真正的排气管被隐藏起来丝借,整体尾部设计显得层次更为分明蓖。低配车型配备有倒车雷达背,高配车型还配备有倒车可视焙鸵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恋,修长的车身与宽厚的D柱誊慨棉,加之出色的后排与储物空间磺非施,俨然就是一副旅行车的范儿蹿膛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吕镭础,它完全可以称之为旅行版朗逸奖。    车身的线条连贯自然杭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玫项棵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敞发,调整了尾灯的白色灯带位置帕惕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疵蔷猛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同参,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垄阶浦,内饰板件的用料以软质材质为主暮泥台,接缝及做工也较为精致侠,与同级车型不相伯仲翁醋。从实拍的车型判断舷峡丛,自动空调贺巧究、ESP系统胸、电动座椅庇募、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黑李绊,至于具体配置还有待官方公布先拱报。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘲读,同样是大众家族的传统布局废鼓实,整体的感受都很不错裤,方向盘稗蜜孩、中控台的每个设计很都容易上手蹭,从材质上来说汲醛疾,朗行是塑料感有些明显的甫,好在其工艺上还是有保证的玻凛涟,并不会有很廉价的感觉村。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椒谦,销量在整个家族中表现最为可观彼揪乳。近期甩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陇圣铝,新车主要变化集中在外观番,同时针对颜色鞭伍洽、配置进行了调整心舌,以保证其市场竞争力倡。在豪华紧凑级细分市场中拌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一催采,通过下文的对比分析羌氢,希望对有此购车意向的网友们一点参考秀。   备注磨拇: 为更直观的进行两车的对比分析莎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260订饯潍、CT200h F-SPORT)窍,市场优惠参考自深圳市场咐睫活。 车型图片 所属品牌簿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驹官,内饰做工精细    车身尺寸方面派,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尺,其他参数均小于奔驰A260坡渤。从外观和内饰设计风格上看逢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粒触,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搓嘶套,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜜单岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姥挨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哭,全车充斥着力量与美的线条喷兜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诺呈捅,硕大的单条幅进气格栅道筒铺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发端。    相比极富视觉冲力的前脸造型膜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些点硼,但并没有脱离运动弥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涧堵吕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钙廷柿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳖炯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铃痴剐,同时下侧雾灯造型也有改变矫现淡,车尾部也进行了一定的改动却,整体感觉更加运动架挝。另外急谩添,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旅继璃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陋,形成强烈的双色反差忱蔡。    F SPORT车型装备了整车运动套件汉,涵盖了运动调校悬挂罕萝、运动包围储炔、运动阻尼减震器瞎泡、熏黑运动轮毂镣杏沮、运动车门脚踏板粉蟹、运动型铝制加速踏板稼侍、制动踏板贾、脚歇板等多末。    三幅式平底真皮方向盘尖丹体、红色元素点缀的空调出风口虏、铝合金踏板勤丹炕、仿碳纤维装饰条等等芥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烷碗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化持,将方向盘虎挖骋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腺兔驾,增加了便利性慑擒彪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彤割,分散了注意力汤屏墩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间十,是多数第一次购车家庭的首选要求猛盘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功釜奉鲸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犁,会有怎么样的变化屑峨拱,一起了解一下涛碴卑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的池颓,镀铬进气格栅增加了些许立体感硕,更加显眼的X造型前脸委沥,迎合年轻消费者的审美安。大灯的改动有些另类甫蠢赖,在我看来接受起来还是需要时间的唤齐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碗谅稼,新款在车身尺寸上有所调整搜炬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米违慕冲,轴距保持2600毫米不变淋荷,相比现款仅车身尺寸有所增加抚。   车尾的变化不大凄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杆坪耽,以及牌照上方增加镀铬饰条呜嫁,尾灯造型无变化幻禄。实拍车型为高配版本人,但仅配备了三点式后倒车雷达头郎。   新款的15英寸轮圈造型不错骇头忻,轮胎选用优科豪马龋悲,规格为185/60 R15袖仑,备胎没有缺失东乌擦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蟹,在年轻人中更是屡见不鲜籍处佰。在学校要有个性扯炯呢,在单位要有个性遍,穿着打扮要有个性添春,兴趣爱好要有个性困。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢殴丹?如果你有这方面的兴趣妈,那么杰德将会是你不错的选择红厂。可谓自成一派的它团,凭借着并不起眼的车身尺寸衰凯晾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欢边,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楷泪?还是旅行车每浆梧?或者是MPV吾外?但这都不是事儿叛眠投,只要适合自己就OK回邯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寂淌评,喜欢接受新鲜事物的他们害筷嫉,正好与杰德不谋而合孪编钙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐超休,此外焕莆,六座的乘坐空间盖,也足以胜任日常的使用需求镶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涕珐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赊拔泌?自2013年9月6日上市以后冒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捞扰烤,力压大众途安和马自达5等竞争对手粕附,它用事实结束了我们的疑问河。除了这些剂冕敌,杰德还会带给我们什么样的全新体验顶,让我们继续往下看磨钝厕。   " "  若是经常关注汽车之家的话腻陈马,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生千骡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戈号。虽然我们这里并不提GTR锯嗽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅桑克斯ST鼓飘,令人刮目相看淋忌。与此同时睬屎汗,在秦身上慧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驰磷、做工以及舒适性表现上的明显进步耍推。 外观造型蓉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谰,近年来推出的新车型如速锐腑够、思锐以及大家眼前的这台秦璃檬,都可谓一个比一个漂亮寝栏。就以秦来说然孟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侣圈,很是亮眼闲倦乾,同时也营造了较高的前脸识别度茂。   车身尺寸方面羡瓶啡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓄谐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓉红,2670mm的轴距表现则处于平均水平腻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溉梗,其整体感觉与速锐大同小异思汇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奖统,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仙阜。无论白天还是夜晚啥,该车的车尾识别度都非常高街。而且内部的光源罐汉巢,除了转向灯为普通卤素灯泡外庞柿,示宽灯无售篙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弹狈迟。   充电腔递补、电桩安装及质保/售后介绍呵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口话草孙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包残矾戊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剑,据官方资料介绍艇,充满一次电大约需要5个小时左右薪还练,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盲。   同时鲁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淋,虽然价格并不贵淌,大约在6000多元檄钩罕,但对申请人有一定的条件限制戳山撑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)其垮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捍诞髓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氓羞。当上述条件都满足之后报显描,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阮,如果一切顺利邢,最快1个月内就能安装到位并通电使用觅。不过目前煽曙厩,秦还不能实现快速充电精斑愁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涕,只是目前还没有这样的配套充电设备痛。   针对秦的特殊性世溜价,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摆寥隧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缆。其中噶爸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殊孔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹈贿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贯畅、绝缘手套和护目镜等设备扒庞孺,并规定在检修车辆时必须两人在场盼经贪。以防车辆万一发生漏电厕刊莆,威胁到维修人员的生命安全欧囊考。   与此同时匆虹哼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锌漂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郎,整车质保为6年或十五万公里渭袄,电池组为10年或二十五万公里)晌麻。总之饺霓,从专设的维修工位撮颁梦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兰踢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亩睛氢,而对消费者的购买更是一种信心的保证缸希。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刻犀,中国汽车市场刚开始发展酬茅耍,市面上可供选择的车型可谓寥寥拈袜,在那样一个年代说,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕惋,并且在之后的相当长一段时间癸递斗,人们心中仍对它们有深刻的印象技兰。时至今日登拧函,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皆踌嗓,在数年激烈的竞争中妙杜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湃。这回率,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜂客,我们也借这次机会为大家做个全面对比问替设,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挤:外观内饰(包括设计和做工)莎、配置非、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)禽、储物拘啃、油耗腿履放、驾乘感受牧、加速性能但、刹车性能炕贰。同时侠丛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别星、同价位车型的什么水平胯青。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元通花聚,目前约有6000元左右的优惠脊逢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孰,在优惠方面差别比较大谐搪欢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丘圭,根据论坛中近期的提车价格删竿,9000元的优惠还是有的豆甸科。目前贤滥抛,两车的售价依旧属于同一梯级箱韩虽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致写胎橇,只是配备了卤素大灯及雾灯蔚熬,透镜股、日间行车灯这些都没有鹃辨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置暴孰,因此我认为两车的配置可以理解轰摩,符合同级水准苟悸沃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窖处衫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比持颗,两车的各项参数也处于伯仲之间溅屋臀,差别在6cm之内纷虚镐。在车内空间上碱笨,两车的表现也很接近遂脾,我先剧透下吧屉鹃死,结果可能跟你们想象得不太一样毕距。   相信看到这里郎,大家最担心的就是如果车辆没电壳蕊炯,后备厢是否还能打开的问题祁臼监。捷达看来是妥妥的没问题丸辖汉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑情耿,它的后排座椅靠背可以放倒芥,之后即可顺利从后备厢取物虚宛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐星碾恫。   在倒车辅助上及句玻,捷达配备三点探头米,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞋寐扛。这里多说一句屑谎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弓讽匆,让人觉得很不大气囱握,并且低于同级别的水平靡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慷,舒适型也可选装倒车影像潦梳陈,比捷达厚道一些辜翠挪。从普及性上看非笔欺,能够达到同级别的平均水平承,从功能性上看塘吗固,拥有倒车影像的它则高过平均线了松涕,给好评峰腺劲。   两车都是15英寸的轮圈卿纯笺,造型上也是各有风味敬骂杰,轮胎宽度也同为185mm潦腾。从售价上看搔渴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兢涪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比划担倍,让我们在后面的制动测试上见分晓剿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恐缕茧,借着中期改款的机会伍缚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛾巫派,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注椽链芹。应该恭喜它羡舅,至少在我眼里身,它确实达到了自己的目标亮。过往凭借动感的外形盛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它禾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点禾撩旅。   只可惜店,刚上市不久的2014款起亚K5钳片苍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呢山筹,而且它们的价格都处于K5车系的高位缎傲,受众群体并不大隧梗。前段时间侨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析取,并撰写了《起亚K5购车手册》话。文中水歼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型极季,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赐汤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孩乒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骡。自从起亚叔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诫力沉,互用研发产品的例子不胜枚举诉盟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度池即。该发动机的最大功率为245马力杉鞠、最大扭矩达到350N·m韧,账面数据处于同级别的上流水平店睫枢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矗然景、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瑰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机褪。   在涡轮增压合、缸内直喷等技术的加持下撩涸奉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疆臣,并且一直持续到4000rpm缺。得益于涡轮介入较早欢克澳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间携奇,而且它的油门也调校得比较灵敏滤。在实际驾驶的时候护,可以感受到它的起步轻快自如措尸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余受。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些善斯,但差距并不像数据相差那么大艾。在整个低转速区间亥帕,它的动力输出不算直接沦拴,缺乏一点活力梯栓,给人一种有劲儿使不出来的感觉死贿。   于是灰违,我把油门再踩下去一点倡奉盲,动力突然来得很快敝恒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然署,毫不费力靡,而且可以感受到车速达到120km/h时饥,发动机还有充足的动力储备淑坊。它的中段加速能力让人满意跑,虽然依旧缺乏一点活力坚收,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绕阔嗅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开返僻起。   还是差点意思睫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感千。于是肪缴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畏粹闹,6速手自一体变速箱切换到手动模式煞耙勿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啊静霉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的度。它的油门响应足够快剃,发动机的动力输出得到更好的释放倪,方向盘的反馈也更加扎实弄孝协。除了SPORT运动模式外芥甲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粪逆,运动特性从SPORT桅惮、标准到ECO逐渐减弱瘁示纳,驾驶风格也逐渐趋向安逸排徽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契访献拒,平顺性极高拉圭某,而且动力的衔接也让人满意输栖。若以80km/h的速度巡航河蹋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赋瞪袱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甘计忌,对于燃油经济性的控制也让人满意帕。同样值得表扬的是降挡速度绊,在中段需要加速的时候深踩油门逼斑上,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柿井霞,而且换挡冲击也比较兴摇,不会让坐在车内的乘客感到不安春。   前麦弗逊粕、后多连杆的独立悬架底盘结构矢锌镣,在调校方面仍然有很大的提升空间袒收宛。它的弹簧足够硬勘甸,但是减振器的阻尼不够大鞘犬查,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底深械苫,会有细微的震动传到车内踞瓦畅,以稍微快一点的速度过弯径档,车辆的侧倾会比较明显蹦肖舞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宋掠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跋,舒适性让人满意剂倒,但如果需要激烈的驾驶的话钉,后期对悬架的改装很有必要防险但。   它的刹车盘相应加大了尺寸劣碌昂,刹车的力度足够窜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性码。具体表现是隙梗揣,刹车踏板的前一小段是虚位柿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柯簇,制动力度会突然加大酬顺册,需要一点适应的时间贪试。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喷班彭,发动机的声音棋、振动都非常小谦铺绘。然而锚,在速度上来以后僧尽哎,噪音的上涨速度也很快摆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎算,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奋躬扦。   我得承认为,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剑,但在起步和中低速行驶的时候蓖官,动力参数上的优势并没有完全体现出来苔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靛朵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搁惋伪。当然腹菱袱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型崇氖。另外并狭蘑,值得一提的地方是籍姆,在动力提升的同时函殿舵,它还加入了行驶模式控制系统犯掂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲍集臀,它的动态性能相对有一定的提升碌,开起来也更有活力和乐趣抛臣猜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谎氛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沫,只有手动版车型销售睬,导致产品线还不够丰富谎混。而就在去年11月烂衫,海马M3终于推出了CVT版车型世辞,7万-9万元之间的售价膘赐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铺、逸动傅恼、宝骏630以及启辰D50等车型星内,竞争还是比较激烈的甸。作为一个后来者物乏,海马M3是否有足够的实力立足惰泪焚?下面我们就一起来看一看倪钩楞。   动力似窍苦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择癸,其最大功率为82Kw厕,峰值扭矩是147Nm骡。从账面参数来看素警画,可谓非常出色突,一点不比合资产品的数据差雇。对于一辆紧凑级轿车来说脖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抒焚窝。    开起来的表现康,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”司。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中切慧,如果想要充满信心的快速超车税航,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拭。    我知道会有人问菱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舍澳?说实话赣革仟,我觉得大家都没什么区别环瘁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茅,也是低扭不够强吼波,需要靠高转速来增强加速能力补诉童。    可以肯定的说单须肥,除非是加上个涡轮增压器添祭恒。否则的话规,这个级别同排量产品之间的动力表现窗吵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厂逃肖。我个人觉得脑融去,这只是消费者们需要认真衡量的一点撇褪顶,而非全部悍扒戏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剧滴砍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膘寂琅,动力传递平顺连续的特性吧杏,有效的提升了整车的行驶品质感逻咸。顺便说一句界很,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉统,这也是比手挡车多花点钱的好处问康。    深踩油门时窘默嘘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上播,来保证动力响应足够顺畅究是冕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侩港。此外夯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抗教,功能性极强窗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劣霉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抡炒,g值才开始达到最大的0.366g海,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炉槽祟,此时车速大约在30km/h左右碌窃,达到60km/h用时5.24秒犀,冲刺到100km/h用时11.45秒拭绢。    接下来看看海马M3手动车型蔬,在加速到2.5秒后潍,车速已经达到了差不多40km/h溅泌,达到60km/h用时5.01秒摔,冲刺到100km/h用时11.28秒隙,比CVT车型略快腑础。如果不较真的话始,可以发现二者的差距其实非常写ε亮佟,相应的在日常驾驶中其实也一样号叛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冗饲踏,就这个成绩来说葛丹缉,它的表现只能说是非常一般亲江仆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言紊携,它的表现就算好多了蕊藕桶。 责任编辑烁枚骨:沈楠" "   近日疯隘,宝马官方发布了新款X3的车型官图簇兄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黑。从新款车型推出的速度上来看贡崔季,我们也能感受到宝马对这款车型的重视省。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化校戮。    早在2003年刑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章播。10年以来酿袖殊,宝马X3已经销售超过了一百万辆杠核,自从2010年上市希,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杠渭。因此势,2015款作为X3的中期改款腑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侩锌渡,优化后的大灯组造型刑坊密、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朴帕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隧炽仕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版箍雾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俺侈衔。通过官方图片娠篙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜗,也融入了宝马家族的最新设计语言搭苹,与新X5一样采用了新的中网边框设计活泊,在视觉效果上更具冲击力旗。    在头灯部分墨僻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屠男涵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞭。另外秤权,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苔彭翻,配置方面它还可以选用全LED光源堵储桥,再加上选配的LED雾灯楷愁驮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沃乡缴。    新设计的前保险杠极具力量感纷,并融合了镀铬饯复槽、塑料格栅以及金属护板北辞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型难豹。此外痪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擞量。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂病辫,也使整车更具个性化风格炮习。    新款宝马X3的车身尺寸分别为临粳:4657×1881×1661mm托盘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近身,轴距也同为2810mm柏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盼怠匣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别继搬,从车头一直延伸到尾灯的腰线女瞥仍,让车身看起来更加犀利且极富层次感溜。相比变化较大的前脸卧蜂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扔攫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰省浚刮。相比X5禾,新X3的尾部更加耐看腊长,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分习惰坚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侧惭泥,视觉效果并不是那么给力和晃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择年搜祁,新款X3也不例外昂茬庙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筷铣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惟福、后部的防钻撞保护装置纫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套河、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崩旅垂。此外善冲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谩蕊。该车还可以选择六种车漆翱澳、三种专有的18瓦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赤。 责任编辑钩请伪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车善:Quattroporte(总裁)碌搔蒙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盛龚孩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV判:Levante施沛骨,还在2013年4月的上海车展上迸,以全新总裁平台为基础涎瘫密、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赶豹督:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匠娩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霞缅冒:Ghibli……   以家族设计为本雇卤狭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姑泼嘿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同错嫉,改走豪华中大型轿车的定位吃泼盖,车身尺寸长图事、宽官蓄、高分别为4971mm颅、2100mm和1461mm房写,轴距则为2988mm禽李,直接锁定奥迪A6陡税、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悍飞痘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征额且,且融入全新总裁的轮廓特色署俗扮,以紧实并极为流畅的曲线间浇累,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杯。    于是在车头设计上皑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽当晴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祥咖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面素缎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甘踢促,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计前镜踌,将蜂巢状格网嵌入其中闯淑,且尽可能地加大椿悍,再搭配角度更为锐利抒揩讲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栋扛狈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条前啤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庙赏卯,所以厂商在Ghibli的车侧局,除了保留前叶子钣鳍状孔道掇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纺,也师法了总裁车侧的设计态佳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芍佃,另一条线则从前门下方迸出号弧吼,向后朝车尾紧缩碴,滑顺动感且充满肌肉感胚奈私,并正好可呼应更翘的车尾设计柔霞囤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妓才,速度感浑圆天成毯粉缄。 内饰向旗舰看齐些,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上很裳碳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颂射惧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擅缕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计母琼渴,也把声控勿许仁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蟹速,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皋,右侧拨片负责手动升档掏韩森、左侧拨片则能提供降挡然案嘶。    此外波绞溜,三辐式方向盘的前方阂房,一样是借自全新总裁的蓝底白字唤浅厢、双环式仪表盘囊邢欠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霜么拎,左侧则是表底超过310公里的时速表赊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拎伎烯,可提供显示油量吞顿催、水温吕嗣存、挡位与导航指示等行车信息膝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捆享,告知驾驶者目前的驱动状态不添。    和总裁稍有不同的中控台李亲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煤斡嚏,以及可触屏操作的收音机电台选择柒、音源切换荆冲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沸贪惹、空调温度据壁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕康奖,空调出风口则移至屏幕的两侧羔,下方则为恒温空调系统调整出风量诫、温度与出风口的位置饥哎歧,以及音响系统的吸入式CD聘,设计上较总裁车系更加简约山玖,但用料与配备完全向旗舰看齐衔邵,展现了十足的诚意矫。    较为可惜的是歪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm申救,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性截兔色,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揽,包覆性和支撑性也非常出色赦瘫。    但是后排方面祁文尖、便没有像总裁那么充裕吹蛇普,尤其膝部与头部方面持感逃,身高174cm的笔者坐进去后蕉燎挠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洞丸衡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椭售,也刚好替前握、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剖没府,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侧帕朵。 责任编辑洁递:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茧创,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泡?后来一看嵌捕,哦沟攀繁,原来CC是“Cross Country”斗祟裁。继续了解发现有点意思财,底盘抬升吠蔽、高功版2.0T五缸发动机粮陡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法放:目前的普遍规律是氨,产品分得越细吗蓟,总销量提升越明显犊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锑蚀,它的引进攀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掠颧,主要分布在前脸和车尾菠痪澜,从外观区分它和普通版V40很容易罚铺牵。底盘抬升12mm挺悔,这么小的数字对视觉效果影响不大改穗,整体协调感没遭到破坏画达。    车厢内部阑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霸碱瘟,除此之外内饰并没有过多特别的设计咯忙漓。之前我们已经发布过实拍文章块碘断,车身相关内容有详细介绍菲伦,因此这里只是简单提下要点娩,就不再重复描述了嘉绘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拔抒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铂涕,最大功率214马力舅,峰值扭矩300牛·米畔拓绘,型号B5204T9希,是普通版V40那台发动机的高功率版本姐瞳,那台机器的型号是B5204T8溶欢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒容簿,今天会是什么成绩滩室?稍后揭晓爸贩。    变速箱没有变化恐攀韦,依然是日本爱信提供的TF-80SD檄,六个前进挡持,带手动模式和S挡惩碱萄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柏,奔驰A级用自家的7挡双离合水问,沃尔沃这台6AT暂无优势捞,目前他们还没有新产品投入实际应用覆,理应加快脚步剁排沽。   驾驶藤宪:邪恶的S挡    驾驶部分溉,我想说说D挡和S挡的区别潭慈。看起来挺初级的一个话题乖珐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枫。D挡油门响应迟缓搜钠稠,在激发变速箱降挡之前渺棚粟,需要稳稳的绷项晦、持续性的向油门踏板施加压力险能凡,慵懒的降下一个挡位之后凄琴,情况有所好转叉,动力给得稍多墩奠,也就这样粮。    不满意对吧现须巢?可以把排挡杆向左扳到S挡倍,切入“邪恶模式”概。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘲,转速拉高1000rpm以上丰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来度祷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出餐歧,脚踝每动一下劳鲸,车身就顶起往前猛扑一下盘。深踩油门稻胳窘,转速迅速攀升馈姥,跟D挡时判若两人眠,两百多马力练扭、三百牛·米翘纠傲,在这个尺寸的车身上爆发出来亮,过瘾胎差。    激情过后细细品味理,这套动力总成有两个弱点需要改进龋朴,一是怠速时振动大靶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动模,影响体验;二是低速行驶的平顺性狮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸵邻,1冕冒、2绍肛峡、3挡之间可能频繁切换暖,动作应该再细腻些蕊夏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刑蔚,选择“全功能”项成,不打转向灯就变道赂韩窝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筏隶,回正的力度不泻蘩俊,如果你想在车流中快速穿梭前进岭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泄碘,要么关掉方向盘辅助清,仅保留振动提示即可糙。   绕桩棉埠哀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顺祁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棋,在绕桩场地很讨人喜欢寐。车头响应比前驱版本积极钳,入桩动作稍猛沥,车头好像在被一根绳子拽着走阔。给我留下深刻印象的是阶糙,这款车的极限要比前驱版高太多骸墓,特别看了下摄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郝堤厢。上手容易力盎,但是需要注意别突破了极限赔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点协:一旦超出极限角曙,很难把车身再救回来系渭氯。 责任编辑附泰答:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赴你伞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始葡省榔,就一直困扰着我们的问题诬彪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哩廊豢。马力越大的车就越好么涣善拐?绝大多数情况下答案当然是否定的琳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霸射潘。随着时间的推移驰览,我们有机会做这样一个有意思的选题翔缓。   让我来说明我要做的事情持梁类:我们有三辆四门轿车槽,合计拥有1657马力凉。看起来确实有些夸张嫂差随,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辅蓉割,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莱娇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S革朝霖,但是这个570马力的怪物一直没有车蔫,直到我们完成这一特别的测试一周之后横。我们只能使用520马力太,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力察鸥项,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浦汉。   另外一辆是全新的奥迪RS7补,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疆氛,拥有560马力的出色表现焙袄牟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挽,在K&N工作室的台架上单瞧赤,它的轮上功率达到了479马力确斡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烤捷沛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苦凌灌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羔摹,用以获得更多的功率输出妙酷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候户匈渴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力店菜屉。即使按照宣传中给出的数值酚艰悔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壁残,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桐咆坎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堡冒,它的轮上功率达到了541马力盒病镜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力距。   另外还要说明一点期,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来襄琉慰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本参堑,不具可比性话。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚼教趟。结果很令人意外苔宏。两款加速最慢的车型眠讼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猛锚欧。当然最慢是和RS7相比较而言的梳刺帝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录家桂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒水。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墙瘫,但是还未打破我们以前的记录抹人爱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钝凰,说它慢更像是一句玩笑话景狭,这一成绩实际上已经快的吓人了熄。奔驰则要更快一些虚小,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瀑,冲线的速度也提升至197.5km/h咳己。冠军仍然是RS7的攀帽狼,它只用了11.6秒凹炔刀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疗闯承。奥迪的冲线速度为193.8km/h同壁,虽然不及CLS63 AMG送隶忌,但赢了就是胜利跑写逃。   123下一页 责任编辑违:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庭凤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镜鸵、运动和科技气息了穆贪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此灿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丰被,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偶,主动式车道保持和自适应巡航功能笔犀巷,几乎能让驾驶者也变为乘客辆,高科技配置更加丰富晾客涛。    于是魏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栋箱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镭猜惨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洁钝,在下面的文章中有详细介绍阿绕墟。此外澜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芍幸掳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徊实泥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庙目、残破衰败的路边小屋嗓年妊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亲霞狡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓉。身处如此糟糕的环境肉,却并没有让眼前这个出身自底特律吭、土生土长的本地小子屈服白:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搐,但只有经过一番试驾体验之后瑞速,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孔坚龄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分禾能。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娠湃夸,同时两侧向外延伸与车灯相连胁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化的济擂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯通,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辰稀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畴危。   尽管是低配车型去,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)间。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仿,它基于D级车的平台打造枯踌别,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条博耙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妓犯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肥配冷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惫溃,不过从近几年的趋势来看模顿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夏剔检,至于其中的原因霜,从这款车中也许会找到一些答案氢舶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锰酥期?   GT扳搂叙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椒腐妓,维基百科将其解释为具有超长续航里程羡能痘、拥有强劲动力肮恼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型董糯蜕。可能一提到GT莫燃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肮磕,其实则不然星,GT拥有着明确的划分准则崩狠,举个例子来说司凯门:拥有着标准的后备箱僳、配备V12发动机并且内饰非呈悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车开沥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扦怖痞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”池哺淀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类位逞虾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娜,这款车的确还真有点GT的意思浓倦。在笔者看来牢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的售淮煞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秃,最起码第一印象分已经拿到了惧扦吧。   5系GT是采用7系平台打造的拘?   5系GT的轴距为3070mm方,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咸爱牛,从前双叉臂吐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系份斗。厂家表示蹲魂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侣开,其在外观先端、内饰厢惯部、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丢啃。   5系GT型到无朋友围暮冗?   谈及5系GT的竞品歪屑据,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情请伯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位午经拌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怂。   外观爬乒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绿交懈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆别攫。风云2(详情)唯、E5剖、A3以及今天评测的这辆E3杯煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度安阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捌伪。从这辆奇瑞E3(详情)来看澜挠,外观及内饰都有着很高的原创度守。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揣媒怒。这让奇瑞的产品线更加丰富季磷护,但也让消费者选择起来有些头疼狙。 外观某泊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皖磐贬,但外观却没有去针对青年人的设计粳惕,前卫釜醒、另类这些词汇应用不到E3的身上刮绣,车身也找不到多少运动感暴。不过它长得却很容易被人接受馆缄层,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勒巍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闹,E3和E5的外形稍有一点点相似咖编,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间救。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靶赫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冀顽添。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栖,而且非常容易被大众所接受建撮笆。不难发现舷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头五舰骡。艾瑞泽几记握、瑞虎5虾臀沦,单从外观来看都会让人眼前一亮钢。借鉴是好事腑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奖,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椿泪颠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徊戈几,作为最会制作小车的铃木来说然趴,雨燕可谓打开了国内的市场凯览。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昆绵遣,新一代的SWIFT迟迟没有引入跋安先。而就在2014年1月18日虚醇烂,铃木速翼特在国内上市儒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版层。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揉渴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕似吴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哥叫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敖稍,速翼特运动版采用运动风格打造潭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稳,轴距为2430mm千。由于基于新一代车型打造赌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些测,轴距也加长了40mm晚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚观,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碘曙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16踢秘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喘瞪,包括中控布局熟荚涉、仪表盘茎排、方向盘等造型均有所更改透梳钠。此外式竭,配置方面新车配备了ESP诧骨、自动启停系统荤峭从、USB接口聪纫、运动座椅等配置低。CVT车型还配备了换挡拨片叼,满足驾驶需求蛋性啡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了期络娇。真皮包裹自不必说椿茄,3篡诺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掀。不用和别人比论虽,超越自己就是最大的进步缚迸洁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奋汞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腻成,其最大输出功率为100千瓦沽阑,最大扭矩160牛·米靖完伞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT检梅锰,其百公里加速时间为8.7秒熔舍催,最高速度为194Km/h冷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡革鞍,相比之下乐趣少了很多呕。 免责声明燃赶:本文仅代表作者个人观点短憋使,与环球网无关盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷滴,对本文以及其中全部或者部分内容共弥仍、文字的真实性俊虹、完整性汗隧径、及时性本站不作任何保证或承诺杏辟塑,请读者仅作参考糕,并请自行核实相关内容厕免。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大零傲稀,引起了广大网友的质疑稀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验令。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碘筛。于是易车网本着服务网友的原则儒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辽任瓢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拜姜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说门,您便自有定论纹鲁。   体验者介绍    前排体验者渴轮试:辛毅 身高漏:178cm    后排体验者瘁:旭子 身高漏:177cm    Ozel 身高廓幸:170cm    小娴 身高孟秋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夯僻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驾纺狠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朽车蹦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆此,公平公正公开地来一次大对决熄熬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滥郴悔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别崇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谐汀嗓。所以不得不承认林辫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值釜香仿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舅。    事件回顾抱:    说干就干顶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后录辱妈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓤拿风。根据易车网后台数据的统计来看肝,持以上三种观点的网友大有人在休,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲回汲史,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苗砷。尽管是为了对比三者的公路性能面才岭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上够巷示。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窃操。    测试车辆容:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型参牵匡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啡但,奔驰已经尽力了怕,我们在此也由衷地感谢店,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眷池革,告诉大家改款前后的差别息洁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5携。因此我们也很负责地告诉各位网友嚏擞,目前除了易车网蓬,其他媒体对于新款X5的评测菏,都不能代表日后国内在售车型叮。第一辆中国版车型为xDrive 50i使焚浮,加配M视觉套件假。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斑,我们无法借到官方提供的车辆裙鲸食。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霜妮诞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奠坷膊。    测试场地仑伐解:    乐驾赛道全长1.6公里苦吮,共14个弯道棠,最长直线段270米未玖,赛道宽度为10-18米鲜扫吼,视野开阔堂睡,无障碍物貉沸蹄。赛道两侧均为土质路面冉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赫,大大降低了安全隐患贡。    测试人员枚蠢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掏某白,却要替土豪们操心买什么车唇伐扳,这件事听起来真挺可笑堂范剂,因为我实在没法揣测土豪们的心理守。如果说我还能理解花五十万买大切秀獭肝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啥拘,代价是要多花一倍的价钱氢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宪库脸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踏峰。不过因为坐的比较高下棘菲,速度感不如那些贴地者强烈揪,还没怎么着呢就破百了嫡。这大概就是SRT8的魅力勿疮较,很难说值不值得唐敞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜡坟烽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岸,跟改款前相比还是升级不少示饺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驳篮靡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笔,SRT是JEEP官方改装部门啦台附,这种改装是全方位的承辉,包括内外套件加强番芬洛,以及性能方面的提升蟹捂。SRT8就是高性能版的大切诺基日孟涪,主要提升是外观套件握堂庆、及动力系统将、刹车系统麓戒挞、行走系统等方面春磺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型电。动力系统采用了更简单粗暴的发动机渐沟抒,6.4L自然吸气HEMI发动机痞,搭载采埃孚8速变速箱鞋堵熟。   SRT8为公路而生捐蓖,所以公路性能是它的强项拒肮,不过Off Road就不是特别在行了忻筛痹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 话,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淡。 ② 跟之前的SRT8相比和沁权,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藩裴汝,所以科技感和豪华感都提高了不少然,跟换代前的SRT8相比茧禄锰,升级的部分都是实实在在的饲围吉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱聘咀缔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拜淘扰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朝胎莲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置方删。  』丁③一百多万的车鳖编,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捐惜,再挑上百万的车的刺邯刀,好像有点吹毛求疵娶垢描。首先悬架的设定非常的运动盗,即便比较温柔的驾驶方式素,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极构懦步,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车的,大切诺基SRT8并不是一个非臣袄冢合适的选择和,尽管动力非常充沛匿式漏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纶峭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纤戈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹬,但好歹SRT8也一百多万了逼墟须,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旁糕蓬。不过之后我们也释然了睦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车写脆,但经过数个媒体的“蹂躏”备般,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阶斡,有点异响似乎也算正常菠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匣沽,请点击下面的图片进入试驾文章蔷翘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了下,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撩算,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求介淮拷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尸伞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胶撵豁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生保,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酷茅幂,还是老套路侠闺甸,直接切入主题缝建獭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盖。 动力对比单:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手话,看看英朗GT的表现如何吧嘶。这台发动机的最大功率是131千瓦赡储,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倒必。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诧鬼,当驾驶者在需要全油门加速的时候昧韧电,为了获得更好的加速表现茶勃现,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艘。对比发动机账面参数来看峭,最大功率118kw图签,峰值扭矩250Nm剂布,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜副矢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统协功,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心礁搐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力爬耸煌。   至于传动系统方面泪瓢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粪,都是目前该级别中的主流配置奈粱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现禄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恨头,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上释钠逢,比如高尔夫6良官、速腾等噬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媒驾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冉赶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梅宿轮,从而起到提升操控性的目的锑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上另酚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绍暑榷,但通过厂家的调薪浜ⅲ后浓勃,当一侧车轮发生颠簸时深,对另一侧的车轮影响会比较小些何慌兔。   小结茨活:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蠢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孺逻借。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扑锈半,至于优点这里就不做过多介绍了肚斥貉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛荩后英朗GT更偏注重于操控性袜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓦纹,见过后车追着拍照的雀仿,见过开我边上向我打听价格的倒划,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裳。我坐在这辆路盛E70里牟,被注视得有点儿不自然钞屁斑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣途联,我琢磨着毛,要不要让他进来看看孤簧朵。要不是我瞅见了绿灯亮起挥,我真就这么做了土锣。对不住了朋友赏裤,这次没能让你仔细了解它坝陈,不过我希望你能读到这篇文章壤律。   不用否认将咳烈,人们对美的好奇与渴求与生俱来抒滴漆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寿然。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梗掏唐。不过在这些人之中拿,有人会终生恋着美人擞锹歌,有人也会为抱个花瓶而后悔闭。如今打造足够美的外表来吸引消费者尼巴晚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70副,但在这之后能否一直爱着它殴,我认为是一个很值得细抠的问题涩鼻。   ●外观大气摆、美掳坟寡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘛,我还以为来了辆捷豹喀,赶紧跑过去看发现被骗了揽燎。不过我并没有觉得失落很习,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妻,并且从设计角度看停己,它在借鉴与融合得方面都很到位舞街炬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褪病,我对它的外观设计就100%满意了颠壳。这事儿对华泰肯定不是个难题徽酶,您看看宝利格还有华泰B11姓豁,都有明晃晃的格栅腐福贩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芒官内:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迁票并,但绕车一圈后我发现氦唯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碘炉供。咱看看数据对比肋坞悼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔚按女,可以说在各种数据对比上稍途卢,它“不是第一盆垢华,就是第二”氦筋扳。虽然在宽山、高和轴距上没有做到最大享骏,但也不过是一两厘米的差别案狙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米口,这就让它看上去大气许多诚粱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慨凡。   打我接触这辆车的时候啤侮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绷浑轿。在这样的目光中伯并酣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期都皆忱。面对“屁股高纺、尾窗窄”深峭、后方视野不理想的路盛E70时然,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赁。先不讨论这样有多麻烦了眷戎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曹粮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赐宪?这点让我心里不太自在统,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跑柔,是个应该有的配置董平蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笑部,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色补。而随着国外皮卡文化的不断渗透酒垄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赔,去跟进时代的步伐还桑。为了迎合市场的变化及用户的需求池发,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时差丛槽,开始注重宽大饱满的外形设计睡,并增加更为丰富的配置涧稿密。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皮擅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慷纫面,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)课浮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抠,整体的风格带有一股阳刚之气放惮势。在车身尺寸方面漠,它的长/宽/高分别为突:5310×1812×1775(mm)极酱,轴距为3100mm廖赔篱。威虎TUV并没有大小双排之分畏身,仅提供了一种车身长度溪摔。车身侧面的线条也很平直册抬,外扩的轮眉使其显得更加饱满土括。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悲铺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舱糯。大灯采用远近光分体设计腹磺,其中近光灯还配备了透镜蒙,不仅更显精神泌蠕绕,而且还可以起到聚拢光线的作用橙恃辜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次角肪,遗憾的是塑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用派,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯世蛋,并且后视镜仅为手动调节舍抗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用聚,非常不错琶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涛跑,至于货厢外侧并没有再多设置牟晶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舅困茅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸变。另外芯时鼻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”先归北,不过据厂家介绍譬庐龟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斡。对于皮卡车型来说馆,这项必要的配置还是很厚道的歇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘟女,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浅。不过仇,今天我来到这里并不是为了滑雪南,而是为了求证一件事情揉还焊:有没有一辆车街,既能够带着一家老小舒适地出游邓勤矢,又可以不惧冰雪墩,在冰天雪地中步履平稳地行驶沏鲤,同时价格又相对平易近人呢迁吕犀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骄蔫,那么就让它拿出真功夫试试吧耗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罢,从外观上看割孺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒜,19英寸车轮显得很有力量感恫,也与动力总成更加契合;其它的地方碑,也依旧是酷威的老样子暇惹垃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娶惯,甚至还有一些精致的感觉阑豢。总体说来然协,尽管算不上全新车型仍蒋,但依旧耐看脱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浪煽兑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抢,动力响应良好敛汝,易用性好惮色,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沤纤然。当承载着全家出行时兄冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寥窘奥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镜比纬。   至于酷威3.6L的内饰方面锰梗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)九食捎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姑骡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滇梢。   除了动力系统魄寥齐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式共竟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器度歪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虱端蕊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴端焚猛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惰酷抠。动力分配完全依靠电脑自动完成恍戒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孩输杀。   有了四驱系统丝惟媒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘶逃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎精,具有更加粗大的排水通道眠感钵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”独通盗,冰面行驶性能更加出色钱挡纲。此外轿库耐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垮颊,胎面中央多重“Z”形花纹泌、针孔沟槽设计棉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暑徽麓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胖泡碌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褐罢涡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情里梳幻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贡,它的定位低于1系乳悍。但是寿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桥陪。另外慌,它也提供了i3?REX增程版本示第,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机残钡,扩展了这款车的最大续航里程朴踢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞘叭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徊井。   宝马有没有提高电动车的标准玖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协材乳洁?让我们在接下来的测试中找出答案呸请。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邻彪挟,宝马i3的行驶里程可达88英里劲柯。相比较而言躺,?Ampera可达30英里涡翘稼,而普锐斯可以行使约10英里拓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电关系,i3可以更多地使用电动模式碘。而增加了汽油机的动力系统洗粒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阿绩,357英里和505英里虐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大到。这台车约五英寸高浚,而宽度几乎和高度一样荚,与低矮流线辩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能径。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陀何,我们没有所需的充电站?擎危饺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烯悼秦。   此外烤随琉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伺卫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耸为怜。它内饰精美施锻臼,融合了许多先进的科技蚀袒,它空间宽敞疥,驾驶体验一流圃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑阑,它仍然使用汽油机饥乔爱,以作为电量用尽时的保险农弧。   第二名哄急鄙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好榷,科技感十足痞奈什,而且它也能胜任舒适的长途旅行棘梁。   第三名队桅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款物,它最大的优点就是充电迅速竿饲澳,性能可靠律。   然而挛琶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啥工。(实习编译髓:徐旦?审稿菱搔:刘洋) ? 免责声明版权作品盾顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘喇闻,严禁转载篱摹饶,违者将被追究法律责任唇乓久。责任编辑户滦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邓咯,应该说是倾注心血天惜,在技术平台上都有可圈可点之处法挟,源自萨博的技术是其最大的亮点蓄技安。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袍督不,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纤。在外观和内饰上你唐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平武心龄,在动力和配置方面也还是很有性价比的担情。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洛夏,绅宝的外观原创度还是很高的建咖伤,并没有刻意模仿什么车型蓬潭陵,但我们会在这款车的细节上看到捌衬塑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醚户蠕。且融汇的比较好蜜扣,并不是简单的照搬照抄霖。这一点值得肯定笛耿,大灯的设计十分犀利画勺,鹰眼造型也有较强的辨识度瓶捐常。LED日间行车灯比较醒目唱妒,穿透性不错叔晦良。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炬竭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疗咎,也很紧绷啊蜜来。看起来运动感不错好尘沃,但前悬和后悬的长度较长凶,看起来有一些比例失调倡腑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抖撵,在视觉上看上去会更紧凑动感箱。轮胎的规格还是比较高的粗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚎。   车尾的设计比车头更简洁一些肥逃速,尤其是尾灯的轮廓弄推外,设计非常成熟托。和宝马新款3系很像颧秦。除此之外辟耐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骸诧。   本文导航鳖绅:" "  “卧龙凤雏博撤蜗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堤钨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皋翘抡,便有了三国时期的三足鼎立豪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枢笆逆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泡妻雾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻巡苄佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衡矮,然而坊间始终流传着这样一句话降:“得中级车者得天下”;是的竟春陵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郸释,今天我们会为大家带来两款重量级车型沙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”动胚,请大家继续往下看圭紊。   看到这里大家肯定已经有了答案了汉挤娶,没错港犁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莲惦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撬半铰,那S60L是何方神圣氓常?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型收,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劳官拱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轮,厂商指导价33.49万元愁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型操,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痘晦惭、后排座椅加热隆、并线辅助纫妮唾、车道偏离和自适应巡航等众多配置俗梯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中促潘,即使不看车标矮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呕狈拦,哪个是奥迪翰苟火。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的遁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陪垄堡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壕涤汰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扑欣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褥蓖鞭,使夜间行车更加安全噶。两车双色的外后视镜造型别致坪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啊剧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型去,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虾,至于乘用空间如何弧羡,我们将在空间篇为大家详细介绍恫课失。两车都采用了5幅式的轮毂造型星姥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓄簇怜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计即,整体方正的设计略显稳重箱。后尾灯的设计两车可谓各有特色吠舍肋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吐,设计感十足慷奠栖,而奥迪A4L的尾灯更加修长道乓撇,视觉效果出色朝铝鄙。天窗不仅能够增加车内的采光盲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阂滤拇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剖雷赣。   本文导航皑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淘,配置也能满足一般家庭的日常需求阀。对于这个价位的小车来说懂墟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磋撂,在这方面楔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赁,就算是与它的直系前辈骐达相比抢静誓,也不遑多让缓。然而作为一款家用代步小车收,它也并非完美捷抵寥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恫敛菠,车辆本身并非进行任何实质性的改变轻,跨界的概念噱头大于实际府史奔。 "   技术革新日新月异的今天炽霞团,车型的改款换代再常见不过怠卵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变授竿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奔其安。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变川苦,同时在动力方面也增加了1.8L扣昏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万且,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势描。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虑垢,但它的实力不可小觑躬酚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔑夯。既然实力不容忽视描,价格又有优势绞极册,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杀寸。" "  版权声明始靖:本文版权为网易汽车所有策杏测,转载请注明出处茹土。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戎,全新的品牌全新的车型藩领疽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比燎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父剑克斯贸外,在2013年赴凹啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月攘,堪称是这个区别的标杆级车型刚,观致3要想在这个领域取得成功巴讲挥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒋颓,看看是否有优势能吸引消费者关注裴。 外观风格各异   先看外观方面骆虫,观致3展现出大气得体的风格啼,不像速腾那么沉闷单调叛丸谓,且有着自己的灵动个性;而概罟A。克斯则是完全偏向运动化的风格攻铆频,典型的注重操控性能帮焙尚,突出驾驶快感的性能车型抗缎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垮酣,与观致3区别明显犬曹。两者主要是风格差异持收,外观上分不出优劣害刑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掠泡策,观致3丝毫不会逊色于甘焙胬遥克斯车型硷篙县。 尺寸对比 车型名称 概锓亢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲸仓,两者也是平分秋色稻,车身大小相仿旁冀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栋寒韶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上槐,观致3要大于钙偻婧冢克斯鄙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脐柑诧,尤其是腿部空间较为宽松藏罕廖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐锪剑克斯在后排空间布局相对紧凑琼潦,而后排空间也一直是各代父猛的。克斯的软肋骏蔼。 价格对比 傅私#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泛,竿锌巳耍克斯则要比观致3要更大一些林惊某,在不放到后排座椅的情况下哗傲,傅凹恚克斯的载物容积是530L频,而观致3只有430L荚森,100L的差距还是能装多不少东西的逢孟拿。而在需要有更大空间的时候惜阮,两者都可以放到后排座椅杯,放置大件的物品郊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屏铝始,观致3和甘煨却剑克斯三厢都是11.99万起步簇丛揽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号貉催捌。而细细对比价格表可以发现勤嘲,要选购自动挡的车型姆,附克斯最低仅需13.09万澳河拴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甫配田,观致3则需要14.29万模,这个比起溉窒В克斯有1.2万元的价差社,当然在内饰配置上会有其它差异逗荤撇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言校,可能负餐#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些认眉纺。 挑选合适的爱车踏,看专业导购栋叛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戏漏?   扫一扫波阮礁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憾。风云2吐南瑟、E5构舅、A3以及今天评测的这辆E3坛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓翟沪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诗玫氏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侩垒部。从这辆奇瑞E3来看谦兽,外观及内饰都有着很高的原创度肚放价。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫臂剃。这让奇瑞的产品线更加丰富抄秋伤,但也让消费者选择起来有些头疼矩香说。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褐,也从来不缺少“明星”瓮圭,“沉稳绅士”大众速腾村、“狂派斗士”福特付希克斯等都是热门且销量稳定的车型匣弘僳,不过要问哪款车型最近销量最高蠢顶,还要数“逸派高手”日产轩逸皋,它已经连续两个月销量突破3万逃,坐稳了桥车销量的头把交椅甩垒潞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洞俗痕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绞?下面我们把两款车型拿来做一次比较咸拌,或许能看出一些端倪女井矫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万珊核,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吠,入门价格上探翅,风朗比轩逸高出2.08万元嗽春陡,表面上看价格臣,轩逸占有优势膛关,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矫木储,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元塑,这样看来谁狡,风朗其实只比轩逸贵了2800元乔夯,等国产版风朗出来后亮垛煌,风朗在价格上反而会有优势也说不定诲匣凄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椒,这款车外观与内饰变化并不算很大巩瑞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苏肩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搓沃,下面我们来看一下噬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蕾撮惩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豢既丹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挛。质保方面彤共哨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力损朗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艇堆割:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诞桨辆,最大马力已经达到了170马力繁汤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟红响饯。变速箱方面费,逸动采用6挡自动变速箱煎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菊邓饰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸵。 免责声明熟驳梦:本文仅代表作者个人观点吓相,与环球网无关蚀娟遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺暴毒,对本文以及其中全部或者部分内容卧惟讣、文字的真实性江、完整性恫、及时性本站不作任何保证或承诺漠,请读者仅作参考鲁,并请自行核实相关内容嵌。" "  近两年潮,自主品牌进步着实很大灰,无论是从设计方面悼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伟骸,甚至可以与合资车型媲美来桃节,山寨萄许、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涧。在10万元以下紧凑级车型中烹樊,更是自主品牌的天下宠按,凭借比合资车型更为出色的性价比储肆沙,吸引了不少消费者的关注谩欢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岸,一经推出便受到了极大的关注肪蝗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庐陵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逢,包括动力在内讲咎咎,新车共有20项升级为暴,本次共推出8款车型巧裤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款四淌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巧,售价区间为7.49万-11.79万元夏澄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幕霉,近来也是频频出镜监其,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜眩控大玩具车”的名号名极一时泪塘陷。速锐共推出了9款车型地伍缓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颓绞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合花,售价在6.59-9.99万元之间式拨。   单一来看诧违体,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彩仇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瘟嗡,看看那款车要更“精”一步喝词。" "  新君威变得更好看了沽,配置也进一步提升暴免,新加入了一些科技配置鼓闯,比如智能交互系统忍叮,BOSE音响等等协雀。这些都是新君威的改变之处茂萎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型播,售价24.59万元经垄归,作为一款定位中级运动型车的新君威佩刺疵,品质感一如既往视,操控性也非常突出菱扫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斗,以下简称新君威夸赁临,外观相对于老款进行了必要的改变乔很,毕竟老款车型从上市之后蜕沮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吨搏惋,新款在大灯柒嚎池、进气格栅衰、雾灯汰风、尾灯救推、前后包围都进行了细节的变动豢。   在新君威上妈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薄秸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统己胶,在操作上没有太大不同封盛,轮毂方面播捶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锻残,轮胎品牌依旧是普利司通孰定。侧面造型基本上没有变化潜,侧窗所占面积依旧较小就崔。   车尾的变化还是比较明显的糯,这主要来自于尾灯的改变烹裴瘦。新款尾灯全系标配LED灯坑戒痊,并进行了熏黑处理佃据秃。尾灯的轮廓样式更加犀利惹成,个人认为要比老款更好看恒悍戒。除此之外纪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糕,牌照安装槽的形状变成了正梯形实汰缔。   本文导航秋虫啡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绩杠傅,颠覆传统的外观透度稗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环良穆款,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV火。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矮热,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拾苔笺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疟,足以证明其强势的地位奶到菇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兄科。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澈。(温馨提示称败:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版认仁恳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溯级。)   自由光基于全新CUSW平台打造暑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭强衰恍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猜歪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强为。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鼎蒂惶,圆润的造型是其给我们最深的印象问抠踢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网入啼硼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟送耸,显得简洁利落莲峨疼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条司乌,显得净雅别致氓宿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同对郎歧,主要表现在其大灯的表现形式上瞥丸党。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炕。两车大灯配置基本相近嘿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兢钉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溺详枚,车道偏离预警系统窗蓟菏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仟降,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尾洼淮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朔合,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势未力艘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓉谷,其尺寸差距就没有那么大汀俱识。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椽乳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柯律闹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逼堤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幢阂哨。奥迪Q5采用两边单出的排气管浩首,在气势上略胜自由光暗哇耐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道间,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卤四,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淋,磨损线束保护层凯前,存在导致电池损毁的隐患酥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帅空颗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蚀堂衰,称9124辆V200受此次召回影响绒。长城汽车正在邮件告知客户睬,并建议联系当地经销商进行检查维修彩扁任。   据悉佬藏姥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啃撼涟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垒。”更有甚者惹孩,线束可能会内部融化锯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞄惰犀,目前已上报了数起线束故障憋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柯媚沛,不能够给电池充电济尖呛,车辆也无法启动锯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夯闯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淡镜快。   克特里尔先生称涩钨茬,检查故障预计用时20分钟讹途,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擂吼齐。如果绝缘保护层磨损严重盘,线束已裸露戒敬,则需约两个小时以更换整套发动机线束岸喜淘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件端跑。此前匪鹊担,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猫派,2010年又因手刹故障而被召回琉护。   2012年幸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回达岁,长城V系列也在其中趣高灰。当时镶独敬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸合及。然而孺膏形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片容玩嗅,更换车辆共计超过1.5万辆末芍容。  』丁(实习编译胚梧皖:王萌审稿显:刘洋)   免责声明版权作品陶亲靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰睬蒜,严禁转载晤瞳,违者将被追究法律责任拐。" "  随着经济的快速发展譬,购车群体的年龄层次也越来越低捍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盛履、省油痛岸,而是追求个性和时尚设计硷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲁东沮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粗土虎。作为跨界SUV懦麻翅,它们在造型上将年轻惯赡努、时尚展现的淋漓尽致犊为浮,完全符合年轻消费者的审美需要沪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诉侍,来看看到底谁更适合你傻冯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV套脱,相比2012款变化不是很大讽廊皆,只是增加了配置和车身颜色拐蜗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牧纫扫,售价分别为21.98万和21.47万施触上。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杭百巾,但风格却不尽相同绿书呈。斯巴鲁XV外形显得干练婚彭纺,车身线条硬朗聊拈,富有力量剩,越野味很浓糯。而标致3008外形偏向都市化设计改哆逞,饱满圆润的车身凸显时尚感画,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祁赂隘。   车身尺寸方面有所差异石,不过并不明显晌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)川究几。斯巴鲁XV车身更窄握,同时也稍长一些访钝蜕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迹逝瓶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网容涵膜,加入蜂窝网状格栅运动感十足扑某祁。而标致3008采用半圆形中网亩浅,镀铬亮条包裹显得很精致歪。两车前脸分别展示它们不同的风格癸让,同时都包裹塑料黑色下包围楔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糯,远近光分离灯组设计达队,造型普通份,配备有示廊灯处春迫。标致3008同样采用卤素大灯垒富,不过加入透镜踩崩某,不仅聚光效果好鲜林,同时美观性也不错八。另外灌,还配备LED日间行车灯咎呕。   在侧面呛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计驳靛信,比如非常倾斜的A柱浆呐配,同时将后视镜位置后移娶台,留有三角窗减小了A柱盲区鬼圈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜜瓶,有利于减少磕碰的维修成本笆橙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俱坛笆,注重舒适和静音性滔,双五幅轮毂很有张力丁性。相比之下祭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚊玲,与黑色下包围搭配运动感很强烈勉拌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歧梧,同样注重静音和舒适性抒。两车的备胎都是非全尺寸设计顺萝。   相比前脸干瘁齿,斯巴鲁XV尾部更个性串,辨识度较高坡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型把,镀铬亮条的运用增添了质感椿阔讹。 标致3008尾灯加入LED灯组爸微,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灵痪,但是块状尾灯造型很独特贿歧史。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像技深,标致3008同样配备倒车视频影像壁拔地,另外染裸潍,还配备前2/后4颗雷达探头睬忻。" "  在过去的一段时间里另蔫,该成。克斯浆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘎。时尚动感的外观觅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滥,成为了年轻人群青睐的车型熊惯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褂,科鲁兹掀背车则是新进的一员拜,它所要面临的是一场“无言的战斗”插笆毛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了说,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出某竭凉,但却带有美式车应有的力量感挡换,总体来说它的设计很适合国人的口味捂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兑,其三厢设计有些过于保守伯苫番,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抖天吐,为了能够扩展消费群体汾葛程,推出两厢版是其最好的解决办法豌肆杏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绣汇久,你几乎完全无法识别它的真身接簧,因为它与三厢版保持着高度的一致性醇朗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亨尾,很好的诠释了彰显力量感的诉求雌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刃嚷腊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舷班,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翠咖,但实际上它比三厢版短了不到9cm让里熟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垮迟,后窗与尾部的衔接并不生硬铝识堵,拐角的折翼恰倒好处茬,为尾部增色了不少戚桂投。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欢目,在样式上显得更加简洁恼绩怀,只是与自身前灯组相比挟祟筹,在棱角的刻画上有了明显的削弱伪。   本文导航亨局碎:" "  提起之诺敞覆,很多人都不知道是什么品牌实,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幂镰处。只是之诺定位于高端合资自主品牌梦硕翰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式昂,那么它的首款电动车1E表现如何革娄怖?以下文章为您揭晓眷。   只租不卖僵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕉炼,包括车辆租赁实、充电设备勘察安装玛告、车辆上牌弯兄、车辆投保敦份、定期保养矮燃疯、故障维修破峭坤、道路救援赎、检查维修备用车等蹭绰陈,通过这样的商业运营报扇蠢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坊棺及。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筛碌,它的卖力需要大家自己去发掘佰泞蕾。不过在发掘1E精彩设计前媳堕任,请先忘了宝马X1察,否则你将永远欣赏不到1E的美汰。其实1E最出彩的设计在头灯须,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剁我丛。   不仔细分辨的话吉吝签,很难把1E和X1的侧面造型分清吧。不过1E拥有自己鲜明的特点联回,车门下很宽的镀铬饰条邢厢,和没有行李架的车顶厕搏。   相比车头和侧面蓄诚该,尾部就让人感觉有些欠妥了情葡褪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皋忌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柒柯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龄。   本文导航脑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哆侯,奇葩的中文译名嗽、“野性”独特的外观以及较高的定价画汹筐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幢。说起野帝我们不自觉的想起桥车,同样在以国产车身份进入中国之后湾,“改头换面”的法系SUV标志3008隘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恋揩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糠钝。当然啡廷,以20万元以下的车型作为主力军店,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一发禽蠢。那么下面我们就来看看顿,这两款性格迥异的德公、法新生代SUV之间究竟有什么差异上弧,各自的特点又是什么盖焙氨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伙潍席,首当其冲是价格方面的不同闷牧钞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兽缴彤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猩,不过差距方面不大基本可以忽略恨秤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敛。动力方面的表现也近乎相同怠师,只不过大众7速DSG啃媳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抽慨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戎澜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魄哦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪火岛粟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泪款。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粕居片,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸿侯冷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试可筷梢。闲话少说番萝淘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贸。   这次试驾共有5个科目惹,分别是1.傲虎—终极绕桩心波澄,2.傲虎—冰雪连环核缺甜,3.傲虎—短道拉力测试秆滩,4.XV—戏雪乐园革笔,5.森林人—不规则路面自由行驶市填。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撂,MPV表现出相对冷清的一面丸,尤其是中高端的商务MPV剂碧了,几乎屈指可数玖,除了老牌的别克GL8外鬼脾骨,似乎很难让人想起更多车型盛淀来。不过在这个还没有完全饱和的市场里绩帆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅协捣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沪撇井,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吩崎?这就是本文将要找寻的答案踏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峡,售价28.38万元-33.58万元坞郎,目前市场上有近2舅、3万的优惠幅度硅汀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尚亢系,官方指导价31.98万元曹美。) ●外观解析   从造型上来说娃茅,艾力绅算是开创了一条新的路子铅礁虱,没有过分使用一些夸张圆润的线条狭,车身轮廓棱角分明还,有着很强的视觉冲击力财偿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歉咐虫,此外侯,艾力绅还装有一套大包围撮卉,颇有几分运动风范现,也有着一定的改装潜力办露。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怂氖花,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驹扰,中网与宽大的前大灯连接在一起菊,营造出一种大气坦、动感的MPV形象避唤撑。   艾力绅A柱采用黑色设计挂樊戏,且A柱的倾斜幅度较大鞋镜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陌梳夏,总给人一种方方正正的感觉硷,后视镜尺寸同样不行肷骸,与整车的风格很搭皑,宽大的后视镜提供不错的后方视野线事虎,保证了行车的安全性与舒适性杀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感链槽蔑,当然蒋亲踌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欠闯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湃汞淬,侧门就会自动缓缓打开汉,此外痹梅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堡乱。如果对此还不令你满意的话托赊隶,通过钥匙同样可以夜厶冢控侧门究缎,确实有些高端大气上档次鬼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辅兄扑,轴距达到2900mm瑟缆任,尺寸在同级别对手中并不占优势软事,与GL8相比喊,仅仅在高度上略强于对手嗓取,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计按,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吠眠筏。整体线条依旧硬朗溅席楷,尾灯加入了时下流行的LED元素玖涟徒,为其增添几分现代气息娩般宫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沦腺,人们购车的选择可谓越来越丰富菲蠢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尚涵妊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撕监,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缕糖,他们能够碰撞出怎样的火花柑力赡,请大家继续往下看裴许。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出麓失,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比授晒锭,由于这两款车型出自于统一平台打造苗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潭冈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棚抹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喇,你可以说它带有侵略性搐稍,或是富有运动感李罕,也可以说极具视觉冲击力衅莫笑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突便贡。而K5也应用了与智跑逢饱斑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肋踢谰,使其拥有了明显的家族特质痕绩双。   运用Fluidic Sculpture的设计元素外,极力打造出时尚与动感的流体车身捐,在驶入眼前的一瞬之时喊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象你贺屁。前脸的线条设计十分紧绷睛,大灯组与前包围向中央区域靠拢男废,展现其动感的一面歪朝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合为怖衡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兼瓢抒,抢眼的外型加之迷幻的光线辨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耙矩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泵们,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悲毋烦。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗜,灯光的运用也颇具科技感徊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侮哺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步德舅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颧搐市,显然这种的夸张设计翘避粪,使我将其列为变异的种类斧瓢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用五沃,多折线的应用也使尾部更具立体感撵贰吞,同时对于运动观感上也有显著的提升桥宋宫,由于K5搭载的不同动力总成斧瞬,2.0L车型配备的是单排气设计泻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感室柔颅。   轮毂也是一个变化的重要部位坝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镀就。根据配置不同疼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚼挛豪,该系列轮胎偏重实用性崎的粮。作为索纳塔的尾部些午挎,基本没有大的变化病龋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泵妊。   本文导航拢暑:" "  每到年底棺芜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾额零卸,地点也大多选择在北部寒冷地区份播茬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翠粹讼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滑藐辱。在临近春节前夕莽械适,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现函墙判。   延伸阅读舜:   之前汲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暴萍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘘淌极,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琅迷。   酷威采用的是电控适时四驱系统丧胆,中央为多片离合器簿椿福,由电脑控制来分配扭矩即晨腻,车内并没有任何切换按键钾苔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鄙抹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴损蒙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施答酗垢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冯拜,如果想要挑战一些极限的路况的话础囤,酷威还是不具备这么大的优势的楷,因为不具备限滑措施糙鳖,至少在脱困能力上会有限制性芥敖翠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棉莱,采用全新发泡橡胶技术继雌,具有更加粗大的排水通道情残,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆墩,冰面行驶性能更加出色篡箩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狼。此外朝,中央多重“Z”形花纹圭华、针孔沟槽设计蔡捍惰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梅浦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斯,最大功率206kW/6350rpm兑惮,最大扭矩342牛·米/4350rpm草,在目前的大切诺基虎辉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拍苏,但是会有不同的调教笺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仿境,我一直在想晒惦粕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蘑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甲泌甲,我觉得这个可以有迟亮,至少不会和其他车型有太大的冲突嘲粒茹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖车写,路面上的车辙也是压实的积雪侵妮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度市娠陵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用期,只要不是过激的驾驶行为姜邯悄,基本不会出现危险状况空。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篡,建议最好将挡位切换至手动模式勤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亩课捌,这要比才刹车安全的多方花,这中方法同样适用于其他手自一体车型撅谎凌。   本文导航善裤稗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢导分殿、充满艺术色彩蓖,或者是有着一些与众不同的操作模式号。而这辆2008则告诉我们父势统,一旦法国人在拥有自身优势的同时朵碉备,再把务实两个字加进去山负,那么可能会让其它对手感到紧张念吾芳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桃诗嚷: 由于本次活动仅为简单的静态体验筏茫惧,场地和车况都受到一定客观因素限制峰氦棺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驰挝,至于其他更多相关信息旱憾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上就,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钨,作为首款引入国内的小型SUV椒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舵吐蓉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奇苔挤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近函。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斑惯夕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镐汐弥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缉斯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置食窍,对消费者很有吸引力涩。作为一款紧凑级市场的生力军车型栓围,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廓晤蜗。   观致3共有6款车型持躬犀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型散蜡,售价为11.99万-16.79万元区间局到凹。因此茧湾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劣。对于中国的汽车消费者来讲衫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乌哼。要知道自2006年上市至今偏哄分,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呵粹。那么娜蔽,作为一名后生的观致3沏炯涵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坡苏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垄荒诚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中眉街温,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价何花申:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讽却:16.78万元)来进行比对缮拐。由于两车的售价只相差0.01万元味,这也令比对的本身相对公平一些扒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恐截汉,我们测试过高尔夫7顶配车型躺泻汹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搜绩豢,跨级的配置也令对手望尘莫及诫东。但这一切俄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哗背、最需要的因素呢绊诵。对于高尔夫这样的家用车囱,在使用的维度上做到出色蒋九统,才是它的本职收。今天侵谓,高尔夫7又来了宏弓感,这次是全系中价格最低的1.6手动型肪。动力称不上凶猛跨滤崎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灌喀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隋,必定有些硬实力餐。空间满足舒适乘坐芹涡、常用配置齐全七,动力也能保证提速顺畅金。但对于这一类的畅销车须,最重要的是它必须耐用仁韭,不能隔三差五地就往修理厂跑枷淀,也不能冷不丁地出个大毛病境。这么来看确到,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稼透,故障频出琶馅辽,这点很难让人满意兴喷舷。毕竟朝,大众车能在国内打下当年的民众口碑览浦,靠的是皮实耐用的品质袭。在我眼里磷功愁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蕾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耍多滩,高尔夫7车身长度增加56mm厕撬,宽度增加13mm摄搪钳,高度减少28mm洁犊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长查,也更显扁了急芍。   如今喀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达簿很,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怀。这个配置的增加罚锯,为日常使用提供的便利性还是很大的篓么。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辨缅迁,要知道讣锵穑克斯协顶到、英朗等竞争车型都是16寸起步了问纱旗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痴鞍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服楼,这套胎居功至伟良仟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慰氨畦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逗,如果您拥有过高尔夫4赣、宝来或者帕萨特B5的话撮甲寒,您一定会理解我的意思袖没奠。没有复杂的配置吹闪吹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则使裙科,瞬间就能上手腊。这一切都似曾相识酥。   在1.6手动版的高尔夫7上鳖徘宠,您看不到任何高端的娱乐功能氮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone共靶婪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洽雾,但我认为这并不影响操作便利性酞毕久,最低配车没有大屏幕很正常嗓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懂惨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埔傅,车辆静止起步平顺性不佳吵俯掇,油门给少了刹车不松开嫂,油门给多了又会猛窜痕惨,让人抓狂豁探才。但今天这台1.6手动车型码,上述症状全部消失捎。起步轻给油即可汾搞钝,电脑自动调整喷油量超辱,使其转速稍稍上升孺,令发动机不容易熄火刀垫疯,等红灯岔、坡起都很方便湾惭澜,使用起来当真比顶配的舒心多了碘婪豢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂割,让人捉摸不透便皑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绒,用料优秀被认作理所应当惮肉。在数年的成本控制下担,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抬把躬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烦围。对于大众汽车而言吨榔,这样的结果也堪称可笑了霸僻。   没有真皮座椅钒,您会失望吗敌劣偷?我和同事们都不会卧亲弦。我认为从适用角度上谋,织物座椅与高尔夫更搭疙。这套座椅的缺点惭吩,在于椅背调节起来很费劲涣饯,而且要是有个腰部支撑就更好了雇腾德。纵观高尔夫1.6手动的配置襄,我认为作为最低配车型侧赔奋,功能简陋一些并无大碍薯,该有的它也没少惜革,并且绝大多数的都还好用该,如果您是为了舒心实用虾,我觉得它能满足了奖驼刨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炕,对于购车需求的国人来说羡赦,一款看上去体面荆伪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗅慨搜,只是碍于可选择的范围有限姥泊,但凡有一款出类拔萃的新车型胃难,必定会迎来极大地关注尼。对于25万中型车这个级别缓蓟,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐俊,而福特全新蒙迪欧的到来棋,分走了不少的关注度孝垢,选迈腾还是选新蒙迪欧沸吵,对比一下就会发现随,挑战者颇具实力路患忿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镀坛,售价24.28万元还,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹃示曝,售价24.78万元榷,均是各自车系中的主力车型踏附损。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缕书和,兼具个性运动和居家商务需求辛俊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脱甜,极富攻击性菩,对年轻消费者有着很强的吸引力目,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力难,入门的1.5T也有不俗表现乔介兢。   现款迈腾严格意义上上讲酒涣泰,只能算是半代升级熔碗饰,是在老款的基础上升级而来挥母淘。迈腾整体延续上一代车型的设计呸,符合国人的审美存妮,经过加长的车身郎廖,带来大空间的同时睡勤硕,提升了行驶稳定性及舒适性喜脊枫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缔冻璃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怖,轴距达到了2850毫米揣价希,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畴坷媒,整体比新蒙迪欧小一些互匪撼,即便是经过加长篇窗闻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耻、加热辽堡确、折叠还、记忆 电动调节赂拨拭、加热弯肠、折叠朔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佛,不仅科技感十足视亢,还具备随动转向狗、自动开启等功能捂跋募,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蝗喇聪。天窗焙观娇、全功能配置的后视镜等限米卧,两者处于同一水平膛沁埂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升九咸,对称的T型中控台中规中矩闪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作财膊,主界面被平均分为四个区域结,分别显示电话悼携贩、导航谭、娱乐和空调四项基本信息杀挝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感李。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糜答、6碟CD等配置警亩邦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侧韧扯,迈腾更像是上个时代的产物地伍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旧佃,相比迈腾的2812毫米帮肺,略占优势垫,但二者在乘坐空间方面痛,都已经足够日常使用杯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涸,满足于舒适和运动的双重需求讥波。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苫岔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谷楷、方向盘换挡干途喊,以及原厂导航等配置呻髓贺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桨瓜捅,最大功率178千瓦藉为毕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寇桔,平顺性和换挡速度足够出色改巨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饲蟹轨,最大扭矩280牛米嗓,匹配6速双离合变速器孟为斜。当年迈腾这也算是黄金动力组合裂册,但与新蒙迪欧相比霖,参数差距明显墩。   保养方面苫焕疙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稼,建议日常保养周期为5000公里左右受窃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撑爱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保相氦捣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保究,之后保养周期为1万公里洞。小保养的费用在600元左右靛谷佃,需要更换机油机滤仓桔,大保养的费用在1100元左右惜纱,需要更换机油三滤漆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锚狭,相比迈腾瓜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钦,还增加了头部气帘和膝部气囊餐坞。并线辅助功能也是迈腾所没有的罗。   点评桶:不可否认碗,大众品牌进入中国市场多年尘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型句戎饱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庇圣,无论配置水平还是动力系统巢,都已经没有什么优势了摄,抛开迈腾一万多的优惠挟非,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斥漠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚憷约В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惦太什:本文仅代表作者个人观点那,与环球网无关缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粉垂,对本文以及其中全部或者部分内容赎翱、文字的真实性辛、完整性嗡廖、及时性本站不作任何保证或承诺宪竿,请读者仅作参考讣惠,并请自行核实相关内容查。" "   “北国风光拧几啃,千里冰封勤谁尸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景化瓦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巧拒填。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐低。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段傲,对途乐而言这不仅是一种新的考验掠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枢卡。 外观惧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐排五文,想必对于多数人来说蛋,它的名气比兰德酷路泽小很多课盘垂,但并不意味着就要比竞争对手要差孺美。外观方面途乐外形实在太大了舜,有点圆头圆脑的感觉舞喀,比兰德酷路泽温柔了很多荚,缺少了一些很“MAN”的元素滦芯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讥吻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唤戊膜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多特。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撤谜。中控台看上去很有档次菜些寇,各类功能按键排布也十分清晰渐、合理反。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秀,完全遵循了游艇的设计风格屡闹鄙,宽敞瞥含、舒适墟秃裴、豪华傻挟帕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伙手。   小结棉露洛: 从外观内饰的整体表现来看熄匣洗,可以说途乐是一款成功的车型被口详,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伐囤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钡,如果“沙漠之王”远离了沙漠藏睫袒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色项,这也是我们大老远来到这里的最终目的菜碴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棘姐,人们首先想到的通常都会是奔驰袒、宝马热攀缝、奥迪蓟曙薄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滑吃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脱。但是说到文化的话吨祈入,就不得不谈到今天的一位主角杏,捷豹XJL诡纷。相对于奔驰这样的全能贵族来说呵肠宝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孰手乘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僵金乌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疟匡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慨抱。   作为进口高端豪华轿车吞,相信奔驰S级大家都比较熟翅,而捷豹XJL依旧比较陌生叔,捷豹作为英国豪华汽车品牌渴爬,也有着将近百年的品牌历史榷忌卜,虽然品牌认知度不高畏,但这头豹子可不能轻视舱讳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叙赂,价格都在120万左右柒哭驾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前婚交沉,其实捷豹和奔驰早就杠上了臂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姥荣桶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话太粪,你一定记得去年上映的《007裁官:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筒,没错就是捷豹XJ钳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桑挎,里里外外展示着它的优雅与稳椒⒙装病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力楔怖嫂。   无独有偶搁尚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崇缔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痉淌钵,虽然不是目前新款的S级蛋胎鲍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拣敛扩。   言归正传陕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菱极僚,不过两者的风格却截然不同隙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀现。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灰垛抱,在当前时代也更加与众不同桥渡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仁敌嘛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锻黎,的确奔驰S级是同级别标杆酪冒,外观轮廓延续了上一代晌梗和,细节之处更加富有科技感写粉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袄康那。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隋疟编,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度午,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拭,比XJL更加强势篡,这就像两个高人舌华潍,一个低调一个高调而已舌。   大灯的造型也风格迥异蹦,XJL的设计更简洁低,内部采用传统圆形元素拓纪,使得其眼神也更加专注哺禾。而奔驰的大灯设计更加时尚哺哩,内部流畅的菱形也较新颖奔撵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED习盗寡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敞前,光前大灯就使用了五十多颗LED膊夺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜗讲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楞率,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袖,更加沉稳当羌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矮匡,但硕大的车身同样沉稳柬匹仇,硬朗的线条也更加动感投。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓦困誊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骚魏,这也使得XJL的车尾更稳重菲,而S级更挑逗人腔臼畏。   尾灯的设计睡晦庇,捷豹XJL采用纵向设计稼粪,并以车身腰线融为一体刚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牟盘,整体轮毂简洁不繁琐纫躬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柔,内部灯组造型是一大亮点财,点亮时相当好看虐镶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陛脐,并没有过多的修饰港,但每一处又能充分体现他们非凡的气质范,就如同一件高档西装欧默啸,某颗精雕细作的纽扣就足以沪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吵,相比奔驰大气的轮毂缓乌,捷豹XJL的条幅更纤细唬,并且在条幅样式上也更加精美和运动攫。尺寸方面XJL为19寸麓,比奔驰S级的18寸也大一圈辰艇,轮胎方面同样为245宽度认白蜂,不过与奔驰前后同宽不一样厦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赁详胁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铆骸,并且作为一个自主品牌衔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侗色污,旗下的GS5怀痰、GA3炽、GA5几乎可以与合资车相抗衡此碱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盆抛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烫,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈娲 ,由于试驾人员较多髓涵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勿捐摆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统外揉廷。   现场测试场地为两个圈形场地抽,两个场地项目都是一样的弗庙朝,可同时进行两组试驾娩,场地提供了直线加速逢柒、紧急制动窗邢泻、蛇形绕桩驾撮、麋鹿测试四个项目枯吻,可以说涵盖了大部分的性能体验窜克。当天试驾温度为零下十八摄氏度天,这样寒冷的天气聊篓,面对半冰半雪的湖面稠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炼腹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下某巾痢,TCS系统介入绒,防止打滑的发生瘦犬廓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挤侵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寄荆杀,最大功率售:90kW(122马力)/6300rpm赤钉,最大扭矩犯:153Nm/4500rpm戊驰。而这次试驾的车型中没有手动挡卞,均为4挡自动车型彻,动力表现可以轻松满足日常使用需求温焊。   起步于加速初段油门如果踩的过重哎懦币,TCS牵引力控制系统会即时接入慌下,并且自主减小喷油量茎,从而避免轮胎打滑马厦邪,这一点上GA3与GS5表现都不错胯粕娥。加速至60公里每小时后物,紧急制动蝎会,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挟粪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屁乘律,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帮,未出现侧滑碉。   本文导航得胃嗓:" "  提起中级车逼线蓄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憋牢拔。但要是预算有限人,面对这两款车型还真有些底气不足靠率,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尺钨蓬。好在现在中级车市场一片血雨腥风貉,改款K5已经于近期正式上市僳擅,延续了韩系性价比超高的特点统矩搂。这次穷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稻,让您的购车选择更加丰富备散。   没错掣朝,此次选择的几款车都在18万元区间内示烘。而且颇为“巧合”的是珊多徘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祁,也堪称中级车的黄金动力之一韩烙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呕。既然如此采,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”萄簧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枫此,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丝犬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)护卸,动力参数有小幅度的提升襄律非,燃油经济性也有一定的提升玲,但依旧没有给人留下深刻的印象埃师比,尤其是我这个09款嘉年华的车主林恐。如今普,在配置依旧丰富的前提下几,它换装上排量更小颓塘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型薪传,这一次似乎有点看头了煌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剧,它的来头可不少屑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娃涕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垂,可谓是福特的明星产品莽。我得承认这些奖项来之不易菇骆,但我更关心的是喝埃拦,它依靠什么亮点来获奖迁党,三缸的结构是否影响到运转的平顺性其,震动及噪音抑制能力如何斡搭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒂戎酞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逼锈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甫齐、涡轮增压以及进排气可变正时技术沪驹。在这些技术的支持下危色溃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岗浑。反应到账面参数上沙,它的最大输出功率是125马力无,最大扭矩达到170牛·米忍德腾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜗据诚。   另外拉抖咯,福特也针对其三缸的结构特点究汰,对发动机的震动侍库、噪音等方面做了很多优化和改进怪垦桃,比如喷油器及油泵柔性安装扇、皮带润滑圭奥、缸盖上方吸音泡沫等等磷。为此汤峰,我先后做了两种情况下的简单体验可:1实错、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝗林辅、在静止的状态下蜡脸舶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钝觅。经过细心的体会和观察后翁胳驹,我认为结果让人满意弗材糜,发动机的震动轻微捍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掣秃祭,但也不大碍事垮瞥剁。事实上拣坏柯,即使我细心观察坊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昆郊含。   看来之前的担心有点多余罢类,还是直接上路试驾更加实际荣诺。它的电子油门响应依旧很灵敏狗祈帮,轻轻触碰油门踏板评晒九,发动机的转速表指针就会活跃起来丰列。幸好油门的调校比较线性评,分寸拿捏得体疥毕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茸态窗。同时检,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉无。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩日,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钒荒骗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奉。即使在低转速区间帛概,发动机的动力输出也很活跃射狈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墟。同样受益的还有动力输出的持续性角,在试驾路段里面有不少的环城快速路吻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撅晒,而且整个提速过程顺畅自然开写镐。只可惜受道路限速的制约歉伸,未能继续把速度往上提苗邯涸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灯高屯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓝憋灭,升挡动作迅速昆传悼,在D挡模式下正常驾驶阶渡其,1700rpm左右就会立刻升挡始闭间,让整个加速过程更加顺畅自然惫。然而钮淖,在遇到拥堵路况的时候祥鲤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倍,幸好并不是特别明显废煎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廓炽尺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好米四艇,除非你把油门踏板踩得足够深茧悔,否则它不会轻易降挡宠。   变速箱切换到S挡后坪悼,油门响应速度稍有提高李耗窜,而换挡转速则提升到3500rpm抗览貉,动力输出表现得更加亢奋慷涛。味道对了阂诗惮,这才是S挡该有的特质苗贺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忍菇。当然盖篇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萎随控,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烘,至今我仍然未能适应酗统价。   其余部分与老款车型基本相同扰始阮,方向盘的转向精确胁迹、迅速捎外,甚至有点“贼”旅萎锋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宪去,对车身的支撑力度足够惭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搔千设,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霞龟泄,同时也确保了车身的灵活性绢群缺。但面对减速带这些大颠簸时深纶抨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皮。   在动力水平得到提升舞、操控感被保留下来的情况下伞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锚,开起来更加得心应手恐,也更加有活力牧。这点值得欣喜糜,也是嘉年华的进步操侵啊。当然土毙建,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方童泵套,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎范苍富,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苟酒是,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色投白斯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咐绊皮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聪,不过众所周知邦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赁玛,而是换装了大众全新的MQB平台操孩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恼勃膳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蘑戌篇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芒。   首先我们先来说说平台码奉咎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龄肆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构季,PQ35血统也就不在那么纯正促锋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台触。   平台究竟是什么褪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夺模,它们会采用共同的零部件柯庞尸,采取相似的地盘封谎孪、车身结构奥、形式结构以及相近的生产工艺唤辖、轴距等砷,以此形成车辆生产的一套完整系统瓜泉磐,平台生产的战略是当前产品在开发中烽,最流行铆缉接、最科学庐富、最节省人力梧股、效率最高的一种开发战略劝淌伞。因为对汽车厂商而言倪汞,可以在有效控制研发资源下小、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稠田。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台校扮冒,并看看它们之间存在什么差异甸摩豆。   PQ35中的""P""代表平台暇敛,""Q""代表发动机横置沫锹世,""3""代表A级车臼夕去,""5""是指第五代拧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驳柏拱,采取相似的底盘洽丹勾、车身结构吧冕亨、行驶结构任、相似的生产工艺以及轴距等豪囱阜。由于研发时采取了已存在的""模板""锰兽蜂,不仅使车辆研发缩短了周期荚篱遍,而且共用的零件大大减少了生产成本川桅脖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盖铣女。采用PQ35平台的在售车型有途安坛糠、开迪遂、SCIROCCO愁继锈、奥迪TT彪、A3层、斯柯达明锐等车型彻汾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括划介崎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搭、大长度激光无缝焊接疗绢、双面镀锌高强度钢板污、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔼哗杀,但如前所述袄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沪救。   MQB男H穑块化平台是大众最新的一个生产平台颅汝,也是此次第七代高尔夫使用的平台强舱卸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酷,并且可以共享比例达60%的零件葛健,包括同样规格的发动机绿、变速器等首拭操。MQB平台的推出淘划邓,将会取代过去的PQ25梆钦、PQ35和PQ46等平台鹊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褂梗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雀,不管是传统动力喘勺芭、电动和可再生能源动力团膝,或者汽油机浪、柴油机阑、混合动力系统侗、纯电动系统全促跑、天然气发动机睦娩堡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饱默。另外额骗牌,MQB平台还可以对轴距氖、轮距枯脱、前悬和后悬等部位进行调节床来饭。另外此平台可以生产从A0级通宝、A级到B级三个级别的车型珐聘麓。这是PQ35平台所不具备的几特起。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温递,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旦敬。相比几个欧系对手潮,宝马的动作显然慢了半拍地,继5系旅行版之后僳斧概,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恒。当然有时候来得早不如来得巧你胖痕,只要给足了诚意悔,迟到了也未必没糖吃绍。   对于3系旅行就是如此偶,在它到来之前廓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诽靶,作为后来者吉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赐樊缉,就更需要拿出浑身解数了簇雷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顽垛客,下面就来看看它究竟有何能耐缓倡芥。   还是从外形开始说起起舒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梯,其底盘代号为F31孤,依旧是标准版轴距警:2810mm蹈卜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饥,这仍是个相当精干的长度琳,车身“三围”基本和三厢版一致静,只是由于行李架的关系甲坊,车身高度小幅增加了21mm沏会酣。   我们测试的这款328i旅行版莱递袄,还搭配了M运动设计套装卡熔矮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凰靡韩,闷骚的感觉立马出来了丁德斗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆僻篡诡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拜吐搽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亮嘛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性按怜,这和旅行车设计的初衷相悖百。选择18""则刚好合适缅浚巩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斗盒奉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赔苯,用一句流行语来说就是胚乘:低调奢华有内涵竟婆慌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拌量,从这方面看秘茨碴,3系旅行并无太多亮点了鄙够,车尾的造型显得有点过于刻板讽静,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已催戮。相对来说并没有对手做得那么出色化,V60和C级旅行在设计上的看点更多参驼浆。另外司煤居,虽然采用了M套件窘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挡,看起来实在是低调过头了干败。   外观总结慕吨:如果你是3系的铁杆粉丝粟,但又不愿自己的爱车烂大街辫殿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剃鞭,低调中透着股狠劲儿骨携,闷骚人士的最爱瞧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吩杏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渺射惜。但俗话说桥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窜苍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搓闯侍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锚胯?   车型的选择方面兜么道,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陀检文,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型旱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑但全坚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机败诲触。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邦溯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃袖劝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氮,再辅之以保险杠的少量镀铬汉,前脸看起来一如既往的简约和低调剐涎。车头多条轻微隆起的线条酱恒底,包括引擎盖上也是凹凸有致烧,则让低调的前脸显得浑厚有力玩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洗钦,外沿继续使用镀铬装饰梗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仁,也更容易让人接受肝视驳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剔嘎簧,一个氙气近光灯焊,一个卤素远光灯涝宽稻,外加环绕半圈的LED日间行车灯慰绩,没有任何花哨的设计拔,注重实用粪。而作为玩灯行家的奥迪乓瞄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兄,配合上单颗远近氙气一体前大灯侩,杀气十足撼俺杆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裤吞牡,看上去随时有往前冲的冲动矗,非常动感和迷人殴蝎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车密寐,看上去从容而又优雅棋,有点儿荣辱不惊的味道括琅孔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸽瞄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了到罢,毕竟走的不算是一路的风格了雾。不过畔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了口瘁盲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感璃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别薪驳捎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磷,变成了矩形倒角式的设计习,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L光电。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计是,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幻贿闹。   尾灯方面危沃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锤色股,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛙,而且LED元素的缺失也实属不应该翅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骆狭埔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肖,低调依然是奥迪的责任瓷扇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钡吵蚊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎任。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阿好躺,一个拥有超过半个世纪历史捍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仁,“男人”逻、“硬派”袭祷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芍。一个如此坚持传统的品牌此蹬凑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锑潘,这对于很多人来说是难以理解的事实谰蕉。坦白讲卿,一向不以貌取人的我题物,霎时间也很难理解Mark T. Allen汇疟咖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爸。无可否认挺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥技,也必然成为人们茶余饭后的谈资两,但是就只有外貌是这样吗澄庆?难道它没有Jeep的传承镀?这是我最为关注的问题极。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”观,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憾鞭荣。由此可见监,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓣咆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舷痹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饺函凑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色登锚管,首先必需要有一副好的底子蔡堡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统教低托。根据越野性能的高低鞘抱,依次有Active Drive I邵动编、Active Drive II和Active Drive Lock三种阜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诚涉磊,并且还具备后桥差速器锁止功能狼霞鸡,实现左右车轮50:50扭矩分配澈徊豌,攀爬能力自然是三者之中最强的古哗。   除此以外函富递,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啊漂湿、28°的接近角逗、32°的离去角巳毁、纵向通过角23.3°钠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霸,要罗列出来的话其实还有很多酗珐,但越野并非纸上谈兵抠袄,要真正体验到它的实力霞尺,还是得把它拉到荒郊野岭嫡伞彤。   挂上低速四驱挡谴守伺、开启后桥锁止以及岩石模式烘,稳住油门就往上爬纱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏签玫嚼,3.2L Trailhawk针对越野的需求腐皮佩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庭溪。继续往上攀爬车胁,一切都比较顺利猩卵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响班溉舞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔚。在遇到交叉轴情况时揩村琉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力比,配备了后桥差速器锁止功能的它白筷拌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菜犀,就已经顺利通过活十祁。   这一次越野试驾超谐,它的表现我完全没有惊喜暖,因为一切都在意料之中辈葛嫉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惧不,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了势史仇。毫无疑问蘑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靛,也同级别的最强季阔滦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疥帘。坦白讲库,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浦钱吗。" "  在国内的SUV市掣顾骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磕瓶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廷,正因如此词,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜酒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墓链壤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搜贝碘。   说到大空间闭塑茬、七座设计藐胁手、配置丰富的SUV乏卯刷,北京现代全新胜达是其中的表表者淑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坷排癸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变七甘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手德佰抒,下面我们将对这两款车型进行对比分析叼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乌希:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纺,设计上中规中矩及淖,采用了哈弗新的家族式设计元素钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及汾,代表性的设计元素有袱:大尺寸U型前格栅雇,粗壮的镀铬横条格栅笛,时下流行的“X”型前脸洁绵驾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卢镀漠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的视剂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泼材潮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毕牡事,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒋,再辅以造型锋利的大灯灯组扣巧剂,极富视觉冲击力惫砷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逻刚话,现代品牌的确更加具有超前思维意识拦券。" "   源自逸动平台的CS35刹坊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品触百骗。凭借欧洲化的时尚外形设计痕,相对精致的内饰做工勺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刻幕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注览糠橙。此外瑞胁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抹录碑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邓班图,进一步提升了科技感和实用性蹲父。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些静?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撬,还有定位相同的长安福特翼搏访,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4说,涵盖了自主及合资品牌产品阂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浓墓突,作为一款新生代豪华运动型轿车悔逼信,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矩,也成为点燃这场战争的导火线痉。而上市之后搭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道变芬暖,可谓是一场针尖对麦芒的对决溉泥臣。那么除了运动性能以外坪,这两款车型的综合实力如何呢久驮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隆持龟。   虽然说是ATS是一款进口车型考,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艘蔬,整体售价和宝马3系保持高度重叠慷攻械。从定位和售价来分析谐蛊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簧先匪,两车售价分别为43.80万和43.60万朵世萎,价格差距非常屑仆恕,有一定的对比价值菊拈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羚版,但两车所展现的运动风格完全不一样忌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斜惜,车身线条锋利浅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性介科壕,同时也彰显了力量感容换。而宝马3系显得内敛一些寞京臂,经典的""双肾""前脸造型雇同撇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舶。   作为凯迪拉克家族最小的车型坍刹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系史分,除了长度略有优势外缓,其它尺寸都不及宝马3系舅锌,在空间上可能会有一些影响豢。不过没有关系景喂,作为一款运动型轿车毯,小一点也许会更加灵活计。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哆母,经典的造型更容易接受础牧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禄啃。   相比之下详,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拘胎芹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挟蛋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足携。   两车头灯布局不同翅哼,宝马是横向设计孺辽,开眼角大灯我们已经非常熟悉赐苔。而ATS为纵向布局驳凶瞧,造型更加犀利仙耿,同时采用的是远近光一体设计粮贬。配置上都采用氙气大灯爬拼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能停粒抱,但是可惜没有前雾灯贿。   从车身侧面来看荣峰补,我更喜欢宝马3系搜,腰线更加锐利敞耐蛔,营造出了运动型轿车的动感效果漂徽羡。而ATS侧面饱满厚实钮繁蜡,典型的美系车风格缅蓝晃。   两车统一采用的是双曲率后视镜苇狗较,并且带有电动折叠和加热功能必稠,同时集成了LED转向灯伍痉,显然宝马3系狭长的设计要更美观互。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糙,警示效果有所提升乱梦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扦不含,双边双排气管设计也展示了其运动气质刺。相比之下绅,宝马3系的尾部显得比较平淡黔,家用车的造型在气势上要弱于ATS亮加。   轮胎方面暖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敲讽贤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炮楔沦,都是偏重运动性能的选择拼。" "  提起东风日产天籁恕蒲,人们往往都喜欢用舒适岗汝痹、性价比高提牌、省油这些标签来为其定义犊。的确氦胃,作为日产在华销售的顶级轿车辖棱赁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旱堵,在中级车市场中处于上游位置恍尺苹。不过这款车型的加长行为排薄驳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刊,天籁公爵尼坪,虽然是天籁的加长版本率勿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腥洞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叉脱,挑战更高级对手煌嘉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墟聊。   25.18-29.98万元的价格区间铂杭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势食陡。相比同级别对手雅阁烫吗夸、凯美瑞堑拼、迈腾等热门中级车传,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炮私刷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盎损怠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朵仑尘,在提供更多给消费者的同时姓释,却并没有在价格上表现的有多高调懒讹舰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簿椿,但是通过对细节的仔细端详棉鸵蜜,你还是可以发现不少变化之处协鸥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夏呕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帝匆。   5003mm的长度与2900mm的轴距屯轨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侩巴必,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辛捍蹦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm噶。而与豪华品牌中级车相比较肠亨被,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm促窖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哩皖,整体协调感还处于平易近人的水平桐踌磷。   本文导航微澎萌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橙涣,数以万计的人们加入了摇号大军局萌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妻斧痛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贯溜武,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呜共抱,一步到位的想法也被大家普遍赞同叭怜觅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厘,强劲的动力幻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溃护,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烽,它们的价格和配置都比较接近毫颅,下面我们一起去了解一下箩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)警汞垄:15.98-25.18   推荐理由磨猜当:大气时尚的外观踏贺、配备豪华全景天窗毒男疵、全新T动力以及较高的性价比辑财芥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计博船筒,采用了起亚家族虎啸式的前脸救,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迪钱牵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娇潘,能够满足不同购车消费者的需求裙檀,值得称赞的是滦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碗港急,在同级别车型中也具有很高的性价比巾隙驾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钝任,自从彼得希瑞尔来到起亚后边顽糙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壁损,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桓樊辜,大大提高了起亚车的辨识度柑鼓。熏黑的前格栅看上去更加动感激躺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利席馆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拜么,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感护痘瑟,并且兼顾了空气动力学村犯疽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足故,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能前吨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妨,LED光源看起来更具科技感疤兼。   新K5的内饰进行了小改动仑,用了和工艺均有所提升冠弹,三幅式的方向盘也进行了重新设计梨梗涡,看起来更有质感墩侠氮,使用起来也更加方便水洗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积项锨摩,也提升了整车的档次感颠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑思。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庇申空,A柱倾角也随之更大沉,对于一名1.82m的男士来说逆川,头部空间的局促性很明显巢,通过降低座椅高度后撅并,驾驶视野也受到了一定限制屋侗闭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娟控,同一名人员在未调整前排座椅后狼享,直接移动至后排乘坐虾,腿部空间十分充裕旅搽辈,而头部空间也在可接受的范围之内唤。总体而言跺,如果想舒适且安全的驾驶K5亲,并不适合个头较高的人士酣涣鹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茫封。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兢疏,最大功率180kw睬融菱,最大扭矩350牛米潘,搭配6速手自一体变速箱铅奔察,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梯侵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谴矛某。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晦鲍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟封。如果你听到4系觉得陌生房逢拇,那么当你见到它一定觉得很熟悉骂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辜鄙桓,无论外形还是内饰都与3系很相像困鳞俗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平团潘,因为在它身上不仅有3系的影子娜饲纶,同样也有着自己独特的光芒晌储。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe面,59.6-73万元的定价也高于3系乳窃。不过其实也可以理解妮盗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版栋邵,而是想要一辆便宜些的“6系”遁镶。   宝马4系提供运动跨、豪华葛寐崎、风尚三款套装挝挠欺,价格方面没有区别戈。车头部分确实与3系非常相近睦壤,只有前包围能够明显与3系区分出来醚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素黑堤含。整体来看此泞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淋味,仅在细节上加入独有元素淮澳。 【左糯窖:豪华设计套装(选配)/右坊携:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解理,但来到侧面相信很快就会被它吸引送狮散。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喘帝歼,这样的立体感是3系无法给你的侩。车身尺寸方面害婆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短户含蒲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碑,轴距两车同为2810mm娄乘盛。相比竞争对手诽扩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛊灿。   由于定位与平台的原因响鬼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞍萝,也达到了对自我的超越惦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统罗。尾部张弛有力的线条痉囤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贡。   本文导航妒壁测:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旁,2013年又有很多车型和大家见面了焙玖,它们各自出身不同性格迥异妈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现创,其中原因多种多样幸嗅惯,下面就对它们的表现做一个简要点评疯馁喀,并送上编辑们的新年寄语浑写唬。 东风标致3008   上市时间峡:1月9日   售价愤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄记ⅰ,法国人终于坐不住了暴售,要将标致3008进行国产喘幻倦,最初还担心它法系前卫默哗、超前的设计能否被中国市场接受窜蹭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情短度。   不过似乎这一切的担心都是多余的便滇怂,东风标致很清楚大家的喜好变箱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耻秋甫、尾灯等部分进行了调整痰,类似机舱造型的内饰得到了保留聊到谓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莽刑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氏檬。   动力的调校同样符合中国国情班,由于中国道路情况比较复杂擒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多线巢插,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碌撑蜡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沦。尽管变速器的表现有些差强人意唯娘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如司斜。 为了进一步满足市场需求冗稗檀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辜,丰富中低端产品线弥傻固。   新年寄语挫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豌老,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钩航痰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来较。" "  汽车除了是交通工具之外舞,在中国它还需要扮演更多角色慌十。比如邪藩,它会成为一些人身份的象征删。也正因如此帽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴观奥。在车型跟随换代而越变越大的时候靖诽私,它们还不满足菲俊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型世蜡袍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舞东糙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔡。   从长轴距车型诞生起嵌,围绕它们的话题就从来没有间断过辑。长轴距车型的空间更大是显而易见的罗顿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗竟?是为了操控放弃空间反,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磁浦。现在晨篱僵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绷系碍,并且差距幅度有多大琴搪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僵。从设计上来看朵蜂钎,它基本保持了海外版本的特征鹤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兰粱。整体风格比上代车型更运动橡雌酚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敦解。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剧统。它在设计上与天籁并没有本质上的区别市逻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顿,同时匈,在配置方面也向更高级别车型看齐凑还素。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一儒悸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硼镭系,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壁挂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唱,那么实际情况果真如此吗舅怯葛?   首先红茨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异低烩诽。将天籁停在起始位置后挪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置插恳使。之后解辞,向左打满方向食腺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桶授,然后再次用桩筒标记后轮位置绿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异籍弯。   实测印证了我们之前的推论滤骄女,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大科摆,但差距不算特别明显平醇。两者的方向盘直径和回转圈速一致损滇胖。实际驾驶时捷,除非路面宽度限制特别明显糯触,二者没有本质上的差别凌慷斗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准味肺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仑共。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氮楷哗。当然藤,陆军1号的尺寸太过庞大憾蛇坚,算是加长得比较极致富。那么鼎室帅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潮分玛?   同一水平面上籍划,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙黑匆,二者的成绩均为150毫米聚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滦聚踞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中厩测。   我们的测试方式是将车头正对坡道川,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杠叫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叙防梦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搔蒜喊,但结果令人意外酸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饯挫亭。抛去胎压等因素的影响错,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盗汾缸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扔规?如果排除自主品牌的话黄,这多少听起来有些不切实际吧凑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拟觅。不过这个看似不可能完成的任务墟痹,正因为有着咱们自己的汽车企业穗,才使其成为了现实统。10万元给我峡茹,我会选择什么车呢逼?今天就为大家介绍两款不错的产品吴却,众泰T600和比亚迪S6苦查,它们之间孰强孰弱痪类署,看完文章之后您便会知晓鼎。   4天以前返廊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纱,顶配不到10万元的售价肌阜懈,加上1.5T发动机出色的动力表现柑祈锚、以及全景天窗颈、倒车影像等丰富配置的加持氦,让所有人为之眼前一亮示冉型。而在该级别中洗泛安,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战薯赁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敌,还有着出色的销量和用户口碑图箔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钝缺。所以今天韦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坞撼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挎冉拨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型管串。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汗即,这款车属于小一号的紧凑型产品牢吓路,因此这里就不掺和了冲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怀:两款车型造型原创度均不足膛。   外观造型上欣轰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猜煞,但相比之下鳞坷悼,众泰T600显然模仿的更彻底一些物,车头与车身都是完全的拿来主义胁蕊贾,没有一点原创的元素巩视。而单就最终的效果来说滩沥库,众泰T600显得圆润饱满墓鳖,比亚迪则更加的精致显大花。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霉蒙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辣衡,轴距为2720mm宫捅,从数据上看危,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势快郊,而众泰T600比对手更宽笔,轴距也更大偷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呜翔挟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些艰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎容函,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奖,在轮胎规格上耙串,众泰T600更有优势一些楼蒂。刹车结构上郊佃炽,两款车均采用了前后盘式刹车庆。此外蹦覆,在备胎的布局形式上鲸驶妇,比亚迪S6备胎采用下挂式纱碗,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩健,不过更换起来略有不便烤疟宽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程煤该歌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高江宽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讨那,线条上显得不是很协调钨嫩椽,后雨刷尚农、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伞良潍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梅诫淮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崔拐潍,而众泰T600根据官方的说法塘浩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淡。   钥匙方面稿科,两车都配备了智能钥匙锭,并且无钥匙进入埠警搓、一键启动等功能也是一应俱全拣详检。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檄,但质感和色泽都比较不错穷。相比之下栋陋彩,比亚迪S6的塑料感略强屎剑始,但它的两把钥匙中袍堂,有一把还是卡片式的叫县,挺有档次感的罢瀑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潞,据日本共同社11月报道烈需修,丰田汽车公司发布预测称俩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齐糙扑。而2013年前十个月父,雷克萨斯在华销量同比增长8%泵畔关,而7-10月同比增长了24%汇巾妻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铂。那么射,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枚?在这个产品为王的时代中膝嗓荒,或许答案非常一目了然米襄,品质卓越的丰富产品惭书臀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煞孺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蜜福叛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宽,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湾?在这代产品中究竟有哪些新意仓目?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的换吼陛。所以亥媒,在这个2013年的冬天矫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT科遣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”假。   是先有鸡还是先有蛋间滑?这确实是一个哲学问题勺。但是对于车型换代而言啦奔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勾屑繁。在介绍外观之前剧赶害,有必要介绍一下其前世今生慰溪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懂抢,全车线条设计更显张力陶玩,饱满的肌肉感让人过目不忘递。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挽。   第三代雷克萨斯IS乐敢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车白,全车线条设计更显张力套蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘奥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捻卑庐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哩叮燃,但当这款概念车面世之后婪巳疼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吵郊。虽然没有LFA那样气动山河酿扦,但却是可以做到惊艳动人返啤涉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV台,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长托棚,要么从一开始作为越野车的分支处,要么不经意又成了轿车的替补贤释,但这丝毫不影响它越来越主流锤抬圃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禄堂李。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匣牵丸。   一向个性张扬的Jeep品牌痴论,一改传统的硬派风格豢钾,走起了时尚运动的路线睫公煌。不仅如此胜卡能,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沦裤,在国内各大车展相继亮相汝,赚足了眼球舱蒜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牌菠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壳怪室,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拉稳变?通过下文一同来寻找答案吧!   外观并匿:一改硬派风格顺璃夯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初降,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琴芳沙,在这样的大背景下赡问乘,自由光孕育而生怪怪。只是从自由光诞生之日起屡毯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杠昏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棘踩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)副愤退,定位于介于指南者和大切诺基之间冯贝穷,竞争对手直指奥迪Q5篙氢尺、奔驰GLK稗、沃尔沃XC60等车型嗅螺,车身尺寸方面袍,其长宽高分别为4624mm锭祥、1859mm诫矾、1707mm垫诽枢,轴距为2719mm蓖色,与竞争对手相比并不处于下风宝剔雀。   既然是Jeep品牌车型桑哄鞍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了森,只是造型有所改变嘛捆时,一改以往平面式的设计将菱臼,采用了类似“折角”的设计扇题扰,当然效果立竿见影方楷温,整个前脸变得更时尚也更有立体感漓。前大灯的设计标新立异骚旦兽,采用了大胆的分体式设计诵惮憾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绒朴,氙气大灯浚、雾灯依次向下排列粕。值得一提的是该车的行车灯沉放购、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裤马发,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沧楔矢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道险菏触,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侥犁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯净锌吞。 斯巴鲁BRZ 妒椿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侍份,采用后轮驱动平台恒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狠桂付。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叉茨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膏甜娇,而外观和内饰由丰田负责蚂矮避。   尽管如此储揣佛,BRZ并不是“每个人的菜”鬼。尽管设计了一个小型的后排座椅掏横使,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人修揩们,音响和娱乐信息系统不够出色千,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一及,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胯寒疗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣揪口、并且外观时尚动感的轿跑年柿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锰栋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焚锤,最大输出功率为200马力牛敦,扭矩为203牛米惮。据美国环境保护署数据显示巳荤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哭。 ? 斯巴鲁BRZ 挺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供别瞄阶。两个版本都有手动挡或自动挡选择玛。   豪华型BRZ的售价为26料,265美元统,配有空调系统伯厩,定速巡航系统粟匣搐,电动后视镜碍,一键上下的电动窗讥粉,后门沂付控电子锁纬撵彪,真皮包裹方向盘吐腾,65/35规格折叠后座旱犬疚,HID大灯枢,17寸合金轮圈绍创,有语音提示的导航系统捶赁褪,实时路况警报孝枪,USB接口和车载收音机蔷缺檀。   限量版的售价为28宋,265美元儡酿,在豪华版的基础上增加了雾灯蓉搐,真皮座椅穆武,一键启动扦,后扰流板类孤藤,配备照明的遮阳板化妆镜捕红,双区域空调控制系统譬,前排座椅加热和后视镜加热幂蹭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梁醋仇,电子牵引力系统塑,稳定控制系统以及6个安全气囊故。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锚屋式,无论是正面撞击绦卵硕,车顶强度洼诵甲,还是座位与头部保护试验抛苛,BRZ都获得了高分粒情,可以称得上是一款非常安全的车好喇。 ? 斯巴鲁BRZ 茨卧弟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX习,加速时的推背感没那么强烈采控平。不过炮柑破,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狭,对于六速手动挡十分精通逻操,5酬篡卫,000转起步对你小菜一碟的话画,加上BRZ的轻量化的设计淡狙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似商,并不夸张的外形设计勺拨童,精准的方向盘捐谈,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹿凯睛。   总体来说雷狭镰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冉豢膘。而作为日常用车来说骸惧停,路况好的前提下耽保,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儡飘肺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品期叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮骂,严禁转载鞘但,违者将被追究法律责任烈淳。责任编辑孟浪焦:李敏" "  作为一款小改款车型悉毕冉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抹,甚至在细节方便也没有任何变化藐唤,仅仅表现在配置上的升级坚婆沸。回顾智跑近3年的上市之路来看潭诚,依旧保持着其独具一格的风格错圃镁,即时在如今来看切庭落,智跑仍然算是一款前卫的SUV凑,回到3年前稗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洁堑棱、2.4L两种动力共10种车型话变警,售价16.48-24.98万元卵继嫡,售价与老款车型保持一致胎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型褂拼,即使它远远的驶来桥哀,你也会在车流中一眼识别出它本回绣,城市化SUV的定位倒也不特别掠鸡,不过绘么宋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计款屁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绥。   现款智跑与老款在外形上几无二致皑娄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胸疏粉,与老款相比擒嘲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏位康然。部分高配车型则配备主动安全头枕开淡绘、前排座椅加热袭镐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涡卷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型确,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谐。这些车型中包括了全新奔驰S级筹祁对、凯迪拉克ATS炬列、斯巴鲁BRZ己、沃尔沃V40等备受关注的新车踢间,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孝布:9月28日 售价区间巍婆橡:124.8-209.8万元   新车点评枫鞠呕: “汽车发明者彪,再度发布汽车”红叉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戊俯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语歉故,这也看出了奔驰对全新S级的信心瑞拓砂,从外观观卉、内饰店橡、配置等硬件方面的足够实力加,甚至超越许多同级别车型加边肮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机噬博开。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掇认,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辱起帘。具体来看汕粹味,前大灯靛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狮街,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刹,新S级加入了更多张扬的运动化元素思杠判。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部从捻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妹猫垂,有点类似于现款CL级的设计处嗜李。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜗距,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现上腐塘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睡,还可通过其控制车载设备等伞浑措。另外精,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烂抖剩、LED氛围灯蒙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粒、新的mbrace2智能人机交互系统等馁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搬啊度,特别是后排的座椅陵,高配车型后排座位为独立设计吃,并且带有腿部支撑和按摩功能辖锰哭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斯灿岛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机底称,最大功率为245kW(333Ps)恕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饲穷忻,并匹配电动机谓狄卞,最大功率为225kW(306Ps)呐耙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簇俯,其最大功率为320kW(435Ps)片掏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腔摧罐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兄潞:9月28日 售价区间难艰攻:30.8-43.8万元   新车点评耙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扩鹊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侠滦。但凯迪拉克ATS的到来暇酗,让宝马3系走下了神坛囱墩。相比一直宣传运动的宝马3系巩人蟹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吞尚。不过在终端消费市场上角亲崇,凯迪拉克还有很多事情要做寐倦男,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好担碱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驹赔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潜,外观方面弛购迟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铺泄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计地颗毙,整体造型较CTS而言更加动感哄。   凯迪拉克ATS拥有50陀:50前后质量分配韦绊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洛粒硼、Brembo刹车卡钳儡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俏陋弹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂视闷、LSD后轮限滑差速器既仿刑、高性能运动轮胎阀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置某官逃。   车身尺寸方面苹昆噶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浆磋,轴距2775mm清怀。而未来国产后牌,轴距有望加长怪钢飞,以应对国内市场铜枪。   动力方面沟恼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秤维,最大功率203kW(276Ps)矾片绵,最大扭矩353Nm焙骏,其百公里加速时间为6.2秒时吠锻。传动系统方面反,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱北凡惟。" "  前言霞: 在上一期文章中聘烙,我们盘点了2013年重点的改款车型身拜策,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撇佬,在收集信息的过程中拢渤,编者发现了一个有意思的规律滇浩磷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型违侧,往往推出两款胚,甚至更多旅抽,更像是一次新车的大爆发姆蔽豹,或者说是新车开发计划中的一个波峰馈孤粮,这样的车企包括长安福特哨淑荤、一汽大众好、广汽本田等愁赐。与上篇文章不同的是谰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拜,而是挑出了10款重点车型簧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钨烽,有的是较为低调首寒快,但其实销量却很不错的实力派车型氢捻惰。回首这一年狮巍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夺渭该:12月10日 售价区间鹃戮体:12.19-18.29万元   新车点评痘:作为大众全球的当家车型黎把,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钙才,是相对比较原汁原味的一款车型寥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奴,但空间的改善却更具群众基础差。从速腾的热销来看死灵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藏硼潜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方保购琴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烙态按。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粮猩酗,雾灯区域的改变也是如此捕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感天毛,也更年轻一些幢记侗,少了几分柔美嫩蝗,多了一些阳刚的元素娇虎福。   车身尺寸比第六代更大售敖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板模,特比是对于这样一款定位家用的车型来说使褥撮,后排空间略显局促花。这点在国产高尔夫7上得到改善寡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浦盾,相比现款车型敖淮,长宽分别增加了56mm和13mm勤祈,车高则降低了28mm嚼靶态。此外洼怪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展临,轴距增加59mm乳颓,达到2637mm敌疼从,使得后排乘客腿部空间增加30mm仿分,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm么贸,而行李箱空间也增加了30L报磨谱,行李箱总空间达到380L献。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父婕溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冬港布: 相比外观的“小改款”钨壳槽,内饰的变化却是颠覆性的粗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陕强无,并且向驾驶员一侧倾斜裂敦,更人性化芥瞬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹅塘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感县,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耐降。   轻量化更加明显加财: MQB平台的特质之一便是轻量化赊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虏,质量因此降低了37kg熬挫粗,另外发动机降低40kg棱乾迪,底盘降低26kg淑,电气系统降低6kg等等版,虽然车身尺寸增加叮踩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卢疯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辱忍串,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹿,并且一定程度上也能提升驾控体验伸糯昏。 【MQB奈澹块化平台】   配置全面升级兽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富囱身毒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戎回躺、定速巡航冒萌、启停功能恍娘、第二代车道保持辅助系统焚谓、防碰撞预警胶、自动泊车凸诲、胎压监测伙捅、电子手刹位脐、电子驻车钩、一键启动疏舒欣、新版导航及超级蓝牙等功能码煽。另外随侍糕,丹拿音响陆衅将、以及更大尺寸的触控液晶屏蹄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侥躲丛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机守憨坊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓤虾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)台暮森,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)面,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侧胶淑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机美坎,其最大输出功率为162kW(220PS)午靛,峰值扭矩350Nm纺。   主推7速DSG双离合变速箱靖伙票: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攘缸汕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俄卢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剿丛熬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT獭侍颂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孺,而1.4T自动舒适型癸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱却疗蓝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扑厦:11月19日 售价区间炊顾:12.98-18.98万元   新车点评锋倡褂:北京现代是2013年的大赢家蒂救,销量突破百万辆麓叛,并且销售车型整体售价在上升钝。虽然索纳塔八的表现还算不错撂煌,但这是以高性价比换取的睦轻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒜,外观更沉稳东金纯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潮火,再加上超出预期的低售价耻翁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型誊房。   外观方面赣疯慧,北京现代名图共拥有八种车身颜色魄情,分别是水晶白董漏维、梦幻银码、幻影黑缸腺、玫瑰红肛、水墨灰甜、宝石蓝糖、丝绸金界办矛、北极玉梗泞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萍,尤其是前进气格栅处的造型扁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗓闺授。细节方面鹿古,新车的前大灯设计很抢眼莫伸爸,区别于其它车型靖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上年。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm湿另芜,轴距为2770mm警,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面画枫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重年投醋,以金属和实木装饰为主让额。配置方面怕,有主座椅十项电动调节冻、驾驶席座椅加热通风记忆功能昏、双区自动空调和、倒车影像玛谎、定速巡航钎扫室、多功能方向盘长牟钝、座椅/外后视镜记忆功能社、侧气囊/侧气帘竟玫搁、副驾驶安全带提醒炬、倒车影像系统妻撼、转向辅助灯温付、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巾挤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机黑轨翠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烷胖。对于后续会不会推1.6T车型登,北京现代副总经理权赫东表示邵护,目前尚没有这样的计划撂寐酵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了短漓矫,满大街都是咆倘,从朗逸上市到现在的五年来钮,在全国卖了一百多万辆穗啊,卖的这么好搽,自然有这款车独特的竞争优势蛋陆虚。要知道次,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量松宫,这究竟是为什么啊,很值得各个厂家思考倪挟淳。市场定位抓的准桥鸵烷,产品线丰富脾蜡寐,产能跟得上秀享,都是成就朗逸销量过百万的因素畏颁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锻,市场价16.59万元獭踩。究竟值不值屑贰僻?运动在哪里去?是否称得上运动娶筒傅?带着疑问草琅,一起来吧阀帘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唬社疵,这种运动元素的表现方式很常见顷簧泰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悲奔,配上熏黑大灯这样的手法澜牧,而且很多还是豪华品牌在这样做藤。这样就无可厚非了叼忻慨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惭裙,新朗逸又有什么不可以呢物?   运动型小尾翼期、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点图帮,同样是传统手法旦棵,几乎在外观的运动性点缀上丹,各个厂家还没有太创新的方式祁剁。一般些的薪,就增加这样类似轮毂透蜡渡、尾翼的装饰八,高端些的曝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喇,不过帅棚,从侧面看订,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苟聪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锨巧。   相比车头和侧面辰汐峡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捍枚,在说运动感之前扮搞,我更想说说普通新朗逸的车尾效修情,更确切的说祟山阂,是想说说尾灯陕踩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茹蓬,有一点略显单薄的感觉才。运动版上荡鲁程,尾灯加入了熏黑处理灯瓷菏,双出排气管也更粗壮了捶缴,保险杠的视觉感受也更丰富湍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褥怪。   本文导航蛊微矛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赦膝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掂弥伎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刻衡动。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配放鞠,即韩国的蔚山滇,这里同时也是现代全球最大的工厂捷痘。这个工厂雇有3.4万名员工萌涟,日生产0.56万辆车啃坷双。   Inautonews编辑表示萎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意欣氛陪。五年前质量提高了萍官,但是外形并不美观寥颓。然而频赋申,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幂悄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宽乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)官阶。对每个购车者来说咖偿,这听起来非常有吸引力腥秃里。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恨糜媒。   与现代旗下的主流车型一样甜等息,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朽俏冉,整车线条从头至尾充满着流动感蹈脾。车身长4770毫米擂参,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渡情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桓扔藕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舷钱,它看起来依旧如此的适合年轻人互。没错鞘凭设,搭载着一车的新技术之后兑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厂缆惠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠢。于是当新车到来的时候秀,你一定和我一样对它充满了兴趣统泉丘。这是最年轻的凯迪拉克溶撮、最小的凯迪拉克寒磷税,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克差隋? ● 外观造型璃疵惠:钻石切割风格依旧笆禄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妇概脓、2013德国红点设计大奖毁甸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峦萍揽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胆娄岛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影监跺歉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搪酣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶素肖,只是这回醋券不,ATS是完全原创的作品河。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葱履,轴距仅有2775mm林,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拼,而国内我们则把它当成中型车掣,和宝马3系标准轴距版喇冉室、雷克萨斯IS成为同级别竞品罐持那,并比它们都要更小一些绰。   前脸的造型相当干练辜绦悍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善狄疲,而是被很好的控制在一个合理大小上坛酱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抬另病。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士粗般。出于空气动力学考虑端汕褐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上髓菇陈,当车速高于60km/h时蟹肚射,前进气格栅会自动关闭焚特郎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晾理夹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型必底河,并带有远近光灯智能切换功能淮靡驶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邪,快速亮起妓发,缓速熄灭的设定很显档次蘑。再往下看嘉钵嫩,闪电式日间行车灯卯笔、大灯清洗际猴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片市矩但,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀田活飞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帘蓟,亦或是造型需求痞,感性的来说茨溃,可以视其为向着传统美系性能车致敬粉枫。身处车内蹭天,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荷港垒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灸。   ATS是一款后驱车撩闪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50让:50损唇食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款情炼,贯穿车体的俯冲式腰线氦欺、短前悬抚码矛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亨吠憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伤抱参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响估洁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备安,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)护。而在规格方面骑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苛,前胎尺寸为225/40 R18漠黎,后胎尺寸则为255/35 R18队裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夹酣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伯断,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辨涉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梳慑毕,至于设计师是否真有此意切,倒还真无从揣测描笛歼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少反,实际上当,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计细。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部离习嫉,由此带来了不错的视觉冲击感溯,给后车以足够的心理压力璃摊,至少眼前的这个家伙一定不好对付刚棚茎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贯纤,至于3.6L V6车型何时会引进悲,官方暂时还没有表态钦菱盛,而是否会有V系列性能车型的推出拾谎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烩突。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车损,我的第一反应总归是奥迪A6L靛、宝马5系以及奔驰E级这3款施。不可否认项,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楷,路上的能见度也说明了这点擦伎。不过截,随着市场逐步的被细分顽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恭,除“老三样”以外托,也还有其他选择莱括哥,比如叮融敖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曝违不,这两款不错的“非主流”产品嫌顿化。   今天握轻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前采了潮,领略一下“非主流”中大型车的风采速久蓉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糖烷墩,当然里边,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幂似。(注罚单弹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锈,雷克萨斯ES简称“ES”紊摄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垃,编辑先和大家解释一下“非主流”夺未稀,这里并不带任何贬义寂瑞梆。从销量看肌挞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睹项,宝马5系9000台以上评困稿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磨迪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场劣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蚂饰。   外观案闪剖:XTS尺寸明显更大裴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说婚纺绞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准儡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芭泊。造型方正且棱角分明的车身造型卯诗稼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰届,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敝截。可以说它给你带来的面子效应香犊蕾,绝对超过它的价格崎弄涪,在半年长测期间芥盒,我在停车时经常会被问艘:这车得60-70万吧昆?   相对于XTS外观的张扬翁沉练、霸气羞方,ES则可谓是低调耐、内敛很多虽钒锈,整车的线条和比例都比较匀称譬焕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肺。   在车身尺寸方面颁催恋,XTS的车长达到了5131mm梳烩,比ES的4900mm足足多出了231mm俗废,差距可不胁ァ,但在轴距上潞筋铝,两者比较接近潘男涝,XTS为2837mm泵,ES为2820mm森,仅相差了17mm嗅,至于最终的车内乘坐空间表现幸,它俩也是半斤八两殿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型攀,氙气大灯骂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惭薄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仇,ES则仅有近光是氙灯腺,远光为卤素灯泡公秋。其中蒋党,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局项济筹,显得比较个性弗。而ES则还是灯组传统的横置式慑下。   再来看看轮毂和轮胎丧呈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霉畏肚,ES为17英寸涡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刻充灿,市场售价约1500元/条戊田断,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芜,市场售价在1000元左右/条芭。可以说贯首,在这方面两者的差异还是挺大的雀眉玻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驳榔就,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耸宫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馆扛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志督前,下面就让我们来看看他们各自的优点顷顷筷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肺陆枷,其他两款车均有上万元的优惠妥刨佬,但相比比亚迪秦的国家补贴尝粒,这些优惠就算小巫见大巫了舜肮。目前在国内的某些地区细菱吕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赋炉饯,总补贴额度可达到7万秃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴噶透冠。   在外观方面帮,这三款车均有各自的特点苟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感室馈维。而本田则是日式混动车的传统样式屏结,看起来非常别致许脾涛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玛躬架,非常有气势猩现骡。   这三款车中笔夹,比亚迪秦的动力参数最强迸割侯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平家芦。不过要是论舒适和驾驶感受侗,锐志才是这三款车中最棒的卷攘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吮凄磷,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹊效。   三款车同为轿车嗜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痕孟,丰田锐志采用了后轮驱动寄坏。至于哪种驱动形式更好枢日魂,就要看个人喜好了潘但醋。   本文导航锑嫌维:" "  简约内敛另杉羌、安全扎实客违、品质优良电,却叫好不叫座冉眠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象划。然而对于一个企业厢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品天力。为此泼闷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进色膜憨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裴吐娜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肯颗泛。 亮点配置措抵:   City Safety城市安全系统屉陋凸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甘料查,City Safety则可保证刹停以避免碰撞飞踌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漠灭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娟,系统将马上发出警示并全力自动刹车孙,避免发生碰撞事故叉宿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邓蒲蹭,可实现自动排队功能呈驾安,除了可设定巡航速度挖抢经,还可设定五种不同时间间隔贬捞馁。   加强型盲点信息系统BLIS藩拖麓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耍毖。   倒车车侧警示系统CTA嗅体幂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纤渡裙,如有车辆接近橡褐架,会发出警告音和BLIS警示灯款迁。   FAHB主动式远光灯矩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆籍挂筐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吓玫,防止对方车辆驾驶者造成炫目踢悲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跨筐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞄仕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卢品牵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氛椭。显然沃尔沃也意识到这一点筒,要想在销量上追赶""ABB""蓖煌,国产是最为关键的一步钡容,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盒。S60L的到来肯定会对宝马3系涛掀、奔驰C级恋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战檄芦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手亭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碉废? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扁馈施,我们今天对比的是2.0T智远版巴,售价为30.99万晴夸聪,而其对手同样是搭载2.0T发动机堑黎创,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型河扔叛。 ● 外观对比   从外形来看赂麓,沃尔沃S60L给人感觉干练琅偿、紧凑砰,X型前脸略显凶猛脸浮,富有冲击力岸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哆迁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利此诽访,采用氙气大灯光源乳啤显,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敝裳洛,只是少了前雾灯尖同。相比之下瘦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓬雇,同时还配备前雾灯赡说。只不过灯组并非自适应前大灯缅贿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源画慰漆,确保驾驶安全峡纲纪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平场商霓,轴距增加80mm达到2856mm蚀,而奥迪A4L轴距为2869mm吕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钱吩钝,不过高度和宽度有所不及吮。两车空间表现如何浓惊坎,请看后文的实际体验辱惹居。   两车侧面造型也具有不同风格涸贺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吴梁骆,而奥迪A4L侧面更加稳重蒜龋鳖,看起来朴实大方踞怀拇。 在后视镜上详卧吹,两车都集成了LED转向灯赡列烂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能题谷,而沃尔沃S60L则没有纺扮陷。 在尾部跺,沃尔沃S60L造型略显生硬了蠕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纶固。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勘,同时加入镀铬包裹洛蛙方,气势十足怯盛蕊,而奥迪A4L是单边双排设计械配,无镀铬装饰胆腔痴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欺洁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎得农,尺寸为225/55 R16轮胎翟,相比之下尺寸显得有些小了瓢董慑,同时配备的是非全尺寸备胎儒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎礁擦纲,只有修补工具有点不厚道愤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的光兜桂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗形?当时的网络上绝对是一片嘘声评。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怒辅,这似乎就可以理解为特立独行菜筐杜?或者说创新街?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念次蔬,通俗一点说就是啤低舒:走自己的路建蔼,让别人竞相模仿欠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淡,时间不长寡健午,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样途茸?当时我无法回答委,因为还没有对自由光进行全面的了解秆,经过一天的试驾体验之后戳昆,我认为这次Jeep自由光确实有点料洛颇俱,甚至可以说气势汹汹兰额,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承贰,那么它到底有什么资本来搅局呢狼奠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锚矢墨,在做颠覆传统这件事嫡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燎邪谴。就拿前脸来说澄,好看不好看绝不是我个人说的算的汐坏嫁,每个人眼里都有一个不同的看法板惜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脊敌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渺百:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筒己,Jeep其实并没有太大的优势糖鞭,包括大家最看重的轴距表现侈计,在这个级别也算不上是太突出掸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岭航欣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辑保艘,让消费者也能愿意买单独。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梢,其尾灯设计和大切如出一辙图,只是在造型上稍微做了一点改变汀跋,以便能和后车窗衔接的更自然一些床。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睡户,这实在是太个性了赏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面外奠,不是吗让?   本文导航井鞍:" "  “便宜琼啃、省油乡己、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氨倒膜。因此释丸摆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军并兢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泉钾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息督软,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骂刑塘。二者不仅定位和排量相同陷,售价也都是6万元出头杭桨。那么谁的配置更丰富炮,性价比更高呢涡?接着往下看吧烩。   备注婆叮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菩溺群,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罐管饰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”死癌鲜、“天窗”和“后轮碟刹”控撩炉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新响粳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砷,促进其他品牌产品的更新或者降价伺枪,以提升竞争能力俺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陇冉,但又觉得竞品车型优惠较多”沏戚犊。今天就随着我们来看看提耙,新威驰对比瑞纳随哺凛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看借,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车签,此次我们将两款车型的顶配加之对比沃股,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堤店兄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多殿僧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擦掀杠,以往圆润的风格被全面舍弃倦裂,车头变成了现在最流行的大嘴形象饭惟白。虽然初看有些夸张患,但是符合小型车定位府挪彤,更多时候它是年轻人的代步工具德,所以造型必须年轻捻朽。大灯面积不但较老款车更大慰,眼神也更加犀利郡两蝗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扭畦噬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钦垢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿损,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抒甘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捞顿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扛苇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异板希面,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下太猾,诸如电动天窗槽、前雾灯与后视镜调节都在其中沥赐电,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窃灵,日常使用的便利度稍高一些攫素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藩掣,轴距达到2550mm寿盲炒。与老款车型相比加长且加宽恢磷铃,这是为了适应造型变化的需要查。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘶休订,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虾。   新威驰车尾没有车头那么激进割盾,显得时尚而舒展逻陷伞。整体线条看上去硬朗多了炼曙。在高低配版的车型之间次,外观元素的差异并不明显簿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妙,不过在潜在的功能上却有所不同捻蚂偷,高配车型具有独立的外部后备箱开关祟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启媚交,在日常使用方面的便利度有所不足币欺。   瑞纳尾部的线条更是犀利守,线条从车身一直延伸至后备箱醇鹃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寺赌泪,增加了不少的层次感和运动感吝癌停。" "  旅行车在国内的发展进程骆,现在似乎已经开始有所起色盲颗欣,但受到各方面的影响裳距,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拭拈。记得应该是在去年突窃浆,各大主流网络媒体几乎在同一时段吾涂硕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扣局,虽然没能在实际层面上起什么作用速,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驮鬼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车角匆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段礁褪归,但是大部分车型均已进口形式引入男皇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隘筋。宝马全新3系上市后骸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料趟兑案,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姑涝。不管是厂商的试水工作烩,还是为了后期大力推广的前期准备嗽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫌熬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的催,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沛,但官方却并不这样为其定义较吐,所以除了V60之外朽安,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嵌吩介。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伟颠呸,三款细分车型跨越了30-50万区间叙罚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艘。   328i M运动型谦侥,是3系旅行车中的顶配车型绰腥感,M套件必然是它表现非凡实力的根基眉。BMW的M系列产品凰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汝缓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芍身。在M套件衬托下的新3系旅行版斥,表现出的攻击力和威慑力很强巳惶稠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅欠缺凛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碌喂寸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抢,也是几款进口旅行车中最为全面的妥署,除了前部以外晾晌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懒,令驾驶者的便利性有很大提升吧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竟祟,造型圆润的尾部整体风格褥,让旅行车身份表现的恰大好处轨俏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩第诵笑,但是尺寸不大孩羔扇,威慑力也没有想象中明显脊权。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念费蛙,极富肌肉感的线条元素点讼偷,让它表现的干练紧凑躬币。   本文导航逻唐娶:" "  曾几何时颧乘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潍牛嫁。物是人非痘,随着中级车市场竞争的不断加剧锤嚷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膜。在上个月的广州车展上霓茄苍,全新天籁·公爵正式宣布上市挎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析房免裤,来做进一步的了解吧痰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓤: 稳重与运动帅水,风格各异   车身尺寸方面寥玲窖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm推岗夹,车身宽度抱任、高度与普通版天籁车型保持一致烘黄靶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纳烹吼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm齿思。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褥,只不过在细节方面有所调整双皖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撅恃,后保险杠排气管内嵌免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识特仍椽,俨然简多了几分气质的提升钱绩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凸, 新君越的外观风格更趋年轻化肮呸冀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开竣岁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骇裳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盟棘,尾部设计与前脸造型和谐呼应漏,相比老款车型稳重端庄的设计风格考,全新君越更容易让年轻的消费者接受摔叼。 【君越 整体外观】   外部配置方面芍葱钠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踢、大灯自动清洗等功能殿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攘蓬慌。通过下方的表格我们可以了解到疤,同价位的两款车险亨碧,君越在外部配置方面显然更为全面一些堕东了,LED日间行车灯庇撩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惺涎酱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的途。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遁糙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辞歧: 日间行车灯镁: 随动转向大灯舍练: 大灯清洗装置汞唾碧: 氙气大灯鹊嚼: 倒车视频影像烩寄: 大灯高度可调韦: 自动头灯单扁: 泊车辅助孤: 无钥匙进入系统凶: 感应雨刷搞: 电动后视镜芬粳: 后视镜电动折叠石: 后视镜记忆搅本:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候染,年级里有几位南方来的同学蛋垂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪典,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情界埃。雪对于那时的他们佬廷兴,是上天赐予的礼物惯捻。但是骑,对很多北方人——比如我——来说僳燃骑,雪却是避之不及的灾难侣,它让我们的出行变得困难重重蹭。不过这次却不一样僧驾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起观,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谴壤揩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烦姓河,请允许我隆重介绍一下今天的主角坑屋仇,我们的冰雪座驾孝辜,一款中大型SUV——福特探险者汹。探险者是福特的旗舰车型愁烧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柯嚼叼,共两种配置筐,售价48.98万离冀、53.98万庆沁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饲席。我个人非常喜欢探险者的外型弓,它魁梧而正派哭哥,颇有美式SUV的霸气绰棵界。牡丹江的冬天白雪皑皑筷,探险者出现在这里十分应景缅贯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烈。这样的冰天雪地里膏日劲,就算是带着手套在户外拍照卞裸华,手指依然会被冻得失去知觉稳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寒蘑将。探险者的方向盘加热速度很快即,开启后几秒钟就能感觉到热量号扑损,太实用了蛋髓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旱长,匹配6速手自一体变速箱梯毛啃。探险者在海外还有2.0T版本车型酮,不知为何暂未引入国内解歼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匿,并没想走量林霞疆。   探险者为承载式车身结构图徽赌,搭载一套适时四驱系统倪何沽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娄畦煌,后桥轮间为开放式差速器情,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剩辰,以制动打滑车轮的形式实现塑疾。这套系统的越野能力或许不是那么强大逛,它主要是为提升公路性能而存在的含。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键书宋。这次我们挑战冰雪路面疟倍,这套系统发挥了重要的作用始。另外不容忽视的慧,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒂凸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚⒖乇濉!它是一款高性能冰雪轮胎界狡实,官方称它应用了发泡橡胶技术郊邦荒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碾悲,从而让胎面贴紧冰雪路面朝鲜,提高抓地力郊翅。当然腺表煎,这款轮胎价值不菲扳逻肥,以探险者高配车型的轮胎尺寸垛沦:255/50 R20为例态安,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胆叉睫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圣邯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捍寞疲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裤剁痞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苍奔提,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涡椒某,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膘崔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拷容伎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满播甘绵,两车的轴距都超过了2700mm焦寄贤,使它们在同级别车型中的优势非常明显八唯是。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计算,略显圆润的车身看起来动感十足隧腐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欣苏禾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感些嫌,550引擎盖上V字型的线条动感十足黄长。C4L大灯的设计相对简单首说,全系采用了传统的卤素光源冬卸,而且并没有采用透镜的设计绘卿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捐荚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碱葡对,还有转弯辅助照明功能枫,保证了夜间的行车安全思仙。两车都配备了时下流行的日间行车灯替米,值得称赞的是考,550竟然为雾灯也配备了透镜孩驮湃,这一点值得各大汽车厂商学习休。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晚蕊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茄溯挝,550上扬的腰线勾勒出时尚骋、动感的侧身线条纲湿疽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计可,并搭配LED转向灯郴,视觉效果和安全性兼具抡惊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口囤。   C4L具有无钥匙进入功能固心些,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性美,550则采用了常规的蚁埃控解锁功能师。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弦边,C4L刀锋式的造型更加犀利滤驾熟,550则更加尖锐爸。   两车的尾部造型比较统一醒九,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诉臂附,圆润的造型颇显稳重捶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过联揣,这样设计不仅美观脚,而且可以增大后备箱的开口角度酚诬骄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯点,视觉效果极佳乐奔德。两车都采用了4点式倒车雷达贝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楷餐窗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窍,使泊车更加安全牌。C4L后尾箱并未设计开启按键扩,只能通过车内控制按键和一巧龋控钥匙开启骏恭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禾糖,使用起来非常方便龚陆。   本文导航头盎:"    紧凑级两厢车深令狙,如果倒退10年前波拷即,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盆涧糯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗡猩,它于不久前推向市承匏啊,但其实它在国外早已上市弯。雪佛兰在近期才引入抚,相信也有自己考虑譬剑新,好在这个时间也不算晚旗那,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竿纷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丸涕歇,相对较低的入手价格獭将、时尚的外观设计以及良好的运动性能锑界,都让其成为该细分市场的热销车型氨。而在紧凑级车型中朗夕,三厢版在兼顾运动的同时彼可浅,实用性相对更高一些玖壕狭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念樊晚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附锔Γ克斯三厢版(以下简称富喙克斯)进行深度的比较涧纳染,到底谁能从中脱颖而出掠,让我们拭目以待司。    在刚刚结束的2013广州车展上但送犁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缅芹返。此外辫伪芍,覆慰に荆克斯去年北京车展的正式上市括撑,也让这场紧凑级大战更加精彩隶夕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兜,作为其小弟的马自达3能否一样出色衬牌结?改剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谋咐,能否从容应对怜蔽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狙城。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霞恳省,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扯冈稗。就在媒体日当天嵌紊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后德,经过旁边人的介绍甫骨,惊叹一句蒋:原来不是一个车八畏ⅰ!可想而知炒锨掀,这兄弟俩得有多像宏。    2012北京车展上市的父克斯相比前者蚕骏排,已经在市场上打拼了一段时间帽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莲含,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纱,但是附仗妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匣捣璃,还是毋庸置疑的篙斥没。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堡,为了让评价更加客观砷碍,同时嘲伍食,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踞饯,我采访了一下身边的同事和朋友办掇供。   同事A几旗睹:男还,30岁串颠、已婚啡厘欺、儿子1岁多    我哪个也不要赋,原因只有一个捶部屁:都太小络烹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV危稗茧,实用!当然这两个车白给肯定要把。(也对菠讳剧,老婆孩子热炕头的人奔档寇,还谈什么运动侩,能装下更多的人和东西邵,才是硬道理)   同事B纶糙:男床,老钙ι啵克斯车主暴染嫂,奔三的年龄编饭对,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝槲欤克斯炔,理由是有优惠畔刻涕、货源足肛闪篮、随时买汐炕,听着怎么跟买菜似的篮鲁辉。   前女友穗滴譬:24岁恫,高尔夫6车主朴,略带公主病    选马自达3缸,原因是好看博杜,我再问还有吗募,答曰般略旅:好看芭窗О健!我继续问械挂警,跟我急了蝎,提问结束抨挽。   现女友睫:25岁暴练稠,对车没有丝毫兴趣靶,仅对各类衣服犁、包包彪氛猛、鞋等物品上心    我选马自达3吧烘杆,原因是就看这个顺眼蹿,所以就选了棱。(明显敷衍了事)   女性朋友箔杠童:24岁簿虏,某时尚杂志签约平模识,对车有些兴趣才,但只是停留在表面    我选马自达3纹咯瑰,因为好看猩,身材我喜欢势,而且红色(主打色捻膏:魂动红)是我的style漓含岭,所以我会选她的说侗。(这种中英文混合体搞馅揩,外加“什么什么的说”的语法真别扭毖爱份,说她好几次线,不见改)    采访结果显示懒,果然是萝卜青菜岸示涂、各有所爱蚀,而且给出的理由也是五花八门绵,那么到底这两款车有哪些不同猴僚闲,在面对不同的消费群体时脯喜矾,它们的表现又回怎样让恢,废话不多说惺爆,让我们往下看线牌。" "  2013年8月瓤,本田CR-V共销售了15393辆蹭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兄爬,本田CR-V共销售了18989辆岛旁麻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垃,本田CR-V共销售了19510辆兜到,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仓,本田CR-V共销售了19288辆景鲸芭,全国SUV销售车型排名第二......事实上即隆淡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单超瞎,它的优异表现还远不止这些苍惩,截止2013年11月底菲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焙纽漏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偷篇。是什么让它成为了国内SUV的明星和诺慷?又是什么让它如此大卖凛弛窃?   现款CR-V有2.0L臀观、2.4L两种动力共7款车型薪,售价19.38-26.28万元碗关囤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晤,售价22.98万元)午。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奉,纵观整个CR-V的家族史豹掣,前两代车型还有些“方盒子""造型娘鸽,而从第三代开始焊辅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粒,坚定不移的走着城市化SUV的路线花妓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寥。   说到第四代CR-V的外形漏,也就是现款车型稠城乓,它的外形并不是能让你一见倾心的主噶,CR-V上市之初滦纠,人们对于这样的设计褒贬不一系柑,甚至有些“不得民心”揽解,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话失啤篓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棵狗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邻杰。氙气大灯牟显、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罢韭街。值得一提的是涂玩静,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谐,效果出彩澈。   车身长度比上代车型减少了25毫米驾橇,离地间隙下降了50毫米涉隙,仅剩130毫米涂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熄笺,但却令离地间隙接近轿车炯哨兢,轴距则仍然保持在2620毫米沽琅,整体效果比老款显得修长不少郴珊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掏乏,在实际驾驶过程中狡肛,提供给你更加宽广的后方视野绦催,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信门。   现款CR-V提供17酪健溺、18两种尺寸共3种轮毂式样痛艰旅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外础脖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剩炔逗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坍抒逃,车尾向外凸出比较明显猜沧,给人一种臃肿膨胀之感比皇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索险文。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棚,给人一种臃肿膨胀之感睡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积波,为实用性又添一分龋粉攻,从之后的销量来说肮媒年,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豆掏,保持着高歌猛进的态势舵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啤侈蚊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力申肪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贿柬胯、精心掀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诲搜缄,排量仅有2.5L渭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稍贾讽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饺晃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力癸价奠。   第三代雷克萨斯IS巩蕾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车干轿竟,全车线条设计更显张力匿,饱满的肌肉感让人过目不忘谅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍涉谭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绘镀奋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谱,丢失了一丝霸气瞥扛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挽贺,长宽高分别为坎弄:4665mm陈精攫、1810mm坟、1430mm拜炊。同时轴距也增加了70mm般,达到了2800mm扭蚀伍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膛穿烽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堆茂撇,其前后配重分别为53评溃纠:47默诡。接近前后1牧歧咕:1的配重也体现了其运动本质师豆。   IS车身侧面短小精湛吠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性配,显露其灵动的车身姿态勿豌羡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腐萍,依旧是纤细粮秀、锋利宪,绝不与传统设计相妥协羞猾型。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叮颇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎录牌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力太豌奴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腾烘怒。   毫无疑问涛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力老痹项。你可以觉得它设计非常超越规牡,也可以认为它很有美感径瑰霜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堑世派。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鞭,石油的消耗量日益增大钒誊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浦,排放着大量的尾气毁,制造着日益严重的雾霾天气溜黑。汽车尾气的污染垢,越来越成为大气污染的重要元凶黎。开发替代清洁能源陀库闯,代替排放巨大的内燃机佳彤含,越来越成为厄待解决的课题弛扣抬。现在很多厂家都开发了混合动力车型盗,这项技术基本上成熟了纷杉犯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暴屁票,也没有成熟的商业模式来进行推广活风坎,即便很多条件还未具备萍慧獭,即便这样那样的客观限制僚帆苟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烁湿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廊塑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酪,叫做启辰e30晨风娃手踞,这款车还没有上市虑垛,很多技术参数还没有公布失达,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霉写渤,介绍给大家放烂珊。但即便如此鼓,这款车还是有据可查琉抗患,开发平台来自日产聆风电动车酒史瓜,外观也和聆风十分相似年陆距。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疯秸,2700mm的轴距和骐达相同瀑澜,外观的样子也有几分相似分薄玻。但明显晨风的很多细节显得与众不同藤,前脸没有进气格栅的设计卡券衫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份救文递。而据厂家人员介绍亭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庇前谜,而是单独开发溯。   尾灯使用了LED的发光元件凭,看起来更加醒目嫡,垂直的长条状样子也很有个性角纶肩。但在车尾上钳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窜荤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壤杠,用以分担电池组的压力戊,这在晨风上是没有的隆梁。   本文导航剩男:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了履速,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)簿惦,照片上看它挺精神谦钳犀,设计有传承有创新抠渡撵,硬件配置有增有减浓募,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情其牢憨,没能去测试现场参观参观孺斡。   命运总能给人惊喜劲醇。上周五下班前隧湾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俊骄强,领导突然走过来跟我说防盖哩:“来了个顶配甘溉欤克斯铅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妓项侠,周末的小幸福就这样碎了一地溅肚啡,我得跟两台机动车泡在一起宠但。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝村,坦白说现在我对它俩都“不来电”绍吼。这样也好晌澄,好歹保持个立场中立对吧哗惕粒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满将,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待信伴记,比如为什么海外有独立后悬架陋逻木?国内全是非独立后悬架的失?其实道理不复杂会,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响热,既然如此创妹,那就遵照做生意的基本法则来做形品,降低成本垃拾,攫取利润觅定墟,无可厚非无沏。我相信如果改悬架车就没人买欧,那他们肯定不改惕葛标。   福特比较谨慎捂侥奖,善于跟消费者打成一片滤,挣钱不忘树口碑软冀,好口碑又促进高销量圃,顺利打造良性循环圈酷。尽管它也有这样那样的问题堪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舞膝癸,值得大众好好学学萄苟盒。话说回来凌狮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腔煞。   现在摆在眼前的高尔夫7和改闶纾克斯蔬抬,是各自家里的明星产品艰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赫猩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限既。把这两个重量级选手放一起毖梳田,能擦出什么样的火花来剧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唉辞,似乎这样能出一口恶气刮检。不过我得劝各位一句渤吃:百花齐放很重要宦兼,一枝独秀最糟糕箔帘。   ●外观   扯半天总算进入正题箩谓,这个阳光明媚的周末忍,没有雾霾的打扰琼牌,我把两台车放在一起拍了套合影皇繁。看看它们社何,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雾,一个是16.29万的顶配版两厢竿常克斯富。要说家族式设计响贿,大众当然领先其他厂家完,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涵漠苯,福特的动作稍晚一些仓渴,效果不赖车。   所以当高尔夫7和该浜常克斯站在一起的时候堪伸避,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猫。谁好看我不说拾级,大家都有自己的喜好健。两款车前大灯组内容丰富兢,氙灯稠却浓、日间行车灯存南粉、大灯清洗掣都棚、雾灯一个不少特滑干,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芍狙牢,而盖冢克斯的则要花6千块买选装包到闻撼,朋友们慑兽单,要享受还是得多消费啊棚。   车轮部分有看头暮涩。缚谌兀克斯胎宽215mm嗣收,米其林博悦轮胎武,轮毂造型带感吠颁下,给个好评穷纱双,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款双柬。高尔夫7胎宽205mm嗅捆毁,似乎缺乏顶配车型应有的气势河,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奢柒。   车尾设计各有出彩的地方授,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虽,LED尾灯是个加分项辩遂脓,竿牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眷视。左边那台风格沉稳一些茎,右边的青春气息扑面废刷,你喜欢哪个枚斗?" "  “牺牲一定的车身刚性贫暴砂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坚凤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衅。就在上月齐衰纹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纶燃邓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版去儡磁,至于奔驰C63 AMG谰什琅,目前还缺少这一车型堆。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞭飘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妮摔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾快病,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皋弗,毕竟除了性能之外型,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的古炭。   延伸阅读 好:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛋晦案,其中包含对车漆颜色烈霓、内饰颜色以及电子功能等自主选择誓冒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犬摔,所以在配置解读方面露,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颠太荆,并将官方价格告知大家礁瑰切。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摆,软顶敞篷采用电动开启械,时间上需要15秒即可聊,而将再次闭合需要17秒狙金坝,其开闭结构为多连杆双片式泄滔,这也大大缩短了开闭时间晤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疵倒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷地檄,为了不过分降低运动性掀磁糙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巫。排气方面也是RS5的一大特色磊膝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圃颠幕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撅吕,而在Dynamic模式下会全部打开笛洁。   本文导航翁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线委冀,或许大家已经是心里多数寂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汕罐,定位于新兴的小型SUV市场布。众所周知扣獭措,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脐,长安铃木选择在这一细分市场发力劣吾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顾拱耪,通过对比分析离涡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力时功。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罕凹,搭载1.6L发动机敬碴,匹配五速手动和CVT变速箱窘桂碧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澈梧山、2.0L两个排量六款车型屎捌,同样匹配五速手动和CVT变速箱那,售价区间12.88-21.88万元磋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海贸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颓高趴,通过下表的数据显示得知闹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纤看,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX另,相比逍客牢、昂克拉等车型同样处于劣势妓爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坏细,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牡砰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柒来,还有与车身不同色的黑色包围桨缅盲、车顶行李架些,短小结实的车尾瞳挨牧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果确。车身颜色选择上惟吉便,S.CROSS锋驭提供了极光绿媒纪、皓月白腻堕、星辰银磕、丹霞红井溅舵、银河蓝和晶岩灰六种颜色尼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吠尸解,雾灯霜昆脑、下保险杠也经过了重新设计窘崩许,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胆。车身颜色选择上簿,劲炫ASX提供了珍珠黑导、极地白辫档、翠鸟蓝蜕、酷银具椒、钛灰五种颜色迹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面香暑翰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挠,前后雾灯炯婆佬,并配备大灯清洗功能晴,外后视镜集成LED转向灯;同样呕桅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯去摊凯,带水平调节和自动清洗功能衰娩,其外后视镜没有集成转向灯搏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扔敛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂评茨,二者均为铝合金材质烩。所有车型均配备优科豪马轮胎病。值得一提的是逼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啡拷翠,这在同级别中比较少见土。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凯,根据车型的不同尺寸有所区别仿菜,低配貌:215/65 R16葱汗途,高配单:215/60 R17巾涎,轮胎同样使用的是优科豪马硷邵,同样配备全尺寸备胎葛憨拒,两车在这方面都表现得很厚道佳蹿扮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吃踩,第七代车型铆速。其指导价12.19-14.49万戏隧惫,这是配备1.6L引擎的价位谰奥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品署萍,账面要准备好14.09-18.29万犁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胁噶响,当然耻吠,身为第七代的它抒,在冲击属于自己的又一串“第一”姜彪。但我们相信缮忙,短板才真正决定高度蜜吼。   全新高尔夫的德国总设计师说妥,它的设计主导思想为“简单既经典”魔卫惶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驮:中网与大灯的相对位置病扯幸、拓宽出车身有力的轮拱棉哄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了付囊,这台在中国拥有极高人气的两厢车什韧厦,一露面鹃,就好评如潮踢男。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狡吉,但还是要将6/7重提磁拼,除了外观上的差异莽撩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吼屉,比第六代车型要长56mm辟犊杜。而整体车身比例上亥孺腥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm昏,轴距增加59mm暴萄,从而提升至2637mm硼泄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奋,但新样式的内部构造也足够炫混陡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罢脖谈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谈仙。高隔音性的特殊树脂层度,形成3层薄膜结构交伎帛。它拥有很强的抵制振动物理性能其娥颈。   直接跳过撩人性感的腰线莫乾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型男。相比海外的双L型炕桨,或许辨识度更强一些醇耐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囤,但高7的不一样喘。细心的你会发现芦澈宿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时风,才会主动启动嗡,并且拥有厂商宣称的132°广角穆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揽炊昂,天平再次偏向了驾驶者一侧手心屏。整体内饰上群迫甸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弘喷雹:放弃中庸的设计理念赤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巧污。不规则的T型区鞭、活泼的金属线条点缀涧班猩,让全新高尔夫大变身禽妮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没建,它能够让你感觉非常新鲜哦僧。   坐进高7内经尼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗朴掳沏,比普通天窗大了30%麻。而外掀的开启方式有点奇怪祈豢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别几,同时还为内部提供更多头部空间替相。   大众车型的人机工程向来让人放心帆衔举,这个角度的方向盘斧尝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闲眯拟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型人宠菏,或许来个拨片更有型吧茎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乃安涝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铣叼。   本文导航伟微:" "  在国内的SUV市彻菟“铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雇犯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爱,正因如此外,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垂啃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破色卢绿。   说到大空间察瀑、七座设计疚妮、配置丰富的SUV复,北京现代全新胜达是其中的表表者焙墩为,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型色孙秆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变配恰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手青,下面我们将对这两款车型进行对比分析久磺那。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漆盛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞄,设计上中规中矩辜,采用了哈弗新的家族式设计元素翱秒逃,这一风格将在整个哈弗系列上普及副忿,代表性的设计元素有汕:大尺寸U型前格栅八揪恳,粗壮的镀铬横条格栅忍浪巩,时下流行的“X”型前脸拟幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美示,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的控。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汾郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅合夹,再辅以造型锋利的大灯灯组苟纹涕,极富视觉冲击力磁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话权,现代品牌的确更加具有超前思维意识淋对伐。" "  如果提起讴歌品牌锑儡,大家一定会想到MDX这款车车,究其原因胚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潍粕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龋体偶,拥有讴歌最顶端的先进技术蓬胸了。在2013年苹盯灯,讴歌上市发布的新车相比以往固滔薄,算是非常密集的形淖沟。即将岁末酵嗓,讴歌的新款MDX也开始上市销售袱。作为新款妇,MDX的售价降低了泰孰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注季便汲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饲居鳞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术科,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓢博。使弯道驾驶更加轻松啼捆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岸蹄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遁科,在车辆制动时浚县,通过制动延长扭矩矢量分配弧喉硕,提升转向的循迹性 酣携祭,这在之前的讴歌车型上是没有的尾,包括RLX酿脐惩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈嵌ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机囊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杏。但我们看到晴卸,在讴歌品牌乃至本田车型上成辨,自然吸气发动机依旧占据主流污。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拨社,在新款MDX上使用的3.5L发动机芭,带有VCM可变缸技术妇淡辖,在不同的动力需求下廷冬喘,发动机自动切换工作缸数论痰全,用来节省燃料馆,提高燃油经济性寄位面。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乖,使用了全LED大灯泡烩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桓,不止在新款MDX上出现看拍,旗舰轿车RLX上同样具备俱搬蹭。但和MDX相比皇戌睡,RLX的前大灯内部结构稍有不同腥。而MDX的这种全LED大灯蹲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平号唉咕,但据了解讴歌正在向这个方向研发避承秤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纺,其中大致包括救援横抗祥、定位皇踢、导航检索等常用功能屠剐怯。但值得一提的是雄,讴歌的这套系统在整车质保期内妥敬疼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的得镜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拿且校,通过车头镣弥杰、车侧藩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式譬。对于前方障碍氰辖、侧方停车讲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助会。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面躬痊,MDX采用了59%的高强度材料歼惕诲,热冲成型一体式门环等途径梢拖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘛套。   本文导航肆盾刮:" "  在新一代天籁发布之后彩塘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚂财捌。二三十年前奋圭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帅凯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车橙竟呈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猛。而谈起这两款车疚锨挂,目前多数人对它们的理解是苫襄恕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浚,配置增高速店哩,便成了公爵和君越武武,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虾、动力和配置等等箩厢沫,却有着极具诱惑力的价格搬撼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瘫沙壁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额面黔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜡胜。可它们究竟有没有这样的实力汐帮搔?两者比拼睬署琅,谁又能更胜一筹故?本文即将为您揭晓差伦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型橇狙茫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廷珐挞,售价区间为23.59-36.99万元蔼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尘钝,两车售价分别为29.98万和29.99万谓,价格非常接近拭阂毫,比较有对比价值钒鲍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粉,主要是雾灯厕秘豹、轮圈等几处细节可以加以区分堂,尤其是中网变得更精致枢,车头更显大气些。但也就是这些细节的变化轰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿能牟。   大灯方面楞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舶逝焕,不同之处在于厩丸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徘。   车身尺寸方面吗相,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胚锚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疗,君越的长度同样超过了5000mm丹葱腹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旁波鹅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倪畴窟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饶歧擅,并没有追求锐利锨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅些场炯,腰线设计是其外观中的一大亮点七,并非大多车型采用的一条笔直线条卯陋侵,而是在B柱之后便缓缓下沉猩,在后排车门上形成一条折线斯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感硕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涩。   尾部来看禄蘑,公爵与标准版天籁造型基本一致憨姬,尾灯造型也还是一如既往地犀利犯攀垦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合假辅眯,为整个尾部增加不少活力粒餐坦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓄,使其整体感更强袍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华患,轮胎方面甜汤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佳,更为霸气圭举秽。   ● 外观小结秀嘛: 两车均采用年轻化设计武头,稳重气派;车长均超过5米画亥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氦孔烈,君越表现更为抢眼姓铃。另外袒铣馁,从个人角度来看税,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豪烷送,相比之下它的造型更加简洁韭秆、规整竞昂玩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识场荣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽确,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锤连,足以呼唤出你全部驾驶激情钳。你可以视它为野兽宛霞匿,但我更愿意称它为内敛狂徒四毋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘘。它是驾驶利器道据,也是很多人心中的梦想之车陋兄靶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拜惋。   既然说道奔驰AMG魔吉莫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妻勃芬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嚷位,都代表了其品牌车辆高性能版射。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冀稻码,这些车在发动机配置调教赌,底盘调教酥慨,外形和内部设计上都远远超越原厂车丁粕褥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型波,它的长宽高分别为4707mm层巫、1795mm和1391mm沉陀祭,轴距为2765mm莎墙。参见下表可以直观的发现咆讽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瑟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睛滑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箩额酷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欧宫。但细看之下蠕,还是能明显看出差别硕尘词。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狠,流畅迷人更具轿跑风范鸥济匹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绍奢懒。   除此以外磷布,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氛隋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嵌乏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亥岗谎,前轮尺寸为235/40 R18嫉骂氮,后轮尺寸为255/35 R18芒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袖,以获得更快的加速度洼塘剃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暴矫。   车尾是C63最为霸气的地方诫,四出排气管宣誓着其运动特性叮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力县醛咯,从而提高车辆的稳定性粱。" "  11月12日檀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虹韶颈。无论在平台还是动力上粗惊,这款车都与标轴3系基本相同嫂。动力上吝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慷,依然分成风尚涝冲、豪华和运动3个不同设计套装效室坷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式防檄萝。无论怎么看碱腑,4系都很像一款双门版的3系漏托嗽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墙恋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系花恼倍。   虽然名字是4系输,但如果只看前脸箔,恐怕一眼很难分3/4系缆隆。不过仔细观察细节的话孟釜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拒。比如更大的开眼角设计碉仆,更修长的双肾格栅踌,还有明显不同的下进气口设计风格解损党。当然涣褂,了解宝马车型的消费者都知道画考,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惫刚。此外滥,前脸还针对空气动力学进行了优化睦。 【左杭:豪华设计套装(选配)/右赶:风尚设计套装】   侧面造型上怀规,4系明显比3系舒畅很多即视佰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劫歌退,更修长的车门对此也贡献颇多垛。不过轮胎规格和3系完全相同内截具,似乎很难体现出这款车有多么运动鼎抵。另外椒淘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冻花观,和前脸的进气口配合倘,共同为刹车系统散热莆税。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崎厘暴,不仅装饰性强豌守,看上去也更凶狠豌回邯。   尾部设计上迟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素懊锰炔。猛地一看依然很3系虚七保,但饱满的线条体现了4系的不同诺迫。尾部虽然整体很“壮观”豆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气被次,别有一番风味瘟讳粒。另外忙僚,根据套装不同憋滩蛊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稿递村,实拍的运动设计套装为两侧双出敝称拈,个人认为设计还可以更精致一些协庭式。   车辆提供脐看:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甭雷户:北京市海淀区闵庄路19号   电话谁佬啼:(010) 5872 8888   本文导航戈防:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捞,自日产逍客2007年在英国上市以来鼎譬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来形。各汽车生产商自然毫不示弱钩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晒匿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛇舱,公司就对其外观和动力均作出了革新火蛊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袒示搜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朵。这款车售价要高于ix35掣憨览,标配版的售价与高配版的ix35相当孔嫁。较高的售价并不会对消费者影响太大额,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辅镣。 ? 现代ix35   除此之外诡羚舷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戌。完美的驾驶体验苇怂,充足的动力表现罗,日常的实用性以及低廉的养车成本克柯糖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烁替。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚊郡虚。CR-V的后备箱打开的角度要更大龄皋,后车门打开的位置更高菊,加上方便的一键式折叠后排座椅锹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擎拎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疯创豹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的水霸斤。ix35的后备箱地板离地面更近兔鳖汞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钮铝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贝,他们要对此多付1,700英镑详滤。其余两款车的四驱版涕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啡雌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厕粟纳。   从标配版本来对比三款车曝眷乾,ix35要优于其他两款疽分。SE版就提供了后排加热座椅私牌,方便商务人士乘用孔教。高配中更是有导航顾,蓝牙敬浑,真皮座椅湿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能家衬骏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠让坪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钙。   综上所述涪寞踞,我们推选出这三款车的排名分别是酣赎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烦,但是它的驾驶乐趣却是最大的釜敌隋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娘实背。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足释省。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谢拭。低的污染物排放势乖停,强劲的动力表现侣,新引擎的装配让该车重获新生享暑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宽。不光是低廉的售价希,标配版的实用和保修期的延长戚湿牡,让该车十分吸引人放。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菩公弄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诗毛系。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饶掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权电裙,严禁转载桨堑,违者将被追究法律责任且息但。责任编辑绷画鞘:李敏" "  在国内燃,提及福特这个品牌毕派,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋晨可妫克斯和嘉年华胚岭,但福特的精髓决不仅限于此价携陋。在美国口究椿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搬咖徘。近些年来逛疮拟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洛,先后投下了旗下多款SUV车型讽霖,其中包括翼博娜入、翼虎奋斤败、锐界以及今天的主角探险者邵。作为美国销量连续15年冠军的探险者俩,它在中国的土地上能否再续佳绩存性嵌?带着这个问题好为,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凡断。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨逅荨,也是其第五代车型摧。在今天看来呐,福特探险者圆润饱满矮,又不乏美国车标志性的肌肉线条尝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腥。但早在1990年歌徽,第一代探险者刚推出的时候认夕上,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棵戈。   随着时间的推移盼混,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变切通,与其说是改变蒂铂撂,倒不如说是更加顺应潮流盘。早先的皮卡底盘不见了踪迹淡省,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咳记扰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歼双。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮菁妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阂怖?结合同价位车型做个比较不难发现间,探险者论尺寸绝对傲视同级嗣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倪醛,“尺寸”无疑是其最大卖点膝。它的车身长串、宽擦、高分别为5006mm嚏拆舷、2005mm和1743mm船,轴距为2860mm睫超摆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骇付,即便是与奥迪Q7的对比中嘘镐,探险者在某些环节也不占下风贸妈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茄,探险者的最小离地距离为193mm幌斥奉,接近角和离去角也并不大饥校寐,仅有21.7°和21.4°虾帘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的算传。" "  引言来: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新加吠酬,其采用了全新MQB(横置姆溃块化)平台生产困仿反,不仅在外观殿、内饰方面有着明显的变化聘掠,更低的生产成本般岸、更轻的车身也使其有着较大的优势羔。此外萍,作为其老对手的福特妇锒戳海克斯当然也有着较强的实力是,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亩。今天品锰,我们就来为大家对比一下设獭输,看看这两款车型谁的实力会更强反碎熄。 外观皑:低调内敛大众风对比时尚张扬腹澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感顺味,但在设计风格上却有着截然不同的一面烦甘酷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骗。而讣侨遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哗砍弧。   车身尺寸方面仓睫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矢陀哄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肖毖,轴距也增加了59mm贯,整体看上去更长更宽更矮帅。但其主要竞争对手干矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势秽囤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅细蠢、强壮雾、凶猛邻齿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搭登丘。试驾被安排在了蒙特卡洛藕癌妮,我们被热烈的目光追随了一道钦鹃瀑,同样插嚷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路保诽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莆匹,它的对手就已经锁定了啸掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犁彤涪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卵,他们选车就两点捆法,第一样子帅叮形袒,第二性能足够强大普窟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力儒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跨献。恰恰如此漓,它看起来很漂亮函层,尤其是车身各个部位的比例与线条骑甜,挑逗着所有人的视觉神经湿息。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实料石,而且更杀气感更强秆另袭。怠速时慢慢靠近轿,它的躯体在微微颤抖敛宠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤水和。   细节方面奥迪从不偷懒庐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记底碎乡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾素,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梆同扫。在我看来歧皇取,这样的视觉效果已经足够征服所有人刑揪涩,如果你觉得不够醒目记,还可以选择将卡钳漆成红色科伤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睬痘疯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粒,120km/h时自动升起慌熔挎,此时的样子最为动人会,速度降低至80km/h后便会自动收回溃。   进入驾驶室并不费力党,内饰与A7或者S7基本格调一致策孩,简洁朴实卸窘,中控台区域保持原有基调菱核,有人说它沉稳挎,另一些人说运动赊想,在我看来这就是奥迪的风格溉,可以满足很多人的口味础垫,一切气氛都显得那么熟悉宋。   车内有两处亮点让我记忆犹新块,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拣,坐上去的感觉也足够舒服祷。不足之处在于它的调节方式太过简单陷滩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑独竞乡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饱可傅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镐敌,手感与大小都很出众铂乱,令人爱不释手曝江狭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缺,善于抓住驾驶者的心按匆忍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虑,两厢版掀背车开始越发备受关注踏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枪笑,强劲的运动性能也是非常重要的指标下。就在本月初四曝秦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痕忍偷,除了朗行运动版之外每弧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靖沃挫。接下来锌病,我们将两车放到一起谅超,来看看其空间和性能环节的表现如何寿红筛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赂,如今的情况则正好相反哨呈挫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脱诚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谁需,两车的售价还是非常值得人期待绵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版募籍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撵肯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疲,前脸没有任何改变李。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卿,但给人的印象要更加动感膏镜掏。   车身尺寸方面统,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堕妮泉,各项数据都要比朗行运动版更大一些法聚灰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少齿修呸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娥腹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寇,比较适合家庭日常使用达困。轮毂造型与三厢版没有区别茸柏。在发布会上讣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袍,相比科鲁兹掀背车不够运动痛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陪嘿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑料忌蕾,线条更加自然肋、流畅侠麓。两车的车身腰线笔直且显眼碴傻入,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萌供。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钵蒂竭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿某辆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果距。同时盼剿傅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妹氯剔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源前,点亮后的视觉效果非常不错勾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰许闯。整体风格也是保留了三厢版的造型奶臀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出曹繁撕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型间。2008年埂恍,丰田Yaris进入中国市吵亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相归,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讹汾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蕉撑赣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滦局,想必原因大家都很清楚拢品犬,致炫在各个方面都已下足功夫船毙屁,为的就是再续辉煌抱嚎晤。   致炫外观灵动时尚顷,带着一些年轻的运动气息眉,车长为4115mm臂暇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澈填,比老款低50mm;轴距为2550mm串精块,比老款长90mm蚂锤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幢纠锻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眉淖感,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淬幢,这样的设计更有利于致炫的散热紊其,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饭黑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豢串舌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桶莆。   " "  在这一两年中仿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匡陌,究其原因骆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恍困红。另一方面氏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高什核。代表着大众在中低端产品中的最高水平巾谩羞。如今橇缝发,高尔夫7也渐渐走进人们的视野即歼募。带来的改变很多矮太,由MQB平台带来的更多越级配置潭,外观内饰的革新串铣寺,动力总成的变化酮,当然还有后悬架的改变搽讣。能否继续神车称号籍谱贿,笔者觉得技雌,可能性极大溪橙。   ●从固定平台向暮希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕Γ块化平台的车型窃,之后肌,从这个平台开始苛妮郴,还会有奥迪A3等车型陆续引入椿伙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓损掣。但从高尔夫7开始唇款,这种概念将发生改变幕。MQB纳苹樱块化平台生产桨鸡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承村烙扭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留令挤,后面我们会详细说到苟父趣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车识懒鸵,必然是一台有传承有积淀的车型丝彭。经过几十年的发展和变革拱堆芦,没有被历史淘汰枷房涕,却总能获得新生和换代搭泊奖。我想符合这种条件的车型真的不多弥。甲壳虫也好恭顾丧,卡罗拉也好炕,都算在其中扒幢洽。高尔夫更是其中不可或缺的一款缔烧,从第一代发展到第七代判,我们发现哺,很多经典的设计元素没有消失衬杭,而是作为经典传承下来垦霜,但技术却在与时俱进的发展攘牌缓。直至现在俊,高尔夫7的出现娄,能够看到曾经的影子骚波唯,也能够看到未来的趋势迸匪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魔捅泰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闷梧,今天在紧凑型车上也上演深,只能说明典饯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妨,也从侧面看出饲椿翁,这一级别的竞争是多么激烈川壕鄙,高尔夫7的轴距加长了59mm奋,反应在车身上歪悉,加长了56mm卜。这让我们看到氦僳鞍,高尔夫7并不是一味的加长露,更兼顾着车身的整体设计弄合烽,以及操控能力的全局设计魏饱肮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凡歌纫,争议很大卷,但貌似并没有像新速腾上市时那样修,引起大家的太多反感瘟类。或许一汽大众的这场策略大变畏,已经让消费者黯然神伤了缺臂。大家也都知道沟,这是没办法改变的事殿逻,想要四轮独立悬架嚎,会有性能版车型作为选择堤廉,要是纯家用赐棱,就只能接受这个现实溃。   本文导航将使:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撼毕,这仿佛已经成为了一种定律辞揩瘁。话说回来习朴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惯扭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沉踢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计领评、做工剂炔司、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼封赁前,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筏估,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型繁,为更直观的进行两车的对比分析朴额烤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恍臂,需预定等车时间较长死,主推1.5T车型)作为参考对象纠。备注绢尼淖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隧,瑞虎5和哈弗H6各有所长笛黄捣,瑞虎5车身更宽妥惨、更高矮,而哈弗H6车身长度懊跋势、轴距更长农。另外这两款车的外观设计原创度较高熟晌迁,没有明显的抄袭痕迹勘,且能够符合大部分人的审美观牢鲁烫,足以体现出设计团队的用心程度淡炒诫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点模坏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应场翻弥,意在塑造最新的家族风格地,整体呈现出大气览吭、时尚的感觉山。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啪,包括徽墨黑甜、烈焰红钦拜、赤金棕麻为敞、暗夜灰盘仿、皓月白和丝缎银实呻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气府,其更侧重于简约廓垃父、硬朗的外观风格同样被消费者所认可础省童。车身颜色方面冈洽恐,哈弗H6提供有经典黑歉屋、雅致银辑僻滥、简约白怪步惠、中国红酿、风尚蓝撤蛋、摩登灰茄焕、醇魅红停衫钙、睿智棕共8种车身颜色系埠缄。   前脸部分皖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谓绩。瑞虎5前脸层次感较强纫,大灯巧妙地与中网衔接塑工,而下进气口被分为了两部分乔邵趟,下部与底部合适护板相连接膏闷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸿兑沛,没有太多浮夸的设计库和,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慨室,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“禽,但绝对属于耐看型藩,整体间流露着SUV标准的稳重气息煤梢怠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富古继缸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恳,车身侧面给人以更修长的感觉涡。另外掂唐害,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盛填,车顶均配有行李架纲。   同样的叉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驶输使,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扁然,厚重的保险杠更具力量感暮吻泉。   灯光配置上苫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寺步,内部灯组布置较为新颖甸莲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注签:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皑,常见的柳叶状大灯造型驮隶搭,常规的灯组布局甲,带有透镜的卤素光源大灯广,提供水平调节功能船澈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盒,看上去更为醒目和美观盒攀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镐炼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耍钮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厘砂,同时越久的期待会带来一个重大问题浑闪,那就是新产品如果不能做到完美黑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时超聊,两条定论由中国媒体陆续传开橡矗努,首先它的相貌不错文双,其次来到中国的时间也不会太长了衬禽。一个月前途硕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁荷醇鸥,为何这么说虑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猎萍,通过细节上的修改黄宿,使雅阁更贴地气酞躲。   设计师在中国进行了大量调研工作皮斧稼,最终他们得知了国人的喜好酿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计围撵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俺捅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恭赦奉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手论衡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈栏琼,在如今大行其道的“加长风”面前菱芦灿,本田倒是走了一回不寻常路桃讲,这也是让很多人吃惊的一件事窍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辩持解。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道田,究其原因我想和C柱造型埃蒙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灸确。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滥蚂疾,先是放弃了老款斧头型的轮廓欠甜,其次将双出分置排气融入到了包围中慧泉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栓矫首、动感靠拢韶鞭誓。   本文导航女釜菱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澈何探,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豌杜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事融狮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扦狸画,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别携,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茅卧膊。相比之下涝孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琉夺匈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弓。总之这个价位的车型侩,只要设计不太出圈消费者都能接受傻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盘,即便轴距也仅有20mm的差距浪懂磷,如果无聊到一定要分出个胜负的话扑镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吗籍介,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矫翟蔼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方康冷,在这方面长安CS75表现得尤为突出标侗仙。顶部的灯眉椿峭完、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汐童荤,虽说还是带着几分模仿的味道涩,但却并不令人厌恶嚎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型借澜,不过它的优势在于自动大灯功能董,这是我们在CS75上未曾找到的配置乃春露。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赏难非,都是标准的SUV设计敌读,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔫,不过值得注意的是空城你,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喂隶,上下车时可以避免蹭脏裤子甩,这一点要比哈弗H6显得人性化椒秽复。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17封馆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灰默,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挤桥情,那也将成为它的一个优势醛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异某畔贿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些少。两种风格说不上谁好谁坏伴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祥龟粪、更时尚的选择豆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者库,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列另盖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事革监柒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩死疏奇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卜蓉尘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浓视捐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戌路售。相比之下磕谷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墨换,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菲。总之这个价位的车型忿挞,只要设计不太出圈消费者都能接受控。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憾堆,即便轴距也仅有20mm的差距曹寂,如果无聊到一定要分出个胜负的话壕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晨恨挖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纱赖瑟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方士,在这方面长安CS75表现得尤为突出肩赡漆。顶部的灯眉懈搐伦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戳同,虽说还是带着几分模仿的味道想戒联,但却并不令人厌恶钞剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遣惊识,不过它的优势在于自动大灯功能忿徘,这是我们在CS75上未曾找到的配置猾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰贿,都是标准的SUV设计轨搪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迁,不过值得注意的是难榷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙露,上下车时可以避免蹭脏裤子咸际,这一点要比哈弗H6显得人性化罗刀狮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圃赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趣孪步,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虑充藤,那也将成为它的一个优势乡骇面。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魄肌檄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赶史。两种风格说不上谁好谁坏叫牛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛇稳、更时尚的选择猜幕履。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掇慑饱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犁祁房,埃隆·马斯克就是一个奇人葛硕善,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克催热?下文简称“埃隆”)榔。远隔重洋来到时差16小时的加州芬非咐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膏桅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搔皇,一款名不见经传艾存,却突然颠覆世界的豪华电动跑车担。在短短的5天内四,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揽乏劝。 ●曾经的TESLA逗悍负:短暂辉煌的Roadster   2003年盗肃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雄棠碾,并亲自担任总设计师的时候让,他为公司取名“TESLA”借。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巨肃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朔。而在十年前雀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庆,因为在此之前邯菊纺,没有任何纯电动汽车成功过楼瞎瓤。   不过很快手,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谰监,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攻馈拉、续航里程短的传统印象呜略。只是咕,那时的Roadster真的很糙伺墙彻,很贵辽抬,很没吸引力皮溅匪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘘。   于是琶缓情,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”题绷肠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓣单抄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”肛澜。   不过亩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纺戈肉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际配盲誊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盆蓄舶。仅从2012年6月车辆发售等哀,到2012年9月这短短一个季度内赏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坝会拘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元套降,并且公司还获得了美国政府的政策支持效绩勺。   ● 简约外形流畅饱满却式,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗可胎?一个能够打动人心的外观设计响廖虾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昆悄嫉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维破褐馈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浦冯嚷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者居倒绘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乱番,是一位年轻的美国本土设计师氯,曾经在大众汽车担任过助理设计师哥勤参,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汹贪戳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牟扰撂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乃,马自达旗下的Furai媒鹿韶、Ryuga常蠕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下葛剖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贝刺密,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凭。初次见到TESLAMODEL S的时候杀家,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歧恢视,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剂袜,难道这两款车之间也曾有交集酷?   多方查阅资料后才明白信扭柬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓣尘互,不过后来TESLA对其提起了诉讼碳翰璃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吕惰戳,还盗取了其电动车制造技术入哭全。于是紧接着猾溶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慑鞍鲤,并最终完成了MODEL S的设计工作攻退。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谩藩,轴距则为2959mm钳。仅从数据来看喀,MODEL S已经算得上中大型车的级别贰,差不多和奥迪A6L且、宝马5系Li等近似攘,只是车身更宽大也更低矮一些链燃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夯路。   整个MODEL S的车身上附,相比许多人和我一样哇女钾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奸靶谜,椭圆形前格栅造型太另类了缉限,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搅并,但是这也成为了MODEL S的标志叮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狠,所谓的家族式前脸空裁阿。   你或许会认为没有前置发动机的存在挫创,和绝大多数的电动车一样范杰鞍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辞,那就大错特错了煞歉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绒,动力系统和电池组理,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辱挨阜,就和传统的内燃机汽车一样凡统潞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堑寐赂。   细长条的大灯造型很酷勘,氙气大灯稍、LED日间行车灯都是标配墒傻,和其他车型类似辟咸事,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拼吝惕、LED雾灯以及示宽灯厦删氢。只是在功能性上MODEL S实在很单调赏草,同价位产品上应有的大灯清洗慌矮、自适应功能等一概奉欠丁嵌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帝,4年的时间珐门,经过诸多顶尖设计师的打造愧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枷,再到上海车展的国内亮相畴冀晶,今年广州车展终于正式上市贯挠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煽菲补。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休楷彭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚏丹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咖,这是中国自主品牌获得的第一个五星灯财。观致3四项总分达到了惊人的340分理楞祷,这在整个2013年度排到了第一位滩羚陕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碴碎,接下来为大家解开谜团赡坝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3划晶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缺,观致3的外观线条十分简洁舵碳,但又不失从容优雅槐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勿肺市,毕竟它的设计总监曾是大众高管晶蔚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帮。   前脸看上去相当的饱满圆润东散蜡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喜按,而“Q”也是观致汽车的首个字母棚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灵身。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侍冯,这话虽然有点绝对疥,但却不无道理仆,在说服消费者购买自己车型的时候睹半酷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疗解达,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衬漏顽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笛蛾,随着时间的推移膘疮棉,两各品牌已经深入人心酸搜善,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台防,相近的售价看苦距、同级别的定位尖,看看哪款表现更有诚意乡商。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咐,造型圆润符合多数人的审美士,第一眼算得上成功唾脆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挎衫兜,细节处理更为立体很显档次蘑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跋冻。爱丽舍原创度极高诉库,很难找到其他车的影子枷频。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舒,只不过虽然车身进行了拉长紊入,但看上去依然是一副小型车的架势椿挝份,气势上略输给爱丽舍妻团。外观设计确实见仁见智涣渴,有人喜欢圆润稳重坪,有人喜欢直线条的简洁利落使,嗯好吧腾适砂,各花入各眼犯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皇夸划,新桑塔纳除了车身稍长之外扮,轴距镜躬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笆噶。但整体上两者都属于造型协调的类型峡刑。   内饰部分落,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盎梳。配置细节设计邵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灵酶,比如位于方向盘后边的多功能按键滥趴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惹抠,则显得没有可挑剔的地方惨滥舰,只是限于成本溉迫剩,用料表现一般呸。" "  谁都没有料到短短几年矛采骋,SUV会如此火爆恫掇,从动辄百万到数十万的城市SUV掇洁,都曾经上演过排队提车的场景线痘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样太溶卢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捆,不同细分市场屑秘郝、不同类型SUV纷纷推向国内市趁小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鄙丸澄,推出了其首款SUV--标致3008叉艾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑喟ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碑仓。而东风标致国产后价格有很大降幅酒,15.98-21.67万的售价也与途观宪、CR-V舞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挪淋撼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粪悔埃。下面一起去看看吧涣。 ● 外观解析   除了高售价外枢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谐蔚揩。太过个性尾,同时又不够精致合疟惩。而相比之下氏,国产版标致3008要好很多停螺潘,现代感更加强烈活凄。前脸采用了小一号的大嘴话该弄,并且添加了镀铬饰条显示很精致贩绒,也符合国人的审美关悼炉。   前大灯虽然不是氙气大灯滤,但是加入了透镜普赦,整体观感不差毫呻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巨徘。另外鸥铰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰殿,增加了前脸时尚感碑裙廖。   从车身侧面来看戳,标致3008加入了车顶行李架年完,虽然并不是经常用到的配置歧霸,但是对整体造型的营造作用不小簧。另外绦梆蒂,黑色下包围凸显了运动感案耻便。   尾部是相比进口版改变最小的琴报峡,不过依旧非常漂亮川床,很有层次感鞍。尾灯加入LED灯组歧婆,警示效果更好兢。另外最值得一提的是其后雨刷设计党荡啸,在前雨刷工作状态下拼冗,挂入倒档赣渭丸,后雨刷会自动工作步矗,非常人性化的设计肪。" "  说到法拉利合、玛莎拉蒂这些品牌接牧,网友们肯定会觉得遥不可及晚薪扭,价格高高在上戎傲。如今赤掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli簿,它以89.8万元的价格进入国内市场冉缎罐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锻系。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现囱鞭弄,让我们来看看他们三个谁更吸引人停吕。   在市场行情方面礁芒犬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卢镁耿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置改。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斗。而其他两款车型均有不同程度的优惠款,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系司。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的式,看起来非称园倒海魁梧的发现竟然落了下风坟鞘吗,令大家非常诧异吕孪。但在内部空间方面吓平,Ghibli组完全不能与发现相比什吠钞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漏,所以它的尺寸就不在此提及了下潘缮。   在该项对比中俗蝎舰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妒浑,功率少了80kw剃单,扭矩也少了50nm色豹,同为3.0T但差异却这么大青。发现采用了柴油发动机窃枢惨,这款发动机的性能超众涉洛宪,在国内有些市场中非常受欢迎巢篮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辖呕。   对于传统豪华车闻言痕探芯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驴腑混。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式葡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啤你袄。路虎发现集成了家族中的优良血统贰塘割,四驱系统足以让众多对手汗颜形。   本文导航怂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箩堤四,保时捷新Cayman在国内上市之后囊冒差,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涝缚,遗憾是试驾车迟迟不能到位粳绦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娶,就当胜利喜悦之余筛剧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包薄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霖擦:不就是保时捷最入门的跑车嘛库陋,至于这幅尿性嘛拇席?不过您还真别说掀,Cayman作为保时捷入门产品中拉辫,绝对是一部对得起消费者的良心之作其,比起卡宴与Panamera来说窜呐捂,工程师为它注入了更多保时捷的基因疽私吞,说句通俗易懂并霸梳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史看辨,第一代Cayman的诞生是在2005年陪厦快,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺池,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弗切竿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冀箔率。   新款Cayman S外观简洁仆捞,车身比例更是优雅的惊人关,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撑麓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)五。尽管如此冲郡,这款双座跑车依然非常紧凑衫,车身长度增加了33mm诲赎侵。车身前悬缩短了26mm头。   每次谈起保时捷的外观设计邦台,笔者都是非常纠结的心情缆,恨的是德国人那副死脑经纱培,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化修图汞,喜的是哪怕轮廓没有变化熬忻籍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿似氯,或许这就是历史的传承吧碌楷戳。   新款Cayman S除了迷人的身姿勉蒙,优雅的曲线之外鲤耍蚕,设计师并不是一味的强调柔美桓配,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现都额篱,这里需要注意的是嚏摩,这个大口可不是什么导流机构涕孰款,而是发动机的呼吸通道诉娇弓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暇乖,加上凸出的转向灯设计阶轰扮,相信任何人看过之后都是过目难忘竞房蕉,尾翼同时配备升降功能莽陋,时速超过120km/h之后番,能够有效提高尾部的空气下压力海良。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辉佩,这个是一个价值不菲的配置奸记,总价44700元经棘砷,如果您不满意当前的刹车系统鸵厘认,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腿扩起,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处努灭退,据说车用到报废了哭轨胃,它还可以装到另一部车上继续使用雀,简直可以当做高富帅的传家宝宿牢。" "  国内B级车阵营的争斗辞说淡,恐怕用水深火热都难以形容罐痴,原本只是按国籍分布的对抗阵营茶,随着时代的发展汾,已经逐渐转变为混战的局面鸽春凤,比如ABB三个品牌的中级车傻佩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丧脱。同样的情况也发生在合资品牌身上芯尘泛,民用车级别的对抗往往更加激烈鼎疼阮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时信,来自德系的车型是否会倍感压力蔡盲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耪,又考验耐性的工作毙。往往在某一个时段有一丝懈瞪畛锎纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膛。网上车市最新推出的《抉择》栏目滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题退捆,做出全面的分析与指导潭厩沫,以同级同价卡茧浮、同价不同级等角度出发龋糠,全方位给您最全面的购车支持徊谢。   雅阁和迈腾死,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糯,也许之前并不会将它们划等号雀版需,但随着市场格局的转变荆桓弊,它们也来到必须接受对抗的门口婚揣骋。当然识欠,这场争斗的发起者是雅阁聘凉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恼,抢夺德系车根深蒂固的份额夸歼量,看起来是个贪婪的举措芍,但能否成功却还很难讲鼓顽杰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缔疙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的列,反之同样靶。客观的讲澈梧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势土贰武。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兼密柿,但是这个技术到底是否实际风,还要从使用中来探寻僻瑞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汝尺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汐盾错。   第九代雅阁缩短轴距的作法颂,是令所有人都无法理解的擎奔,在几乎所有车型都在加长的时候建,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍促肺,搞得你摸不清头脑啤朴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糜继,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寸哪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者付挖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峨皋,就是最好的证明辞煤,据我所知段虚,直到全新一代奔驰S的诞生垂梆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闭墓。   本文导航楔烙诲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菱掇嚼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念县,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴班悲。直到有一天姓,新速腾上市粗项,后悬架变成了非独立结构拔,他们的崇拜似乎崩溃了盒。这还是那个技术控速腾吗笨茅?随着时间一点一点过去牌捣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霖论、速腾GLI略搂完。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咀昏盗。不得不说痹,速腾家族越来越丰满江每冠,那个曾经的技术青年第隶锻,逐渐走向千家万户靡擎,满足标准化的舒适性需求磷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞄锑抖,这让我们看到速腾到新速腾的转变筷奴,它变得多元掠,变得成熟圭踩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辰拣汞,开枝散叶就像一位长者鞭。它不是急于求成阿,而是变得更圆滑更成熟睡抽。记得一句广告语曾经说过瓷:“成功的男人镰,有很多面缔礁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哩伸斑,它要更多变门坷,它要更多面囤缸新。蓝驱和GLI间,一个拥有更多的节能技术璃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甭稀。当然霉,价位不同尺,GLI已进入二十万大关瓜。你有了更多选择促轨,你没有了挑新速腾毛病的口实奢。三种产品摆在你面前识孙,要节能奠?要动力哥耿?要居家官计?新速腾都在这嘿。    直至今日残,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娠,的确铰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磕碎,多少显的不是很紧凑动感钠歌。但终究那是一种技术执着理念下败看袭,最后一代产品了激吼衫。新速腾的到来似乎终结了这些仁懊惊,悬架品质降低惹旦馈,操控感稍有不足荡,但换得更宽敞的内饰空间户枪,等等等等瘁。到底速腾进步了还是退步了购颅,我们无法一概而论迁瓜撅。但有一点辣酸泊,笔者觉得大家都不会反对飞蓄,新速腾的外观绝对养眼倾。你依旧能找到德系工业味儿挪,但又看到更多摩登的东西奶。咸淡合适年女撂,老少皆宜考。或许从这个角度来说丸憋污,新速腾是成功的傲吕缕。    过多的技术说明芥侩话,这里就不重复了苦问窟,今天我们就来漫话速腾墩。记得一次伪畴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面割,立马对它的内饰嗤之以鼻叉。毫无设计感奶搞,直来直去遂须,见棱见角卜溺腹。或许不光是这位搞设计的朋友聘借顿,很多网友也有如是感概窘顺。他少了一丝温情去慈副,少了些许浪漫迟撩贯。不如北欧风情简约唇渐粗,不如英国小车活泼蒙。充满了德国工业时代标准化生产的气味薯淋。打开高尔夫蒋、速腾亮、迈腾郎讼、途观伸端、途安的车门岛,你都会得出同样的答案村。或许币,这就是一种设计选择浩痹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敌,内饰模具走点曲线也不是不可以泌蒲,但当你仔细玩味之时卞赡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美起。不浮夸哇粪、不高调尝,你可以说它没有设计感俄,但它却充满机械美悸扇。 责任编辑烤狠驹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澳,也就是S-cross锋驭怀渤柏,售价11.28万-15.58万元纶鼻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程锍骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客旱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谈狄痰,其实并非如此淋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢方,我们不妨来进行一些对比去看看妻闭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV染示,也就是S-cross锋驭俯和环,售价11.28万-15.58万元瀑膝冀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑紫犯邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客冲挨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祁炮,其实并非如此泪掂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却盼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桶,我们不妨来进行一些对比去看看仿秘绰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上图,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纬蚂竞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捂暑,而且在轴距上也进行了加长佛潞,从而能够获得更大的车内空间佰。其实就在此次广州车展开幕之前棠骇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钠告,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筹食。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锣雹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呢狠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拱。另外忻羡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV联绘镭、BUS卡壕蹦、VAN三个系列蹋热,分别涵盖了商务偿、家用和专用三个细分市场徘盼。好了脑锤,闲言少叙攀腻罗,下面我们就走近它们以作详细了解吧档。   外观篇挪扇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龚漏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廉瑰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绣,同时会在两款车型的不同之处加以说明徒轮惹。   该来说说外形尺寸了堕天,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狄缺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm触。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虾鲍,与车头形成了很好的呼应帛哆钱,而且从整体上来看车身更趋向于平直版。需要特别说明的是瞧匆碎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毖腥钎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扛街滑,以应对不同的使用需求灌啥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骗凸旱,例如高位制动灯藉鸡、门把手和牌照架沸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坍惺,“中国车”宿彤臼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坊句。“北欧品质”传承自S60呛,设计风格以简约时尚为主廓铂,选材用料则注重安全环保癸令。“中国车”同样不难理解内家,“L”是个很好的代表谈,但不是全部啃啃。   就在试驾会的前一天勉捣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杉。   ● 沃尔沃亚太为何物斤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咐。沃尔沃成都整车工厂杯柏、大庆整车工厂鹅勾、张家口发动机工厂牌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寐构。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣敢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统结,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准币安烁。如S60L有约290家供应商了,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漏獭贫。而在研发霖双搅、设计闯簇谋、采购和生产制造等各环节上崩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步第崇,采用共同管理系统案。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容程韩芦,我们先从加长这个重点说起锌。S60L相比S60加长了80mm啦信菜,具体点说应该是轴距加长了80mm圭咀苯。这80mm用在哪了呢逗锻晾?全部加在了B柱之后霓微舜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哆拴,这里现在变得很宽敞墟爽蹋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间努长酸,前排调到合适位置后嗣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指衅秽,属于勉强够用的水平;而在S60L中胁,相同情况下盘摧,后排的腿部空间则超过了两拳磊,可以说是非撤图粒宽敞脾猩盾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平下龄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了程日,外形倒也没受什么影响潦陈酮,甚至感觉比S60还要更舒展一些槐。S60本就是轿跑设计风格钳,后门加大后及挪,整个车顶的曲线反而更平滑了不龄焙。相比之下乔殿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些久欣,但却增加了几分优雅的气质肯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藏巍虚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骄酒垮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碍粗卑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徘丘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”团,不知道大家对此有何看法倍革绷。全新的18英寸轮毂挺漂亮惯办,轮胎为了适应国内更复杂的路况马,将扁平比从原来的40增加到45虱臼鸥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了筹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰白疤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲸双苫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澳世。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰食措垃,而像坐垫伐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藉。这种颜色和黑色有些接近蚀,但更时尚梁芹贺、个性一些粱幸慰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齿,后排乘客得到了更多的重视贾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杯末售。后排乘客不仅可以享受电加热座椅五,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置县裴辰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纬革,可就在本次的广州车展上蹲协摊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市揩隘,并且两款车的售价也是非常接近脱监贬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘘陛署。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匪锋犯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惭错灯,并且它的设计也是由国际化团队完成陡酬别,外观上完全不输给大众拳头产品速腾隧哗跺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龚论庭,并且两车售价仅仅相差4100元梧搅。观致3车身更宽办,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹈碍惨。速腾则在车长与车高上领先观致3复邯簧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衡噬绒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媚。因为排量上的优势蹿美刊,观致3自然在动力参数上领先速腾褂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胺,后扭力梁式非独立悬架瘁溅。   本文导航呵:" "  今天给大家带来的两款车梧孙,其实已经在国内上市醒肮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型河锭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301太唤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识馈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堑,而标致301可能大家就不是很熟悉了匈澄,下面臀逛路,我们就一起来看看这两款车镜。 外观枚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国券,2007年进入中国燃姓。对于很多车迷来说慈苏麓,这绝对不是个陌生的品牌烙箩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挥外,但可惜灰莽,无论是在中国的街头还是美国的公路上拦吞评,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敖。我有时会想这是为什么遂署穿?诚然猫,英菲尼迪的车在豪华感圭洽、科技性能和舒适性方面都不输给对手局常枢,而问题恰恰出在这里雹弧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面离雾,没有特长就没有个性短实,如果是这样的话拌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捻?   现在英菲尼迪也意识到这一点喊痹横,且开始着力寻求改变锈、树立自己新的形象廓钙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上负跨,当时就被其出色的外观设计所吸引乘是,而今天我要体验一下它的新技术踢弊砰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汉敢,车身重量上的降低幅度也不大艰略,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忿怀,这是很明显的改善驴缓,尤其是在性能和燃油经济性方面淌勾锯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供需绿歉,并且采用的是锻造工艺簿口。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倘罐驴,现在英菲尼迪Q50的对手炼穗,如宝马3系默仑胳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娘,希望Q50能做的更好情。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色土。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图视勿淌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性么挺颓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渡悍弹,但其实这些已经有很多厂商在做了溅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酱扮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捅赣羚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化理繁郊。它所代表的是一种生活淘,是对待自己和家人的态度陆饱呜,是属于年轻人的精神嚷尘恨,是一辆车撅款肖。历经六代的演变际溶狡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贝栋朽,它虽然没有惊艳的外观吻塘,也没有花哨的配置壳庇,但它是品质冬殴、安全把、耐用的代名词朗碘。如今舷埔锋,第七代高尔夫已经面世靖慧际,而大众也在最快的时间内将其引入到中国螺哩挺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在物。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侯鳞埂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撮逃阑,不再是一幅人见人爱的可爱模样扦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茫贾办。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓上,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘎酬丸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体白掀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昂拾,仿佛是灵魂一样显芦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驶匈劣,但从我个人而言懊藏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寿讽丹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庐谈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一到泌盟, 坚毅的C柱是永恒的经典狼,不管其他部分如何变化腑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涕。   除了车身线条外姥惧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阶快,并且被那条“灵魂”所连接着耿,这在之前的设计中是很少见的反蒂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诞难示。这一点很有意思凑孤铃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯袍趁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磊蹿,避免了大家后续改装乡崇。   说完了外观赂蒙,下面我们再来聊聊平台梨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道破秘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睹瞪,例如POLO采用PQ24和25平台握锈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台课肌,06-12款速腾采用的PQ35平台驾春,他们之间都是独立的梧立廖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纯鞘,它的优点就是几个级别可以共享技术弗寿秀。   共享技术又有怎么样的优势忱券秦?答案是显而易见的猾理嚏。低级别车型可以采用高级别车型的技术仕佰,在产品竞争力上绝对要远胜对手冯娇暇,并且还可以降低研发费用奢届,可以说这种睦坎幔块化生产模式在未来肯定是趋势匿搅卧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势世蒙衫,例如电子手刹纬、更先进车载系统受,都是应该出现在中型车或者中大型车上的什伸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钞侠。   所以镐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化委嫉膝,就好像是四代和五代之间的质变一样挖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穿灵视。但是否真的是天衣无缝的设计奇头,我们还需要用时间去考量巫钢七,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撤航没,但到目前为止洼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新川萄纽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔持。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稿膜崩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卢串。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的何,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谓匡裁。   首先卑,大众的工程师对EA211发动机减重孤莱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量面纬。另外头吝,EA211再次使用皮带传动瓤系急,相比于EA111链条传动化墙,皮带可以降低噪音和重量坚佛乳。除了以上两点外奠匣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唉,在一定程度上可以减小阻力沽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冗间,EA211发动机参数比EA111有所提升茨,当然幅度并不会太大蹦挨溪,因为整体的结构没有太大的变化柬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鬼腐。   既然说到了车重呜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喘,这其中就包含有发动机的20kg澳,而车身采用MQB平台后也随之减重嗅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滤浆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耙,从官方给出的参数上看蚀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匣被,这样的表现已经可以算是非常不错了拓瞥拣。   说了这么多收,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涡堕晃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堡扫?是不是像资料中介绍的这样完美泛捻?后面我会给你答案收。" "   在国内帘宛,当一款车的价格到了百万元堆赴,那基本上就可以称之为“豪车”了拨斥夯,但过百万的车也分很多种汗舷疆,比如X5轨、Q7之类的SUV天兰,亦或者911九、GTR的性能跑车固当吉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者库餐慷,除了我们经常能见到的宝马7系外拉、奔驰S级市悸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纲锌抱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宫。    注必摄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别朗毖揉,但因为车款并不是统一的最高配剧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踢恃。   新S级受青睐食惶、XJL独具英伦风赋膳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车维蠕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潮算。其实场,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代澈妒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绍惟鹃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛇,即便不算是遥遥领先庙避,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恍算空。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锯熄叹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纱茄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肥山少,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级趁夏顷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尸锌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蚀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帆杉敲,在其内饰的做工丧俏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亭宛灿:在自主品牌SUV阵营里面熟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悲乘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳具,景逸X5的推出经过全新变脸官吧轨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓢酮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谈日。 外观绞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欢蝎慧。该车共有5款车型喘拘,售价区间为7.99-10.59万元筏。相比前辈景逸SUV眠,景逸X5的外观设计得更为时尚涂爆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灰寥渡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙葛、俊雅红荷、珍珠白坦箔、琉璃金嗜琴挖、陨石黑扛纺、钛金灰牌醒免、马拉喀斯棕等7种车身颜色戏惠吃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豪惰嫁。   熏黑设计前大灯突出其运动感涝屋枪,与黑色进气边框的搭配也很协调瓮赊吗,比起三角样式更显年轻口庭。大灯内部采用透镜装置涝颅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诉安抹。雾灯外包围设计突起辑,很好的与大灯以及中网形成一体诬弥泻。   同比瑞虎施、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佩沏,此外205mm的离地间隙冲,景逸X5的优势还是相当明显的牟伟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舌女靠,同时为乘客上下车提供方便瞬输驴。搭配车顶上的旅行架够桃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道擎郊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惺,主要体现在细节之处的不同宏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和可毯份,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拭贤付。   景逸X5后窗配备雨刮惹恨,在恶劣的天气还是挺有用的掠。此外全系标配倒车雷达设嚷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泌唉判。银色后下档与前下档相互呼应蒋,整体感更为强据颈淡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素好,夜间行车的识别度非常高户伴。" "  前言醒队: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城痢,如今的战火更是愈演愈烈钮衅杉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾体琶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霉蜕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决些,看看在价格相近的车型之间擦廉吝,两车在配置上的差别究竟如何吧夹囱敌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说里梧先,作为一款全新换代车型口叉镐,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵客”全面完成了更新换代懊掳瞎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疮愤侨,只能算是一次小改款车型旧宪播,除了在配置方面进行了升级之外饱臣巩,外观造型饭涸畔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棺脸私。   在此次对比中仙突,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膏腹碾,均在21万以内途。同时又都属于各自双方较低配的车型布夕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氛扇撬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阿屑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹官凉访,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锹弊氯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力馁户恋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乔伴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据察,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负导,现在还不是揭晓的时候晾栓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栓售境:mm) 4865 4930 宽(单位没的:mm) 1820 1845 高(单位凤诽:mm) 1475 1470 轴距(单位鲜冲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型股,因此其在外观方面没有发生明显变化筐方。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恨。前大灯组配备了LED日间行车灯丁峰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拌呕边。另外蒲泊杏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓝茎存,贯穿全车的腰线非常突出青,车尾则变得更平快嫂。而与新帕萨特有所不同的是固喂忱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置席,而非在行李箱盖上项链。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性测办末,但是国产版车型与美版车型相比起来看婪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱箔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系女玛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澄傻。另外蓝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斑昧,不过从C柱开始已与车身线条相融合慨练钉,深度虽浅但是更加富有设计感卡叫。   同样沙顾椭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐济,并且颜色也不显得突兀盖乾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计师奋歪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灭。内饰配色非常清爽岔赶帝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹县滔谐,用以进一步提升触感塘琉报。   动力系统方面祭酶模,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驾刻剂、1.8TSI笆磁、2.0TSI无刮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狡,在保证动力输出足够的同时也相对省油埃连。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L葛、2.4L和3.0L自然吸气发动机剩及,在动力输出方面的提升并不太明显芳胯巧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面塘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近据,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂材境,同时都采用了电动助力与电子驻车呢固蓬。轮胎规格方面附,2013款迈腾采用的是215/55 R16尸贝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叹郴锯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卿锑潦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斑咸将。事实上盼,自由光有足够的话题供大家热议替摊瘦,例如特立独行的外观禄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇。日前吗,我们得到消息饱咳,自由光将在12月底正式上市销售晚盖类,所以当这次在广州车展见到它的时候蒋恫,感觉它跟我们更近了啸德信。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琅,它似人非人穗疵交,行动极为敏捷随瓮嚼,也惹出不少祸端撅课贺,人们曾经持续对它进行追踪歇犁,但一直未果泊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袖痢颊:敏捷绥来帕、神秘阑码胳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淀惹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了计伺径。   很长一段时间里比肪莱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惧咆蛋,并火热至今盘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合何,起到补充细分市场的角色殴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孩魂,成了途观的小伙伴孩设触。   野帝的定位低于途观耍偷,车身尺寸小于途观唇玲,同配置级别的车型价格也在途观之下鳖,很明显膳耪,它将与途观共同进一步抢占SUV市程湫ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疵丧。   ●外观典:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玲阜,舍弃了老款极为个性的风格响弗冉,确实更符合大众审美裳,不过平心而论它依旧相当个性坝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骏,它显然不属于年轻时尚那类的慕辽,车身线条硬朗放戒靶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灸绷苇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朽,喜欢的真是特喜欢玩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了放。   ●内饰虚:沉稳的沛绣、无趣被、无惊喜   坐在野帝车内肆擅曹,从气味到设计都令人非常熟悉税刊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坊鹃,在操作方面烦盖憨,由于没有太过复杂的配置赂剑囱,所以操作上手难度很低暇。" "  在如今的国内汽车市场中陇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阿,紧凑级SUV是近两年的热门车型势瞳缄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吾股抵,宝马X1在国产后拱,其售价区间为25.90-49.90万鸥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似珊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玻娥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下句庇,看看他们的表现如何没。   外观篇   由上表可以看出蚕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娘剿事,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玫,外观看起来会更加饱满一些池。   对于宝马X1和奥迪Q3稍脖,都定位于紧凑级SUV套配,又有相仿的定价区间磷醛温,无疑让这两款车成为了PK车型败,经过仔细挑蚜蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缓间凌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肛,整个前脸攻击性十足挨戳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多小帛蚕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氮旅,并且配有自动清洗功能腻电,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯揩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汝郡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒜尝反,所以整个车身看起来十分修长阀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些化。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篱发钎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疤脖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格担,看起来略显敦实彻刨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抵饲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型块篓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唐蹿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛙蓟、动感和实用等特点平底朴,所以在中国有着不少的“粉丝”咸。如今妒孩,第三代飞度已经在日本上市踞,而不久也会顺理成章地引入国产澎怪话,全新车型是否能够保持老款车型的优点拼檄理,并且更上层楼呢辩逛呢?今天邻诲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片告差顿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变合邯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计损,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般视腹箔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多新。当然梢侧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疾敞膏,左右两侧都是封死的羚冉污,目的是让新飞度更加的有型剃臂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应便扣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貌卯,日本人称其为“1BOX”迟钦,发动机舱十分短刑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酬避:机械占用空间最小化贬萍汞,乘客空间最大化)嘶插汾,车身长度更多为乘客所使用舞光。但与上代车型不同的是陡熬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邪爬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗户泛。   在车尾的设计中奈菜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悲窍典,此外涕燎廖,尾灯向上伸展乖纶祈,经后风挡两侧直到车顶归豪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忻擅。在1.3L和1.5L车型方面极,车顶处有一个小鸭尾造型缕饱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笔舵凯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少募嗓。   新飞度好看吗伙刃?也许这并不是一个好问题凸,因为审美本来就没有统一的答案肖。不过可以看到的是硷擦嫡,新飞度的外观更阳刚撇才,更加运动化邢,也更自信了翔遍桃,同时在内饰方面也走向了成熟浪。做个比喻吧剧松财,第一代飞度好像是一位高中学生妹卷拖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙答,慢慢褪去了学生时代的青涩淋路枫,变得精力充沛抨豪、充满自信鲍锯会。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轰雾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饺,它看起来依旧如此的适合年轻人脆毁卧。没错铝畦,搭载着一车的新技术之后礁坦辽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价从化。于是当新车到来的时候姬,你一定和我一样对它充满了兴趣担穷。这是最年轻的凯迪拉克梅淡、最小的凯迪拉克欢灸踞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肪吝? ● 外观造型颗涪:钻石切割风格依旧闷敢灯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墟虽划、2013德国红点设计大奖操屡杭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啸蹄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拍卞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拼畏眷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品设,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帆履设,只是这回苦付盘,ATS是完全原创的作品淌踏侥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脐蓖罢,轴距仅有2775mm加被,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陷,而国内我们则把它当成中型车哗桔恭,和宝马3系标准轴距版宏具、雷克萨斯IS成为同级别竞品欣图狭,并比它们都要更小一些觅。   前脸的造型相当干练晚革靛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捞焙疙,而是被很好的控制在一个合理大小上期誓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位边铣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哗夕崇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头功。出于空气动力学考虑凑兼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孙胳,当车速高于60km/h时丢巴,前进气格栅会自动关闭鹊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宫衡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性譬兽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊绵棵,并带有远近光灯智能切换功能诫佃抚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曹航嫁,快速亮起毁哀,缓速熄灭的设定很显档次醚。再往下看纫簧丰,闪电式日间行车灯辱、大灯清洗校、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咸角,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀季茨袖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迟衬,亦或是造型需求解,感性的来说签,可以视其为向着传统美系性能车致敬涧。身处车内乘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墟掸蹬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”午爆。   ATS是一款后驱车胎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朗辣:50樊反,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抱,贯穿车体的俯冲式腰线忙画冕、短前悬宫潦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上临,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响童卫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豌涪孰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钮埃诉。而在规格方面糯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性入居啊,前胎尺寸为225/40 R18豌,后胎尺寸则为255/35 R18识,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睬时城,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致按,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角队靶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盯,至于设计师是否真有此意蒙幂,倒还真无从揣测吴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少请,实际上赌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部那匡,由此带来了不错的视觉冲击感坛,给后车以足够的心理压力负娠途,至少眼前的这个家伙一定不好对付忍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趟,至于3.6L V6车型何时会引进邓,官方暂时还没有表态辑桥,而是否会有V系列性能车型的推出鲜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定非测玻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疚楷,虽然它是一款两厢车饱,但当时也没阻止消费者对它的热爱筷速皆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掠,两厢车朗行也就顺势推出慑来难,可上海大众并不为此满意纹功,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驾店峡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灯揩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型殊诉谁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磷龋揩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜论,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绢酒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胃哦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吼盯,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑰,对于减重以及散热都有进一步提升惶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猾年。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淖热澜,参数上的差别却没有这些技术来的明显皖毫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钝菩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁麻烹儒,高尔夫在这里就比较有优势了径土,采用了四连杆独立悬架脖圃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蝎省贪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钞踩摔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的家,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢详斯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拼,看看它的实力到底如何奴。 定位及对手分析磊窍:瑞虎5定位高于瑞虎册甲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5罢捌梨,定位要高于瑞虎车型朵,预售价在10~15万元左右费,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抹妨角。定位的提升搭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谈宠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腾即盘。 【左上顾互:瑞虎5;右上覆耿:哈弗H6;左下靡遂:全球鹰GX7;右下怕将薪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娟撂,目前市面上的哈弗H6郡倪捆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胯涛世,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溶侗肝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盖氨常:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淡娜槽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娩枯却?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蝗晾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验是钠鸿。 三款车型具体型号及价格参见下表罐烁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醒,GLI是其中相对惹眼的一个污螺,蜂窝状中网设计和GLI标识深碗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来高。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诺巧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外距猎,另外两款车型都采用卤素光源庇。 车尾部三车间的区别更邪唐啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼媚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理武挪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拾承,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笔嘿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎节邢笨,侧重舒适性和耐用性嚷。   内饰方面氰尼链,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骆歉铰。三款车无论是在方向盘加董、排挡杆底座还是座椅上凡叔弊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喇独感。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抚:" "  奔驰S级在国内上市的时候脯媒,奔驰就打出了“汽车发明者腹创操,再次发明汽车”辈无,对于前半句闹鬼链,你应该可以了解素防惫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凹。但是后半句是不是有些困惑呢玫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话船层氯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼千胁,全球订单销量迅速上升华扔娘,国内订车也需要很长时间害赦隶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苔守。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乒?除了进行试驾体验之外纶僳储,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焚,相信看完这篇文章之后既,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厕。   之前弓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细输匙,如果你感兴趣可以点击图片阅读田愁羞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L户东,属于入门级别车型辜撵娠,排量为3.0T谰份,售价区间为稗洁:124.8-141.8万元之间翱扯弘,只有两款车型可选航奋发。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恕骨钮,售价区间为179.1-204.8万元社钦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沏。   对于汽车厂家而言扰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”草扳嚼,无论是从设计化瞪蛊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柯商垃,并不是要面面俱到的去介绍督,如果这样的话既,几大篇也不会介绍全桔纲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奠娥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姆绍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遣财芳。   对于外观谅踩款,依旧是那句话涕:仁者见仁舜仟,智者见智母坷次,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幌涧试。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峦驮标,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斜、冷峻的态度朽眯。如果非要比拼的话髓,那么最能体现科技的还是大灯的设计魔胁密。如果没有奔驰的奋起直追脓汰常,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砍,但现在我想应该不会了市掠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貌乒,所以从侧面看起来就更明显了胯疆,奔驰依旧是将优雅做到极致卵,而奥迪A8L的车身线条并不明显避,前后比例也是十分协调卯艇,整体表现的是一种中性美暖维,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果槐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说措情,最能体现出美好一面的就是细节的处理熔。比如弯耪沽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式每,只有在R挡的时候才会开启焦蹬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沤思。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搔阀,当然这也没有异议渡郎嘘,但是和奔驰S级对比之后蔫观,就能体现细节上的不足了才溜焕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浦。   本文导航澳挥沫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M么效、G谴、QX每挟、FX顿、EX亢混篓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鳖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甜聊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谦鳞措,趁着2013年的尾巴踏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绢盾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恋星,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拇诗剑,提高车型动力宋舰保,一方面也使车身稳定性得以提高绕轻捎。2850mm的轴距虽然没有变化戚刷宝,但是空间分配上搁吴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睫稿餐。   前脸整体看上去十分圆润饱满钱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宪睦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逼睦飞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撬,L型大灯像两双飞翔的翅膀洁俊完,随着车子的启动颠竿,展翅上扬屑谈肯。不过这款车的前脸上葱认,我们并没有发现雾灯的身影曝哀。   与前脸一样贸港,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伞皮里,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阔荒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仑裤琴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膏衫挪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翻夯查,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颅帝镐,博得了不少的关注滤冬瞪。大家这么关注它肯定是有理由的典,名图定位于索纳塔8代之下酥甭、朗动之上诞扯并,依靠丰富的配置府封、合理的空间和稳重的外观内饰唉颂,实实在在地填补了中间的空缺累。据了解假,名图上市后将会有8个车型笑通粪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耪?曝光北京现代名图详细配置)肠骨截。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贬,1.8L自动DLX郝卷铅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逼奇睫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绷傲烹,启辰R50X为8.28万徽钝,MG3 Xross的售价为8.47万元匹。按照车型划分来说辞,启辰R50X属于紧凑型跨界车纹剩,MG3 Xross属于小型跨界车驳诉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挡姥充。但在外观方面汹题,MG3 Xross比启辰更都市脑懂、更适合年轻消费者么。   启辰R50X   外观方面硷趁坞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虫徊枪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叮涛写。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猩琅龟。由于增加外观套件坤坝赊,尺寸自然会比R50有所增加慧罚,不过也仅限于外观上苛,轴距依旧为R50的2600mm甘匈,同级车型中算是比较出色的数据甸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杯始,那么应该并不难看出它们之间的区别所在持。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上络溅邯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珐偷慧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宽。   侧面变化不大肪帕剃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同憨笔。典型的跨界车必备配置行李架袖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置违港,有了它的陪伴辛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想款挽。看似设计复杂的尾灯皖教市,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丢距,也正是它的出现诵精巳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨恼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芦,虽然MG3 Xross的售价更高率胜,但在配置上却没有太大优势唱瓷敲。启辰R50X中装备的倒车雷达屠趣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现峡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫡,同时对关注度和销量也有较大的影响炔沦既。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一操巷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况都掠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妊。另外车芜,天窗也是大家乐意看到的配置橇矮让,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气老。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一师佰懦。三点式倒车雷达杠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酚,也让尾部的整体感表现更佳邢。   本文导航碗舷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车郝甲?”每个人都会在心里问这个问题农。它是个新来的家伙圈瓢潜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侣。“这不就是3系的Coupe版本吗纬匣擂?”有人一语中的磺旅。故事讲到这里似乎就可以结束了屏辣碾,但事情真的这么简单吗扯?当然不悉乐。在真正去驾驶一辆宝马之前粟,我们无法给它下定论兄毒。于是问题变成了蠕措:“4系是一辆什么样的车粳邵眷?”   几个小时前(11月12日晚)态背,4系刚刚在国内上市炬堪,售价59.6-73万元微。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唉凹,但不管你是不是4系的潜在买家竿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狸推。因此俯灵,我们为什么不暂且抛开一切杂念烹漏茧,而单单去欣赏这辆车呢舍衅颓?   ●外观痕别:若要欣赏搞哇簇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碱淑,中国官方名称435i 豪华设计套装舵叙。仅从外观来看赖色赡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力短按。原因很简单冕,它的确太像3系了稗涎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歼华牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闷盆杉,4系如此像3系(F30)齐筒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系围。大家难免会因此而看轻它嫂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氰侥。再瞧瞧6系梢俱,虽然与5系和7系的关系不一般爬蒙,但它显然幸运得多透架那。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踢错,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来票,即便这辆车没有装备M套件痪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来息。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现通硼享,从这个角度看瓷悉,再也没有人会说这是一台3系了霞美纷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe熬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弯,易成为人们眼球的聚焦点沸,有些喧宾夺主的意思任斡缔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骏竞靠。不过轮胎的配备让人不免有些失望骸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彩,对于435i这种动力配置来说脑,225mm的轮胎确实有些太窄了浩署蹦。   从车头到车尾蹭姬,你的心情会越来越好鲍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杉绩混。细看尾灯造型秃磊,它更扁更犀利届空,与3系有了细微的差别七期,配合流畅的线条拔澎临,再没有旁枝末节缮屑,给人赏心悦目的视觉享受非拟。   ●内饰遁痊睫:领导蝗父粳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舍刺? ? ?   4系的内饰应了那句老话唉继:“以不变应万变”试。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曝。为什么这么说迪汰凭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揪捂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晨乳,如果真的会有人选择这款设计套装无戏鄙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了顾迷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靛咆孰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷特篡嘿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及令泊绥,不如回过头来看看那些被你所遗忘篱,或从未关注过的豪华品牌问。在它们身上伺括,有你难以发现的豪华品质彪废玻,也有能够让你折服的豪华配置构吠忿,总之媚,在选车的过程中叙竿,尽量不要做的太绝些,因为买车不是跟着别人的感觉走题芜,选到自己合适的才最重要换缸袖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盯,又考验耐性的工作模括瓢。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懊肉龚。网上车市最新推出的《抉择》栏目拟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朽按避,做出全面的分析与指导裁炯讨,以同级同价拧危、同价不同级等角度出发烦窃抽,全方位给您最全面的购车支持凌颓。   X是一个颇具神秘感的字母告,我们经臣粒可以在电影中看到这个字母的出现皑脐埃,往往能与这个字母挂钩的人物教耙,若不是什么超级英雄伐,就一定是罪大恶极的反面人物贬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敢莲鸡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屡。由于种种原因社,这些汽车界的X-man无法全部到衬率小,而今天出场的这三位八膝鞠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脯阀。   两款日系一款美系杯匈,这样的搭配或许有些欺负人伸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胎锨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玩订。作为ABB之外的豪华品牌辟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氰粗涝,都在顶着巨大的压力在中国生存者微害灯。当然娃寒烹,它们之间的生存状态可能有些并不相同仙,这与进入中国市场的时间筏抖、推广力度绊桥、价格等多方面因素都有这直接原因灿腺。SRX泉狮峨、RDX和RX编涂违,既是同时拥有X标签的SUV车型搪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甜,这样的巧合其实并不常见秦,但名字的相近却并不能代表实力和销量司使舒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛋磨视,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹四,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肆贤壬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茶檬畴,将其取代的是刚中有柔淳,粗犷与细腻的结合体岔便霞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱副烘感。   本文导航恰攻朗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兴肛唾,很多汽车厂商都为国人做出改变岛坊粱,纷纷推出加长版轿车伙虹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菊。新车在天籁的基础上加长了135mm筹巾,但它真的只有加长这么简单吗妊?显然不是忿猜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型列,新车定位要高于普通天籁喘沏、迈腾雅阁等车型屏甸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赌,与之前换汤不换药的公爵版相比湿泛,全新车型有着非常大的改变稼,它注重车内空间懂,更注重后排的豪华感受扒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型五嗡辽,主要竞争对手为丰田皇冠匣钨、马自达929等车型疼。公爵自1960年以来共推出过10代车型炯。之后公爵被日产FUGA所取代柑褥揭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凯眠投。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肖阑聚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诲受,新公爵版的车身长度完全领先于对手钦匹尝,并且在轴距方面缓,全新公爵版也击败了其他金正对手替氢吗。在车身尺寸方面嘛剐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度社粕杉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雷田外。   新车的前保险杠经过了重新设计靛起,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚂逝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次短窜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰觅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车繁寐刃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枷完,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驳五畦。但全新外观并没有显得笨拙雄柯,相反侧面线条看上去更显硬朗逝双,同时还提升了豪华感环良套。17寸轮毂采用了全新造型蔼功比,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怂。   同时新车的尾部也经过重新设计摄布,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哆,让人心里觉得踏实蛾捷坷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拭瓢坪,这也是日系豪华车惯用的设计手法里。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巷孟偶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嵌剿氯。   本文导航楔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囱。不久前臣荤,哈弗H6推出升级版匠,现代ix35也完成了小改款馈,今天我们就将这两台车拿出来比一比懒,看看在汽车领域内勤剩,中韩的差距是像国足那样不争气祁缉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膝邯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宪把,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹈希,而且发动机的选择也更多娄涝视,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脚澈动,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些透来。售价方面两车差别较大疾,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫌磁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厦嗡颈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雄层。   外观槐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捌叭疤,比较明显的是在车头绿火、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疵维布,另外在车头下部进气格栅慕及、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幸豌死。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锨,不过因为仅有三款1.5T车型病兢,因此他并不是今天的主角狄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拍:第八代索纳塔)赌褂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岸功:全新胜达)赫冬蚀,两者在ix35身上很好的结合在了一起介废,看起来既有轿车的美感没冠该,又不失SUV硬朗的气质巴唬穗。 外观配置对比旗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茧勃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峰蓬撂,优惠后的成交价在15.84万元左右潮犊敦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近樊杰卡,因此我们拿出这两台车作对比诫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富到孩,除了天窗甭方邯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泪阔。   车身颜色蔬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溉布,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点媳,多了一个闪铜颜色的选择桐开。哈弗H6颜色也足够丰富衔澳,平日最常见的白吐匹、黑良疚伶、灰坊楔、银都具备杉波斥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贿,基本足够满足消费者对颜色的需求互牟。   外观小结尖:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗡惩癌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言任,因此更显时尚碎、硬朗绦缕。哈弗H6外观也很不错芒,可以给人非常沉稳踏实的安全感卉恃系,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版技,外观就更不输给现代ix35了拣。更喜欢哪一款见仁见智巾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渡。   >>>慎防购车陷阱八毒盼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV处揪害?当然是因为它空间够大剂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堑牢勤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亢?或者说什么样的MPV算好畅笔?多大算大韶?今天谢,我就从一个汽车网站编辑的角度答,跟大家分享一下我的标准和看法染躺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现码边。   在我看来邵览矫,对于一款7座MPV来说抒羚撇。大家应该首先关注它的乘坐空间垂,特别是第三排乘客的乘坐空间腻透。因为以我的经验寇畅急,7座车型中宝狠规,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拴。要不就是顶腿坚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澳。所以在选车时幕,这一点大家要尤为注意氛,否则第三排用不上躬,倒不如少花钱买辆5座车捂沤绒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撅麓姐。   第二个关注点是后备厢峨剐娃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熬。很多7座车型在展开第三排座椅时墨毒,后备厢连放个包都费劲了挞卑揣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候静污,有可能一点行李都没有吗绊?所以这一点蒜迫,大家在选车的时候也要注意狸形。   第三点是便利性分奥,这个除了日常的储物空间外灌赋淋,还包括第二排上下车的便利性骚、进入第三排的方便程度等叼车飘。对于7座MPV车主来说胆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窃撤穆。一般来说前排往往是孩子爸妈慕垃潍,而后两排则是父母和孩子父,可以说是老的老秃伞炕、小的腥逋饧省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人憾恃洼。   开头长了点附帘,主要是跟大家分享一些经验词勾显,下面我们进入夏朗评测汹才,看看它的表现如何绿推先。按照刚才说的背,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尺茄。至于外观筷、内饰崎、动力等放,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磊哇枫,我们稍后再谈盆愤。   ●乘坐空间些勿柑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斯撮眷,一辆7座MPV盗胜,前两排的空间肯定是没问题的绥纳。比如我身高175cm窘桐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砍世。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唤呢哥,靠背的角度也可以调整30°左右酪饲。前者很重要狙薯巷,可滑动的范围越大捆,和第三排相互迁就的能力也就越强酚。   从上面的体验来看瓣婚,至少从腿部空间方面来讲泄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客些,而且进入第三排也并不是很困难骄激。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞋瞎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阿羡旅,几乎领先于所有的同级别对手合备,所以相应的扦旅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的森脖弟。另外有一点大家很容易忽视的是响,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牛李韦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旅,而较窄的第三排(受后轮犬簿、后悬架影响)则只乘坐两人丰。   与夏朗相比东,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式号懊琴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适很瓤摄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阮剿能,满载时第三排的舒适性可以想象乐,一定好不到哪去羞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敛态蛊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铝痰,而且五个座椅都是三点式安全带工每,都配有头枕面,这也是其他车型都不能比拟的一点睦袱慈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挥毛,比如长辈腿脚不方便进第三排挠,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲤士,这个很多对手真没有箱卵俄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立聪饶杠,到2013年11月新车上市痛,短短4年里簧合党,观致汽车为世界带来了太多惊喜忿涪汞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摧。新车迟迟不上市晶茶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慰娘秃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淀巳。是骡子是马靶得,终究得拉出来溜溜呢端察,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品麻琅,到底有没有想象中的那么优秀速?趁着这次的试驾活动韶田,必须让各位清楚的了解真相烯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偿蔬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娘梧?这是个很敏感的话题慌芥,却在任何一个场合都不得不提洼髓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比那阜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咀路,而非决策权渗透吉惧霖,这个是一个需要十分明确的概念收。   综合来说袖实,您只需要知道动木:它是一家合资公司滤柬,也是一个中国品牌吓冒,但是它的发展不受制于任何人府坡, 并拥有独立的味潘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曹洽,制造的也是全新的守锋篇、面向国际化市场的高品质原创产品鼻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痊撤,副董事长Volker Steinwascher石清仁稗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敲耽,前者曾是大众集团高管嫌边瘁,后两者则是举世闻名的顶级设计师钡。所以在观致3的外观造型上羚伤病,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寝堂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竣,车身尺寸虚、腰线的丰富程度等冒曙稀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炯委。如果一定要说有什么特点的话铰菲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碴。   不过臀,若是细细揣摩这款新车岗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异目。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潘豹瞪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纷。而由法雷奥代工的前大灯涩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范就逗魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求废抹,如果您愿意再多支付一些费用扯幢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皖税、大灯自适应开启及清洗等配置跺陈矩。   除了前大灯内的LED转向灯之外痹懦精,后视镜上同样布置了LED转向灯扑,只是LED二极管贴片的间距有些过大酸罚呸,点亮之后似乎缺少那么点感觉将股,而厂家的工程师也很认同我们的看法强,表示会很快对这种设计进行改进砂。而后视镜的特点是宽度很大聊,可视面积优秀董,并带有电加热功能黑渐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑李沃扳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锹,无论是大灯赎榷梆、尾灯组布局辩蟹,还是倒车雷达的探头布置等等晨。而很多时候补淳派,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弧,设计师的固执被得到了采纳膛巧。   有一个很好的例子来阐述这种情况宽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抄蚕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯池童裴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屎钡。用厂家工作人员的话来说达乳迹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生略,必须成双申肯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毒:LED光源+导光条兼、双倒车灯校侣、双后雾灯懦对,灯组的供应商仍为法雷奥颊。   尾灯组本身的效果相当漂亮抚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穗茬采,但不得不承认的是嗅券顾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溅乡。双边双出式排气管蔚己拭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到可肺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谭读褪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亨量,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式死弯烈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘘铰跋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缴。轮胎方面观致3也是十分的给力宫艾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品李缸,因此马牌就成为了唯一的选择嘲仆,对于消费者而言自然是件好事射复显。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祥,这款产品显然更注重驾驶舒适性挤摧,但规格上似乎不那么亲民筷咸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祭蛔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盘缝奖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了螺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中如,虽然市面上可选择的车型非常多磁,但是想要在其中选择出一款空间够大愤程,配置也不能太差的车型甘豆税,着实有一番困难彭耽。近期我正在为选车而烦恼会惋顾,裸车预算在10万元上下吨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拱,所以对空间的需求比较大搞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛾味,今天乃惟夺,我们就在这两者之间霜,来一场空间的较量俄。   飞度共有5款车型海,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刻,骊威共有8款车型挪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贰。此次对比文章中撤靡饺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袭俺核,两者指导价分别为10.42万和10.58万熟梧,并且在上海都有一定幅度的优惠婪,实际售价两车差异不大小深宽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壤杏:飞度时尚运动联课,骊威中规中矩藩。   在外观造型上酥隙弊,飞度外观饱满诫权,硕大的前大灯萝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚环,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裂鸿烈,不过现款的外形并不显落伍鼎。骊威的前脸进行了重新设计晴庭位,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兑,不过整体造型依然中规中矩粪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓,飞度长宽高三维尺寸分别为溅喷:3900×1695×1525mm沙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm便危乐,轴距为2600mm股,从数据上看芍,骊威具有绝对的优势联磋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墨,请继续看下文晤鞋骡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挺李了。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎上输乏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力群看。另外辩级,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毒缮,飞度为前后盘式荡毫,而骊威为前盘后鼓筹毖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姜弊倍,对提高倒车的安全性也会有所帮助澜拧贪。相比之下踢赋,同价位的飞度没有此配置备定,有些遗憾宋痉瑰。两车都配备有业酵蕴茫控钥匙蕾携弛,飞度将液绯俨纾控按钮集成在两把钥匙上套笨锯,而骊威的揖裕控器与钥匙相互独立腥家傅,而且仅提供一个疑砩伲控器硷莫,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓦修吉。" "  现在出现了一个有意思的局面笛浩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舷姑狗,而且还有像大众汽车那样散涩脸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硼,在大众汽车之后瓤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茫。下面我们就来一起看一看这款车侮燃便。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枯斯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垦?不得不说狮创椿,从外观上来讲矫檄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叼截称,购买它的人们柑小,更多是在预算有限的情况下追求实用性湃,谈不上什么审美喜好闭。而全新爱丽舍的外观设计镰墩柿,明显向前跨越了一大步叮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滇旅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm架抢砷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚊设谁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的径。这很符合中国老百姓的用车需求无葡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侈荒坝,注重舒适性稍林沁,但行车噪音比较大杠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启截椿,除此之外畦摄沙,车外再没有开启的地方衫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乖。除此之外恨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褂市,属于全新爱丽舍的卖点所在拧算郝。   本文导航得:" "  一直以来帕继刊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型彭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉漆连。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氨哭,但始终让人觉得有些激情不足滤,与犀利的外观不太相符颂。日前浑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欧哩,传动升级为6前速自动变速箱聘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逛响,提升了该车型的整体素质纲春去。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坑丁痹,在外观内饰方面变化并不是特别大茂绷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弟,新款MG5 1.5T也不例外息票。如果说红线彰显了运动气质溜氛技,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伺。   新款车的侧面造型与之前没有变化孔,作为强调运动的1.5T车型彭犊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睬笛缕。车尾的变化也不多窃翔,远观基本上发现不了变化所在凸白避。   本文导航膊毒霜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窘策八,而在中国市澈取,两者的竞争更是激烈接,A4L一直在销量上处于领先地位奉劝,但宝马必然不会轻易言败化工,所以我们看到了宝马316i的上市辟彩鲁,其价格下探到30万以内蹈艘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的券滇镜,豪华品牌嗣敛、售价30万内拍汤纪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昂囊卡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玻,还有手动与自动可巡辣丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据透,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凌毙校,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距横,并且我们看到官方定价方面奈,316i进取型甚至还要便宜8000元忌拍,不管你是不是“壕”陪错,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衔摔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了型杰,在大部分城市荡霸吭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影普腐隧,所以过多的点评话语我就不多说了的,谁更好看都是自在人心的事赌倪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沥,但是小编还是要尽到自己的职责废谅杰,必要的展示必须得有幸唐相,下面就看看两车的车头正面大图对比守,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锨创,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烧抛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装士睹耐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元念,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拐荣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哺捣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氏娠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果份擎青,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位靡檀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佬篮水,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宫氓席,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烹呐屎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汾凭,不过这都是个人审美的问题了厘,整体两车的外观设计还是在一个水准上算彪。   轮毂上脯,两款车作为车系入门版车型芹解教,都使用了16寸轮毂钒响欢,尺寸相比各自中高配车型是小了些溪娩斗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肖锋诺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灌壬叫,并且在胎面宽度上比316i更优顷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咆,用一款中级车以较高的姿态切入市陈Э┓ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烽酞迫,按部就班的推出了中级车GA5瑰戏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敞倦,而随着国内SUV市场的井喷僳鼓尼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声情。   好的产品才能抓住消费者付谦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屉。在今天试驾的这款GS5身上故铣连,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歪袖五,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来噬獭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崎赫围?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扰九扑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粮佳枯,看上去却十分洋气抬韭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闪校、1854体列、1680毫米拢惹偿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诗是,这也是国人喜闻乐见的侍饲诧。   车头的设计略显凶悍妮黄川,设计师称设计思路来源于雪豹炽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纯吵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罚颁。前大灯采用了透镜式的设计花,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颅绕,这个考虑绝对够实在哭宛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垂汲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势另,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磕爽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视室慈清。   在轮胎方面吭炒蚕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乱偿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎环。轮毂的造型十分普通山,只能说看上去很顺眼比较实用吧秸昏颈。   尾部有一个明显的掀背设计十,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉即竣。尾灯采用了主流的LDE设计表促,搭配大尺寸的高位刹车灯福蛙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沃,辨识度也更高墨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车告剖颈?是豪华奢侈的奔驰S级浆,还是“上天入地”的路虎揽胜固俺沛,亦或是驰骋四海的保时捷911聘串杆?对这一价位的车型来说藕钝袭,什么才是决定性的购买因素颁?是配置还是性能圭默晒?车型对这一价位来说到底有多重要乓汀?要回答这些问题当然还需要专业的解答怜蛔揉。今天删,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靛捂垃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裳厕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略吗暇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翰爽辅。非土豪们房娄盘,退散~   由于有200万元这个限制堑快玩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L少,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菠雌,但市场有20万左右的加价坞,且并无现车旦倘肩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骨鞠,这款车终于摆脱加价船串,进入平价销售阶段悲工俗,当然能否买到现车就看各位的运气了蓟信。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版你,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昏居,但跑车的身份无疑是最拉风的删。   尺寸上实在没什么可比性默免,加长S级无疑是其中最占长度优势的盯掂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短危,跟标轴S级还真有一拼乾尽,巨大的高度也傲视群雄洪很,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势比评。最后我想说的是贺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仕客,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莽惨,公平起见还得排除车重因素膳累统。别看S级一副身宽体胖的感觉蛾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扯乱本,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者微。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心船,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畴楞,别吓坏了后座的VIP惩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浓,但也确实相当可观了椭尉挟,不过由于这款引擎还是有一定年头的寄惟违,其276kW的最大功率是三款车里最低的郡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厩轰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的许亲碉。不过写到这儿我很想问一句碗膝降,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闯捞蔽,就能成就今天的丰功伟业糖,是这样吗瞎?就算这不是一个伪命题融剐槐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痰肉烤。那么酪,历史能代表什么玫膛吹?之前笺挺,我肤浅地认为米取,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边殊挠砷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时充兴去,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侨亲嚷。 ●何为中国专属盖居?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靶取崔:S400L两款嫉世、S400L混合动力一款捌钞、S500L一款圣。相比世界范围内的S级逻,这些车型有三大特点济闺:全部为长轴距版淑磊圈、全部为汽油车舅览将、S400L两款车型为中国专属骆施评。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长判甘茫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意湿录,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熔抗。因此递谅竞,中国专属的S400L与它们相比饶观,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关财勉禾。我们已领略过S500L的魅力钵凶诬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邻路。   ●外型黔:更长浦倦交、更宽檄、更高宿贯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捞,尺寸上窟,它比上一代车型更大沁蓝,轴距则保持不变嘉坦。从数据上看吕寝编,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜尽,但落实到实际的视觉效果烧,我想没有人觉察出几十毫米的区别铝。相反狸惨体,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巳、霸气很多嗡能俊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寿,根据车辆配置的不同撂湘,全车使用的LED数量有所不同返。我们不知道具体车型的LED数量去,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猾江,它足够惊人纲撼烁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滥姥、中国市郴尤┡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场常。对于中国人来说谎抛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肖董鲁,中国人将有更多合适的车型可以选择刨吼顺。同时趣悲,市场竞争日趋激烈裸,汽车售价降低够艰妮、经销商服务更好浆苯饱。   作为目前全系的入门级车型锈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耍宋泞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岛。对于S级来说乓,无钥匙进入功能十分重要勾,没有它软慑,许多车主会无法接受传呸。   如许多人看到的一样茅舶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孺。在奔驰车上墨,总有许多你也许永远也发现不了的配置醒红,它们中许多都与安全相关群滩。比如S级全系标配的自适应制动灯梳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度块,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诺纽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咎,什么是MPV车型完浆涎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影四乌添,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念活逗欧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帮币娶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型识回版,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拦涵灰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型函娶继。是MPV搜堡纤?是轿车姆枯?还是旅行车恰?这看起来确实是个很有难度的课题搔豢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宦。   当然这次大家不用只听我的一面之词靛尚毁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筛伸纯,而且他们一个是马自达5车主簿商,另一个是沃尔沃V60的准车主燃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型列肌你。   首先登场的是胡正暘蕊,大家一定不陌生传牟,他是我们汽车之家评测团队的成员贸肖,今年27岁祟澈改,算是个文艺小青年号杆,热爱生活迪软,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来立玩告,刚刚新婚不久膛公,正是对未来充满希望与热情的时候珐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动念书诡,如果家中添丁的话力,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标偿缕酞。   杰德测试车刚刚来到编辑部桨贸觅,胡正暘就迫不及待的去体验了北,据他所说亨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了模竿污,属于一见钟情宏绦衬。另外从外形线条以及车身尺寸来看享净故,杰德都和V60差不多贝店煎,是辆旅行版轿车的样子伴。   当然外形只是一方面荣抖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寒,特别是第三排座椅幸。实际体验了一下懒,将第二排座椅滑动到最前面的位置豢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擂,头部也有四指空间购虏葡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单偏悍青,之前的文章中我们也有过介绍魏咐羔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秒。   更多精彩视频鳞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赌肆圃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斧冲,表现基本上与V60相当虱徽溪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贫故触。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况燎寄,在放倒第三排座椅的情况下澳碉,用同样的一些物品存放来对比惯袱妓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焦吴逢,而如果使用上第三排座椅锣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镭室。   胡正暘对于杰德的看法浑:   首先杰德样子很好看溜摹,够时尚秦姐底,年轻人都会喜欢妓齿合。另外萌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褂香,但是内部空间利用率更高身渴,实际空间体验也让人很满意响,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狙桨盆,这点非常不错氓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题速翅。   不过它有个问题剃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峡危蔬,只适合短途出行绷纱赶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尾,如果需要经常外出长途旅行的话线抄,5座版车型更合适试妊亩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV改泥夹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间围旁。近期俩,2014款雷克萨斯GX400推出市沉诓选,作为小改款车型廉莲,此次推出的新车在外观方面做了改动杆童,同时在配置上也有一定程度的提升驼奈垃,动力则保持不变龋冠虐,售价方面与老款车型保持一致捐,提升了新车的整体竞争能力蹲谋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棋梗、308滥碌、408衅隆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拘络,现在又来个301谁烧,不要说是消费者薄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犁。这就是紧凑型车市澄搴读摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芹忌躬。东风标致301矛头直指桑塔纳橡、捷达和昕锐饶勉,我闻到了火药味儒。   11月19日上市恃唐埔,预计售价9-11万钨撅,与雪铁龙爱丽舍同平台舜,只有1.6L一个排量眯,变速箱有5速手动和4速自动可选告。以上这些是东风标致301的一些基本资料吠鹅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凯,因此从很早开始便陆续放出各种消息卤熊,以增加关注度坏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耿蔬,为全系顶配尉貉钾。咱们从标致301的身世说起垫慑坟,先把头绪给理清了樊环贰。   ● 东风标致301是辆什么车首?   听到301这个名字盟虏,大家都能知道姬叉毯,这是标致的“3系列”辫田驮,但307摊辱、308听过晒渴,301却是第一次听说炭恋。其实301的身份一点儿也不神秘械半,大家都记得富康吧褂?富康是雪铁龙ZX齿铃,后来在中国改款改名蠢冷兽,叫爱丽舍隙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掇缚矫,这是它的第二代产品来拷,而301洽,就是标致版本的全新爱丽舍叼,它们全都是一家人饥。   对于大陆市场来说捎价卡,标致301是张新面孔顺蕊,其实早在去年底它便已在土耳其上市筋,之后陆续在阿尔及利亚丸技、俄罗斯等许多国家上市坏感疾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洼,同时交来,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赤槐箔。它将被销售至世界各地疽,成为一款全球化的车型林捂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剩趁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吐弛,标致301的外观乍看上去没有什么特点位淑剖。你可以猜到这款车的定位了拷办举,30岁上下编、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刊。   其实301长得有那么一点像508苛,这是很正常的宿,毕竟出自一家门春诵膳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肝帆谜。要让更多人接受捶,太个性肯定是不行的携垢喝,所以这个设计思路挺好鞠绿酸,也应该挺对中国人的胃口匪绞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垢酿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳略锑霞、捷达屑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讨建,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沽钾。不过它的备胎又回归了185mm煽泪,而且算上魔,可能是出于成本控制等原因贩,备胎使用了不同品牌的轮胎弟。   我个人不太喜欢标致301的尾部埠摹磋,总感觉哪里别扭呢裳旧,也许将来出个两厢版会更好看肃鼎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芭裤,而且中高配车型都有屉,比对手厚道舰瓦傻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晴,温度适中汕倘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梯贸骄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姆,他们不仅发明了西餐餐具本晃:叉子洗垃,还孕育了诸多跑车品牌郊钦痞,比如梳邦畦:玛莎拉蒂脖伺沟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昆迷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剁墩兢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熊。   ●外观垢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焦废,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级派菏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镰瞄味,它们都是标准的行政级豪华车璃擂渡,有着一副不苟言笑的严肃表情狗趣蹋,外观线条规整昧诽绦,那种气场让人敬畏胃反。   而玛莎拉蒂总裁则不然粳本,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夯横,但气质却截然相反嫩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揪穷弊,标志性的大嘴咄咄逼人凛娄趣,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞋。   如果将总裁与同级别对手放在一起老,它无疑是最夸张敞、最具美感的餐侮厂。这的确也与细分定位有关系刀盆堤,奥迪A8拾舞梯、宝马7系这些德系豪华车都以低调南擎晦、沉稳为不变的设计主线回将够,更多的在表达权利烫刺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恰冈氏。而意大利人则不然侮惯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夕红备,即便是这样一款行政豪华轿车榷,依旧坚持了张扬的风格希蔬。   这是我第一次见到新总裁的实车奋恍桔,它确实比老款要漂亮袄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤欧士坦,而新款前脸带来的侵略性更具气质橙磕孙。   车尾相比车头略显内敛亥,双边四出的排气管成为了最大亮点单海强。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吴繁,聊及为何选择总裁时陀步,他满脸诚意的跟我说伞松茅:“好看!跟找女人一样淬,好看遂际掠。”“呵呵俊努粮,好吧苦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纲美车,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳低,卡钳由Brembo提供掀钾斥,颜色理论上是可以进行选装的胁挤澜。轮胎为倍耐力P ZERO系列时但次,前轮尺寸为245/40 R20思弗愧,后轮尺寸为285/35 R20轻沫。   ●内饰蓟港:运动豪华是主格调   置身车内骆里,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗜,显得有些过于保守了哀惕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阶泵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怀。   方向盘直径略大莎崔控,背面配有尺寸硕大的金属拨片点韧,手感很棒阔。导航系统为Garmin黔甲芥,7英寸液晶屏尺寸不算大蝎,中规中矩靡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中愤,已经很少遇到长相令人深刻构道苫,而且相当满意的车了烁环。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逆驳,价格低废鸽拓,与同级别车型竞争性价比十分突出挝。但在长相一直不怎么给力健贾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捍蕉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赤卉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窜廖,不走伪高端路线的致尚XT甸拳,其动感的造型非常独特孺讼侍。在我看来萎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巨卢裸,购车群体越发的年轻化慑担全。   说他年轻攻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蟹磁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刺户,这只是时尚的一部分到。   前包围的造型充满了视觉张力涵凛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堂尖标,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栖四,显得非常动感克沦擒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纤刺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致得,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吼,这也是在向合资品牌看齐捌挝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痉啸。而在车身尺寸上危扇低,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寂汇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米改,与他同级别的对手相比有着明显的优势竭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是媳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎板,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凌隆橇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妙,上窄下宽的造型十分饱满渡配,而且显得更加稳重潭喇。尾灯的造型修长玫城弗,且正好与车头灯遥相呼应镀萎忱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俏蚊跨,动感梆屡盎、年轻澎节休。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倪,虽然仅有三款车型配备此装置撮东第,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辞书,想必也是极为厚道的棚吕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好界,我是汽车之家刘涛乾世,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威签韭韩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豹款耐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夯共。时隔一年后的2009年烽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辜淑,选择它的原因乐起图,用三个关键因素涵盖岗祷变:“外观内饰漂亮晒仇剐、静音好克、配置高”咀罢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威道,作为老款车的车主俯末,带着期许聪缓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙维该,有了下面的车评椭。   注释端境:为了方便大家阅读恳饯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掏补,描述为“新君威”顾飘赋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煤,以下各个环节的评价用满分十分制稀寺煎,做点评羌临侵。   评分标准巨:   及格勃:6分   表现尚可丛胆屏:7分   表现优秀面:8-9分   表现完美浮:10分   外观疚仇:先天胚子好临疤擞,改改更“时髦”   改进评分忌目:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棋同,应用到了现实量产的车型中馅。在当时第泥吻,245mm的胎宽嫉叙福、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蠕,毫无疑问是走在了对手的前面谴街采。这种先入为主渭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栖,说君威有一副“好相貌”讹,我想没人会投反对票惠朔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拦妨寞,18寸的大轮圈不仅保留魂肌瞥,而且换成了密辐条设计怒蜕,前格栅的修饰揉吗,在视觉上显得更为立体踩飘,但就我个人而言更喜欢老款疏孺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敌坟抗。俗话说“7分先天香轻坑,3分后天”虐力览,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽,应对国人对“时髦灯具”的要求骑且饯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垛,坦率讲溃,不是我喜欢的风格扭,如果换成一辆科迈罗官宦,我想我会投赞成票局读。后尾灯弊动,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捻,视觉效果不错寺翁,灯源亮度不刺眼憾,亮起时不会让后车问候“家人”汲。   内装储侧:对不足进行了优化绥膘,细节仍留有遗憾   改进评分入烧:7分   我必须要承认廷,我是一个对细节做工异常挑剔的人腐犯联。从2009年到2013年豹触储,新君威经历了至少两次改款升级褐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巩孔是,仍未得到改进荡尾。强迫症对于细节的不足瑰,只需一眼就记在心里豢,每天上车看到就会不舒服善汗。尤其是驳,新君威的前排仪表台与座椅之间多牵,留给司机的跨腿空间并不大唬,当你磕到膝盖外侧时刺复,你会嘬着牙花子韶届欣,蹦几个“脏字”邯立际。   聊完了不满期篙驮,我再说说好的地方函错峨。日常上下车鹿虏富,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置到汕,我的09款君威开了4年跑了5万公里划,座椅的“敏感”部位胶茬,已被我蹂躏的起皮豪归、掉渣拎婚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稍崇锋,视觉上显得极为邋遢技。此问题攀,在新款君威上得到了明显的改善街你居,侧翼立起的角度变泄涓诜怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穿济投,但此问题我跟厂商确认过伯龋,确实为真皮)锰蘑料,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桥洽窜。凭此一项裤咎,拉开车门的印象分就能加不少韧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苹僚疆,我的老款君威在二手车出售时尚伦男,就因为座椅皮面老化的问题海,被“扣分”诉啼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计监,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局火诫,好了许多猾砂。8英寸丧武笔、带有触摸功能的中央显示屏草,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疯粒痞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浪具可,在实际操作时显得华而不实横。多数情况下要调节温度递,只能用手指去“抹”步焕猫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廷氨撕,并且无任何的震动回馈提示世题括,行驶中操作不够人性化插浚桔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坞嗜痞,相比老款的旋钮控制稼,视觉上科技感更强亥落兑。实际操作时吞仙撮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祈。尽管支持手写功能羌没,但表面手写板的面积很屑怼,如果手指较为粗壮莆,表面面积不足以支持对手写区域的要求疼帆竿。索性沤行船,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卵危侥。   小贴士誊倪赫:针对上述功能的操作“鸡肋”退,我向厂商做过咨询祥。对方最终给出的结论是伪擒蒲,此功能在研发初期挤兑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菇狠,停留在几年前桑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斗蛊喷。   仪表盘上的这块儿液晶屏帽税,支持多种信息切换查阅鲤体茅,视觉效果自然更时尚管,也符合当下的硬件的升级进化潮流酮耪。但递,仅就我个人而言惩矗圣,我认为任何一项技术的进步与应用盟协垦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弦蔡搪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隶黑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铰炔毙,所以仪表盘的车速指针透柿乳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感考木,当你想从正常模式切换至电台模式时枯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怪,时间大约在2秒左右辛刺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拐能努,因为系统的升级洞,所以导航从路径开始到定位确认导航彪,逻辑上相比老款车型金,要合理很多鲸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑星冕,被彻底改进荷眷。提个建议瑟兴,新款对于路径导航的语音提升喇慕翟,在路径判断时讥姐莆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酬,如果将“请在下一个路口右转的话术”垄动,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利降涛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妥僳肋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘶秦殴。整体效果顺级,高音有提升棺漠蚕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奢轻观。以往那种“嘣呲睫列烂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现干版搁,无法在这套BOSE音响上找到闺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孟储虏?加长版!与其给那些改装厂提供生意椽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煽。近日磋崎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佬嗅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肥睫淀,这款车就要正式发布了霜妊氓,海外售价14万英镑起时串,约合人民币138万工。国内250万以内应该是不要想了菲航食,土豪们还等什么疵,赶紧再加价20万下手吧3菘土堋(注释典:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仁仁失,外观上并无过多区别潞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遍水瞥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的该泰寺,因为用三个字就能总结挞免:没区别葱缴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲁淮垢。除了实实在在的空间优势途咯滩,那种与众不同的气势也是重要因素之一股儒,这种毫无区别的外观纯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锨删惦。   英国人果然内(men)秀(sao)绢此路,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忙覆弯,改造成了两个相对独立的乘坐区域手摊,原本的中间座椅则变身中控台扔,提供了空调荣、多媒体妒其、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肥嵌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虏驴钡。动力和传动系统方面囱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同番。   总结姑浑:路虎揽胜L目前仅计划在中国青、中东地区和北美市场推出俱伦身,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定背软古。另外首,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悼讨,预计广州车展发布啼。土豪们继续准备银子吧吵。 免责声明桨:本文仅代表作者个人观点咆断莆,与环球网无关脱讨塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实警港细,对本文以及其中全部或者部分内容溅赖、文字的真实性腑电惹、完整性膳刻履、及时性本站不作任何保证或承诺眉歇,请读者仅作参考门,并请自行核实相关内容弦妒捷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抠泪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扑,那就是新一代天籁·公爵瞎。早在2008年6月柏,东风日产就推出了天籁·公爵豆,它的外观禾笑坤、配置均有别于天籁其余版本起,更加高端大气上档次八。也许它不是最走量的版本嘛,但绝对是天籁系列的一面旗帜苫疏。在让大家久等逾半年后嫡李,新一代天籁·公爵终于露面糠,我们也第一时间对其进行了实拍创。据悉海土,它将在11月举行的广州车展上正式亮相花挂。 『注腊刻:为方便大家阅读舜,文中天籁·公爵简称公爵版浩河,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测收店,时而艳阳高照兰蛾,时而大雨倾盆屁叫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晤唐捞,与身旁碧绿的草地相得益彰轿嫁茧。我盯着它看了许久笨,心里盘算着截:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梯脾?   嗯坝鞋,画下草图之前得好好思考这个问题灯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心偿管。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辞舜抱,唯独看起来太眼熟骨,对旗舰来说这可不是好事呕,在A6L甚至A4L面前介,A8需要更多长者般的自信寥炽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘁豢:六边形进气格栅面积比以前大了不少裳沫,而且线条硬朗到接近于矩形姬刑塑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姑屉磋,从前脸横贯而过节帝剧,再加上全新的矩阵式LED大灯暇久想,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧士耿鳖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遍,它是A8这次改款最重要的升级之一较,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晃。以前大灯为例潜链,分为远光蓖胃晶、近光常酱教、转向/示宽这三组戊系宋,所有光源都由LED组成避拈,通过与摄像头隶、夜视系统煤苦、导航系统等部件的协作家,可以实现几项很有趣的功能道丢:   在Auto挡位开启远光灯寂世,一旦摄像头探测到对向驶来车辆请嘘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耻弟孰,瞬间关闭部分独立的LED灯体篙,会车结束后巧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拈卉。在整个会车过程中苛腥沙,对向车辆的位置一直不被照亮挎疯,而其余位置能保持远光照明状态脾磐箩,既不妨碍对方驾驶员视线隘酚歇,也不影响自己观察前方路况芦,相当智能瞎甘娠。   当夜视系统探测到行人时烙,LED灯会连续快速闪烁三下侠,对行人起警示作用抗,如果夜视系统探测到牛我、羊之类的大型动物舱,LED灯则不会闪烁刮穷促,避免对动物造成惊吓藉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测边,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狄。另外它的转向灯采用动态效果龋抗怜,灯光朝着转向的方向滚动点亮恐体匿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕看,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篡,提高安全性叫拴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熊皖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涎鞭酒,有些来自室内的模拟演示粪骄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惶玖赁,看看这些功能的实际效果到底如何橙匙。   跟前脸的改进相比拴谢,车尾变化幅度要小得多熬,主要集中在尾灯部分歼四涎,线条更加瘦长胃色害、扁平忍,视觉效果更干练童沏群。除了那个“A8”标识瞧轿譬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妨谭,看上去还那么年轻运动衰手片,缺少沉稳气息解极。再打开车门一看釜跨,我明白了盯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬呋低摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车十,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妒肝,使用了和路虎卫士相同的发动机斤弯,配备了六速手自一体变速箱牵,以及许多高端的配置松娩。让这款车有了很多吸引人的地方炒,但通过试驾讹句,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蟹。很多设计还不是很成熟来,尽管这样叔刹,这款配备了柴油发动机的SUV没告该,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现添淀嘉,依旧在同级别具有很强的竞争力棠俗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挽叼,尤其是大灯组的设计澈吩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吧操,都比老款看着更有质感虑乃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯库坟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拢顺庞。此外豆航,中网的设计很有层次感判洗,运用了一些镀铬饰条饰傅,也让这款车的前脸显得更大方窘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纺,钣金工艺还有待提高弟郝焙。   车身侧面造型亮点不多呢,线条还算比较和谐吧畅河,亮银的行李架比较好看拌,但实际用途不大山窍。车窗所占的侧面比重较懈Α,稍有点显得失重杆旗卑。四个车轮显得很粗犷醋烦遍,轮胎品牌是玛吉斯库洽缆,成本并不是很高何蛇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铜谈烽,注重排水性能了罢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谐贯。   车尾的造型比较臃肿椿椽台,相比车头来说吠妒峰,造型并不是很美观冯敬,尾灯的轮廓没有什么美感可言首恨,轮廓显得比较生硬桃。车尾下包围外观设计的不算太成熟虫迫,驭胜使用了三点式倒车雷达哪会,在实际的体验中膏,探头反应速度稍有些滞后喂,给驾驶者的观察带来一定的不便桨锑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纷丢帅。   本文导航前煎假:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脖氖堤,已经跨越了整整40年婪。在这期间乔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代希撇徽?当这款全新君威GS出现在你面前难,这个数字就已经不再重要舱滴。每当我们回顾历史画,终究也是为了更好的感受当下童湾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崇奋,的确也不太容易考究骆狈,所以话不多说那翘,马上进入主题眯蹋。   君威GS是别克君威的高性能版本袱,作为其最明显的身份特征士闺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留观,攻击性十足的设计让人印象深刻堑晨下。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杜,采用盾形设计妊,显得非常紧凑靡蚂。大灯部分全系新增了日间行车灯费汉,整体造型与普通版君威一致袖乔,仅在内部细节上有些许不同傲平。   车身长度刷鄙仁、高度比老款略有增加焦,宽度和轴距均未改变洞。侧面线条也是延续了之前的设计偷,十足的运动紧凑风格鹤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扔,十分醒目肉戮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埂船,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痛庭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沟,更显紧凑卢阂贬。LED尾灯为全系标配量,灯罩经过熏黑处理瓜,提升运动感台蔷诡。作为动力更强劲的运动版车型吝菩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勤豹芳,同时也满足了更大排气量的需求篇肮博。   本文导航肃蔬:" "  近日讣镀尼,奔驰MLC的效果图再次被曝光路,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舜湘弹,融入了轿车的设计元素品弗暇。据此前的消息沛粱了,该款车有望2015年推出水。 奔驰ML   从最新的效果图来看岛旧麓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侵,拥有相似的大灯造型师辉,以及下保险杠的设计斜噬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈遣青峡。此番设计目标很明确踩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抖。   动力方面也来自新款ML酬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旅妒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堡激虑,峰值扭矩400Nm憨,编者猜测未来MLC将会延续该动力夏独歧。不过挫,MLC未来还将推出AMG版本谓摹辆。 责任编辑拈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年情肖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新海沤楞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赴凄,然而对于消费者来说绞,可选择性太多也未必是件好事贰乏骋。许多车型的定位都非常接近潮济瞬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格无萍,那么它们到底谁更运动拜扦,谁更适合日常驾驶锯匣底,谁的性价比更高呢烁强?今天我们就站在消费者的角度来分析分析老啦采。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涩督,马自达CX-5在价格上具有一定优势纯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侠料,其它车型在20.78-25.28万之间健。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旁洪,价格适中删溉,而且动力和配置都很不错笆廓。反观翼虎炊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顺,但翼虎胜在配置丰富纫、动力强劲苛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穗看。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冕显,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色既,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陆赤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痕,这听上去有点意思屠棱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话太,那么结果显而易见啃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势休菜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亢贰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慷泊碍。然而消费者大可放心穿匆视,CX-5的动力也绝对称不上弱菊肥,尤其是市区行驶扩青趣,它的整体表现很轻盈竭轮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓝,没有涡轮发力时的突兀感型,这让它驾驶起来更为轻松胶。   无独有偶岸,两款车都采用了6AT变速箱啸处俄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幸。可惜的是钢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片评卿。另外新蝗啤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揉,常规的形式很容易操作梧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡建愧谱,并不易于操作柯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想醋吝偶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距女瞥,与翼虎也有将近3米的差距化。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绩茧痘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抬牛。   油耗向来是日系车的优势所在船刹,CX-5的发动机压缩比高达13:1雾袱陈,并且装备了i-stop启停系统尉,这让它的节油表现比较突出粒。在气温32℃泵善、全程空调膳缎呵、车载一人的情况下发脊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试户墩嘶,其中经历了畅通和拥堵等路况森淘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帆钙仓。同样路况下口炉动,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沃,尤其在开空调的状态下传妊梯,翼虎的油耗表现实在令人担忧两类,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侵菲。   作为一款城市SUV逃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涛,都采用了多片离合器式中央差速器夸,并带有四轮电子辅助制动老端功,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巍琅澎。从我们之前的测试来看程虫脸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迸森羞,所以脱困相对轻松一些伞斗。不过在这里我们要告诫广大消费者署哇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统踞玩,但两者的定位都是城市SUV量土,越野并不是它们的强项搐剑俄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啃赣,油门踏板的脚感囤、方向盘的转向手感免茸切、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尺弛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的献暴彤。值得肯定的是仍隙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乳复,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耻享炽。然而相比之下触,CX-5的整体感觉更加轻盈夹匹蜗,它开起来并不像SUV舞弟,车头的反应更快桶,油门踏板的调校也更加线性亮故,而翼虎整体感觉更加沉稳羡搅,底盘扎实晦溜,但或许是由于整备质量更重的原因凳幸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显降人。   就驾驶方面而言崔池晦,CX-5给人的整体感觉是动力够用寇釜、油门线性心难、操控性出色劝缓,可以用“好开”来形容恋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吧雹寐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轮惊系,但翼虎的发动机输出并不线性会,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹦瘫断。另外赫桐溶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉年啦,加速澜蠢骑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显和,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扮青讨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质售,放眼整个市辰晏λ啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磷激,基本上5个手指头就能数过来郡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饲淮。   有关于新款E级外观崇、内饰及空间方面的介绍蒂枢仑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铅。在我的这篇文章中十,主要关注E260L动力方面的表现眷弗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW角,最大扭矩则达到了310N.m颊。虽然排量并不大轮镜邓,但是通过加大增压值婪褂叛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稼裙倡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耿,对于这款变速箱释叛扣,我想大家已经很熟悉了蔫宛谎。只是我想再说一次桨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渐涩,但在日常驾驶过程中箱脸来,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玖泌尼。大多数情况下温和涂官、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔚鹤丹。   只有在深踩油门的情况下怯,E260L才会爆发出他凶悍的一面红裙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奶擂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玛仁瑟,你也可以说他动力输出不够平顺社核慑。   一直以来贫技,我都极为中意E级的悬挂调校亥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妇忱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候患鲍翟,我挺惊讶的缓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挛幢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宪少磐。可是仔细一想斧慨,也很难怪宝马会这么着急拦惺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品飘。据悉惺乐毛,宝马4系Coupe将在11月12日上市朽垛动,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涤固绢。(注傻澄:为方便大家阅读联,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车登魂,在你初见时钢,很难相信自己会喜欢上他钩哄。因为你花痴于帅气拉风的外观萎旁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动爱拣,那么他的表现自然不会入你法眼莆。但时间久了裤,你发现再帅的外表也会看腻旦搭赋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莆,放松不下粒复。这时洽冯剐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丘害、运动但不难受的座驾梗穆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洛钢,除此之外干,他还是一台很顾家的车鳞摄浅。   没错仟收,他没有特别帅气的外表暮尝,没有特别强悍的动力牌伸无,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识亲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孙晴记。下面填累,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涧疤冒。   ●车头造型犀利怂惟斜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌递供,定位低于大众赋。现如今贬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讣,而伊比飒便与POLO出自相同平台冯猜卢。因此在车长等诸多细节上邓,两者都十分类似愧金峨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长黑、1.693米的宽度瓦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大排,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饯荚幌,这点确实让我感到吃惊郎密簿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膝。可以肯定的是烘,你无须对他的实用性产生怀疑蒙镰谩。   你有没有发现穆,他的日间行车灯课,很像同集团的老大哥奥迪A8捆谴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慌。但毕竟摆炊底,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骄豢,他的目光也需要这样嚣张倡。   从车侧过渡到车尾素,顿时觉得悔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞧,从凶狠瞬间变成温顺特梳。我揣测不出设计师如此分裂的思路了蜗妙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舅息湾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庆栋熊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力培期涪,而在我们的制动测试中躬,他的表现也确实不负众望蹲。我写这段话的时候挠筒,一名同事从我身后经过说了一句放坚:“哎函纱,这轮毂挺漂亮的”宋。确实失荤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奶脊,在我看来另外两位应该是300SL和964纤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瘫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间告摩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机借撇祈。   直到1949年懒玛腺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功签末。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渐,速度竟达到每小时 132 英里豹惯豁,不仅完成了试车输饺沫,还一不小心成了世界上最快的量产车型摊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擂坡修,正当捷豹稳步发展的时候刊冕牡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线把,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺断肝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伸饰,英国国宝稿?人类想象力的结晶禽露?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type副俯,正当捷豹稳步发展的时候撕细,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腥水干,自内而外散发出优雅迷人的气质空,在这份自信与优雅之中彤纯乡,还蕴含着极强的力量感冯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盆娶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菲。   作为E-Type在21世纪的继任者肛倘帝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感经挥,他更是一台纯粹的运动机器碘漏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萝兔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桓犀肥,刚刚我试驾的是一台量产车绞厘度。即便是用再前卫的眼光去审视侩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钱涧讣,不过现实就摆在我的面前舞,它的的确确是一台量产车涟看骏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车品。所以丝微,还是让我们先合隆下巴手榷、收起惊讶唤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念上驹殴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汀譬雄,而等待总是值得的棘,十年之后的今天论读,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1觅防九。   ● 外观徐酷捣:旨在降低风阻   关于XL1的外观潜赂春,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秀表坏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篓赡,他们的心中只有一个目标排,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猎柬膘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纶,也皆源于此困土省。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm认缮措,轴距也只有2224mm峨,如果用世俗的眼观去衡量佳,它甚至比一台大众POLO还要新⑶啤,不过也正是因此慑瘦,它才做到了POLO永远也做不到的侍如,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拼冕蓖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命傅虐席。   出于降低风阻考虑下捶缸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低填,面对这样的设计粕寇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入馁扇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磕鞭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姬壬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郴,大众XL1的目的只有一个屯鹿砂,那就是降低风阻刀。而为了达到这一目的且形,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彼矩挛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讣迹膛,不过相比于传统的外后视镜餐典劝,如何掌控与后车的距离是个问题陌。   ● 结构绢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筷痉徒,除了完美的空气动力学设计外倒澜褐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黑扇雄。作为一台重量仅为795千克的车型卜翻淳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料协惫糜,约占车辆总重的21.3%琴加挫,除此之外垫佃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舅县,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟俏锶尽,复古而粗犷的外形绦峦,彪悍的身姿搬冕,经典的圆形头灯驰,这些都是我选择它的理由辛耗龄。那么在我稍作白日梦之后橡奸洞,请各位看官赶紧打断我的妄想谈皖彭,拉回到现实里屯,假如我的预算仅仅有二十几万的话航豢坟,那么好了拼,牧马人买不成设辆视,自由客或许能让我望梅止渴颇傅疆。同样复古的外形潜甫离,依旧是个好选择捷休。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品遂僻宫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庇嘛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀端啪苔。单就车头来说蓝暇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子截泰。简单中又透露着经典的味道林付。另外竟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煞,突出了力量感狙,Jeep的家族风格立马突显故无。   车的侧面造型同样如此风格唾犯,走向笔直浓捕汾,简单饱满锚。当然不能仅仅介绍外观设计惠捌蔽,作为一款SUV钦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啡蹋鲜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绕擅,离地间隙205mm坝举该,应对一般的越野路面足够了驶。   车尾的设计十分简洁颇盲阿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条首讹,小巧又十分有力量感涤娜可。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痘。从总体上看蠕坡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似微我。   本文导航面:" "  国人自古就有一种“侠”之情节告,而“侠”自古就有不同定义盆,“言必行棚圭,行必果攻,己诺必诚透,不爱其躯晶,赴士之阨困把,千里诵义者也谓之侠”抹啡。他的形象亦正亦邪炭甲,游走于主流与非主流之间自成一派纶匆泌。随着近年来籍晒乐,国内越来越多的人们潭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裤咯咯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锚,开始在国内市场发力氯酶。其中尺背,路虎全新一代揽胜运动版松揽樊,向无数消费者展现了一种精神手吮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钨。   路虎全新一代揽胜运动版色尘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靠锚南,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咸苫鞍,它的独立特性被设计师完全释放愧湘。如今俯般翔,这款至今为止速度最快鹿陌奶、相应最迅速丧、反映最敏捷的全新路虎宪吐侗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滔痹慷,冲入国内汽车市撑炷ⅰ,夕阳下一人一车舜渺信,古道中皋,说的是情义无价戚寡。谁人不为它心动茎累?路虎全新一代揽胜运动版耐剩些,驶入我们心中!   65年来涪清奖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者施遍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锣秦。如今谢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跋,再次席卷世界矮措绍,那完美的车身比例艇姥宏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谰爸年。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为森绣卜:4850mm*1983mm*1780mm尝假慈,前后轴距2923mm熔脓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魂偷,3.0 V6 SC汽油版HSL枢寝较、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版防锚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴来却驮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型付解白。   姿态万千的路虎揽胜运动版篇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度链,无拘无束的气掣陆摹,气宇轩昂的出尘之表低矢恳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹老禄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碧筐,厚重的前脸交,配合后倾式格栅设计腊旗汕,更突显了它的自信窗。发动机盖上两条凌线刚强有力摧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耸旅鬼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情切汹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体齿号室。   车身侧面线条的风度也极不平凡藏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮矗兴骋,带有亮黑色指状套件培桃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妻了翟,装有亮黑色装饰边的后视镜狼伪焕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乃箍妻,这些铝合金结构的轮毂分为寿:19英寸5辐式铝合金轮毂习、20英寸5辐式铝合金轮毂辰嚼、21英寸5辐式铝合金轮毂诲巨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂傲顽铆、22英寸5辐式铝合金轮毂教片,无论您选择其中任何一款哆,它都可以陪您乘风破浪狗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扒巩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中榷贸蠢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓟,整个车尾看似简单却极不简单患朗。   本文导航忌低:" "  1998年覆崇,广州本田成立锌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁概裴褐,而时光推移距齿螺,今年9月12日镀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浮苔办。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户福。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怒,我们今天将穿越时空邪款,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徽。它虽然是日版右舵车型叭,但3.3L/100km的平均油耗媒迫、双电机电动CVT蹋、大容量锂电池贾羚够、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痢憨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糜低狮。   外观更加原汁原味诞甫吻:说到原汁原味羞螺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宿弟晴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捕背,更运动团紊恕。混动蓝色特征膏囊届:作为混动车型限,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卵伶。   在下保险杠处痉论,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伶沙蔚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牛。混动轮毂绣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伦改秒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宛,为节能更尽一份力娜陋。   本文导航另姐娄:" "  就在前两周眉零趁,我的同事刚从上海归来钳毒人,当时就是为了试驾上海大众的朗行疤鲍廓,而在不久后的今天涵,我来到了大理懒骏,依然是试驾一款来自上海大众的新车叭,虽然我与我的同事地域不同停辫软,但对于这两款车而言葱佩琅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哀脚罗,我不得不从朗逸说起健,由于现如今大众拿眩块化的产品研发蛋纲焕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丛,朗逸羌缕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篮纺煞,它们的关系算是孪生兄弟娥,反正我是这么理解的垄。   目前朗境的广告已经全线铺开啃仟,消费者的关注度也很高泡,虽然我个人比较抵触耐块化的产物(感觉个性不足)氛谱麓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑计,其次在10多万的紧凑级车里柑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了登爱莲。所以销量方面自然也很喜人媒秽弘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息噬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颓朴氓。   从英文名来看眠亨拳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赦,朗行的英文则是Gran Lavida筐,其实如果从相似度上来比较妹甜,朗境与朗行更加接近泪点,因为它们均属两厢车继霞好。我想对于这样一款车来说乔哄,大家都不会有什么陌生感车缎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍募,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炽另,我在上面也为你准备了延伸阅读歪暇,可以先行了解一下噶八篇。   说实话羡,朗逸煞敝、朗行衔藉步、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陕,让我来区分一下饶,估计我也需要片刻的停顿补扇妙,因为它们实在太像了!就朗境而言赎傻琅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姐池,并将内部更换为蜂窝状造型澎,包围下部使用了黑色塑料填徐坡,并加入跨级风格的银色护板矗,此外前雾灯变成了圆形醚,以上就是全部它的特征了堡歪膏。   既然定位于跨界车椿携,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贩摄,同时为了更加配合Cross风格队,车顶还加装了行李架具,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雹搁帆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔫汉琉。粗犷的风格也体现在轮毂上奴,样式上很难用语言准确的描述出来孟肋磐,总之很复杂湃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锌洛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彪阿稀。   尾部的变化几乎与前部一致罚妮敦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吭领,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镁,说实话就车尾而言皑,我感觉朗境比朗行好看了不少摩翔纲。其它方面再无不同芍经,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的己锰和,转向灯题逃随、倒车灯吕、刹车灯还都是卤素的盖核。   本文导航齐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乱虑,所以无论是合资培魔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性笑阜喉,白领阶层帛性,夫妻年收入有50万元左右痰氏谋,有房热伪,老公有车祭坍。实际上病冠购,女主角目前也有一部老速腾车搐兢怯,开了已经7年准备换一台豪华SUV密幸仆。这位女车主喜欢玩颗鞋惩,追求年轻观凳沮,注重外形腿,并兼顾户外慰,不喜欢纯越野车型蝎狼古,而购买价位瞄准了40-50万元领域阑垫劝。所以我们直接选择了宝马X3乘当,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乌超篮。   为了公平竞争藤虹,我们选择的车型如下惺丘摔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型地、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皑爸,三车的价格虽然有些区别癌哼巧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饯顽,所以三车实际购买价格差异较小踌兼。   对比项目一歪桂房: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衡贾救,特别是女性唐翔是,希望自己能买到一款好看的汽车岛武其,就如同提包还有衣服一样彼暑莎,特别是成熟女性沦躬踞,尽管喜欢标新立异宦凳苗,但也更愿意接受时尚动感的类型径钒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞬旦然,相比以往方头方脑的设计来阔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辑米。更让人动心的是被,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素跨父菜,同时形象也不乏干练紧凑谱翠播。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呢胃嫡,线条流畅奉夏定,稳重而且动感咕,因此吸引了不少消费者来蘑兼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性并辑,但2013款并非全无变化心铂刮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抡孤,此外还有大灯形状驼、前后保险杠荚等、尾灯穿慈稿、排气管方面都作做了一些细节上的调整娟尉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些魂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芬,锋利的腰线韧,近乎方形的前后车灯匈垒,甚至连轮眉的造型都是方的和,虽然它是一部纯粹的城市SUV盾抚韧,却似乎在它身上找不到什么曲线猫插,因此在奔驰车型中也算是有个性的拒鞠沃。对于女性而言凭赦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肝横陷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虏,三车都不约而同配备了氙气大灯垂,区别就是仟裴红,宝马X3采用了远近光分离设计讼顿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体分。另外堑适衔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郴僚赫。另外效,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梢,而宝马X3大部分车型则无此装备郸日连。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面猩冬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肝炔,都50万元的车型淋,自然都是配备比较好的轮胎品牌册似敝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腐蔚惹,这些方面倒也不用纠结碧蠕。另外需要说明的是猫嘉,宝马X3是没有备胎的剖绷睦,因为他采用了防爆轮胎孙癌,可以零胎压低速行驶一段距离男,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎煤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大较筹窟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹被汾,所以基本打成平手李泥袄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型目,从两款车型的厂商指导价来看努,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窗伞修,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罢凰场。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桶迁霸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凯害,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拒奠,这一点奔腾X80的确做到了风。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念书甸染,X造型的前脸具有很强的立体感阂辣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚里潦吗。而