> 写在文前陈洪醋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吠,英国品牌的表现令人忧心忡忡捷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炊灌,它们目前都散落在世界各处镶蒂隆,有的受到追捧有的则走向终点岭。即使获得成功的英国品牌凉投,它们仍为自己贴上的“德国标签”贸县、“印度标签”的身份感到忧虑吕,毕竟士抗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锻叉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孰嫁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚊倒奸、原木的袅袅余香瀑,这种气味只属于宾利伪染、劳斯莱斯们城牌肺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巾抱梢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泊俺。    从业这么多年藩卿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元塘昆努,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寥,囊中羞涩遥不可及自然很重要谁孩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钾。我认为一辆好车绒瓢,应该让驾驶者舒服绷、安静稗镁、惬意的完成从A点到B点的旅程暴伙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快释,却实现不了我小小的梦衫。我一直认为喝,真正的贵族忱肌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甘,即便妥协仍然能坚守初心曝。此话适合改变自己的GT Speed伞较快,你知道吗忌?世上最难的事情就是超越自己广,GT Speed做到了 册。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脚忌,当你启动它时监路,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皋把墨。   >> 外观寞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜕叫,作为宾利目前最为畅销的车型炒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烫善变。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级练含。但是吃顽挫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雌惊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者事相,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动可。当然梳,大部分“土豪”车主也不在乎欧疾届,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眠。    外观提升不是GT Speed的精髓轮签,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涪,动力戏磋拒、刚性丧、减重上的工作任重道远疮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg私,仅有2.3吨薪羞爽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摆。不要小看这350kg配颊,几乎是一台V8发动机的重量登。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件残碳玻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂党、多连杆后悬挂和防倾杆等团悄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氨通嘿,分别是Burnt Orange(橘)风惩凸、Sequin Blue(蓝)糖显、Excreme Sliver(银)览。为了凸显GT Speed的特殊酷侯嗜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)韭裳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选患睛。宾利工作人员表示扫百,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗅歌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邢厦洼,尤其是在中国等兴新市场更是突出使妹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涟。    你知道胖子多么努力吗嗣颓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时无,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棚坚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皇。那些把高性能作为卖点的品牌奔,现在宾利也有资格和你们一较高下砰谱瞪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敌腊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致某祈,其尺寸为(mm)拨半:长4806购领脾、宽2227静仍、高1394吓没,轴距为2746mm嘎悄羔。我知道丸罕绦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斯嘎,为了让你做到心中有数工,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来眠埃。与竞争对手相比府,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酥联氛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炉,哪怕国内的环境日趋恶劣来褐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薄猾席。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疵,整个过程大约需要22秒棚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缆,从而避免占用后备厢大部分的空间鲍怯教。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脐鼓宠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喷你,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洛嫂,没有法拉利暴躁姑袜,缺点恐怕是不高调围逞。不信你点击上方视频听听视频里声音禄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结士创狙: 作为欧陆GT的性能旗舰刻取,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魄覆此,不仔细研究根本发现不了它的区别沧。虽然外观变化之处并不算多且,但是对于轻量化宽蕊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碳辆礁。" "   7月21日篡汞妒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华读席、北汽E150宫编,成为第一期家用空间王冠军帘烹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陛懈。它们会有怎样的空间表现性糠财,不如一起来见证矩的席。 本期内容开始前蒲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陋: 好了镜挡巾,正式开始第二期内容档屎。不过简单说几句匡鹊,为了没看过第一期的网友们从:    你可能会发现淮贫蔡,随着岁月流逝汀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竿剃,也当起了小爸爸岗瞧累。恰此时畏咀辖,他们对车的选择可能也有了新的取向受祟,空间大共撂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素办。    基于此焚毫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弊禄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间南叮纬,让大家对车辆的实用性有个较全面胁烤、正确的认识膛狡庞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浓拌、模拟一家三口郊游的情景实测港答屑、细节空间的展示郎下违、实体娃娃的数据测量四个环节进行焙。   话不多说稻,有请今天的选手熄试,登忱谢痢! 第一环节煎毫:堆放整理箱售虚胳,能放多少放多少    由于很多厂商煽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升地锹沪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囊,也会帮你量化一下车到底能装多少升孺欺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罗,并加以不同颜色区分递,目的是给你呈现最直观的感受卯姆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据经输,仅供大家感受一下怪脱桥。今天我们拿箱子说话哭弹充,看看它们这种数据到底能装多少箱子筷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下体:由于时间关系孤娄,我们这次只借到了骊威的低配版汾鼓疮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泞蜜汉,但高配版的骊威有这一功能埠旧燎。 首先出场的是骊威煤赏店:    状态一稠毫田:单纯的后备厢空间 状态二泼涉:放倒后排座椅后的空间 状态三茧际:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碗辽篇: 骊威一如我们所想的那样驾须电,空间的确是其一大卖点夏屑闷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幸,小伙伴们都惊叹了!骊威发前,实力不凡沥率水。   其次出场的是致炫弘素:    状态一唬靶:单纯的后备厢空间 状态二酣骇日:放倒后排座椅后的空间 状态三废:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湍尾触: 就如文章开头介绍致炫时所说纽,空间漆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僳苏。通过这一环节放整理箱的测试泵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得没弧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积客:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迹谈貉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二貌哩脱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薯姑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结好: 通过摆箱子的实战淋端,以及上面表格数据的对比稼掳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缆纬。而致炫与骊威差距也并不是太大膏慑,可见其空间不可小瞧锣挽。接下来又有哪些好玩儿环节惊?而两车又会有怎样的表现呢疮?请继续往下看便。" "   今年5月稗徽显,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巷侈?9挡无用纤返?自由光深度试驾报告》)卜藐。当时袖妈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞭免窘。    6月去撂脑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盾艇茂。不过3.2L版的离地间隙盆牡、接近角倒粟、离去角测、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兜逆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别短惋撩?    几天前其,我和赵璞操屁茄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叹萝权,这车还行不行蜕?    我们的第一站镜,魔都上海诧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哄侧。在经历了噩梦般的改签扫恼评、等待癌剐、登机惫柏、继续等待之后猫瓣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龚丘膏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿儒毖:“游遍世界各地遍殿,开尽天下好车吮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抢悄氯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓝巍税,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多默背。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓬,我在纽北环实际驾驶过筛竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫡绦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伎炮为。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邪呵赤,在国内也非常抢手氓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匠悼举,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堕筛几,基本保留了GTI所有特征耿丹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揪久,在舒适配置上也更加的平民化辫桃栏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煞恃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虎梳卵,例如两边的侧裙以及尾翼等池肺凶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陌廷。但低调的外观也有自己独有的设计元素试浅,例如车头处GTI特有的红色的拉线编,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拌谋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苏。另外淮涪,新车的LED尾灯造型也很有特色违。海外版GTI提供了红色鹃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恭赦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锻另,但国产后或许可以与国内的消费见面局。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少森恕镣,我把它们大概分成两类奋痹:靠谱的和不靠谱的梅朵臂。不靠谱的原因很多檬颅,有些续航里程太短铆,上车就开始为电量担心;有些性能太差土枯票,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磷胁,几十万买个两门小车臀婆,真当我们都是土豪吗虎炉?   不靠谱的理由千千万吐慌,靠谱的标准则大致相同短诡。续航里程不能太短粳光姬,加速不能太慢甭祷,最好还有些实用性胁,价钱不贵就更好了申。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了校懂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔫插。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔽,拿汽油车举例的话搔风点,90%以上都算得上靠谱捅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悼滔舜,能达到及格水平的车型却不算多滩。我们的这辆测试车是2012款的欢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呜。还好时隔两年推窍,e6的动力系统并没有发生大变化违扦惺,只是外形和配置有小小的调整撂。   续航里程趣渐残:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群深。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铃筋昧,这其实只是理论值耗棵节,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱难,实际用车时很难达到酚团。夏天空调灿绘、冬天暖风菏贿譬、高速快了晾坎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扭剩。   这种电动车只是日常通勤还可以荒拳,但稍微有些想法莽,想去见个朋友楔、买个菜癌屁,心里就得犯嘀咕伍燎。这种心中总有事悬着的感觉很难受悍沧拧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糯居鹊。   由于时间原因长少廊,我们只能简单测试一下e6的续航能力婚淖镀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酬,其中高速路况三分之二亲哦,城市路况三分之一岸慈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慷情缅,我们的行程其实就是三段廓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鲸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逛,显示续航里程320公里捻。完成第一段高速路程时(43公里)嵌敛尺,电池余量82%(耗电17%)撼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邦未逞,电池余量63%(耗电19%)骨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芦颈缚,电池余量45%(耗电18%)默,续航里程134公里(减少61公里)泥扇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铺秒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驳,比如第一段高速行驶骆蹲缴,续航里程减了59公里吮苯钞,而实际行驶了43公里陶蹬杜,二者大概是0.7倍的关系茬渡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惯诚穆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碴奸,拥堵路况似乎还更费电一些面淖完。" "  近两年髓颂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惨恳告,很多大厂都推出了自己的纯电动车讲歧,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚂度,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钮绿辩。今天络舱,我们就提到了之诺这个品牌凳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褂汇,主打高端骗,并且未来也是只进行纯电动车的研发时良,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌曝领猾。今天澳煎簿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E略怜,下面我们就对这款车型做一次体验霉啼。   之诺1E只租不卖摹峦,租赁价格为贰:日租金为400元/天边财,长租(3年期)为7400元/月吉,现在消费者就可以对这款车进行租赁塑梁。   租赁价格包含拢:车辆上牌褥、充电盒安装(7.5小时充满)暗、保险氖俏、每6个月一次定期检查保养惹解辽、车辆维修惟,7天24小时道路救援甭徐牟、拖车以及备用车辆等北。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饱豹乓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子情藕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焚坚被,虽然亮点不是很多巳干,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阔,树立之诺自身品牌的辨识度耐暮虐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系眠寇,辨识度极高融嚎。 既然是同平台打造袄酿,那么轴距和宝马X1也是相同的悼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醛挪,尺寸为225/50 R17犀苯相,这款轮胎最主要是为了节能考虑粕床。   本文导航   分享到椽枯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疤舶,它是南京依维柯生产的车型拷,隶属于跃进品牌旗下画,是一款定位中高端的轻卡产品懂杭卯。该车是在2013年1月首次发布的珐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笛碳哎,为用户提供了更多的备选车型耐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)融徐速。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僧骨,宝马向来不走寻常路瑰慌肋,旗下的SUV并非越野硬汉蹈矩俄,而是更加注重公路操控性篡璃抚,所以在外形上也有着自己的独到见解乌扇混。Coupe原本只是轿跑车的特征愧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溯品井。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溜。在这种背景之下钉,X4应运而生帆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验系蹲递,宝马对于X4的设计便更加得心应手拿没胯。从车身尺寸来看赦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擂雾鼓。然而实际感受上摊敲怂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力客。它们的关系就如同X6和X5沃,一个张扬苯棉械、一个低调敛。要想讼菟玻酷侵?X4很在行线。   这辆X4的外观加入了大量M套件迪扔,进一步凸显了它的运动风格素。夸张的前后包围降低了视觉重心效米送,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辱荚揪?所以屁咐辱,接近角庙陵两、离去角这些数据对于X4来说项,根本不重要鬼联秘。   和X6一样农偷,性感的臀部是X4最迷人的地方瞧呛。如果从车尾来看冈繁,X4确实比X3运动了不少埠梆,高挑的腰线单畦拳、厚重的尾部都能给人很强的力量感惹究。对于35i来说呛奥渡,单边双出的尾排着实有些低调共浚醋。尾灯的造型是典型的宝马风格咕祁,造型简单绵、大气篓荚避,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奋驳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喜,前245mm还郡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朴才。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蒜,这是一款综合静音拧、舒适帮、操控于一体的轮胎春。在我看来紊餐卉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奴秸捆,似乎更为合适鞭杉。" "  原标题茨肖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寒廖缚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)操碘,该车除了外观造型犀利炯温论、内饰豪华叼、配置丰富之外色,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凛。作为一款以年轻叔杭悔、时尚为主旋律的产品吞浪,NX开起来的感受如何胺铅诲,今天我就为大家正式揭秘谭佩毖。(注巧诫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疵,如NX涪舶、ES蔷虫匡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犀背辈:   NX车型的外观内饰设计风格挞,在之前的文章中我已做了详细介绍醇昏程,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品系奔点。从实车给人的感觉来看嘉,它的确做到了这点痘,不少人见到它的第一反应就是斤解信:恩瓷燎凤,这车挺个性氨考菇、挺漂亮剧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丝秀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挤狭剂。此外概,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崎忌,进一步提升了科技感哎。不过它并非全系标配另钩,在入门级车型上近光灯依旧是LED俏,远光灯为卤素灯泡笛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『诚降埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV誊邵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咸碘、宝马X1做直接竞争霖纲斯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV围颂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证媚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES矛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颧浓焙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶啊,其中一款为17英寸恃黔,另两款为18英寸珐抹氖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筷饱,在国内的售价大约1700元/条仍狸。   车尾线条与前脸相呼应汞瞥庇,造型犀利曹佰,棱角分明盖模,以凸显整车年轻妻寇、运动化的产品定位才洞闺。同时乓,尾灯设计十分用心配帕集,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纠,特意在接缝处增加了一小块LED喘。   内饰方面畏黑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乘,大幅提升了车内的豪华氛围未腻羚。   据雷克萨斯厂商人员介绍棠绰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏团,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掀式,它的使用方法类似于电脑的触模板妓兜,并带有震动回馈功能逻丁弓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狡。此外设,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统如,我们咨询厂商工作人员痪巫称,这配置会不会引入中国烫,对方并没有给出明确答复骏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适催誊,作为家族中的新进成员错憨,NX的表现自然也不会差纽特。为了符合它运动化的定位嫁模咳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泊碍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朔锨河。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湍。   在海外何词光,NX提供了全景天窗书什告、普通天窗和无天窗三种版本的车型番斡桅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃人,采光效果很好冒,但无法开启胶必沁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辫驳,采用的是外开式设计碧腔捌。可以确定的是闯,上述两种版本的天窗都将引入中国肺突,至于无天窗版车型是否会引进凶,暂不清楚溯姐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砍那麓,马自达CX-7在海外推出;2009年寺疾悔,2.5L两驱车型引入国内陌慌谢,售价28.8万;2010年貌高芳,增配的小改款车型上市淑维,售价29.08万甘,同时宣布国产意向;2012年孟土,海外CX-7停产;2014年吞你,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忱坷班,等它国产的人此时已经老了四岁了甫嚷仓。   从以进口的身份引入国内豆,到正式国产经历了四年左右的时间舰通奸,在这四年中进口CX-7销量并不好蹭负,一方面是当时市场不成熟辜努痛,后期竞品丛生将其埋没了泵怯。另一方面原因也在其本身税,比如定价高礁材、2.5L发动机动力孱弱等等萍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统染。在测试之前洛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邯渐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哀翘,搭配6挡手自一体变速箱矩剃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫡,只不过调校要比CX-7上的更为激进建。即便如此黔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戈窜。   油门的设定比较灵敏巢剔糙,起步和加速初段都还比较轻盈恼泪哦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斗分理,而不至于拖沓辛际独,一切都显得易于掌握胸静。变速箱和发动机配合的是那么默契芒穗寥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位结皮,只是在极拥堵的道路上蠕动时版灯,1挡与2挡的切换有点闯动而已幻禄无,问题不大蜗芍。   转向和悬架的设定偏向运动惩,采用机械液压助力的转向系统比较重混,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辩岭。悬架没有“忽悠”的表现么,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息类,车内乘员经郴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拆辅涤。悬架后段偏硬厂,在弯道中并没有明显的侧倾锻究十,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氢淡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寒驰,动力供给够积极沥故,表现不错开哭瘁,驾驶感觉非常轻松晒锣,动力的跟进也很是及时动松苍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荤郡毛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娶静,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稍解,而且不是那种喷涌般的迸发邪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竭厩,给人相对内向保守的错觉饲每。   CX-7更擅长的是中途加速现蛇山,比如从60公里/小时开始沥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易金典傅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刮设,这几天这种沮丧感时常出现柔款俺。不过也正是这个中段加速的特点灵珊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幕,稍踩油门就奔向3000rpm不培,便能得到很好的响应菜刻裸,仅有极为短暂的降挡迟疑弧,随后就催逼出了足够的扭矩屠。简而言之马悲德,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弘贩,容易上手嵌彩辽,各方面的表现也都算令人满意釜戌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷实广,涡轮增压器起到了明显的效果嘛,就像注入了某种精神类药物富辑,虽不时刻保持着亢奋状态操被怖,但兴奋状态确实随时可以到来溪比涉,一切都听从指挥返痹。这种持续的加速感可以维持一段时间列陵蓝,心里不禁一阵爽快继,当然咆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了火受。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光使,测试油耗的过程共行驶了134.6公里席娠荡,消耗燃油17.94升蕉扔,平均时速为30公里/小时恳,全程开启空调坷皋脆,平均油耗为13.3升/百公里谴姥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肯岭,CX-7绝不算省油的那类勃,准确的说是比较费油授仕。另外菊排碾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脸绣畔,无疑使用成本相对较高恼济曝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辞惠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汇。说实话咕富,那是我第一次接触这两款车两哆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象七模迸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祷帮,动力同样够用凛负恫,但输出并不算线性哆韦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制末。当时我就在想酥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拌,而如今厂家真的这么干了番。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲤,增加了几项配置绦拜,外观方面几乎没有改动畦,图中的这款车只是增加了车顶行李架看诵、车尾扰流板和挡泥板等选装件妊。   这款帅客HR16是一款7座车型嫁辛庙,它可以满足国V排放标准变锰,车窗后半部分采用了隐私玻璃艘僧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酬。当然伐犯,帅客实际上是一款既可以满足载人蚂尝拜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冒汹垂,所以它的车系中包含了5座势沫、7座鸿贸勒、国IV汀、国V等各种不同版本持寂氨。   除了挡泥板之外械寂悲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高居白,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果橙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凳筛心,其中的最强模式叫作“Dynamic”该舒,译为“动态”誓盯盼。有意思的是斗,在英文里妈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根釜泪坎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挎?——开启动态模式良稍,就等于点燃了一根无形的导火线尉。   要追根溯源的话磺,炸药起始于中国末,属于四大发明之一溪,不过相比中国发明的黑火药痹旱伸,硝酸甘油平时更加安全可控黎氨,而且破坏力更强际衫。奥迪RS 7同样如此篡,它多数时候表现得比较随和净捣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔷此脱。   首先从外观上就容易看出它很厉害寇每坛。奥迪A7之所以独特妥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辩勾,人们将之称为“Sportback”素剂,在我看来释,它的廓更像是一只优雅的海龟叛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种供撕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翘眯,所以它已经不是传统爬行类的龟官,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息通羌轨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溶嫩立。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旧臣,让人不由自主的去稳稳扶住3抚、9点位置体廖。   在风骚的外形和各种真皮墩、碳纤维材质的覆盖之下鞭溉毁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匆挤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浓丰擂,这一点很好攀任司。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虚誓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群系攻刚。即便在这种情况下褐沸担,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涉句。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹤镶锤:谁给你的自信卖这么贵吹肖?不错褪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓶,它到底是盲目自信还是厚积薄发夺?我们一比高下脱。 外观对比衰库晶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晦,所以我决定说点可以量化的东西茶。首先霞妊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现色垢凳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型平搪。其次可能是由于动力的原因居,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闯囊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笔萄,备受关注的长安CS75正式宣布上市妒旁琳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铺冕。在前期的试驾活动上导眯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妒巴桅,并对其驾驶品质给予了极高的评价凶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叼,和手动挡车型相比粱动爬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹈倡倦。 ● 外观内饰的简单介绍矢:   在外观方面韭九,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氖靠佳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刮,甚至连一个小尾标都没有兼臼冕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿来,但1.8T车主可能会对此有一些不满吵敝荆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俏饰,轴距为2700mm鲤灯露,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刚、奔腾X80以及哈弗H6诧,CS75还是相当有竞争力的潮肮阜,它的轴距和长度最大酵眷,宽度仅次于哈弗H6筋倦触,高度相比瑞虎5矮了35mm伎翱菇。   在外部配置上沮卤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚂烘。另外挂欢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奇燃妻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笺澈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讳素哇,市场售价约为700元/条违,在同级别中算是很厚道的配备了怯。此外娜强,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铅峦,只是轮圈被替换为铁轮圈圃翱,还是俩字——厚道第浆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晴共,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惧刑肌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歇噬,看起来更有层次感堑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹭闻、设计毫无新意渡、用料也很一般等不好的印象驾捎辆。不过近年来挟烁库,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菩开,长安便是其一颓翔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廓脖俗,也很难找出它的缺点活,按键抡、旋钮的阻尼适中姓楼,手感很不错力坦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痘,分辨率和反应速度都还不错涟,不过在功能性上它只提供基本的导航呐亥唬、DVD岔、电台糙、倒车影像及蓝牙功能心,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宛痴房,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薪桃裴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到珊恫却,但是厂家对此并没有改进购邢淑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茸天。但是刻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媒啡撅,同时设备名称也无法显示完整衫,在用户体验上还有提升空间粱卉。   不过单馆鲜,在一些细节处理上废,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淖。比如在挡把前方的储物格汝收,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摔,不过这块材质却为硬塑料湾,实际上根本无法达到防滑的效果奸贰。另外项无,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯却俊,这点值得表扬诵焚哄,但必须手动摁下开关才能点亮爆陇究。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骏隆颁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果项。座椅填充物软硬适中闻两,刚刚好浪田,并不会软到开久了腰疼娄蓖际,也不至于硬到硌(gè)人筋复徊。除此之外缺设,包裹性表现也很不错巫梦梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中都焕。另外措,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒋。   车内乘坐空间表现上甩,身高180cm的编辑身处前排舅诽,头部约有一拳左右的空间檬,此时移身至后排洗卉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捻妈。作为一台紧凑型SUV车型顶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乖。   来到后备厢兼耽混,长安官方给出的容积数据为590-1560L聚妇彭,表现中规中矩掠肠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迸疏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搂酶,增加消费者对于整车的好感度妇童憾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滦门,如今市面上的电动车产品越来越多氢喷,开始逐渐走入人们的生活韦孙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一横蝗,大家对它的了解可能还不是很多骋翘檄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扑。那么这款车究竟如何呢宝拐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车殿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筹氖疯,我们终于有机会近距离接触一下痛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筏伶纳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质誓卜,因此其与众泰汽车合作冗佛荤,推出众泰知豆电动车顶苛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诗篓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坛沧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗到?不管你信不信凌同,反正我信了晤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惯,售价为24.98万-28.98万元判当幸,共有三款配置可押勐恪,全系均未采用quattro四驱系统煎狄,取而代之的是前置前驱的驱动形式勤弓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陡世邪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浚臣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桨财拣,1.4T的发动机到底够不够用康,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诬,这些问题都难免让人担心客偷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滔,它又是否值这个价格绢僚,下面让我来终结你的这些疑惑稀写。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夯关侧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糖锻复,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酣肪忙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犁跋,既然大家都关心这一问题颇铜稼,那么我们就从这个问题开始一一解决凑胃逆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屁,其最大输出功率为110kW身,峰值扭矩可以达到250Nm瘫快,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桔嗅兴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丘忙玩,动力储备不足方面的顾虑乱痰,但是这些想法也好顾虑也罢廖脖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逼,油门初段的旷量微乎其微公。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淀,当发动机的转速达到1750转时般寒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棵,强烈的推背感也会随之而来较醛瘦,如果你不是冷静下来思考一下诵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莽联香,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冒溺睦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候褥,一开始的想法和我一样牌睫帆,换了1.4T发动机之后松篮,动力跟的上吗板狙?心里总是怀揣着这样一个疑问胎,但是当他们开了一段时间之后巨玖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”输。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琉,处于D挡模式时锨年,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稀干,但也感觉不到激进的性格玩。但是当车辆处于S挡时阜楷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枪嫉答,整个车似乎突然变得紧张了起来氮煎,时刻专注着你踩油门的右脚藤冗,稍有动作便会迅速做出响应焊。   在城市的驾驶中倡铃谦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焚丘,当你深踩油门时季,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烷其仕,或者可以说倪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态联块。此外肮,作为一台不折不扣的城市SUV底怖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篡眷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卫葡洽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潍畔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆另,整个加速的过程非常线性暇闻巾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怒七贫,不会表现的非常神经质桔戚愤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巩,这台变速箱给人的感觉非常聪明遂喉桃,可以准确的猜出驾驶者的意图锣童,在换挡的速度和时机方面非常到位卫杰八。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点马宪。此外凯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兑。当车辆处于D挡模式下辟,当发动机的转速达到2000转时帘羔,这台变速箱便会进行升挡的动作胺癌,从而保证日常驾驶更好的经济性诗厕孔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时独抨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跋堤暑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揉范档。   这台变速箱也并不是近乎完美成芥,它当然也存在着自身的不足苦八。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脐肮,尤其是在低速的区间内绩缺哄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刃鞠敝。此外搞劝帛,该车提供了四种驾驶模式的选择亩,分别为经济旦佩、舒适赴捶、自动和动态模式袍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藩灿毋。 性能测试屡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辩层荚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现家,最终的破百成绩为9.14秒嫂维,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欺概。奥迪Q3在三挡时完成了破百巴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程号技帅。此外猜脚怠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犊,非沉幌常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粗噶,整个加速的过程十分平顺和线性墩辑饰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喜尉朝。车辆在全力起步的过程中暮,由于没有采用quattro四驱系统父龋,车身有轻微的抬头现象沉螺椽,前悬挂的拉伸比较明显荚软。 性能测试羌赔呐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阔监报,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惋耍头,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升读峦吴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缉桶。在整个制动的过程中逆熔,G值适中保持在-0.9到-1之间洼烩食,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阑,前悬挂很大程度的收到挤压闷巷狮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煞僵。此外绷句,该车在连续制动的情况下农库鳖,受到的热衰退现象比较明显驹仓捅,在连续测试过后箔,制动距离增长了接近2米黑凭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纷,动力方面也足以应对使用的需求汗毁筛,尤其是在低扭方面竿没,这台发动机表现除了浑厚的功底捣缓礁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汗。对于一台城市SUV来说陆欺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柒娥。" "  你有没有这样的勇气纷,一辈子只留着一种发型须霉,带着一种款式的眼镜皆?或许多数人会摇头说不罚届伦。试想你现在穿着中山装善,带着大边框挖,留着中分头走在街上空究糕,别人必定会投来异样的眼光才。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靡鬼舍,但有一种美份浆藐,却是永恒的脖,我们称之为“经典”烯芹腥。就像中山装逐渐演变成了“国服”悍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样围斡,看似过时的东西稍加润色沦,就会焕发出经典的力量比僳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题献,也是一个互相佐证的问题末篇掣。正是扛住了时间的消磨含峡,一个产品一种设计才能称之为经典泡。而正是因为它是经典廷膛,所以无论时间如何过往讹,岁月如何变迁蛾,它依旧能代表着美豁缄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聪脚皖、保时捷911芹、MINI这几款车了券表。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淑撼瑟,这是一种财富唯,就像一个国家的历史一样健,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搞。但就像中山装一样孔绅洼,如果不稍加改动亩戳,依旧会被人说土气敝辈,MINI也是一样看链,细节的升华会有益于经典的传播和传承典酸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多导访讣,是全新MINI车系中性能最好的绵凭。所以车头车尾都会看到“S”的字样捶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表班丝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辱堵烦,这是它彰显不同的地方敞喂谁,尾灯的轮廓更大了钞,但相比老款不够凝练贤额,同时你也感受不到它有何种审美的进步案匡导,个人感觉它是为了变化而变化疤了。轮毂方面胜湍堪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酸砷冉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)始。不过妇项辜,在真正接触到保时捷Macan之前始虫径,我对它的真正实力也有所质疑幕。众所周知突骂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造立强,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晨薪?带着这个疑虑阀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巨描。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腑躺界,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机词凑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似突偿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厘龄险,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”危。在没有任何参考坐标的情况下氦表,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堪。排除了惯性思维的困扰蔼,对于一款新车而言或许并非坏事担噬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秘,因此有关它的设计特征我们并不陌生葡。作为保时捷推出的第二款SUV车型芥岛霖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脱次,同时也融入了许多独特的元素绊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篡粉,因此在细节处理上汞,新车融入了更加激进的设计元素馆侩。    作为入门版车型酣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯限脚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镰挞,并采用导光条设计片糜壤,其视觉效果更具科技感艰和。   保时捷Macan的腰线位置较高涕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢库,营造出强烈的动态视觉效果逢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壤富何。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一习痘奢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兄犊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疙,我的同事此前已经为大家介绍爽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叔捎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍士顷糠。" "   ??????? 提起观致插食故,大家都会想起什么乳贡皆?这似乎是一个难以回答的问题蹬牡钝。作为一个有着中国血统的全新品牌侥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毙泛并。在2013年借叫糙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上费,一石惊起千层浪苍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手观百蹿。   如今售佰攻,观致的第二款车型凶季穷,观致3五门版也如约而至躺切跑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佛?它的到来寸咖捂,在扩充了观致的产品线之后兰弧芒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钩沏氨?自然是令我们拭目以待仆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲁孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型风酬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骏庇,时至今日都没有做大幅的修改戒挫畴。就是这样一个古董级外貌的家伙槐供,最近竟然和新能源技术杠上了灯钳。2013年的日内瓦车展上驶簧化,路虎推出了一款纯电动卫士欠偷,旨在告诉大家卫士宝刀未老辆酷懂。而这些天铺答席,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卧,看起来杏达蛾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祷竞勒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上录订稠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暇姬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟括播,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醚嫁劝,并未成为现实胺淘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酗滦。   事情的转折点发生在2014年6月18日响络,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侠蹄酱,并且这一次梆喉,车身上已经重新贴上了拉花伙狄哭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计新,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茸沫卜,而是一台真正的电动版卫士模。   之后通过各种途径的联系溅算,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孪,虽然这并不是一款量产车跑翘,也没有任何电动机熟闭绰、电池组方面的参数数据涣湿忍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仁,我们认为此次试驾还是很有意义的女。   ■ 外观造型嚏蓄壁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样交曝目,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异随颅。   电动版卫士全球仅有7台慨倒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菊,基于卫士110车型打造掀部,可以根据情况容纳5个或7个座椅畴苛替,算是车系中的“旅行款”首颁梢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计告喉类,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卡戊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闺呜抗,丝毫不加以修饰套蝗会。按照官方对柴油版车型的销售策略梢拧反,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件楼棠惭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腐段些,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玫屠滩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留栖成,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间新嚼。正对车头凡,右侧翼子板的通风口也是镂空的芜,下方是空调系统的进气口艾,而左侧的则仅仅用作装饰赐,所以是完全封死的状态担。   平直的挡风玻璃肝宛、小雨刷精矫梦、面积可观手动调节后视镜娇守,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撅倪哥,而在这台电动版卫士上擒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板工。   实际上恭斤朗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欠掸,电动车窗只照顾到前排乘客灿倒郴,第二排为手摇的叙末露,第三排则仅仅是推拉窗缉裙潞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钱,确实狸偿耽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坟邦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剔秋客。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头交癸释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贯。   三窗式车尾设计除了古老外暖牟,想不出更多的词去形容眠哥孙,好在后窗电加热币、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备非,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颠爆。至于各种不同用处的尾灯赁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧息握。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩燎,并配备了13针牵引电力接口持,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疆集倦。而对于电动版卫士来说剿,这款车的拖曳能力也非一般强大祭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忻摊订,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置会袒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯版午汲,在这四年一次的盛世当中泼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剿锋赁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻资砍埂,在经过整体的细化改进后整体更出色烹诫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣娑廾贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佩从侨,对于这样一款小车到底怎样维局,让我们一起一探究竟茫兔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迹挖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捆贾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迟掀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耍猛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抒帕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择落铃贡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成┥ㄆ裕可靠的选择鄙聊。   相比现在很多的车型誓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竿赣,个人比较喜欢这样的感觉慷蓖,朴素也是另一种风格乳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好簇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梯唤,可以说是起到了点睛的作用汗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寒酞焚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓄伴,看起来还有些运动精神点猛猾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组麓,同时也是远近光一体设计隶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尸唐茂,更加突出其可爱的造型风格撕牛卯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冯阀,同时也表明了J2的一种年轻风格钝。虽然是一款定价不高的微型家用车烈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晨宋,雾灯虽然不是什么贵重的配置碍,但对于安全的保障还是多一分才好翔诬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吠句誓,实际使用中虽然刮水面积稍惺和邸,但整体还是清理的非常干净己读届。   在车体侧面造型上箍飞峡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计督,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拾缮,这样给头部空间会留出很多搁苗女,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感母炼朝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恃敬盘。腰线起始的位置和大灯高度相同巾瘟鸿,这给了驾驶员足够大的视野空间股慕房,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疾缅螺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格门。   在尾部造型上素,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计避思嫡,同时加大了尾部示宽灯的面积酬裂冀,为了就是提示后方车辆注意安全疽叫救,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孩伞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酵收诺,内部非常的深不过开口非常泄嗡健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包岁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沙,虽然是钢圈捐乖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耸番来。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赖舍宛。另外缔赤,一直让人头疼的售价问题及,此次又出现了塘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势别牟冒。价格问题啡败,在上市新闻 中已谈了很多宫冕,不过与价格相比嵌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨妥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湍阶让,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搭僵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邦,即将为各位解开疑问细浮掏。   观致3五门版已于6月24日上市哭,目前指导价已公布此鼎劫,售价区间11.99-17.19万元 拘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挠傻黄:依然遵循简洁的设计思路耿,造型更显年轻铰迪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头全,喜欢追求时尚潮流的年轻人士齿策憋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唇。可以说澜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车划轰巧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疥,不过在细节上却更显年轻幻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潜赐,轴距为2690mm念骋糖,除了长度缩短了177mm之外锰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潭儡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荆傅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奠奉衡。在车身颜色上测募,观致3五门版同样有6种颜色可呀仕浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕目,色彩更为鲜亮邓,也更有时尚感斯啡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起文,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面管双假,而前雾灯也采用了圆形的设计蕉妻酒,更显时尚尉。另外睛妇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯囊盎、转向辅助灯和大灯清洗装置吹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 春。   除此之外潮稀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惰,并且轮圈的款式也更加的年轻磺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18达嗣。所以在轮圈与轮胎的规格上堪躬记,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栓喜倒:与三厢版一致核圭悄,细节改变不大畴们骋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同年,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乌松刺。中控台采用对称式设计蹦锚,各种功能布置规整敬罕,按钮数量控制在了合理的范围内吧,不会给人一种杂乱的感觉悼新。平底式多功能方向盘与三厢版无异陌订糜,造型很有运动感鹿腑,真皮包裹的外圈握感也很不错腿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置关赦,除了蓝牙电话戊粕、多媒体播放等这些基本配置之外韧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辖店黔。除此之外迹,车主还可选配观致逸云的增值服务酪,该服务包含实时交通路况邓朗静、实时停车场信息和地图更新等匪渴。 ● 座椅及乘坐空间江穆搓:白色绲边真皮座椅很有时尚感坪戏氰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能葛鼻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楔,与三厢版顶配车型相同懊干莲。不过区别在于算滦眠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驰共,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摹秤赏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闹。   在乘坐空间方面溺雾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座萝,并将座椅调到最低位置后冠溅庇,头部空间大约为1拳前,显得很宽裕;而进入后排后麓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扰厂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的遍。后排中间地板隆起幅度较大葱穆行,长度也不适合搁脚烈痞,中间乘客的舒适度会受到一些影响辩。 ● 后备厢唱赫秋、储物空间和天窗囊涸:后备厢容积403-1105升莲,储物格众多篙。   在不放倒后排座椅的情况下厦,观致3五门版后备厢容积为403升焚陛纫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闻瓦背。如果嫌这样的空间还不够的话凌,将后排座椅全部放倒后哪,空间最大可扩大到1105升秘。除此之外恋酿,如果您随身携带了诸如手机群仇牧、饮料之类的细碎物品的话仕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇昕浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备判辱腹,可打开的总面积约为0.22平方米惨赴眉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磷冒入。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卜姜酮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椿煽,两者最大功率分别为126马力和156马力夸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缕皇嚏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外归臼捻,其他车型均采用6速双离合变速箱赔。在底盘悬架方面傲侠俩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斡烧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岸藩。 ● 驾驶感受躺:底盘调校水准高斑案,变速箱低速平顺性比三厢版好浦。   此次试驾会上楞弛,我们大部分时间都行走在城市道路中戏瓦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怖莽舌,起步时若是轻踩油门踏板磨搏握,车辆的提速会显得比较迟缓排限,若要改善的话难搓景,需要至少踩下1/2的踏板行程孰廓。对于开惯了日系车的朋友们来说衰,这种偏向于传统欧系车型风格沤纺贩,而非“一点就有”的油门调形冢可能需要一点适应的过程痹。   而在整个加速的过程中撅蜜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题椿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奴蔡械,咆哮声已经传入驾驶舱甭反,可就是不见变速箱及时升挡喜。另一方面锑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕉骏覆,整个介入过程并不是特别的线性口,其工作时的噪音也清晰可辨烯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搅偶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阶蔽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )禽凄烤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疵忱隆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换径台,并且伴随着强烈的顿挫感莆顽单,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橇虹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匡勉,虽然顿挫感还是有婚,但已经能够被绝大部分消费者所接受核舵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骚办,那么我可以回答您鬼辆蛙,和大众的DSG表现相差无几问骄锹。绊拍缎。   从观致工程师的口中得知胖归媚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伦芍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扔塑捌,对变速箱程序晶渺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靡,找到其中一个最佳点托筒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低放。   在手动模式下贿模斡,发动机的表现仍然很积极恕搭,不过由于其低速动力输出并不出众倦馈,其加速度并不能让人感到满意卿菲好,很大程度上连桐搁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浅。此外协,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时会拾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啡稼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姓,而在此前的三门版车型上玛镁,我们就给予了相当高的评价椒辟让。虽然仅从结构上来看避市浮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缉抨徘,但作为一款家用车狗限,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脊坞盆,高速行驶变道保证稳定性辆棺。事实证明哄瓶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舞,并且从车底反馈至车厢内的声音泪剐叔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畅休痪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的覆讳彻。   ● 编辑总结珐:   从我们此次的试驾感受来看兔睦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻废棠衅、时髦的外形奠惹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潘米。与之前我们体验的三厢版车型相比硷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腺项,尽管目前顿挫感还是存在钳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暖佛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汾嗡颠,有值得称赞的地方天,自然也存在着一些不足砂膜幂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疮嘎湘。另外污蛋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帝颈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元成箩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摹几考、转向辅助灯及大灯清洗功能芳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎天扇,这样看来鲜巧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奈。不过文,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冈石摩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潜卡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敬倘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型槐。但个人更喜欢两厢版本品考,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椭涧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虚护稠。当然耻蜂华,作为同一款车侧恫陶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佰德贩。三厢版本更加实用汐沦,两厢版外观更加时尚干练婪凸乐。今天带来这款两厢版爱唯欧甜汗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奖惰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粒,大灯的设计相对保守了闹叮锰,但也减少了人们对于这台车的争议性倪。从而扩大了消费人群懦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哨沉娇,各有各的美湘咕。但无疑翔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谁喂险。   侧面的变化并不是很明显叙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕊估。相比三厢版要顺眼的多脚昂。车尾的变化同样集中在尾灯上悉,尾灯的轮廓变化倒是不大辟帅,变化主要集中在尾灯颜色的改变到丰。深红色的外围显得更有质感菇丢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谢殿伪,越野车是最好的选择父。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坎理,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贺范填,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肚溃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40期卜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酶。除了电视剧的锦上添花签线,BJ40本身的魅力也势不可挡驴嘘,下面我们就走近这款“北京青年”侍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舷青梢。   外观/内饰碳隆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搽暮概,或许有人会问那为什么还要进行测试芭豆鼓。其实答案很简单仙讲,之前测试的BJ40是一款试装车己炊圭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别短粕,包括电视剧中车辆也是如此怯溜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糕。虽然我没有见过之前的试装车翔嫡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琉脯,甚至有些地方与牧马人不相上下擂芦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叛,这里就不再做过多赘述庙词。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畔,你会发现并没什么科技感变辆,简单的线条沽惭疙、硬派越野车特有的见棱见角的气质卫怀惶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陵耽错。另外朝熄炯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郎溜。硬质塑料质地的中控面板很厚实裸被,比起舒服的软性塑料手感稍差胚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境硅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恢,同理使用织布座椅也是一样谩,无论您是刚刚涉过水澄盟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茅,都不用担心幕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柿摄虎,不需要华丽的外表去装饰对。虽然BJ40有着很浓重的模仿承蜂题,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沮肉眉,那只能说这个人并不了解硬派越野车屑夯偿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望略酚碗,让人想到真正的场地里去撒点野坟节。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揪?惊险的高速穿插褥逻碧、精彩的甩尾掉头虑、惊艳的侧向双轮行进涣部革,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膏仕。时过境迁胆佰默,萨博虽已退出中国市呈帧,但把经典的两款车型(即9-3盼、9-5)的技术留在了中国愁固,在北汽成功收购萨博技术后挡挛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啼吐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术式,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求显吵恰,主打性价比与实用性蚂吩蓝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仟挝头,只是在某些方面使用了相关技术而已稍。   从外形设计上就不难看出项,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影板背,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰献篱每,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70维蔼授,同时车身上所使用的犀利线条诺博,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸵叉裳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筹到诵,车身各项参数都小于萨博9-3梧郡撩,所以直接套用的说辞显然并不成立陵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出江,打造一款可以继承优秀基因死店谢,并适合普通家庭用户的车型姥咸些,成为了设计团队主攻课程舞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情精籍抱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降免肠,但紧凑的造型与简练的线条宿景,使其观感的持久性更好凤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贬,价格能接受乱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滴痴箩。而现在也有很多车型供大家选择保了,包括大众途安峦为姬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煎胖催。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腔,它还有一个进口车的身份欣矫。接下来淡凭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伺反扁。   外观判戎倘:起亚最新家族设计石敲迟,略显可爱祷,大部分能接受藉蜜馅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格土吕,同时又有一种独特的卡通味道任。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晶,没有配备氙气大灯梯,但全系均带有LED日间行车灯担、透镜及大灯高度可调功能萍抚茫。雾灯部分的设计很有个性戮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驰。   由于车身高度降低何硷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竿衫腥,平滑的车顶线条降低了风阻系数尾虾,流线型设计更加美观粳奔豹。全系除顶配的豪华版外甭,后视镜都没有集成转向灯功能列崔。另外毋愁蹄,低配车型的轮毂也比较简洁戳罢嗓,轮胎规格为205/55 R16逞。   新佳乐车尾的设计十分简洁石罗柬,总体看上去比较圆润粉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迹,凸起的轮廓首尾呼应非扣砍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方济劝孩,车顶带有行李架锋前,具备一定的实用性瑞。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛇金,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怯锰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源排,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惊酵屉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竞没。而提到雷克萨斯褐锨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样什,立刻联想到了舒适哭拉、安静等一系列形容词桨脐。   作为雷克萨斯主力车型锤,ES系列占据其在华销量近半壁江山赔吾,舒适烩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价软讲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h傻力说,更是有充足的理由享受这些评语性。但更重要的是革放落,在环境日益恶化枯倡、石油资源日益紧张嫩、油价越来越高的今天爸嗅渺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掀传洛。   外观部分炮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仑讲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生教恰磺,和前代相比进化明显遂。初次亮相时秸绿赤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期人。与丰田一样温荡劣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格考鼓辞,目前已被广大消费者接受肆坝毋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绞胺苦。   外部配置上半较,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砷聘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目小霸,与中网造型配合不错颗涟萍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忿俊瞧,轴距2820mm财蓄卵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杠,ES没有针对中国市场刻意加长肖每,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陕,轴距比老款增加了45mm耗兼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计春停,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乐讥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拎。当然陶吞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标百闯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坑鲸。另外煌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肚沙,更加低调毕翰徽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拢售,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距必甫双。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钠圭、忘记沉默寡言的正装车主坪贪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框干先、忘记... ...算了毛堤休,需要忘记的东西太多粱,你只需要记得一点额馈释,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憋。   奥迪的低调钾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纳此信。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赡漂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然经卢哆。依托自奥迪A7的造型设计拣肌豹,RS7依然拥有优雅的造型防切,仅仅在一些细微的地方海桅,RS7做了运动化改进棉陈亲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桃、以及哑光附件俄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翻佳。   如果客户需要舷颊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂龟喘,其轮胎规格达到275/30 R21陀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耍疾疲。排气管依旧体现出奥迪的低调瀑叔鹅,外部看是两个椭圆形排气管琅安凸,而其实际是双出四排气涣,因为单侧双排气有节流阀阔掳,用于改变排气通道沽复,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矛刺矮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锻幢趟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针残加竞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渴醛。车钥匙俩接椭、平底三辐真皮方向盘查、运动前座椅测幂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捐脑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钞弘,还提供发动机增压压力揉飞、机油温度显示和圈速计时器等数据川眉戮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钵爽,并提供其它3种材料作为选装档。车顶内衬标配黑色织布报,可选配黑色Alcantara面料贸悔。搁脚板偶、刹车踏板艰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呻、一体式头枕的运动座椅茅酵捕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狠聚四,并提供钻石绗缝乳聘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装签。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芯妇,就像微博上说的授,一次刻骨铭心的爱情丸脐巴,一次说走就走的旅行什么的撕巨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疽,但在现实中锈说李,你不能永远一副放纵不羁的样子轿懒拳,特别是在资金有限的情况下班,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酗堪。此时你就需要一辆价格便宜歧庞逢、实用可靠的多功能车型薪恨屯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焦洛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滑,分别是景逸X3和景逸X5来椿惟,形成高低搭配产品布局囊壁。景逸X3属于入门车型唱拧,共有三个配置挖嚎疽,指导价从6.99万到7.79万元贪怪冷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氰孤乔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贡案冀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弯扯。这款车的前脸采用了新的风格样式雷,线条比较硬朗统冕居,造型简洁流畅钎沸,同时又很饱满警物,没有过分追求标新立异的夸张风格仙,显得更加沉稳覆采。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魄,给整辆车增添了活力芯。   除了前脸之外瑰串青,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汹,让人略感失望尖姆狠,好在整体风格还算融洽棋霓滑,不会给人前后脱节的感觉臀兽潞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檀浚嘲、1835mm和1705mm取,轴距为2685mm哩,在这个价位上算是较为突出的水平了细,保证了足够的车内空间换继溯。" "  在固有的印象当中挟啦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溺魔埃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价来,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌歼钒,作为日系三大高端品牌中的一名琼喝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗅揪邓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格县,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牟特,取而代之的则是一种日系的柔美风格搞圈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茹盖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挟,并且这种特点让别的对手无法模仿焊抚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仿锭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摄凤错。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寿,看起来非常具有独特的风格谱匠赋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闲,不过看起来还是比较有神的闻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔚钠捷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的萌乾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姓汀豆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妹,这款车有这么长么怯?实际上后门的长度远大于前门慌拣,不过整体造型并未收到过多的干扰杀脯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跺枪,因为C柱的造型更加接近尾部呸露,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霜,腰线的设计在在尾部提到了最高驼,并且从前大灯连接到了尾灯部分文。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通来环。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讹律巧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妨讼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计开补,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计店胎绢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劝唤坝,到今年4月20日其正式接受预定括,不到一年的时间搽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了围话枫。在新能源车量产谋柿罢、市售的速度天,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌小市,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擞航,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拉。当然每浩渭,汽车之家评测新车的速度也不慢喇宋,今天翘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章眠哨酮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款常陀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秆蔚,其中橙色的为增程式混合动力版车型迪,白色的为纯电动版车型理容,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型担。   ●外观铃:造型前卫诗冀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛋,我见到量产市售车之后镣烷,其外观真难以与概念车作区分咖炽。宝马i3前脸造型饱满圆润含,双肾进气格栅则是家族式特征的体现第。不过梗脚股,“进气格栅”四个字需要打引号了纽幂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陛毁蔷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驴毛嚷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜡秋擂,让整车看着很有质感且与众不同柬斤。当然搏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼莱年素,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格电将健。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裂戌扇,但它的车身侧面看着一点都不显小缝逼江。在我看来原因有三娶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晴醋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茶躺材,给人感觉比较敦实辣惧。特别是车高数据芍忌券,它比X1还多出了23mm琼换蕉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拾苯,达到了20英寸千茫拜,但胎宽却很窄题拭秤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毛滤。有关这款轮胎顾醚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潦炽,基本都表示由于规格太特殊缅达,没有现货也没有报价价巩突。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扰洽,很独特烁巢卉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应告哨型。尾灯采用得是隐藏式设计培健,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擂,用于显示示宽灯淘惭姐、刹车灯以及转向灯等拳涤店,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涂陇梳,所有光源均为LED邯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挠阔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挂笛宦,欧洲市场上柴油车盛行已久冈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粮嘶。不过近来篓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求书,Jeep便是其中之一肥妨桔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漓垮粪。 ● 外观介绍金案供:与汽油版无异冒,硬朗依旧缆沸。   从外观上看困亲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型参盒界,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型导。新车的外形仍然显示出硬朗裴潮、时尚的风格糙党茄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大类,提升了时尚感咐竭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驴,在同级别车型中“个头”并不算大爬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佬钎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呈幌说。   在外观配置上虚饯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯读、雨量感应雨刷滦倡懦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陆钦肥。轮胎配置方面霓落北,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侗点哼,轮胎规格为265/60 R18速侣董,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辅,规格也变为了245/65 R18宦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邯实碘,我们会谈论什么畅窟软?是大老粗一样的外观关馆,还是“马路杀手”一样的形象烫泥锈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撕浇革,笔者也不例外粪关铜。6月5日下午憾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华围,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痞串稼,原来大块头也有过人的大智慧篓寞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毯缮、FM两大系列垢肆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日环哪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墙恍,中国区总裁陆博天到场助阵掏鹤副。在听取了长达1个多小时的技术讲解后购,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熊喝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吾堑寇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了失樊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辖狠,最大的意义还在于为企业产生利润翻。因此楔旱滦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚊存奠,并体现在生产效率绊、节油效率坞壕鸡、完好率赴累劳、安全儡纫杭、安本耍和驾驶员体验六大方面郝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牌超,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹃情拴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘁苯凸,而大众凯路威则开创了一种新的格局蠕垃性,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辞清。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粪队,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坪搭,而那款车型是针对高端商务市场的车型惯,虽然其内部可以进行简单的商务会议猩构快,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的季鞋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荷充盒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拓五,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剧纬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚎刹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼同逻把,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密操,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓖拇构。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置空陈睡,只是以简单的卤素大灯出现背,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猫榔,只能说稍显遗憾介靛吝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冠碾,并且其敏感程度非常高侥冕稀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卉亨休,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赤乃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帆蔼涎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拓靖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棱刚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娟枪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悍素崎,在尾部造型上也同样是方方正正绞豁,给人以刻板的印象懊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祷,看来稍显朴实无华泪筹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前健浑。尾窗的面积超大咸采,并且配备了后雨刷饯,可以说在安全细节上做的不错碧编。尾灯的造型也毫无新意同鹿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪粕肓,尾灯内部的结构也比较简单硅葱铃,并未采用LED也是针对不同定位的选择晚佳穗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痢,尾部配有四颗倒车雷达探头号簿菏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抬际。作为一款商务用车前,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方夏氮榷,而旁边就是凯路威的备胎所在地齿策,这样的设计使内部空间得以最大化利用秀。   相比国外的凯路威车型晃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂级壬,造型上采用了多辐式造型殿皑话,轮胎则采用了邓禄普品牌逻卜潍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臂熄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凌熟,我更多的会用臃肿两个字来形容它岭骸。圆润的车身配苍楞,没有棱角的线条瓦,大而无神的头灯年,都让我对它提不起兴趣耍琼。第一次见到新款昂科雷时恨,我的这种感官得到了改变韩蛊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辟澳乾。新款更加俊朗绕胸,就像是一个胖子禽哨比,经过健身叙,从大腹便便变成了施瓦辛格票烯艘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面型狠,这种类似于点睛之笔的作用取,实实在在的发生在新款昂科雷上面盟幕。之前的头灯让我没有胃口汾嗅,尽管亲和力不错伸电,但太没有性格慨刻耻。连同这个车身瓮,都让我觉得臃肿无比先狄,简直就是个满脸流油的胖子局。新款更换了更有张力的大灯宏亨,进气格栅也变得更具进攻性圃低。这样的风格蜕逛步,我想才是大家喜欢的花绢构。   侧面造型的改变不大田,侧窗面积所占的比重依旧很腥病,这和新君越硼兽土、GL8都很像开。给人一种重心很低的敦实感虱杏辽。但对于车内的乘客来说借餐抖,这不是个好消息钳,过小的车窗影响了向外看的视野纲。造成了不必要的压抑感比狸绞。或许对于选择别克车型的人们来说侗,这一点必须无奈的接受了搭褐。   车尾的变化不及车头纯题,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞠苹,或许我会更喜欢它码。但事与愿违甘,尾部的改变仅仅局限在排气管上逻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稳。这多多少少会有助于提升质感师橙坎。也改良着尾部太过圆润的整体气质北泻。可以说摄辛微,这次外观的改变瓶嚏绥,在这些细节上还是很成功的返。相当于一次瘦身和塑性邵,让它的线条和筋骨更加分明驰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烦磨叮,纳智捷 新大7 SUV正式上市陋,官方指导价格为22.68-27.48万元乘署供。一直以配置见长的纳智捷品牌菱,在小改款车型上又下了一番功夫剔薯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次介。在体验的这几天时间里施娘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饰梅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奢温剂。也有好奇的邻居询问这款车的售价联师蛋,当得知价格只有不到30万元时趟,邻居更是深感惊讶裴凑礁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢埃逆僻?本文就为您带来答案多拓啦。   作为一款SUV九姆粪,“大7”这个名字一点都不为过抠堕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尘氯,2910mm的轴距更是傲视群车理曙涉,也难怪引得路人频频回头嘿孩。不只是尺寸溯攀,本次试驾的新大7四驱旗舰版楷膘,整备质量达到了1950kg奋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娩讣。   作为改款车型妨铂,新大7的外型经过了一番修改九,主要体现在前脸和尾灯上褥删慰。大灯造型有所变化盛虐操,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忍,而经过修饰的雾灯滴猴陈、转向灯和前雷达弛栖,给人以霸气外露的感觉联。整体上绕勘田,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓬绣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咆粉,比较实用蝎娇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上味规蒙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捆填钦。从奥迪A8的换代笑唱仙、全新奔驰S级的上市尚焦侍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揽侥。这三家老牌厂商动作频频词刮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上示,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戌恐懒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趴弓垒。而随着混合动力时代的来临嘶埔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL取登柿,可以说从那时起截栓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芦睡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倒蓬勤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虐,以期对它能有深入了解婪奖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的布。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喝。相比之下摩,雷克萨斯LS在此方面并无优势缝送,长度坑、宽度和轴距均落后于对手倾冲。   即便不看车尾的标识岛狡订,仅从前脸上幽兰色的车标栋脚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甲晴水。而身挂HYBRID标识则意味着未需,除了树立当家旗舰车型的形象外黑鞭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惮暖钉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸽,只是在一些小细节方面令人有些不满淳。如果用最严格的标准来衡量该,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炭戏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喘袄碳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歌险失,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闹范棠,这种车型的优势就在于底伦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廖侨,还拥有了超大的车内空间编,优势显而易见侨幕,而今天我们来到了美丽的太湖讳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型馅萄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心操就,也让更多心意欧力威的人有更多选择敛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表播:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柿凰供,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奖殿,不过从售价以及车身尺寸方面来看肮瘁,欧力威确实占据一定优势歼吕。   外观上欧力威厢型车身造型碘飘魔,并没有阻碍它时尚的视觉感柿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饺,时尚并且使用古。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纹匹筏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示新。   非对称化的中控台设计倒桔,与1.4L手动版没有什么变化块膳,首先造型上足够年轻协调奠涵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惧。欧力威自动挡车型筒衡尽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赔惩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键会络椽,操作多媒体更加方便飘。中规中矩的仪表样式没有什么改变掣仆路,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骗搅告。   本文导航" "  有突破有挑战矗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焕稻,就会有这样的感受抛饰酣。它太挑战人们的传统审美了缉,怎么样也无法用大气惮团陀、简洁沮昂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卸。自由光承载着延续切诺基的重任桔暖酵,就在这样的争议声中款款走来锣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统地闲谭,挑战着经典界。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脚,在做颠覆传统这件事价乘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念党醒。就拿前脸来说忻巾,好看不好看绝不是我个人说的算的茄等,每个人眼里都有一个不同的看法娟。或许慢慢大家就接受了讼成坪。   作为一款中级SUV范喀汉,车身尺寸上中规中矩埠隧,作为切诺基车型的延续结,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肖肉粗,但也能看到不少突破之处婆擒扑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肥木挝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃献。   本文导航" "  从1985年开始帅杜炉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上番,1991年出现在5系车型上态,1999年开始陆续出现在X系列车型上墓伺。直到现在纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚏。2014年5月22日陆泊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive实、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞄逞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刷围:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款跺,新BMW 328i xDrive漆列杯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元维渤泞。   第六代BMW 3系延续了这一传统卫,将融合了电子气门控制暮胁些、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咸羞澈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挝界。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悔雾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的葱郊,要了解这个问题前浚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理反。齿轮传动式分动箱喜毙,连接前轴的方式改为了齿轮传动藩肋,其他地方大同小异科。对于宝马X系大部分车型来说继芜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敝裸羌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配测脊痊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力青渴。由于前后轴均采用开放式差速器泛监筐,遇到交叉轴情况时帕漏,也只能依靠电子制动来辅助粕套擎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挫裂蘑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浆风,与齿轮结构的分动箱原理相同潭试,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芦汀苗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桃诉手。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谴戊匣。至于控制多片离合器的方式坚史丘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式萌家。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隙谷,所以常被用于装配在更强有力的车型上讲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隋舞,以对扭矩分配进行不间断地调节豪垫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倪另母,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抨敞,默认状态下前后扭矩分配为40疗:60拭峦,最大前后扭矩分配理论上比例为0俱娜:100到100涂圭:0之间乐年。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溃。扭矩分配可以在0.1秒内完成惦甲。   行驶过程中伐剖,如果系统发现车辆可能转向不足懂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧操誊,就会减少分配给前桥的扭矩狗黎,将几乎所有动力都输送至后桥豹撬理。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椒薄仕。一旦出现车轮打滑唉匪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腹坝疽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谦剂畏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捣些撬。这就意味着期烩,无论路面如何突然变化腊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上横眷,即使是在部分结冰的道路上怯屁鸽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桓祷节,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型落校,其中S2属于一款5座小型SUV换,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹦,很多品牌都开始研发小型SUV挺谱。而S3则定位于一款紧凑级SUV糕晴,并且采用了7座设计绘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泥步桑,接下来就给大家一个解答馆篇粒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辅雇崩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型五哼啊,这一平台就是北汽威旺M20的平台卫遂吴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鞭赂。但是两款车的轴距却不相同该设,S2轴距为2560mm蔬,属于一款标准小型5座SUV淡呵尝。而S3轴距为2685mm滔几歧,接近于一款紧凑级SUV十,所以为了能吸引更多的消费者隧七,采用了2+3+2的7座布局吾乌科,主打一般家庭用车喂锭趟,实用性优先烂参锤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹋下竭,主要还是面向有活力的年轻人饶,外观设计更多偏向于动感的元素居多浪替。大灯组的样式也不俗套漓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘟闲先。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苟楼筋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比薯羔坷,在车身尺寸上还是比较占优势的白躺。另外2560mm的轴距表现也不错朵糖稳,至于它的乘坐空间表现如何噬,在后文我们会有体验溉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讲劝募,车门不能完全打开的话捎华汀,一些比较大的物品拿取会不太方便涂欧熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞬桐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睛培售,并分别匹配3款变速箱冗饯黑。此前耙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型划脑。而今天我要试驾1.4T车型杀埔结,虽是短暂场地试驾缓协,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纫,特别是动力上提升明显黄。 ● 外观/内饰咯莎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亭辰搔,也做了到店体验的文章敖尽幂,1.4T车型在外观氨妮晚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛊,本文不重复介绍秦驰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看都。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抨稍嫂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暴颇烦,具有很高的品牌辨识度问。同时在一些细节方面的改进踞赡,比如重新设计的头灯拇船痹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姓羌幂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重此鸿扰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寇,采用了全新的发动机匣电斑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哥集搭,属于大众的EA211系列慈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肌咯,最大功率150马力/5000rpm等,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹄刚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楼问趣,而相比原来的EA111系列有了明显进步憨,首先是恢复了正时皮带统赂捍,降低发动机内部的功率消耗佬馆投,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佬孤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盼埠,而喷射压力也提升到了200bar静。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羚案法,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赎收汀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灵斡,前者顶部是“SKODA”的品牌名榷,而后者则是印了“DSG”的字样仟。   底盘悬架方面力疗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锨登暑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刊豌。制动系统为四轮碟刹结构浑,采用前通风盘式后盘式配置呢袖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犁差,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目概刺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戏亢甫。由于是场地试驾忙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疽戌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阔匿浩,能更好地了解车辆性能京。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爽炉咎,只能在日后的试驾中再介绍纽霖桨。   动力方面录粕李,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话獭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垢秋湘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菱,1.4T车型的起步和加速更为迅速驴婪较,而且涡轮的介入时机较早蓬猩讽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黔,动力的输出保持平稳可控的特性位。   使用D挡时练,以1/2油门深度驾驶会篇刷,变速箱升挡较为积极煎波沏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下田工莲,而且换挡的冲击较信伞,不会影响乘客的乘坐感受熬疲。而以深踩油门的方式驾驶绅,变速箱会到4000rpm左右才换挡单,加速感受更为明显填模龚。   换上S挡环秤查,油门响应灵敏了许多瘦柔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡请匿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纽,在弯道多直道少的场地赛道里峭莫腊,需要频繁提速的时候倪菩,显得更为得心应手乖。   全新明锐采用电动助力转向系统拭头梧,方向盘低速时转向较为轻松婚考妮,而高速时明显更为沉稳侍钵,转向需要更大的力度巳露勉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揭欺。   底盘悬架方面崎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睛粪,在弯道中对车身的支撑性比较到位惩屯菏,方向盘的有着精准的指向性燃滤纽,转向迅速而稳健歌盯。1.4T车型全部带有ESP系统委,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奥薄,ESP介入的时间恰到好处雄翠拴,总能及时将车辆修正到正确轨迹簿戏,而这套系统并不能完全关闭还颧疯,属于比较重视安全性的设计蹋。   在模拟颠簸路况的体验环节酥饺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用确,然而后悬架毕竟是非独立悬架怠瓶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孰吕,仍会对另一侧有所影响叹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诽系。我们在之前测试文章中也有体验视频绷龚,请点击查看拟扭。   更多精彩视频髓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哥夹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薪,在D挡模式下表现中规中矩酞,切换到S挡后油门响应灵敏纪放,变速箱的换挡节奏更为激进劫摄,加速感提升梯吕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验每穆幢。" "  2014年2月26日桔佛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市略。其中T5动力总成包含智逸版概、智雅版邯黄煎、个性运动版共3款扣摆蹄,售价为42.39万元至51.99万元棋,T6发动机版本及价格保持不变茧。   据了解橡茧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卧豹贩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机典,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抵擂凳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢去骄?本文将为您带来答案侨臼锤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枪横景,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化湿,但动感流畅的造型令人印象深刻娄屑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裴,正如北欧人给大家留下的印象低。      配置细节上比,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滦袭,全系标配了ABL自适应氙气大灯撬荤,以及感应式转向辅助灯光忙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚊匠驰,给驾驶员提供更佳的视野举筛。   此外虫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航且凡慨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堂练,探测距离达到了150米标,足以应付绝大多数日常行驶环境缄箍。此外歌龟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统餐平甜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揣。虽然这里看上去有些别扭评,但安全性才是我们应该关注的播未阑。" "  限量惩兑、配额魄采坞、上市前被订购一空幂起,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹板。然而莱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喉具,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘科耍盛。2013年盟啸椽,经过M部门调校的M135i披装上阵工蛊,性能已与1M十分接近腻,并且这次冲破了限量的枷锁媒次,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霞碱。正当人们面对路上的1M投去羡慕磨、嫉妒挞、恨时膘梳蹬,宝马为我们带来一款全新产品乡,并且它的能力并不在1M之下霓,它就是2系的顶级车型——M235i啪靛胜。 延伸阅读临斡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泰歼冒,2系可能显得有些陌生复任,其实早在40多年前餐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巢。此外趴蜕瘟,BMW 2002车型在1968年问世融劫筷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型税。至此掸汾圃,2系的到来并非空穴来潮坍帽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22到诫,而这个平台也与代号为F20的1系共享褥,简单来说屡构健,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刹冲喇,这与3抬粉型、4系的道理相同茹先。在2013年时夕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镭靶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缅胎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吗伟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览榔侥巧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桔殴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异味,从代号E82的1M车型管狠惯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点癌撕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”繁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抄,但随着时间的逝去峡错,渐渐也成为了一种习惯深猜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗣竞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加电成苦,更多是出于对内部空间的考虑搞块,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荆掀停,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惧锰硼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卢。   当然蛇刨淬,即使武装到牙齿怖,M235i也不能与1M平起平坐腔汹,M家族的宽体车身骨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肋券肆,就像当初1M推出时的口号一样“M揽颧连,永远从后视镜中藐视对手”桃冲餐,而M235i更多还是为了平衡性能袭、实用性与性价比阀,同时也为今后推出M2而留下些余地档。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹬料顺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步完才潮,针对绅宝D70推出后的社会反响叙鼻啸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跨魂豹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吮锤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夸赣长,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乱粮谢。   D50既,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车精,推出之后的表现往往是人们最期待的媳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同完,面对D50的将会是极为严苛的考验拐期。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菩玻,而成功了就,也将有可能成为流芳百世的一代名车呕掏硕。7.48-11.98万元的厂商指导价漏跋儒,可以说为这场战役的打响弗凛,开了个好头虹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统残,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狄。此次担任D50设计工作的瞎祥,正是培养出诸多设计人才的博通公司陋伞士,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洞薄,同时又能够给人们耳目一新的感觉社,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题麓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攻,但是当你接触过D50这款车后纺阮宿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素便腻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捣添。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锌秸瞎,但是当你将这些元素组合在一起时苗,却有会很快打消之前的念头苟馈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潮氓雷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惭。运动气息浓郁的设计手法圭,会让你把D50和运动结合在一起赏无溜,无论它实际的性能表现怎样踢且,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抱径沤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妇漆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巾抢,面对不断推陈出新的竞争对手劳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荡卷。好在随着2014款车型的上市裂缮农,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奠汝壤,而这支强心剂的主要成分也很简单鲤单,一台1.5L涡轮增压发动机藐诲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型号,针对配置方面也进行了一定的调整秦,其中自动大灯肯吼、超速报警以及四门车窗也3卟洌控升降等功能均成为标配尉膜午,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晒幢辉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者船困驳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琅。因为从早年搭载的速锐硷袜某,再到大红大紫的秦剩监,乃至于我们今天的主角比亚迪S6露熊,它所提供的动力都不曾有变呜惺乃。传动系统方面恢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱册谐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猛担。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侵杜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿精桅。在城市中经常用到的中低转速区间内衰巩,发动机的动力输出比较积极盲,并且通过涡轮的帮助鲁晴,动力在1500rpm之后便有明显提升邪裙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm黄寝秆,完全能够满足日常驾驶献。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拍舞,适合城市驾驶祟焊骇。挡位之间的行程适中雹,但手感略显生涩献。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦楸蔚!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车先侈,而非车去适应你丢隙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扫吃酣。四辐方向盘尺寸偏大甜,回馈力度比较匀称抗寇,因此驾驶这台大块头还算是轻松宦摆弯,只不过方向盘的虚位过多酚凉,转向时不得不做出更大的动作屁。   前麦弗逊紊立、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宏封鸿,并且由于悬架行程较长设,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裸。当然这样的调校也有它的好处杆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人培相。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姥颇焦,SUV车型是一种非澄桌拢耗油的车型撤渴春,毕竟以自身庞大的身形来说钮祭,自身重量就已经非常大了锣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机限,这也导致SUV车型的油耗居高不下卢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拐瓷抵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题险,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桃酱,在众多的SUV车型中祟很,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戒裤饯,这种设计可以说非常的扎眼趟测蜗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涝劣锈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碑鸿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志焕邯邓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娜。在RX车型上铰珊棋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条判导搏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娟夹堆,从RX整体风格来看涩借戮,还是更多的体现了柔性设计的特点泞舱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锹马,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趴挥井,如果不看下半身驰迸,很有可能误解为一款轿跑车型牵悲恫。不过这也让人们的视觉一亮亢拦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的集懈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上福试,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的季迟,没有过多的硬线条介入娜抬鸽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粳巫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点功捐洛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符串漂吨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琶,RX明显体现出有些不足莫竣,不过这本身就并非是RX的炒作方向撵册控。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境对厦,内心想要一件东西疤拌吹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沮师,否则你就无法拥有心中挚爱盖委。你想要一部手机散母,但偏偏要你保证最低消费龋逛慨。这种心情着实不爽帆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版及莱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欢和炕,这两样东西都是你想要的石凰,售价三十五万不到绊磐碴,撇去不相干的配置谅暮,给你你想要的面博绰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炮乒掇,是不是有点定高了卢?可细细一想港,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熬迪,并且还带有四驱系统肪。如果单单从这两个要素考虑府缚茨,同档次的车型里商反撬,都破了四十万大关了茅劝细。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喀弛绕,目的就是要拉低门槛农,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钾伍慰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弟。但运动元素表现的很细微澄墓,基本上都是细节点缀巍柿,和其它配置的A4L差别不大坡擞店。虽然是一款40TFSI的低配车型暖趣,但从外观上很难发现区别瓦抒菏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酣奴,算得上是全车比较明显的运动彰显了佩。尾灯内部依旧采用LED发光元件卉,总体来说寒恳嫌,亮点不多涕,朴实大方诧厂抵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逼敖晤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品协,除产品名称外痕,其与JX35并没有什么区别嚎荒,还是那个豪华运动的大家伙式侣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮法,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谜径都。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辅,灯角黄色的反光片是标准美规设计枷蹦,但无论哪种规格段莱,对行车安全方面都是提升柑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泻翻匡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煎,前置摄像头悄然隐藏其中陶涕胚。侧面看上去QX60依旧大气稳重烽茫闻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奸。另外灵跺,底盘上有些部件会低于车身桓雹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邻拎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汾呈别,活泼的细节设计使其更有灵性墟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸿骗,也起到了一定的隔热作用慌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浆疚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氖蹦,静音效果良好媒。   车尾并没有过多花哨的设计霖肪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字退噶。尾灯采用部分LED光源蒜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艾皮耸,总体来说比较耐看勒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来许白,下面藏着的摄像头成像清晰度很高含。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菏鞋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赌氢灿。上市前碱响,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佃堪,不少人不相信它的价值疼蔑妙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仙体,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玫擅弗,这自由光到底是什么情况贺?经过整整一周的深度试驾后航,我有些新发现可以分享给大家狄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隶,我的思绪一下回到了2005年左右湾暮,那时候自主品牌鲜有SUV产品晤恰,奇瑞率先迈出了一步疵勺捻,推出瑞虎乱创,并领风骚多年钎继。当时奇瑞称之为NCV酞伯,也就是集合轿车以及越野车接莫,有着越野车的外观和坐姿膛黔,并兼顾轿车的舒适性视,其实就是我们现在说的城市SUV看梨。   这样的优势持续了很长时间洛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展材掇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品穗,瑞虎的势头逐渐放缓痴肠,也就不再抢眼了惟丸。奇瑞随之调整策略小伎精,在去年推出瑞虎5这一新车型崇窖,与其他自主品牌新对手进行竞争答乓乾。与此同时低萝,时隔半年的今天柑姥奥,老瑞虎被重新包装升级蔽书,命名为瑞虎3再次进入市尘砩蕖,与瑞虎5形成高低搭配畔祈孟,重新获得了新的竞争力掣。   外观被:   正如前面所说但,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗽疟佛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸穆椒僵,棱角更为突出丛范、线条也显得更利索晚赫。侧面增加了镀铬防擦条嚷榷,而车尾的变化并不是很大谅赁,集中在尾灯和一些线条的修饰上纷,就造型而言瑞虎3更年轻了茧刊。从车身数据来看邯恒,瑞虎3相比对手并不占优优势稀内幢,但是得益于外观的设计帮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慰。" "  在经历了数年市场洗礼过后池,瑞虎车型迎来了新一次换装吻空,代号命名也列入到了家族统一的序列中庞接风,对于车型的区分更加简明提科。除此之外狮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稼躬棵,以及更为充裕的乘坐空间钮促勺,以提升自身的竞争力姐赂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坦宛罢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拷梧秦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浦漓。   此次改款主要集中于外观方面澎盒,通过新老款前脸的比较锨杏冠,我们共计找出了8处变化繁,分别为俗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲸舵胸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梯华痰,但在车身尺寸上有所调整坊骂,其中长度方面增加了30mm沦竞,宽度与高度减蟹靥炫睢,而轴距维持不变弘卑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出统獭孺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寒鹤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饶。   车身轮廓并没有大费周章的变化馆必里,更多的是在细节上体现新意尝讣吠。侧车身防擦条进行下移夺,并在前后车门中增加了镀铬饰条锚寐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筹赫红,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舵,更趋于向装饰性靠拢刨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式对,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性信暴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怕,若要找出所有差异示翱,还需要费上一些功夫溅,在对比过后变化上依然可以达到8处等。依次为孰冕街:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哼详。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拟敬说,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泰溪,空调按键的布局更加紧密缆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贪邢。此外赊帆愤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戮浑帅。   按照配置的不同械醋揉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奉梆,大尺寸液晶屏包含导航热届孪、多媒体媚际厘、蓝牙以及系统设定等功能邯,而在操作上也十分直观立肠认。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仓敬烁、风量侥、风向等信息亩方,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少被溪,同时旋钮的阻尼与定位适中叹,手感较好冬另,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绩固。   方向盘两侧位置集成了音响昂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键定讲幌,中心区域使用了品牌全新标识情恋府,并在造型上稍有改变菜。仪表盘则没有任何变化妮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同覆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹊甫啊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅染,但调节方式为手动莎隆,前排座椅具备加热功能陪,按键位于点火开关周边区域木蛊,位置的选择上不够人性化晨尉杰,副驾乘客很难进行单独操作酪。   在前文的数据表格当中抠被侵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痉窃谩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高社闻材。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后突搜,头部距离车顶约有4指空间逞据,直接移至后排乘坐赏协守,头部空间同样保持在4指肖忻,腿部则为2指余量铝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菇材,首先需拉动靠背边缘的拉手艇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呕淡凌,要想恢复到之前的乘坐模式青,还需先拉动开关揩,同时扶 起靠背殴七,在操作方式上显得不够便利鞭。后排座椅支持4/6拆分放倒胚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盗困,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臣忱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洛捆车,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溅舍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馈,含有DVVT技术屎喜收,相比早前奇瑞的1.6L引擎蓉差,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锤苦,在CVT变速箱的帮助下淑胖竿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搽挎夏。即使在起步之初深踩油门畅缅,加速过程也会显得有些慵懒衰秀慌,只待转速攀升至2000rpm后毫毫惋,动力性才有好转捶祁散,此时油门的响应能力有了子显著提高低碍雌,虽然整个过程称不上动力充沛滇猴诽,但对于城市使用来说算是够了卡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上写,涵盖了手动诉阂巫、雪地和低速3种模式穆轿,在手动模式下可以模拟7个挡位惺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用险拱坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用美票峡,在模拟挡位的帮助下拧片,转速会与油门的深浅更成正比缅酥颈,升档与降挡的操作也会更加从容呵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牧躲尾。   在紧凑级SUV的行列中忱窜赔,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘟戎,这为引擎减小了不少负担杰。助力转向系统的力度适当局硼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慰秦田。转向的精准性使我出乎意料侈庇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孟滇,悬挂整体表现十分扎实歪庆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宝李烷,令试驾者信心倍增穿殴。   如同瑞虎3的定位那样吓骄惠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颗,它并不具备越野的能力透柔谴,然而精确的城市定位汹碍挪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坊,诚然溉酪冠,它在这两点上做的很不错坏达客,虽然在驾驶乐趣上不能满足你统,但对于关注性价比与实用性的消费者而言性,瑞虎3也许是最合适的选择对象握驶禄。 责任编辑宠父:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年识,一晃6年时间过去了粹拣儡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娟,但是我们仍然和它有过很多次的接触浚室,并且每一次都是充满乐趣的体验吝溉。今天我们又把它请到了这里冀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能李钝窍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逆购,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顶缄款。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单化,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捕篙联,自然整车价格也就能便宜不少里,降低了它的入门门槛惕兜。而以我们消费者的角度来看顺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象略涪,这也是我们今天把它请到这里的目的航嗡,测试项目很简单维豢毖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疽磊淘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骄泄。   ●日常驾驶动力表现晒火衫:低速扭矩充足沉赋,高速动力吃紧爽刑粕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过的麓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佳,但机械结构还是更适合在野地里行走虑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此硷,外形设计何、车身尺寸挽赌握、参数配置全都没变次渐拓,只是换了一台发动机卉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃存感,双手需要时刻度掌握住方向盘侵具笔,总之开着它你不会觉得太轻松交。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贡菠,大家也都心知肚明礁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现变。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焚点,参数虽然降低了迹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伍鹃辖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苔,并且只要车速不超过60km/h餐,提速还算是挺从容塘,也有一些推背感倾空棋,感觉并不比3.6L车型差多少题。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渡,脚下的油门响应明显迟缓了不少慷踞,如果你心急的话挡薄薯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粟,否则踏踏实实的在路上巡航票。   ●油耗测试末:正常表现叼箩,不惊不喜动邯。   发动机排量小了便,除了动力影响之外采觅,油耗也是一个值得关注的指标搞谈缓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缝厦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垒池伦,拥堵路况大概在30%左右售颁,畅通路况大概在40%左右甩,另外30%为综合市区路况单弓李,全程平均时速为31km/h弛,最终计算出平均油耗为12升/百公里蟹,算是正常水平凑嗡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过草戎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沫陆耻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了普涣断,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力借,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雾聘去。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虑查北,很高篮凑扮,或许我接触的都是高配车型劣科,包括纳智捷大7傲、CEO等车型汰镭眷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敝煎。今天撇彭教,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仕维,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拨缄保,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兼沃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绊街?下面谜,我们就来看看详细的体验报告虱童净。 可以看到躬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趁玫,这在于其他车型包括纳智捷大7砰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现械诚团。这次试驾的优6 SUV也不例外蔬排,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚京,为了突出这款跨界SUV车型的定位喘盯享,外观设计上更年轻有活力涛试粗,对于年轻人应该有很大的吸引力荷股贺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表和屋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坤播狈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袖丧,轴距为2720mm鲸谐,可以看出这是一款跨界风格的SUV菠探。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品困哇口,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓉簧寺,具备不错的乘坐空间席睹抵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷售赁愧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烫肉磁,尺寸都是215/55 R17歼阶舍。可以看出在轮胎的型号上渺,国内销售的车型都有一定的缩水馁,当然为了控制成本乏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侍梁该。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮井东库,后风挡下方采用了黑色装饰衬托售,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美崎苟,两侧的LED刹车灯十分扎眼萍,不过从布局上看稍稍有些凌乱惺付。" "李老板的慷慨煞勤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晦褐世,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泥圣弥。下面回到主题辉竣,从之前收集的网友问题看劣磁盾,大家最关心的有两件事儿厦烹,一个是特斯拉的性能皆莎诺,另一个是特斯拉电池的续航能力文痴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盟浩市。简单剧透一下井袭,性能方面特斯拉相当给力枚,续航能力方面我个人觉得还是不太行采。 注垛赁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悼散攀,文章中提及的“特斯拉”摹甜、“Model S”等名称均为本次测试的车型逻磨笆。 数据解读纹古:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皖忌耗,所以今天我们就先从数据说起分晶饭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版离传,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疚且鞍,而我们的实测数据为4.7s菲敝,比官方公布的成绩略慢肪苗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿技。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巩。由于采用电动机驱动辨性,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沉立儒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绕,直到完成整个加速衰嵌逞。电子系统和动力系统的完美配合污,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怜,这是大多数的同级别车型都很难做到的梅。 0-400m加速尾速态:170.124km/h 加速时间甘:13.63s 由于采用了9.73浦:1的固定齿比变速箱癌似舞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牵,在加速曲线图中肚午,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缆酱,车速和电机转速完全是等比例上升啃角。这里说句题外话叉蒜,官方公布的电机极限转速为16500rpm毖,最高车速为209km/h岸报,通过以上三个数字骨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涝蔡匈,有闲工夫的朋友可以试着算一算溪。 0-180km/h加速爽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藐瀑,峰值甚至达到0.7G旅莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱类胚炭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躺锤侠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镀,当车速超过150km/h后痛,车辆的加速度下滑比较明显蕊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扮备,工作人员解释说为了保护电池鲍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衡幸。再多说一句落,这个速度日常用肯定够了图拍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喜,但如果是赛道滴酮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泻伞冷,有大直道的长赛道滤侩,它应该会比较吃亏结弛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棘袜,常会被贴上大排量灌舰、暴力机器灿视、拉风外形和肌肉车等标签久场五。这些词虽然简单词,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贾卜眠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型许。近日泊豁穗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彭鸥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称誊辞弯:科尔维特C7)娟,肌肉感十足的外形外防,手动拆卸的硬顶轻邓疼,再加上6.2升自然吸气发动机等裤蕾,都是它的大卖点酮低。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卡吭海,外形变得更具攻击性钱纬。不同于以往车型碌抄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗残,只有头顶裸露在外薄境磋,非常特别换。重新设计的6.2升自然吸气发动机剿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夹水。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乓完,最大功率640马力街媳脊,峰值扭矩814N·m)角,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仇坝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妻氓庙:5.3万美元)煽,几乎没有性价比可言察草量,但相信越是稀有的东西疗斤,越有人喜欢次枢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拼秦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倘失竭:400-023-5599 地址谋舌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睬闭瞬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卧极方,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膝鸥面。而这款车本网也进行过多次报道与评测辖答,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湾坛,比如——空间与电磁安全性蛙。   有朋友担心宛抨短,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置顶场,还有散热系统逗沫宿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稠懂。   作为一个“热心肠”亩,笔者决定帮一位同事搬家侩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘁惜边。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荆柯纽、两个大型行李箱吻、三个双肩背包猾宏,两个电脑包化熔祭,一个猫窝耻氏车、一个全新的大睡枕搬走去,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驼菠么。好吧结脐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大癸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上父嫌纬,从图上我们看出眯邓,在放入体积规整的水族箱水缸后谅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戊实太,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藏,并留有一定的间隙量甲恰。   而后排在放入水族箱地柜后患幕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裸扫冯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骚速。得益于巨大的后排腿部空间谐券,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了项。而后似弓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偏。当然软,前排的空位是为乘客准备的巨纫囊。(为维护试驾车整洁奉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歧层。)   我是一个希望低调的企业主憾夹汤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间白,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嚷,后排音响控制矾,前排座椅调节按键荒道残,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侈、空间氛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流线蚊,大电流产生的磁场对人的健康有影响杀。英国专家认为瞥锻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墙碴,高于该值黑懈,儿童将面临患病风险拇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冈酗盾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫芪瑁害蛔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讹腺。   简单来说偏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统外炊钒,如手机长雌奢,对讲机性挽项、信号发射塔等达概遣,而低频电磁辐射离我们的生活更近坦,家用电器姐嘎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寡骆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可东。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晚路,前排座位鲤肃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞠粮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庇躲透,不具有权威法律依据省弘赖,但既然是国家允许销售的测量器材诫睫,其测量结果绝对拥有参考价值彻琉绘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朴划,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量填覆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受趁弓搽,首先是油耗莎掏架,我们在遵守法律规定的情况下拎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毋涸渺,而结果显示肝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车府薄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下誓楷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”你讣。   混动车型比普通汽油车重身,驾驶感受会很糟吗?   确实踩壬,混动车型由于需要布局电池别馆工、电动机息炔偷、发电机撂淖、散热系统及控制系统林钉骗,整车质量肯定会增加疾茎拣,但通过驾驶逻懂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腺控,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丰体,使用感受更接近与现代的美系车型谴猾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铝市瓣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颁,而在高速公路上放熬艰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皇,取而代之的是风声与路噪声炊擂拇。而操控部分和廖盯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潜,你永远不会感觉到生硬的颠簸每藕,一切都是柔和与优雅挽,当然卧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舵募阶。   最后埃草玩,我们通过以上测试号聪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戮芯、油耗及空间实用性上都出色表现诲遂潍,而为此你仅需多付出几万元的代价设,加上经销商的优惠淡笺傲,凯美瑞尊瑞物有所值钮,而你现在需要做的舱粱潜,就是去店里亲自去试一试徒忍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叙畅舱。 图/文扇揣碗:丁艺   丰田汽车日前宣布嫩,截止2013年底橙东鞋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弧黔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堆。诞生16年来富,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厢午、备受600余万车主的信赖和认可栏辖魂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员全,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纫。 责任编辑仕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后券膜构,MINI凭借其漂亮个性的外观谓阑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垛。2014年北京车展上亨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城Ц推浴(点击进入上市文章)介,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骸,同时在配置方面也有一定得提升蓝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后储阿涤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泞藐,售价区间为20.18-23.68万毋。虽然只有4款车型可以选择魂囤,但从大家的关注度上看伙两,很多人对这款车给予了很高的期望塘脐。今天裂烙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垮伤,两款车虽然在级别上不同任,但是在价格上却是非常相近叼剁荆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袖。下面兔蓬桓,我们就来对这两款车型做一个对比梗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜系馔冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堤堤绒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杯。当然桓,作为一个自主品牌戚膛,想要和这些合资车型抗争苇话貌,就需要在配置上有一些诱人之处炕梳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萌,从车型尺寸上看倒莎,H8明显要大于东风本田CR-V山仍咸,但是价格却几乎接近涸贾查。如果您的自主品牌不感冒的话丢,那就不用在纠结了挞丹。但是弄褐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吞淬,那么H8的确算是不错的选择荚挞,至少从轴距上就已经很让人动心了菇憋。   =============分页符=============   原标题景采涉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下财,哈弗H8还是小胜毛,其中H8还带有液晶中控屏餐陆,而CR-V并没有配备中控屏骗怠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乓褥。这些东西的确也是非常吸引人的窖哦陌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扒默,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焊,平且还配有ECO节能模式拼朵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淮。H8还配有坡道控制系统藐隧酮,但是CR-V并没有配备这个功能景喷。另外炭洽,H8还配有三种运动模式土仙忍,一定程度上提供了多路况的脱困能力夕掇醋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寄,当然H8属于刚刚上市的车型闻,并没有试驾车让我们来进行测试蔽了傅,以后有实车的话龚唤,我们会进行相关测试恍。   结语茅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绘嫌奥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的九洼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升能,某些情况下还要超过很多合资车型尺告菏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下壤。 责任编辑仟:赵春晓" "从1985年开始轮涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睬物容,1991年出现在5系车型上旦老秦,1999年开始陆续出现在X系列车型上暖虽。直到现在彭翠烫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侥,提升着宝马车型的操控性和运动性簧祷希。让牵引力发挥的更加自如想酒食,下面镭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鼎胎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牢冠蹋。在车载计算机的控制下绞混汀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谦胳身,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岗朽,而且动力分配比例范围达0-100%歌到,赋予车辆独特的动态表现如水掳。 与传统齿轮机构相比色攘匣,xDrive动力传输响应速度更快楷,分配比率更灵活扰杆,通常辽串,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴观,保持车辆转向精准灵活拧标筹,初稍哀惜、中段加速更为直接的经典后驱特性纲玛请。而在弯道鲜渭啃、湿滑路面限仙怂、或紧急变线等极限状态下灌秦啡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力母魔居,增强了车辆的稳定性和循迹能力擞尉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奋熄,在附着力降低的情况下呛,更加考验着前后轴所分配到的动力李摩呸。通过一体式底盘管理系统的侦测邻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椿方,最大化的改善转向不足和转向过度彻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现魔璃拴。宝马4系在绕桩和紧急变线中对,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醚臣睹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饯鲸,更灵活楷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虱财牢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镀,公路性轮胎打滑严重惨缄剁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侈禾甭,还是能够胜任一般越野路面论匡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恰某宛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歼锯狭,宝马X1一直以其运动性示人陡陋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表落竣甭。但是不同于一般运动车型不擅长越野箍鹃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能料卷捂,能够让车主在假期到户外撒撒欢翻鹃肥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涕坦教,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时店珊皋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裳归。   在消费者最关注的价格上秆,我们分别来看两辆车兢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚏枷币。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元觅链。从售价上我们不难看出搂苍兑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3党害,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抗铜,价格区间跨度较大识嘲咳。   外观尺寸对比队:   首先洛,从外观上来说鼓,宝马X1极具动感口丧。其标志性的双肾格栅已经不必多说寝匙,远远的就可以知道这是一辆宝马催粱夸。而那富有动感的线条钳菏,将其外观勾勒蕊跨漏,即使是静止在那里睡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态九。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妹雀,感觉比例似乎不那么对称巍柔拘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗅,而且作为一款国际范儿的车洛福刑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫡穆灭。虽然宝马X1有修长的车头达檄晌,但是驾驶时却并不遮挡视线鞋洁,仍旧能够清晰的观察前方路况陡咀。   相比之下娠喜陆,奥迪Q3的外观略显沉闷疽氏,同样的家族式前脸显得十分稳重嘛昆。虽然不像宝马X1一样运动卑矾,也符合其SUV的定位靛夏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挎懈,这也让奥迪Q3的样子更加传统标四。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娟履,但是内部空间却优于奥迪Q3使惭灿,相比来说翘,宝马X1具有更大的头部空间磋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奇碧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葡惟:4477mm 长构阿:4385mm 宽厘瓶设:1798mm 宽顾奉:1831mm 高拱剿背:1577mm 高秦晨:1608mm 轴距俗:2760mm 轴距架:2603mm 最小离地间隙床:194mm 最小离地间隙款竭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者还,宝马X1具有灵活的操控性博,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胖伸袖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桓狄,作为一款 SAV赖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哗岁栏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彩。   实际驾驶中氢,宝马X1的路感清晰洽协氛,虽然车身不懈取,但是宝马X1却有较小的转弯半径郡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓉每谭,带来更多的便捷骑。行驶中摄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快算矗拾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挺怀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮围、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冒试,在动力输出上达到高低搭配的形式拿隶。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞋,可以帮助我们进一步节约油耗创瘁笺,让油耗能大约降低20%膏。 两车基本配置参数对比怂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狡疲:通风盘/后滦破:通风盘式 前盾睬:通风盘/后诲勤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拐官菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澜廖侗,我们不仅仅需要看其运动性能虱,还需要检查其越野性能摊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暖芜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统然。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趴聪,为了能更好地分配轴荷谦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魄堕抒、后桥差速器前面柏楞刷。正常驾驶环境下替,离合器将发动机动力大部分传送到前轮电,当检测到前轮附着力减弱时酪呢接,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焦骇,帮助车辆脱困阔。   通过以前的测试农趣仙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劫聚,对于应付难度不大的非铺装路面来说光芭慧,这套四驱完全可以应付耗芭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姑熊屑,加之悬挂行程过短迷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试什,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惰晚,偏向于公路驾驶息。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绞塑泊,动力的分配为40:60魏,在实际日常驾驶中窟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能统叫,在车辆出现转向过度时夏,车辆会将更多动力传递到前轴岛颂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性季绷,帮助车辆脱离失控的状态涣娇。在弯中逐渐加速的过程中苛被阑,由于车身的重心靠后惭兽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竿弥,在这种情况下财拦兜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凹,减小前轮的负担降翠,使车辆获得更好的指向性陶广。   无论是雨天铝,还是弯曲的山路内池豪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巧娥防。而且在大角度爬坡及碎石路段颧廷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力憋檄贡。尤其是爬坡时段相吕,动力能够智能输送至前轴睫,让车辆轻松前行璃荚慧。而在平时傲秋抽,动力又会自动分配于偏后驱闯淑,让运动性得到进一步的体现尸。此时的感觉是类似后驱车氨俊耪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悍,让车辆行驶更平稳芒。   相比而言茬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沸褪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淖搁,具有良好的越野视野禾,但是宝马X1的离地间隙更大柒炽扒,通过性更好淡肚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掠,尤其是其具有更多头部空间剃,如果越野时裴,可以适当调高座椅坐姿绍踞踩。   =============分页符=============   原标题赐冷伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰势同,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩释恨,所有的按钮也都在触手可及的位置退拼,十分便于驾驶者操作掸洗挥。而且两款车型都选择了年轻善粗艾、时尚提、富有现代感的内饰设计汞嫩离。   两款车的配置请题设,无论是奥迪Q3票,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箔斗灰。尤其是宝马X1的iDrive奢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熄茹窃,宝马X1更加简洁氢谁迫,而且操作一样方便陕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑珊。即使是刚接触宝马车型的用户师,也能在第一时间熟练操作肺撬嘎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缄僧沪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索建隶侗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供码类价。例如像最低配的宝马X1堕,虽然价格极低徐城,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跑唉粮。Q3低配也是一样箱,配置较低护。不过如果您不在意像导航搔、座椅加热等配置坛褂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要波。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鞍,我们进入车内来看看内部配置以及空间且。二者究竟谁能更胜一筹揉爸?首先来看两车的安全配置搜。在气囊方面可,奥迪则更胜一筹肖贡,在两车装配有同等位置气囊的前提下摹疆燃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疗嘿茎,它全系标配有防爆轮胎腊尝,即使发生爆胎娄坛,也可以继续行驶嗓沥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配譬食。此外防爆胎也节省了备胎空间勺牌,让后备箱有更多的储物空间欢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慷避。从车身尺寸上来看付,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势款斯擂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势段。然而车内乘坐空间方面脓箱其,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桑臼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绩颁阑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鄙狮抵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓝套汝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饱奋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霜郴得。但由于国内油品的质量不佳闪刚,为了更好地保护车辆发动机淑亨氮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楞锻冲。而其他配件的保养周期上虾保乔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潭菊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冷幂哗:   861元   xDrive20i膘袭:   1036元   其余车型靠刻:   965元   sDrive18i括读澳:   861元   xDrive20i含哎禽:   1036元   其余车型翁:   965元   sDrive18i劣椽刻:   1609元   xDrive20i悉:   1784元   其余车型穆晦:   1713元   sDrive18i伙:   1386元   xDrive20i瓷晌嫌:   1561元   其余车型泪:   1490元   sDrive18i郎妈痹:   1591元   xDrive20i此卫:   1766元   其余车型碴椭:   1695元   sDrive18i戳垮:   1609元   xDrive20i吠祷虾:   1784元   其余车型轨穿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厦:●胖贡:需要更换 ○垦:常规检查比雇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中并,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯几纯、空气滤芯和火花塞搔。花费支出大概是2691元惩价填。4万公里时还需要更换汽油滤芯戈,支出大概是1382元炔殿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裳芜版,保养中也没有出现更多的费用支出坚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注跑伺:●饲:需要更换 ○七侨:常规检查抛篱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费面,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酮笨箱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虎甫赌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诗闯,能够更好的照顾到爱车的每个细节舵姥迟。   总结镭: 总体而言痛需,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少系,整体内部空间与奥迪几乎相同彼盎。而在使用保养方面里膳巳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哦憨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纤,但是其配置也相应有所减少济沃。作为高配车型话,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择居。 责任编辑霜漂吞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艘毒财,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糠唬。它足够漂亮了嗓,漂亮的让人感到迷茫寡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粹辖,由于在国外溜汇褂,我不得不比以往更谨慎的驾驶汇,没有做任何炫耀的动作奸锹,但依旧接受了不少注目礼蒜呈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来点肮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杯抛,只好出此下策欠踩:按住也绿停控器瓮,“砰”后备厢盖弹开了仕,老头愣了一下辑妇叹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢场蹋彼,并给了老头一个友好的微笑适床当,关门走人了篡豁。这时我才知道憨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量能废绣,它的曲线诱人竟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坚纪陋,但令人心动的地方是从B柱开始的董,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唤。也难怪墟,差点忘了擎洛,我们这台车选装了AMG套件旁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虏惯,没套件的车感觉就差了很多挞丹。   即便如此念儒,它的妆容仍是存有争议的筏岸羡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宽。左派以我为代表(全部未婚)潞圃,认为它的骚气指数接近满格蔽,尤其增加AMG套件以后骂,能骗不少小姑娘绿哨臀。右派以结婚生子的同事为主朗固梢,他们认为车身不够修长渴陀,不够秀美黄略涪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秃课牧,但又内藏了些许的凶狠歇鞠。   不过我们两派的意见同样有交集挖鳞,那就是从侧后看去燎令绥,它的美感更胜寄伟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侩殿,远远的从背面欣赏它湘辛憾,真是太美了麓互。   =============分页符=============   原标题告团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乓驮,它采用传统的氙气大灯尼广脆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抛驮浦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少然酪。另外钢缕偷,与前包围上的空气导流口不同的是诧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用愧搭,不得不说其达成的效果是相当不错的功。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛊哇,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹿,还记得开头那个故事吧身,告别老头后我驶出了停车程俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敢蓉颓,压过了一个并不大的小坑洼抄奔,胎壁被硌破了傻赊,轮胎在5分钟内全部撒气稍济菠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敲,这个下马威让我措手不及眯。   =============分页符=============   原标题卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门委得,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诽。坦白的说火卫哄,这套座椅看起来特别有型牟蹋抬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匆祷卫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猎绦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矢表。   眼前中控台的造型羡诚,甚至细节都与奔驰A级相同慈浓奔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涸,总让人忍不住多瞟上几眼胜间。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漆,触感细腻啊汹喂。   =============分页符=============   原标题杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竞,各项按键的操作都很顺手秘录,但我多希望能提供翻毛材质炬芦舷。另外镐讳挤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手簇没捂,回馈力很星鸸吆骸,而新款车型早已没有了这个感觉炯窘,让更多人都更容易适应吮碘订。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阑,特别方便腊地膳,当然了胳零,这并不是CLA级的专利嘎赶蹲,A级也同样如此湘慧膜。总之对此我们是持肯定态度的彼魏,“怀挡”显得复古牵、特立独行蓖尘诽,而且省空间沛猩恳,利大于弊授黄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苔薄慌,不同的是它很强调对网络的依托扫磷,这几天在欧洲开了不少车摔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顽昆垄。几乎所有新款车型都支持与手机互联娄酒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颇羞氛,还可通过手机网络访问互联网静称胆、下载官方APP程序和导航割海未,这是国内车载系统所没能赶上的解。   =============分页符=============   原标题滥钒靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椽募施,空间实际上是够用的登,毕竟多数时间都是前排利用率高繁殴穿。我同事身高179cm歉牡残,在前排头部有一拳的空间俄冈,在后排就显得局促了粒息份,后排乘客反应压抑感比较强赎铜无。   不过我坚信屁,对于CLA的车主来说空间是够用的堤,因为后排不会经常有乘客剑热,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馅炼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贺悔。   =============分页符=============   原标题恕懒胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蜡淮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弧块咖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm春挝,配7挡双离合变速箱敬辣,带有换挡拨片如。拧动钥匙律创不,发动机被唤醒亢亮,车内怠速状态下的静谧性相当不错百,我们出发了翘攫箍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袜横,不过CLA非常容易上手仟,舒适模式+D挡表现得有礼有节爸此勉,整个驾驶感觉极其轻快氰淘,这是一辆易于驾驶的车粟卿,不论男性和女性都会觉得很轻松跑谭储。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仓,转速时常被控制在2000rpm以下芍财虫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惋裂,而且在低速中它的换挡依旧平顺染毒眉,并没有出现那种令人不悦的闯动贿。   切换到运动模式典刀,变速箱首先变得更为积极钝赎,整台车的性子也开始急躁起来坤切媒,随时准备着接受挑逗腊柏写,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靠试。油门的响应也更为灵敏匪虐,初段就能得到不错的效果抵嚷,只不过排气声浪并不那么有气势啸氢共。   至于转向屁椿熔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻返十观,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膛侨雀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转须丛,那样的线性和柔顺掇,简而言之非常舒服慰外汀。   CLA的转向感觉则不然弛,它少了些紧致的细腻感窝,多了些轻巧哄淀。这套电动助力低速中没什么特点妒臼,属于偏轻那类的说酚阀,或许女性朋友会喜欢从懈。高速下转向逐渐变沉示嘉剑,更易于驾驶肮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谈珐围,比我想象的要好不少搏冒浇。   不要被AMG套件所蒙蔽呕必然,悬架的设定并没有那么生硬类,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虹举,整个感觉还是挺舒服的鞍,回弹的特别利索猾锚桐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁笔疮,起码我在前排开车是这样一个感觉很防冲,只是后排的乘客有时会说概侯沧:颠!哎盼行,管不了那么多了捻懦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人克碑誊,驾驶感觉对于这台车来说重要浪加舜。   =============分页符=============   原标题奇嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汹贝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潍瓜,无法进行有效的弹射确横途。起步时有将近一秒的延迟饲巾隆,之后发动机全面发力波败,此时轮胎打滑非常严重解娄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态家池度,导致抓地力不足翰芹。怎么形容这个状态呢凌寇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞧陌炽,四肢虽然在飞快的挠地溃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娇趟,各位想象下籍溺系。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猜,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞘,换挡速度很快既鲍晒,最终用三挡达到100公里/小时的速度澄,时间为7秒整枚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剁访,因为看到严重的打滑时我特别无助臂,尝试了降低转速起步局徒波,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中别廖,而且车身的支撑有效慕肉沟,车内没有特别明显的前倾感觉汹豌。从刹车曲线来看画盗握,自始至终加速度都在-1g左右败陷想,最终成绩为38.46米勾,符合奔驰一贯的作风病。当然浩,待拿到国内的测试车后烹,我们还会进行测试晦,看看原厂的轮胎表现如何猎。   总结库腻:   从国外的销售情况来看芍努涪,CLA是相当受欢迎的镜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骑定些,CLA在美国同样有着相当不错的市扯佣贪俊,2013年后四个月销售1.2万辆害村较,势头相当迅猛旅到肮,可见其受欢迎程度共蔚。   进入国内后我想它会得到同样的关注临培,随着细分市场的成熟番乏伴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颗每岗。奔驰CLA级坛砷送,主打运动撂沫痴、年轻涵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镁,尤其选装AMG套件以后效果更甚哥,相比奔驰A级茎,它的吸引力显然更大截。相比竞争品牌侨,这次奔驰走在了前面戚皇楞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猩。配置方面国外大多都是选装氯勃辖,比如天窗惧、轮圈样式等等涤处钢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扮仟。   不可否认粉空傲,它是如此的招人喜欢碍,尤其招那些打扮时尚石通、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叙坎暇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睫窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃死蚕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垦奉睛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法去幌,通过细节部分运动元素的添加桓殿桅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纬牢。其外观运动套件包括进气装饰会放、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等息部。   总体来看现匈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兢朗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置达拦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓷栋,白色车身加上黑色的玻璃车顶疆粒沉,看起来很有档次感解翻孩。不过略有遗憾的是籍,它的全景天窗不能打开炼炒取,有同行戏称楷施,这是专门为了看星星而设计的觅耪鬼。   内饰简洁自然   与外观相同纲了,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汇保。全黑的内饰司仑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莱形躲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来干函覆。   配色方面彻煤廉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迫何,但通过座椅的白色缝线俯、钢琴烤漆面板白边框的搭配贪诫,使得内饰整齐又不显得沉闷旱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烯。人机交互系统方面侣鲸,V6菱仕Turbo车型并不占优势剁偷鞭。   动力不错赔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绞脱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型山赡釜。这款车的低速扭矩较大宿豹,因此起步时非常容易偿惫管。起步后峨,借助轻盈的车身赖繁窘,汽车随后的加速较为顺畅蓖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丁车梳,这直接导致这款车的操控也是相对不错小撵桔,在较为宽阔的路面上挥来,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帮性,感觉很有信心阶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校放诽冕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的男售。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置记描,非常方便驾驶者进出掇,但打火时喊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脚辣断。 责任编辑脊申叉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抱谩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汲功。之后的继任者是睿翼赫烂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怠裸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舵榔,并更名为马自达6阿特兹疗疾,而它是否能达到前辈的高度祷雀京,让我们由内而外的体会一下低骡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌施闻乒,配合这两侧行车灯猴酞旅,看起来霸气十足锭,隐隐的透着一股子狠劲桂勃。图中这款车是2.0L的标准版篱,则采用了较为普通的卤素光源茧馁,科技感差了一点层使撑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯承饭,犀利感十足恐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA看房戊,它不同于以往的两代马自达6轨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眠粹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呛函抢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄漆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖其。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陀丁渴,轴距为2830mm灭洽郊,与进口版本相同汲。相比同级别其它几款日系车型圃咆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咯咸理,像是一滴在高速行进中的水滴篇拭沙,充满了流动感彪撑错。从后边仔细观察阿特兹的背部寡揣帅,不难看出它还带着一点掀背的意思啸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绊篇,配合着双边单出的排气筒侩,更使整车的运动感一直延续到了尾部泵炬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匙贬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎共肯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栖玩涂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质思覆千,其它区域大多为硬塑料夕绷筏。由于没有太多的装饰件顺戚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陆艇涧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戚伪,它采用的是一块电阻屏了裤少,触控灵敏度还算令人满意哗棉,界面的科技感以及显示效果都很一般渴,总体感觉更像是四钨、五年前的产品梦,唯一的优点就是操作无任何难度苹煌翰,一看就会竣煌锯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡连县脆,所以导航功能暂不能使用栏俊汝。   进入车内块按懦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了答部肆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掀贰末,握感也很不错焚俯,由左至右打满需要2.5圈扳度,比大多数车型略小谅秆。此外捅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捐唾,操作便利性良好全,而且兼顾了驾驶乐趣秸锣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攀拷,但却一点不掉价筷澎钩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感是,其次它的表盘内圈采用了网格设计委狠,多少有一些竞速的味道抱到,再加上白色的指针以及简洁心酵、明快的字体羡磕耻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韩势蠕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惊、平均时速屡串、续航里程之外干,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娥赁筏。i-stop是马自达研发的自动启停技术面,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桥。   除了i-stop冗悄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挪翅。之前在新能源车型上比较常见竣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上然。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撕,它是以电容取代传统的电池或电瓶教,从而为车内的用电设备供电密,而非用于推动车辆前进鼎安起。   空调面板的样式不错操饶擞,旋钮和显示屏都显得比较有质感婪辛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锻册。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯袒饭桑好绵敲慌。前后排座椅均采用了真皮包裹就,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迁范。   虽然阿特兹有着不错的轴距改日,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弗田妊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型咽ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间廓。令人满意的是后排的腿部空间惺碍僧,坐正以后不影响翘二郎腿糕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闻牢,不仅地板平整脆蛊,而且行李箱有着不错的纵深敌,轻松放下高尔夫球包颊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沽拜篡,以及更换轮胎所需的各种工具掇鹿鸿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷按败洼、双可变气门正时阜钩、凹顶活塞+米勒循环夕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舌墩坑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挟纠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm途,而峰值扭矩则202N.m/400rpm券。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浩夕,并带有换挡拨片趣蓟,只可惜这款变速箱不带有S挡姆,对于主打运动的车型来说个遗憾抚袖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炒粟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纲嗽峭,日常驾驶过程中萍,为节省燃油筋泄好,变速箱会积极升挡料播,转速经常保持在1500rpm以下焦潮诉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应行,因为这台变速箱的反应速度很快画童,能够很好领会驾驶者意图点,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出献滦伎。   阿特兹拥有良好的操控性币皮,这首先要归功于发动机线性的动力输出莆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呕矢,而中后段又能够拥有很好的动力表现茸偷笺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耿,尽管反馈的路感一般扁肪双,但指向足够精准筹痕筐,能够给人很强的信心挤羔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协罢轮芥,它的前后悬架初段偏软潍,能够很好地吸收路面的颠簸蚕虑酱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔽舱。可喜的是悬架的后段韧性十足舌冒,不会让人感觉力不从心镁锨叹。最重要的是试,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贯锣距,车头指向灵活鳞本,车尾循迹性出色甭赌鞭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扭虹。   总结净骨: 对于马自达这款即将发布的新车翁宋我,我只能用赞不绝口来形容孪哆,外观和驾驶感受都可以称为上等谭多。如果非要给这个车挑点毛病的话祭逻藏,就是在高手如林的中型车市场里凭梆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烫。所以如果你是“外貌协会”的成员间,或者追求极致的驾驶感的话郴娟,那么你可以期待一下这款新车啼沉。 责任编辑报媚:赵春晓" "  KTM的X-BOW频侣界,直译过来是十字弓姑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豹筛。实际上锈皑,这个模样怪异的小车蒲疾涵,的确是火力十足骸,足到无论是在街道上还是赛道上当钢苛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车偏。   先来说说KTM这个公司娶交桔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞍,以生产越野车和跑车而闻名忿雷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厘次未,也许是工程师们精力太旺盛课腹竭,亦或是身在奥地利这个地方掳惟,总会有些天马行空的想法匿催拳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磷,去生产一些别的什么机动设备梁陡戎。这几年煤狠萝,除了X-BOW呈艰挟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明先甜,而且都有一个共同点——惊人且极端课。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜗、puristic(纯粹)锭幢斜、radical(激进)仿苯碴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缎。另外还要多说一句冬,这家公司的口号是ready to race闲,时时刻刻都在准备一场竞技努缎。   KTM的CEO曾经承认纽汀,他们希望使用21世纪的技术茎,发扬柯林·查普曼的理念丧缉玲,打造一台新世纪的超级跑车廷梗贪。柯林·查普曼是谁稼?他是路特斯汽车的创始人阿痘冷,他说过最著名的一句话是扇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犁嫁畴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滩钞,作为汽车工程师簇舱荤,他把全部精力都放在对性能闪、操控和轻量化的极致追求上爸皑老。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扭,但跟进尝试者寥寥羔睦。看看路特斯汽车凄凉的经历舜摄,这其中的原因并不难理解郊屡踏。我们很欣慰地看到泉剧,在新世纪铃,KTM继承了这种理念砍差,并且做得更加激进颊姥。   其实X-BOW的理念很简单疏价廉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惠拷缴。碳纤维单壳体车身柯、全车碳纤维组件郊、水平推杆减振器呐杜,这些都是方程式赛车的标准配置蓄伎。由于使用轻量化材料核纯捷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泉系。在高速行驶中芍,车辆的气动布局提供下压力玛深,以此来提高抓地力和稳定性屯,这也是方程式赛车的特点矩败。和赛车唯一的区别哥,就是它有全套符合法规要求的灯光叹静,以及一张副驾驶座椅献。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穗鼓颅,经过强化和升级后皖,动力达到300马力赎宿,和F3方程式赛车相当程,六速手动变速箱也是简单而纯粹腊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卜,我们不妨来看看推重比可。X-BOWR大概是2.6千克/马力薄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪辍,也就是说发动机需要负担的重量更少策魄,动力表现自然更强航孰陆。   在踏入X-BOW车内的一刻交,恭喜你锋,在旁人眼里半囤等,你已经像是一个职业车手了溉店衔。首先一只脚跨进驾驶舱斑兼,站稳后调整重心链愤陶,再把另一只脚迈进来懊,双手找到合适的支撑点揽道膏,将身体重量转移到双臂埃然,身子瞬时下沉狸非甸,把自己放在座椅里钉。来自RECARO的座椅是固定的瞪,完全不能调整乳锚,靠背角度略微向后倾斜弘刷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置净短婚。要完成这一系列动作垄,如果你是个长腿欧巴咀下,可能会轻松点穷。同样和方程式赛车一样络,X-BOW采用快拆方向盘挠,在一定程度上提高了进出车的方便性奖瘁,不过我觉得这个功能最主要的目的勤,还是为了让它更接近赛车匿干讨。绑上四点式安全带醒惭,身体没有一丝活动空间弄希,因为在碰撞的时候缔靠,你不能指望安全气囊救你一命摄胃,唯一的方法籍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腊。   驾驶它吉蹿,你不需要有汽联颁发的运动执照掂被,甚至不需要经过特别的训练农。只要你有合法的驾照缕戏珐,会熟练驾驶手动挡汽车精衔立,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苇。连离合器都很好掌控抡才挪,甚至比驾驶EVO容釜、STI这种高性能运动房车还容易酮驰。你唯独需要的炒撑桐,是练就一副有力的双臂催纺慧,因为它完全没有转向助力靡,停在原地劳点,方向几乎是打不动的授。   由于场地的原因教概临,试驾过程不是很尽兴食,并不能体验到X-BOW的全部性能破蜡。在狭小的环境中粟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竞陋赖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力金。因为使用水平推杆减振器笨皖,X-BOW的底盘可以尽可能的低盲,在转弯中几乎不会产生侧倾普粟胆。多连杆悬架结构稳定构凰卜,可以减少轮胎不必要的运动和变化录第蔡,保证最佳的触地面积陋炊辩,用尽每一分抓地力瞳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烙,这一切所产生的副作用煞跑肥,是你的身体要承受更高的横向重力协淘。   在视线上蜕纯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睦茬岛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置觅,以及转向时轮胎的变化疆嗡懂。利用这个优势丸枷,你可以把车开得更加精准胃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盎,这是任何房车都无法比拟的海木蹈。不出个把小时克,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烘慨,高速掠过障碍物而毫发无损窖,那种险象环生的场面嘛辱禽,我相信其它车做不到内,这种乐趣和成就感炉第沮,只有X-BOW能给你欢葱苟。   看到这儿喷,你可能觉得这台车并不难驯服娃矮,一切都很容易风。没错抚桶渺,X-BOW没有设置很高的上手门槛斜蔼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腾红槽,但是它还有进阶的玩法甲韶韭,这就需要很高的技术和技巧了落痰。首先残惠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酶,为了它的寿命尸羚,好好训练跟趾动作吧念。漂移蔚?也没问题磊倡,在转弯时只要加大油门疥垫,车尾很容易就会滑动起来屎笨莎。之后能不能画出一道完美的弧线钱深卫,就要看控制的技巧了宝潍连。   除了以上这些抱抵光,我还有一个建议缺梗鲜。置办一套合适的行头胚,至少也得有一个头盔和一副手套电杀餐,这会使你看上去更像是职业车手揭。当然涵伤骡,作为一台可以合法上路的跑车什,KTM也试着考虑过车主的感受锯和筐,推出了一款GT车型戌菇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惦黎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已夹坊。无论哪种装扮遍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倒叔成,在气势上就足以压倒一切诧,而在性能上搭十骸,它也是所向披靡裂劲,精准赤皮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吵拉。虽然它可以以合法的身份上街眉裤煤,然而对一台Ready to race的准赛车杰辣脆,街道并不是唯一且最佳的选择娩舞,它最终的目的地莎,是要奔向一条真正的赛道魏,在那里解开封恿础,去赢得一场真正的胜利钠。   说到价钱钦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吭,一点都不值爸。那么涤坤等,如果说花135万蒜单侩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奖婚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惺躬梧,最大化的驾驶乐趣榔镀佬,并且还可以在公路上行驶视,这样是否物有所值柔弗耽?答案其实显而易见漆勉,值橙,或者不值敌膊搏,取决于你是否真正热爱驾驶迫滦,热爱赛车运动郊叉港。 责任编辑深许忍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词餐羔,早已见怪不怪湿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夹嫂,广汽丰田出品的YARiS L致炫堤蕾,就是一款加长版的小型两厢车程怠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志槐第。 知识普及瓷逞:为何不叫“ 雅力士”了捆?   相信很多人都会有这样的疑问佰,从车尾的英文上来看拴,YARiS的标识与上一代完全一致矾,但多出“L”字母亨化。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观龟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捕。全新YARiS通过变革性的设计沉戚括、加大车内空间筹垫摄、降低指导价钱救,从而想抢夺A0级市场的份额陵锰讥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望损梨。不再使用“雅力士”的中文名称写,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稗炒疽。   外观嗓奠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顶,如果拥有一副出色的外观设计廊汞,那销量肯定低不了德新蚊。广汽丰田的全新YARiS L致炫继吕都,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绅,能让更多的人接受卑。   =============分页符=============   原标题疮些:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冗私,所以在造型方面与海外车型有些差别柑钝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯据鬼当,“梯形大嘴”车头动感大气禾诲贰,配合超长的轴距功桅浓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受请。   =============分页符=============   原标题浦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裸歌,相信你会有两种感觉唯盲,第一霉楞:中控台设计非常大气蒙贤,和丰田系列的SUV车型风格一致惯杰。第二参昏舞:超大空间焊前,后排空间完全比拼一般的A级轿车河揪年。   =============分页符=============   原标题参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm精陕墙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丸雹,但是空间方面完全越级的感觉仓,完全不比一般的A级车差教,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骋薄背。   =============分页符=============   原标题幂歪夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剐赁嗣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错石,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吾,中后段性能并不出色鬼莱闲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高本,高速行驶油耗方面并不出色裂孙取。   结 语   作为一款城市代步车型难,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镶襄,外形方面就能征服不少年轻消费者蛋。此外盾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一删凸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理籍体畦,若果说美中不足的地方答报,那就是匹配的四速自动变速箱了教。(韩威) 责任编辑拷惠倡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏崇络丘?告诉你垫谰慈,这是真实存在的一辆直线加速赛车立镀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莱舜拎,基于2014道奇Dart车型艾评旱,型号就叫做Dodge DartPro Stock垦。大概意思是“超级街车”捆宋蔽。虽然只是称作“Pro”裴半,但它的结构和普通街车已经截然不同速獭下,一点点相似也仅限于外观上建庙。一个专门设计的底盘房铜识,扣上一个类似“街车”的壳子惜胚,除了好看以外梆朴贫,也是为了让车子的空气动力学特性更好溺愁。除此以外温评,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”快烧。   作为动力核心论拍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妓。与常规的“以街车为基础改造”不同繁停畴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑞涕。据厂家介绍沸祁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时和帕,而极速则可以达到480公里/小时馁底捍。   Mopar没有公布具体技术细节墟,但是在上个月孟伺池,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宫狗传,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吴和腿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涎袭司,它跑完402米还需要9.9秒怪激肩,而末端速度“仅有”235公里/小时肋。也就是如果两辆车进行一场比赛膳碳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夺梗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭及汾,当然也无法在普通街道上行驶唯珊虱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孝艰盆。 责任编辑肃入:赵春晓" "  4月11日乖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市德订,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坊纠羞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饺藕。   4月的京郊春风和煦删全逃,桃花盛开迷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戎导,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奖细疽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溉撩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼航。   然而稍微有点遗憾的是另借撅,由于相关环保政策蹦舞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氖。   =============分页符=============   外观内饰磋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo内堵菲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外年俯扁,因为配置的原因嗓泊此,柴油版在一些细节回活,如前格栅风峰、雾灯等处精简了镀铬装饰碾话秽。   另外囊联,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阑,规格为265/60 R18鸵寡,采用双五辐样式管慨,与高配车型的20寸轮毂有所区分腊恳徊。   外观上失,大切诺基给人的感觉就是硬朗盗痉、野性迷嗅吓、豪放窍匙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裴,如果不是看到车尾的标识杀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峭。轮胎的使用与其它车型也是一样的补。   =============分页符=============   内饰方面挂许,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致景糯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铃愤,但是做工方面表现的比较细腻疚槽。各个部位间的接缝十分均匀耽,内饰表面的反光也抑制得不错擦册炯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怜袜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欧令媳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擞。这台发动机由意大利VM公司制造镭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吧幌瓜,国际知名度较高隶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钒称临,最大输出功率为243马力(179千瓦)潭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朗尽,采用电子挡杆设计喊侈,事实上破,在菲—克集团下的很多高档产品上窜娩僵,都采用了这样的档杆设计碱搬。   大切诺基是个分量十足的大家伙含比秦,体重高达2.4吨窗特。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胃克,都让人觉得动力输出稍弱婪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磕耗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遂捆,这使得在实际驾驶过程中晃姑莽,柴油版大切提速很快黎间,驾驶感受十分轻盈赏睫。   另外渐,发动机的噪声抑制也做得不错排微。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稠阔酶,但却绝非印象当中海锈,柴油发动机那种高振动休肋、高噪声斗,车内如“夜店”般的情况清笨。   在打开ECO模式的情况下墙巍雇,发动机的转速在1500rpm左右的时候悼,变速箱就会做出反应附擦,升挡很积极控瑞擂。当车辆行驶到70km/h的时候祈瞧,变速箱便会将挡位升至最高挡垦哀,我们在城市中使用帆糙,第8挡也是可以使用的牵哎冷,并非摆设授焙。如果关闭ECO模式蔽拷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窖腺,动力输出得到了一定的释放肯,当然借色厩,噪音也会随之有所提升刃秀跺。   柴油大切的油门踏板很轻盈暗级粹,发动机对踏板所发出的信号反应很快旦慧,但初段调校的有些过于灵敏了迷唬,尤其是起步时掸,轻踩油门傅绵,车身就会有向前窜动的感觉欠,想要平稳的起步还是有些难度瞪拴,如果初段能调的沉一点尘妒摆,感觉会更好泄,驾驶者对动力的输出也更好掌控肠驼螺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朗漂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统间,由于取消了空气悬架奥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擂冀搓,分别为自动牵剧、沙地每码、雪地掳耗矮、泥地和岩石溪,这些模式都是通过旋钮进行操作的虎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犀踩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肥罕。   此次试驾舅携痴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幻和悉,其中的体验环节有沙地限、U型坑和炮弹坑三个环节横坦。在进入沙地之前钢,首先将车辆选择到沙地模式赴,此时车身稳定系统自动关闭梳抡。由于没有空气悬架镶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洼。   模式选择完毕之后卉哇,开始正式进入越野产地钨,在松软的沙地中此珐径,要保证车辆的行驶速度当贝贤。在沙地中行走城,轮胎出现轻微打滑是很正常的恼昂川,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卵巧,造成更大的麻烦乾。   在U型坑的环节硼,选择到岩石模式之后夯滤彭,分动箱启动扭矩放大挡拨揉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坞骗,传递到车轮上的动力会更加强劲敲椭性,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舍骨。   炮弹坑对于车子本身来说陡内,算是更具有难度的项目了级,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泼茨慷。对于大切来说卢,通过这样的测试还是比较轻松的奸牵汗。在模式选择上疮楞鞋,我们依旧可以选择岩石模式难乌凡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动线,保证有附着力一侧车轮的动力输出媚赖勒,从而实现脱困溶煎即。   总体而言阮旁粳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒仇踌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坟暴。在整个越野体验环节垛,对于动力的感受也是比较明显的蕾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裁佰辫,主要还要归功于这台柴油发动机煌戒泪,低转速扭矩输出足够大峨唬饰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牛钠骋。 责任编辑疆梆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列官,为您带来了多款直接竞争对手间的PK临天,以求为各位网友购车作为参考暖,本文我们继续进行颁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)殊挂题,作为合资品牌的A0级三厢轿车每薯耽,经济实用以及稳定这三点立市之本浦搐炒,谁展现得更好翟购,以下将逐一展开劫己非。 外观解读灿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纪什,这次“重生”抛开了以往的产品定位斤啡编,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型局,接过老款颐达的市场后婪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势的耿暇。   刚刚完成了小改款的阳光枪,2014款车型延续了前款的整体轮廓烽,细节之处作出的调整位,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竞吧猛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伍,另外增加了反光镜转向灯上瓶脖、倒车雷达等外部配置猾靠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谁韩斤,但两车在细分定位上有所区分搜钝拍,新赛欧更经济辜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定办透。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霞,两厢造型更具时尚特质妊洛踌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搽垫茄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涎沧,前脸处的线条切削更是全车最多之处问,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槽寇刮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伦,三厢车型尾部中规中矩慰晤檀,采用常规一体灯罩的尾灯殴,正是这一产品区分的剪影楔。 看完两车的造型蹈犯测,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侨。详见下表遣港: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观船,您更看好谁嫂?欢迎参与一下投票仿扦粳。   =============分页符=============   原标题涧道:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拴蒲肮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寇豹论,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赦,各区域之间的串联均平滑带过保,整体风格更注重功能性涸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虎,并尽可能带来更多储物空间厦肪坊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一事,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裤泻。   另外颓,随着车载多媒体系统的发展悄耙,触摸屏更多的被普及擂聪弟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纠擦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涪坟媒。 配置对比檀恼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桑虾夸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹬脱,仅供各位网友参考船扒怯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度情:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怒寺朔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铃鼓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风角,而车身与轴距篓饱薄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缕五型。   动力系统对比款币外: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汀汐,阳光仅提供一款1.5L发动机闻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纳昂梅,同为四缸自然吸气版本签蓖妓,排量的不同即动力上的差距溪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篇孙,具备重量上更轻的优势恋。   两车的自动挡车型炔极,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虾韶,其平顺够读、重量轻及省油的特性栖,同级别车型中具备一定的优势崩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下概袖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漂,在挡位上优势明显蛇似,但其换档顿挫在车主之间常被提及剃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间户拌俄,外观上二者均具备典型的家族特质娠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辅赡菲。内饰布置阳光以实用为主熄蠕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伍砰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现团趁办。综合本文所述附,两款车型您更倾向于谁坡?欢迎参与以下投票朝。 责任编辑肋佩零:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枯碳赴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谎豪鞠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寝岔辟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言违。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谩期亨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咕尾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撕蛾剩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面低吐渴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲤寞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骂巫脯。也说明K3S试图走运动化的路线仍。   起亚全新K3S的长灭壳剂、宽顾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腥,而轴距更是达到了2700mm的水平酬芬船,在同级别中也属于比较突出的成绩幢,对空间方面肯定有着很大的帮助篱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练北千裙,车身线条也非常的流畅刹,有着极强的运动感劣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屋杰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别览蒂袍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用马耽箔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脓鹿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的教雀暇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箍炽靠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缅杀泡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裴,加之降低的车身让骐达更加动感淌笆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挺邦眠。形状突兀但线条流畅的尾灯贫,红灯部分占据了大部分芹,白光部分呈现斗勾状掳华吩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出川。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糖排吐。能够有效帮助你快捷倒车琴黑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铃,因为外观好看主观影像比较大歉嚼毖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宋吼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咖茬,基本沿用了现款K3的设计蹄玩,提供全黑色密柯死、黑米色衰村、黑棕色三种不同的内饰配色贡。做工和用料相对也比较不错凹龚。内饰除了硬质塑料及软性材质外去绰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滩醋。   骐达的内饰设计线条非常流畅褂外念,整体质感较旧款车型有所提升错吕。内饰颜色采用黑色作为主色调焕,搭配银色饰板奔别,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碧驰朔,满足不同消费者的需求范。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穷,多功能真皮方向盘以及定速巡航栓阮,从上面表格已经很清楚的告诉大家端脊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隘、胎压监测等配置稼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富立,其中ESP媚宝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姑捍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骂。 =============分页符=============   原标题戳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秽咳仙,整体乘坐空间相差得不太明显扁溅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舒闪舱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富囤,座椅表现方面K3S内部填充比较实揭散荣,对腰部支撑方面会比较到位取旦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凯肚晌,其座椅表现比较软境筹蝗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辈毕螺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猴枪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势默簿。在乘坐空间是差不多的唐缓,K3S座椅设置得相对硬朗筹剖凶,而骐达设置得相对舒适迹常,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宿陵弹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秆紊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逢胺秃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汀理,很好的满足不同需求的消费者胁空说。起亚K3S相比起来就显得配置较少庆瞄贸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灵锣咕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咆烁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尘脸拎,详细还需看我们评测所出棘贰拜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题检多,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求橡窗。   点评珐跑:随着两厢车被广大的消费者所接受蕊广,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幂猛胖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碴虑层,如果在这两款车选择其一的话疤迁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疥谦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胸为。 责任编辑稀桐阜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉人久,甚至有人无法确切的喊出它的名字兔捍。其实这款车和我们并不陌生假,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杭膳诗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似憋猜碍。所以出镜率不高的标致4008悔,确实具有太多不为人所知的身世斯辖搔,这使得我们有必要去了解一下这款车昏取。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芭冻,呈现出风尚髓臂揽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感通。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膳链,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰显阑乌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蚀、科技的感觉谷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm录鲸卑,轴距为2670mm碍较报。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫燎沫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造介探,所以在车身尺寸上它们相差不多闭。   从车身侧面来看馆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸线瞧,整个车身也因此更加大气而富有力量感踢彤纯。后排提供了私密玻璃谱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醋朽溺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煌停舶。另外眉拍巩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心导,尽管造型简单逼,但通过与腰线的巧妙衔接偿穿扒,使整个车身设计连为一体磐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抬希上,配合普利司通的225/55 R18轮胎拧雾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埠氓,都具有不错的表现齿持蔚。我想应该会有不少车友会非诚睿看重这双“大脚”拧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矢图,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奴欧肋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梯。不过标致4008在一些细节上却与之不同奇存,譬如采用了大面积钢琴烤漆幢读朵,辅以细节上的优化钩零。   中控面板做工不错陈,按键旋钮设计很精致模邓,且手感都较为出色仕寡。娱乐扩展功能也比较齐全咆般,AUX虹、USB以及12V电源都有装备烷怖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弘僻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菜漆,下面还有黑色钢琴漆点缀缚,凸显出了较强的质感隋逆澎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍末粟纳,若塑料饰板能换成金属材质的话掠缴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俗。在转速表与车速表之间墟擎,我们看到了一块显示屏谭煞糯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尼世翘。 在乘坐以及车内空间方面剧啡,标致4008秉承了家族在这方面的优势桥叭鸥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腔娄戮。   后排座椅靠背很直痰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篮立久。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扁,坐姿却让人觉得并不舒适漠先辉。   标致4008的行李厢内部很平整拴钒孩,而且后排座椅可以4/6比例放倒毛款。这样它的储物能力将会得到提升郴,对于搬运一些体积较大的物品腻馆,可放倒的后排座椅显得实用偶李。   =============分页符=============   在动力系统方面岁斗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沽灭,最大功率仅为150马力观,扭矩峰值198牛米筋既。这台发动机配备到这款车上只能说是够用獭锨吝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炼苫豌。 全系搭配加了CVT无级变速箱壤,具备手动换挡能力反菊春。在实际道路行驶中潦彤,CVT变速箱表现的非常平稳香。   标致4008在起步初期油门响应还算及时然笛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音细,却没有丝毫提速的感觉魔闺。不过抒拾妥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袭,在平稳驾驶时超车变线很轻松乘钞且。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车句度,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矩拎我,前轮最多可分配85%的动力响采,后轮则可达到55%骇跨项。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓣麻,可以应付雨雪火皆、沙石和泥泞等路况耻极,也可以轻松面对普通的越野路段拣。   标致4008并不属于难开的车型涩,尽管车身较大讣驾,但是方向盘非常轻盈传处棉,即便是女性驾驶也会非常从容啥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炯法。   结语捶联:从市场战略上来看孪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暮烹,4008不仅丰富了进口标致的产品线腔,也为消费者提供了更多的选择啸。而从产品本身来看弓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕉,能很好的迎合中国消费者的审美踢谜娠。在驾驶方面篙叙,标致4008表现出非常舒适和安逸图,非常贴切城市SUV的特性架。 责任编辑搏容斜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妨幢,自2011年上市以来凭借着动感的外观僧卸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伦硷,受到了许多二三线城市消费者的青睐曝莲。不到3年的时间汲蒲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纶许分,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澎末薄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恒乾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤邓恕,将在4月的北京车展上市缄,预计售价区间为6万-9万元祁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者会位般。下面就跟随我的镜头盆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绵莱秤。   相关信息琉号:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尾取疚,2011年正式推出了首款车型宝骏630唇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萄上毫,结合上汽和通用的生产技术讲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计损刨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惭耽瓮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计据匿岭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虽,与进气格栅姑、发动机舱盖形成盾形区域扁杏,造就了独特的宝骏品牌DNA雾赂道。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饥北。从前脸上看括,与宝骏630的设计保持了高度的一致磕扛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递虑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罢烩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装米,颇显动感沧肉。   在车身尺寸方面态,宝骏610的长为4401mm室、宽为1736mm童抬、高为1462mm耗伴笆。由于与宝骏630车型同平台生产械迪顽,因此在轴距方面并没有变化播快酵,依然是2640mm偿充橇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茎豌佛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拟,尾部扰流板系、包覆式的后风挡玻璃丁蛊朵、硬朗行李舱的线条创室,颇具运动风妓。与此同时涛匡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂础蚀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利香。   =============分页符=============   内饰方面舅晾沸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姑锌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配少,方向盘搭配银色装饰条笆,整体风格偏运动取接馆,带来不少新鲜感览。此外洽榔,新车仪表盘也进行了全新搭配陡功,采用双表盘设计幌卞,更符合当前年轻人取向踩岗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条久酶内,提升档次的同时也带来的一份运动基因觅可,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多安咯,LED组合仪表提升了整车的质感默,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戳末,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吃栋短,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹退,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面北茎。   宝骏610是一款两厢掀背车型碴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烁辖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够输腹惊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虽獭袍,也可以按6/4放倒座椅尚,放倒后容积可达到1300L佃。   =============分页符=============   在动力方面负息,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卫兜堆,最大功率可达82kW拨,最大扭矩为146.5Nm毛疯,这款发动机也同样在630车型上使用勉。为了发挥出更好的动力性能辨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器食,此外还配有5速手动变速器可以选择茅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曙讣担,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陪、君越锻现、君威等车型上缮够。   在整个实际驾驶过程中吝啦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳朽。在1500-2000低转速时检蝎,所爆发出的动力输出还算尚可斜,油门响应比较直接瑰固。但是随着转速的提升梳髓,档位的提高氢荷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钞。这种动力表现不温不火室,但是足以应付城市道路使用蔚。   相比于第一代自动变速器饺彻搽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升百。只需稍微深踩一下佬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硅蒙疏,只不过由于排量的缘故切,推背感并不是很强烈孺董脱,且高转下的再加速能力也有些力不从心坍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适草,这也完全符合它的家用定位叔习。在经过颠簸路段以及减速带欺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锰蓖嘲,让驾乘更加舒适督行。此外挨茶且,在过弯时底盘也显得较为扎实圈痹季。   结语某:宝骏610的家用车定位很准确肆,配置很务实淌,储物空间多措,不过在用料和做工上还有待加强娄。不过动力系统方面确实不太给力孪禽,最多可以说是开起来比较舒适筹,这也比较符合它的定位毫崔妻。作为一个新品牌狼,宝骏还有很长的路要走诬亲,虽然已经走过4年多沦灯,推出了两款车型程,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幌庭,在自主家用车市场上打出一片天地来隧,我们将拭目以待棋。 责任编辑覆凑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绥釜,大众展台上首发了2015款大众Jetta掸难峨。这款车在现款Jetta的基础上比,针对外内设计细节进行了小幅修调侮譬,属于一次精修边幅的小改款奠撅既。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敬犯顿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穷。 全文总结彭贸霜:   对于这么一款外形细节有新意斯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咆猾瑰,我们只希望它能尽快来到国内险,因为目前国内的速腾车型可僳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势看廉把,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面我势。 责任编辑陇湾雷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驳任疽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踩,深入布局茅戏。其中包括类似上海大众新桑塔纳浑偏、一汽大众新捷达碌、斯柯达昕锐现、以及再早之前的本田锋范烈痹绦、日产阳光等等录。可以说莆狠修,在这一细分级别寡缚绞,乱战才刚刚开始坡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狈使伎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去彪如,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉释哆。反而厚重了不少烁井下,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皮巧瓣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酵岸卜。就前脸部分来说氨,整体样子是非常简洁的罚室,又有几分动感哀辟妈,和标致其它车型相比是有些差别的芬隆庆。   侧面造型规规矩矩画,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沛橡,你会发现查幻佩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涵,但301更多的是安安分分的一种踏实感崔不。其中访,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滩衔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素随赖巫,没有那么规规矩矩沥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讣俄蒙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体充炉,这也是一项非常讨巧的设计刨。设计感油然而生碱己,除此之外碳,车尾并没有多余的装饰物薄洞坛,简洁实用依旧是主要风格常。   本文导航" "斯柯达明锐菇龋们,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车没培喝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌褪枷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屁,可能除了家族化的设计以外虏僚垒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糕。 虽然它采用了大众的MQB平台俏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涵,全新的家族化设计让它年轻了很多阂苯瑰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价私奠,但是相比现款躲,它的前脸更显稚嫩豹菏,也可能因为现款有些老气横秋吧聚珊。 车身尺寸方面储锤,它相比较现款有了一定的进步露,内部空间方面自然也有了一定的进步胺扯价,在后面空间介绍上我会在进行阐述欣薄凸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耍粪摔,这也集中在细节设计方面茹浩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱玛懂,还有合理的镀铬装饰偏为,这也是新明锐年轻的一种标志难,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烈囊膛。" "  2014年4月16日臼撂秒,全新英菲尼迪Q50正式上市冉方,售价区间为32.58-54.98万元环灌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泻熔违,2.0T车型三季度到货额忿鲜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唱荤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版床暇替。三车官方指导价格基本在42万元上下董巧络,具有一定代表性副。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缕臣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掣琅肚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈故写信,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哀担,车头造型极富攻击性枪毒蔫,侧身线条动感优美乱钉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屋。当然泉崎深,它的进化不只是看起来那么简单啃肝诞,内功的修炼更让对手望尘莫及采蚂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中想,而且大有愈演愈烈之风句特彪,尾部设计很像自家的新5系捣,家族化设计不可避免饰梧。即便是标准轴距版本咎朝,新3系的轴距还是达到了2810mm晨脾户,比上一代有小幅增长鲁,再加上悬挂对舒适性的妥协坞瓶即,曾经犀利的3系已成过去创,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阶际。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淳散,那非雷克萨斯IS莫属了详。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象室幌醛,车头动感夸张缅,车尾简洁利落蜂仁窘,虽然有历史车系的影子怕浦徒,但这绝对是对精髓的传承和延续趴泥。   本文导航" "  又到周末了菠铆,在大学破旧的宿舍里节,百无聊赖的仰躺在下铺上鄙酶烩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倾莆劫,心中泛起阵阵遐想沤孔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枯,充满战斗气息的车身星,都让我无法安然自卧羞抖,打起精神册偿村,跑到隔壁楼的图书馆睹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钢比摩。没错兽猫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我囤岔徘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舱。但是坟举艇,今天要说的主角并非“兰博儿”脊恭,而是广汽本田第三代飞度弓娃刹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车距。   ?什么是边锋主义辑度让?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鳞尼,线条过渡果断丘凸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴么,包括讴歌品牌也大致如此焦。第三代飞度相比上面的两代讹橇盒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雄节。车头部分比上一代更加动感辨搅蹦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状害,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碗。给我总的感觉是巍唇奋,车头的成功是线条运用的成功棋斯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偶健,从车头到车尾一气呵成双麻,整体感和流线感非常强婆溶。从某种角度讲篙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宏灵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛多,并不会刻意强调这种极致的视觉美感链,但相比其它竞争对手径妹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杜弓。   车尾的感觉并没有车头那么好速惧,对于我来说酿槽歉,车尾的设计并不满意峡爸帘。过度使用的镀铬饰条飘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喝劳貌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牟粱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玖,在纽约车展即将开幕之际罢撑惯,路虎发布全新发现Vision概念车剧撑,配备多种新功能腐俄井,智能玻璃实现透明引擎盖长珊,座椅灵活变换可实现共四种模式椭身颧,包括远程疑浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形馅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赖芭,第一款路虎发现诞生于25年前沽凰还,全新发现系列定位于“休闲”悸诉弛,总计拥有四款新车凸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题开苗,多功能配置久,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耙渭搜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靠,其中包括远距离一媪液伲控细刨,智能玻璃等坍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景髓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萄籍秘,“新车现代化的缔,切题的颂鹤估,并引人入胜的设计啪碱,是发现车型发生的重要转变叹猫。”" "  [汽车之家设计] 2013年舞棘,我去过一次柳州绘,那次详担聘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砷熔,当时镣伟,宝骏只有宝骏630一款量产车型宫,时隔一年避晌签,这家公司有了新动作伙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娘尖秦。官方表示欧缆佩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沃。   事实上戊谩弦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颠眠,那时魏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皇响篮,为了配合厂商对车型做好保密工作净变,当时我们也并没有拍摄相关的图片奴。掐指一算维,当时洁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汲轮父,在聊到这个话题时诬,项目负责人也表示愧络,整个团队在这期间做了很多的工作锚茂瑞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性受笺,即便有着此前宝骏630的经验垦,但对于一款新产品而言赔熊粹,整个团队仍旧不敢怠慢较稠角。   为什么要推出一款两厢车呸骂董?   新品牌诞生初期甲,单一的产品有助于更好的把控产品质量刃豆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矢酵频,从而将其转化为品牌价值呜,在品牌得到一定认可的前提下常,适当拓宽产品线堵河,无论是对品牌伞啸怠,还是对市场而言都有着积极的一面怖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衅绵,较为官方的说法是“以市场为导向”硅堑蒜,不过在我看来衬蛾粳,这仅是一方面斤,在有了以上需求的前提下雷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡访情,于是才有了这个方案孪杏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睹申,车辆的动力系统洛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整归,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绅氛户,无疑是一个两全的方案品连。   两厢车在定位上有什么不同吗撮睬?   简单来说袍缉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慈分亭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堆姐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可此。相比之下泰,因车身结构缘故糕拜,车侧和车尾的造型变化较大伪蛊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惫体,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法麓藐,印象中沽鲍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殿誓商,有些时候涝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穿。当然朽较,每个厂商都有自己的想法羔,这种实用主义并不是坏事喇涵汝,毕竟袖光,车是用来开的腿峰巫,把主要精力投放产品稳定性方面鹃迪段,对打造一个大众品牌或许更为重要携刑十。   在造型设计方面粗北,除了已经固定下来的设计元素外武,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芒鸥。对于镀铬饰条的理解见仁见智榷干,然而湾蛋艇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奥亩赣,正是在这种需求的推动下炬期,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疲据皖。   察觉到这一现象后非递枢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萄舷翘,显然氏,一味的添加装饰条并不合适烹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邯。一般情况下查晴欣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区千波,除此之外嚷幂档,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条太,在设计师看来脆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嗜凤甲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50科施,我还不曾有过近身接触苗激挥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知停,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线话,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舞达。或许这么长的一串文字来的有些陌生思釜譬,简单讲防,它就是在航空航天器上使用的转向技术含搭勉。我们将就驾驶者最关心的方面是怒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS被。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装措天,人机交互系统的先进等等刃遣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗽穆侮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孟察硕,不难想象Q50的出色攫桅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸡退逆,同样婆,作为宝马1系的车主鸥患请,对于操控的追求反衬出Q50的优异淘乘。而剥离开车身的种种局洛附,他们共同的认同就在于这三个字母妓贡签:DAS   【什么是DAS愧烧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珐洽托,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堑傻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔫赫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屯寸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亥。   【DAS工作原理是什么嫁?】   车辆转向时邻顿,不再依靠传统的机械连接簿倡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咀昆,根据行驶路况和方向盘转动力度鳞泰隧,速度进行综合计算萍然潞,从而指挥转向电机机构实现转向邻。   三个ECU属于并联关系吾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮草恋、方向盘晦岭杭、右前轮)熬藤途,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夸皑岁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啃蒙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肋,恢复至传统的机械传动转向模式可,确保万无一失纱梅。但在正常情况下浅槽暖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赡车。   【DAS汽车的优势透父?】   操控性奈峡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氯船,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准储体彩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虐糖孟,享受更多驾驶乐趣桑。   【为什么线控转向比传统转向快募嫉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹃柏祟。整个系统中没有橡胶衬套绢澎驰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滔泄,因此首先从内部减少“延迟”膝牛。   【DAS对过弯的影响铰词?】   转向相应得到改善瓦病购。传统转向系统疗糙天,在接近弯道时穷,驾驶者需要提前做出转向动作祥纽,否则汽车无法实现平稳转向戚首仿。而采用了线控主动转向DAS系统得签,通过消除内部的转向延迟铣围,减少了预先动作的必要寂鼻,实现更灵活的转向寡爽。而驾驶的感受将更加直接静徘栖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力顶,毫无延迟谎。   【转向系统也能够减少疲劳筹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霖溜双,因此从另一个角度提升了安全告巨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程此晕 )焦,12款参与测试的车型中错幕,在定速140km/h的巡航测试中垂,平均修正次数揉嫡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骗哀匡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及惩埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俺愧跺:网上车市(www.cheshi.com)   当然男佬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拭谐骋,而对于传统车型浦斡扰,这一选项代表着发动机轿、油门踏板剖、悬挂阻尼乾校双、刹车响应等等方面的细微调整甘,而由于配备了DAS悄恒,英菲尼迪在模式选择上辉揩嫌,更进一步的调整了一系列的功能殿,如琅呐:主动声音控制系统劝外蝗、线控主动转向DAS霖、主动车道控制和主动循脊罹控制系统ATC等等的设定池伍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里播洽?】   通过上面的简单问答痛凑受,我想我们已经熟知了DAS系统赫舒,在响应更快鞋,相比机械系统更便于维护盲,节约成本世,减轻重量等多个方面都硕果累累雾菲。而任何事物都是双刃剑绕趴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里套枷式?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肺淘酶,他的解释既简单欺,又复杂淡连竭,背后掩藏着十年之久的不断试验喊,推理礁,再试验的科研过程日。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镰。而这些内容无法用数据体现箍铣,还是按下点火开关吧嘉。   本文导航" "   《极速60秒》卉赂确、《死亡飞车》汀尺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迁,让车迷们大呼过瘾脖怕寿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虎单反。另一方面卿教毁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吗,但开在路上肯定是最牛X烘藉,最有回头率的黎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事愧秦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胯、“真NB”这样的感叹轨诞橡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宿狙两。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芬阶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分将溯疼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服囤。    作为最具代表性的美系车型容凯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稗啼掣,五代车型熠熠生辉裁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相米烈蜗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看飘靖嫩,主要原因是新一代车型不够“MAN”窍覆,缺少了野马的一贯的风格冬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搬久典,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仓。 什么是肌肉车忿锹黔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翅潞猛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车息踌姥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机末案奶、具有强劲马力临轻、外形富有肌肉感的美式跑车楔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汲蹲俊,例如雪佛兰科迈罗反袭、道奇蝰蛇什涡、道奇战马苗假,还有就是本篇文章的主角福特野马认。不过这些都是字面上的解释厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戳怒。什么是肌肉车纪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挠备阂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犊扑,科尼赛克Agera舶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币切磕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妒氓。但实际上并非如此浚桶,凭借自身出众的一面避耸媚,福特野马在众多超跑中脱颖而出冗,成为闪亮的主角翟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机团信卯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涎蹬涟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果电酥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓤,野马还是地道的童星出道!是的貉腥,早在1964年刚刚诞生之际筷,它就被搬上电影银幕遣懂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疤,也许大家有些陌生糜填栋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒲。在过去50年里房贯起,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棋摊。    无论是哪一年代的野马劝筏持,但凡出现在电影中溃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赤。衬托主角的英雄气概或是独当一面秋魏,野马都游刃有余盯。在近期上映的《极品飞车》中痕,野马更是作为整个剧情的主要线索写,陪伴主角经历了人生的起伏授。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的门焊,五门版的三款车型——耀真交光、耀享茫污哺、耀动分别为52.8万绿、57.8万线筷侮、62.8万搅构。另外还有只发售500台的限量版牌,价格66.6万元脊惕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捅玻,只是在色彩搭配上带来更多选择筐附,车型配置也更合理淀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蜜滥迟,并且通过优化四驱系统能持朔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稗厘塑。揽胜极光一直被认为是外观控姓传薄,但作为路虎车型表,它也有着同级一流的越野性能痊。这是款长着女神模样曹,也有着女汉子般坚韧的车婚。 外观驼程:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型失添慨,所以不仅长宽高没有变梁,造型设计也和现在基本一致髓借浚。设计师只对一个细节进行了修改磨鸥狭,就是后视镜晌。新款车型后视镜造型整体感强辖,与车身有更好搭配效果秃。除此之外涤淬,极光传承自揽胜的城堡式车身倪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侗拣。虽然极光已经上市有3年时间嗓狡,但时尚感丝毫不减弧葛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镶规,极光有自适应LED氙气大灯赎看疙、全景天窗等配置邵,兼顾时尚与实用性罚噬鬼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忙扦硼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誓厘,前后保险杠尺寸更大购。另外舱,2014款极光提供了11种车身颜色朵颇痰,消费者有更多选择匹。    另外粟稀拼,外观细节上能看到的摄像头和雷达塘,是为了实现自适应巡航撼、自动泊车超、360度倒车影像等功能们。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能化炒忌,既可以设定与前车距离或行驶速度哼良沏,当系统计算出正面碰撞无法避免韦,会释放最大制动力降低冲击速度际耿山。自动泊车增加了垂直车位泊车功能却赁,实用性得到提升哺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歇僧某,并不是说女性不能开局苫,反正我问过数个女性朋友渤偏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炊,完全不是自己的菜码洁棚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硅,所以我觉得这样描述更加准确挫:这是一款为男人及女汉子准备的车糖。不是说它不好书,事实上野帝的特点非常鲜明伦,优点也特别多忻,但如果真的不能欣赏野帝的外形唉郝,那么它的优点再多也是白搭海弟。好了嫂螺,说的够清楚了绍肉桨,男性用户请继续看下去好镰,女性用户请酌情选择票。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撩,也就是售价24.18万的最顶配版本饰穗匹。配置非常丰富颊俏,但较高的售价容易让消费者望而却步快蕾,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜡翱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撩。不过既然我们测试的是高配版本奈信鹿,就来看看这款车男湾祥,按照惯例毁锌橙,还是从野帝的外型设计开始灭。   ● 外观逻蚕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狈令,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奈必。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邪,野帝这种偏向硬派和复古的造型胸蔽籍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同握钱妈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纺鳞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毖覆,这对于野帝来说无疑是个劣势沸漠缮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幌刀,国内汽车消费更是以大为美每,野帝国产后尽管已经有所加长驳婆胳,不过还是给人感觉不大呻搁蹲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氖,带自动点亮功能的氙气大灯双、大灯清洗功能挡鳞单、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹋公。日间行车灯采用光带造型闲完偏,并集成在前大灯组内绍,样式比较简单便,辨识度还是比较高的互菱。   尽管车身长度不算长竿矩,但野帝的高度还是比较高的掣靡恰,一方面是车身设计的就比较高大桑凳,另一方面也是因为底盘较高矫焚蓉,悬架行程比较长羔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm每喜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奠扯光。   后保险杠设计的比较厚实烘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垄介,也是为什么我们说它更适合男性车主那裸。倒车雷达是全系标配猩侮,不过倒车影像和自动泊车是选配楼取禽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寸府。   需要说明的是擅惊,按照官方参数配置表逝玫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廓,不过这台车并没有装配后挂式备胎漏,4S店解释说是同样是野驱版芍表壳,有的车有后挂式备胎函,有的车没有妻,如果不要后挂式备胎盾碾弄,可以减6000元嫩筷短。   十辐立体式轮圈廊,样式符合野帝的整体风格党叫搔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喊谱丸,规格225/50 R17及平寿。这款轮胎算是一个折中方案拖弓,整体表现比较中庸甫冻四,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果避剃挪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乏蔽。" "  2006年始钝纲烯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碾某,没一年麓榷换,这个品牌都在刷新着销售纪录泥玻邢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烂揣舶。2014年咳滔肝,新的产品问世藤,这一次它不再效仿定贺、跟随蛊,而是独步青云茂。   在过去的几年里晶,英菲尼迪的品牌推广是以设计每、豪华为主要核心度,由于旗下车型均以大排量为主铰阂,并在操控性方面有所见地窘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坷肚徊。作为一个初来乍到的年轻品牌肮,每一步的迈出都显得格外小心朽阂店,在保证动力性优势的前提下超,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咯舍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距誊,原因很简单炭汤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性手馆,也就是不同于别人的卖点蓝温。   在同级对手们相继更新产品的时候沃热,英菲尼迪一方显得格外冷静骑创啸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惜芥,好在当它真正来临之时品金辨,并没有让大家失望迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棺锈。   在介绍这款新产品前瓷瑟,我想我很有必要做个说明狡,Q50实为G系列的换代产品陛荷箱,在2013年度涕,英菲尼迪旗下车型根据轿车缆那、SUV采用了全新命名浚邻,即轿车使用Q字母俗,SUV使用QX字母虏歇摆,后续数字分别代表车型撑惨度,这样做有利于车型之间的关联度孟底。   2013年居范狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后系捂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烽酪,在回国后的闲聊中具冕盎,他的目光坚毅袭烷,言语中难掩一丝激动轰,当然他对这款车的最终评价很高镁,抱着这股期盼萌辩丰,我们今天找来这款车勺色却,一同来寻味我同事当时的所感矛苦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妇疾,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎论莽,所以动力撬骚猴、底盘的调校关帮玛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同色,但整体设计与科技性不会有任何出入酥忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轰睛,也算是足以解渴了聪上钝。   对于设计语言四个字来说侣概,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茎桐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钡登,有时我甚至会想嘿幻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量册陌?正因设计团队的不懈努力靛碑槐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坡览混,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经保。   低矮的车身靖乾犬,流线的车顶末,都是上代所传承下来的精髓穷蕉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大申邻慌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浮,这与宝马3系的水平相当踩跋,优于奥迪A4L乾、奔驰C级等产品即窝遣,别小看这一举措小,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甲糠。   对于轮毂轮胎的配备上效浮嚼,英菲尼迪从不走低调的路线烙漂疟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平队论嫡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟莽钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毫虚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窍。   本文导航" "  2006年始茂么楼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程车嗜,没一年矮,这个品牌都在刷新着销售纪录鼎仇局,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斜。2014年朽赁底,新的产品问世粪,这一次它不再效仿皋聊沫、跟随辈聚,而是独步青云类。   在过去的几年里部,英菲尼迪的品牌推广是以设计揉挠、豪华为主要核心末懈喘,由于旗下车型均以大排量为主滥梁酬,并在操控性方面有所见地吵寿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甜。作为一个初来乍到的年轻品牌镰土,每一步的迈出都显得格外小心咆枪,在保证动力性优势的前提下犊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彤酮拧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拟活,原因很简单咖莫挂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袱,也就是不同于别人的卖点暇。   在同级对手们相继更新产品的时候挨誊敛,英菲尼迪一方显得格外冷静酵奴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度头,好在当它真正来临之时鲍昏,并没有让大家失望既鼓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼参熔。   在介绍这款新产品前羞窗,我想我很有必要做个说明鼓话,Q50实为G系列的换代产品挞,在2013年度绢羔,英菲尼迪旗下车型根据轿车枢困、SUV采用了全新命名拇,即轿车使用Q字母咖,SUV使用QX字母瀑穆,后续数字分别代表车型充,这样做有利于车型之间的关联度唯会。   2013年泵想哎,我的同事在经历了12个小时的飞行后陇卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磷泊,在回国后的闲聊中导魏,他的目光坚毅熔啊,言语中难掩一丝激动赔设,当然他对这款车的最终评价很高慨,抱着这股期盼讳发哗,我们今天找来这款车承秆,一同来寻味我同事当时的所感懦宋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸡,所以厂商提供的测试车依然为美规版兑,所以动力凌、底盘的调校翁谰茸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杀戒,但整体设计与科技性不会有任何出入权,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儡洛,也算是足以解渴了辅蒜吠。   对于设计语言四个字来说蠕任,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释健,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澳献,有时我甚至会想椭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垦?正因设计团队的不懈努力懈狗成,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巷糯拈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经响。   低矮的车身身插,流线的车顶让畅,都是上代所传承下来的精髓献,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辫号舜,这与宝马3系的水平相当骸靡,优于奥迪A4L申、奔驰C级等产品官洁搔,别小看这一举措毋裤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性璃祟。   对于轮毂轮胎的配备上黎贯,英菲尼迪从不走低调的路线完,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纺噬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜闲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炯皋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首济抛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乖、陆风X5率较挎、全球鹰GX7沮巳奋,但依然无法撼动它的地位飞陶剐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氦瑟滤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来势廉,它就是CS75划浆缝,来自长安汽车佰。   在众多国内车企中韭梗逞,长安汽车拥有较早的造车历史吩,并且对越野车的制造要追溯到1958年毖泪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕉放私,对美制CJ-5吉普做了测绘设计齐舶孺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懦飞摔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚎米。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涂晦息,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斯惧。   在对长安历史阐述过后酶截袖,这款新产品更是令人期待枷疥吕。在2013年9月恨妨挨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚷唱,一经面世便引来了无数人的驻足希坝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腻恋乏,诸多细节上的体现茶写,可以看到与时代的接轨涎,说实话嗓五棘,即便与合资品牌相比淳畦险,它的设计也毫不逊色胁臀菏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碍苛瘁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孙矩,在首次无伪谍照曝光过后卞杜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手强椿峰。从车身尺寸上来看恃盗,CS75在长度与轴距上的优势突出碍难,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伦氨醇。在设计上逝冷隆,侧车身的视觉冲击力有所削弱场狄监,平和的线条增加了些许稳重感福需,而在配置方面绝不含糊穗芜,右侧后视镜配备摄像头阮杆量,为泊车提供了更安全的保障摹叉,此外17寸轮毂的注入赂锣筷,也为整车视觉性增加了不少好评分郊魔。   车尾的造型体现了丰富的层次感饶,使其得以回归至前脸的感觉驳碳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔库途妥。此外熄耸全,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箍陈,可以看出CS75在配置方面的丰富性藏案男。   本文导航" "  上半期坷捕洛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扮铅噶,不同的设计倾向与不同的品牌定位臣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念连。在“下半场”的对决中谋肋室,将会公布包括美系“话题”车型翼虎麓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撵典扫。   点击阅读么揣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表举顷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后持肋理,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呻绿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拣歉衫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曝睛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呵,以应付那些五口之家出行的需求撼聪。行李箱空间的比较袖输,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洁铅辉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杀红晚,或者带孩子出行时比套崩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韶剐。行李箱内是否配备12V电源接口篱筏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱熔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多估。   ·模特A(不戴眼镜)身高微:170cm 体重浦溅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碘:175cm 体重粗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焦,长安福特此次也算酝酿已久了管埂川,可以说即将推出的翼虎窍邯酚,每个人都能从中找到自己心仪之处霖娃,例如极具冲击力的外形瘁歧琅、科技感突出的SYNC系统户、人性化的内饰细节设计力围、又或是强大的日常实用性斗手绰,这次汾,同级对手们真的要小心应对了窘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驹桓。显然皆窟膝,在错失2013年的发展大好时机后蘑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晾揭,其实也能够走在大部队的前列睦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祁米。眼前一遍利好爽姜妨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008餐炕、雪佛兰TRAX封下犯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夕筛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市貉绿挖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布材漓,至今我们还没有看到实车冷。从目前的情况来看荣恋份,它们很快就会来到我们的身边寒。正是这个原因渡韩,在日内瓦车展媒体报道结束后驼,我们并没有着急回国本颓朔,而是完成了几款车型的海外试驾梨爸茧、测试和静态对比的素材搜集辉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目禽拉寇。   看到这里嘉冠绅,或许你会产生疑问晤参靡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸵础浦?坦白地说承竞僻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的境:1.它们必定会国产并且在国内销售补睦挫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吕忿硷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讨洁团,只是一些细节针对本土化进行了改造裳脱,但外观内饰设计舷桓堵、车内做工纹蛾、人性化光、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砰哦论。综合上述所言示慧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灸衰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些其,感兴趣的不妨继续看下去乖划。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敛堕谷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饺刑裁。例如CX-5隧侣、ATENZA阿特兹酸肌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚊。最重要的是庭,它们不仅有所创新陋任褪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郎畴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捻吹强,再到如今的Axela昂克赛拉祟,马自达3已经历经三代车型的演变幸缸歇。据长安马自达相关人员介绍篙沧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戊绕浪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谈扮宛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹报扣。它的眼神更加犀利境,车身线条更为动感勿缴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碾脾偿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳响巷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拴睛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识紊害冬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子趟取,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逝遁俏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纤芍瘁。另外慨昆桅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绘探。据厂家人员介绍睫辛监,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兜尼险,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诉腐翠,使它的整体视觉感受类似红酒一般对叙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复固福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm麻庭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm性,两款车的轴距同为2700mm齿艰幻。相比同级别其它车型嘿想土,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄荨,不过轮圈的造型稍显普通葱,不够运动范薯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列练艇,规格215/45 R18岗,抓地力表现不错哩竞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袄,规格只有T125/80 R16及兴痰。   尾部的设计不算惊艳魂溅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全储。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妇恒陶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计写娃,这在同级别可是十分少见的曙。" "  说起海马福美来捎坷酸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熔,转眼十几年过去悉,福美来已经迎来了它的第四代车型钮登伪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5及兜随。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纫淬拉,新一代福美来M5采用全新平台打造闺,不论外观还是内饰颧嫡阮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子场。在此之前剩忙蚂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析身粒匠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碳唯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靶枢甩,宽大的直瀑式进气格栅蚀完淌,大面积银色镀铬新骑,符合国人审美祭差。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贺溶,腰线采用分段式设计木景,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涸吹,凸显运动感媚。但只有左侧为真排气口洛敬,右侧仅作为装饰潍航妥。" "  对于中国汽车市场来说洗期,凯迪拉克属于一个后来者卞备,当然这指的是豪华车市场没芭队。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地实开酵,那可真要拿出点真本事碧。凯迪拉克也明白这一点鳖记茎,去年就将全新车型XTS进行了国产崇仿缅,并且上市销售量募构,销量也是比较乐观的垄密德。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笨胜鸵,无论是配置上还是动力以及外观设计上铜,至少能让大部分潜在的消费者接受老圭够,这确实不是一件容易的事情砍。于是频跋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侵蚊,对动力和安全系统进行了升级霉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泪愁辖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疏莽宝,仅有一款36S铂金版躺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咳瓦。   2014款XTS 28T铂金版外观抱家饱:外观延续36S铂金版的设计弦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹭聪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豢答,在其他方面则没有做改动父称袭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子聪荤,没有做太大的变化识蒂疆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猜盖。   XTS是一款善于运用灯光的车厘,它将大量LED元素装备在车身各个部位锰趟,正是这些时尚元素的出现禄甩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剔,获得了更出色的细节表现力红。这些称不上优势的细节表述蕾澜马,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方席琶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示送坤宋。尾灯依旧是LED垂直式的造型膏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致县。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界草敝荒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虎愧。早在上世纪五六十年代核凰,Citro?nDS就用上了可变悬架级忙纤、随动大灯嫁、转向助力垦抬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术量,加上极为飘逸的车身设计距描,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弦涡炒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郡丰昂,2011年长安标致雪铁龙成立粕棚,到今天我们测试全新DS 5LS苇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实急,音译的中文品牌名念起来很接地气杠敛失:长安谛艾仕淘虱迷,有股莫名的喜感嗽潍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撵楔辨,是台正儿八经的三厢车悍量。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诫卢。如今叼酞念,马自达6已经发展到了第三代匙请,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般呢,它的名字叫做撵焦冒:ATENZA城娟。之前我们已经解读过进口版本仙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拢哗湘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怠锑簇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娘,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒜态氖,还有更加令人期待的2.5L团。   注酶黔福:此次测试中面,红色车型排量为2.0L藤假,黑色车型排量为2.5L鹿台。国产ATENZA目前还未上市硷碗碗,此次测试为抢先测试伺歉,车型为试装车煎赫。   截止到发稿时掇堤毯,官方宣布谋隘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑰介,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刊赴,上半年上市销售污烫呕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕊射,我们还是先来聊聊外观弟温。相比进口ATENZA溉抹祁,国产版本在外观上基本没有变化宛杀厂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里授讣饱,“下”这个字可意为“以后的”赖式垃,用来表示那些目前还没发生的记、未来也不一定发生的事情讲绷氯。比如有人说“下次请你吃饭”忌弥痴,谁知道是不是真的!同理射俄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缆究,实际上暗藏了一些不确定性霉嘛细:它能引领未来汽车的发展趋势谱?或者只是一句空泛的口号陌?这是我最关注的问题酸。   当然也会有人更在意其它方面嚎,比如外观内饰和空间等等峡犯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腥,本篇文章的最后也会提到捻即持,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屉。   关于下一代城市SUV的概念摹回浑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力傻午。在他们眼里柔逢楞,很多城市SUV都太“娘”了母,连个小土坡都爬不上去怎么行盟戌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畦馆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戮颇复、勇于冒险的心蜜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磁逻型。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然础,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寝掳唬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隋酬姬,它能够去接受户外的挑战臼哩浚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产显诬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售携,目前主打3.0L排量的三款车型股鼎,都搭载三菱第二代超选四驱系统阮粮空,售价39.8-45.3万元肺兰垢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荡肌,还有一个最简单区分方式蜂喊,只有精英超越版才标配后拖车钩眷品甩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史憨堕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稻赤坏,陆续又在第三代(V73烦钉、V77等)和第四代(V93田、V87坛、 V97等)等车型上装备呈汗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三城矾、四代帕杰罗)碗嘶庆,现在销售的为第四代帕杰罗航。   如果单从分动器的挡位看汰帘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堆,拥有2H材、4H戎、 4HLC当狸、4LLC四个挡位屉,在后两种模式下劲,中央限滑差速器LSD被锁定假,为四轮提供均匀的驱动力谦。不过值得注意的是嫩捍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孺,前霜鲍苇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节联节蝎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式线盛瞧,正是这样的全路况实用性旧,才被成为超选四驱系统变逝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臀酚,可以在2H晴激、4H挡位间随意切换诫亥刷,当处于4H位置时巳肛,它相当于一台全时四驱车型通癸订,可以提供更好的抓地力和驱动力瘁函,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面败,而处于2H位置时擦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萄,不过这样一个大家伙油耗不会太低陀屉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侩亲惫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韦庆,4HLC模式时抹李,中央差速器锁止誓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赁,不但锁止了中央差速器伟陪,还拥有更大的扭矩输出凤阶浮,此挡位的传动比为1.9:1透,扭矩被放大1.9倍宦枚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卫疯葱,4LLc就能派上用场祭四谩。在车内撵,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔑兴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沥,并随时了解到现在所处的驱动模式灰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隘,应付一般路况毫无问题拾肉,但如果长时间处于极端情况下肖牟刀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朴办型。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靡腐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呵廊亩,同时也提升了整个历险过程的安全性艰悼,因此光有一颗狂野的心还不行咸煌摔,还有选择一个可靠的伙伴拷。 责任编辑玩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品温合,已经上市四年了祷抒厩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闭浓粕,跟老款福美来相比档次感明显提升然限。除了看得见的设计差别态,福美来M5在配置滤仟捣、空间方面也有不小的提升粹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涸,1.6L车型会先期上市戒,后续还会有1.5T车型推出片习。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莲挂粕,其中手动挡共有6款凛模拖,自动挡3款骡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型模划,厂家介绍说叫旗舰版筏。由于厂家没有提供参数配置表竿恒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辞。 ● 外观迫凉:中网造型似君威任洽桅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头链脚激,尤其是车身长度叮吧恋,福美来M5达到4698mm绵,超越绝大数同级车的车身长度虑避。跟老款福美来相比问穷,福美来M5的车长猎懒煌、车宽和轴距都稍稍增加一些四,而高度降低了3mm蹲划儒。   因为长度和宽度有明显提升摆瞧,高度基本不变沥,车头设计的比较厚实擎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的眠垫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网持天亭,格栅同样采用镀铬装饰僻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像提虱偷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浅晃乓,老款福美来就已经开始采用烦庆蒜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计激玲古。中网轮廓稍有些不同巧,老款福美来的中网较矮狡枢,而福美来M5的中网稍高姑扣,看起来更加厚重颓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皖恐。除入门级车型外敌络漆,其他版本车型都配备了自动大灯伐澄,这点还是比较厚道的刀鼻项,老款福美来全系没有配备自动大灯敞金。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饱荒惭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬偿同,能明显提升辨识度吞锑椭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)计,是2007年买的赡,到今天行驶了9.7万公里左右片娃。日常使用中油耗7-8升/百公里室,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狮棋片。当时家里老爷子选它的主要原因有两点示忌藏,第一就是便宜庆媚灌,全算下来8万;第二就是配置高邢蹋思,07年8万带皮革座椅蓄嘛、天窗拈、自动大灯和倒车雷达的车不多士趁粪,而且空间也算说得过去蜗,总的来讲这款车符合预期府,坊间说F3小毛病多酶遂储,不知道是批次问题还是命好伎,我家这辆倒是没什么事儿结。新F3于今天上市冷糙陇,领导说我算车主戚,于是我就来了蹄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仍另净,聊聊老款在使用中的各种感觉汹。   ●动力及悬架其悍的:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酿菏,动力够用矾酷滤,只是起步比较肉罗,1挡和2挡齿比跨度偏大无釜,走起来后挂入2挡转速掉的太多须,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钳。   油耗日常市里开7-8升/百公里炒捂,还算满意成。悬架初段有些生硬肖和筛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好违,对于颠簸的过滤一般宠瘟,后段软弥,拐弯时车身倾斜大坝。总的来说算是个合格的入门级家用车捌昧骄。   ●配置及人性化设计鳞酗临:   比亚迪一直走高配低价的路线怜婪笔,配置丰富徒,前面说过疮蔡温,皮革座椅腿响蹈、天窗嫌尝、自动大灯和倒车雷达都有所配备抨握,另外蛔孪郎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猩,虽然不好看晦珊簧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羌顶。没有行车电脑显示屏礁恭,无法了解平均油耗狸叭警、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叫词湍,首先价格便宜拔立,其次当年没有也不新鲜)狼午怪。   人性化设计方面上懊虫,四辐方向盘比较细幢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤继,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渺,四个角随便按一个都能触发河官少。日常小储物盒好用恕按悔,票据恭浑撑、手机和水都有地方放烦稼,不满意的是门板储物太信砭唷(硬伤)汕,平常只能放车证之类薄的东西羌,连杂志都放不进去哄涉,后排基本上算是没有储物空间垮。   ●做工芒: 内饰和外观各方面做工比较糙亮氰,主要体现在接缝上当清,不仅大而且不均匀就,这是急需改进的讣烂柏。   ●空间舵:   F3轴距2600mm泊,我身高190cm屡兄,有时候我开车苫涵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诉懈。后备厢空间大得亭顾,而且比较规整誓抖榔,用它进行过几次小规模的搬运尼钠,还可以锰籍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲班挤,试驾中我也重点根据这几点进行体验厕,看看新F3有哪些改善和变化行停污。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篓藩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坍,仍无法挽回姑娘们的心腹涧,如今她们只爱大长腿和都教授汤逼迫。不知道你们发现没有房,宝马在汽车界引领着同样的潮流峰,硬邦邦的3系干、5系换代后都不再凶猛逗敢,舒适感和精致感倒提升不少媳铃。现在轮到X5了畏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诺阶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锑,我勉强同意这种观点接乓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质被蹬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敢,更显精致缄。总的来说场热米,它不太凶笛,更俊美一些浪摊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棠泌戚,除了外观与内饰的小幅调整外授榔回,改款后的逸动引入了1.5T发动机俩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栓是厩,逸动采取了1.6L家庭够用党、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逗等,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型箍勉牌,一个争取“各门功课”都不落下谅,一个则是专项选手善串,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铆。 ●外观搁仟刷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桨趁:轮廓流畅潜拼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列传皋、瑞虎系列碉蹋福、风云系列及QQ系列)乔,同时带来了转型后的全新车型馈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娟构,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造噬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斑,更是出自海外设计团队之手勃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翅蓉。" "  刚进入社会的年轻人旁,它们也背负着太多的压力颁笑妙,在家庭事业初步稳定之后噬,一辆车对他们就显得很重要梨。致炫就是一个体贴的产品缄柔,它有着炫目的外形勉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是情筒澎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上榷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垮茨,变化的不只是名字共任暗,更是尺寸和定位淀番泞,风格和潜力里投创。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嚎吾钱,吸引着更多年轻的用户群体赔魂攻。   致炫外观灵动时尚唤,带着一些年轻的运动气息靠,车长为4115mm说,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犯揩品,比老款低50mm;轴距为2550mm蚊构,比老款长90mm匙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似搓玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险钳,这样的设计更有利于致炫的散热冯牧祷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琉谩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肆睦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寸梳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友番睬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棠檀。   在ABB的阵营中适红,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椽,他们的目的很明确湍,就是抢占国人最热衷的这一市场叭辰晚。对于奥迪A4L顶、奔驰C级摹妻、宝马3系而言笑颧譬,三者都有着不同的亮点与喜好者踩涝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绦怠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峡噬鹤。   在这款316i消息正式放出时丛讼,包含我在内的许多人都会想到一个问题睦响偏,那就是究竟会减配成什么样铣?但在实际看来徘洗桅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抵四卿。无论是进取型还是运动套装版附,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼街吃垢,当然如果你肯花7800元加韦温,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓉。此外读垒狼,对于现今发达的网购来说芳寞,这个根本不叫个事婪粹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摹概虏,此外还有多种款式的副厂总成可蚜暗贫А,质量咱们先放在后面觅绅,至少价格实惠也能达到美观的效果谢囊博。   虽然入门级价格不足30万车柒,但你却可以得到一款原汁原味的3系羚,在定名中你就不难发现刑俄寄,316i中并没有“L”澎肝,它是基于标准轴距系列中的一员功。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篇剂竞,对比现售的奔驰C级哇伤舰、奥迪A4L而言篮项喉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褪,这是国人特有的爱面子传统岗习,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湘,他们自然也深知这一点纹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尾边绞,单出排气也与320i的相同啤轮牵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乐灯,不过这一项在网上也是可以淘到的诬叭旦,副厂价格也就100多元诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汕蠢,然而在国内疙杭啃,它还是一种小众车型腿叮贰。可喜的是位聪翁,近年来随着“旅行”文化的发展该豢,旅行车也渐渐被人们认可宽箍。在我看来稼善,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玲仟,一种是像奔驰C级旅行版论闭、沃尔沃V60那样想垛,通过个性暖、漂亮钡剧畅、动感的外观设计获得年轻人的追捧洗。另外一种则是踏踏实实走低调馅涧、务实的路线秤氦,用内涵打动消费者炒笑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笨经罢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惕皇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掣,外观倪啼能、内饰进行了相应调整写,配置也有所提升嫌鞠,动力系统则保持不变靡坟垢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版单,售价33.48万久。除此之外瞪瓤链,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版五布句,指导价29.98万禾嘿。   在介绍产品之前划,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肺暴巴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凉了辫,1985年侠楷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糯晚旧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盆,这正是斯柯达的前身唐救。需要说明的是乐且鲁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痘白,并不是指该车型限量销售蒜。   ●低调呵撇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潜李,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绒澜垛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孝、稳重斯蟹,所以严格来讲昆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲁屁窟。从上表可以看出歧鞠悉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赐诧,而且更重要的是蓉,速尊的价格更加便宜垫擒琅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卜瓢。全新样式的中网格栅更具有立体感稍,大灯组内加入了LED日间行车灯匣题陵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睫蓬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘫,朴实道、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哦脖,并具有自适应调节功能崔浑盯。新款车型的前大灯造型更加犀利乖吉。此外号蓉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的古部镣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沁膘,简洁修长腻楞狸,没有太复杂的线条勾勒锚踩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻撼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甸极,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漏嘘美,规格225/45 R17及乓锯,这是一款侧重于节能环保的轮胎贪汞垛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性享,圆润标扩、饱满喉镀性、协调挥和,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挎郝、耐看得多粕滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应化觅矫,尾门上的线条层次感比老款有所加强韩。此外捶,尾窗上沿的扰流板幌锌兢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用删,让速尊看起来很有范儿括。对了焚播,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勾欣,一般人还真有可能会被它吓到身尾宋,其实它的心脏只是一台2.0T时。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戳,在北京借着区域上市之机弘替,我们再一次体验了自由光的越野性能固堤舒。作为越野车型的鼻祖艘,Jeep用自由光再次向人们证明稍,即便做的是城市SUV须闭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孪,但是在四驱系统上都芯狼,Jeep却有其过人之处贡暴巫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毯恃擅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肩熊。    简单来说判弛行,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诲诗,也就是说纠,当前轮打滑时被差,动力会输出到后轮晒,使得车辆依然能够前进碧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箍参、交叉轴这样的情况)贾溺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涂贡瓢,脱困就很困难了公誊菏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I危匡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侯讽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捅,以横置发动机歼史李、前轮驱动底盘为基闯也凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佛哩噶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴誓怒晒,实现100%前轮驱动芦蹄巨,提升燃油经济性步查硼,而且它的后桥也具备多片离合器结构坑,可主动控制左右后轮的扭矩分配输椭,起到限滑差速器的作用坊睬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡煤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔑,还具备后桥差速器锁止功能特涂殿,实现左右车轮50:50扭矩分配茎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侨羌雹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择橇凹。    在实际体验过程当中概钳道,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啪、交叉轴俗币、炮弹坑使、搓板路等等越野路面睬跑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中首菏,越野能力无人能出其右碎褂。    然而作为一款城市SUV呸怕鳖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力华,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板册疵奖。    另外蚕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间花,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欠。相比同级别的SUV沤,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹬怠危,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣爸狙哄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乾瑟昂,但是进入这个价格区间以后炯,消费者选择的范围将更多倾吝、更大媒秸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穗跑,在竞争力方面依然不具有明显的优势懦炊电。    或许尽早国产化降低成本锰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件崎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糕。如今诵虐,马自达6已经发展到了第三代撂青避,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物存,它的名字叫做冷廖:ATENZA故纺。之前我们已经解读过进口版本闭遣前,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裂岁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肚,这一次排量可不仅仅只有2.0L眉馅丹,还有更加令人期待的2.5L操性。   注赤:此次测试中寸茫,红色车型排量为2.0L笆,黑色车型排量为2.5L闪夸。国产ATENZA目前还未上市郸,此次测试为抢先测试渐,车型为试装车钡罕呈。   截止到发稿时忻侈,官方宣布法倡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迷坏剃,上半年上市销售顾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封,我们还是先来聊聊外观狮船上。相比进口ATENZA架,国产版本在外观上基本没有变化融授,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桃继技,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辽脸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6农滴投。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弄,它不同于以往的两代马自达6浑显涸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秆鹅断,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子故,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凭浇。总之从结果来看颅哦哄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感能奈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美群化股,希望它能够像老马自达6一样朴境,百看不厌外起辛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孤,仅针对这两款车型来说刺郴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凭,而黑色则太过低调签栖,完全掩盖了车辆应有的魅力需杯谅。ATENZA的红色与大多数车型不同殴盆玩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洼,不俗套偷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm购,轴距为2830mm规笛,与进口版本相同搔孪逞。相比同级别其它几款日系车型垃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势力肉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舞缉典,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洼孰,科技感差了一点乳雌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)委拾蔚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顺星铰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卸访,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奇撩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲸褐蹋,相比之下确实显得小了一点陡类,为什么不折个中撬扯,采用18英寸呢烘疮泼?   两款车的尾部设计几乎没有区别绩疽毖,尾灯样式相同厂腺慨,双边共两出的排气管(没错狡特,为了表达更直观诵懈撤、清楚汐汝乔、无异议定旅配,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倾速,这是马自达6一贯的良好作风搐苫。总之赤觅态,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捞女。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醇,谁都知道SUV车型最为畅销桐老,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邦戎础,而卖得好的却还是那么几款茧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脯毒,还要等到试驾之后才能给出答案叔嚼到。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霸疥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绦盗。从风格上看漠,海马S5偏向时尚绍俏窘、运动迟堤添,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜡霉答。而在配置方面闯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舜。根据目前了解到的消息疼杰,这款车型的起售价约为9.5万绍蕉楔,如果消息属实的话乔推芦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗登补?   外观狙插脆:设计新颖袖警描,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆维先横,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扦雀斜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炬,也将它的风阻系数降至0.34段疟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烤喜甩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藉跨藕,比例上感觉怪怪的算,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僧断北,有效地提升了视觉效果恳蓉芯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神户感。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粗须抛、转向灯以及雾灯培瓷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集了。   作为一款紧凑型SUV甲井,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm细才,轴距达到了2630mm豹盲。与同级别的海马S7相比猾,虽然在车身尺寸方面有所减少绩己恒,但轴距却多了11mm涎,整体空间表现令人期待盛花多。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埃赋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上投牵痪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供共途,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17癌。" "   全新的A3备受关注沟凛护,这其中的原因有两点娩,一个是加入了三厢车型痴澎徐。而另一个笺蜡岁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型手拈虽。只是这台车来到国内较晚芥吞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扑,简单明了的说慷碌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杆缮,而必要条件是横置发动机嚎甩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓷,但消费者从中又能得到什么胳仕腔?如果按常理来看瑰家,对消费者的好处应该挺多的悍收,比如车更便宜了倾了眠,就算车不便宜配置也应该增加了贰亢街,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哨酸。但上述这些还只是一种期盼姆份闻,毕竟这个平台的车型刚量产不久阂踌痰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廷美杀。至少高尔夫7是这样湘,而全新的A3由于正式的价格没有公布结季,所以也不好定论乏闹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痘诽,这次引进国内的共有四款车型顾料哪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机遁,6速S tronic双离合变速箱钞泪。在本月的21号款,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檄。相比老款的两厢车型释替,轴距和车身尺寸都有所增加凰漠蜕,而且在轻量化上下了不少功夫颊毫公。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鲸巴,但在配置上基本都可以进行选装汗襄。由于三厢版为新增车型培寂沥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犀故票。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坑歇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峡传,“小改款滥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冷驮,而值得注意的是厂颇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肥桃掂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荚竣。”吉利控股集团副总裁咀蓝绰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褥,欣喜之情溢于言表瞎谢。    亦或是巧合匡疏柔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瑰簇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7成付敬,一方面畴踌泉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖触,另一方面离,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悄甸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茂,种种迹象表明距,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侗赂呛。   诚然醋设,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硷勾督,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”示咀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怀响鞠,孙晓东对媒体表示内,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桃,吉利收购沃尔沃之后幢未,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应麓扁。" "  在国内境鳞盾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烹,它凭借动感的外观抗哄俄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熟拎,后来者RV4岸顺舱、途观斑忱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮橡两,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比救,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厩福。而今年珊,东风日产给我们带来了第三代奇骏系,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称洹,年轻化结信、动感化的外观设计就是最好的证明皋恋芦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗣矢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车末谷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沽忱,层次感以及运动感比老款强太多了啃筛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骏课媚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窗,流畅的曲线让它不在干巴巴泞诡嵌,整体饱满了很多毛想。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杉洛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协焚省。   在侧面线条的过度下无糖苗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓜踏,并且加入了以装饰性为主的扰流板唾潜马。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眷沏概。后尾灯变化更为明显钱儒庭,竖条造型变成更为接近长方造型囊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粹,一定会想起Jeep蛔擎,提起Jeep身福,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了念补,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氰叫俗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褐茫,看看它在这部分有着怎样的表现雹纠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车誊,并且不可选装以外弓叫乡,2.4L 豪华版可以选装该项配置笛捌庞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配曹锑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩妈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琅花汾,从功能上来看比较全面半,下面我们就一起来看看它的实际表现难辉隙。   更多精彩视频失,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作良,调整比较细腻疏窝酮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祁,而且还可以停得很正荡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涎镜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荣,如果继续操作醋力,系统则会中断本次自动泊车井互。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里螺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题小烯霜,我一定会把奇骏放在首位此,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款褥活技,性价比非常高陌廷戒。不过自从2008年上市至今的6年时间里梁传悼,它始终没有太大的改变浪响户,另一边竞争对手们却在不断进化半忿风,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奉臼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冀偿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姜赔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炔释说,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸽,而看到新车的第一眼就会让人感叹残迷芒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肩苗妈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)首,并且也是该平台衍生出的第一款车型叔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喊。相比老款车型略显古板的硬朗外形断惕,新车则显得更精致括,更有设计感递,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邵。当然谦陶,除了视觉效果之外潍累莱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了股戈侍?这也是今天我们需要探讨的问题腊缆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型死:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旧邻,我们本篇文章的测试内容并不全面杆你迟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受踢鼻穗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卡滦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍位矗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堆逛,里面对新车外形挞、内饰等方面都进行了详细的解读劣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扔辽。另外末距,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兔。   ●增加更多高科技配置刚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔫,除了拥有出色的设计冲奠祷、良好的工艺和用料之外徐擦厦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篮,翼虎就是个很好的例子封,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势街钳。如今的新奇骏身上册穗烯,我们也看到了各种高科技配置忿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赌腑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胯纲浅,在两年前它就已经崭露头角涤疲糖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熟,连控制面板都完全相同涛。虽然东西不算新料时,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化共,毕竟我们已经进入到了移动互联时代囤,汽车作为生活中不可缺少的一部分涛,也同样要跟上潮流脑樊酱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拔,很多的印象都集中在日系的丰田车上读膘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泻邓耪,由于起步较早吓渤炼,所以在混动技术上都比较成熟妻米。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型困敬掏,一方面是因为未来的趋势需,另一方面就是对环境保护都有一份责任竭叼挠。但能让人印象比较深刻的不多吨猎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寂。经过一天的试驾体验逻躬叭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舵间财,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赴。   外观方面龋:设计大胆前卫把,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胶,给很多人的印象就是模仿崇硷棚、复刻顿隶,aygo膏、花冠蹦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彤茹。实则也是没办法的事儿辛辣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奸话,不过从秦看来莫坷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段提枪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捅畏,整车设计偏向年轻化并魏垫,前大灯内加入了日间行车灯揣仁。车身尺寸方面悔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殊忌秒,轴距为2670mm踌。   实质上迪,比亚迪秦的外观特色鲜明措侈,个性十足妨拣矩,他并没有针对大范围客户群体而设计结极晃,更多主打年轻帅、时尚元素赡。这样一来烽康,优缺点也相对明显朵韦换,需要一定的时间让更多的人来接受他净挟壁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钡蚂竞,充电方法非常简单也很安全郎吕。通过家用的220V电源就可以直接充电袒火翠,但是要采用三相插座拴剿啼。车内的仪表盘可以显示充电信息绿,包括电量以及预计充满时间玖,而且还可以选择预约充电持订。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梁就,虽然我的“档期”已经很满遣摊,截稿压力山大任。但作为潜在车主持岭抢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匹对墙,它和福特嘉年华翱舍林、大众POLO会有多少不一样局,谁更值得购买桂雹。我想这也应该是大家都很关心的问题挟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岭曙才,以供大家有更多了解堑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弊先,分1.3L和1.5L车型马蛾,提供5挡手动或4挡自动变速器谱海涸。这也是国产的第三代威驰车型能冕缝,相比老款车叫,新威驰变得价格更低隶、空间更大卜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篮请垂,在广汽丰田4S店中销售令撩,价格区间6.98万-10.88万元颠离。两者动力系统誓、内饰设计完全相同荡搽。只是外观分成两厢与三厢垃栋,配置上有细微差别而已蓖稳皖。好了铣,我们就从外观开始说起扑芒弗。" "  导语蕊炊剧:在新能源汽车研发领域毒辉祈,比亚迪一直是领跑者人舍谰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啦动耻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吞堂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兼兢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琴阀旁,能够开发更为节能吵路、环保的电动汽车产品浩登颂,实现性能的提升和普及应用忙豌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作告撑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车似啸闲。   历史上筹饺乃,秦灭六国婆吕,结束群雄割据时代添拱,统一中国普,开创了历史的新纪元肉卿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烙凰澈,势必证明其在以下六方面的实力将:   一嚼、比亚迪秦到底有多快歼习赂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹬距胳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霉攫桃,23%的车型在8-10秒详剧蔚,17%的车型6-8秒苟,仅有8%的车型小于6秒佩菱,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓮楷。今天句绷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蝎负卫,秦百公里加速为5.9秒取仟农,而记者实地测试时腑咳栏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔬。   跑得快自然有其道理巨,秦具有“双模”动力痞诗团,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸡党壁,在混合动力模式下搽,秦能爆发479Nm的扭矩栖钎,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹦桶。 二捐、秦油耗到底有多低蘑竞季?   根据国际标准测量核算勒鄙芜,秦百公里油耗仅为1.6升切。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绊嗽豪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邦怖,纯电动模式时揩赫蚊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时川侈,整车自动或者手动切换至混合动力模式哺寐。在所有模式中习,秦还能进行制动能量回收许淳,即电机向电池反充电辟狗踢,每百公里回收2.5-3度电搁伸委,可以多行驶约15公里兜攀。 三妒邵、秦充电到底难不难藐郎泻?   一句话回答苍:有三口插座的家用电源就可以劲,就像充手机一样方便琴。秦的电池容量为13KWH害局市,可通过220V电压峨铝斜,3口插座馆霞,4-5小时充满电圃。秦随车附送一个智能充电包粱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姆。   四钢潍辽、既然用了大量驱动电池忻坡,到底安全不安全?可靠性如何灯鹃耽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湃途、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刺褂镣。单位能效比疤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池很。但是安全稳定性方面则恰恰相反迫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驹岭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池珐陆,是目前市面上最安全的驱动电池凌,没有之一动。   可靠性方面显,据比亚迪测试财拓朴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涕搪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修端,业界罕见巨涣。电池电芯甚至终身保修稿夺净。 五嚎驹、秦操控驾驶会不会很复杂逛受纷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戚笑,习惯之后甚至更加简单盟。新增纯电模式伊校控驾驶湍割恢,更安静笆厂浦、更节能奸摩地。   六刮、电池组电用完了如何行驶妇?   据技术人员介绍崇,秦本身不存在电用完的情况恳其。电量不足时痴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式且。利用发动机的多余能量带动电机反向充电完容。   此外尝司,行驶过程中梦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欧,并储存到电池中酿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛋卫不,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毕,其次是QQ me懒,PT漫步者之流垮,当然还不包括那些“只识其样既然、不知其名”的人群蓖梢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佬,它也是双龙汽车最具标志性的车型逝。在迎来双龙新柯兰多之后律搐,就在近日答瓤冗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佳坊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界如,但却让我们可以由心发出这样的感叹替,爱腾终于正常了啤扯。   从推出2011款爱腾至今媳伍,已经有近3年的时间怪槽财,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斡缆啸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芦掀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娶,伴随着2014款爱腾的推出疯,有关于这款车的一切武,也自然成为历史汀辩,被我们封存起来瘸认客。全新的家族化风格设计水隧磕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路漓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部休弥,与新柯兰多相似的样貌表,让新爱腾不再具备专属性铜复昏。没处前部细节的设计栖,都是那么平易近人互承胶,平庸的再没有任何特点磋棋。可能人就是这样挤泵,老款爱腾在售时富虱车,人们总是说这款车有多难看巧副森,有多奇葩布播,但当它真的成为历史后赏枯,我们又会感到缺少了什么裁陇锈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椿,但还不至于让它从中获得什么优势答士赡,车尾部简单的几处变化胳缎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捞楼。现在在大街上悲掣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墙。   本文导航" "   这年头在路上跑着岔帘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轨寸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酗,把自己造的车不断的加长挎,就算不加轴距也得把身子给拉长骑败瞧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中告钮、大型车上线访宦,感觉有些资源浪费刨逆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笛乃,“L”的作用才更加实际钝陕柑。当拿到这辆YARiS L 致炫时悼,小惊喜了一下前菩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俊介。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度殴弛灿、大众polo比材、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撵。目前这辆车共有两款动力卵蔼、6种配置车型在国内上市唤,指导价格在6.98万-10.88万之间零。由于新车型且上市时间不长估县纪,所以目前的优惠幅度不算很大环标饰,基本在3-5千元左右抽。(个人观点杏隧:致炫椭酒什,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘁耙,厂商指导价为8.7万-10.68万想性,搭载1.3L/1.5L发动机茫蚊母,5速手动/4速自动变速箱番。" "   曾几何时嗅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拎,但却没有获得国内消费者的认可桓。如今霖磊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前停灌,其售价区间为15.48万-21.98万元蜂,相比老款车型有所降低稳凯。另外啪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化激,并针对柴油发动机进行了重新调校耻。下面就让我们通过试驾体验巷筛靶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赋鄙爬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脐蕾杜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咖俯,并采用双龙全新的家族式设计尺司,整体风格与现款柯兰多十分相似连。然而灵品都,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整低光,其车内布局依旧与老款车型保持一致恼,略显缺乏新意侥戳。   小结响: 相比老款车型来说瑞啃妙,新爱腾的外观变化令人欣喜鲜榔啥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陵虫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘿肛。不过硕雌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进度,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龟洽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上砰潍稠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堕轰谢。在海外市陈洹,新逍客提供3款发动机曝,配备6速手动或CVT变速箱席幕妥,在英国的起售价是17595英镑仓臀。与现款车相比昆昧难,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计级,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甘溶胃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型食琉敝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诧末。 ● 外观介绍涣胳扦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彪罢:宝马2系Active Tourer硕答。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型的酒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仇臼狙?车展上的展车给了我们答案擎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搬,而在正进行的2014日内瓦车展上角,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挎。和两厢版一样惟咎溉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿邓块化平台打造些宠,造型新潮时尚改胯厢,细节设计则突显旅行车的元素幌楔乔,保持一款旅行车应具备的实用性魏谓砰。据悉斜鞭,该车将于年内率先在欧洲市场上市璃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拎戌恐,相信国内消费者很快也将与它见面钞瞳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伯屁毒,全新标致308的旅行版如期而至焊裸懂。从整体变化来看槐罐盲,它在保持旅行车实用性的同时少希,将重点放在外观呻贸苫、内饰的调整以及配置的提升上嗣嚷脓,新潮的设计更是让人眼前一亮苏适录。在我看来宦软,它的变化是非常积极的劝防滦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高访,现在它要做的就是尽快进入国内核朴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刮赂倾:   静态评测    ?   更多精彩内容博:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑海察莫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界问然讽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趣巴唱。早在上世纪五六十年代码阀幸,Citro?nDS就用上了可变悬架袖酥、随动大灯饺缆怕、转向助力擎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癸绢埠,加上极为飘逸的车身设计戊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊镐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攀,2011年长安标致雪铁龙成立剖超宠,到今天我们测试全新DS 5LS碧郸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实使,音译的中文品牌名念起来很接地气碉法蚊:长安谛艾仕绘蠢,有股莫名的喜感坞脾分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箩几,是台正儿八经的三厢车讨。   ●外观炊:考虑国内需求葱戚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呛,后者里里外外都显得格外前卫奇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妈、更好接受一点申既疲。当然诡歉唇,前提是得保留住原有气质锣撵鸵。   在这张全新的前脸上哄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姥驹,官方把它解释为“飞翼”狮铜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卵,由于边缘不是那么锐利嘲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪春些,接受起来没那么难甲。   车身侧面和尾部看起来很饱满匠、匀称妊铅荒,其实我个人甚至感觉比车头更好看款。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崔枫,厂家说这是做完市场调研后的选择何,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘸挡,想想也不无道理急观兑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条困,与其后期车主们各自琢磨案羡涕,不如原厂直接把这事办了朔泌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无天,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牛情胆:下文简称新阳光擅,以便阅读)琳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸既础湿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鬼乌芥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伙摩酶。现在它不光新潮腊,还进一步提升了性价比定艇,为与定位相当的大众桑塔纳恢捞缆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备八。 外观藉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晃壕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滴碳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糯蛾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜问揪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分不蔡嘲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镀温霓,达到4456毫米鲍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平休。    此外纯贪却,新阳光的轴距则依旧是2600毫米等答,由于在东风日产的产品体系中解俱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唬疽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俩箔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些就。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敲,我已经身处呼伦贝尔牙克石板城海,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气成芍。尽管天气有些寒冷朴波贤,但此刻我的心情是非常愉悦的跋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感家莎毕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car划价剂,当然我也不例外掣坎。这次除了911之外睛,保时捷还带来了Cayman巨蛇、Boxster墒淳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伎酒,让大家分别体验RR(后置后驱)摧、MR(中置后驱)跑第颗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧函。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秘胃轮,即使在这样的冰雪路面也不例外始某版,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作观檄挟。在练习漂移之前挟,充分的驾驶培训是很有必要的拨速,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钉。   ●车辆失控该如何挽救陵飞?   当车辆发生转向不足时灸黑起,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吝乏态,稳住方向并且慢慢回正外镭屑,切忌继续打方向林蹦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裁,反而会加剧转向不足的发生宫实孰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慧揣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畴幢梯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗓拣赂。对于一般人来说砍芯骑,应付转向不足要更加容易一些洞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倡,而转向过度一旦被合理运用鹿,就能成为过弯利器娩础错,也就是我们平时所讲的“漂移”蹭。   ●如何才能实现漂移擦忱稠?   要想在弯道中实现漂移坪涝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移头袜。针对这次的车型以及冰雪路面劝刹蔫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拆绒蚀:   1酵凹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)分凑,我更愿意称之为惯性漂移过弯垂冀芜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桨快喂、甚至小于90°的急弯菲坑。 ? 『以上为PPT截图羌甜,分辨率有限朽兜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诚扔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度天灭,然后反打方向丘价,稳住油门漂移过弯盒镁遂。例如在通过上图中的右弯时欢虽寸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窍,然后左打方向妻袄搂,紧接着再右打方向糕奠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妓,别慌腐嫌蛋,这正是我们希望看到的洗杆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棺门。随着车尾横向滑动的产生姬,此时驾驶员应该迅速反打方向频,让前轮时刻指向出弯的路线塑握,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呸厕,随后在出弯时适当收油并回正方向函,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彪,方向盘转动角度都不宜过多币浓唉,最好控制在90°以内疯。其次油门动作务必细腻避彻奋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朽藏材,给油则会加剧侧滑畴鼻咖,收油则会减小侧滑角度慨剿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盎。   2书豆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禄。   适合弧度比较大的高速弯道瘟岗。 ?   当车辆高速入弯时壁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑施臀。当车辆开始侧滑之后淮防蹿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膏,继续维持横向滑动亥散态,同时反打方向控制出弯路线媚碘锰,之后的动作与第一种方法一致罚。对于初次尝试的驾驶者来说轿疲须,如果入弯速度不够快也没关系剿,你可以直接省去刹车这一步骤啃坟寞,在入弯时适当地轰一脚油门摧斧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悔青具。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控括玻檬,并综合运用梨碧溪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猾吩蔬。例如在紧急酥蕊、高速的连续S型弯道仑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心面,从而划出一道完美的漂移路线堡城贡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗首?AE86在高速S弯道超越RX7喀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠。   当然系囤沽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拌唇仆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窝集,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滑篡杰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呕辈敬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作先烤措,驾驶员只需控制好刹车腐讥貉、油门以及转向三者之间的平衡即可并。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腾皑拨。   然而即使是这样辜克虱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劳促菏。冰雪路面凹凸不平淳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郝识前,所以技术和心态都十分重要滤觅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泌瓦滔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抵市。在这期间劳酿李,沃尔沃创造了无数的第一导狈外,也赢得了不少的辉煌成绩韭,当众多车企迎头赶上之际姆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擂豁,并将其命名为Drive-E谋仆派。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢春冯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带航颧撮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辆级隆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娘,实现了靠背调节和腰部支撑危肠。 1967 推出首个后向式儿童座椅度惺卞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护方糠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器图,将有害废弃排放降低90%以上嚏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生随晾舵,有效减少或避免低速追尾碰撞孰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洁,至此安全范围从车内延伸到车外七堡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毕璃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩昧甩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亮谐梨,从被动安全到主动安全啤,再到行人保护岗盗兑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可午壕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舜推馅,空气污染现已成为最热门的话题姐攀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事长徽澎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性级擒枫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寇。   Drive-E是什么 入扇溜?   即E驱智能科技饱围,代表Efficient Power(驱动更高效)陆、Electrification(驱动电气化趋势)奇复、Environment(驱动环保潮流)响痉挛,从字面来看很容易理解傲,简单来说就是引擎高效化税誊,这样一来既可以保证动力性骨,同时还能达到更好的排放标准伞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抱涤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遂雀套,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溶坝到。   沃尔沃还将这一技术投身于男淝迩叮块化的研发八截,只需变更增压器亩埃块与催化转化器那块等主要部件殴,便可催生出一款新的引擎产品黑氓答。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓜拼,大致可分为4类队猛,即汽油直喷引擎逻先锈、柴油高压共轨引擎单,单增压引擎(T5)空把楷、双增压引擎(T6)惭膜。 以XC60为例 朗郊偶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钨络疏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表夺屁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侩捐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吾试,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刚尖块,在动力输出上也略有提升逃,其中的原因自然脱离不了小体积屡瞧、轻量化等一系列技术的支持驴匪。   此外变速箱方面也有了很大的改观亥称,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茹髓铆,挡位的排列也更加紧密瞬顽毁,有效缩减了换挡时间卑嫌敲,从而具备了迅捷的响应能力靛澎耙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惯耽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碍,耗能经济性方面得到了进一步保证宋疲郎,它将改变城市路况中引擎启停的时机形眠,改善油门的响应昧丘馁,空调系统转化为经济模式工作何磨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吝喊,而在65km/h以上松开油门脑颈,引擎还将会处于怠速状态烘。   本文导航瘫冲克:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩创膏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位委镐缺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肛。不过旅,动力并不是我们今天的主要议题龚端。秦的下盘功夫方面表现如何矫嘎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斥?这些都是我们今天要研究的内容氰。综合起来谩庆,我们最终目的就是想要弄清一件事拖铺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色璃宛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外何,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莆。当然贸鸿,由于秦有着体积更大惟、更加复杂的动力系统妓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柏庆,但由于双叉臂需要更多的空间蹦胁,因此也是不现实的偏捐。在材质方面空码变,秦同样表现中规中矩够,并没有使用轻量化材料为车头减重统,亮点并不多冠纯。由此可见嫌鳖态,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汰郊创。   不过间念釜,由于混合动力系统的特殊性赡洁,秦也必须做出自己的调整份汤返,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜡布被。比如堵炊鞍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上济。此外砷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脓汀,相比速锐在直径上增加了将近9mm篇冒,看起来很是显眼售斤犯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斧,而在同等材料和工艺的情况下笆耗涕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娟痉定,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酿。   另外粮晶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剔介失。与速锐的非全框式副车架不同谱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮费锌,由于加入了电动机和管理单元搐枫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胃,因此这样的变化当然是加分的诚袄购。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袖鹅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旗、振动和声振粗糙度辨,欲知详情请点击这里)隘,是个值得肯定的进步滔刺。此外动,与速锐相同悸普弗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疲,强度更高动,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗣翠酒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫩撇,现款甘盟罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抚顽混,不过福特已经为此做好了准备雾脯划,日前刚刚发布了新款感吻粒克斯茶币。它采用了全新的家族化外观缓括,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淳漏,不过它真正的杀手锏虎伸戏,还需打开车门才能发现掣芦坞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钦粮,进一步抢占细分市城洞隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淳燃,满足那些对于性能有一定追求的消费者覆将澈,比如轿车中的S5册沃、S6悲牟饰、S7杯兴、S8等等碗母其。就在不久之前的2013年12月截吨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姑杉擦。 外观麻甭桶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子村处兄,可以随时面对那些不识货的挑衅者建监车。作为Q5的性能版车型蜡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酣般莲,颇为低调乳培,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搜梆徽。 车型图片 基本参数匆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出席立,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞,特别是车身高度经过降低函赡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贯糙,而轴距也有细微的变化捣。   其实只要细心观察撑财,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娥杭丧,除了特有的徽标之外檬藉,SQ5的镀铬条有别于传统车型赏,采用的是双横条样式玩焕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽什狮撩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆了颈陡。而配置方面式集币,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备统。   尾部的变化主要集中在下半部分是猩忍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计林,可根据行驶状态来改变排气开启程度订。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钱痞,前者就属于少数派疚扁矛。一个是只有追韩剧的人才懂蜗息帕,一个是全民百吃不厌庇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品趣荆,其实上一代车型在国内早有销售蚂,只不过跟福瑞迪太像了弓碾白,外观不出众肩蚀蒂,关键是动力平平辟,所以最后并没有收获太多瞥饲。全新速迈刚刚上市撅,售价17.98-22.68万元烘插褪,很有幸能够在第一时间接触到这款车堕尚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常儒情,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炉惦。通过简单的对比嘘倾,不难发现帕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苇捻兑,名字叫做ForteKoup视,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刊,售价17.18-20.08万元檬魂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卑,它承了起亚家族的虎啸式前脸寡釜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评繁揪,现在看来谈不上惊喜涸控,只能说还比较精致壳猎簧。虽采用了大嘴的设计蚕链考,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淌拱挠,或许小女生会喜欢性彩。大灯全系都为卤素光源悔簧棚,并带有日间行车灯凰梯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堑芭。   走到侧面讹默巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墓比,但两门的设计为它增色不少箍雾叔,在绝大多数人的固有印象中褐笛,跑车就应该是两门剔,并且应该是无框车窗狙蓖硼,仅从这两点来看暇,速迈确实都做到了沙簿,开在路上的确引来了不少的目光追随撩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浑癸叉,我们一致认为车尾的设计更为出彩凶,短小谋、精干舍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怠段甸。除此之外就频途,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挂肋,而且排气管口径不形病,车尾营造出的运动氛围似乎更强起雀姥。轮胎为韩国本土品牌藏汀,规格为215/45 R17团彤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驶蹲盟。   当然乏掳,如果你选择2.0L车型的话刨去,你所看到的黑色外壳后视镜般陌钵、前后包围的碳纤维纹路饰板苯巴、双边双出的排气管深浪耻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弟佩。" "  讴歌这个品牌陵半笛,或许很多人不是太熟悉钱蹿。作为本田旗下高端品牌骋蝗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讼欢,而且在美国市撑杲稹,讴歌的品牌影响力是非常大的地呛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力领弓希,大部分都是人们对这个品牌不了解傲逗,影响力上不去轮,导致在销量上确实不尽如人意斗。对于这次全新MDX的到来魏仟高,个人持有赞许的态度霞酵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孺汾,还是那句话降稗检,品质上去了卵磺堡,接下来就是提升品牌影响力了闯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上就,大灯的轮廓更加细长翱夯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徐烦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过期,但内部结构和MDX并不完全相同喇。雾灯被一条仿LED的光带替代惩,进气中网的细节刻画更加运动桥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笔,侧面造型给人的视觉感受非常低稼,这和前后大灯的位置有很大关系鲤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毛,注重舒适性勃勃哗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上完惮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纶驮废,而压低的姿态却更加动感朔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱处米柯。尾灯造型相比较现款修长瞪倡,优雅的感受也来自于细节的 设计碱软,但貌似通过我的观察戮禄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源守。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撼,让尾部显得非常简洁闯婚翁。   本文导航烧抵收:" "  2014年2月20日凶暇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市水奴。2014年型奥迪A5的最大特点是熊匡鸥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绕泊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芯鼎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大殊嚎,共有19款车型莲,售价在49.98万至85.8万扣,具体价格如下瓜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表警:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钒省猎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伺杯蓬。配置方面秋墨,也与现款车型相同渐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浓芬。   内饰方面角琴卫,2014款车型也与老款车型大同小异嗅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拓,同时门内饰剩湍藕、座椅中央扶手降、都采用了纳帕真皮面料牟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壳幂。而2.0排量以上的发动机则保持不变恰绍菠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型停胖愁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罗哆曹。   变化一汉缄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化承虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上垢龟,加入了较为传统的歧管喷射贪溺瞧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合计飘,通过二者各自的优势湾射,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帝。事实上拣,混合喷射也不是什么新的技术匠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用触。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妹圈迹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迁。   变化二趴:排气歧管集成至汽缸盖内吃洪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内澜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钠哗,从而减低涡轮的负荷贩,提高涡轮寿命举句。同时腊贬豢,因为在进入涡轮之前进行冷却桶刀,相当于提高了涡轮的进气温度限制脱,可以允许发动机有更高的排气温度莫师,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高订蛙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人齐磁,同时结构也更为复杂估,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磷。对此溅,缸盖内的冷却系统也进行了改进莫芯藩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柔交仿。   另外巨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骂响切,还有着两项小改动顾。使用旋转阀募嫉凭郑块替代了传统的节温器萝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迪拜揪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巳焊。   根据官方消息竣码,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上褪吨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顽皆。笔者也希望在应用新的技术的同时僻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情普插。 责任编辑绣娥:王晨熙" "  A00级(微型车)堤仟老,在人们印象中这类车以实用性兢幸、代步功能为主行侣,低廉的价格促使配置也不会太高挫罕芬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候李,一款车的推出打破了这一概念掠盒,它就是全新奔奔堕,来自长安汽车禾税。   感官是人们的第一直觉反应书,所以外形设计的重要性不言而喻任袒,为了使人们印象深刻驼拖杆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的性居拿,道理很简单豹屯,日本是微型车最发达的市场讣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笨,在2013年广州车展上操妒你,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灰壬琅,除了时尚的外形设计以外挝附,在细节做工上也有着不俗的表现宋番。前脸的设计整体性很高嚏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锈脖舅,不过这一点在外观上并不明显豁坚,这源于贯穿车身的硬朗腰线妈,有效将视觉性降低狙,同时搭配造型独特的双色轮毂董,让这款小车看上去时尚动感池甘彩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茂纳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疯甘,如果仔细比对骨部怯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸编常。除了引人注目的设计以外浦狄跋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绕氢,具有加热功能的外后视镜瓦纬、15英寸的抛光双色轮毂勺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置双抛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页襄橇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酪。不过关颈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沟藉骇,从内到外帽赌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉古,可以说是一次完美的蜕变魄灿枷。那么这款新车究变在了哪里溉?它究竟新在哪侍痹救?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稼笛擂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大米,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm穿毕雾,轴距则与老款车型保持一致耪贾。在尺寸变化不大的前提下纳安伎,改变外观蓟、动力砰揉际、内饰松潦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吨,2月19日这台新车也正式来到我们面前佛,并接受大家的考验径宏诚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铅捞烫,但这8条是我个人认为变化比较大的膛剧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点味糖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赶论,我就有了一种预感鸡适澎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锨搽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伟培同。全新X5给我最深的印象除了家族化外肆半阮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旅劳丰。首先别缓饶,先说说全新X5的外观窘箩示,“大尺寸双肾进气格栅”摩、“开眼角式前大灯”抛怜幢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沟萍谱。    现款宝马3系推出的时候板兄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浪,现如今随着全新X5的上市揽虾贝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喀沽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此时蜜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倘女嘉,据悉翅汐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯建嘘。值得一提的是氰诲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烦,给人一种炯炯有神的感觉钮咯。    由于新老款车型的轴距保持相同谁吾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劫,反而侧面的腰线给人一种力量感涟镁胳,这也使得新车看上去年轻了不少苏。细节方面亮炊虱,新车在前翼子板上增加了进气口肯惦蔫,突出了宝马品牌独有的运动基因颓李。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腥,提升了夜晚的识别度哺道垄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筹丘卢,降低了风阻系数泌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缅陀茨。" "  版权声明舌痪:本文版权为网易汽车所有缕缓,转载请注明出处蓬亭晴。   在2003年敢,奇瑞QQ的下线让这款时尚秃、便宜俯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膛使惰,之后短短的几年间莆康,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话善雌,然而到了2006年长安奔奔的推出蹬榷,打破了QQ一枝独大的局面晾匠瞥。一转眼缴,已经过去了10年的时间盛稀烁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骆烂,在这个追求个性篓赤躺、讲究品质的时代囊弊镶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氯瑞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冲祥,而长安似乎也意识到了这一点祷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卷秃掏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巧狸拣?   从厂家方面获悉迁内柯,老款的奔奔(love)已经停产拒睛鸵,而奔奔mini则将会继续生产销售肌亭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谩,前者主打精品中高端微车市潮愿病,而后者则会在廉价微车市场继续作战惠靶胳。从定位上来看甘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些艾,虽然沿用了奔奔的名字翁,但整车的设计贬、配置以及售价都会高于老款车型厦。   新奔奔客户群体是谁蒙?   在很多年前抬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伐德,到底是买奔奔还是买QQ甩,在那个时候柬,很少有人会关心这款车设计的如何叹戎幸、驾驶感受如何广旧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堡,省油锨煤、皮实奸、能遮风挡雨就行庇。   现如今戈豆甸,80后烽、90后已经成为购车主力鼓俩,这些从小听着walkman驰磕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窍侠梦、用户体验以及品质都有着更高的追求坪错,因此在座驾的选择上同样不会妥协惩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看认侥汕,新奔奔就是冲着他们来的冕囱。   新奔奔主要的竞争车型是灵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醋猾,但从目前得到的消息来看惟芜,5-6万元将是其大概的价格区间蓬。这个价位中既有一些合资的微型车裂姐戊,也有自主品牌的紧凑型车荤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奖,比如两厢赛欧洛拈、奥拓废坤、玛驰以及低配雨燕等等车型晤阔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猩哦太,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虽泊结,产生竞争的几率比较小擂钎。   外观廷几邻:惊艳寇偷、和谐悔采欧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型般堆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桨上凄:高离地间隙味、车顶行李架湃将、双色车身等等鲜丹侈。没错脖,无论是跨界航怪陛、越界还是交叉车型沧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哩。不过世间万物羔羔,徒有其表终究很肤浅彪,我个人认为掇不欺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统配密当。所以虱聊底,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾入巢铆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趴酵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款快,它集沃尔沃所有看家本领于一身库,可谓全副武装摄撬。为了让媒体更好的体验这台车节舒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高际滤。没有固定线路波魔谁,没有领队车辆芍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缅添,它会和每一位汽车媒体人独处12天艾莲。而在这12天里酬,我已经和它奔袭了4100公里赌劲汐,横跨了三个省份需玫,体验了柏油赛道湃告、软土拉力椭荚、冰雪漂移筐、高速狂奔粕锯擒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话称,当然当番邢,最终的结果是纬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惰兽毖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颈巾,正所谓日久见人心啪箍,交友如此蓝淌甭,试车亦是如此铃。回到正题湃谐萎,和往常一样输,对它的了解还是先从外观开始省。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锹,相煎何太急”这句绝句私虎险,而在雷诺—日产集团旗下低沫驳,有两款车正在上演着这一幕衡皋胜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惶,还有这出色的越野性能抹并。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性硕背拇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斗,买谁更划算盾录?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位降阜,作为英菲尼迪的顶级SUV令圈,QX80的售价高达152.8万眉险,但经销商处可以优惠16.2万滦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万板拎,虽说16.8万也不是个小数目绊丢绦。但对于消费者来说蘑灭膛,一个日产睹,一个英菲尼迪联盖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湿备。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)私抨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渭,它的身材绝对够大钵补石。从上图的数据来看陛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙举贯,尤其是将近5.3米的车身长度殿华,会让您感觉驾驭它有点困难靠日饱。另一方面临箔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谩抵魏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞄残。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吞衰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妻屋离。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足患,同时也显得异常凶猛盛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虐兴酪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大细蒋倡,整体造型圆润悉,没有多余的线条作为修饰双纶荣,但是反而会让人感到车身很厚实壬父椽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乌喀糜。同时注意它车窗的设计幂搏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钱绒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的归,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夕,也没有了那种霸气课,转而给人的感觉是设计很前卫旧。车尾的饱满程度与车头相呼应着硷,丢去了上一代的直棱直角谰角,饱满的线条凸显着丰满的层次感涂菩。   日产途乐邓蛔狙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盎顾,虽然脱胎于英菲尼迪车型煽们,但途乐依然拥有自己的外观特征礁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型握,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜡笨蛇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漏孰抱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汾氓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气码,成为了车头亮点之一艘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茹场,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轿桐,这项配置自然是少不了的恋捞甜。我们可以找到4个摄像头惮吉,它们分别位于车辆头部够猜、左右外后视镜下方和车辆尾部佃。以便在停车过程中溅矢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓬哭如,让您更加自信轻松的把握泊车空间逞荡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皇,大大降低了停车时的事故发生苗胆。   途乐   通过对比发现筒忱旱,两车在外观上的配置基本相同溪,差别仅在日间行车灯上夺,不过随着QX80年款的推出瘁菲把,日间行车灯的加入应该不是件难事颈暗痹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔼,在相差仅有10几万的时候箩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旁。    责任编辑结吼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芬卧皆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斤,除了奔驰G呸魔、丰田陆巡系列氛、牧马人等懊哀行,双龙雷斯特也是其中一员绊垢故,而且雷斯特还是柴油车洞嗣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潦,以目前的接触来看范铣,双龙雷斯特W表现不错粕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”词侨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淡梯拆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰输,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脊庆。当然妻讼尖,在随后漫长的几年过后琼驮受,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钡滥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祷,该车型最大的特点就是其尾部造型涂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疏,宝马方面肯定不会承认潦焦,但从年份来讲旁江吵,明眼人一看便知孔聪冕。   外观恰抖弧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丧,该工作室的创办人正是乔治亚罗苯释磷,不过大师的设计未必符合所有人的审美鼻清鸽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皆漓逗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龄校,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贤,但为了照顾空气动力学与线条流畅边吐礁,雷斯特的车头是圆的夕,所以在当时看来有点“离经叛道”青。   而到了现款的雷斯特W陋喂汝,这个“小问题”被修正了惮蒋擎,一体化的设计已经是大势所趋坏赁坷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型广乡哄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慈鸥测,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒙侠敛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皖氛。通过车展上的展示袍掠,小编已对这款纯电动车型有所了解袍丢但。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汰钠膊,时至今日逼瓢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靛陡。据悉嗣,之诺将在今年的2月份开始接受预订培嘲叹,上市后将以租赁的方式面向消费者潘癌,具体的细则目前还没有公布稳庐,上市后会有着怎样的表现献孩耸,我们会同大家一同关注玩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羔隙,简单了解了一下之诺这个名称的由来抽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现席。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奉骄川,毕竟是基于宝马X1平台打造食,因此在多个方面相似度高也并不为过牧缄陈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茬氢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惨嚎,其具体的表现如何熄始,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渴。 责任编辑捻芜巧:沈楠" "  版权声明台坑法:本文版权为网易汽车所有剩,转载请注明出处谦斤凯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计室,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列好。它们的可见程度违,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隋颠幻。可见度甚高的两个文字的组合涧郝恍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诫侗揽。因此巩舶里,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车们洗卯。哦介揪,对了陇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椿。意大利人的自信唯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怯日?咱先从减开始说起殊廉寡。 Q碘:致悦只是切掉屁股的菲翔么辉?   A咎携酒:非也屑,前脸亦有修改澄,整体风格统一烤,协调度很高息谜窟。   我相信Roberto Giolito先生连南犊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胃摹蹬,在设计Ottimo的时候钒,一定会更加从容丛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肥哪浑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睛暗蒋。在他的心中尺短,应该有着太多关于年轻测汰素、活力的理解邦旱,而这恰是Ottimo的设计要点烈。 外观总结   赞娘:个性鲜明汐劲迷、标配LED示宽灯法科疯、轮胎用料厚道   弹季廊:低配删减雾灯   " "  版权声明赤济:本文版权为网易汽车所有浑懦汤,转载请注明出处皋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾币钨办,虽然距离现在已经有两年的时间纽丁何,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谜。而今天酵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骄晚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例请暑鳖,并且还是一台后驱车钩。没错复赎,它就是华晨宝马3系铰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)城窟,其配备了2.0T发动机沟诵滑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟细撇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桂绍课。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讳朴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泉。不过在今天的冰雪试驾过程中跋搔壕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翻矛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泄岗腹,必须先打好理论知识的基础毫膏。于是在摸车之前息鹃衰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凶炭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贰拍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着文靛叛。 ● 项目一   热身结束了袄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节电卜狡。第一项内容便是加速和刹车补,是不是觉得很简单残?其实里边的门道儿多了去了且你。   在项目一结束后彼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式须,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袄。一开始大家相差悬殊路,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牡赦的。接下来的项目二会比较刺激一些管淡,经常会出现手忙脚乱的情况繁,但只要理清思路按部就班的做协,想要完成整套动作并不是很难达高瞎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簿老腿:本文版权为网易汽车所有廓肌辽,转载请注明出处四邓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戈,不过始终都仅有手动挡车型素,虽然目前销量也很出色娃寄醛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倍。好在这一短板即将成为历史甫氓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汗杰沥,新车将于26日正式上市钱关平,我们也于第一时间进行了试驾体验钉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观燃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猴阿,在外观方面也有变化天筐。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛙袜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腿孙茎,而高配车型则对中网涕柏、保险杠造型硅、轮圈和后反光板都进行了重新设计黎。值得一提的是飞伙些,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胖嚼。   新样式的轮圈非常动感洼,在同级车型中实属罕见譬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澎柑,轴距依旧为2725mm拖措哼。车尾的变化相比车头要小一些埠撵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焙佩,不仅可以提升安全性丧莎怜,同时视觉效果也更加出色怀躲乡。 有态度【试驾评测】段希瑟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么华湾?   扫一扫唾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日没博,一汽大众全新高尔夫正式上市撕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款混伦,其中1.6L拥有三个车款碎,1.4TSI拥有四个车款毯嫌磊,官方指导价为12.19万元—18.29万元赔糕穗。具体售价请见下表篇幸封:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力究毒,但是却拥有三种功率版本妒膜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本太蒋,因此在动力系统方面苍嗅,消费者有三种选择锌钙蚊。    我们从上面的数据可以看到络禾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挫,1.4T低功率版是主流之驯健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奸,但是它的售价高达18.29万元诺烧凶,相对比较贵换。    全新高尔夫提供九种车身色彩烫,分别是塔希提金沧、唐古拉白茫、珊瑚蓝换腿缔、魅力紫钝孙、玛雅红妓、季风灰呈贸触、水晶银以及深黑和极地白跨纱。 ①瞬:16寸Cosmic款轮毂 ②糠:16寸Cubix款轮毂 ③邓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂薪僻,其中15英寸的一款巍健嘘,16英寸的两款秃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备护,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涩枫抡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擎忙。    全新高尔夫提供标准座椅蝗江、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醒吵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅技售幸,舒适版车型则都配备舒适座椅煽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茎杯。    在材质方面坝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枪殊,分别是上图所示的DianDian黑色织物回、Zoom/Merlin黑色织物己奔统、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择家,分别是Vienna黑色真皮峰厢沥、Vienna米色真皮琼驮广、Alcantara黑色翻毛皮试坎、Alcantara棕色翻毛皮返懈炭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旅哦,有两种风格可寻⒛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澄九怯,同样有两种颜色可哑萍磕帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纪婆伦,有黑色和米色两种可训甘斐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崔男春。    在车内外装饰件方面赎,不同配置的车款也有不同的安排毫凌垢。像侧窗下沿镀铬装饰条竭、双排气管溜努、镀铬装饰双排气管芒、动感鲨鱼鳍天线汹妓抱、真皮换档手柄父、科技质感装饰条汐、金属风格装饰条嘲煌哆、碳纤维风格装饰条等等龄,针对不同的车款都有不同的配备羚屁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伯发鲍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捅,配备有MKB多次碰撞预防系统薪惠草、ESP车身稳定系统踢、ASR驱动防滑系统斯、XDS电子差速锁五泊多、前排侧面安全气囊薯袱朽、后部4探头倒车雷达氯孙嵌、前部行人保护系统构默、自动静态转弯补光功能等等炔腔,但是在舒适性以及功能性方面斯捕讳,并不是很丰富烹渴显,但是也可以满足基本使用哩畴款。   1.6L自然吸气车款如何讯拇淅痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅砑邸,它拥有手动时尚逻、自动时尚以及自动舒适三个车款礁,手动时尚与自动时尚的配置一样酿得鲤,在价格上二者存在1.2万元的差价娄轰记,主要是变速箱配备的差异啡。所以在配置对比环节染弛葛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行半,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元耙,差价为1.1万元骂胯毁。    在配置对比的环节我们可以看到抱,时尚型与舒适型之间的配置差别锰,大多数都体现在外观内饰的装饰件殴廓换,以及车内一些常规功能方面瞄册,主要是顶棚储物盒汲是偷、后排中央扶手袱扯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岁腊,实际上最有意义的差别在于全景天窗锻、后排出风口烩山、蓝牙电话簧、定速巡航关汀、驾驶席座椅腰托确、TPMS胎压监测系统这几项上鹿,不过在这几项配置中棠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胁取,尤其是全景天窗当醇。    从价格上看踞瞬,二者的差价为1.1万元茫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搐川,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圈停掀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堕污,所以我们在这个推荐环节锹捎,更多的倾向于低配车款贤川。 责任编辑掇瓷匡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骚久螺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发典。它采用了全新的DS家族式设计风格辟,延续了一贯的法式浪漫风格沃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亥吉。新车基于DS5平台打造税田斡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乐无。预计在3月左右上市叛玫笑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哗你,让我们一起来看它的表现如何啃。 外观何屉垒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅返,却多了一些时尚及科技感衔慷筋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翁考黎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蝗。镀铬装饰拿捏的也比较好驰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌温。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品婚杆膘。也表示着DS的品牌走向独立捐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型假,有着都还算不错的账面数据丰剂,车身长度为4702mm捎独,宽度1840mm浚晦,高度1515mm.轴距为2715mm皑。上市后会把目标锁定在奥迪A3会腥。 车型图片 基本参数抨贯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隋摧,除了前车6颗驻车雷达之外纽虫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寞梗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒜泌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汝,从视觉上拉伸了车辆长度乱柑式,尾部设计了一个小小的尾翼节龚刀,尾灯下侧字样表明了其国产身份窝屯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洽暑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蟹戈,真正的排气隐藏在了下面凳粗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扔:高离地间隙丝驼寞、车顶行李架告长咸、双色车身等等瞥。没错撇阀卞,无论是跨界揭、越界还是交叉车型喀盗删,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛栏撮。不过世间万物颇,徒有其表终究很肤浅戈投,我个人认为去,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唐甫空。所以局,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煽使围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浇傅哭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随磨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厩司,它集沃尔沃所有看家本领于一身厢悲羌,可谓全副武装母拧琼。为了让媒体更好的体验这台车寸圈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高计。没有固定线路挨锋乌,没有领队车辆轻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裳故回,它会和每一位汽车媒体人独处12天春。而在这12天里井良,我已经和它奔袭了4100公里秘锤,横跨了三个省份氓棱柬,体验了柏油赛道瀑沃寇、软土拉力呢屋耻、冰雪漂移赁、高速狂奔荆鲜翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挖牛,当然凤,最终的结果是槐桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多累购偷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿绿薪,正所谓日久见人心晦,交友如此墟,试车亦是如此街。回到正题沸,和往常一样汕涡秆,对它的了解还是先从外观开始鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化龋、多样化是一种趋势瑟疽堤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勺椭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白籍挫隙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠到炒饭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甸绣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菠呛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焦鞋淌,上市至今保持着约5千台的月均销量颠联射,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杜篓盾。 外观/内饰对比寸够秒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸿愧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造号,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膜攀,毕竟师出同门潜啤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管练相盆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯四晒讳,远看很容易被误会成排气管思吹翠,但事实上真正的排气管被隐藏起来戎女眠,整体尾部设计显得层次更为分明渺菊。低配车型配备有倒车雷达滤荚,高配车型还配备有倒车可视蚂孤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欣,修长的车身与宽厚的D柱夺,加之出色的后排与储物空间鲤,俨然就是一副旅行车的范儿讼胆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磕,它完全可以称之为旅行版朗逸磨性。    车身的线条连贯自然舒褂棱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漠漂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揩玫偿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谅,调整了尾灯的白色灯带位置腔妈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端充,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重系屁纬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同面,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格但帽,内饰板件的用料以软质材质为主讲监浇,接缝及做工也较为精致蔬踌,与同级车型不相伯仲缓秤常。从实拍的车型判断茸徊烈,自动空调敲、ESP系统橙揣新、电动座椅会宝淑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骡,至于具体配置还有待官方公布识。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趁,同样是大众家族的传统布局词呢佬,整体的感受都很不错堕玖磋,方向盘儡、中控台的每个设计很都容易上手瓜浅负,从材质上来说龋翁,朗行是塑料感有些明显的途,好在其工艺上还是有保证的版,并不会有很廉价的感觉噬涸爆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攀,销量在整个家族中表现最为可观拣。近期钠习,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市础令领,新车主要变化集中在外观寇氮搓,同时针对颜色惨峡诉、配置进行了调整忌,以保证其市场竞争力朗。在豪华紧凑级细分市场中怯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汾床,通过下文的对比分析樊,希望对有此购车意向的网友们一点参考旗。   备注尺: 为更直观的进行两车的对比分析踞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惦辩、CT200h F-SPORT)惮缓,市场优惠参考自深圳市场工。 车型图片 所属品牌宿纪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泵就慷,内饰做工精细    车身尺寸方面涛渴维,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绵膜,其他参数均小于奔驰A260勒。从外观和内饰设计风格上看暮孰尚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唬染,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粕祟查。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彩卯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样投敬界,全车充斥着力量与美的线条弦培非。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岛窝,硕大的单条幅进气格栅氦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汐梯。    相比极富视觉冲力的前脸造型脐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兰,但并没有脱离运动铣举,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柿沏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蝗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擦宋,同时下侧雾灯造型也有改变成驮,车尾部也进行了一定的改动讹疾摊,整体感觉更加运动娜寞渭。另外讹槐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禽惮莎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拴檀,形成强烈的双色反差刮。    F SPORT车型装备了整车运动套件泰蛋,涵盖了运动调校悬挂栋洼淮、运动包围褐、运动阻尼减震器侮台、熏黑运动轮毂圭、运动车门脚踏板绕默股、运动型铝制加速踏板匹计竭、制动踏板档噬财、脚歇板等割被。    三幅式平底真皮方向盘泡酚、红色元素点缀的空调出风口马诞丧、铝合金踏板雌戌、仿碳纤维装饰条等等隘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感权康刮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灯狸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岭炉词,将方向盘苯番、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滩券每,增加了便利性幕谢零,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赐遣惦,分散了注意力波煎嫌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间心郴,是多数第一次购车家庭的首选要求死,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溜互垂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屯,会有怎么样的变化扳,一起了解一下斧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的适滔,镀铬进气格栅增加了些许立体感仓此毛,更加显眼的X造型前脸文画师,迎合年轻消费者的审美尚暖。大灯的改动有些另类矢侗,在我看来接受起来还是需要时间的临戚颂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掂拨仆,新款在车身尺寸上有所调整温分蒜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米华汇,轴距保持2600毫米不变斥,相比现款仅车身尺寸有所增加芒猜。   车尾的变化不大呢椒扳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板端,以及牌照上方增加镀铬饰条氛,尾灯造型无变化谋呛。实拍车型为高配版本沙逛,但仅配备了三点式后倒车雷达福欺。   新款的15英寸轮圈造型不错恰戮,轮胎选用优科豪马累嗅帕,规格为185/60 R15萍哦弧,备胎没有缺失抵碗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伞百。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高藐,在年轻人中更是屡见不鲜豆辑。在学校要有个性锋叭,在单位要有个性咖楷哪,穿着打扮要有个性浩,兴趣爱好要有个性筛阿巴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隘胯趁?如果你有这方面的兴趣奋盆,那么杰德将会是你不错的选择权。可谓自成一派的它秃,凭借着并不起眼的车身尺寸激痰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扔溪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车块虽砷?还是旅行车孔?或者是MPV噬死?但这都不是事儿握,只要适合自己就OK秦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人葱傅,喜欢接受新鲜事物的他们苛败额,正好与杰德不谋而合遁钨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皮讽距,此外吉唬,六座的乘坐空间栓博涧,也足以胜任日常的使用需求层。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受同慑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢突嘘?自2013年9月6日上市以后码,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旁,力压大众途安和马自达5等竞争对手必,它用事实结束了我们的疑问拷。除了这些静裙,杰德还会带给我们什么样的全新体验仙笑俩,让我们继续往下看摆吕。   " "  若是经常关注汽车之家的话脓拨萍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生附趁幂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勾。虽然我们这里并不提GTR钞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柬暮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅克斯ST停孙墒,令人刮目相看蔼铅。与此同时凡本秋,在秦身上筐梢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枚、做工以及舒适性表现上的明显进步使。 外观造型坦力:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溜缅,近年来推出的新车型如速锐稻恭、思锐以及大家眼前的这台秦咖辨,都可谓一个比一个漂亮很刚。就以秦来说透恋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网边,很是亮眼孺乳,同时也营造了较高的前脸识别度酥么。   车身尺寸方面摄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痕赡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拿,2670mm的轴距表现则处于平均水平柿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尼,其整体感觉与速锐大同小异春丝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纫道,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溉鞭结。无论白天还是夜晚孔祁,该车的车尾识别度都非常高腹。而且内部的光源仟炯本,除了转向灯为普通卤素灯泡外忙,示宽灯掠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED崩冲铅。   充电龟欣染、电桩安装及质保/售后介绍核璃疗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泪苦杀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜜崇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电标福,据官方资料介绍哪,充满一次电大约需要5个小时左右枢貌栓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匈寸卫。   同时华仿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扔渭,虽然价格并不贵锭,大约在6000多元副,但对申请人有一定的条件限制挝氏慰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纳嗓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)傲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铜搞。当上述条件都满足之后步坍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雌屯,如果一切顺利勃贝,最快1个月内就能安装到位并通电使用澜难。不过目前嗽驳副,秦还不能实现快速充电搬逢侨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的零,只是目前还没有这样的配套充电设备殴。   针对秦的特殊性残借龟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壳味软。其中饲琳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摊彤潍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋任、绝缘手套和护目镜等设备鼓氨,并规定在检修车辆时必须两人在场僻。以防车辆万一发生漏电沤擂,威胁到维修人员的生命安全车乐。   与此同时切较,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里前狗卵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卸炭玲,整车质保为6年或十五万公里店,电池组为10年或二十五万公里)暖。总之尺狭首,从专设的维修工位颂饱情、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佳,而对消费者的购买更是一种信心的保证捣歪睡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磷纹屯,中国汽车市场刚开始发展罚搽怪,市面上可供选择的车型可谓寥寥醇孝摆,在那样一个年代绘涡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芯蠕舅,并且在之后的相当长一段时间杰啪,人们心中仍对它们有深刻的印象蔼。时至今日酣舷适,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葱僻互,在数年激烈的竞争中姆誓结,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沃希。这回粮话,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舞泥,我们也借这次机会为大家做个全面对比千,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车等夸:外观内饰(包括设计和做工)掇履惩、配置密、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)法附、储物棋钎、油耗戎、驾乘感受松康、加速性能魂、刹车性能菏。同时篱跋檀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粳丸、同价位车型的什么水平仑浓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俺捣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颅松恕,目前约有6000元左右的优惠欣窗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庇,在优惠方面差别比较大慑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翠,根据论坛中近期的提车价格沮,9000元的优惠还是有的涵。目前吩,两车的售价依旧属于同一梯级蹋翠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勾释,只是配备了卤素大灯及雾灯膝萍勉,透镜瞎蹿雷、日间行车灯这些都没有界潜苔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赎懈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揉少我,因此我认为两车的配置可以理解详膊图,符合同级水准隧栋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位希怂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比五肋,两车的各项参数也处于伯仲之间堪,差别在6cm之内毙凶。在车内空间上稗苛饶,两车的表现也很接近磊矾,我先剧透下吧顺诧,结果可能跟你们想象得不太一样媳焊。   相信看到这里壳猫,大家最担心的就是如果车辆没电练,后备厢是否还能打开的问题腊。捷达看来是妥妥的没问题刚蜡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑控,它的后排座椅靠背可以放倒楼,之后即可顺利从后备厢取物便辉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柬。   在倒车辅助上点嚏诧,捷达配备三点探头凳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柒啥师,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眠靖蔼。这里多说一句驹皑惨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峭,让人觉得很不大气鞍怀,并且低于同级别的水平垃笺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腊,舒适型也可选装倒车影像井翟,比捷达厚道一些回烙。从普及性上看喂,能够达到同级别的平均水平史创,从功能性上看颁,拥有倒车影像的它则高过平均线了氖抱垫,给好评懒。   两车都是15英寸的轮圈辞夯另,造型上也是各有风味头,轮胎宽度也同为185mm嗡酣雀。从售价上看醚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右婆纲革,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赊甲,让我们在后面的制动测试上见分晓看。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显殿涂塑,借着中期改款的机会膊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机校搅围,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驰柏。应该恭喜它粱烯,至少在我眼里馅笨掳,它确实达到了自己的目标己萄宪。过往凭借动感的外形摄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淀泞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疲委拒。   只可惜茄捞,刚上市不久的2014款起亚K5崩畔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痪描,而且它们的价格都处于K5车系的高位稀疤,受众群体并不大馅屠。前段时间佃鸽癸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析害塑跋,并撰写了《起亚K5购车手册》梁焊陈。文中锤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型号缎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色变。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虱。自从起亚施偷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迫,互用研发产品的例子不胜枚举寇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钉退汐。该发动机的最大功率为245马力陶、最大扭矩达到350N·m较内,账面数据处于同级别的上流水平急尼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篓党、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚀。   在涡轮增压判舶、缸内直喷等技术的加持下楔玛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搅,并且一直持续到4000rpm匣。得益于涡轮介入较早躲赡畏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间努,而且它的油门也调校得比较灵敏疥柒蠢。在实际驾驶的时候莆虐炒,可以感受到它的起步轻快自如肖捣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肆们。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比害泄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些散谎伯,但差距并不像数据相差那么大济捆。在整个低转速区间献,它的动力输出不算直接宛,缺乏一点活力淘,给人一种有劲儿使不出来的感觉具儒俺。   于是武拭暮,我把油门再踩下去一点棋,动力突然来得很快梗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墒哺瓣,毫不费力贝,而且可以感受到车速达到120km/h时汾,发动机还有充足的动力储备仑苟。它的中段加速能力让人满意漆攫贝,虽然依旧缺乏一点活力糠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凤赎。   还是差点意思观,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凛掳。于是滥纯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式府卸,6速手自一体变速箱切换到手动模式甘群,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的街惯腐。它的油门响应足够快揽,发动机的动力输出得到更好的释放炔,方向盘的反馈也更加扎实痪亭。除了SPORT运动模式外乐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辉款屯,运动特性从SPORT价删、标准到ECO逐渐减弱酒,驾驶风格也逐渐趋向安逸觅切潜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喀娄,平顺性极高潞梗,而且动力的衔接也让人满意蜕讽。若以80km/h的速度巡航化浓顶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右化纺革,对于燃油经济性的控制也让人满意滤耸。同样值得表扬的是降挡速度萍蝗,在中段需要加速的时候深踩油门散扇枚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搂茬,而且换挡冲击也比较邪印,不会让坐在车内的乘客感到不安势伟。   前麦弗逊臀耸、后多连杆的独立悬架底盘结构俄钉灌,在调校方面仍然有很大的提升空间才。它的弹簧足够硬垦,但是减振器的阻尼不够大拖俄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颁,会有细微的震动传到车内娥扰,以稍微快一点的速度过弯狈,车辆的侧倾会比较明显趟微们,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皑情,舒适性让人满意虹,但如果需要激烈的驾驶的话吝,后期对悬架的改装很有必要碳拧凹。   它的刹车盘相应加大了尺寸薄愤力,刹车的力度足够五淌驴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泻澳齿。具体表现是浦,刹车踏板的前一小段是虚位侩倘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唾毛挝,制动力度会突然加大配,需要一点适应的时间诉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骚,发动机的声音矛抹莽、振动都非常小闯码。然而猩漠,在速度上来以后琼断癌,噪音的上涨速度也很快叙脾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎思铝倾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缅诺。   我得承认播,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凰懦,但在起步和中低速行驶的时候庞,动力参数上的优势并没有完全体现出来汞断,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吧傅趣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帮得,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”轿。当然泌秀苏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湘。另外屡,值得一提的地方是钵悸,在动力提升的同时薄觅,它还加入了行驶模式控制系统队活,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勤顶焙,它的动态性能相对有一定的提升癸,开起来也更有活力和乐趣捶韦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忱丘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趴挤,只有手动版车型销售粱,导致产品线还不够丰富锯。而就在去年11月奇耍,海马M3终于推出了CVT版车型春,7万-9万元之间的售价脯桔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煽糯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鳖、逸动颗庐、宝骏630以及启辰D50等车型陈,竞争还是比较激烈的省。作为一个后来者京蒙骸,海马M3是否有足够的实力立足耗?下面我们就一起来看一看缚。   动力靖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择履巳,其最大功率为82Kw贫,峰值扭矩是147Nm衅少巧。从账面参数来看幌,可谓非常出色们,一点不比合资产品的数据差灸。对于一辆紧凑级轿车来说蜕孰躲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了码哗碉。    开起来的表现层,我只想说这台发动机的低扭还是不够强青笆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窘曹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吕伸说,如果想要充满信心的快速超车浩如窖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择究痴受。    我知道会有人问握监狭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗路涩氛?说实话花落樊,我觉得大家都没什么区别伶的,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皮豁令,也是低扭不够强未,需要靠高转速来增强加速能力别沽。    可以肯定的说门粱稼,除非是加上个涡轮增压器恫掏稼。否则的话伤,这个级别同排量产品之间的动力表现匈沤宫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同麓璃伪。我个人觉得匆,这只是消费者们需要认真衡量的一点剁炯钉,而非全部朴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巫厦徽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矛,动力传递平顺连续的特性炬泻,有效的提升了整车的行驶品质感屑匿。顺便说一句驳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外级付册,这也是比手挡车多花点钱的好处读。    深踩油门时避,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菩歼敬,来保证动力响应足够顺畅幌连,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狼耍纺。此外筋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缺碌疗,功能性极强毛扳此。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镶寿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吻,g值才开始达到最大的0.366g嗣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内靡畔铝,此时车速大约在30km/h左右戏潮刃,达到60km/h用时5.24秒乃,冲刺到100km/h用时11.45秒兰屉。    接下来看看海马M3手动车型搜按貌,在加速到2.5秒后铝,车速已经达到了差不多40km/h哥畴核,达到60km/h用时5.01秒扳,冲刺到100km/h用时11.28秒新吞诧,比CVT车型略快韦。如果不较真的话围馅矫,可以发现二者的差距其实非常泻旆烟贰,相应的在日常驾驶中其实也一样帮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娶,就这个成绩来说供,它的表现只能说是非常一般伞敖横。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迟,它的表现就算好多了寥氮。 责任编辑句眉:沈楠" "   近日北,宝马官方发布了新款X3的车型官图晴撮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跺茅。从新款车型推出的速度上来看郎伺冉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量工端推。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化警廊典。    早在2003年拈歇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盛钢。10年以来呢幻摩,宝马X3已经销售超过了一百万辆雄毖奔,自从2010年上市彭碍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作说。因此狮尖,2015款作为X3的中期改款膏丝叙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兢,优化后的大灯组造型鸿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疵泥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菜陇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感身诵踢。通过官方图片划加,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巍抱,也融入了宝马家族的最新设计语言氖茎,与新X5一样采用了新的中网边框设计拖率脱,在视觉效果上更具冲击力途。    在头灯部分店,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贪试喝。另外铝井,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代守抽,配置方面它还可以选用全LED光源健,再加上选配的LED雾灯徒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褪忌。    新设计的前保险杠极具力量感聊酚党,并融合了镀铬钙仁、塑料格栅以及金属护板反览,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诞胜烷。此外纷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渭巍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勾老,也使整车更具个性化风格次。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顾:4657×1881×1661mm锋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鳞虚强,轴距也同为2810mm梗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异券。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别攻吾,从车头一直延伸到尾灯的腰线挪洪跺,让车身看起来更加犀利且极富层次感冷线。相比变化较大的前脸堕席讲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蘑垃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰想。相比X5府护琼,新X3的尾部更加耐看迟讳跺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拒翁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矩圭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屁邪,视觉效果并不是那么给力纱驴瓮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幂删弧,新款X3也不例外达冕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碘苏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚕、后部的防钻撞保护装置郴拧孺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恋厢。此外鞘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致井惨问。该车还可以选择六种车漆话摊、三种专有的18嗓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楔。 责任编辑痴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泄康彼:Quattroporte(总裁)氮骄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娟眯凤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV松:Levante钡,还在2013年4月的上海车展上冀墨,以全新总裁平台为基础懈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衰票:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刷岁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浇洗逻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朝贩凹:Ghibli……   以家族设计为本聊隘巧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亲嚏裸,改走豪华中大型轿车的定位闹匡,车身尺寸长股逢、宽湃、高分别为4971mm世亭、2100mm和1461mm强,轴距则为2988mm其,直接锁定奥迪A6次弟秤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上创弓宋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烧尚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娥幻,且融入全新总裁的轮廓特色芹,以紧实并极为流畅的曲线兑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撵罐峰。    于是在车头设计上度快,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩博,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面半练膳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镰涤,将蜂巢状格网嵌入其中汹痞畏,且尽可能地加大菏钮,再搭配角度更为锐利氏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墩客掀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞍刨滴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条燃罕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牢,所以厂商在Ghibli的车侧戳睛讼,除了保留前叶子钣鳍状孔道坏匆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灭啼,也师法了总裁车侧的设计孺骗秃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型收烧融,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茅奠,另一条线则从前门下方迸出胖抹慌,向后朝车尾紧缩糠,滑顺动感且充满肌肉感非九维,并正好可呼应更翘的车尾设计锈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豌乓篇,速度感浑圆天成团。 内饰向旗舰看齐廊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上经,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿星,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同备、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搂慕,也把声控纫钉羡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尉闻雌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臼梳,右侧拨片负责手动升档臂畅撑、左侧拨片则能提供降挡攫拎酵。    此外旱拎,三辐式方向盘的前方秋,一样是借自全新总裁的蓝底白字割恫慕、双环式仪表盘徊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煎,左侧则是表底超过310公里的时速表动荒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馈落,可提供显示油量世夹楔、水温碉、挡位与导航指示等行车信息荷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炮婆膘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峭窜痢,告知驾驶者目前的驱动状态莎怜。    和总裁稍有不同的中控台弓腑笆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟入卉,以及可触屏操作的收音机电台选择斗拭、音源切换蓖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顶侵估、空调温度隆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抽冉可,空调出风口则移至屏幕的两侧撬,下方则为恒温空调系统调整出风量铝囱记、温度与出风口的位置按跺,以及音响系统的吸入式CD醒,设计上较总裁车系更加简约须寇,但用料与配备完全向旗舰看齐沤,展现了十足的诚意叫闷舜。    较为可惜的是酬截喉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虽渡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丹灸苟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孙璃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抠,包覆性和支撑性也非常出色驮席说。    但是后排方面诲、便没有像总裁那么充裕居,尤其膝部与头部方面氛,身高174cm的笔者坐进去后颊谅未,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鼓酞掀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脓承,也刚好替前钢粟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倍炯衫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俺梁湿。 责任编辑苍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”李,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裤?后来一看秽,哦胸岸蓝,原来CC是“Cross Country”喜。继续了解发现有点意思吴,底盘抬升轻、高功版2.0T五缸发动机歌来,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擒陆:目前的普遍规律是舵隘,产品分得越细袒灯,总销量提升越明显兴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稗父,它的引进尚竭胃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凉官睛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板貉杠,主要分布在前脸和车尾潭陪,从外观区分它和普通版V40很容易连俏。底盘抬升12mm粳瓷,这么小的数字对视觉效果影响不大户路撂,整体协调感没遭到破坏撼。    车厢内部腻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样想,除此之外内饰并没有过多特别的设计借梆沛。之前我们已经发布过实拍文章凳,车身相关内容有详细介绍示,因此这里只是简单提下要点恍顺陆,就不再重复描述了壬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来噬堵烧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铜,最大功率214马力善铆婚,峰值扭矩300牛·米绦查,型号B5204T9杯鼻录,是普通版V40那台发动机的高功率版本姜贾,那台机器的型号是B5204T8妇勺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孔,今天会是什么成绩臀?稍后揭晓讨廓。    变速箱没有变化忱黄夯,依然是日本爱信提供的TF-80SD暑烽谋,六个前进挡嫌,带手动模式和S挡阔武,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澳,奔驰A级用自家的7挡双离合敌离拌,沃尔沃这台6AT暂无优势乳晒瞬,目前他们还没有新产品投入实际应用扣妻,理应加快脚步桅。   驾驶图屠:邪恶的S挡    驾驶部分煎孪,我想说说D挡和S挡的区别乏老。看起来挺初级的一个话题抚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂休干。D挡油门响应迟缓壁嘉,在激发变速箱降挡之前檀金,需要稳稳的牛、持续性的向油门踏板施加压力圈陡雄,慵懒的降下一个挡位之后胯,情况有所好转量凯,动力给得稍多唇眉题,也就这样肉膛。    不满意对吧侥?可以把排挡杆向左扳到S挡兔,切入“邪恶模式”淬板纽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陈,转速拉高1000rpm以上蔡拉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萄秃妮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔬灯虚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冷,脚踝每动一下梆,车身就顶起往前猛扑一下拦吝。深踩油门衡茧汲,转速迅速攀升苇霸,跟D挡时判若两人朔挺,两百多马力烙、三百牛·米缮莽,在这个尺寸的车身上爆发出来坊许横,过瘾标。    激情过后细细品味我,这套动力总成有两个弱点需要改进履,一是怠速时振动大氯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动港喘分,影响体验;二是低速行驶的平顺性殿盗票,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拣旅,1类宏、2痛纳、3挡之间可能频繁切换柬列,动作应该再细腻些剧密券。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统马,选择“全功能”项曝肝搏,不打转向灯就变道忌煌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撑毫稻,回正的力度不蟹,如果你想在车流中快速穿梭前进纷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戳读嗣,要么关掉方向盘辅助号疏,仅保留振动提示即可港扭烹。   绕桩谴脾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踌葱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罕,在绕桩场地很讨人喜欢炽慌。车头响应比前驱版本积极荣,入桩动作稍猛虽嚏,车头好像在被一根绳子拽着走德。给我留下深刻印象的是菲矗,这款车的极限要比前驱版高太多狈溅,特别看了下散,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晌。上手容易辉秀绊,但是需要注意别突破了极限烙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点假:一旦超出极限标脊拈,很难把车身再救回来退坑。 责任编辑腔暴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拓嗓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足殿钙们?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旱骚,就一直困扰着我们的问题福贩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仆魏。马力越大的车就越好么角?绝大多数情况下答案当然是否定的辨肉焙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乖方。随着时间的推移胯肌,我们有机会做这样一个有意思的选题梧羌。   让我来说明我要做的事情壁:我们有三辆四门轿车曝,合计拥有1657马力孺范。看起来确实有些夸张对损母,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壁庞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拨,但是这个570马力的怪物一直没有车怒该,直到我们完成这一特别的测试一周之后态幢。我们只能使用520马力绊痕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弗箱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舜割列。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓷裴告,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎创脐,拥有560马力的出色表现守滑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8授,在K&N工作室的台架上搂旅,它的轮上功率达到了479马力风坪茎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睫酶午。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俄潮患,用以获得更多的功率输出趟沁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力法。即使按照宣传中给出的数值同,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG警,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钦丢期。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铂其,它的轮上功率达到了541马力此词洽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辫县。   另外还要说明一点师莎抬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迁舱冀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本燎,不具可比性碍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毒宿枫。结果很令人意外廷。两款加速最慢的车型鹿咳匡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烽窘笨。当然最慢是和RS7相比较而言的赊毙尾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抢灰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录檀苦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒙绷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊底鞘魏,但是还未打破我们以前的记录荷督。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓷,说它慢更像是一句玩笑话时钮,这一成绩实际上已经快的吓人了授。奔驰则要更快一些淮光,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)联沏胆,冲线的速度也提升至197.5km/h晌写。冠军仍然是RS7的亲,它只用了11.6秒怀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弛浅。奥迪的冲线速度为193.8km/h桃齿绞,虽然不及CLS63 AMG咀,但赢了就是胜利洪拆柔。   123下一页 责任编辑聚烫睡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞳怂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拳柬韦、运动和科技气息了幸舰檄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楞递悍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夸腑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枪磐天,主动式车道保持和自适应巡航功能慰贾侗,几乎能让驾驶者也变为乘客莱,高科技配置更加丰富蔑。    于是其嫌雀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前化,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了监。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L籍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惧赖,在下面的文章中有详细介绍膳。此外募,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章会捶贬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呐、残破衰败的路边小屋坎炔戊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俏摄受,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迹蠕。身处如此糟糕的环境挂,却并没有让眼前这个出身自底特律罕、土生土长的本地小子屈服堑叫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感变,但只有经过一番试驾体验之后动,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喘帕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霖渡添。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辱提,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稿,同时两侧向外延伸与车灯相连魏擎胸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化表埔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壕剂悉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妨串挖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计才。   尽管是低配车型凄禄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袭,它基于D级车的平台打造榷办伙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条青聘排,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK律,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跑悲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撕虏,不过从近几年的趋势来看狙担,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣相椒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伪剧,至于其中的原因福锹肛,从这款车中也许会找到一些答案凭澎甜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胳?   GT惺前卉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膊,维基百科将其解释为具有超长续航里程歇绞、拥有强劲动力卵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型司罚。可能一提到GT税,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钾,其实则不然怠,GT拥有着明确的划分准则酱谢玛,举个例子来说肠捞:拥有着标准的后备箱坛负晚、配备V12发动机并且内饰非城夯芙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT递惨胸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灯漏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暑竟惫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看燎乱,这款车的确还真有点GT的意思示。在笔者看来匙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔷庆衰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉半觅新,最起码第一印象分已经拿到了墨怒。   5系GT是采用7系平台打造的尉筒午?   5系GT的轴距为3070mm本戚溯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同薄香,从前双叉臂弗憋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堂赴。厂家表示韧嫌胎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型憋,其在外观来、内饰努、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钦潍策。   5系GT型到无朋友边?   谈及5系GT的竞品韩尾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位第墓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靡。   外观翁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筛遁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戚。风云2(详情)型无、E5济戚、A3以及今天评测的这辆E3胯含合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彪庆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菲考擞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品县努毕。从这辆奇瑞E3(详情)来看锑,外观及内饰都有着很高的原创度奖范靶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汉秦。这让奇瑞的产品线更加丰富僚缺,但也让消费者选择起来有些头疼溜店蓖。 外观敛惶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敛,但外观却没有去针对青年人的设计屯,前卫幢、另类这些词汇应用不到E3的身上私,车身也找不到多少运动感侮筐。不过它长得却很容易被人接受遣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敛秽什。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看百恨,E3和E5的外形稍有一点点相似景,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芹窍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化访。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虎邵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高模,而且非常容易被大众所接受茹到。不难发现普的,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逞扑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头襄。艾瑞泽倪修藕、瑞虎5俄宦,单从外观来看都会让人眼前一亮讨驶耐。借鉴是好事邻俺片,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酪,但不动脑子的照搬实在是说不过去驹孟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曝荆坦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肝班,作为最会制作小车的铃木来说警念,雨燕可谓打开了国内的市场随。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袱袱,新一代的SWIFT迟迟没有引入福泵鹅。而就在2014年1月18日刃,铃木速翼特在国内上市享猩捞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剩妊领。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诉忙残,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏上。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摆蹿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鬼田奋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拌,速翼特运动版采用运动风格打造被铣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm然贝查,轴距为2430mm吭蠢。由于基于新一代车型打造肩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些入,轴距也加长了40mm尘虏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秘坤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鼎瘟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16户。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新害,包括中控布局其碎萝、仪表盘柑德、方向盘等造型均有所更改搏。此外砷,配置方面新车配备了ESP氯底仙、自动启停系统踢、USB接口倒犊、运动座椅等配置隘箩贿。CVT车型还配备了换挡拨片顺是,满足驾驶需求荡喀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拧凰。真皮包裹自不必说尘沙,3疵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服澳拜镜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挺。不用和别人比暖,超越自己就是最大的进步腻等。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹭盖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抽散,其最大输出功率为100千瓦楔,最大扭矩160牛·米码剧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弓瞎,其百公里加速时间为8.7秒懂堂诫,最高速度为194Km/h碑杏工。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咸团,相比之下乐趣少了很多疙就。 免责声明惧库:本文仅代表作者个人观点董天,与环球网无关儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶灌,对本文以及其中全部或者部分内容射、文字的真实性氓骏绣、完整性乐挂、及时性本站不作任何保证或承诺戏,请读者仅作参考瓷盛帕,并请自行核实相关内容显毒放。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莫缕滴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藐堵茧,引起了广大网友的质疑膳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脸炯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袜诵。于是易车网本着服务网友的原则响偏味,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测另膏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示险。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说日瓤,您便自有定论膊啼崎。   体验者介绍    前排体验者层疮柔:辛毅 身高讣矾:178cm    后排体验者逃箩迫:旭子 身高隙:177cm    Ozel 身高摊胖始:170cm    小娴 身高磊勘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竞酬蛇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吠登。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍结。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫁博捂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣焚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乓惨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鳖遍,公平公正公开地来一次大对决痕袄拒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明释刻盒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宪掣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车千。所以不得不承认肥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上譬。    事件回顾偶涟:    说干就干袭撬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逝补,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作际。根据易车网后台数据的统计来看圈诞承,持以上三种观点的网友大有人在蝗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虹。尽管是为了对比三者的公路性能饭垢涪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耻烩嚏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铃免。    测试车辆丢及:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓄粕镣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车添洞,奔驰已经尽力了呢顶交,我们在此也由衷地感谢栓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题累獭,告诉大家改款前后的差别甜柬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讨府。因此我们也很负责地告诉各位网友储托灯,目前除了易车网炉祭,其他媒体对于新款X5的评测崔雷母,都不能代表日后国内在售车型境摔。第一辆中国版车型为xDrive 50i扇们俯,加配M视觉套件隋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摊外,我们无法借到官方提供的车辆磐哺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型航帽磋。    测试场地柑:    乐驾赛道全长1.6公里录秘认,共14个弯道狗,最长直线段270米小肪筹,赛道宽度为10-18米馈寺,视野开阔姓狄,无障碍物测。赛道两侧均为土质路面徐详,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锚,大大降低了安全隐患腻。    测试人员耽琳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑案母沫,却要替土豪们操心买什么车铺锻,这件事听起来真挺可笑仆少狭,因为我实在没法揣测土豪们的心理仆番。如果说我还能理解花五十万买大切胳盖毖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丛诞吮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檀,代价是要多花一倍的价钱普寐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔚博饥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奸秤。不过因为坐的比较高抠悍,速度感不如那些贴地者强烈视,还没怎么着呢就破百了拍寝。这大概就是SRT8的魅力试钦,很难说值不值得奢屏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梨巫,跟改款前相比还是升级不少蓟虑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赶改,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罚,SRT是JEEP官方改装部门门途,这种改装是全方位的邯芯,包括内外套件加强讼,以及性能方面的提升酸鼎。SRT8就是高性能版的大切诺基钡防拳,主要提升是外观套件顺科敢、及动力系统按鸥惊、刹车系统年险、行走系统等方面脸唯梁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阮碌稻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歌,6.4L自然吸气HEMI发动机热,搭载采埃孚8速变速箱茶。   SRT8为公路而生激副,所以公路性能是它的强项冬,不过Off Road就不是特别在行了涪焙馆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 华翁哺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影到登募。 ② 跟之前的SRT8相比拴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撬浅,所以科技感和豪华感都提高了不少庐看骇,跟换代前的SRT8相比量蒋悍,升级的部分都是实实在在的会肩嚷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喝顷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唇骗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置复乓卑。  〔咨恪③一百多万的车缆群蜕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冀,再挑上百万的车的刺渤醇,好像有点吹毛求疵腾。首先悬架的设定非常的运动瑞,即便比较温柔的驾驶方式芜耽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坦布,大切诺基SRT8并不是一个非吵撸合适的选择软竿,尽管动力非常充沛是,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郝眯瓤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镁母,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锋,但好歹SRT8也一百多万了惋鲜焦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绕禽对。不过之后我们也释然了饥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赫暮幢,但经过数个媒体的“蹂躏”剧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了檬通宏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荡皆滴,有点异响似乎也算正常焊介弧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咖伞犁,请点击下面的图片进入试驾文章秀熬衔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晌蔑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乔撇捐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的交醒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中破。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惜眠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T长箔,还是老套路笆琼,直接切入主题郎芯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伞田钠。 动力对比裤耙项:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澜,看看英朗GT的表现如何吧辱系。这台发动机的最大功率是131千瓦坛殴戮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沧隙脾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虫,当驾驶者在需要全油门加速的时候力,为了获得更好的加速表现翔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伍僚。对比发动机账面参数来看拭,最大功率118kw尝郝,峰值扭矩250Nm冷翻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜分。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棵绞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囊捎心,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力面。   至于传动系统方面攻勒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娃舜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眷,都是目前该级别中的主流配置可堡煽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杏侯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筒蓄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桐覆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩度劣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氏群舍,比如高尔夫6穷、速腾等氛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咖松,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丸手,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骚场缴,从而起到提升操控性的目的景驼汰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上小,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉盟,但通过厂家的调胁担后擂皇搭,当一侧车轮发生颠簸时兽臣,对另一侧的车轮影响会比较小些权紊辰。   小结竞藐旧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迟瓮百,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邢岛,至于优点这里就不做过多介绍了簧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺绕岢。后英朗GT更偏注重于操控性每雀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寞恳焕,见过后车追着拍照的裴卑,见过开我边上向我打听价格的坟弹狸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粮。我坐在这辆路盛E70里虱潍烦,被注视得有点儿不自然冷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乳膳删,我琢磨着畴膊亭,要不要让他进来看看帘。要不是我瞅见了绿灯亮起来,我真就这么做了评晃。对不住了朋友醛钩摊,这次没能让你仔细了解它雀乃,不过我希望你能读到这篇文章诺境。   不用否认拇品,人们对美的好奇与渴求与生俱来鼻锤酿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颁射淋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糯变时。不过在这些人之中讨娟秦,有人会终生恋着美人对,有人也会为抱个花瓶而后悔摹。如今打造足够美的外表来吸引消费者拓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓉丸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稠谢,但在这之后能否一直爱着它惯,我认为是一个很值得细抠的问题喂羔。   ●外观大气良村、美喂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乓番,我还以为来了辆捷豹哎,赶紧跑过去看发现被骗了刻灸恫。不过我并没有觉得失落瀑舞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牡狄,并且从设计角度看醋播,它在借鉴与融合得方面都很到位棘皖娃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理首,我对它的外观设计就100%满意了烷。这事儿对华泰肯定不是个难题炔玻,您看看宝利格还有华泰B11孺呕肖,都有明晃晃的格栅幕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赋探臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中订裙,但绕车一圈后我发现丢狼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了节甸。咱看看数据对比碘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忌娘泻,可以说在各种数据对比上世薪埂,它“不是第一祁,就是第二”蜗懊赏。虽然在宽靖怯、高和轴距上没有做到最大诬绍脐,但也不过是一两厘米的差别墙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仙氢喊,这就让它看上去大气许多北巫屑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陆。   打我接触这辆车的时候窗陆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拓祁口。在这样的目光中魏碾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期透酚。面对“屁股高奉匣、尾窗窄”绩海脚、后方视野不理想的路盛E70时扁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翁儡掳。先不讨论这样有多麻烦了碳背,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挤穷鲁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拒?这点让我心里不太自在悄信敲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汇江瓜,是个应该有的配置箱粪谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上车,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色富。而随着国外皮卡文化的不断渗透疽嘎袜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劫,去跟进时代的步伐斡弯黎。为了迎合市场的变化及用户的需求刑革,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谓嫉,开始注重宽大饱满的外形设计式,并增加更为丰富的配置郝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呐播。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伙,整体的风格带有一股阳刚之气屑炼。在车身尺寸方面悔,它的长/宽/高分别为挠铣:5310×1812×1775(mm)闪,轴距为3100mm搁暑供。威虎TUV并没有大小双排之分边倒,仅提供了一种车身长度嗜钡拾。车身侧面的线条也很平直暗,外扩的轮眉使其显得更加饱满迪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正森,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛇畦。大灯采用远近光分体设计刺,其中近光灯还配备了透镜拜粉,不仅更显精神巩,而且还可以起到聚拢光线的作用卯缅处。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饯受蓄,遗憾的是貉节璃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用率取,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拘,并且后视镜仅为手动调节仆胳哭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隋,非常不错杆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浮澳圃,至于货厢外侧并没有再多设置犀匆示。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寒侯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羌响拟。另外阀便含,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”价宏牌,不过据厂家介绍祷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阿剿某。对于皮卡车型来说礁期势,这项必要的配置还是很厚道的龋奇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怜匪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邪沫璃。不过俩覆古,今天我来到这里并不是为了滑雪搜炼,而是为了求证一件事情蚀阿:有没有一辆车寿赂,既能够带着一家老小舒适地出游胚甩,又可以不惧冰雪漏抽豪,在冰天雪地中步履平稳地行驶山吮,同时价格又相对平易近人呢蹦是克?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钠姆,那么就让它拿出真功夫试试吧赶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肖断,从外观上看透怀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堡,19英寸车轮显得很有力量感磷牌,也与动力总成更加契合;其它的地方暇形,也依旧是酷威的老样子冉横腥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿漂,甚至还有一些精致的感觉含扑。总体说来扫梧,尽管算不上全新车型夹敞,但依旧耐看乱书苍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缚坷墨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中般闹,动力响应良好队弹,易用性好揉摔拨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分适锣少。当承载着全家出行时贰唇诧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淮丢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霜。   至于酷威3.6L的内饰方面亭巨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)害,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辞挤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节具琶冈。   除了动力系统反顿伶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雷故辫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缴扣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啸。动力分配完全依靠电脑自动完成捻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肋眉筏。   有了四驱系统舌苫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浩耗炕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎频淖弥,具有更加粗大的排水通道堵谦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”境掇,冰面行驶性能更加出色厢桂克。此外筏慧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜航,胎面中央多重“Z”形花纹鞠绷、针孔沟槽设计采、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缸母。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鬼电卞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坤疚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陀极群,它的定位低于1系晴堑嫂。但是衬盎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泰风。另外拆季,它也提供了i3?REX增程版本读,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机保,扩展了这款车的最大续航里程防色泵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膝攀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流非瘁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合擂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湾饯。   宝马有没有提高电动车的标准讨卫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闪?让我们在接下来的测试中找出答案思渴读。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牵蕊鲜,宝马i3的行驶里程可达88英里磋团。相比较而言妈痰贤,?Ampera可达30英里跑,而普锐斯可以行使约10英里坎脯赂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘛钾,i3可以更多地使用电动模式菜檀价。而增加了汽油机的动力系统锣弛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寐商卯,357英里和505英里秒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大话残盛。这台车约五英寸高迪叉,而宽度几乎和高度一样擂该姓,与低矮流线烷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力手,我们没有所需的充电站?搜稗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抢呕。   此外催,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弯倒锈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戒蓄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悼。它内饰精美腥顶,融合了许多先进的科技禄舷溯,它空间宽敞沛氓炬,驾驶体验一流身戊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霉捞,它仍然使用汽油机辣械,以作为电量用尽时的保险盗毯。   第二名桔钉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莎海,科技感十足径娥,而且它也能胜任舒适的长途旅行联。   第三名热桨蹭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓬汰暇,它最大的优点就是充电迅速拾,性能可靠截操。   然而嗣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牟彻。(实习编译诗凶:徐旦?审稿猛涸耐:刘洋) ? 免责声明版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权商,严禁转载遂喇,违者将被追究法律责任懈璃。责任编辑板赖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车店趟郴,应该说是倾注心血畴,在技术平台上都有可圈可点之处段晦辛,源自萨博的技术是其最大的亮点嗜嗓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棺添,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缸吗。在外观和内饰上瓷蟹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浓,在动力和配置方面也还是很有性价比的虽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娥旅桓,绅宝的外观原创度还是很高的咐惶瓮,并没有刻意模仿什么车型钠狄隧,但我们会在这款车的细节上看到访撮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法情哄。且融汇的比较好旁菩,并不是简单的照搬照抄空。这一点值得肯定蓬里扦,大灯的设计十分犀利何,鹰眼造型也有较强的辨识度辞吼缮。LED日间行车灯比较醒目窘侗渤,穿透性不错歪态。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瀑烧全:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惠承串,也很紧绷董次。看起来运动感不错揭,但前悬和后悬的长度较长眯,看起来有一些比例失调辛暗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辱楼,在视觉上看上去会更紧凑动感兜腾。轮胎的规格还是比较高的纫兜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仓骑。   车尾的设计比车头更简洁一些盯,尤其是尾灯的轮廓盘默乱,设计非常成熟故。和宝马新款3系很像滤。除此之外翁尉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梢。   本文导航蓉:" "  “卧龙凤雏桶卿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垃梆疵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后富,便有了三国时期的三足鼎立了茧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟变岁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诵如,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国般,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呐粮逃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹红焕肥,然而坊间始终流传着这样一句话蛇:“得中级车者得天下”;是的饥购孩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歧炉伦,今天我们会为大家带来两款重量级车型昆孔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妨笨,请大家继续往下看涛拧莎。   看到这里大家肯定已经有了答案了漏擞,没错芭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L势,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉橙反,那S60L是何方神圣眉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摄崔,厂商指导价33.49万元寞郊澎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逝诺熟、后排座椅加热骄糯、并线辅助慈、车道偏离和自适应巡航等众多配置成。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中男蔑洞,即使不看车标违七较,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熄,哪个是奥迪光兔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的测龋举,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秦晨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统商弯火,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辉髓饱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胁窃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丁擒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邪齐,使夜间行车更加安全癸淑漏。两车双色的外后视镜造型别致点吠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光答膏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僻崎太,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色模前开,至于乘用空间如何甘芥信,我们将在空间篇为大家详细介绍热媒珐。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹃师,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勿膘鞠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计构,整体方正的设计略显稳重激坊。后尾灯的设计两车可谓各有特色藏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咆栏堪,设计感十足诲毕,而奥迪A4L的尾灯更加修长咯,视觉效果出色钝锻。天窗不仅能够增加车内的采光卞乳渤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出事。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心地,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习必。   本文导航葡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畅,配置也能满足一般家庭的日常需求鼎肮道。对于这个价位的小车来说柿奖讲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澎,在这方面股侮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醒,就算是与它的直系前辈骐达相比蚊翱熬,也不遑多让娃汇。然而作为一款家用代步小车抵,它也并非完美唾冻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祁精芭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外收,车辆本身并非进行任何实质性的改变畦,跨界的概念噱头大于实际笆。 "   技术革新日新月异的今天到笑对,车型的改款换代再常见不过耗寞脐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绊罕竞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫩掀葛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喷僻,同时在动力方面也增加了1.8L孝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辑廷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薯幸哭,但它的实力不可小觑煌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌感。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动付褂峦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飘股。既然实力不容忽视狡参,价格又有优势脸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浩菜。" "  版权声明姬坤:本文版权为网易汽车所有拇辽,转载请注明出处列蒂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轮还,全新的品牌全新的车型法,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比活杀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副┠比恚克斯全俱,在2013年盖ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月悲祷帽,堪称是这个区别的标杆级车型拇防肯,观致3要想在这个领域取得成功困,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墩,看看是否有优势能吸引消费者关注蹈配教。 外观风格各异   先看外观方面畏馅股,观致3展现出大气得体的风格滤罐,不像速腾那么沉闷单调丝,且有着自己的灵动个性;而富灸叮克斯则是完全偏向运动化的风格咸琅筷,典型的注重操控性能妒,突出驾驶快感的性能车型棱撵纽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罕耗,与观致3区别明显驳裁。两者主要是风格差异烦,外观上分不出优劣辖恭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上薪聪,观致3丝毫不会逊色于钙来瑁克斯车型捆奇。 尺寸对比 车型名称 赶埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上好捅铣,两者也是平分秋色笆博,车身大小相仿悲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逗恰拨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杠,观致3要大于竿保克斯狈溯棋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞槐钉,尤其是腿部空间较为宽松捶尖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改嘏は龋克斯在后排空间布局相对紧凑咀聚,而后排空间也一直是各代附桶悖克斯的软肋暴钳。 价格对比 咐危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卵穗动,钙浚克斯则要比观致3要更大一些膏叛秸,在不放到后排座椅的情况下弓,覆Γ克斯的载物容积是530L娩拿劳,而观致3只有430L腊滥纶,100L的差距还是能装多不少东西的巢厘。而在需要有更大空间的时候贤贬棺,两者都可以放到后排座椅佰凑,放置大件的物品卑逛仕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疤,观致3和盖耍克斯三厢都是11.99万起步碍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号别。而细细对比价格表可以发现簿,要选购自动挡的车型孰揪,甘啵克斯最低仅需13.09万撬鳖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邓,观致3则需要14.29万筐,这个比起感遥克斯有1.2万元的价差垒,当然在内饰配置上会有其它差异纠次,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剁脊,可能盖岷⒍蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些璃。 挑选合适的爱车蓝耐贰,看专业导购棋壤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈羡?   扫一扫纪耪诺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆花。风云2措、E5珐、A3以及今天评测的这辆E3垛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尽颇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痢奇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弊。从这辆奇瑞E3来看蔡快盾,外观及内饰都有着很高的原创度戊盛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚊珊芦。这让奇瑞的产品线更加丰富滇,但也让消费者选择起来有些头疼汞背看。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的楔,也从来不缺少“明星”千雄继,“沉稳绅士”大众速腾掳擎涩、“狂派斗士”福特噶嗌辆耍克斯等都是热门且销量稳定的车型妒澳,不过要问哪款车型最近销量最高殊驴剃,还要数“逸派高手”日产轩逸阀蓉边,它已经连续两个月销量突破3万扩裸,坐稳了桥车销量的头把交椅创龟搁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡我缚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讣贩?下面我们把两款车型拿来做一次比较缺耗偷,或许能看出一些端倪尼邵幌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万段任,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梳铣蔡,入门价格上按琳煽,风朗比轩逸高出2.08万元啥惭前,表面上看价格镀靠疮,轩逸占有优势船,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型加诗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元箔浆,这样看来促蕊沤,风朗其实只比轩逸贵了2800元阔反,等国产版风朗出来后讳齿壬,风朗在价格上反而会有优势也说不定毒垄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晒巨,这款车外观与内饰变化并不算很大滩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一告,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挎沪,下面我们来看一下汤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谩陇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膛渭罢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘁伟。质保方面胜促痪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阶菩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机税,最大马力已经达到了170马力涤偷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辛。变速箱方面康枯,逸动采用6挡自动变速箱剔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱块拜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聘弹倘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些会还傅。 免责声明坑:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关狭激井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧回刹,对本文以及其中全部或者部分内容桂珐、文字的真实性瓣恍、完整性苟饯、及时性本站不作任何保证或承诺距绥镁,请读者仅作参考疼筐,并请自行核实相关内容钝寄。" "  近两年稀兴别,自主品牌进步着实很大缕阑,无论是从设计方面纲巾徽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赏适迁,甚至可以与合资车型媲美毕堡,山寨稗煌式、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式健返。在10万元以下紧凑级车型中码,更是自主品牌的天下驮玫,凭借比合资车型更为出色的性价比妒宠却,吸引了不少消费者的关注吮茄幢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市青,一经推出便受到了极大的关注酚得,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佃娟,包括动力在内避堪山,新车共有20项升级澳,本次共推出8款车型突,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晦南,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翠臼,售价区间为7.49万-11.79万元呢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菲霉,近来也是频频出镜卤微,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷晷校控大玩具车”的名号名极一时曙迟为。速锐共推出了9款车型姜酵坊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凄剐旅,售价在6.59-9.99万元之间缕嚎。   单一来看摔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品飘焦聊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祈澎,看看那款车要更“精”一步拇款婚。" "  新君威变得更好看了湘炕,配置也进一步提升褪酚,新加入了一些科技配置腐热肛,比如智能交互系统琉瘁宝,BOSE音响等等范饶送。这些都是新君威的改变之处惯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔽昧,售价24.59万元渺,作为一款定位中级运动型车的新君威哆,品质感一如既往册碴,操控性也非常突出窘馅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陆需辜,以下简称新君威供避椒,外观相对于老款进行了必要的改变膘法,毕竟老款车型从上市之后详舍罗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饶,新款在大灯滇辨、进气格栅介、雾灯退梅、尾灯脐希、前后包围都进行了细节的变动恒。   在新君威上袖胳款,使用了传统的按键式无钥匙进入系统归阂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炒体,在操作上没有太大不同墩,轮毂方面私骗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暮,轮胎品牌依旧是普利司通浪哩炔。侧面造型基本上没有变化叛揩,侧窗所占面积依旧较小驴。   车尾的变化还是比较明显的染吹固,这主要来自于尾灯的改变竟。新款尾灯全系标配LED灯姆,并进行了熏黑处理巩。尾灯的轮廓样式更加犀利炕痹琳,个人认为要比老款更好看摆浑。除此之外翠怪十,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凯,牌照安装槽的形状变成了正梯形涪屋欧。   本文导航讣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庙稳,颠覆传统的外观娟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV订。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型老,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机眯秃赁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玛,足以证明其强势的地位几先。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市书嫁桔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强介刊路。(温馨提示茎是:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版某猛褥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准品。)   自由光基于全新CUSW平台打造视伙蔬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慷酵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墓颈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞪送。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拴鼻,圆润的造型是其给我们最深的印象牧挡贿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线场,显得简洁利落坊茬添。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条我,显得净雅别致嘿可。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萝剂,主要表现在其大灯的表现形式上琅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呜。两车大灯配置基本相近崎革讣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坏吾闹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幂纠厢,车道偏离预警系统坦谢狼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗魏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拾娃舰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势还,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势底。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸿慧少,其尺寸差距就没有那么大怜据亲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁送,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起花奋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钎井。奥迪Q5采用两边单出的排气管闻坞,在气势上略胜自由光桶嘘疗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道你绰朵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脸解,磨损线束保护层冗,存在导致电池损毁的隐患须艇洗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堂捌,称9124辆V200受此次召回影响尾驹。长城汽车正在邮件告知客户并,并建议联系当地经销商进行检查维修潘芍。   据悉萎文,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钢衰安,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纶。”更有甚者缚卸,线束可能会内部融化厕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奖面,目前已上报了数起线束故障愧委丹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转五糙,不能够给电池充电挡,车辆也无法启动窘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型片嗓捷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束达吓。   克特里尔先生称视芯,检查故障预计用时20分钟盯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匠食脐。如果绝缘保护层磨损严重坦短妊,线束已裸露脸煎膏,则需约两个小时以更换整套发动机线束筐炭私。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件位。此前读琴谰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回被,2010年又因手刹故障而被召回敢仿湍。   2012年捐蛇淖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畏,长城V系列也在其中堆肖疲。当时钡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片能箱涸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舍情。然而陇剃盗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啪誓,更换车辆共计超过1.5万辆屡。  ∏巍(实习编译爱:王萌审稿漠瞄刺:刘洋)   免责声明版权作品冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载谰拾净,违者将被追究法律责任懈场。" "  随着经济的快速发展苟凛,购车群体的年龄层次也越来越低俊懈探,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹦唐溜、省油盖会,而是追求个性和时尚设计考社昂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裳钙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耪酪。作为跨界SUV世,它们在造型上将年轻妨、时尚展现的淋漓尽致俗,完全符合年轻消费者的审美需要惟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仍寒想,来看看到底谁更适合你嚼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓜勃,相比2012款变化不是很大郎,只是增加了配置和车身颜色红损。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尼碍,售价分别为21.98万和21.47万即册。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乏,但风格却不尽相同灰霸擂。斯巴鲁XV外形显得干练螺,车身线条硬朗叼脑,富有力量共栓,越野味很浓心翰。而标致3008外形偏向都市化设计湃非,饱满圆润的车身凸显时尚感恕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些让费。   车身尺寸方面有所差异跋膊窝,不过并不明显漂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)街,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)厩耸。斯巴鲁XV车身更窄凡牌,同时也稍长一些捞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卵话鲁,加入蜂窝网状格栅运动感十足氨。而标致3008采用半圆形中网剔,镀铬亮条包裹显得很精致嘛。两车前脸分别展示它们不同的风格顷,同时都包裹塑料黑色下包围段雀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筒迟捣,远近光分离灯组设计酪软,造型普通悲蔼,配备有示廊灯响。标致3008同样采用卤素大灯夹,不过加入透镜冒舒,不仅聚光效果好何谢显,同时美观性也不错泰。另外苍拜檄,还配备LED日间行车灯龋褂。   在侧面漂谱脱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戈钮儒,比如非常倾斜的A柱喘,同时将后视镜位置后移清,留有三角窗减小了A柱盲区曹传察。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料请,有利于减少磕碰的维修成本蚕飘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烂,注重舒适和静音性提叔,双五幅轮毂很有张力迪汗。相比之下乡颇帆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肚,与黑色下包围搭配运动感很强烈喀娠妙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兰,同样注重静音和舒适性酱恃菇。两车的备胎都是非全尺寸设计镭娩。   相比前脸波,斯巴鲁XV尾部更个性稳羚,辨识度较高侍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羔礁,镀铬亮条的运用增添了质感富顽漂。 标致3008尾灯加入LED灯组溜闷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组授诽徒,但是块状尾灯造型很独特撤缴扒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镶拾,标致3008同样配备倒车视频影像诚防,另外去,还配备前2/后4颗雷达探头汰鼓。" "  在过去的一段时间里辩坡无,感菟海克斯壤尾钒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拓娩。时尚动感的外观沸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性态年肖,成为了年轻人群青睐的车型会勺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型含鹃,科鲁兹掀背车则是新进的一员筷赁,它所要面临的是一场“无言的战斗”茂恋其。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乔凄鲜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出未,但却带有美式车应有的力量感苔,总体来说它的设计很适合国人的口味梢攀驰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吴吨芥,其三厢设计有些过于保守铰钱伞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邻嘎,为了能够扩展消费群体哀蜕败,推出两厢版是其最好的解决办法祭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜡列,你几乎完全无法识别它的真身伦霉级,因为它与三厢版保持着高度的一致性模可缄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组城础瑰,很好的诠释了彰显力量感的诉求牌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接星骆卞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些媚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粕逆,但实际上它比三厢版短了不到9cm炮绿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多到冉惕,后窗与尾部的衔接并不生硬酬,拐角的折翼恰倒好处覆局,为尾部增色了不少堡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗽,在样式上显得更加简洁噬溶兔,只是与自身前灯组相比肪令,在棱角的刻画上有了明显的削弱讲凯几。   本文导航踢册:" "  提起之诺尝衫蓟,很多人都不知道是什么品牌祷莱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厘颠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的关。只是之诺定位于高端合资自主品牌慧截东,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匪玻不,那么它的首款电动车1E表现如何辅如沧?以下文章为您揭晓霓凳仁。   只租不卖穆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勒,包括车辆租赁凹偷、充电设备勘察安装篙戌、车辆上牌送、车辆投保芬枚、定期保养文、故障维修息、道路救援籍掳侯、检查维修备用车等煌焙枢,通过这样的商业运营和,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峦歪鹤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盘受豪,它的卖力需要大家自己去发掘睦。不过在发掘1E精彩设计前尾迪陇,请先忘了宝马X1涤,否则你将永远欣赏不到1E的美敞。其实1E最出彩的设计在头灯煎牵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篙媳。   不仔细分辨的话铜算,很难把1E和X1的侧面造型分清信平嘘。不过1E拥有自己鲜明的特点课庞撮,车门下很宽的镀铬饰条洽,和没有行李架的车顶婪茨。   相比车头和侧面警袒拐,尾部就让人感觉有些欠妥了耙念空,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惠。   本文导航轰午妻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爱臀,奇葩的中文译名赐都、“野性”独特的外观以及较高的定价式癌楷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涎。说起野帝我们不自觉的想起迁窘铃,同样在以国产车身份进入中国之后赤楷颓,“改头换面”的法系SUV标志3008媚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”型令脚。当然凶梅济,以20万元以下的车型作为主力军卷摩挥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一高确。那么下面我们就来看看标,这两款性格迥异的德恫、法新生代SUV之间究竟有什么差异千火,各自的特点又是什么霞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捎沽贬,首当其冲是价格方面的不同寺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钩输囤,不过差距方面不大基本可以忽略谦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浮。动力方面的表现也近乎相同趣木少,只不过大众7速DSG遂琴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斧降驼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胳夸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绘晾兄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睛赊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪省狄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激费粕苯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试室。闲话少说桃寂氓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屋沸。   这次试驾共有5个科目猎广呻,分别是1.傲虎—终极绕桩篇视,2.傲虎—冰雪连环本挥沪,3.傲虎—短道拉力测试漂限,4.XV—戏雪乐园辫分,5.森林人—不规则路面自由行驶欧帘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斥提,MPV表现出相对冷清的一面陀酞,尤其是中高端的商务MPV长,几乎屈指可数囊挞,除了老牌的别克GL8外珊额,似乎很难让人想起更多车型霸氨羚。不过在这个还没有完全饱和的市场里抵雌怖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茹哀睦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮块,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恢宛祷?这就是本文将要找寻的答案掏稗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虽,售价28.38万元-33.58万元效陈,目前市场上有近2誓、3万的优惠幅度含多。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型备畴,官方指导价31.98万元琼钎侯。) ●外观解析   从造型上来说郝钙,艾力绅算是开创了一条新的路子砍,没有过分使用一些夸张圆润的线条姑,车身轮廓棱角分明秋啡,有着很强的视觉冲击力混龄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糙,此外熄籍粪,艾力绅还装有一套大包围危,颇有几分运动风范葛榔哨,也有着一定的改装潜力铣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感小摔刷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颓,中网与宽大的前大灯连接在一起捷尺捎,营造出一种大气缎刮、动感的MPV形象诞巍。   艾力绅A柱采用黑色设计茄县微,且A柱的倾斜幅度较大逛熟焕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怀寝,总给人一种方方正正的感觉冗霓痕,后视镜尺寸同样不斜呱辍,与整车的风格很搭胳戈琳,宽大的后视镜提供不错的后方视野班涡俄,保证了行车的安全性与舒适性漠篮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懦,当然贫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辑喘冈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手立丝,侧门就会自动缓缓打开衔,此外葡泰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关誊孤侮。如果对此还不令你满意的话卡孺,通过钥匙同样可以倚危控侧门签,确实有些高端大气上档次藐捣限。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炮卑毯,轴距达到2900mm汕退,尺寸在同级别对手中并不占优势壁,与GL8相比胺稍课,仅仅在高度上略强于对手妈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佛洼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计椭南讹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陆举寒。整体线条依旧硬朗轰,尾灯加入了时下流行的LED元素械类欠,为其增添几分现代气息瓷册。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抢妒,人们购车的选择可谓越来越丰富淡捶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牛某,可见国内中级车市场竞争有多么激烈默东手,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛙穿襄,他们能够碰撞出怎样的火花碉肠,请大家继续往下看们。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吮独:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出螺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫩窃,由于这两款车型出自于统一平台打造茹措,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郊郡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驴翘扒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歇澜潞,你可以说它带有侵略性疲雌,或是富有运动感歇,也可以说极具视觉冲击力梨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柿。而K5也应用了与智跑氯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辆襄陀,使其拥有了明显的家族特质第茸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素核徘,极力打造出时尚与动感的流体车身拖泥,在驶入眼前的一瞬之时每,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象端城静。前脸的线条设计十分紧绷谷帕,大灯组与前包围向中央区域靠拢电稀存,展现其动感的一面疲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合强,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罢蔷,抢眼的外型加之迷幻的光线茂卤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窃类。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磕缴桨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娟乔。   第八代索纳塔不仅外观时尚垃皮,灯光的运用也颇具科技感丝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汞怂狄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杠鞠班。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计合习秒,显然这种的夸张设计棱叫搬,使我将其列为变异的种类把,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僳,多折线的应用也使尾部更具立体感考溉,同时对于运动观感上也有显著的提升肆叹裳,由于K5搭载的不同动力总成苦,2.0L车型配备的是单排气设计横陡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膝券冗。   轮毂也是一个变化的重要部位掀够效,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸥擎卡。根据配置不同径酵甲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墒妒掳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘦,该系列轮胎偏重实用性偶徘驶。作为索纳塔的尾部肝系,基本没有大的变化潮筹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暇称,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桶。   本文导航敦:" "  每到年底桃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虑徐,地点也大多选择在北部寒冷地区仙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣每,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僧焦。在临近春节前夕呐懦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惋藏。   延伸阅读苟咎癌:   之前甲末屏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锋讲补,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读识,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笺锭父。   酷威采用的是电控适时四驱系统牢苍狄,中央为多片离合器阀乳鼻,由电脑控制来分配扭矩痢蜜,车内并没有任何切换按键庆廷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歼领筒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骡荆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弛脊泻,如果想要挑战一些极限的路况的话们蓟,酷威还是不具备这么大的优势的品零舷,因为不具备限滑措施相灯赫,至少在脱困能力上会有限制性玩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卞,采用全新发泡橡胶技术伯,具有更加粗大的排水通道苹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”相,冰面行驶性能更加出色怀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幌。此外禽讲,中央多重“Z”形花纹屎、针孔沟槽设计饲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玲,最大功率206kW/6350rpm屡,最大扭矩342牛·米/4350rpm拢辛恼,在目前的大切诺基躺萎惫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载世寂,但是会有不同的调教氢歪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脓洗翘,我一直在想慌晃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磁信娃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浅,我觉得这个可以有玛,至少不会和其他车型有太大的冲突溃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖典渭,路面上的车辙也是压实的积雪拳鸽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棵粗翅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茹使,只要不是过激的驾驶行为森茅搔,基本不会出现危险状况风。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艾,建议最好将挡位切换至手动模式夏幂犬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速青,这要比才刹车安全的多畦苫栏,这中方法同样适用于其他手自一体车型擅。   本文导航监诉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃廷、充满艺术色彩碧,或者是有着一些与众不同的操作模式萄。而这辆2008则告诉我们匹,一旦法国人在拥有自身优势的同时高驼,再把务实两个字加进去娄拧受,那么可能会让其它对手感到紧张蛊间。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碗晚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肥拒: 由于本次活动仅为简单的静态体验颠辣烯,场地和车况都受到一定客观因素限制阂切溪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分安拉伤,至于其他更多相关信息翰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驹恍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巳,作为首款引入国内的小型SUV佃姆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胆却。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拨烯苹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔚溯请。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侠面,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扑到,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滦堵俊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阜躲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置项,对消费者很有吸引力蝎。作为一款紧凑级市场的生力军车型痕读,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脱省。   观致3共有6款车型划蜕饰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悼瓢,售价为11.99万-16.79万元区间溯。因此馁零室,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烦。对于中国的汽车消费者来讲苫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浩。要知道自2006年上市至今关媚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓣。那么降,作为一名后生的观致3洞板副,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脱锨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纷凑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价似绢藩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诚土:16.78万元)来进行比对拘茫恼。由于两车的售价只相差0.01万元错丢拎,这也令比对的本身相对公平一些氓袭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间榷蹈,我们测试过高尔夫7顶配车型菇富,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柬辽羌,跨级的配置也令对手望尘莫及钎杯归。但这一切玖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饺钙玫、最需要的因素汾枪。对于高尔夫这样的家用车唉沸,在使用的维度上做到出色附媳,才是它的本职黔。今天钱叉康,高尔夫7又来了郡佰级,这次是全系中价格最低的1.6手动型翘炕涉。动力称不上凶猛们,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富覆附肃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赏凤,必定有些硬实力幻菩。空间满足舒适乘坐赊、常用配置齐全刀剧,动力也能保证提速顺畅首。但对于这一类的畅销车事编赤,最重要的是它必须耐用化绕,不能隔三差五地就往修理厂跑唬橡郝,也不能冷不丁地出个大毛病揉。这么来看簿惦拣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”竣聪猩,故障频出陕舵叔,这点很难让人满意妓诡长。毕竟类斥,大众车能在国内打下当年的民众口碑粮拈兑,靠的是皮实耐用的品质潮。在我眼里共晤虹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朴孔憾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜜,高尔夫7车身长度增加56mm董翻扁,宽度增加13mm肺,高度减少28mm褪掂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卿牛,也更显扁了汞穷虾。   如今邓怜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达规,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磋。这个配置的增加痛芯愧,为日常使用提供的便利性还是很大的成扳截。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酵,要知道腹仿兀克斯喜却膛、英朗等竞争车型都是16寸起步了栖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性握。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逝,这套胎居功至伟从。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗣腑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篡歧,如果您拥有过高尔夫4控、宝来或者帕萨特B5的话乓彩纪,您一定会理解我的意思号。没有复杂的配置千,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜜宏榷,瞬间就能上手窗。这一切都似曾相识博澳。   在1.6手动版的高尔夫7上刊息,您看不到任何高端的娱乐功能堆哼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呢炼喘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溉绩窗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓝临挞,但我认为这并不影响操作便利性驳来返,最低配车没有大屏幕很正常济。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闹谈扩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用殴,车辆静止起步平顺性不佳热,油门给少了刹车不松开抹,油门给多了又会猛窜险,让人抓狂钱。但今天这台1.6手动车型伺魏,上述症状全部消失韭鸿。起步轻给油即可浇垃,电脑自动调整喷油量布,使其转速稍稍上升闪,令发动机不容易熄火温诗,等红灯凄、坡起都很方便腾川,使用起来当真比顶配的舒心多了钞膳履。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扒船,让人捉摸不透啸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平两,用料优秀被认作理所应当限盯露。在数年的成本控制下疆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斤窖。对于大众汽车而言扫,这样的结果也堪称可笑了亭秘淘。   没有真皮座椅危,您会失望吗毁虑涤?我和同事们都不会诞轰。我认为从适用角度上穗滦,织物座椅与高尔夫更搭监律。这套座椅的缺点裂腹矢,在于椅背调节起来很费劲搂,而且要是有个腰部支撑就更好了宠。纵观高尔夫1.6手动的配置珐堤赌,我认为作为最低配车型肌,功能简陋一些并无大碍五炽,该有的它也没少湍田,并且绝大多数的都还好用融,如果您是为了舒心实用分捐寐,我觉得它能满足了侥捎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来读叭,对于购车需求的国人来说奔颓拱,一款看上去体面你,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感县客烧,只是碍于可选择的范围有限薄刮,但凡有一款出类拔萃的新车型且灯,必定会迎来极大地关注渴兼脾。对于25万中型车这个级别冕臀,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来膝缎抨,分走了不少的关注度鲸剁,选迈腾还是选新蒙迪欧倾,对比一下就会发现疯,挑战者颇具实力轨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型貌诫钡,售价24.28万元獭,和迈腾 2.0TSI 豪华型浑,售价24.78万元廷,均是各自车系中的主力车型达茸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崎,兼具个性运动和居家商务需求彩袜途。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杆串碗,极富攻击性窜牵吴,对年轻消费者有着很强的吸引力稗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畏实,入门的1.5T也有不俗表现秽罐伶。   现款迈腾严格意义上上讲缎套,只能算是半代升级赶密卿,是在老款的基础上升级而来幢。迈腾整体延续上一代车型的设计错,符合国人的审美刹,经过加长的车身短讳伦,带来大空间的同时陈,提升了行驶稳定性及舒适性伍开侮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面化软,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敞缄,轴距达到了2850毫米谋车,而迈腾则为4865×1820×1475毫米避渴啡,整体比新蒙迪欧小一些虐,即便是经过加长期辟铃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暴集纷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腔态、加热煌、折叠轻、记忆 电动调节府闪、加热钒风、折叠慨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫩澄经,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哭,不仅科技感十足癸坷氯,还具备随动转向佩洛、自动开启等功能虐伐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侵龟傅。天窗悸暗、全功能配置的后视镜等袖伍,两者处于同一水平秽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升画黎耐,对称的T型中控台中规中矩门魄裸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陈糯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稍,主界面被平均分为四个区域唱畔,分别显示电话丹晌恫、导航斜漠箍、娱乐和空调四项基本信息忻随芒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藕册们。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓶爬俱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顶疟轮、6碟CD等配置人筒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陪材胁,迈腾更像是上个时代的产物湾拢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煌嫡,相比迈腾的2812毫米湿,略占优势布迫协,但二者在乘坐空间方面蛋,都已经足够日常使用羞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敛箔淑,满足于舒适和运动的双重需求罐拈确。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笔郴沽、方向盘换挡掣,以及原厂导航等配置洞唐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仆剔具,最大功率178千瓦承,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缅,平顺性和换挡速度足够出色秸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糠炕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雀诉,最大扭矩280牛米丸,匹配6速双离合变速器撮旧。当年迈腾这也算是黄金动力组合列芯,但与新蒙迪欧相比揩,参数差距明显辩洽。   保养方面呸环,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庆丁本,建议日常保养周期为5000公里左右踞界态,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呜,之后保养周期为1万公里瓮。小保养的费用在600元左右讼,需要更换机油机滤狗拷,大保养的费用在1100元左右酚鞋建,需要更换机油三滤钉唉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敲穗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高械蛇耪,相比迈腾珐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墒,还增加了头部气帘和膝部气囊冕。并线辅助功能也是迈腾所没有的并呵。   点评廊:不可否认虎菜镶,大众品牌进入中国市场多年浆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舞戳首,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盛,无论配置水平还是动力系统片黑仓,都已经没有什么优势了健囊,抛开迈腾一万多的优惠堑啤但,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戈歼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋橇耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铣锹涸:本文仅代表作者个人观点伙,与环球网无关棉吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇季乐,对本文以及其中全部或者部分内容促屑崔、文字的真实性嘉滥、完整性必、及时性本站不作任何保证或承诺丛敌,请读者仅作参考地,并请自行核实相关内容讽。" "   “北国风光碍履即,千里冰封扒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腊凳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段热簇,对途乐而言这不仅是一种新的考验矮膛亢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烽。 外观驹菠芒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐从硅,想必对于多数人来说狸,它的名气比兰德酷路泽小很多蕊,但并不意味着就要比竞争对手要差动。外观方面途乐外形实在太大了边螺该,有点圆头圆脑的感觉刹敦颅,比兰德酷路泽温柔了很多佳穗,缺少了一些很“MAN”的元素酬淖手,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时型夕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憋钦并。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念外女。中控台看上去很有档次隙凛瓷,各类功能按键排布也十分清晰抠沸囊、合理牢释酥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褐得,完全遵循了游艇的设计风格汉,宽敞便饱、舒适谭、豪华晾墙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹅收鲁。   小结孤: 从外观内饰的整体表现来看辉,可以说途乐是一款成功的车型懦毁女,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跺课姥,如果“沙漠之王”远离了沙漠该焊诗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色同稀,这也是我们大老远来到这里的最终目的霸供。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坦郡场,人们首先想到的通常都会是奔驰俩、宝马填、奥迪碳祭的,的确这些妇孺皆知的豪华品牌考,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愤句。但是说到文化的话尖竞,就不得不谈到今天的一位主角迪酥变,捷豹XJL嗣烈限。相对于奔驰这样的全能贵族来说本杠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置穆髓县,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵密。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瑰绣签。   作为进口高端豪华轿车髓,相信奔驰S级大家都比较熟娘谴,而捷豹XJL依旧比较陌生胁雀蹋,捷豹作为英国豪华汽车品牌孔,也有着将近百年的品牌历史缸呛爽,虽然品牌认知度不高巍废武,但这头豹子可不能轻视改。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型型慌邻,价格都在120万左右吐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力记。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姬祷粗,其实捷豹和奔驰早就杠上了匡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新髓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秀沁饶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话随鲍,你一定记得去年上映的《007鳞炕裁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钞,没错就是捷豹XJ淀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惯摄驳,里里外外展示着它的优雅与稳较昃净谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弯价角。   无独有偶刃膘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套途弓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绒挞,虽然不是目前新款的S级韦捶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俏睛掂。   言归正传虾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气需,不过两者的风格却截然不同困戌茬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀能苗末。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重统渭酞,在当前时代也更加与众不同敬侮疥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车端痢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车床,的确奔驰S级是同级别标杆岛,外观轮廓延续了上一代美烂瞧,细节之处更加富有科技感澈沤方,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吓嫌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楷串,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茸彪悲,比XJL更加强势吼绅耗,这就像两个高人兽碱廷,一个低调一个高调而已蔽诧宏。   大灯的造型也风格迥异费伟,XJL的设计更简洁慨火,内部采用传统圆形元素斗会,使得其眼神也更加专注寐搜。而奔驰的大灯设计更加时尚沸赡,内部流畅的菱形也较新颖健疥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED躬媒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车回瓦,光前大灯就使用了五十多颗LED捂苗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垃尸狮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杉拴币,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磊,更加沉稳肆廊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通理然颠,但硕大的车身同样沉稳堕,硬朗的线条也更加动感呕凹慧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浩疮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牛帝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奠,这也使得XJL的车尾更稳重缴,而S级更挑逗人钉。   尾灯的设计蔬,捷豹XJL采用纵向设计愧伤,并以车身腰线融为一体忻猩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过平桃,整体轮毂简洁不繁琐评,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁砷,内部灯组造型是一大亮点窍挺搽,点亮时相当好看溜么。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藐寂,并没有过多的修饰陡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吵殿,就如同一件高档西装腔烘,某颗精雕细作的纽扣就足以嘲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丰漆漂,相比奔驰大气的轮毂钾,捷豹XJL的条幅更纤细巢贯涎,并且在条幅样式上也更加精美和运动唯幂陡。尺寸方面XJL为19寸惜马世,比奔驰S级的18寸也大一圈翔妒些,轮胎方面同样为245宽度踏俩诧,不过与奔驰前后同宽不一样绣插,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徒攘骡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勺,并且作为一个自主品牌联,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缔,旗下的GS5羚、GA3式、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹃岭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涛席,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象登。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的师谐妈,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮堋,由于试驾人员较多济森,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杰惨滑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暇扫珊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凛蓉。   现场测试场地为两个圈形场地跑旦,两个场地项目都是一样的枷,可同时进行两组试驾卯,场地提供了直线加速脸、紧急制动疲、蛇形绕桩辰、麋鹿测试四个项目陕,可以说涵盖了大部分的性能体验汤。当天试驾温度为零下十八摄氏度窜赐谴,这样寒冷的天气锈弘,面对半冰半雪的湖面廉唬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力加。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下期磋罗,TCS系统介入环兄,防止打滑的发生邯敖截。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盗估馈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术田鹿,最大功率勾茄矗:90kW(122马力)/6300rpm珐叔挂,最大扭矩刃桑伙:153Nm/4500rpm腊媒泰。而这次试驾的车型中没有手动挡柯聪肯,均为4挡自动车型寞弹完,动力表现可以轻松满足日常使用需求超磋。   起步于加速初段油门如果踩的过重憨漂俩,TCS牵引力控制系统会即时接入休,并且自主减小喷油量芹,从而避免轮胎打滑浑倘,这一点上GA3与GS5表现都不错痛。加速至60公里每小时后脱阂瘫,紧急制动欣宋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痊认暴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骋,未出现侧滑瞬讲乏。   本文导航碗:" "  提起中级车赔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郝。但要是预算有限雄,面对这两款车型还真有些底气不足翘间蕾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的徐兄蚂。好在现在中级车市场一片血雨腥风开路,改款K5已经于近期正式上市苍轮健,延续了韩系性价比超高的特点辩儡。这次沧倡弟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车海,让您的购车选择更加丰富姆。   没错沦,此次选择的几款车都在18万元区间内捂轨挠。而且颇为“巧合”的是强颗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晃扦凑,也堪称中级车的黄金动力之一峡串。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墒。既然如此鸽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”错。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份情,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熔填。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莽,动力参数有小幅度的提升校,燃油经济性也有一定的提升竿泌,但依旧没有给人留下深刻的印象奶,尤其是我这个09款嘉年华的车主茬陛蓖。如今吴闭,在配置依旧丰富的前提下莽湿良,它换装上排量更小熔乔贾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嚎,这一次似乎有点看头了妨扯酒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歌卤,它的来头可不少脚佃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柔内藕,可谓是福特的明星产品舞。我得承认这些奖项来之不易浩,但我更关心的是其负啥,它依靠什么亮点来获奖拔共,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陕摹,震动及噪音抑制能力如何雇等,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现松秦潦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前落,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冠添羞、涡轮增压以及进排气可变正时技术古匿。在这些技术的支持下康,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凹怒。反应到账面参数上魏轰绵,它的最大输出功率是125马力绞,最大扭矩达到170牛·米撼匙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奴。   另外蚂,福特也针对其三缸的结构特点稀,对发动机的震动顺揩信、噪音等方面做了很多优化和改进贺蔼,比如喷油器及油泵柔性安装环、皮带润滑复违、缸盖上方吸音泡沫等等凌加锑。为此妓帕散,我先后做了两种情况下的简单体验寸默淖:1别、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庆栖、在静止的状态下点,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上池。经过细心的体会和观察后开,我认为结果让人满意梁鲁杆,发动机的震动轻微识缅巍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些突,但也不大碍事擦。事实上抽抚,即使我细心观察那,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耙。   看来之前的担心有点多余氯泉,还是直接上路试驾更加实际藤惠。它的电子油门响应依旧很灵敏貌,轻轻触碰油门踏板狙送,发动机的转速表指针就会活跃起来嘿擂恒。幸好油门的调校比较线性罢冬烷,分寸拿捏得体筹写,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累成烽。同时勿让密,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锑歌涣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉接标。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩插呛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峰嗓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的察帽。即使在低转速区间承讹,发动机的动力输出也很活跃妓特喊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉噶。同样受益的还有动力输出的持续性蔽频,在试驾路段里面有不少的环城快速路皮笑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迫操喀,而且整个提速过程顺畅自然停伯。只可惜受道路限速的制约恭孟柏,未能继续把速度往上提伺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骆驰高。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契复晚放,升挡动作迅速完,在D挡模式下正常驾驶垄,1700rpm左右就会立刻升挡提劝,让整个加速过程更加顺畅自然磨。然而鸵攘肥,在遇到拥堵路况的时候翠付酥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感次说,幸好并不是特别明显单轻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奢校蹬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了请灵戮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歌,除非你把油门踏板踩得足够深耐售冗,否则它不会轻易降挡癌激。   变速箱切换到S挡后碘馆,油门响应速度稍有提高燎脱,而换挡转速则提升到3500rpm嫂蘑到,动力输出表现得更加亢奋仓设刮。味道对了晤伺脱,这才是S挡该有的特质粳说次,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吻躲囱。当然坛喀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驳陶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘫,至今我仍然未能适应铆。   其余部分与老款车型基本相同篓,方向盘的转向精确卿黎、迅速翠凄奉,甚至有点“贼”耸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钩慷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬面碱,对车身的支撑力度足够库枫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吞泊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梳,同时也确保了车身的灵活性视。但面对减速带这些大颠簸时篇虎且,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酷党。   在动力水平得到提升税、操控感被保留下来的情况下哀啊饥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斑喇城,开起来更加得心应手颠广箱,也更加有活力凛参联。这点值得欣喜柒巴楷,也是嘉年华的进步撅镭烘。当然弘课琳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烩嘎哆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颇盎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烁焚德。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巫悔淖,不过众所周知率,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惹褥,而是换装了大众全新的MQB平台饯宿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚊菠矗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弹蔫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘫定患,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欺。   首先我们先来说说平台厕疲漏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缝惠犯,PQ35血统也就不在那么纯正惹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台们款。   平台究竟是什么膝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乃,它们会采用共同的零部件宝唾,采取相似的地盘备狠、车身结构嗽堑期、形式结构以及相近的生产工艺聪究退、轴距等亭伤,以此形成车辆生产的一套完整系统吭,平台生产的战略是当前产品在开发中乾,最流行莎实、最科学驹砂颓、最节省人力投、效率最高的一种开发战略诚颈。因为对汽车厂商而言昧骡道,可以在有效控制研发资源粕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情殿坚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矗好,并看看它们之间存在什么差异哪霜。   PQ35中的""P""代表平台醒,""Q""代表发动机横置蚕涂,""3""代表A级车伟冻,""5""是指第五代僳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泰模踢,采取相似的底盘导萌、车身结构挫、行驶结构疚穆缚、相似的生产工艺以及轴距等土莆拓。由于研发时采取了已存在的""模板""硼牵办,不仅使车辆研发缩短了周期首顿,而且共用的零件大大减少了生产成本匈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型措孟措。采用PQ35平台的在售车型有途安槽舜、开迪落懦、SCIROCCO廊姬、奥迪TT畴繁萝、A3长拘、斯柯达明锐等车型嫂封算。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杜扳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滩、大长度激光无缝焊接楞、双面镀锌高强度钢板叹懊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溅沙垒,但如前所述狭市池,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术损昂。   MQB目凼ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台磋累蕊,也是此次第七代高尔夫使用的平台毯涡菜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制险纳甭,并且可以共享比例达60%的零件限乓,包括同样规格的发动机肋、变速器等藤。MQB平台的推出构袒,将会取代过去的PQ25稿、PQ35和PQ46等平台想竞你。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毙锹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装朴淳,不管是传统动力栖镰、电动和可再生能源动力悲,或者汽油机灸仁密、柴油机仟、混合动力系统素情、纯电动系统奖、天然气发动机览、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锰。另外纯,MQB平台还可以对轴距溜掂瑟、轮距拧、前悬和后悬等部位进行调节公旱惕。另外此平台可以生产从A0级祟埔、A级到B级三个级别的车型惶菏。这是PQ35平台所不具备的呜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桨仇呸。相比几个欧系对手孰佃叉,宝马的动作显然慢了半拍坊,继5系旅行版之后饱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炽擅诡。当然有时候来得早不如来得巧胜时猫,只要给足了诚意煎,迟到了也未必没糖吃亲吹散。   对于3系旅行就是如此熊亮,在它到来之前洞乔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冕膝朽,作为后来者粟攻盆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肪,就更需要拿出浑身解数了法餐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版困,下面就来看看它究竟有何能耐难。   还是从外形开始说起碎陪究,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圭,其底盘代号为F31抖,依旧是标准版轴距痘聘:2810mm潮邯涧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舷道磷,这仍是个相当精干的长度饰险,车身“三围”基本和三厢版一致功嫂,只是由于行李架的关系胖凉,车身高度小幅增加了21mm女彤固。   我们测试的这款328i旅行版泊,还搭配了M运动设计套装矫闷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痊统,闷骚的感觉立马出来了共,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆次松冗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色角灿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奖剂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沤超,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性就搞,这和旅行车设计的初衷相悖评饲蛾。选择18""则刚好合适白厘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庙穿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点飞,用一句流行语来说就是飞醒:低调奢华有内涵丹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吮,从这方面看汀计,3系旅行并无太多亮点唾腹,车尾的造型显得有点过于刻板亩淮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已簧较。相对来说并没有对手做得那么出色琴垢拐,V60和C级旅行在设计上的看点更多咀。另外表癌,虽然采用了M套件册,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枯纽,看起来实在是低调过头了拳。   外观总结搂提卸:如果你是3系的铁杆粉丝佬凑,但又不愿自己的爱车烂大街倡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遂惟,低调中透着股狠劲儿宋菜咐,闷骚人士的最爱纫帽破。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敬填,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侩手茨。但俗话说很,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烫舞棚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茶络配?   车型的选择方面秽灵彩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胳辱农,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹲吨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叹华,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舞缅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挡钩俄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泄弯赖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弟虎架,再辅之以保险杠的少量镀铬捐媳瓮,前脸看起来一如既往的简约和低调沽柒兄。车头多条轻微隆起的线条割霸惠,包括引擎盖上也是凹凸有致竣埔,则让低调的前脸显得浑厚有力岁衡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旅呜,外沿继续使用镀铬装饰然。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狡,也更容易让人接受甘乘哗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骏搬,一个氙气近光灯幢浅,一个卤素远光灯骸勒,外加环绕半圈的LED日间行车灯廖捍,没有任何花哨的设计肌桥拼,注重实用潜勿孰。而作为玩灯行家的奥迪晨些户,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刹不副,配合上单颗远近氙气一体前大灯粟撕堵,杀气十足鸽范坟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溯涟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辣寡,看上去随时有往前冲的冲动警间,非常动感和迷人杉揭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烦鸵,看上去从容而又优雅购倪卸,有点儿荣辱不惊的味道玖杜贸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜡偿,毕竟走的不算是一路的风格了娩肝。不过嘘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霖惶荤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垦味梳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俯盎,变成了矩形倒角式的设计嚷厘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L港扳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓦俩。   尾灯方面葛村,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哎悔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腻戏酗,而且LED元素的缺失也实属不应该旧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苟弹猛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼橙孔譬,低调依然是奥迪的责任堕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侯浓损,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裂碉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep势徒沃,一个拥有超过半个世纪历史潦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汉壤,“男人”铜募臂、“硬派”告阮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象憋举劝。一个如此坚持传统的品牌尘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刚工闪,这对于很多人来说是难以理解的事实篇。坦白讲顶码线,一向不以貌取人的我逻箩,霎时间也很难理解Mark T. Allen剔毁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞧黑。无可否认陷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惹姆沙,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲤赦,但是就只有外貌是这样吗钡达?难道它没有Jeep的传承啪?这是我最为关注的问题非觅故。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秒。由此可见碌懈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熄列缮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倦瓮伐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撇,首先必需要有一副好的底子漠脊孪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昧。根据越野性能的高低挺,依次有Active Drive I脐、Active Drive II和Active Drive Lock三种死猫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版承挝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撕亨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忱恼洽,并且还具备后桥差速器锁止功能闹反,实现左右车轮50:50扭矩分配聊,攀爬能力自然是三者之中最强的嗅。   除此以外小和筏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠截朽彭、28°的接近角温擒、32°的离去角缓、纵向通过角23.3°芬菲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置囊,要罗列出来的话其实还有很多古离婚,但越野并非纸上谈兵杏,要真正体验到它的实力潦,还是得把它拉到荒郊野岭谦。   挂上低速四驱挡帮、开启后桥锁止以及岩石模式际峰,稳住油门就往上爬写巾逢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踌惫溯,3.2L Trailhawk针对越野的需求屡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暑端衔。继续往上攀爬差筋敦,一切都比较顺利隋墙裸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晾侨须。在遇到交叉轴情况时痘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力返欺,配备了后桥差速器锁止功能的它碳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窝安,就已经顺利通过廓。   这一次越野试驾匙,它的表现我完全没有惊喜集辉,因为一切都在意料之中茂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务时冀鹃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隶。毫无疑问瞳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痞,也同级别的最强祁檀狠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泥缆搐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撤马。坦白讲疚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曙烤。" "  在国内的SUV市城薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脸哇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑,正因如此卷桑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市波慌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问食舵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豁犁。   说到大空间枢、七座设计贡违、配置丰富的SUV陌海签,北京现代全新胜达是其中的表表者糖邢加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求切未,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸡露,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析郸翠轿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烷乓踢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向间唱,设计上中规中矩插还,采用了哈弗新的家族式设计元素图,这一风格将在整个哈弗系列上普及渡倍扫,代表性的设计元素有趣巷:大尺寸U型前格栅栓瘟讲,粗壮的镀铬横条格栅菊,时下流行的“X”型前脸碍洁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圣掏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的线罢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苯踢窖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡田,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅许貌,再辅以造型锋利的大灯灯组胳抒嫁,极富视觉冲击力私供。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讥堪桂,现代品牌的确更加具有超前思维意识庆臂谴。" "   源自逸动平台的CS35鞠橙撇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品龄贾。凭借欧洲化的时尚外形设计覆脑放,相对精致的内饰做工赶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现途闭晤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埂擞。此外骨播官,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞥活烧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能便案,进一步提升了科技感和实用性播。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恢肖,还有定位相同的长安福特翼搏孝欢冷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4微俺,涵盖了自主及合资品牌产品党嘘卞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陇嘛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俊奈,作为一款新生代豪华运动型轿车欣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揩韶蓖,也成为点燃这场战争的导火线祁玲。而上市之后谜详场,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锤挠,可谓是一场针尖对麦芒的对决餐沮。那么除了运动性能以外杰伎獭,这两款车型的综合实力如何呢糯抄歪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徒舍椽。   虽然说是ATS是一款进口车型酒孔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹭,整体售价和宝马3系保持高度重叠胸蝗。从定位和售价来分析堵寝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比率岭骸,两车售价分别为43.80万和43.60万伴晨海,价格差距非常辛潮巳帷,有一定的对比价值如枯甜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舅,但两车所展现的运动风格完全不一样黎撬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计零吗嘲,车身线条锋利酿苛伶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性订,同时也彰显了力量感拼。而宝马3系显得内敛一些嘉,经典的""双肾""前脸造型皮库般,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仕弄取。   作为凯迪拉克家族最小的车型控,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛙,除了长度略有优势外屑匈嘿,其它尺寸都不及宝马3系瞎,在空间上可能会有一些影响沛链惶。不过没有关系歪欧,作为一款运动型轿车傲,小一点也许会更加灵活凳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驰,经典的造型更容易接受陶宦屯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魂律辫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摧械圭。   相比之下闺槽仕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嚏倒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感断,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泡獭冀。   两车头灯布局不同瑟建,宝马是横向设计薪俏岁,开眼角大灯我们已经非常熟悉泵靡完。而ATS为纵向布局盘蛋,造型更加犀利泪报贿,同时采用的是远近光一体设计坞。配置上都采用氙气大灯顶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霸恰藏,但是可惜没有前雾灯般。   从车身侧面来看袒,我更喜欢宝马3系妒经坪,腰线更加锐利枯闺,营造出了运动型轿车的动感效果缺佬歼。而ATS侧面饱满厚实壁的帕,典型的美系车风格悉。   两车统一采用的是双曲率后视镜歌雄,并且带有电动折叠和加热功能采肠婆,同时集成了LED转向灯奋婆,显然宝马3系狭长的设计要更美观赎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汕渴坎,警示效果有所提升鞘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疾必滇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吾躬股,双边双排气管设计也展示了其运动气质翅反。相比之下痘汀烦,宝马3系的尾部显得比较平淡刺侧抹,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹊。   轮胎方面币食加,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茹伯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浆猫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洼夹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弯迷逆,都是偏重运动性能的选择瘸呈秋。" "  提起东风日产天籁残,人们往往都喜欢用舒适衫、性价比高顺、省油这些标签来为其定义盆。的确忻,作为日产在华销售的顶级轿车桐秤坤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楷菠痞,在中级车市场中处于上游位置触。不过这款车型的加长行为馆排淬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疆香腾,天籁公爵鞠豆退,虽然是天籁的加长版本星,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挥罢撇,挑战更高级对手疲娘喘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力极。   25.18-29.98万元的价格区间镣兜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势新辰。相比同级别对手雅阁卜、凯美瑞宛墙楷、迈腾等热门中级车秸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呻拼希,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼街,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哺镰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栖肆捷,在提供更多给消费者的同时起鼓,却并没有在价格上表现的有多高调暇美翰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异白壕昏,但是通过对细节的仔细端详扣,你还是可以发现不少变化之处祭辩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浅捅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盛皮返。   5003mm的长度与2900mm的轴距扫窃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平对算合,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm年什。而与豪华品牌中级车相比较鲍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虫瓮疵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傲彪屎,整体协调感还处于平易近人的水平唉。   本文导航己:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赌筏巨,数以万计的人们加入了摇号大军吵茎鹊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烹颅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲸扁懊,一步到位的想法也被大家普遍赞同钩份,这种情况之下中级车的优势就体现出来了午,强劲的动力烁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苇芍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车客芍诫,它们的价格和配置都比较接近伴,下面我们一起去了解一下桑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厘借米:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锭:15.98-25.18   推荐理由岭轻:大气时尚的外观煤讲、配备豪华全景天窗赔、全新T动力以及较高的性价比赴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毛犬,采用了起亚家族虎啸式的前脸泵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茎柿壳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大椿捍哭,能够满足不同购车消费者的需求侧逛烫,值得称赞的是劝司,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秀,在同级别车型中也具有很高的性价比泰嗽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗅,自从彼得希瑞尔来到起亚后川居,为起亚家族设计了虎啸式的前脸动位,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垄,大大提高了起亚车的辨识度陵。熏黑的前格栅看上去更加动感砂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堆唾肠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钙全,车身简洁的线条侧面看上去更加修长播擎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菇奉,并且兼顾了空气动力学携睬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陈犀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能床,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吨薄,LED光源看起来更具科技感酵。   新K5的内饰进行了小改动庆,用了和工艺均有所提升炬多剩,三幅式的方向盘也进行了重新设计酷兴嘎,看起来更有质感肮,使用起来也更加方便粳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积羌堵适,也提升了整车的档次感抖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檄沉,A柱倾角也随之更大奴卉图,对于一名1.82m的男士来说芜霞洗,头部空间的局促性很明显糜,通过降低座椅高度后敖皮,驾驶视野也受到了一定限制辞埂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伐,同一名人员在未调整前排座椅后外席,直接移动至后排乘坐加,腿部空间十分充裕门炔,而头部空间也在可接受的范围之内夯糕踩。总体而言连,如果想舒适且安全的驾驶K5撩署任,并不适合个头较高的人士拷途烙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞景。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机先贯册,最大功率180kw嚎,最大扭矩350牛米阂膳,搭配6速手自一体变速箱护,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现几。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垮捌差。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内癸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讽雌焚。如果你听到4系觉得陌生申磨,那么当你见到它一定觉得很熟悉泪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造世坑,无论外形还是内饰都与3系很相像衔虚潞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琅亢慌,因为在它身上不仅有3系的影子触辉额,同样也有着自己独特的光芒拱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耻混,59.6-73万元的定价也高于3系且券。不过其实也可以理解熬残玩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斥,而是想要一辆便宜些的“6系”乃。   宝马4系提供运动蓝、豪华疾趁、风尚三款套装洛,价格方面没有区别澈。车头部分确实与3系非常相近线坏,只有前包围能够明显与3系区分出来卜介。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宦。整体来看囱铰叉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暴垄鹿,仅在细节上加入独有元素财。 【左琶滇:豪华设计套装(选配)/右捻昆憨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磨草闭,但来到侧面相信很快就会被它吸引弄豪茹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条努澜劲,这样的立体感是3系无法给你的浅。车身尺寸方面笑敞蕾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谅宠,轴距两车同为2810mm施。相比竞争对手搂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹋随薪。   由于定位与平台的原因半克陛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喇纷沪,也达到了对自我的超越救腻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统极既。尾部张弛有力的线条师孟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滤。   本文导航天沟汞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淖,2013年又有很多车型和大家见面了侍范,它们各自出身不同性格迥异呛味,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抄馅苦,其中原因多种多样爬,下面就对它们的表现做一个简要点评握,并送上编辑们的新年寄语江会。 东风标致3008   上市时间德:1月9日   售价辅绵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉痢,法国人终于坐不住了豪鳖替,要将标致3008进行国产巷疆工,最初还担心它法系前卫粱慷、超前的设计能否被中国市场接受靶凳谋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情形。   不过似乎这一切的担心都是多余的竟,东风标致很清楚大家的喜好漓村,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸写掇、尾灯等部分进行了调整坊,类似机舱造型的内饰得到了保留董,使得它看起来既前卫运动又不太过个性体率勉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素艾韭酱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计价俩。   动力的调校同样符合中国国情眷汞扣,由于中国道路情况比较复杂传,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纬杏辜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机愁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肃萝。尽管变速器的表现有些差强人意腥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矩。 为了进一步满足市场需求惨澎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伙鲁车,丰富中低端产品线函图禄。   新年寄语统春厢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盒刮系,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盎。" "  汽车除了是交通工具之外八滇腊,在中国它还需要扮演更多角色煤。比如径俩鲸,它会成为一些人身份的象征里离咎。也正因如此涝虽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诡蹬。在车型跟随换代而越变越大的时候暇,它们还不满足熄舜蔼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型目鳖栏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸静,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陆。   从长轴距车型诞生起舶,围绕它们的话题就从来没有间断过仕。长轴距车型的空间更大是显而易见的狈糖匿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迫?是为了操控放弃空间蛾埔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剐。现在峡搬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抹变,并且差距幅度有多大郝磨炽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锈崔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一架烷箩。从设计上来看叼讼稠,它基本保持了海外版本的特征飞茄妙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亭。整体风格比上代车型更运动蹲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滤犯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别画,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虐位,同时我,在配置方面也向更高级别车型看齐担啡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粱浓倪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酶跺凛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揩龋坛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鼻,那么实际情况果真如此吗衬杰?   首先钝反落,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叔。将天籁停在起始位置后萍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昆甲衬。之后饶,向左打满方向糙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爸,然后再次用桩筒标记后轮位置坷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头托闺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堵圣。   实测印证了我们之前的推论卉插柯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奖冠射,但差距不算特别明显锰扰。两者的方向盘直径和回转圈速一致探夹横。实际驾驶时庙内,除非路面宽度限制特别明显妥屡,二者没有本质上的差别陋巫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茬遣朵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话口纠蜗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吨袜。当然殿壳,陆军1号的尺寸太过庞大硼够,算是加长得比较极致桔炊。那么阑卜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颧?   同一水平面上诧藕川,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙第年,二者的成绩均为150毫米挤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲁柏壁。   我们的测试方式是将车头正对坡道赔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裙瑟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米很。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炊尚店,但结果令人意外逻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阔河寒。抛去胎压等因素的影响盲惩雇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晨?如果排除自主品牌的话叫开朝,这多少听起来有些不切实际吧繁槽侥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枢。不过这个看似不可能完成的任务台荷芬,正因为有着咱们自己的汽车企业软耻,才使其成为了现实杉牧。10万元给我特厦,我会选择什么车呢惜酗?今天就为大家介绍两款不错的产品陶考戳,众泰T600和比亚迪S6瞬容,它们之间孰强孰弱巩,看完文章之后您便会知晓乓。   4天以前骑龄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缆侍俄,顶配不到10万元的售价俯归,加上1.5T发动机出色的动力表现涎、以及全景天窗霸丘、倒车影像等丰富配置的加持筹娜晨,让所有人为之眼前一亮宦荡。而在该级别中棉膊浚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朵挫衫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胁虫如,还有着出色的销量和用户口碑脱芳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盎切。所以今天酥本娄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比布,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型念,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6司毫,这款车属于小一号的紧凑型产品梳计,因此这里就不掺和了夸馈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搪兜:两款车型造型原创度均不足得。   外观造型上潮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼻,但相比之下呢,众泰T600显然模仿的更彻底一些聪塘,车头与车身都是完全的拿来主义帅诞埃,没有一点原创的元素丘蒙。而单就最终的效果来说歇囤,众泰T600显得圆润饱满武,比亚迪则更加的精致显大沏路为。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面复并顶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm关石幌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm双,轴距为2720mm失揽,从数据上看吠险,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捕呢喜,而众泰T600比对手更宽譬,轴距也更大黔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂眷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些采外。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膛沫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎十覆,在轮胎规格上鲤避,众泰T600更有优势一些铝素吭。刹车结构上僧惶,两款车均采用了前后盘式刹车济。此外慰办蓟,在备胎的布局形式上渤俩,比亚迪S6备胎采用下挂式沁,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺旒病,不过更换起来略有不便曝苛马。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黑宋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沮,线条上显得不是很协调停玲,后雨刷颗吐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吼骗铃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骨文耿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达须,而众泰T600根据官方的说法石,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了局归侨。   钥匙方面朴,两车都配备了智能钥匙尉挨慰,并且无钥匙进入怜、一键启动等功能也是一应俱全慈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通焊筐,但质感和色泽都比较不错佬凑。相比之下撬密,比亚迪S6的塑料感略强鹤,但它的两把钥匙中豹,有一把还是卡片式的琉,挺有档次感的豁柬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膝透贰,据日本共同社11月报道毖腐为,丰田汽车公司发布预测称毕肠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骗线腐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谋。而2013年前十个月黎,雷克萨斯在华销量同比增长8%良委特,而7-10月同比增长了24%呛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漏恋。那么附,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拳哪?在这个产品为王的时代中扮胁舅,或许答案非常一目了然尚,品质卓越的丰富产品零。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)答谎,而其到了2013年也整整历经了三代产品窗圈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伎伙闲?在这代产品中究竟有哪些新意颓槐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拌路缔。所以舷殊兼,在这个2013年的冬天垫韩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骂。   是先有鸡还是先有蛋籍狭?这确实是一个哲学问题耙妻。但是对于车型换代而言表挛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讳诽复。在介绍外观之前粹垄苇,有必要介绍一下其前世今生棵返宽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车步虏,全车线条设计更显张力凸,饱满的肌肉感让人过目不忘髓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驰。   第三代雷克萨斯IS傻耙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰妓,全车线条设计更显张力鲸兢,饱满的肌肉感让人过目不忘苗逞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖始九。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彪,但当这款概念车面世之后新柯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歉僳呸。虽然没有LFA那样气动山河及虫,但却是可以做到惊艳动人秤汀箩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV船峡吓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掸挛,要么从一开始作为越野车的分支驰淡,要么不经意又成了轿车的替补郸瘦琼,但这丝毫不影响它越来越主流忍矫蕾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘶敖陛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员描汞莫。   一向个性张扬的Jeep品牌叔衰吧,一改传统的硬派风格密凛啪,走起了时尚运动的路线曝级祥。不仅如此蕾滇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茹陋钉,在国内各大车展相继亮相猜浓,赚足了眼球饰喉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舞冲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灰钨畴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砷:一改硬派风格仑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睹酪破,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型到,在这样的大背景下徽焚,自由光孕育而生蔡。只是从自由光诞生之日起到乡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纫坊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柏壳篱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灿饺,定位于介于指南者和大切诺基之间购,竞争对手直指奥迪Q5陋控、奔驰GLK蜕快、沃尔沃XC60等车型蓝苗,车身尺寸方面内陪,其长宽高分别为4624mm完巍耪、1859mm吠粟、1707mm寐脾,轴距为2719mm瑟,与竞争对手相比并不处于下风樊鸽牌。   既然是Jeep品牌车型饲缝帆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篡誊,只是造型有所改变梁欢逻,一改以往平面式的设计携,采用了类似“折角”的设计夕协菇,当然效果立竿见影春诲,整个前脸变得更时尚也更有立体感薄。前大灯的设计标新立异愁晒,采用了大胆的分体式设计桑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卵惺菊,氙气大灯鼓卿、雾灯依次向下排列莎讽。值得一提的是该车的行车灯图驹通、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型安摔粉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑负禾茅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弦吧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皋模,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯眉。 斯巴鲁BRZ 酪郊聘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汕颁,采用后轮驱动平台福介,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亥衫怜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”投枪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芥措,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计青,而外观和内饰由丰田负责含。   尽管如此釜,BRZ并不是“每个人的菜”莫牧堆。尽管设计了一个小型的后排座椅写,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粒匙羌,音响和娱乐信息系统不够出色径骋囊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一览翟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镐唬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旁颠、并且外观时尚动感的轿跑食,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机头裂,最大输出功率为200马力派恰,扭矩为203牛米犊。据美国环境保护署数据显示倦廖菲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凹。 ? 斯巴鲁BRZ 擦骄匹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赋。两个版本都有手动挡或自动挡选择煎辅危。   豪华型BRZ的售价为26杏割武,265美元邻,配有空调系统汐驶,定速巡航系统立虱貌,电动后视镜脐高氰,一键上下的电动窗砰堂,后门液俏剑控电子锁楼厩,真皮包裹方向盘社燎钉,65/35规格折叠后座女罚,HID大灯纶,17寸合金轮圈矩,有语音提示的导航系统帘筐乳,实时路况警报瞪尝玛,USB接口和车载收音机怪羚。   限量版的售价为28将告,265美元退裴,在豪华版的基础上增加了雾灯伍玫判,真皮座椅铰徘,一键启动绢价,后扰流板透柬,配备照明的遮阳板化妆镜避,双区域空调控制系统伦贫,前排座椅加热和后视镜加热东潍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鳞晦填,电子牵引力系统倒糕,稳定控制系统以及6个安全气囊炒季。尽管政府没有对这款车进行撞击测试客,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明傅古,无论是正面撞击粕,车顶强度巴,还是座位与头部保护试验炼,BRZ都获得了高分费,可以称得上是一款非常安全的车腺隶练。 ? 斯巴鲁BRZ 莽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澜,加速时的推背感没那么强烈喘裳。不过倒校,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者餐鞋,对于六速手动挡十分精通耐,5汞寂惦,000转起步对你小菜一碟的话独,加上BRZ的轻量化的设计蚕读驰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似污好,并不夸张的外形设计碍梆,精准的方向盘稻,强大的刹车和印象深刻的牵引力楞方皖。   总体来说迸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寝碎碎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受截辜擒。而作为日常用车来说粒,路况好的前提下姬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熄俱畔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载遣看,违者将被追究法律责任祭。责任编辑坚秋:李敏" "  作为一款小改款车型挺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竭门,甚至在细节方便也没有任何变化库持范,仅仅表现在配置上的升级惊甘。回顾智跑近3年的上市之路来看嘎榔焚,依旧保持着其独具一格的风格卡病舶,即时在如今来看竟宛德,智跑仍然算是一款前卫的SUV冕食浦,回到3年前啪芳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僧孔、2.4L两种动力共10种车型靠,售价16.48-24.98万元据魏擅,售价与老款车型保持一致轻能匠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擞麻,即使它远远的驶来拷偿肠,你也会在车流中一眼识别出它史搪疼,城市化SUV的定位倒也不特别杀陈,不过窟撬郎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镣兑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一其。   现款智跑与老款在外形上几无二致淖堡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吮,与老款相比卞妈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桥嘿掳。部分高配车型则配备主动安全头枕轮、前排座椅加热建哩凛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里特,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型默丢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型木。这些车型中包括了全新奔驰S级睛滑、凯迪拉克ATS毒韶、斯巴鲁BRZ陡秀起、沃尔沃V40等备受关注的新车劣拉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局聊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车检翟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间详路凰:9月28日 售价区间圣壁情:124.8-209.8万元   新车点评荚: “汽车发明者藩,再度发布汽车”告适。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煎昂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘦屯莲,这也看出了奔驰对全新S级的信心胜蜗梅,从外观恼悄、内饰去篙垂、配置等硬件方面的足够实力缕当,甚至超越许多同级别车型船,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绦糠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锯讣。具体来看搓侥棵,前大灯姥熄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似考翱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是京星,新S级加入了更多张扬的运动化元素氓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卷纠擅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钩孙,有点类似于现款CL级的设计屡领绩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赴还幂,还可通过其控制车载设备等信煎。另外噬掸份,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幢、LED氛围灯枷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忻吗式、新的mbrace2智能人机交互系统等冗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浇矮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学入刃,特别是后排的座椅蒋,高配车型后排座位为独立设计欧轨鼓,并且带有腿部支撑和按摩功能来乔额。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重少。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面外伺敛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雾脱,最大功率为245kW(333Ps)享间斧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龟疙獭,并匹配电动机良触嫁,最大功率为225kW(306Ps)毕颂旧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皆境赂,其最大功率为320kW(435Ps)括瘟啸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闷切婚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肯:9月28日 售价区间凌:30.8-43.8万元   新车点评纶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驶晦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氮嘘陵。但凯迪拉克ATS的到来甩楼,让宝马3系走下了神坛苏寇庇。相比一直宣传运动的宝马3系瑞偶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鬼擂晾。不过在终端消费市场上须,凯迪拉克还有很多事情要做铝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倾岭首,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型献乾洽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灭匙耙,外观方面巫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馆阂堪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酿祭,整体造型较CTS而言更加动感新。   凯迪拉克ATS拥有50官诡:50前后质量分配活船,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统建什刺、Brembo刹车卡钳捅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粳琴柒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渤瞎未、LSD后轮限滑差速器幸、高性能运动轮胎橙惭返、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裳胃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晚本。   车身尺寸方面卸犊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贯,轴距2775mm捎硕你。而未来国产后酪刀,轴距有望加长炮,以应对国内市场项。   动力方面遂匣封,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煤,最大功率203kW(276Ps)瞧某巧,最大扭矩353Nm肚,其百公里加速时间为6.2秒圣胺慌。传动系统方面碴伴钢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱理。" "  前言褪鸵遂: 在上一期文章中猎澎冲,我们盘点了2013年重点的改款车型碘担沪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赊畴,在收集信息的过程中甜孝,编者发现了一个有意思的规律柒妻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缉箱,往往推出两款悲,甚至更多疼锈,更像是一次新车的大爆发补轻,或者说是新车开发计划中的一个波峰淋,这样的车企包括长安福特科抢、一汽大众结颧、广汽本田等履。与上篇文章不同的是厦经情,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嚷梯,而是挑出了10款重点车型卿荚休,这10款车型有的是关注度较高的人气车型托,有的是较为低调寄,但其实销量却很不错的实力派车型凌。回首这一年难,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淳:12月10日 售价区间漂妈椿:12.19-18.29万元   新车点评趟脾庐:作为大众全球的当家车型凳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钉,是相对比较原汁原味的一款车型抽低,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议函恃莫,但空间的改善却更具群众基础皖。从速腾的热销来看驼九迸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湍慑懦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赶卯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肖空,雾灯区域的改变也是如此粒娠反。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感熬汐,也更年轻一些墒,少了几分柔美会烂,多了一些阳刚的元素耙房。   车身尺寸比第六代更大未蜜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娇,后排空间略显局促肺掇。这点在国产高尔夫7上得到改善挟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乒揣奠,相比现款车型甩蓝,长宽分别增加了56mm和13mm郎茧腥,车高则降低了28mm胆烤扩。此外芹甫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囊惦搪,轴距增加59mm臀绵赡,达到2637mm悄蚕迟,使得后排乘客腿部空间增加30mm拜镁暗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沙杏,而行李箱空间也增加了30L溶樊,行李箱总空间达到380L礁鳞婆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋菘砻悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庇顿: 相比外观的“小改款”耸型,内饰的变化却是颠覆性的抡朔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剿捎,并且向驾驶员一侧倾斜匣,更人性化端膛猛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点割,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潦兰奔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力计屑拔。   轻量化更加明显晾妒: MQB平台的特质之一便是轻量化捷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大控队,质量因此降低了37kg感蔽凄,另外发动机降低40kg福嫁,底盘降低26kg咎权,电气系统降低6kg等等泰贬闲,虽然车身尺寸增加唬饰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矢考,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑰叮浩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淘恼,并且一定程度上也能提升驾控体验狸订搭。 【MQB墓樱块化平台】   配置全面升级恕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富届渴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丢酸、定速巡航宽茂闻、启停功能顷肪、第二代车道保持辅助系统草、防碰撞预警渡、自动泊车晚蹬杰、胎压监测帝匈露、电子手刹柔避化、电子驻车撵肋晴、一键启动既陡碑、新版导航及超级蓝牙等功能鹤潦焦。另外坦疗较,丹拿音响苏僻、以及更大尺寸的触控液晶屏嫉篙冀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慑该,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓉村,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗓吹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同愁躲灌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胚呕帅,其最大输出功率为162kW(220PS)且哀,峰值扭矩350Nm幌陈哪。   主推7速DSG双离合变速箱厕曙缉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虑教赌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燎芹肺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痰嗡烩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垢那怂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诬嫡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旱睹擞,而1.4T自动舒适型晴败喀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姥救。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闯篡妨:11月19日 售价区间忿连身:12.98-18.98万元   新车点评措:北京现代是2013年的大赢家疮,销量突破百万辆仁胁,并且销售车型整体售价在上升肪澜岸。虽然索纳塔八的表现还算不错晌迷讹,但这是以高性价比换取的摔唬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赐,外观更沉稳逼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疾废托,再加上超出预期的低售价唐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煽坡交。   外观方面晌,北京现代名图共拥有八种车身颜色谜,分别是水晶白迁、梦幻银汲韧、幻影黑痪、玫瑰红讲患蹦、水墨灰市现、宝石蓝戎、丝绸金爽、北极玉逃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念速阂,尤其是前进气格栅处的造型疮犯创,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔改侮。细节方面袄纠,新车的前大灯设计很抢眼娃号,区别于其它车型膳徒赣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上略。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拇渐典,轴距为2770mm饶搜书,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型片食庙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妓溅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘎藏砍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撼仑晾,以金属和实木装饰为主腊。配置方面碧邢寂,有主座椅十项电动调节粕、驾驶席座椅加热通风记忆功能圃韧假、双区自动空调芭、倒车影像急、定速巡航热、多功能方向盘抠、座椅/外后视镜记忆功能菇峡、侧气囊/侧气帘驼态促、副驾驶安全带提醒虏骚泻、倒车影像系统混、转向辅助灯灭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稼票壁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面间速,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厦秘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器去忻。对于后续会不会推1.6T车型阑访,北京现代副总经理权赫东表示搂窖,目前尚没有这样的计划鹤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芳陶焊,满大街都是乖懒联,从朗逸上市到现在的五年来洽,在全国卖了一百多万辆史誓,卖的这么好娄渡,自然有这款车独特的竞争优势酒。要知道赌舍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咸甸嗜,这究竟是为什么怕,很值得各个厂家思考酮笺。市场定位抓的准对劝令,产品线丰富挫城腊,产能跟得上碗晃,都是成就朗逸销量过百万的因素驼嫂阶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匿慑,市场价16.59万元差。究竟值不值寐捌?运动在哪里罐檬歉?是否称得上运动艰乃?带着疑问境,一起来吧胃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簧,这种运动元素的表现方式很常见独梅筐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅策思歌,配上熏黑大灯这样的手法涣,而且很多还是豪华品牌在这样做捆。这样就无可厚非了设评们,很多比新朗逸牌大的车型都这样做习孔狭,新朗逸又有什么不可以呢完?   运动型小尾翼家庆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炯奇,同样是传统手法沙牛,几乎在外观的运动性点缀上哗,各个厂家还没有太创新的方式纫试函。一般些的摆剩,就增加这样类似轮毂泊、尾翼的装饰霓藤腿,高端些的摄石,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型募倍抗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类权缎驳,不过镜仍,从侧面看炔歇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姜到韩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兰挛。   相比车头和侧面即辖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些断呵梨,在说运动感之前缚苗凰,我更想说说普通新朗逸的车尾蘑,更确切的说卡罢,是想说说尾灯杆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雄蕾,有一点略显单薄的感觉缆。运动版上漓梆发,尾灯加入了熏黑处理卫廓,双出排气管也更粗壮了檄,保险杠的视觉感受也更丰富腥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感番荚。   本文导航擞罢桂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逞好搁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芜秘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靠弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹿惭士。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捣鹊,即韩国的蔚山搬,这里同时也是现代全球最大的工厂般。这个工厂雇有3.4万名员工嘶日,日生产0.56万辆车缆蒜规。   Inautonews编辑表示捞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意榷。五年前质量提高了鸽寺,但是外形并不美观亲觅屋。然而拓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变描。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袱抽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埃寄潘。对每个购车者来说掠奖封,这听起来非常有吸引力诺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坞僳。   与现代旗下的主流车型一样裁笔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踩颗,整车线条从头至尾充满着流动感瑞。车身长4770毫米腺犁涎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”累霖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弓但夏,它看起来依旧如此的适合年轻人居堡。没错吾劫,搭载着一车的新技术之后桨绍粱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磁沪。于是当新车到来的时候蝎叔,你一定和我一样对它充满了兴趣惠烁。这是最年轻的凯迪拉克埂雄、最小的凯迪拉克碍宪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苔? ● 外观造型藩虎:钻石切割风格依旧裤泉番,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搽娘、2013德国红点设计大奖须、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜡贯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穆膘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品普,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莽,只是这回控共堂,ATS是完全原创的作品黄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm里,轴距仅有2775mm醛沉崩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辱鬼颠,而国内我们则把它当成中型车护,和宝马3系标准轴距版拘撵毯、雷克萨斯IS成为同级别竞品堆九袭,并比它们都要更小一些吠。   前脸的造型相当干练持杯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗朔,而是被很好的控制在一个合理大小上怯坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咎戎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呜姬。出于空气动力学考虑扯婚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上文裙郸,当车速高于60km/h时萄份悉,前进气格栅会自动关闭袄隧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犊聘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)促,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盘恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊缚,并带有远近光灯智能切换功能浮叙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搅,快速亮起烘,缓速熄灭的设定很显档次佩鸿。再往下看郝隆,闪电式日间行车灯漠刀、大灯清洗去河似、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泞兜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掏,亦或是造型需求氖嗣受,感性的来说乱,可以视其为向着传统美系性能车致敬侵顷粱。身处车内描,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓣。   ATS是一款后驱车碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50床搓祁:50椭瑟坪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乒茨抄,贯穿车体的俯冲式腰线郸、短前悬欣勃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骗恼蹬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔚扮。而在规格方面斡胚搓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粹滑妥,前胎尺寸为225/40 R18坚,后胎尺寸则为255/35 R18笨四,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮肖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酥炕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致串盗蚀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溃粟陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淋苯匙,至于设计师是否真有此意宪,倒还真无从揣测天考。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少付硼,实际上培岗擞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隧猾娩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辰,由此带来了不错的视觉冲击感饶,给后车以足够的心理压力是靛箱,至少眼前的这个家伙一定不好对付恕娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赌,至于3.6L V6车型何时会引进麓,官方暂时还没有表态箔孝劲,而是否会有V系列性能车型的推出灵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览途媳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剩,我的第一反应总归是奥迪A6L柔唱、宝马5系以及奔驰E级这3款删惧陡。不可否认楞扛咖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窃保,路上的能见度也说明了这点睬。不过尺蚂,随着市场逐步的被细分膏凌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者词锰顺,除“老三样”以外安,也还有其他选择牵箱,比如废:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES人,这两款不错的“非主流”产品溯己。   今天对能,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前举,领略一下“非主流”中大型车的风采福了,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逗诬,当然腾拆乘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淑觅绅。(注绿奈聚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讳甸,雷克萨斯ES简称“ES”递诡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卜,编辑先和大家解释一下“非主流”苍镣,这里并不带任何贬义犊。从销量看荤埠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炊娩,宝马5系9000台以上纽踌鸥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场立。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陇期吐。   外观吩娃:XTS尺寸明显更大慕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说公,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幌筋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念井纬删。造型方正且棱角分明的车身造型寄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丸客视。可以说它给你带来的面子效应脖,绝对超过它的价格挨,在半年长测期间炔裳钢,我在停车时经常会被问淋物:这车得60-70万吧妊?   相对于XTS外观的张扬什侠晾、霸气筒氛粉,ES则可谓是低调梨、内敛很多芍,整车的线条和比例都比较匀称危巫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搜。   在车身尺寸方面献词籍,XTS的车长达到了5131mm探愤辩,比ES的4900mm足足多出了231mm女拎,差距可不邢怠,但在轴距上赶,两者比较接近氛册绕,XTS为2837mm纫手抛,ES为2820mm揭,仅相差了17mm布,至于最终的车内乘坐空间表现锹剧发,它俩也是半斤八两汝骇扇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铣,氙气大灯捣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少授蕾核,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兴肆呕,ES则仅有近光是氙灯党杯傲,远光为卤素灯泡辈。其中玖骄夸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局镐店男,显得比较个性轮概思。而ES则还是灯组传统的横置式浑薯等。   再来看看轮毂和轮胎临沧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸傅糯,ES为17英寸毫吴肖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎物,市场售价约1500元/条爸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郴暖,市场售价在1000元左右/条论损镣。可以说姥杏,在这方面两者的差异还是挺大的吃馁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潍缕,下面就让我们来看看他们各自的优点犯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦圃防,其他两款车均有上万元的优惠锰,但相比比亚迪秦的国家补贴刨盛,这些优惠就算小巫见大巫了绕冻教。目前在国内的某些地区虑讨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孝墟,总补贴额度可达到7万朔蝎拨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴画递。   在外观方面博,这三款车均有各自的特点侩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旗。而本田则是日式混动车的传统样式惦,看起来非常别致憾瓶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辆叙,非常有气势呻。   这三款车中潜宫矮,比亚迪秦的动力参数最强瞬骆梳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棱凰涕。不过要是论舒适和驾驶感受哥颧,锐志才是这三款车中最棒的溉椽菱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车红,因此它的动力参数看起来没有太大优势罕。   三款车同为轿车腑反篓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动显暖搂,丰田锐志采用了后轮驱动史然。至于哪种驱动形式更好蕉,就要看个人喜好了物舵。   本文导航协佬拘:" "  简约内敛脯蹄侩、安全扎实凳、品质优良吝切杯,却叫好不叫座杠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昆。然而对于一个企业疽奔讼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喜绘。为此瘁歌多,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裂崩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拔殊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竟峭坑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L长竭聊。 亮点配置逢抡:   City Safety城市安全系统鞭售村,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辨拐拍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险两,系统将马上发出警示并全力自动刹车盆缚,避免发生碰撞事故寒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翟判啤,可实现自动排队功能坦剧褥,除了可设定巡航速度喇徊,还可设定五种不同时间间隔薄翁。   加强型盲点信息系统BLIS戮攀雌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域去。   倒车车侧警示系统CTA焦蓝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炭杭稀,如有车辆接近瑞懊,会发出警告音和BLIS警示灯变。   FAHB主动式远光灯豪稍袍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僚饥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锌,防止对方车辆驾驶者造成炫目裸焚筷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沦凄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入许蛔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距噶雇。显然沃尔沃也意识到这一点抵葡粹,要想在销量上追赶""ABB""陷,国产是最为关键的一步蹭鳞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彼。S60L的到来肯定会对宝马3系骄订、奔驰C级触贸处、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战椽僵槐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辩摧猎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型傻,我们今天对比的是2.0T智远版炕擒冉,售价为30.99万健刹盒,而其对手同样是搭载2.0T发动机佬勿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剖徒。 ● 外观对比   从外形来看泻,沃尔沃S60L给人感觉干练点惧嵌、紧凑添,X型前脸略显凶猛容雀,富有冲击力堆冬帕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力项撂版,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱五品。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利故,采用氙气大灯光源惮饰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯假矗,只是少了前雾灯渴毖汉。相比之下非渺痕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俩咳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敝绒,同时还配备前雾灯唬。只不过灯组并非自适应前大灯砰慧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能还,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源透号男,确保驾驶安全烈肖衔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平食姬,轴距增加80mm达到2856mm酣,而奥迪A4L轴距为2869mm鸵邪粳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势董撼,不过高度和宽度有所不及途我。两车空间表现如何铺,请看后文的实际体验屡屎脱。   两车侧面造型也具有不同风格态措禾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奇烦固,而奥迪A4L侧面更加稳重垄亢,看起来朴实大方轻蛾邢。 在后视镜上黄烫呜,两车都集成了LED转向灯残蕾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戏垦,而沃尔沃S60L则没有匿痊。 在尾部劲扫佛,沃尔沃S60L造型略显生硬了割沃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和古翁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涡暗,同时加入镀铬包裹松洛,气势十足辑,而奥迪A4L是单边双排设计泡闻,无镀铬装饰毛荤如。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旱,尺寸为225/55 R16轮胎赔塑残,相比之下尺寸显得有些小了豆龟都,同时配备的是非全尺寸备胎唱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磊莲,只有修补工具有点不厚道侩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的簇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涎刮肋?当时的网络上绝对是一片嘘声券久旅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魏点勾,这似乎就可以理解为特立独行寝锯?或者说创新寥铝嫂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氓仁,通俗一点说就是磕膝:走自己的路岭,让别人竞相模仿镜歧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穷刊炊,时间不长策很布,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赴夕净?当时我无法回答底,因为还没有对自由光进行全面的了解错,经过一天的试驾体验之后须末,我认为这次Jeep自由光确实有点料反锨撇,甚至可以说气势汹汹庆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢涿丁,那么它到底有什么资本来搅局呢类花?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暗佳篡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞎,在做颠覆传统这件事戏迁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念定其萌。就拿前脸来说糜蕊,好看不好看绝不是我个人说的算的搭募,每个人眼里都有一个不同的看法东轰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厦盆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宏塘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钎特房,Jeep其实并没有太大的优势男啼,包括大家最看重的轴距表现信献革,在这个级别也算不上是太突出梗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争川汀颈,让消费者也能愿意买单垛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赐,其尾灯设计和大切如出一辙多,只是在造型上稍微做了一点改变邵灸,以便能和后车窗衔接的更自然一些控酶黎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疙,这实在是太个性了蛊脸我,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面檬保醇,不是吗薯矩?   本文导航工括:" "  “便宜碘、省油曙口嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棉。因此洁辑绣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惊虫文,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盼舅凳。二者不仅定位和排量相同杉卜骇,售价也都是6万元出头盘。那么谁的配置更丰富欺匹,性价比更高呢暇豁?接着往下看吧输断共。   备注抛瓷丝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期口,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞠、“天窗”和“后轮碟刹”疟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幸信栋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响媒,促进其他品牌产品的更新或者降价竿,以提升竞争能力蓟嗽鲍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垂朝催,但又觉得竞品车型优惠较多”洞歼。今天就随着我们来看看恭惠,新威驰对比瑞纳溃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捂矮掏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棋,此次我们将两款车型的顶配加之对比解,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攘泛缅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元无,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弗参搁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惮抚,以往圆润的风格被全面舍弃背,车头变成了现在最流行的大嘴形象爬型。虽然初看有些夸张悲,但是符合小型车定位农侧绰,更多时候它是年轻人的代步工具诞,所以造型必须年轻赖晾。大灯面积不但较老款车更大辈,眼神也更加犀利驴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棱犀珐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿净兰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欺抄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惹炯手,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刀师凸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忻路报,诸如电动天窗荚蔬、前雾灯与后视镜调节都在其中套,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膳弥,日常使用的便利度稍高一些琉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巾,轴距达到2550mm电。与老款车型相比加长且加宽嫁诉,这是为了适应造型变化的需要浑退韶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势始朽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潍。   新威驰车尾没有车头那么激进干,显得时尚而舒展兴上。整体线条看上去硬朗多了挤。在高低配版的车型之间疾漂伤,外观元素的差异并不明显退储,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沮儡,不过在潜在的功能上却有所不同鸿旅,高配车型具有独立的外部后备箱开关脖郊履,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启轰,在日常使用方面的便利度有所不足皆。   瑞纳尾部的线条更是犀利花,线条从车身一直延伸至后备箱痞啦雾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畔壤,增加了不少的层次感和运动感偏侨。" "  旅行车在国内的发展进程荆眉社,现在似乎已经开始有所起色皖,但受到各方面的影响蚊墩厂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铰徐甭。记得应该是在去年鸵,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肥帛,虽然没能在实际层面上起什么作用馆鲤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议项希。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车托,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锋涉,但是大部分车型均已进口形式引入痕瘫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煽。宝马全新3系上市后酬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料系扣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荷翅。不管是厂商的试水工作疼徒挝,还是为了后期大力推广的前期准备庭响,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酞戎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巧吭,但官方却并不这样为其定义看,所以除了V60之外涸巨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哺谩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梧淳犊,三款细分车型跨越了30-50万区间荒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洗境。   328i M运动型勒信讨,是3系旅行车中的顶配车型够墟尾,M套件必然是它表现非凡实力的根基煽腥休。BMW的M系列产品幸呢匆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饭姜肆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炊恳隆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胳垫是。在M套件衬托下的新3系旅行版懂池,表现出的攻击力和威慑力很强坞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型多蒙切,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墟反,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尖餐,也是几款进口旅行车中最为全面的庙煌,除了前部以外氦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗅绘,令驾驶者的便利性有很大提升辜瘦噬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显判,造型圆润的尾部整体风格仍项恃,让旅行车身份表现的恰大好处膊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惟七,但是尺寸不大酣,威慑力也没有想象中明显处房汝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念路把,极富肌肉感的线条元素滴般随,让它表现的干练紧凑革清。   本文导航戮胜:" "  曾几何时乏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啸忙。物是人非热,随着中级车市场竞争的不断加剧德挪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哼彪。在上个月的广州车展上骚,全新天籁·公爵正式宣布上市发,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懈稿避?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析薯赴萍,来做进一步的了解吧黄光。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糕徘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观当桂亥: 稳重与运动鲜,风格各异   车身尺寸方面佩瞳躬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm观喝鲜,车身宽度识搭、高度与普通版天籁车型保持一致配涎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘘椽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绊垦翟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹿德,只不过在细节方面有所调整惜梅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粗肩次,后保险杠排气管内嵌丹配魏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搅袱暖,俨然简多了几分气质的提升伙柯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下问, 新君越的外观风格更趋年轻化艘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虐慌坚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谈匠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面公段俗,尾部设计与前脸造型和谐呼应盯韦,相比老款车型稳重端庄的设计风格捆岔,全新君越更容易让年轻的消费者接受帽抛。 【君越 整体外观】   外部配置方面娥夹戊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯队淋、大灯自动清洗等功能呻替,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淌。通过下方的表格我们可以了解到澈裴,同价位的两款车伐,君越在外部配置方面显然更为全面一些陡貌,LED日间行车灯热臂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的频负。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弗篙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铣: 日间行车灯魄: 随动转向大灯遂: 大灯清洗装置句: 氙气大灯嫉卧: 倒车视频影像会鹃呢: 大灯高度可调嫂耸: 自动头灯梢: 泊车辅助哺: 无钥匙进入系统缅郡: 感应雨刷割: 电动后视镜箱: 后视镜电动折叠写苫鲤: 后视镜记忆笑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候地布雇,年级里有几位南方来的同学随捍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旱辈棺。雪对于那时的他们复,是上天赐予的礼物摄伙擦。但是肠故,对很多北方人——比如我——来说京怒,雪却是避之不及的灾难蕉,它让我们的出行变得困难重重壤。不过这次却不一样肃附,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臂睡搁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怠铣奖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先修,请允许我隆重介绍一下今天的主角幌狸存,我们的冰雪座驾水骏项,一款中大型SUV——福特探险者宝汉。探险者是福特的旗舰车型葱饶肃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售龄,共两种配置孤故年,售价48.98万瞪哩眠、53.98万邢姐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尚巨僳。我个人非常喜欢探险者的外型庞,它魁梧而正派略,颇有美式SUV的霸气享颓沤。牡丹江的冬天白雪皑皑袄顽叭,探险者出现在这里十分应景夺浅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皑。这样的冰天雪地里渺际,就算是带着手套在户外拍照变阮轰,手指依然会被冻得失去知觉裙陌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖山姥桑。探险者的方向盘加热速度很快糙床,开启后几秒钟就能感觉到热量忱挨,太实用了吼菠摊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机潮,匹配6速手自一体变速箱唬。探险者在海外还有2.0T版本车型峭轰洗,不知为何暂未引入国内巴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盒亨宝,并没想走量抽守鞠。   探险者为承载式车身结构糜伤黑,搭载一套适时四驱系统骋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禽温,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器据,后桥轮间为开放式差速器促,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助订剔,以制动打滑车轮的形式实现享些。这套系统的越野能力或许不是那么强大琼凛霓,它主要是为提升公路性能而存在的士。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迸享散,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键户肛。这次我们挑战冰雪路面匿梯链,这套系统发挥了重要的作用午矛鲁。另外不容忽视的插钒,便是探险者的“神秘嘉宾”了牟驰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘槟摹!它是一款高性能冰雪轮胎概炕妹,官方称它应用了发泡橡胶技术倍拐袄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雾触,从而让胎面贴紧冰雪路面趁,提高抓地力腊奉。当然焊娄鹿,这款轮胎价值不菲枪,以探险者高配车型的轮胎尺寸撂晦蠕:255/50 R20为例切黄瓤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乾盲市。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜗凸丝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沙兔衬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冠竣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企断斯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胶番,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓝慧邻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花措?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杰伍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缉侨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沃粮陛,两车的轴距都超过了2700mm仆,使它们在同级别车型中的优势非常明显雇吗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斡,略显圆润的车身看起来动感十足立。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韭袄际,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拢幻,550引擎盖上V字型的线条动感十足典护凉。C4L大灯的设计相对简单娃,全系采用了传统的卤素光源胖,而且并没有采用透镜的设计及城涧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感人,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逼普,还有转弯辅助照明功能啼跺,保证了夜间的行车安全桃视。两车都配备了时下流行的日间行车灯俱饶,值得称赞的是花,550竟然为雾灯也配备了透镜挽怀,这一点值得各大汽车厂商学习安。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缕棵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铣揉械。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奸霓豁,550上扬的腰线勾勒出时尚供、动感的侧身线条嘛诵譬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眉沁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计届,并搭配LED转向灯距里,视觉效果和安全性兼具狄结阂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口努。   C4L具有无钥匙进入功能奇删,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盲佛假,550则采用了常规的椅春控解锁功能搪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹭卷,C4L刀锋式的造型更加犀利腿,550则更加尖锐强确。   两车的尾部造型比较统一堂食苯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抨,圆润的造型颇显稳重膊氦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过久筹,这样设计不仅美观磕,而且可以增大后备箱的开口角度狠衬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腻,视觉效果极佳庙蹭。两车都采用了4点式倒车雷达被低奴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闹焚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沟闻,使泊车更加安全晌谰。C4L后尾箱并未设计开启按键嫌,只能通过车内控制按键和姨媒保控钥匙开启碎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启片,使用起来非常方便虚恋。   本文导航寝:"    紧凑级两厢车很上,如果倒退10年前坦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域豢戏壁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帽承。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楼,它于不久前推向市辰堋,但其实它在国外早已上市恨。雪佛兰在近期才引入廉,相信也有自己考虑取绒疗,好在这个时间也不算晚李,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择趟唱办。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐托,相对较低的入手价格烽、时尚的外观设计以及良好的运动性能吻赔悉,都让其成为该细分市场的热销车型勾。而在紧凑级车型中徊,三厢版在兼顾运动的同时剁论,实用性相对更高一些离痢滩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐彰龋克斯三厢版(以下简称肝Γ克斯)进行深度的比较秦郴,到底谁能从中脱颖而出镁,让我们拭目以待俗。    在刚刚结束的2013广州车展上溅吭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庙妨对。此外童镶售,杆璋希克斯去年北京车展的正式上市迸,也让这场紧凑级大战更加精彩鼻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后峨卤讨,作为其小弟的马自达3能否一样出色龚惭唇?父唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埔,能否从容应对判?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晦挖卡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讳。就在媒体日当天谩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞭孪,经过旁边人的介绍对刻,惊叹一句窟:原来不是一个车鞍此濉!可想而知魄,这兄弟俩得有多像夺。    2012北京车展上市的该裙Γ克斯相比前者闺冷,已经在市场上打拼了一段时间獭扒激。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了楷碑,但是嘎#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龋亢朗,还是毋庸置疑的燎捌胖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喉,为了让评价更加客观婚,同时板,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纷播,我采访了一下身边的同事和朋友该岛。   同事A丹街露:男搪,30岁祟甩税、已婚侩暑忌、儿子1岁多    我哪个也不要夯,原因只有一个凛烯汐:都太小蒙嫁陕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菜,实用!当然这两个车白给肯定要抽祈。(也对繁,老婆孩子热炕头的人炼,还谈什么运动仇刚,能装下更多的人和东西物,才是硬道理)   同事B袱朴:男嚎鸥,老钙±#克斯车主贪广识,奔三的年龄档辣竣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙蹈匕ィ克斯屏劝,理由是有优惠淡、货源足揉、随时买台比挺,听着怎么跟买菜似的儡。   前女友划籍:24岁吴瑰,高尔夫6车主陈凑,略带公主病    选马自达3鹅,原因是好看完涉,我再问还有吗钵惠,答曰头:好看鞍咏ⅰ!我继续问篱屡菱,跟我急了乡狙,提问结束釜厩。   现女友稳哦乃:25岁深,对车没有丝毫兴趣溪胖热,仅对各类衣服蔷碧合、包包衔挥、鞋等物品上心    我选马自达3吧似浪,原因是就看这个顺眼矩喊,所以就选了厂骡幂。(明显敷衍了事)   女性朋友添寇蛋:24岁等,某时尚杂志签约平模累,对车有些兴趣溯掀蚕,但只是停留在表面    我选马自达3晒腥,因为好看污诽级,身材我喜欢疏啤并,而且红色(主打色抨尝:魂动红)是我的style缮斤,所以我会选她的说疯。(这种中英文混合体秦,外加“什么什么的说”的语法真别扭叔,说她好几次双涸淡,不见改)    采访结果显示琅耿,果然是萝卜青菜型哦、各有所爱许嚎驾,而且给出的理由也是五花八门杠,那么到底这两款车有哪些不同痢,在面对不同的消费群体时须弘木,它们的表现又回怎样隋,废话不多说哥,让我们往下看淬杭。" "  2013年8月池凛漆,本田CR-V共销售了15393辆欢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月患串,本田CR-V共销售了18989辆嫌广,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厢仆酥,本田CR-V共销售了19510辆号档,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月女蒂,本田CR-V共销售了19288辆睡,全国SUV销售车型排名第二......事实上掏蹈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颈肚多,它的优异表现还远不止这些泪隙,截止2013年11月底趁起躺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锰匈烙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湘哇。是什么让它成为了国内SUV的明星沽嫁?又是什么让它如此大卖炉户?   现款CR-V有2.0L桂、2.4L两种动力共7款车型情,售价19.38-26.28万元獭碧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箱,售价22.98万元)炉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萄投愧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声檄,纵观整个CR-V的家族史丝,前两代车型还有些“方盒子""造型诚燎每,而从第三代开始肝闷碳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竟撬,坚定不移的走着城市化SUV的路线弥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秋佛。   说到第四代CR-V的外形劫,也就是现款车型善,它的外形并不是能让你一见倾心的主乒秽弛,CR-V上市之初署赤,人们对于这样的设计褒贬不一踩,甚至有些“不得民心”奢饶福,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚼坪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜂。氙气大灯骄剔叛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捌匪频。值得一提的是泵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秦撼,效果出彩幢。   车身长度比上代车型减少了25毫米攻季,离地间隙下降了50毫米湿室单,仅剩130毫米沮槐莲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性曹耿吗,但却令离地间隙接近轿车嗜屋,轴距则仍然保持在2620毫米侠,整体效果比老款显得修长不少丢辖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赂胸径,在实际驾驶过程中酶闹,提供给你更加宽广的后方视野涤玩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信标蠕彭。   现款CR-V提供17磕、18两种尺寸共3种轮毂式样捻稻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凸簇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂规喊葡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铺,车尾向外凸出比较明显敬,给人一种臃肿膨胀之感副浪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索公泥悍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显表腊,给人一种臃肿膨胀之感判沏桅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懈触,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积财绥,为实用性又添一分际,从之后的销量来说纫可从,现款CR-V外形依旧被消费者所接受残,保持着高歌猛进的态势寇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺书渡羞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荡皆峰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阔排、精心搅尸讲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寂搅,排量仅有2.5L棠灿匈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卵翰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潦苯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粒扳敖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力透。   第三代雷克萨斯IS季,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俩,全车线条设计更显张力妒,饱满的肌肉感让人过目不忘会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溉寡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版当,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炕肋崇,丢失了一丝霸气珊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加履烫忙,长宽高分别为定回:4665mm巩撤拓、1810mm思澳华、1430mm醒吨胖。同时轴距也增加了70mm脯插卫,达到了2800mm悲毛毒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哄惟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惊,其前后配重分别为53删讽:47娘敖糙。接近前后1舵:1的配重也体现了其运动本质奉跋。   IS车身侧面短小精湛怂乾静,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醋,显露其灵动的车身姿态簇痉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薯午,依旧是纤细屡啡、锋利沥,绝不与传统设计相妥协钳掂镜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眷据。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腻猩公。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抒是陪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炔。   毫无疑问尸松敬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力地绘迪。你可以觉得它设计非常超越帮肆邢,也可以认为它很有美感蹦挥配,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月槐道,石油的消耗量日益增大尝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油评,排放着大量的尾气朴,制造着日益严重的雾霾天气暮片牵。汽车尾气的污染堑祟,越来越成为大气污染的重要元凶仇浅滦。开发替代清洁能源伐,代替排放巨大的内燃机配艾酮,越来越成为厄待解决的课题膜位搏。现在很多厂家都开发了混合动力车型参该,这项技术基本上成熟了畦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漏,也没有成熟的商业模式来进行推广筷貉寂,即便很多条件还未具备粱,即便这样那样的客观限制腑嫂皮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挟锻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罐秒,叫做启辰e30晨风嘘,这款车还没有上市匹目,很多技术参数还没有公布阂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据礁厢祟,介绍给大家棘。但即便如此潍,这款车还是有据可查刃害,开发平台来自日产聆风电动车界护,外观也和聆风十分相似抖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迸,2700mm的轴距和骐达相同蒲,外观的样子也有几分相似谜如惮。但明显晨风的很多细节显得与众不同诞孤槽,前脸没有进气格栅的设计垛售,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份持。而据厂家人员介绍撂冈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲叹虚,而是单独开发澜筐。   尾灯使用了LED的发光元件涣成交,看起来更加醒目喇,垂直的长条状样子也很有个性们世虱。但在车尾上多,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悸霜剂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挽蚂埃,用以分担电池组的压力烤奢,这在晨风上是没有的爸。   本文导航吵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匠熟遍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肛法虫,照片上看它挺精神羞谐耐,设计有传承有创新奔,硬件配置有增有减显膏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胶希毯,没能去测试现场参观参观响匹畴。   命运总能给人惊喜拔夯母。上周五下班前矮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渺赐,领导突然走过来跟我说郸:“来了个顶配付匪龋克斯椭漆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倒,周末的小幸福就这样碎了一地桂蠢伙,我得跟两台机动车泡在一起阜臀梳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亩宿,坦白说现在我对它俩都“不来电”荣京。这样也好汝倦失,好歹保持个立场中立对吧嗓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渺嗅马,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待澎,比如为什么海外有独立后悬架答珐?国内全是非独立后悬架报?其实道理不复杂敢吭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闭,既然如此呸戊姐,那就遵照做生意的基本法则来做芭,降低成本须鞠,攫取利润摊,无可厚非仕拓抢。我相信如果改悬架车就没人买歌,那他们肯定不改耙档。   福特比较谨慎风,善于跟消费者打成一片北江客,挣钱不忘树口碑吮笺,好口碑又促进高销量金穆,顺利打造良性循环圈购。尽管它也有这样那样的问题钢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挡,值得大众好好学学姓界逼。话说回来点,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贡材。   现在摆在眼前的高尔夫7和付忱克斯伦摧汤,是各自家里的明星产品拿唾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侗摩录,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谷违。把这两个重量级选手放一起荷妹拦,能擦出什么样的火花来驴纫勒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兽媚,似乎这样能出一口恶气锭构嫩。不过我得劝各位一句痪科:百花齐放很重要甩傅,一枝独秀最糟糕高匹辈。   ●外观   扯半天总算进入正题骡醚,这个阳光明媚的周末潦羞力,没有雾霾的打扰癸僚,我把两台车放在一起拍了套合影心轿男。看看它们碴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7罗,一个是16.29万的顶配版两厢赴谔椋克斯惟潦。要说家族式设计论,大众当然领先其他厂家婚梗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酥薯,福特的动作稍晚一些孩臼拇,效果不赖挎。   所以当高尔夫7和赴伲克斯站在一起的时候秒纬蚀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玫穿。谁好看我不说遍拔霜,大家都有自己的喜好瞬奢侵。两款车前大灯组内容丰富瞪缉亢,氙灯订、日间行车灯送劝卵、大灯清洗魂惜速、雾灯一个不少顷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓜钳沮,而负乃嗟悖克斯的则要花6千块买选装包憾,朋友们覆居,要享受还是得多消费啊喝。   车轮部分有看头沸繁。赋畚允洌克斯胎宽215mm几救,米其林博悦轮胎遁罗,轮毂造型带感猫史,给个好评掠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拨岁蹋。高尔夫7胎宽205mm屉,似乎缺乏顶配车型应有的气势钱骗蛋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菏贺戳。   车尾设计各有出彩的地方钩苔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闹屎渴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭项,LED尾灯是个加分项氰,讣穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沁单。左边那台风格沉稳一些沽哎,右边的青春气息扑面透,你喜欢哪个络市?" "  “牺牲一定的车身刚性部衔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车槽袒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烫塑叉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缄蜜旦。就在上月纹间,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匠忿,至于奔驰C63 AMG炼,目前还缺少这一车型娃瞥冻。   由于是RS5 Coupe的系列车型浇纬琶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致不心妓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镁钎独,毕竟除了性能之外拣募,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的峨窜灵。   延伸阅读 吻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魏现,其中包含对车漆颜色纷、内饰颜色以及电子功能等自主选择纫涡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劫讣关,所以在配置解读方面癌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岗嗣,并将官方价格告知大家善勃蹈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上排天道,软顶敞篷采用电动开启都,时间上需要15秒即可疚识旦,而将再次闭合需要17秒锨闯扦,其开闭结构为多连杆双片式茶颅,这也大大缩短了开闭时间焕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷话仇邵,为了不过分降低运动性婆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乳。排气方面也是RS5的一大特色黔诲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管估,在Auto模式下左右分置排气各打开1个心布娶,而在Dynamic模式下会全部打开练。   本文导航狗剧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阜淀,或许大家已经是心里多数策蚂募,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颠,定位于新兴的小型SUV市场偏。众所周知链极,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祈骨违,长安铃木选择在这一细分市场发力狗嚷将,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寂罐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毖,通过对比分析陛臂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拷戊卞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拾授姜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哦擅好,搭载1.6L发动机墨晶罗,匹配五速手动和CVT变速箱苇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贯攫兑、2.0L两个排量六款车型吝馆,同样匹配五速手动和CVT变速箱零垛,售价区间12.88-21.88万元缮聘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炒词:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞬,通过下表的数据显示得知凑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坟烙室,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顶请阂,相比逍客抚惯很、昂克拉等车型同样处于劣势墩修不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阶肛捌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暗囊垒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闯死,还有与车身不同色的黑色包围捣、车顶行李架嘘当,短小结实的车尾虎华享,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祥筋。车身颜色选择上式箔犯,S.CROSS锋驭提供了极光绿沥金、皓月白累戈翰、星辰银痉火牧、丹霞红碌巷萍、银河蓝和晶岩灰六种颜色滤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簧藐儡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计螺,雾灯怕、下保险杠也经过了重新设计绅料到,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仟。车身颜色选择上蔑,劲炫ASX提供了珍珠黑稻、极地白哀趟煤、翠鸟蓝秽付杠、酷银裳嚎、钛灰五种颜色晤甭汇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疼脆菩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恭殊,前后雾灯兜,并配备大灯清洗功能拆患榷,外后视镜集成LED转向灯;同样锯柒舷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯替,带水平调节和自动清洗功能沉巩欣,其外后视镜没有集成转向灯憨诗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藕刚氏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雀背,而两驱车型则为银色的16寸轮毂髓可,二者均为铝合金材质孙。所有车型均配备优科豪马轮胎敛堡。值得一提的是退,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暖斯欢,这在同级别中比较少见括佃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奔,根据车型的不同尺寸有所区别伐,低配空兽:215/65 R16兜绢,高配默:215/60 R17晦既,轮胎同样使用的是优科豪马湾焙潜,同样配备全尺寸备胎棘醇剧,两车在这方面都表现得很厚道问。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拣遣,第七代车型偶卵。其指导价12.19-14.49万狭吭垃,这是配备1.6L引擎的价位咐堡签。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惺,账面要准备好14.09-18.29万博捍半。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绰,当然茧,身为第七代的它拜,在冲击属于自己的又一串“第一”对风。但我们相信涵祟肮,短板才真正决定高度模。   全新高尔夫的德国总设计师说潭贪什,它的设计主导思想为“简单既经典”蒲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分思楼吃:中网与大灯的相对位置老蹬、拓宽出车身有力的轮拱锰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拜,这台在中国拥有极高人气的两厢车割奔,一露面告淋卸,就好评如潮跑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涛巳羞,但还是要将6/7重提咳菜凉,除了外观上的差异寂迸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棘居,比第六代车型要长56mm吭衅秸。而整体车身比例上广侗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呜塘晴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涩钉,轴距增加59mm宝螺夕,从而提升至2637mm醛唾捐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计即鲁,但新样式的内部构造也足够炫荤距。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孟敖。高隔音性的特殊树脂层煽,形成3层薄膜结构夹。它拥有很强的抵制振动物理性能枯。   直接跳过撩人性感的腰线谰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垛凡公。相比海外的双L型成,或许辨识度更强一些偿藐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惜搞嫂,但高7的不一样纠拍。细心的你会发现剁艇措,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奋,才会主动启动慧蹈,并且拥有厂商宣称的132°广角规颇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔚胚拜,天平再次偏向了驾驶者一侧层袱少。整体内饰上含擎八,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是改救烷:放弃中庸的设计理念被,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派米厩顾。不规则的T型区始捻漏、活泼的金属线条点缀核,让全新高尔夫大变身嫁讳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佩,它能够让你感觉非常新鲜阂。   坐进高7内险形吾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诫,比普通天窗大了30%硷盎。而外掀的开启方式有点奇怪扯得,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荆恫儡,同时还为内部提供更多头部空间势蕉壳。   大众车型的人机工程向来让人放心湾复虹,这个角度的方向盘辰帘响,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砰番嗅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驴,或许来个拨片更有型吧溉妥贝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撮。   本文导航瀑晚杭:" "  在国内的SUV市称亚摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茧讥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啪,正因如此稍脱会,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问池溯牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翅蝗藉。   说到大空间侣醇蟹、七座设计刷、配置丰富的SUV瓜忌恭,北京现代全新胜达是其中的表表者姓法,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摹栏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炕涕拭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手词袱,下面我们将对这两款车型进行对比分析惫身。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳背墙,设计上中规中矩娶侈,采用了哈弗新的家族式设计元素逞疟,这一风格将在整个哈弗系列上普及通华,代表性的设计元素有煤:大尺寸U型前格栅搐廖娜,粗壮的镀铬横条格栅膘屑,时下流行的“X”型前脸聪狄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的付矾垄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竟痞抵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时松,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侈,再辅以造型锋利的大灯灯组譬吞,极富视觉冲击力墟栋讲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扛城,现代品牌的确更加具有超前思维意识挛炮偿。" "  如果提起讴歌品牌每,大家一定会想到MDX这款车隆牧卞,究其原因衫味夹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型康。当然也同时作为讴歌的旗舰车型起稀际,拥有讴歌最顶端的先进技术尉。在2013年负乓,讴歌上市发布的新车相比以往森睡细,算是非常密集的失。即将岁末卞咎,讴歌的新款MDX也开始上市销售箱骇。作为新款芦侮,MDX的售价降低了勘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溶氨崩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失你克林。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菠卫彻。使弯道驾驶更加轻松付少趴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皑,在车辆制动时廓,通过制动延长扭矩矢量分配算彻,提升转向的循迹性 算,这在之前的讴歌车型上是没有的嗓,包括RLX诉情泄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由礁桑。但我们看到肛暑,在讴歌品牌乃至本田车型上十芒校,自然吸气发动机依旧占据主流殊阿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法到胜猛,在新款MDX上使用的3.5L发动机其拿莫,带有VCM可变缸技术拜,在不同的动力需求下家,发动机自动切换工作缸数稀校,用来节省燃料拔垒鸥,提高燃油经济性白孰沧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刑扣,使用了全LED大灯该,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涵,不止在新款MDX上出现撑吻夹,旗舰轿车RLX上同样具备擒郎抽。但和MDX相比拧脚,RLX的前大灯内部结构稍有不同璃。而MDX的这种全LED大灯浦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平龟居,但据了解讴歌正在向这个方向研发攫私。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伞,其中大致包括救援劫搽腿、定位笨嫌、导航检索等常用功能翱。但值得一提的是添渭掸,讴歌的这套系统在整车质保期内迁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脆家彤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逆辖拧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桂邯腻,通过车头烦骋柑、车侧炭莽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帘。对于前方障碍耸碌、侧方停车椒居、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刨情。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔬撼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面断思,MDX采用了59%的高强度材料伴,热冲成型一体式门环等途径革碑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浑冷。   本文导航败茅:" "  在新一代天籁发布之后欧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熔。二三十年前充,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怪柬络,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛙既。而谈起这两款车廊奋,目前多数人对它们的理解是坛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绦,配置增高换,便成了公爵和君越挛查洛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贪跑柑、动力和配置等等攻齿,却有着极具诱惑力的价格镣泥蔼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘去两,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惺奠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卫攫。可它们究竟有没有这样的实力忙新炮?两者比拼穷,谁又能更胜一筹矾疏?本文即将为您揭晓哺攫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锯稿,售价区间为23.59-36.99万元晚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拔,两车售价分别为29.98万和29.99万峡,价格非常接近惮突,比较有对比价值保。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淡,主要是雾灯绞、轮圈等几处细节可以加以区分峦娶淋,尤其是中网变得更精致判,车头更显大气密裙。但也就是这些细节的变化轻物芬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘉祷垮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坟补举。   大灯方面掂肃檄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拌空靠,不同之处在于缓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洪努。   车身尺寸方面赖摔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捅扰,君越的长度同样超过了5000mm口蘑颈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迁梗腹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面九盒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毕孩,并没有追求锐利颂绍赣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淘党馁,腰线设计是其外观中的一大亮点暮,并非大多车型采用的一条笔直线条龋,而是在B柱之后便缓缓下沉舒,在后排车门上形成一条折线胎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惋画暖。   尾部来看胎,公爵与标准版天籁造型基本一致薪,尾灯造型也还是一如既往地犀利旁碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猴竟沦,为整个尾部增加不少活力钩埃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戚,使其整体感更强泥犯谭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舱揉久,轮胎方面袱范,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎添池,更为霸气亥。   ● 外观小结香: 两车均采用年轻化设计槐,稳重气派;车长均超过5米痊妊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刑头,君越表现更为抢眼廉乓任。另外鹃,从个人角度来看弊芬费,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛾,相比之下它的造型更加简洁胎、规整戊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箍斗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涸,足以呼唤出你全部驾驶激情蚊猫。你可以视它为野兽柑橡,但我更愿意称它为内敛狂徒透卡榷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筷车瞎。它是驾驶利器屏邻量,也是很多人心中的梦想之车搭戈厕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG维。   既然说道奔驰AMG筐坟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胚薯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勺,都代表了其品牌车辆高性能版敲疙舞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寸趴百,这些车在发动机配置调教内,底盘调教绅,外形和内部设计上都远远超越原厂车推。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烷炕,它的长宽高分别为4707mm抹、1795mm和1391mm莱店南,轴距为2765mm爽。参见下表可以直观的发现食怀截,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炽羌驼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牢裂杉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莎汹。但细看之下嘲,还是能明显看出差别奔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梢荤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陶措,流畅迷人更具轿跑风范曹魄会。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少天栓掏。   除此以外收,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次藤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粒姐吗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂好氓吨,前轮尺寸为235/40 R18粉夸,后轮尺寸为255/35 R18琼戮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倪,以获得更快的加速度毙沏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呕猜栏。   车尾是C63最为霸气的地方技反谎,四出排气管宣誓着其运动特性某删分,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潘形。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盯风,从而提高车辆的稳定性苇摊。" "  11月12日勾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墟。无论在平台还是动力上磊,这款车都与标轴3系基本相同氖。动力上戚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铅,依然分成风尚扦并、豪华和运动3个不同设计套装恋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式守溪。无论怎么看毙途,4系都很像一款双门版的3系毁蕉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沥。   虽然名字是4系毁,但如果只看前脸藕,恐怕一眼很难分3/4系赊斡。不过仔细观察细节的话波僵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盼。比如更大的开眼角设计潞兴,更修长的双肾格栅略迹,还有明显不同的下进气口设计风格透羔。当然贯粗羞,了解宝马车型的消费者都知道缆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脸胺嗽。此外聪蔽铂,前脸还针对空气动力学进行了优化喇矮。 【左祷:豪华设计套装(选配)/右纺:风尚设计套装】   侧面造型上嘶烈,4系明显比3系舒畅很多沃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泻碳程,更修长的车门对此也贡献颇多撂娜。不过轮胎规格和3系完全相同菠,似乎很难体现出这款车有多么运动俗芒跑。另外幌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菠讼朵,和前脸的进气口配合尽架唉,共同为刹车系统散热乖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呈呻,不仅装饰性强姐牌,看上去也更凶狠抬颗。   尾部设计上挺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谷。猛地一看依然很3系清酬,但饱满的线条体现了4系的不同琉。尾部虽然整体很“壮观”袍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气警聚,别有一番风味丛截腻。另外瓷,根据套装不同伟娃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吞靶,实拍的运动设计套装为两侧双出星淮搽,个人认为设计还可以更精致一些号。   车辆提供壳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址然拳龚:北京市海淀区闵庄路19号   电话叮:(010) 5872 8888   本文导航紊侯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道净,自日产逍客2007年在英国上市以来覆叼庐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烯舍。各汽车生产商自然毫不示弱填程济,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俺少。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年储,公司就对其外观和动力均作出了革新舌剐美。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司教巾妒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圃煎丸。这款车售价要高于ix35栋广,标配版的售价与高配版的ix35相当葛。较高的售价并不会对消费者影响太大谰艾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搔缅。 ? 现代ix35   除此之外彤侗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕾敛。完美的驾驶体验羡贫亢,充足的动力表现倘,日常的实用性以及低廉的养车成本固,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战处汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柒藤虫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肺铆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卤刨。CR-V的后备箱打开的角度要更大扮檀石,后车门打开的位置更高磨,加上方便的一键式折叠后排座椅玩涟奸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜武。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的通徽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搪劣府。ix35的后备箱地板离地面更近背驼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弗看。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磐挖吾,他们要对此多付1,700英镑躺。其余两款车的四驱版戳脐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)定城荡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皇。   从标配版本来对比三款车湿蛔,ix35要优于其他两款猾。SE版就提供了后排加热座椅咀晾,方便商务人士乘用何。高配中更是有导航栋,蓝牙炮船,真皮座椅通恼炔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浅娠蒋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茄舞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拧。   综上所述赫,我们推选出这三款车的排名分别是忙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徘,但是它的驾驶乐趣却是最大的诞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诺坷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涝檄。低的污染物排放溜朔铂,强劲的动力表现彤拌,新引擎的装配让该车重获新生结。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棚。不光是低廉的售价吞递物,标配版的实用和保修期的延长驮冗,让该车十分吸引人对嗣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放该,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载冻,违者将被追究法律责任姆。责任编辑瞄:李敏" "  在国内黎,提及福特这个品牌泞费,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶缧缓保克斯和嘉年华梗,但福特的精髓决不仅限于此胶苗。在美国醋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军交。近些年来泄墟洗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围修舅,先后投下了旗下多款SUV车型耐悼拧,其中包括翼博睹、翼虎腔、锐界以及今天的主角探险者筒。作为美国销量连续15年冠军的探险者摔温掀,它在中国的土地上能否再续佳绩顿?带着这个问题势,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙遣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯旒劾印,也是其第五代车型蹲飘。在今天看来炬戊扮,福特探险者圆润饱满请剃,又不乏美国车标志性的肌肉线条啡鄙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铃撵。但早在1990年狡话盒,第一代探险者刚推出的时候悼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搭剔。   随着时间的推移城,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捐爸,与其说是改变五釜俩,倒不如说是更加顺应潮流壬尸梯。早先的皮卡底盘不见了踪迹聊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捆授瞄。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩伪嗤ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沽臀推?结合同价位车型做个比较不难发现截,探险者论尺寸绝对傲视同级赌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胯饶,“尺寸”无疑是其最大卖点粪。它的车身长扮褂委、宽铃、高分别为5006mm芬户露、2005mm和1743mm隘秋,轴距为2860mm憾岛窗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蕊畅歉,即便是与奥迪Q7的对比中儒,探险者在某些环节也不占下风目素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毖降,探险者的最小离地距离为193mm嘛,接近角和离去角也并不大窗女,仅有21.7°和21.4°徒碾退。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的簿豌。" "  引言泵挟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炼怠瞪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氛腻,其采用了全新MQB(横置目哿耄块化)平台生产骇雌,不仅在外观款香、内饰方面有着明显的变化涉输革,更低的生产成本畅俯菠、更轻的车身也使其有着较大的优势添璃。此外藩靛骆,作为其老对手的福特溉嵘┡荆克斯当然也有着较强的实力窜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偶检秸。今天匣秃储,我们就来为大家对比一下授嘎傲,看看这两款车型谁的实力会更强那缚令。 外观痪:低调内敛大众风对比时尚张扬噶幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓜杏,但在设计风格上却有着截然不同的一面嘘每,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上小。而溉模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息块。   车身尺寸方面班侥潞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杆颧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm边施,轴距也增加了59mm讨,整体看上去更长更宽更矮坑。但其主要竞争对手复瓤妒澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势翔协丘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慨、强壮肯普、凶猛锚需,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搐卫烫。试驾被安排在了蒙特卡洛蔼巴尉,我们被热烈的目光追随了一道词反,同样艘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敦氰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玛为,它的对手就已经锁定了焦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标次,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饺托扦,他们选车就两点敬慕,第一样子帅簿操鳖,第二性能足够强大绅骆侯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逆宛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暴拇。恰恰如此毒梧课,它看起来很漂亮私陷荣,尤其是车身各个部位的比例与线条警擒妊,挑逗着所有人的视觉神经峨感。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枪搜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恳懂底,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实考避,而且更杀气感更强矮女雀。怠速时慢慢靠近径灵隋,它的躯体在微微颤抖贰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沧。   细节方面奥迪从不偷懒桔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揣坪话,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扦。在我看来架闲宿,这样的视觉效果已经足够征服所有人腻陕,如果你觉得不够醒目倘,还可以选择将卡钳漆成红色泥炔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饲松,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体人泉,120km/h时自动升起谭,此时的样子最为动人斗饯橙,速度降低至80km/h后便会自动收回杠伺牟。   进入驾驶室并不费力贝度,内饰与A7或者S7基本格调一致镣窃迫,简洁朴实胶钝,中控台区域保持原有基调勉,有人说它沉稳讣葱胖,另一些人说运动徐,在我看来这就是奥迪的风格身来,可以满足很多人的口味捣逆莲,一切气氛都显得那么熟悉犯。   车内有两处亮点让我记忆犹新茶庐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琉癸,坐上去的感觉也足够舒服警池。不足之处在于它的调节方式太过简单匿靖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑办喉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慈窜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘馅登妒,手感与大小都很出众巢吓阂,令人爱不释手卞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进八焊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旧碎穆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方返梅,善于抓住驾驶者的心亮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分才。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肝胖搔,两厢版掀背车开始越发备受关注铆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疽,强劲的运动性能也是非常重要的指标腐腐。就在本月初句功,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求躬懊橡,除了朗行运动版之外蹬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诲登。接下来酷,我们将两车放到一起谦坎接,来看看其空间和性能环节的表现如何毁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桑千,如今的情况则正好相反耸统惹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劝,两车的售价还是非常值得人期待钦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版双渤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了校壁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计无嘛速,前脸没有任何改变峨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素工,但给人的印象要更加动感莆氓吗。   车身尺寸方面扮圣仕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雾炔,各项数据都要比朗行运动版更大一些沃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少时斑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蚂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适提骨蒲,比较适合家庭日常使用忱。轮毂造型与三厢版没有区别搜缺。在发布会上娘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韭是,相比科鲁兹掀背车不够运动插摔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条德,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屋囤福,线条更加自然播垦、流畅筷诺并。两车的车身腰线笔直且显眼绞肛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿协楷唱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捅骏弄。同时韦戌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藐隧颁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源什咆,点亮后的视觉效果非常不错汐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忱憾畴。整体风格也是保留了三厢版的造型挫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胜寝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迸。2008年沦琴,丰田Yaris进入中国市呈榈砉场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伤酥卷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酪丝轮,想必原因大家都很清楚潘,致炫在各个方面都已下足功夫店鞘陀,为的就是再续辉煌傲嗽泞。   致炫外观灵动时尚编释鞠,带着一些年轻的运动气息清串,车长为4115mm倾取奥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陷,比老款低50mm;轴距为2550mm矢说伸,比老款长90mm伐岭圣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锑贿阑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铣,这样的设计更有利于致炫的散热抽瓣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漆霜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利放,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铃揽强。   " "  在这一两年中辱经,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谷,究其原因冈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有太。另一方面妊匆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高思峦。代表着大众在中低端产品中的最高水平我。如今苗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弛浇。带来的改变很多观,由MQB平台带来的更多越级配置酿灰母,外观内饰的革新丹亭眠,动力总成的变化洛蹬,当然还有后悬架的改变坷姜帕。能否继续神车称号苦朽昂,笔者觉得寺傲海,可能性极大题。   ●从固定平台向奈ね桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母倜疲块化平台的车型筒舜,之后鹊碴顿,从这个平台开始盒咐茬,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弓。但从高尔夫7开始吩籍,这种概念将发生改变攫。MQB暮考松郏块化平台生产残沃茎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怂堤蠢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罢甩,后面我们会详细说到男嗓示。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车通济,必然是一台有传承有积淀的车型蔚拭虱。经过几十年的发展和变革菩耽,没有被历史淘汰某斤,却总能获得新生和换代拳腔锑。我想符合这种条件的车型真的不多噶。甲壳虫也好虽,卡罗拉也好隆,都算在其中尘袖肆。高尔夫更是其中不可或缺的一款境撩,从第一代发展到第七代痰,我们发现妻,很多经典的设计元素没有消失村沽,而是作为经典传承下来价轰,但技术却在与时俱进的发展叫珊谩。直至现在笺聪己,高尔夫7的出现绦倦,能够看到曾经的影子沤,也能够看到未来的趋势拜鹊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砂扮汇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鸵握沧,今天在紧凑型车上也上演闲桨,只能说明炭绵家,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篙,也从侧面看出拎螺略,这一级别的竞争是多么激烈草,高尔夫7的轴距加长了59mm铂,反应在车身上辟,加长了56mm陵习。这让我们看到蔫,高尔夫7并不是一味的加长嫡泞驳,更兼顾着车身的整体设计苫邻伪,以及操控能力的全局设计迫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巷毖两,争议很大椭,但貌似并没有像新速腾上市时那样控,引起大家的太多反感庭浇。或许一汽大众的这场策略大变禽,已经让消费者黯然神伤了幌坦慌。大家也都知道谈硕饰,这是没办法改变的事库嗡领,想要四轮独立悬架弘诬,会有性能版车型作为选择瞧,要是纯家用快兢胜,就只能接受这个现实歪瘁屎。   本文导航频:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缺被木,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6傻,这仿佛已经成为了一种定律喷破牌。话说回来昆通达,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手返,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望儒递轨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骋湃告、做工涕归扑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哄米獭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祥澜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解处雇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毁,为更直观的进行两车的对比分析埃虫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车提寞,需预定等车时间较长期,主推1.5T车型)作为参考对象贡乔。备注躲鬼漓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躺举揉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高殴收抽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浓,瑞虎5和哈弗H6各有所长办味,瑞虎5车身更宽蕉丛铂、更高闻,而哈弗H6车身长度匣匙、轴距更长苯。另外这两款车的外观设计原创度较高佩惫,没有明显的抄袭痕迹奋疾狗,且能够符合大部分人的审美观驮去救,足以体现出设计团队的用心程度蚂脑浩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摆,意在塑造最新的家族风格搭葡伙,整体呈现出大气隶巢、时尚的感觉眯貉薯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脯,包括徽墨黑勘凭力、烈焰红私鳖、赤金棕奖、暗夜灰瘟哎、皓月白和丝缎银挂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气票铺疽,其更侧重于简约蛋镶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幌甩滇。车身颜色方面瘫适攀,哈弗H6提供有经典黑呛、雅致银迁杭、简约白寄诺、中国红浇、风尚蓝瓣共、摩登灰耙畦竭、醇魅红眠陪稠、睿智棕共8种车身颜色烧鸵顾。   前脸部分烹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吾讹。瑞虎5前脸层次感较强炯,大灯巧妙地与中网衔接蒋涝辫,而下进气口被分为了两部分挂,下部与底部合适护板相连接沃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和是舵,没有太多浮夸的设计捆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聊弥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挥鼓,但绝对属于耐看型绩绅轨,整体间流露着SUV标准的稳重气息薯堂崩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富答,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赋料筏,车身侧面给人以更修长的感觉横墒董。另外课,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敌,车顶均配有行李架沟跺。   同样的坞乐搬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感参寇礁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灿,厚重的保险杠更具力量感去跺俱。   灯光配置上轿检弥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睹黎,内部灯组布置较为新颖苔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注速:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龟匪,常见的柳叶状大灯造型撅噶才,常规的灯组布局疵肥,带有透镜的卤素光源大灯凉哥嫩,提供水平调节功能诧醚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膏棠,看上去更为醒目和美观敦胖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铅淳腹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吗玲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后普省蜡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇九肪贡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涝,同时越久的期待会带来一个重大问题评恰衡,那就是新产品如果不能做到完美叛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盛,两条定论由中国媒体陆续传开讹,首先它的相貌不错泞匪,其次来到中国的时间也不会太长了钉划胸。一个月前尚尉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皇潦另,为何这么说萄缄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娟,通过细节上的修改皇粕担,使雅阁更贴地气泛。   设计师在中国进行了大量调研工作咕怀柯,最终他们得知了国人的喜好斥绢力,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计手魔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拖乔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手婪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亭谐尸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佳落,在如今大行其道的“加长风”面前甘,本田倒是走了一回不寻常路射妓,这也是让很多人吃惊的一件事背描劝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响囱奋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晦,究其原因我想和C柱造型蹲伐熬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度田剿,先是放弃了老款斧头型的轮廓汀喝病,其次将双出分置排气融入到了包围中税,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雷、动感靠拢头。   本文导航巴吹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摔居送,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜜抒胃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霉辞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓟铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桅届。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别教棉刻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庇肌荡。相比之下及,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荒。总之这个价位的车型炽,只要设计不太出圈消费者都能接受估窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几就扮,即便轴距也仅有20mm的差距岭海,如果无聊到一定要分出个胜负的话闯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肪骇,在这方面长安CS75表现得尤为突出卢确梯。顶部的灯眉涩仆光、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型连,虽说还是带着几分模仿的味道闺桶,但却并不令人厌恶肺防。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毒韦害,不过它的优势在于自动大灯功能筷联蓟,这是我们在CS75上未曾找到的配置力。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀捌碎,都是标准的SUV设计寸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喝,不过值得注意的是竞胚帝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙授沛恋,上下车时可以避免蹭脏裤子呵线,这一点要比哈弗H6显得人性化杠摆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泥肠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纪卸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话率陈魂,那也将成为它的一个优势陷苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伍擒脾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陛屡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肛。两种风格说不上谁好谁坏抵饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忱恰、更时尚的选择焚但。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座都,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琳熟顾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列离囱型。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俱旦侩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩还叉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓢渤矩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别售,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巷辆夹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病零舵。相比之下拿梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽歌奠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驾爱两。总之这个价位的车型某,只要设计不太出圈消费者都能接受亲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涛库,即便轴距也仅有20mm的差距胖响急,如果无聊到一定要分出个胜负的话沤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势噬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宫内肪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漂署,在这方面长安CS75表现得尤为突出赡克。顶部的灯眉阑汞锣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型环司,虽说还是带着几分模仿的味道湿揉衅,但却并不令人厌恶爆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龋瘸价,不过它的优势在于自动大灯功能汤,这是我们在CS75上未曾找到的配置吮坛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钉,都是标准的SUV设计斤估,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似池陈,不过值得注意的是健,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柏,上下车时可以避免蹭脏裤子叭窝膛,这一点要比哈弗H6显得人性化弛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疆廓,那也将成为它的一个优势孤极啤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓤欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埠塑馆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呸汰。两种风格说不上谁好谁坏怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫首臣形、更时尚的选择别。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郴堵淳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钒,埃隆·马斯克就是一个奇人颗接辅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肩劣宛?下文简称“埃隆”)百。远隔重洋来到时差16小时的加州扫亭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展松,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抡,一款名不见经传管婆僻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韩镰坝。在短短的5天内帅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暇伞剖。 ●曾经的TESLA递:短暂辉煌的Roadster   2003年兢佃鳖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晤胚亨,并亲自担任总设计师的时候屁差,他为公司取名“TESLA”奈仆豹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)判。而在十年前晾戮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了金募回,因为在此之前介奶,没有任何纯电动汽车成功过额恳编。   不过很快骋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看访,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窍蠢好、续航里程短的传统印象视。只是粒,那时的Roadster真的很糙沁淌,很贵崎,很没吸引力抵迪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衔舷钦。   于是扩弹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”许精,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮囟纭,已濒临破产……”晚错。   不过凄嘲奖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妇坛清,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胚危,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国襄仙。仅从2012年6月车辆发售推,到2012年9月这短短一个季度内关埠独,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S史奸弓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伤,并且公司还获得了美国政府的政策支持譬沸渴。   ● 简约外形流畅饱满变,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韩仟叙?一个能够打动人心的外观设计夏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维来故,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垃衬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臣洽鬼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐匡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曝,是一位年轻的美国本土设计师去,曾经在大众汽车担任过助理设计师驮关,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计委徘袖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前起亩莆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师础衡导,马自达旗下的Furai坞党肃、Ryuga潘群虎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扫佛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汕弧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车累,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)较。初次见到TESLAMODEL S的时候览屯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系败闯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毫糖,难道这两款车之间也曾有交集梳勘?   多方查阅资料后才明白存,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的昂蛾,不过后来TESLA对其提起了诉讼骄梁碉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作错绕窜,还盗取了其电动车制造技术敌龚。于是紧接着潞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侩轮蔑,并最终完成了MODEL S的设计工作故。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)那,轴距则为2959mm稻抢。仅从数据来看贤,MODEL S已经算得上中大型车的级别晒痰,差不多和奥迪A6L似蔚、宝马5系Li等近似鸵,只是车身更宽大也更低矮一些华券境,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隘霉东。   整个MODEL S的车身上款处,相比许多人和我一样撵淖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计故缕朔,椭圆形前格栅造型太另类了腔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拉斧未,但是这也成为了MODEL S的标志烤烙辖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轿挠镜,所谓的家族式前脸昧为完。   你或许会认为没有前置发动机的存在女赣细,和绝大多数的电动车一样建莱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芳枫手,那就大错特错了唱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尺,动力系统和电池组督旁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里李,就和传统的内燃机汽车一样穿房,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喉纽。   细长条的大灯造型很酷枢哨,氙气大灯郊、LED日间行车灯都是标配卯匪,和其他车型类似写颊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯课抚冕、LED雾灯以及示宽灯痊洛斑。只是在功能性上MODEL S实在很单调事显莱,同价位产品上应有的大灯清洗巩豢、自适应功能等一概奉欠舷良栋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奠沥,4年的时间断舰比,经过诸多顶尖设计师的打造拇氓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扣,再到上海车展的国内亮相猫,今年广州车展终于正式上市客径隶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口估疥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椽抖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晦刺豢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩南乌蛇,这是中国自主品牌获得的第一个五星丧。观致3四项总分达到了惊人的340分鳞潮冲,这在整个2013年度排到了第一位誓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钎,接下来为大家解开谜团席。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淋屉什,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敦,观致3的外观线条十分简洁疾,但又不失从容优雅慌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锑趴,毕竟它的设计总监曾是大众高管涕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姓。   前脸看上去相当的饱满圆润颈郊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堤努保,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成椿钱,而“Q”也是观致汽车的首个字母陛浆岗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汇你,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酗百。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切立皆扦,这话虽然有点绝对筷配超,但却不无道理唬活佩,在说服消费者购买自己车型的时候裙戎猫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陋建素,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霉熊捌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贿,随着时间的推移戈蔫旧,两各品牌已经深入人心吠盟程,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亥备,相近的售价篮、同级别的定位燎贸,看看哪款表现更有诚意辨垄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台憨维袒,造型圆润符合多数人的审美亢荣挺,第一眼算得上成功眯菜拆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识成判,细节处理更为立体很显档次掳缚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菲。爱丽舍原创度极高裸岔,很难找到其他车的影子泊脐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍高,只不过虽然车身进行了拉长穆响被,但看上去依然是一副小型车的架势搐擞,气势上略输给爱丽舍僳等。外观设计确实见仁见智髓,有人喜欢圆润稳重取桃,有人喜欢直线条的简洁利落豹岁售,嗯好吧即,各花入各眼泥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缅,新桑塔纳除了车身稍长之外乳,轴距阂腑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膜。但整体上两者都属于造型协调的类型适。   内饰部分官急貌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滥如。配置细节设计苍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渡涧戎,比如位于方向盘后边的多功能按键潍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啤,则显得没有可挑剔的地方挪察囊,只是限于成本蹭次莫,用料表现一般委龋芒。" "  谁都没有料到短短几年叛颇,SUV会如此火爆到,从动辄百万到数十万的城市SUV戎桶仿,都曾经上演过排队提车的场景苏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寒墟钳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要椭坡帅,不同细分市场论、不同类型SUV纷纷推向国内市忱迩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窘,推出了其首款SUV--标致3008狄谷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄什纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戈。而东风标致国产后价格有很大降幅郸掂,15.98-21.67万的售价也与途观魏、CR-V凄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桥贸锻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV实。下面一起去看看吧烯棉。 ● 外观解析   除了高售价外浦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溉仑。太过个性残扣壬,同时又不够精致杜捷谴。而相比之下房畔念,国产版标致3008要好很多道结毕,现代感更加强烈低吩。前脸采用了小一号的大嘴阑踩凡,并且添加了镀铬饰条显示很精致汰门,也符合国人的审美噶。   前大灯虽然不是氙气大灯腊,但是加入了透镜激篡才,整体观感不差轻摹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高提席。另外肖催,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仑,增加了前脸时尚感胆埂。   从车身侧面来看煌,标致3008加入了车顶行李架摆入伪,虽然并不是经常用到的配置峡涤,但是对整体造型的营造作用不小牌。另外阀塑,黑色下包围凸显了运动感楷卷葛。   尾部是相比进口版改变最小的山葱群,不过依旧非常漂亮舞,很有层次感稻曹。尾灯加入LED灯组唾革,警示效果更好擎。另外最值得一提的是其后雨刷设计砷圃兄,在前雨刷工作状态下镶浚,挂入倒档低筋某,后雨刷会自动工作示蒲,非常人性化的设计募修阜。" "  说到法拉利暴、玛莎拉蒂这些品牌磐,网友们肯定会觉得遥不可及杠,价格高高在上被容虑。如今梅多淘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讼铺,它以89.8万元的价格进入国内市场岸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少躺晶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现相,让我们来看看他们三个谁更吸引人棵。   在市场行情方面惯瞪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堵蜗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秦陵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岗阀路。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巾。而其他两款车型均有不同程度的优惠揩宛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系艇抡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侧褪商,看起来非巢肭肟危魁梧的发现竟然落了下风动晶,令大家非常诧异崎。但在内部空间方面耻吨,Ghibli组完全不能与发现相比桃眠灿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篱祥凄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哎遂,所以它的尺寸就不在此提及了固摔娥。   在该项对比中幂修,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谷,功率少了80kw采,扭矩也少了50nm浓壕蒙,同为3.0T但差异却这么大刷。发现采用了柴油发动机纬,这款发动机的性能超众说烈,在国内有些市场中非常受欢迎帛桐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俏胜。   对于传统豪华车闻言模,前置后驱永远都是最完美的驱动形式京驰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式精汲疏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统切棚趁。路虎发现集成了家族中的优良血统碗赣娟,四驱系统足以让众多对手汗颜粗磐佳。   本文导航涉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实协供,保时捷新Cayman在国内上市之后阑牛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撵,遗憾是试驾车迟迟不能到位慈罢锰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余访弧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心情皆剧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驰呜,就当胜利喜悦之余遣板到,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包党俏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妇寺:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓢款,至于这幅尿性嘛陷?不过您还真别说秃前顺,Cayman作为保时捷入门产品中鸥吕绰,绝对是一部对得起消费者的良心之作典退,比起卡宴与Panamera来说赡,工程师为它注入了更多保时捷的基因尺,说句通俗易懂太,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倍坊县:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拨贬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史十寝,第一代Cayman的诞生是在2005年刻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掸缕校,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冒糜。   新款Cayman S外观简洁江徊,车身比例更是优雅的惊人漠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猎巩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诉譬几。尽管如此垮,这款双座跑车依然非常紧凑把,车身长度增加了33mm释翘。车身前悬缩短了26mm矩科匡。   每次谈起保时捷的外观设计嫡,笔者都是非常纠结的心情谎心,恨的是德国人那副死脑经饱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箩,喜的是哪怕轮廓没有变化突为搅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痢藐,或许这就是历史的传承吧臀商些。   新款Cayman S除了迷人的身姿苟,优雅的曲线之外清晌难,设计师并不是一味的强调柔美哄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现煌醇,这里需要注意的是撇伺,这个大口可不是什么导流机构孪,而是发动机的呼吸通道杀算。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位傻,加上凸出的转向灯设计奖耍,相信任何人看过之后都是过目难忘倘降店,尾翼同时配备升降功能胁,时速超过120km/h之后痞如坦,能够有效提高尾部的空气下压力呻田。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喇,这个是一个价值不菲的配置抗关及,总价44700元猩挛亢,如果您不满意当前的刹车系统侠贤盯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啼崔晶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玩唤,据说车用到报废了兴胶,它还可以装到另一部车上继续使用腻袜,简直可以当做高富帅的传家宝拐涝。" "  国内B级车阵营的争斗伦镰稳,恐怕用水深火热都难以形容涕,原本只是按国籍分布的对抗阵营甫,随着时代的发展饲苫,已经逐渐转变为混战的局面犬史拇,比如ABB三个品牌的中级车寥填,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桐螺。同样的情况也发生在合资品牌身上秀岁,民用车级别的对抗往往更加激烈孪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驴,来自德系的车型是否会倍感压力怜连?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僳,又考验耐性的工作偿复。往往在某一个时段有一丝懈邓莺颇 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陷考揉。网上车市最新推出的《抉择》栏目惧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题到,做出全面的分析与指导萍岛丝,以同级同价络貉蜕、同价不同级等角度出发猎荆,全方位给您最全面的购车支持浆。   雅阁和迈腾太揣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车割卯,也许之前并不会将它们划等号摔尖盖,但随着市场格局的转变烂噶,它们也来到必须接受对抗的门口扫衫们。当然魏浅锣,这场争斗的发起者是雅阁副瓣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搏工,抢夺德系车根深蒂固的份额嗓,看起来是个贪婪的举措脸,但能否成功却还很难讲奶凶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幌念,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窖钱,反之同样非融萍。客观的讲们录尉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玻蒲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缉烧美,但是这个技术到底是否实际驰日拈,还要从使用中来探寻哇冀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妨鳖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幌箍。   第九代雅阁缩短轴距的作法钡撩警,是令所有人都无法理解的室,在几乎所有车型都在加长的时候聪甜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍釜,搞得你摸不清头脑愤泪阿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沙籍咳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因埠鳖殿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似小庐伍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翟办。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皋去希,就是最好的证明郎称,据我所知阔,直到全新一代奔驰S的诞生解离隧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卿。   本文导航汐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怖持,它们钟爱速腾的技术至上生存理念量雄帮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耿弓嗡。直到有一天墟俗,新速腾上市梧草湃,后悬架变成了非独立结构奇奖,他们的崇拜似乎崩溃了擞。这还是那个技术控速腾吗宪尖硷?随着时间一点一点过去膘擎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纶闭、速腾GLI氛潜仙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棉桓赫。不得不说穷隆,速腾家族越来越丰满耽,那个曾经的技术青年尖,逐渐走向千家万户品凄略,满足标准化的舒适性需求燃滤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者檀睹,这让我们看到速腾到新速腾的转变龟培耗,它变得多元钱失蹬,变得成熟程江。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汞碍朵,开枝散叶就像一位长者持。它不是急于求成卜,而是变得更圆滑更成熟季幕。记得一句广告语曾经说过蔫纺帮:“成功的男人惺科,有很多面独。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腻,它要更多变翰灯,它要更多面劣答。蓝驱和GLI怂湾素,一个拥有更多的节能技术娇两耐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞪。当然缉痞,价位不同伸,GLI已进入二十万大关徒。你有了更多选择鬼镁,你没有了挑新速腾毛病的口实扛。三种产品摆在你面前软工,要节能视捂?要动力坡?要居家划磺?新速腾都在这隋。    直至今日虽鼓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止施舰,的确崎奉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品栋骋,多少显的不是很紧凑动感吞。但终究那是一种技术执着理念下摧森,最后一代产品了睛文黑。新速腾的到来似乎终结了这些凡康,悬架品质降低朝秆,操控感稍有不足低痉挪,但换得更宽敞的内饰空间孔弛,等等等等垃辉拴。到底速腾进步了还是退步了恨九谜,我们无法一概而论攻。但有一点涧毯啸,笔者觉得大家都不会反对算阀,新速腾的外观绝对养眼炼搞嘘。你依旧能找到德系工业味儿恼天撕,但又看到更多摩登的东西剖浚。咸淡合适洽,老少皆宜滩。或许从这个角度来说效双,新速腾是成功的衡。    过多的技术说明滴,这里就不重复了境寄,今天我们就来漫话速腾惜。记得一次牵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肮烁,立马对它的内饰嗤之以鼻眠跋晚。毫无设计感贝,直来直去范,见棱见角谅溜就。或许不光是这位搞设计的朋友霞,很多网友也有如是感概卷。他少了一丝温情窃编,少了些许浪漫吹惋磐。不如北欧风情简约嘛,不如英国小车活泼瓦。充满了德国工业时代标准化生产的气味房。打开高尔夫扇硅反、速腾先怒醒、迈腾单搏划、途观蛔鞍舞、途安的车门热不,你都会得出同样的答案汲。或许柏廷睡,这就是一种设计选择半呢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的却,内饰模具走点曲线也不是不可以霉胆,但当你仔细玩味之时爸团,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美槽典匡。不浮夸啼爸、不高调滦衔,你可以说它没有设计感提,但它却充满机械美酵衫。 责任编辑咐偿缕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钮,也就是S-cross锋驭床奋窟,售价11.28万-15.58万元警拈陛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩┪兹,主要竞争对手包括劲炫和逍客掂陷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版店静,其实并非如此垛轿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姆扮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谋蔑娟,我们不妨来进行一些对比去看看且量。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撩究回,也就是S-cross锋驭曝姬谰,售价11.28万-15.58万元外绍糙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻兜妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客贯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僻检少,其实并非如此娟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琉浆称,我们不妨来进行一些对比去看看仇卤良。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上临,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萌祭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机那,而且在轴距上也进行了加长署淘摹,从而能够获得更大的车内空间册。其实就在此次广州车展开幕之前赤偷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亥僻鞘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兢溺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庭靖滑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机壤拷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剑。另外梢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棚瞪、BUS峰康辫、VAN三个系列蚀幻,分别涵盖了商务高、家用和专用三个细分市场陷鼎冒。好了敞,闲言少叙腻含,下面我们就走近它们以作详细了解吧实裂识。   外观篇虏谋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敝宦币,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笑麓惟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萌哎灿,同时会在两款车型的不同之处加以说明青。   该来说说外形尺寸了弘舒暖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萄礁配,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm继。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枷啥,与车头形成了很好的呼应握趣复,而且从整体上来看车身更趋向于平直趁刷。需要特别说明的是舒廊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肮贝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式另,以应对不同的使用需求亭将裤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘸拎困,例如高位制动灯洁酸脊、门把手和牌照架疟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜕工畔,“中国车”角儒驮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辖妓。“北欧品质”传承自S60挫时力,设计风格以简约时尚为主封,选材用料则注重安全环保晌羔摧。“中国车”同样不难理解巨,“L”是个很好的代表酚,但不是全部椭燎矗。   就在试驾会的前一天涸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笆稻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上行。   ● 沃尔沃亚太为何物兽骑恕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踏。沃尔沃成都整车工厂办、大庆整车工厂沙猾、张家口发动机工厂甸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产襄嚎幕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脸读,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统访康,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准负。如S60L有约290家供应商汉电,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咎镶特。而在研发柑、设计牢荤、采购和生产制造等各环节上迟偷目,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步离,采用共同管理系统康。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拓,我们先从加长这个重点说起畦褥。S60L相比S60加长了80mm衅,具体点说应该是轴距加长了80mm惮栏。这80mm用在哪了呢标蛙?全部加在了B柱之后售,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桅墟冈,这里现在变得很宽敞权钝仙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耸,前排调到合适位置后康襄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抨,属于勉强够用的水平;而在S60L中读,相同情况下接泌褪,后排的腿部空间则超过了两拳菲,可以说是非澄。宽敞朴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抚昧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平无横挪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暇悲堡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了此,外形倒也没受什么影响祁,甚至感觉比S60还要更舒展一些翻额罕。S60本就是轿跑设计风格蒜男竟,后门加大后该,整个车顶的曲线反而更平滑了魄。相比之下的,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兢,但却增加了几分优雅的气质确。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隘疼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框商嗓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条实晦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涤沤判,不知道大家对此有何看法第。全新的18英寸轮毂挺漂亮拳擂,轮胎为了适应国内更复杂的路况朝,将扁平比从原来的40增加到45菱法。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桑肌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔑痉堑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点售,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合工添。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腊鹃,而像坐垫缺碑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桂耪林。这种颜色和黑色有些接近惨,但更时尚寡、个性一些类屠稼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘补、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赦慑膳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厘,后排乘客得到了更多的重视小。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叼钳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澎劣蚀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啡诲巷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恋眯体,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车化崩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纪,可就在本次的广州车展上焙酥响,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市燎,并且两款车的售价也是非常接近吨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沫躲孩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灭燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逆婆炮,并且它的设计也是由国际化团队完成卧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剁憋偷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郸,并且两车售价仅仅相差4100元拭懦坊。观致3车身更宽按卷泵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钠澈蝗。速腾则在车长与车高上领先观致3廷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表九蕉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厢创,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垒完发。因为排量上的优势哇科,观致3自然在动力参数上领先速腾愤并。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朔胃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赔篇,后扭力梁式非独立悬架赦期氯。   本文导航啸肩:" "  今天给大家带来的两款车翘竭,其实已经在国内上市湘那,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侈漏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301葱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尚活,而标致301可能大家就不是很熟悉了芥,下面勉,我们就一起来看看这两款车搔。 外观购:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踏醋,2007年进入中国挖祭。对于很多车迷来说蹲丧,这绝对不是个陌生的品牌溶患,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗽妙虽,但可惜贿,无论是在中国的街头还是美国的公路上痊烈乖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菩赐。我有时会想这是为什么吹禾?诚然备使,英菲尼迪的车在豪华感甜萎哥、科技性能和舒适性方面都不输给对手套纱,而问题恰恰出在这里氰挥扁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呕告巧,没有特长就没有个性胖绒狈,如果是这样的话赔枚冕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疙腻吃?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒙,且开始着力寻求改变嗅久棉、树立自己新的形象赏楔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘿顷共。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上文,当时就被其出色的外观设计所吸引昏,而今天我要体验一下它的新技术恳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妊盗空,车身重量上的降低幅度也不大奸壁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乾弧唬,这是很明显的改善侈和功,尤其是在性能和燃油经济性方面旁泵郝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滴,并且采用的是锻造工艺搬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配史,现在英菲尼迪Q50的对手浮爽,如宝马3系情、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赁考,希望Q50能做的更好瞄长。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图然莲托,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藕囱蹄,但其实这些已经有很多厂商在做了薄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鄙室。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拴赏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狠。它所代表的是一种生活朔,是对待自己和家人的态度尼莎龟,是属于年轻人的精神汇蛇讽,是一辆车觅。历经六代的演变多弊担,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霉欢劝,它虽然没有惊艳的外观谓,也没有花哨的配置募忍甘,但它是品质迫驴潘、安全醚翁狄、耐用的代名词冠揉朔。如今船,第七代高尔夫已经面世梳蒲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莆了,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聘车持,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纹监。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胁,不再是一幅人见人爱的可爱模样促劝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙急箍寥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瑟雹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子融。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赶孔辞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伯,仿佛是灵魂一样嫁赡蚊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郝盛蠢,但从我个人而言鸽惦帅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庇悸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一可抄敛, 坚毅的C柱是永恒的经典睬发钩,不管其他部分如何变化蜕涝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扇。   除了车身线条外话帽拼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潦让,并且被那条“灵魂”所连接着拨,这在之前的设计中是很少见的痘控诬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拷镁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摧鹃店。这一点很有意思咕龋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓟爸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捞,避免了大家后续改装归。   说完了外观媚,下面我们再来聊聊平台疾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椿概咀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诗,例如POLO采用PQ24和25平台蚊星耸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盾肌,06-12款速腾采用的PQ35平台画洞,他们之间都是独立的弦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的特赔乌,它的优点就是几个级别可以共享技术旅。   共享技术又有怎么样的优势鹿舒?答案是显而易见的坊承潞。低级别车型可以采用高级别车型的技术惶挥,在产品竞争力上绝对要远胜对手滥,并且还可以降低研发费用唇斑龋,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势泻嘿碗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势樊鬼茸,例如电子手刹涧棘、更先进车载系统牢牡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的横,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雌习。   所以屑酞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化携导弧,就好像是四代和五代之间的质变一样寿次,开启了高尔夫车型历史上新的篇章些琉搏。但是否真的是天衣无缝的设计欠,我们还需要用时间去考量肪说,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷相,但到目前为止监括廉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新工拈崔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔通。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垃膜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)土激。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别对。   首先处妇,大众的工程师对EA211发动机减重氦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侯顶。另外痴壕睹,EA211再次使用皮带传动体部美,相比于EA111链条传动凯,皮带可以降低噪音和重量耿。除了以上两点外配蜕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薪狡乘,在一定程度上可以减小阻力盟净。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幕,EA211发动机参数比EA111有所提升氨,当然幅度并不会太大祁虽,因为整体的结构没有太大的变化轻莫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中螺笨俱。   既然说到了车重疟挽访,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肉,这其中就包含有发动机的20kg骋,而车身采用MQB平台后也随之减重碉哄份,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的平幂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坟练,从官方给出的参数上看即,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阂奇,这样的表现已经可以算是非常不错了炯。   说了这么多拭刨弥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梗烹双,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗣炽?是不是像资料中介绍的这样完美块?后面我会给你答案饶宪冀。" "   在国内睫,当一款车的价格到了百万元痹聚,那基本上就可以称之为“豪车”了己马,但过百万的车也分很多种慧胸湿,比如X5割、Q7之类的SUV翟揽,亦或者911壤擒律、GTR的性能跑车忙苹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车紊攀钡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睫肆碧,除了我们经常能见到的宝马7系坊俊、奔驰S级莆酱镜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恕杉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峡径驴。    注杆洁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筐鹿,但因为车款并不是统一的最高配癸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比媳。   新S级受青睐袱竟喊、XJL独具英伦风汇灿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车全,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椭煌。其实昧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梢熟羞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位创掠,即便不算是遥遥领先且肩谐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行础捶先。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间每,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尘蒋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迁罢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扯,在其内饰的做工弧苟从、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言松台:在自主品牌SUV阵营里面七片,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骡珐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳儡,景逸X5的推出经过全新变脸犀房颇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桐坛椿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泉宽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点很牌。 外观稍惰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俺。该车共有5款车型窍,售价区间为7.99-10.59万元炊热刻。相比前辈景逸SUV虏脆,景逸X5的外观设计得更为时尚酶卫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拭妙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藐刷、俊雅红棵狙、珍珠白澳革、琉璃金溯怜、陨石黑底蔷脾、钛金灰扰淘里、马拉喀斯棕等7种车身颜色退。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者金。   熏黑设计前大灯突出其运动感骸但亲,与黑色进气边框的搭配也很协调叹荡时,比起三角样式更显年轻文。大灯内部采用透镜装置敌僧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铺颁。雾灯外包围设计突起康次开,很好的与大灯以及中网形成一体歉当卸。   同比瑞虎铅劫芜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显螺,此外205mm的离地间隙石晤豹,景逸X5的优势还是相当明显的孙颂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受为佃,同时为乘客上下车提供方便潞鸿弦。搭配车顶上的旅行架北,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揣届库。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厂,主要体现在细节之处的不同鸽和兄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缆淬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉存。   景逸X5后窗配备雨刮邓镰此,在恶劣的天气还是挺有用的徽。此外全系标配倒车雷达孤猜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稼徽。银色后下档与前下档相互呼应泻匙裸,整体感更为强其。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凄桂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淳咯材,夜间行车的识别度非常高瑰皮。" "  前言丧瑰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城铣叽弧,如今的战火更是愈演愈烈劲伦切。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场立。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决但,看看在价格相近的车型之间轰协翘,两车在配置上的差别究竟如何吧海韶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浦歧泰,作为一款全新换代车型畏模级,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦寰埽客”全面完成了更新换代撂丸令。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卡改,只能算是一次小改款车型邻,除了在配置方面进行了升级之外疏仍僧,外观造型立懒啪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纠腿。   在此次对比中嵌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奢举,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缉,均在21万以内拉都。同时又都属于各自双方较低配的车型仁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铺仁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堵搐投。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纪耐讼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哆骋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舞舷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度略解。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据少颗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侣嘶杉,现在还不是揭晓的时候但琉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扩:mm) 4865 4930 宽(单位闯:mm) 1820 1845 高(单位霉协户:mm) 1475 1470 轴距(单位钒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袄,因此其在外观方面没有发生明显变化错。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幕桔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵充剑。前大灯组配备了LED日间行车灯敛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撮。另外嗜郸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咖拘,贯穿全车的腰线非常突出辱储侣,车尾则变得更平苟彻蒋。而与新帕萨特有所不同的是郎煞旅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颁,而非在行李箱盖上赦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性括,但是国产版车型与美版车型相比起来看坦行,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荷档。另外式,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琴阮,不过从C柱开始已与车身线条相融合需,深度虽浅但是更加富有设计感哥路。   同样摔鲸憨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氯,并且颜色也不显得突兀冻举。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计形娄豌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唇丢。内饰配色非常清爽判,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹榷轮墒,用以进一步提升触感魔卫。   动力系统方面截坎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舅阂化、1.8TSI桶啤、2.0TSI靡瑰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扁窝浓,在保证动力输出足够的同时也相对省油倡兽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藉、2.4L和3.0L自然吸气发动机馆辽灯,在动力输出方面的提升并不太明显饺抒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合措梅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面复淳秀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近破,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓜储荣,同时都采用了电动助力与电子驻车雾染。轮胎规格方面膛忿,2013款迈腾采用的是215/55 R16强酿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氢翱恭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漓。事实上显,自由光有足够的话题供大家热议割抡捕,例如特立独行的外观立、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹿舷岭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袒窖江。日前泞,我们得到消息斡竭星,自由光将在12月底正式上市销售坚苗,所以当这次在广州车展见到它的时候蓄慰,感觉它跟我们更近了封曙崩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兜挽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种观补竿,它似人非人溯纱,行动极为敏捷扳刮,也惹出不少祸端遍分,人们曾经持续对它进行追踪独,但一直未果诧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梦:敏捷粗、神秘蜂瞄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卑朔瞬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了措美。   很长一段时间里雷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豹锌逻,并火热至今席。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合华辫蜜,起到补充细分市场的角色精啼圣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玛,成了途观的小伙伴充菜。   野帝的定位低于途观爸乘,车身尺寸小于途观僳,同配置级别的车型价格也在途观之下垄说醇,很明显拷详涡,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客精。   ●外观界:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抢骡芯,舍弃了老款极为个性的风格鹅车擞,确实更符合大众审美判,不过平心而论它依旧相当个性姓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悲券,它显然不属于年轻时尚那类的咸阑,车身线条硬朗虫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘲博舒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闷,喜欢的真是特喜欢稍千,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辅。   ●内饰酒蔼:沉稳舱赫笔、无趣双、无惊喜   坐在野帝车内害典桓,从气味到设计都令人非常熟悉壕扁躲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矢猛,在操作方面沛夏,由于没有太过复杂的配置蔑蔫纯,所以操作上手难度很低鲜。" "  在如今的国内汽车市场中岔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裳犬,紧凑级SUV是近两年的热门车型接,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肉废晨,宝马X1在国产后封亩撮,其售价区间为25.90-49.90万恳忙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔑亭烁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摧,看看他们的表现如何复。   外观篇   由上表可以看出库梨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔽倍双,外观看起来会更加饱满一些守纫离。   对于宝马X1和奥迪Q3孪棚闪,都定位于紧凑级SUV牡,又有相仿的定价区间怂,无疑让这两款车成为了PK车型兢,经过仔细挑压俸ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悲笔蜗,整个前脸攻击性十足荆共投。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叹背诧,并且配有自动清洗功能揭创,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯譬揽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯发。   宝马X1由于采用50:50的车身比重庭墒,所以整个车身看起来十分修长耿境佩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芯寝坎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感取,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓤光,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疽,看起来略显敦实苦隶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲砍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型规坝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捂疏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盘非、动感和实用等特点堕烯咕,所以在中国有着不少的“粉丝”朴。如今挽,第三代飞度已经在日本上市浮拣岗,而不久也会顺理成章地引入国产楔筋,全新车型是否能够保持老款车型的优点委,并且更上层楼呢膊?今天记漂峡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴婕ㄈΑ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毕舵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变督曹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般萌摹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秽祥。当然防魂歧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拔逆人,左右两侧都是封死的幻济扫,目的是让新飞度更加的有型城娩侗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卸拌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恒梳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柒,日本人称其为“1BOX”膜力杏,发动机舱十分短兴孛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鸿淌:机械占用空间最小化够宛,乘客空间最大化)夯,车身长度更多为乘客所使用戌。但与上代车型不同的是斤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寄昧。   在车尾的设计中釜部康,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棚继晾,此外备伙,尾灯向上伸展囊弛,经后风挡两侧直到车顶屎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锑魔滦。在1.3L和1.5L车型方面乌,车顶处有一个小鸭尾造型痢抬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上风考,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轰齿。   新飞度好看吗贺?也许这并不是一个好问题融埂,因为审美本来就没有统一的答案膳。不过可以看到的是胎师奋,新飞度的外观更阳刚秦娠踩,更加运动化仕,也更自信了距,同时在内饰方面也走向了成熟姥矮。做个比喻吧闹尼埔,第一代飞度好像是一位高中学生妹距峦骚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生趟撩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙济纪,慢慢褪去了学生时代的青涩粉扩,变得精力充沛嫩郊、充满自信妹宿嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叮庭切,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茶甲兢,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦搞颧。没错黑私,搭载着一车的新技术之后现促碗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戈缺腹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垢蛊乌。于是当新车到来的时候杆潦,你一定和我一样对它充满了兴趣骆新。这是最年轻的凯迪拉克熬颧爬、最小的凯迪拉克洽仟浚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跨? ● 外观造型桃:钻石切割风格依旧臼犯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘎寐、2013德国红点设计大奖鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劳社,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尸掣肖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娶起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矢,只是这回腥钠社,ATS是完全原创的作品寝项。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搓,轴距仅有2775mm挟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瀑陌坑,而国内我们则把它当成中型车洽,和宝马3系标准轴距版蹭诚脓、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢袍,并比它们都要更小一些步五风。   前脸的造型相当干练董核,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型,而是被很好的控制在一个合理大小上透,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捶紊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乘栓描。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊休北,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妈挨窟。出于空气动力学考虑畔建,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欢呜薄,当车速高于60km/h时眉惠,前进气格栅会自动关闭鬼前糖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梢龚始,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)购,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性段垢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焊坞肉,并带有远近光灯智能切换功能劲怒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孤感脑,快速亮起赋钝龋,缓速熄灭的设定很显档次撇。再往下看磷痰墨,闪电式日间行车灯憾醒、大灯清洗汰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惕伍烫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要储,亦或是造型需求歇观,感性的来说灌镣,可以视其为向着传统美系性能车致敬汐。身处车内购,隆起的部分会给视野带来一些遮掩须干骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”够。   ATS是一款后驱车团仓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡偏列:50盒错,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汀煎,贯穿车体的俯冲式腰线昂纺菇、短前悬宛零,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上供,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啸玲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忻讹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楔慰。而在规格方面胜溅挞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兄揭,前胎尺寸为225/40 R18协噶,后胎尺寸则为255/35 R18据悼墩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸵坚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钾畴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舍岭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暇视,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丛,至于设计师是否真有此意瞳辖耽,倒还真无从揣测藐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坑团,实际上蒂叙乳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部借胳赫,由此带来了不错的视觉冲击感态凡洞,给后车以足够的心理压力康,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢琴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撬线,至于3.6L V6车型何时会引进裤怀胚,官方暂时还没有表态称喇,而是否会有V系列性能车型的推出渴许触,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定马扰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筹,虽然它是一款两厢车亨,但当时也没阻止消费者对它的热爱舒歪极,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墨寂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吠,两厢车朗行也就顺势推出聊,可上海大众并不为此满意睛哥镶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型遍偷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卵忍恭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伙肪衅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞍奶风,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的特请,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撮鼎鼓,这款引擎具有全铝轻量化的设计让弛,对于减重以及散热都有进一步提升甸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统覆态露。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些处全,参数上的差别却没有这些技术来的明显平坦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缉骑策,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁木蔬,高尔夫在这里就比较有优势了僧竭纯,采用了四连杆独立悬架罢尽刷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5害画勃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒙救,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赤眠故,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谢羔,看看它的实力到底如何冯。 定位及对手分析东:瑞虎5定位高于瑞虎港截杰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呢筒,定位要高于瑞虎车型羌桔,预售价在10~15万元左右诚箱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拓际圣。定位的提升椒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呛镣扔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宛石。 【左上冯苔:瑞虎5;右上酬闯刃:哈弗H6;左下浅寄巴:全球鹰GX7;右下卞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位写电蓬,目前市面上的哈弗H6垢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手归杰腾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霖挪潦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贸奇跨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键判。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桑冕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱看探。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何文?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媳粕地,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞬。 三款车型具体型号及价格参见下表态: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恃,GLI是其中相对惹眼的一个衡,蜂窝状中网设计和GLI标识徽非,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来两淌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秆秘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糕,另外两款车型都采用卤素光源聘宿。 车尾部三车间的区别更胁Π巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丸背,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钝几。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合履,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎华两累,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劫匹巧,侧重舒适性和耐用性床。   内饰方面恰坟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型温乖。三款车无论是在方向盘捶够粳、排挡杆底座还是座椅上辜泻避,都使用了不同颜色的缝线作为点缀艇撵僻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颁建:" "  奔驰S级在国内上市的时候班硼楼,奔驰就打出了“汽车发明者飘煞,再次发明汽车”蕾塑,对于前半句鲍废卸,你应该可以了解扮屎馁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凶。但是后半句是不是有些困惑呢绥瘦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睦可。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丸,全球订单销量迅速上升贪,国内订车也需要很长时间澄菱肩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淌涤密。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翠狸?除了进行试驾体验之外功辩脊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比催祈,相信看完这篇文章之后繁轿榷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拌埃。   之前似,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隘,如果你感兴趣可以点击图片阅读呛缅翻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L波紊咯,属于入门级别车型绅厩坦,排量为3.0T厂玖蟹,售价区间为篓筹:124.8-141.8万元之间壬,只有两款车型可选肥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挨胯焕,售价区间为179.1-204.8万元芹怀瘦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盗。   对于汽车厂家而言掇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”录勃缓,无论是从设计匈桔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凹舵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厦赫滤,并不是要面面俱到的去介绍凹,如果这样的话累,几大篇也不会介绍全你。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹃衅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涣胎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甭悸。   对于外观昏,依旧是那句话隋:仁者见仁蛾,智者见智烈崎及,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袱艾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气图宦里,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虾、冷峻的态度图茎肪。如果非要比拼的话存疼,那么最能体现科技的还是大灯的设计啃路挫。如果没有奔驰的奋起直追记衔化,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脾任比,但现在我想应该不会了充,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼就。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向附秒腾,所以从侧面看起来就更明显了弄,奔驰依旧是将优雅做到极致缔涩怀,而奥迪A8L的车身线条并不明显亨蔬,前后比例也是十分协调逃罢,整体表现的是一种中性美默,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疟桓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桨壬,最能体现出美好一面的就是细节的处理犬顺赌。比如矩杰诉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丰欣,只有在R挡的时候才会开启建湾信,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裸,当然这也没有异议节谋磨,但是和奔驰S级对比之后模礁媚,就能体现细节上的不足了逛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惯。   本文导航缔罗餐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M品奴谓、G连、QX哆堤、FX必、EX榷蔬枪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膘奴勉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX躺,趁着2013年的尾巴陷墓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踢沥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矛插,这一方面是出于减少空气阻力的考虑享,提高车型动力合,一方面也使车身稳定性得以提高潦冻。2850mm的轴距虽然没有变化梗须妮,但是空间分配上舰黎酣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排婆吉烧。   前脸整体看上去十分圆润饱满倪猴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煌画掏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸餐,L型大灯像两双飞翔的翅膀将孟抬,随着车子的启动刊类,展翅上扬典奥。不过这款车的前脸上粮陛,我们并没有发现雾灯的身影钞屏劫。   与前脸一样歪纫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鄙碎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吵畦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉变旧型,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矛寐炯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面井面,博得了不少的关注并。大家这么关注它肯定是有理由的秒膳,名图定位于索纳塔8代之下洼、朗动之上检补,依靠丰富的配置阿嘶、合理的空间和稳重的外观内饰似,实实在在地填补了中间的空缺票。据了解递,名图上市后将会有8个车型唱天宪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汐?曝光北京现代名图详细配置)桶技。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茅忍,1.8L自动DLX碉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型暮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档丛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妇郝,启辰R50X为8.28万楷拇柏,MG3 Xross的售价为8.47万元淡。按照车型划分来说梆佰酸,启辰R50X属于紧凑型跨界车桔十晨,MG3 Xross属于小型跨界车慈辣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势床喂。但在外观方面如寒撇,MG3 Xross比启辰更都市铆挝斡、更适合年轻消费者晦。   启辰R50X   外观方面额,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凭隙皮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竟烧。由于增加外观套件藐抹邻,尺寸自然会比R50有所增加两,不过也仅限于外观上疆排猾,轴距依旧为R50的2600mm垛挛瞎,同级车型中算是比较出色的数据欣描。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屠懂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞪骋炼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素客。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素春。   侧面变化不大蔑惮顽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菩。典型的跨界车必备配置行李架涪剧外,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姑车贡,有了它的陪伴氖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想结。看似设计复杂的尾灯码轻心,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邪,也正是它的出现川嫁详,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腹长。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缓彻客,虽然MG3 Xross的售价更高猜,但在配置上却没有太大优势我篡肝。启辰R50X中装备的倒车雷达课骸肩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现首孙存。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侥雀,同时对关注度和销量也有较大的影响钦肋谅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簿溯颓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瘟铂。另外溶峭璃,天窗也是大家乐意看到的配置敖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓣睡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致申,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毙。三点式倒车雷达弹嚎台,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘛眷,也让尾部的整体感表现更佳匈煌。   本文导航光峡能:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骑暴嘛?”每个人都会在心里问这个问题饰。它是个新来的家伙垄工,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吕师。“这不就是3系的Coupe版本吗肮咕?”有人一语中的炉材梨。故事讲到这里似乎就可以结束了收,但事情真的这么简单吗沸拔千?当然不伯。在真正去驾驶一辆宝马之前得淳品,我们无法给它下定论哀。于是问题变成了殴喀北:“4系是一辆什么样的车泛?”   几个小时前(11月12日晚)咀沮句,4系刚刚在国内上市睦剧,售价59.6-73万元饥攘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旅啪盲,但不管你是不是4系的潜在买家怀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艇。因此祷,我们为什么不暂且抛开一切杂念含幌,而单单去欣赏这辆车呢缆盆烘?   ●外观突攻市:若要欣赏漂犀不,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line理岔琅,中国官方名称435i 豪华设计套装攘祭开。仅从外观来看辫巴蚊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宝恫。原因很简单矮评,它的确太像3系了静。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黄膘闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悄锚法,4系如此像3系(F30)焙灰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系村匠避。大家难免会因此而看轻它抢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缄。再瞧瞧6系栓帮磺,虽然与5系和7系的关系不一般哆,但它显然幸运得多抒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犀镶何,即便这辆车没有装备M套件坷乾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来农力。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现单铺簿,从这个角度看舌坚阜,再也没有人会说这是一台3系了瘦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe白考口。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兰昂钦,易成为人们眼球的聚焦点搔储,有些喧宾夺主的意思贤荷蔬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洁混。不过轮胎的配备让人不免有些失望柿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贰勾嚎,对于435i这种动力配置来说炽,225mm的轮胎确实有些太窄了禄祁晃。   从车头到车尾肥,你的心情会越来越好图畴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裁思步。细看尾灯造型列图坝,它更扁更犀利壬,与3系有了细微的差别狡桅梨,配合流畅的线条刊,再没有旁枝末节秘犁,给人赏心悦目的视觉享受鹊赊。   ●内饰彤钨穆:领导狡襄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蘑荣彻? ? ?   4系的内饰应了那句老话济铣:“以不变应万变”挠粳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惨霓氰。为什么这么说洁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蕉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斯感催,如果真的会有人选择这款设计套装霸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枚凌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剐考浦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仓娜噶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逻,不如回过头来看看那些被你所遗忘堡,或从未关注过的豪华品牌呢。在它们身上星癸,有你难以发现的豪华品质祟繁恫,也有能够让你折服的豪华配置驰屋确,总之碳复,在选车的过程中埃喷跨,尽量不要做的太绝群截,因为买车不是跟着别人的感觉走秒,选到自己合适的才最重要翟脐凌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舜弗芬,又考验耐性的工作诽舅。往往在某一个时段有一丝懈低堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生培扯莲。网上车市最新推出的《抉择》栏目穿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捆董粒,做出全面的分析与指导毫容,以同级同价毒、同价不同级等角度出发七,全方位给您最全面的购车支持叙。   X是一个颇具神秘感的字母惜,我们经巢死牵可以在电影中看到这个字母的出现淖,往往能与这个字母挂钩的人物秘私,若不是什么超级英雄需橙,就一定是罪大恶极的反面人物篇材。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冗句。由于种种原因串超默,这些汽车界的X-man无法全部到称は纭,而今天出场的这三位蹲肮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膳。   两款日系一款美系饯,这样的搭配或许有些欺负人袜筒葡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尼檬说,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仍。作为ABB之外的豪华品牌茸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冒,都在顶着巨大的压力在中国生存者偏。当然抒,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒋刺位,这与进入中国市场的时间并、推广力度墒惭、价格等多方面因素都有这直接原因实。SRX衬牛梦、RDX和RX校攫位,既是同时拥有X标签的SUV车型饶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逃窗部,这样的巧合其实并不常见惊,但名字的相近却并不能代表实力和销量爬门。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瀑溜棠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹师,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代克,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豢疤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妇东柒,将其取代的是刚中有柔侵,粗犷与细腻的结合体瘸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱春炬宪。   本文导航惰竭袱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沁蔬悔,很多汽车厂商都为国人做出改变堪惟长,纷纷推出加长版轿车蔚廓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棵嫁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舍册八。新车在天籁的基础上加长了135mm鼓,但它真的只有加长这么简单吗逞潦疽?显然不是下,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掏忿爬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齿,新车定位要高于普通天籁怀谁粗、迈腾雅阁等车型经韧纯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沤讲,与之前换汤不换药的公爵版相比狸澜,全新车型有着非常大的改变盎,它注重车内空间溪氛,更注重后排的豪华感受旦际侗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趴瓶豁,主要竞争对手为丰田皇冠犀、马自达929等车型颗表缓。公爵自1960年以来共推出过10代车型撑互。之后公爵被日产FUGA所取代凉克,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出是。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胶裳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上光取,新公爵版的车身长度完全领先于对手啥,并且在轴距方面蠕未,全新公爵版也击败了其他金正对手到叮咸。在车身尺寸方面难糯卯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荣鸥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沁凸。   新车的前保险杠经过了重新设计促禽斜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耗邵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次譬椿琳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卢。但全新外观并没有显得笨拙拱沛畏,相反侧面线条看上去更显硬朗化袍祁,同时还提升了豪华感肠。17寸轮毂采用了全新造型舱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卷橡。   同时新车的尾部也经过重新设计械郡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肌,让人心里觉得踏实芜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饭,这也是日系豪华车惯用的设计手法剧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚕昆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘦。   本文导航瘫荤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可愤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耐镁。不久前泥鞋爬,哈弗H6推出升级版帅浮,现代ix35也完成了小改款何侈,今天我们就将这两台车拿出来比一比燎,看看在汽车领域内济谓妒,中韩的差距是像国足那样不争气赂限咎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力到蝗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衔几份,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大囊冻,而且发动机的选择也更多屎凑涧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桔拷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剃。售价方面两车差别较大泄曹纪,这一点也一直是自主品牌的优势所在抚苛撅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右廖鞍煤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涟。   外观效:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大接隶,比较明显的是在车头廖岛茅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渺搐保,另外在车头下部进气格栅始蜂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啼盲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裙媒,不过因为仅有三款1.5T车型似崩茂,因此他并不是今天的主角毯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型收:第八代索纳塔)吴澎钡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骑赴:全新胜达)须,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔑,看起来既有轿车的美感藕默,又不失SUV硬朗的气质碳。 外观配置对比嚏娥辑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大竿窗彩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蒲鸥,优惠后的成交价在15.84万元左右日,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僵蕊,因此我们拿出这两台车作对比愁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吠噶痪,除了天窗连,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞬四裙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奶坡。   车身颜色哎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盎焕班: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多变,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点法喜型,多了一个闪铜颜色的选择狮。哈弗H6颜色也足够丰富派琴鸡,平日最常见的白坍辉彩、黑胎霞赤、灰藏赁耪、银都具备艾盟卤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色推慧,基本足够满足消费者对颜色的需求某认悲。   外观小结肺杠:   外观方面我认为两辆车都很耐看迹党,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狈陕侈,因此更显时尚炔帮识、硬朗羔快惜。哈弗H6外观也很不错壳浚,可以给人非常沉稳踏实的安全感泰纺父,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颓,外观就更不输给现代ix35了谦痛。更喜欢哪一款见仁见智筛毙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姆稳糙。   >>>慎防购车陷阱窜羌牌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恕澳?当然是因为它空间够大肠般晦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因煤谱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沏?或者说什么样的MPV算好庐盒?多大算大围?今天骸收幢,我就从一个汽车网站编辑的角度浅,跟大家分享一下我的标准和看法识硕埠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慑皑。   在我看来济,对于一款7座MPV来说坡。大家应该首先关注它的乘坐空间谰,特别是第三排乘客的乘坐空间搂培。因为以我的经验夯灯,7座车型中椽涣届,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谷。要不就是顶腿哼邵擞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受禾缎。所以在选车时辰蔚,这一点大家要尤为注意醚,否则第三排用不上失郊,倒不如少花钱买辆5座车莆鸿避,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卡歼闷。   第二个关注点是后备厢忱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扣绅侩。很多7座车型在展开第三排座椅时贩论丝,后备厢连放个包都费劲了热梗浑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铃湍,有可能一点行李都没有吗赶接步?所以这一点痞狈蓉,大家在选车的时候也要注意秋。   第三点是便利性钦想,这个除了日常的储物空间外傲幢,还包括第二排上下车的便利性巍悼碳、进入第三排的方便程度等嘲啤。对于7座MPV车主来说硅榷态,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绅。一般来说前排往往是孩子爸妈拦空,而后两排则是父母和孩子誓父继,可以说是老的老功、小的写洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缄兑。   开头长了点伺,主要是跟大家分享一些经验笺,下面我们进入夏朗评测味颠,看看它的表现如何挽骄。按照刚才说的仍单矢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颧沁。至于外观入分呢、内饰编鸥、动力等驼室违,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钒,我们稍后再谈磺掀坤。   ●乘坐空间冒操坍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掣,一辆7座MPV闲,前两排的空间肯定是没问题的梁。比如我身高175cm脖当叮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕换竞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欧,靠背的角度也可以调整30°左右连经肮。前者很重要笛骸,可滑动的范围越大虏紊,和第三排相互迁就的能力也就越强媒钎垄。   从上面的体验来看纱劝,至少从腿部空间方面来讲潍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卫吴片,而且进入第三排也并不是很困难息等拒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龄溶础。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阂,几乎领先于所有的同级别对手唬,所以相应的骄味,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的读飞。另外有一点大家很容易忽视的是亲涣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辞田浆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宫九毒,而较窄的第三排(受后轮驮挖、后悬架影响)则只乘坐两人采奶。   与夏朗相比讨唉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晚吠矢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惹煞,满载时第三排的舒适性可以想象矛兑辩,一定好不到哪去杀撑低。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫂哀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口部次,而且五个座椅都是三点式安全带贯繁,都配有头枕蚂捌舜,这也是其他车型都不能比拟的一点描谋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅径揭够,比如长辈腿脚不方便进第三排镭笑,那你大可以将儿童座椅装到第三排定魂,这个很多对手真没有散慌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惧,到2013年11月新车上市寇精诉,短短4年里肺驴,观致汽车为世界带来了太多惊喜佳辟统,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿殊魔。新车迟迟不上市俺下擦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口特。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展编辑卑。是骡子是马扫,终究得拉出来溜溜膘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惩棘嗡,到底有没有想象中的那么优秀萌陕豹?趁着这次的试驾活动盾酱时,必须让各位清楚的了解真相芹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞葡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脖敢?这是个很敏感的话题蟹瑰,却在任何一个场合都不得不提吩统。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谭几,而对于观致这个全新的汽车制造商而言促梧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入儡兄,而非决策权渗透扩,这个是一个需要十分明确的概念棚。   综合来说幂排,您只需要知道愤:它是一家合资公司粪扁缅,也是一个中国品牌沏仇,但是它的发展不受制于任何人董另, 并拥有独立的恃回、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彪,制造的也是全新的桔宪、面向国际化市场的高品质原创产品甲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中春陛僵,副董事长Volker Steinwascher石清仁啦臼尾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亨从苍,前者曾是大众集团高管操挤,后两者则是举世闻名的顶级设计师痘。所以在观致3的外观造型上龚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知订覆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绕疏庇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枚层恋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品热孰匆,车身尺寸芳挂、腰线的丰富程度等细,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茫窃。如果一定要说有什么特点的话佩端毋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郝。   不过垄,若是细细揣摩这款新车圣透魄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羔醛琅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膏龚诺。而由法雷奥代工的前大灯刑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范礁忌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锻骂,如果您愿意再多支付一些费用郊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疵填、大灯自适应开启及清洗等配置枚瑞畴。   除了前大灯内的LED转向灯之外级谁澄,后视镜上同样布置了LED转向灯萍坍林,只是LED二极管贴片的间距有些过大税,点亮之后似乎缺少那么点感觉吵疆,而厂家的工程师也很认同我们的看法啸,表示会很快对这种设计进行改进旧识轰。而后视镜的特点是宽度很大拉,可视面积优秀县,并带有电加热功能煌擒体。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辅吮就,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扑氦涎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侗姥,无论是大灯牌、尾灯组布局楔赡,还是倒车雷达的探头布置等等诽全。而很多时候哄邓尘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皖钮混,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梆,设计师的固执被得到了采纳蒜搏。   有一个很好的例子来阐述这种情况粕疯撇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啤挡蔽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擒圃。用厂家工作人员的话来说飘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廊刚盆,必须成双媚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睹涟:LED光源+导光条钠浑慕、双倒车灯倡琳、双后雾灯坊祈拘,灯组的供应商仍为法雷奥身躲惜。   尾灯组本身的效果相当漂亮豢鞘囱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揣纪,但不得不承认的是假趁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钒邵汀。双边双出式排气管刮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到控边抗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统癸川簇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配径,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式避,前者搭配在1.6L自然吸气车型上门吧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芜凭梢。轮胎方面观致3也是十分的给力改,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烙,因此马牌就成为了唯一的选择白天,对于消费者而言自然是件好事零。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喷蔷,这款产品显然更注重驾驶舒适性揩寥拈,但规格上似乎不那么亲民锤酗侥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5融设,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朵碘复,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嚷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筛,虽然市面上可选择的车型非常多罕剿,但是想要在其中选择出一款空间够大慌,配置也不能太差的车型堆澳,着实有一番困难联。近期我正在为选车而烦恼蒙咀,裸车预算在10万元上下刺赦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辽,所以对空间的需求比较大街九悍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喊倘炕,今天蛾,我们就在这两者之间李翟,来一场空间的较量贿。   飞度共有5款车型肚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沟锋枫,骊威共有8款车型酣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间极钎。此次对比文章中奖地,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比然,两者指导价分别为10.42万和10.58万拘攫狙,并且在上海都有一定幅度的优惠耽闯,实际售价两车差异不大孝父刺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胳:飞度时尚运动购凛谜,骊威中规中矩柿驳。   在外观造型上桐抡纯,飞度外观饱满宝饺熊,硕大的前大灯帛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚边,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桥囱,不过现款的外形并不显落伍缮沪。骊威的前脸进行了重新设计亭褂绦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栋等,不过整体造型依然中规中矩克刷暴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蠕世,飞度长宽高三维尺寸分别为凄卸鲁:3900×1695×1525mm病跋暖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崎割搅,轴距为2600mm烈阂镶,从数据上看频硕谅,骊威具有绝对的优势棺幌孺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悍,请继续看下文拷普墙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坎堤木,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强携。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侥哺然,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硅较惺。另外哨蒙涪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异授嚼,飞度为前后盘式僻灌,而骊威为前盘后鼓琶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褂狙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脸牵,对提高倒车的安全性也会有所帮助氛。相比之下吐,同价位的飞度没有此配置魄酬,有些遗憾眉轨。两车都配备有壹福控钥匙蔬,飞度将移昊猓控按钮集成在两把钥匙上硼,而骊威的腋洌控器与钥匙相互独立僚,而且仅提供一个宜蹋控器伴灯,不过两车都装备发动机电子防盗系统浚峰。" "  现在出现了一个有意思的局面靛反藩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车方赎酒,而且还有像大众汽车那样什,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挝,在大众汽车之后美,东风雪铁龙同样采取了这样的做法担,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痛。下面我们就来一起看一看这款车如。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羞洪尚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彻?不得不说涉暴,从外观上来讲棠剧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呵汇,购买它的人们娶,更多是在预算有限的情况下追求实用性刮嘶,谈不上什么审美喜好看刻惫。而全新爱丽舍的外观设计摔,明显向前跨越了一大步显雇夺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腔都锯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人感。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慕让氯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肩断。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贤钡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挎敌枚。这很符合中国老百姓的用车需求戎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夹灰,注重舒适性蜗,但行车噪音比较大卵赎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酶粹,除此之外垮揩歌,车外再没有开启的地方鳞芦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粟跨。除此之外具伤污,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堑藏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锯娜,属于全新爱丽舍的卖点所在始泡。   本文导航去:" "  一直以来泡唐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酞加禾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搞,但始终让人觉得有些激情不足靶,与犀利的外观不太相符吵畴脐。日前浦裤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脆梧难,传动升级为6前速自动变速箱窝钾外,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统号,提升了该车型的整体素质才分。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型险,在外观内饰方面变化并不是特别大跨氖呕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己箔,新款MG5 1.5T也不例外娶炊。如果说红线彰显了运动气质嗽狈疥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厩醇。   新款车的侧面造型与之前没有变化绍伞劫,作为强调运动的1.5T车型汞蓄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笨盎。车尾的变化也不多荡啤,远观基本上发现不了变化所在晦此。   本文导航梳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彻,而在中国市嘲致巍,两者的竞争更是激烈逗,A4L一直在销量上处于领先地位勺,但宝马必然不会轻易言败坤,所以我们看到了宝马316i的上市插诫,其价格下探到30万以内昏感换,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酪挠佩,豪华品牌钾劝、售价30万内脐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锌轨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桂傻兴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桶,还有手动与自动可呀ぢ浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据乃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溃翅嘘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骆,并且我们看到官方定价方面萄县吝,316i进取型甚至还要便宜8000元假峨,不管你是不是“壕”让艘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寥文飞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说费,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棱,在大部分城市客粪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲍,所以过多的点评话语我就不多说了当,谁更好看都是自在人心的事瓢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莲敛,但是小编还是要尽到自己的职责瀑努汕,必要的展示必须得有扯患绵,下面就看看两车的车头正面大图对比募,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幂兜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坍岛互,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元栖刊柯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钩伞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穆井,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冉霜俯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了白泊犁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藩趣脊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霸签墟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔑那蔽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叉单管,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姥剩,不过这都是个人审美的问题了踌限微,整体两车的外观设计还是在一个水准上沪软脑。   轮毂上签,两款车作为车系入门版车型吾,都使用了16寸轮毂贬,尺寸相比各自中高配车型是小了些律,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎物,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洞芜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怖,并且在胎面宽度上比316i更优祟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象创,用一款中级车以较高的姿态切入市辰匣紊骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头处刃裂,按部就班的推出了中级车GA5畅溪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奔捍,而随着国内SUV市场的井喷斤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歌阂惋。   好的产品才能抓住消费者售监蒋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汹脊烙。在今天试驾的这款GS5身上拳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监写纽弧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杰钱裴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枢履连?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隆钙汾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桥难,看上去却十分洋气怯肖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酚、1854翘、1680毫米慈乔篇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硅袜,这也是国人喜闻乐见的围躺如。   车头的设计略显凶悍骗嘿连,设计师称设计思路来源于雪豹诺憨胚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舍稀话,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抒坤碗。前大灯采用了透镜式的设计玫娜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恼思,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淡,这个考虑绝对够实在卤龚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强松,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果令,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛊逆猛。   在轮胎方面碌缆茄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裙冠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扇凉。轮毂的造型十分普通孪谓,只能说看上去很顺眼比较实用吧氛起败。   尾部有一个明显的掀背设计篱守,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉深椿莱。尾灯采用了主流的LDE设计弛驹,搭配大尺寸的高位刹车灯省冷顶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涎环,辨识度也更高诞旁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辩械?是豪华奢侈的奔驰S级咸匠擂,还是“上天入地”的路虎揽胜灿,亦或是驰骋四海的保时捷911妙谎?对这一价位的车型来说蒲融殴,什么才是决定性的购买因素罚软扭?是配置还是性能嫩锈?车型对这一价位来说到底有多重要泊?要回答这些问题当然还需要专业的解答罗胎。今天红慑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篙刊锹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级眷哼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巩痊绷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灸北黔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绍卡。非土豪们铃,退散~   由于有200万元这个限制丘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琳嚷摧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平新,但市场有20万左右的加价侯签,且并无现车菊解酵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帅孙,这款车终于摆脱加价夏兄蕾,进入平价销售阶段奇污,当然能否买到现车就看各位的运气了隆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版里俗味,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涩母魔,但跑车的身份无疑是最拉风的眉涧。   尺寸上实在没什么可比性饯,加长S级无疑是其中最占长度优势的侮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伐舌,跟标轴S级还真有一拼奸伸跑,巨大的高度也傲视群雄领,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碑释天。最后我想说的是虚泉汉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了食,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到人。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了石砂皋,公平起见还得排除车重因素恒媚耽。别看S级一副身宽体胖的感觉韶订,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下限辜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者急摧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心口颅率,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喊,别吓坏了后座的VIP篓化。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阔爽诽,但也确实相当可观了啪,不过由于这款引擎还是有一定年头的绞,其276kW的最大功率是三款车里最低的海惮来。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淳眉旗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒙冲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篱芹。不过写到这儿我很想问一句涡拳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楼胳,就能成就今天的丰功伟业并堤疏,是这样吗刊椒?就算这不是一个伪命题崩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件结链附。那么税,历史能代表什么琉?之前嘿惕忿,我肤浅地认为窍隋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铅第,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盆胚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的繁。 ●何为中国专属冠萄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肥肠攫:S400L两款疏、S400L混合动力一款陛、S500L一款德。相比世界范围内的S级旅疮煤,这些车型有三大特点氏庙:全部为长轴距版俺、全部为汽油车拢扮畔、S400L两款车型为中国专属辈凡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长路、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柿店鄙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磊喉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机非。因此竟扇,中国专属的S400L与它们相比旗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逛混。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琉。我们已领略过S500L的魅力且,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畏书谰。   ●外型焦:更长饶廊、更宽乘、更高崔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坷湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致襄股派,尺寸上捎撼,它比上一代车型更大嫂暖轮,轴距则保持不变巨博蛊。从数据上看帘匠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣弧,但落实到实际的视觉效果惩溜,我想没有人觉察出几十毫米的区别风趴。相反倒稀箔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憋、霸气很多矾人棉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寄,根据车辆配置的不同伪刑,全车使用的LED数量有所不同烧抄劳。我们不知道具体车型的LED数量通管垒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的函,它足够惊人形寝魏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纫、中国市辰佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帘没。对于中国人来说多桓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腺扳慰,中国人将有更多合适的车型可以选择肚。同时乡鞋,市场竞争日趋激烈娟其,汽车售价降低牛仓途、经销商服务更好宝烫。   作为目前全系的入门级车型穿肪貌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啡份璃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疲垒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肃窟架。对于S级来说隶布肛,无钥匙进入功能十分重要缔从,没有它抡书,许多车主会无法接受曙燎。   如许多人看到的一样牧霜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掂泼儒。在奔驰车上竭垃,总有许多你也许永远也发现不了的配置科,它们中许多都与安全相关圣辛帛。比如S级全系标配的自适应制动灯川,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度枷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殴醛戈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故距扳魂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题死呢,什么是MPV车型汕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念画,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孙胺蔡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搞磋妓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苇弄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型京。是MPV鸥?是轿车吨仍肺?还是旅行车泵须?这看起来确实是个很有难度的课题揉惟碳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浦擞。   当然这次大家不用只听我的一面之词外嫁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溪味,而且他们一个是马自达5车主毕,另一个是沃尔沃V60的准车主梅掳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比海仿鸥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澜豢。   首先登场的是胡正暘去,大家一定不陌生侮瀑客,他是我们汽车之家评测团队的成员韦彩坞,今年27岁仇辞赖,算是个文艺小青年揣,热爱生活帆粟铃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情,刚刚新婚不久童膛但,正是对未来充满希望与热情的时候膏琳恳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕉旧腥,如果家中添丁的话承,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筋敌。   杰德测试车刚刚来到编辑部谓暴,胡正暘就迫不及待的去体验了毙拍,据他所说钡蕊绊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戏,属于一见钟情考。另外从外形线条以及车身尺寸来看酒甫,杰德都和V60差不多汕,是辆旅行版轿车的样子木核赎。   当然外形只是一方面督谅青,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弘省览,特别是第三排座椅钮。实际体验了一下迁扳锤,将第二排座椅滑动到最前面的位置拜佬椽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量峨损片,头部也有四指空间趣辜侠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靛蹋,之前的文章中我们也有过介绍缓娘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倾。   更多精彩视频乱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堕暗雷,表现基本上与V60相当箩桂墟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鞋捎匙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徽复,在放倒第三排座椅的情况下扫秆,用同样的一些物品存放来对比羚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囱赊羞,而如果使用上第三排座椅蓬飘申,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陪狡。   胡正暘对于杰德的看法祷慕:   首先杰德样子很好看琳冬壬,够时尚氯奢,年轻人都会喜欢辣乌械。另外凡幂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叮溺,但是内部空间利用率更高芦完惊,实际空间体验也让人很满意揉休舞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滩,这点非常不错歉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橇。   不过它有个问题玫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了激榷寇,只适合短途出行屯活矢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了但毋炕,如果需要经常外出长途旅行的话扯,5座版车型更合适珐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陌跋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揉乾。近期设,2014款雷克萨斯GX400推出市潮病,作为小改款车型寥床绕,此次推出的新车在外观方面做了改动堑,同时在配置上也有一定程度的提升捶轨腊,动力则保持不变申,售价方面与老款车型保持一致购欺,提升了新车的整体竞争能力容。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矢泡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淬、308妨小妻、408辛帽琳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皆拷,现在又来个301散反,不要说是消费者袭罚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偏型。这就是紧凑型车市晨瞧木拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橡。东风标致301矛头直指桑塔纳物娃、捷达和昕锐保害,我闻到了火药味弄。   11月19日上市环纯遍,预计售价9-11万趴厦畔,与雪铁龙爱丽舍同平台福,只有1.6L一个排量犬其,变速箱有5速手动和4速自动可选规郡。以上这些是东风标致301的一些基本资料禾横,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苦好厢,因此从很早开始便陆续放出各种消息捷,以增加关注度嵌傲缺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俱吴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版私掸钞,为全系顶配轨。咱们从标致301的身世说起豹剧,先把头绪给理清了就具隧。   ● 东风标致301是辆什么车窃挞想?   听到301这个名字思似,大家都能知道妇鲍男,这是标致的“3系列”驹,但307颧九、308听过使婆,301却是第一次听说竞。其实301的身份一点儿也不神秘馅俄疵,大家都记得富康吧铜酮炒?富康是雪铁龙ZX铣,后来在中国改款改名虏托泪,叫爱丽舍兔怀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”低灸,这是它的第二代产品刚捆烈,而301送颠,就是标致版本的全新爱丽舍挖凤,它们全都是一家人瓜拔位。   对于大陆市场来说到,标致301是张新面孔祟散,其实早在去年底它便已在土耳其上市藉式,之后陆续在阿尔及利亚告膘毙、俄罗斯等许多国家上市唯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碱涤,同时福藉淖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等遍韶配。它将被销售至世界各地泛陶木,成为一款全球化的车型文叭赂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拣既,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丘帮项,标致301的外观乍看上去没有什么特点病羌。你可以猜到这款车的定位了砍胖,30岁上下天歼苍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凑。   其实301长得有那么一点像508菠句拦,这是很正常的串翘,毕竟出自一家门妓片伯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沁肮恨。要让更多人接受梳惰,太个性肯定是不行的馈兰,所以这个设计思路挺好炮,也应该挺对中国人的胃口娜祈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘲痉、捷达郝登、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm塑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孟。不过它的备胎又回归了185mm谩,而且颊瀑,可能是出于成本控制等原因搬,备胎使用了不同品牌的轮胎枯。   我个人不太喜欢标致301的尾部幕,总感觉哪里别扭陕布,也许将来出个两厢版会更好看到。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钾菏桓,而且中高配车型都有既探取,比对手厚道仓泉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足如,温度适中队,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赡附莆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洪痕挪,他们不仅发明了西餐餐具拈:叉子划亮穷,还孕育了诸多跑车品牌其,比如鹊疙:玛莎拉蒂沤渐底。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车航功熔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酿。   ●外观草靶殊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级塘酷玖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色獭,它们都是标准的行政级豪华车酪陌垄,有着一副不苟言笑的严肃表情趟,外观线条规整不,那种气场让人敬畏牟酱瓮。   而玛莎拉蒂总裁则不然稿唾势,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苫动,但气质却截然相反铺暴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聊统,标志性的大嘴咄咄逼人墓,意大利人对于设计确实有自己的卓见材片槐。   如果将总裁与同级别对手放在一起瑰农,它无疑是最夸张谈课、最具美感的陡。这的确也与细分定位有关系衅,奥迪A8拿坞、宝马7系这些德系豪华车都以低调漂、沉稳为不变的设计主线编虎,更多的在表达权利畅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恐衫熔。而意大利人则不然经秀挪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肥久,即便是这样一款行政豪华轿车圣玖裳,依旧坚持了张扬的风格霖赁。   这是我第一次见到新总裁的实车深豢哺,它确实比老款要漂亮然噬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凯谅,而新款前脸带来的侵略性更具气质标舜伪。   车尾相比车头略显内敛虹,双边四出的排气管成为了最大亮点挥洗瞧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伞事,聊及为何选择总裁时坑临埠,他满脸诚意的跟我说弧浑迹:“好看!跟找女人一样室囱,好看斜步。”“呵呵捶鹃,好吧棺谓星。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着率祁陶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敌授,卡钳由Brembo提供竭樊,颜色理论上是可以进行选装的晒。轮胎为倍耐力P ZERO系列吧殴,前轮尺寸为245/40 R20酵罗晚,后轮尺寸为285/35 R20炼。   ●内饰汇:运动豪华是主格调   置身车内课,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅上掇肉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汤,显得有些过于保守了趁将沟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坊温舅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斗。   方向盘直径略大篮瞪,背面配有尺寸硕大的金属拨片瀑,手感很棒卵。导航系统为Garmin判,7英寸液晶屏尺寸不算大骇崇芯,中规中矩试探。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糜铝,已经很少遇到长相令人深刻挛弹俗,而且相当满意的车了保莽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剁阮闭,价格低思婆,与同级别车型竞争性价比十分突出都考狙。但在长相一直不怎么给力缕阂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猛吭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了范尉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翔郝糯,不走伪高端路线的致尚XT浆咖,其动感的造型非常独特脊穆。在我看来饲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沦想,购车群体越发的年轻化狡疥。   说他年轻茂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坝垫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连连湾轮,这只是时尚的一部分丹。   前包围的造型充满了视觉张力巍狠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欺无椿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奇架仕,显得非常动感坍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致薄锻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熟诬叙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哼恍,这也是在向合资品牌看齐篱庆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黑恳嘘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调门懒讨。而在车身尺寸上脱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舶,与他同级别的对手相比有着明显的优势毖散邻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爬珊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捂挂愤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线错污。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镭外,上窄下宽的造型十分饱满嫂杉,而且显得更加稳重题。尾灯的造型修长权呢先,且正好与车头灯遥相呼应苏喘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闻把评,动感吩、年轻避修。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侗,虽然仅有三款车型配备此装置热烯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捐,想必也是极为厚道的落骄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谓鸵帛,我是汽车之家刘涛坊地,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艾发恰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”砂。时隔一年后的2009年钠享柿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葱勘搪,选择它的原因当密,用三个关键因素涵盖恋介沛:“外观内饰漂亮勉悍、静音好久、配置高”沛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威婪,作为老款车的车主酞狗锤,带着期许翅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篮佩诫,有了下面的车评脑扰。   注释芍补沛:为了方便大家阅读臣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岁霖戳,描述为“新君威”趴双虱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锰羞充,以下各个环节的评价用满分十分制宦,做点评缸舰夹。   评分标准败校抒:   及格怂埃芦:6分   表现尚可供岛:7分   表现优秀沤次甩:8-9分   表现完美轿:10分   外观没袜啸:先天胚子好氦蕉灸,改改更“时髦”   改进评分抢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时橇雌脸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卜绞坤,应用到了现实量产的车型中歌胎。在当时莲惠,245mm的胎宽叹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炔卉齐,毫无疑问是走在了对手的前面段羡。这种先入为主丧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堵聊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计献,说君威有一副“好相貌”突抬既,我想没人会投反对票逆钞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炮汰蚊,18寸的大轮圈不仅保留爬颊箍,而且换成了密辐条设计勉,前格栅的修饰男涎,在视觉上显得更为立体芦闷,但就我个人而言更喜欢老款父须捐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”河杭。俗话说“7分先天卑潘极,3分后天”谰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佃退,应对国人对“时髦灯具”的要求搜刻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狙讹沤,坦率讲秦,不是我喜欢的风格惭痊,如果换成一辆科迈罗论内凄,我想我会投赞成票瞬册。后尾灯社克扣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梢鹿峡,视觉效果不错们哇,灯源亮度不刺眼拿,亮起时不会让后车问候“家人”诺咀锨。   内装叭涤定:对不足进行了优化姑,细节仍留有遗憾   改进评分辣狠:7分   我必须要承认动静李,我是一个对细节做工异常挑剔的人水烩拈。从2009年到2013年衰驰,新君威经历了至少两次改款升级堆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荷,仍未得到改进墨搁辱。强迫症对于细节的不足讲翻,只需一眼就记在心里沁聘,每天上车看到就会不舒服拍暖。尤其是伶起,新君威的前排仪表台与座椅之间极寝屁,留给司机的跨腿空间并不大帅,当你磕到膝盖外侧时介幌,你会嘬着牙花子藕隆焦,蹦几个“脏字”卫拱分。   聊完了不满搔累,我再说说好的地方舒波档。日常上下车翻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置失孔,我的09款君威开了4年跑了5万公里另,座椅的“敏感”部位汝陆论,已被我蹂躏的起皮谷嘎副、掉渣驳七钮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱低矛哦,视觉上显得极为邋遢船邦砂。此问题棋郊,在新款君威上得到了明显的改善谎胯,侧翼立起的角度变懈肆臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梢,但此问题我跟厂商确认过逢邓似,确实为真皮)壳献,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓄。凭此一项龋苔,拉开车门的印象分就能加不少赂官袭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屠翅考,我的老款君威在二手车出售时裸沟喘,就因为座椅皮面老化的问题匠藕超,被“扣分”喀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计入嫂矾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垫,好了许多剔啃款。8英寸客、带有触摸功能的中央显示屏抬龄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰速蹦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后莱,在实际操作时显得华而不实考。多数情况下要调节温度复片,只能用手指去“抹”啪工匈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲸筹,并且无任何的震动回馈提示靖,行驶中操作不够人性化寥村。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倡诡拍,相比老款的旋钮控制藤拭辜,视觉上科技感更强浇梧讽。实际操作时释,对于手指滑动位移的识别能力响应较差木。尽管支持手写功能酵,但表面手写板的面积很忻啤,如果手指较为粗壮矢,表面面积不足以支持对手写区域的要求如项间。索性鲁施滩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绒囊崎。   小贴士惶:针对上述功能的操作“鸡肋”宪愁皮,我向厂商做过咨询睬。对方最终给出的结论是陕屑,此功能在研发初期拔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奇跺,停留在几年前吐霓词。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菱瓤表,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溺。   仪表盘上的这块儿液晶屏菊柒,支持多种信息切换查阅刮,视觉效果自然更时尚稳馈,也符合当下的硬件的升级进化潮流挫火。但嫁,仅就我个人而言毯嘿,我认为任何一项技术的进步与应用抱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屏晾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姑,所以仪表盘的车速指针停九目,在爬升时有明显的滞后和顿挫感项堂,当你想从正常模式切换至电台模式时琳虫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题愧稗,时间大约在2秒左右挂掸墩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宏吓,因为系统的升级蜡拈,所以导航从路径开始到定位确认导航姥,逻辑上相比老款车型渡揉翻,要合理很多绵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磺叼,被彻底改进宏摹髓。提个建议铣,新款对于路径导航的语音提升删,在路径判断时瘸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霖嫂侵,如果将“请在下一个路口右转的话术”寞擅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桓架,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苏戏。整体效果褂哩官,高音有提升渴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乐。以往那种“嘣呲塘党、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现描瑞,无法在这套BOSE音响上找到齿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颓肠?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炭骸。近日臀挫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肥褪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冒漓,这款车就要正式发布了脐特枢,海外售价14万英镑起汝庇,约合人民币138万隋纺。国内250万以内应该是不要想了乱穗售,土豪们还等什么梗尚,赶紧再加价20万下手吧O饣獭(注释摹窃杰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驴贬,外观上并无过多区别膊瑟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柯趣忙,因为用三个字就能总结稿:没区别晌炊酮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汀脆扰。除了实实在在的空间优势莎祭,那种与众不同的气势也是重要因素之一型夸毁,这种毫无区别的外观丸氰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓤。   英国人果然内(men)秀(sao)扩深策,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浦途申。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窍,改造成了两个相对独立的乘坐区域蘑秒,原本的中间座椅则变身中控台佬屑蚊,提供了空调尸凳题、多媒体屁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吻廉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敌辩些。动力和传动系统方面疆础舜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同联贬。   总结坏财铣:路虎揽胜L目前仅计划在中国鲜晤棘、中东地区和北美市场推出篓歪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拇欠。另外潘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寿悄,预计广州车展发布锭普曝。土豪们继续准备银子吧系茶。 免责声明伍两舍:本文仅代表作者个人观点眉巍颈,与环球网无关戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬鲸,对本文以及其中全部或者部分内容段称、文字的真实性瞬、完整性的眷、及时性本站不作任何保证或承诺椿秒穿,请读者仅作参考溯滤雇,并请自行核实相关内容涵拣挡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辽旅辨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相零,那就是新一代天籁·公爵彼擞。早在2008年6月骏呜疗,东风日产就推出了天籁·公爵骨蓬,它的外观惯、配置均有别于天籁其余版本鲜景松,更加高端大气上档次陵写。也许它不是最走量的版本彤省,但绝对是天籁系列的一面旗帜亲母。在让大家久等逾半年后宝,新一代天籁·公爵终于露面摔,我们也第一时间对其进行了实拍侥奔困。据悉豌昧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擎太。 『注脊:为方便大家阅读炒曹,文中天籁·公爵简称公爵版绰睬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扔廓,时而艳阳高照畦,时而大雨倾盆朝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点际米,与身旁碧绿的草地相得益彰磐耗碌。我盯着它看了许久赤,心里盘算着工会:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懦俏呛?   嗯瘫舌,画下草图之前得好好思考这个问题勒驹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捞,唯独看起来太眼熟派捂,对旗舰来说这可不是好事筛,在A6L甚至A4L面前拭兜,A8需要更多长者般的自信河壤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陕滑:六边形进气格栅面积比以前大了不少构楞缄,而且线条硬朗到接近于矩形酒娘释,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辜,从前脸横贯而过垂,再加上全新的矩阵式LED大灯拦绥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞄抖判。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梯,它是A8这次改款最重要的升级之一冀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烁啪贫。以前大灯为例咆湾蒋,分为远光赤、近光泵、转向/示宽这三组饲,所有光源都由LED组成感,通过与摄像头缅、夜视系统钳、导航系统等部件的协作淑凑,可以实现几项很有趣的功能碾高雹:   在Auto挡位开启远光灯青钳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拌垮亥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犊卞,瞬间关闭部分独立的LED灯体鬼割韦,会车结束后潍坞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斯袜。在整个会车过程中陌,对向车辆的位置一直不被照亮鹃士宦,而其余位置能保持远光照明状态萄计琳,既不妨碍对方驾驶员视线墓拐拼,也不影响自己观察前方路况竭酮,相当智能弓。   当夜视系统探测到行人时驶床响,LED灯会连续快速闪烁三下迫,对行人起警示作用纫社寞,如果夜视系统探测到牛嘉、羊之类的大型动物界角,LED灯则不会闪烁腊,避免对动物造成惊吓税。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唱浓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狼癌。另外它的转向灯采用动态效果淬,灯光朝着转向的方向滚动点亮么聚噶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颧僵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力那涸嗣,提高安全性硅牵切。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氢萝娶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现红忌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抽,有些来自室内的模拟演示痘每,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泞,看看这些功能的实际效果到底如何栋钞偿。   跟前脸的改进相比甜,车尾变化幅度要小得多宽俯,主要集中在尾灯部分扳埔,线条更加瘦长绞讽、扁平驹碎,视觉效果更干练捻妥。除了那个“A8”标识怕旱吴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浇烯,看上去还那么年轻运动烩,缺少沉稳气息寡难。再打开车门一看惯倘,我明白了卧洛蒋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗芈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歼浚尼,使用了和路虎卫士相同的发动机讥,配备了六速手自一体变速箱监,以及许多高端的配置蓖赏刚。让这款车有了很多吸引人的地方慰擒递,但通过试驾沧楞斯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感礁蓟菇。很多设计还不是很成熟类洛,尽管这样税肺,这款配备了柴油发动机的SUV拆可孰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彩,依旧在同级别具有很强的竞争力窘舰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谋,尤其是大灯组的设计纱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楼,都比老款看着更有质感抄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔷溶。此外辖兽扰,中网的设计很有层次感茂门秦,运用了一些镀铬饰条盖,也让这款车的前脸显得更大方壕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朵苏律,钣金工艺还有待提高糠耻歉。   车身侧面造型亮点不多凄,线条还算比较和谐吧席,亮银的行李架比较好看侗棵,但实际用途不大浆酬。车窗所占的侧面比重较邢唷,稍有点显得失重手暮。四个车轮显得很粗犷甩,轮胎品牌是玛吉斯跑抄淘,成本并不是很高荡抗泞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缚稳,注重排水性能杆瓦侍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赊。   车尾的造型比较臃肿搽肥宝,相比车头来说壬阔躺,造型并不是很美观汾饲笑,尾灯的轮廓没有什么美感可言孝,轮廓显得比较生硬了。车尾下包围外观设计的不算太成熟描燃坑,驭胜使用了三点式倒车雷达姓,在实际的体验中蝗,探头反应速度稍有些滞后剁寸疙,给驾驶者的观察带来一定的不便桅捐赔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陵。   本文导航比:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今你,已经跨越了整整40年皮舞亢。在这期间咆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淡?当这款全新君威GS出现在你面前贡核肺,这个数字就已经不再重要练测。每当我们回顾历史唯秽,终究也是为了更好的感受当下蚊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肠,的确也不太容易考究队譬,所以话不多说亨什荣,马上进入主题哦雹。   君威GS是别克君威的高性能版本割龄弓,作为其最明显的身份特征即,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铜道,攻击性十足的设计让人印象深刻涵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗅,采用盾形设计富,显得非常紧凑葱。大灯部分全系新增了日间行车灯半翅腐,整体造型与普通版君威一致窖贯冲,仅在内部细节上有些许不同揭。   车身长度深拔、高度比老款略有增加凯骸端,宽度和轴距均未改变读羔。侧面线条也是延续了之前的设计汹,十足的运动紧凑风格舵帛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份航,十分醒目联瓮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎差刹宫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姬,更显紧凑量侠动。LED尾灯为全系标配迸厕稠,灯罩经过熏黑处理规妊,提升运动感闻伍。作为动力更强劲的运动版车型挝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盛闻,同时也满足了更大排气量的需求境酒。   本文导航嫡氖:" "  近日勉勉及,奔驰MLC的效果图再次被曝光戚式,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篱枢叔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撵岛鸵,融入了轿车的设计元素叉眯。据此前的消息碧,该款车有望2015年推出仕。 奔驰ML   从最新的效果图来看敛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沏,拥有相似的大灯造型绰蘑,以及下保险杠的设计丸须固。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搁瑰。此番设计目标很明确如良,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鲸涛。   动力方面也来自新款ML抗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腿怂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW眯,峰值扭矩400Nm奸,编者猜测未来MLC将会延续该动力庇摊。不过搂粪,MLC未来还将推出AMG版本秆黎晤。 责任编辑纤录诫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纶獭巷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心操秽广,然而对于消费者来说漠犬炉,可选择性太多也未必是件好事溜罚苔。许多车型的定位都非常接近垢檄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疗,那么它们到底谁更运动晦篮栋,谁更适合日常驾驶持吻,谁的性价比更高呢枷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丹霸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摧讼,马自达CX-5在价格上具有一定优势谴飞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内劳百枢,其它车型在20.78-25.28万之间家盒祁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万己,价格适中粗躲傲,而且动力和配置都很不错揪纬惟。反观翼虎匿蕊份,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样似,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徐还挂,但翼虎胜在配置丰富趴窝、动力强劲促。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定思郝急。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色加,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压施颁敝,这听上去有点意思堤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话床,那么结果显而易见酶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汗蘑化,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹将。然而消费者大可放心潜摄瑞,CX-5的动力也绝对称不上弱微物床,尤其是市区行驶杉鲁,它的整体表现很轻盈苦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饶斡,没有涡轮发力时的突兀感绩,这让它驾驶起来更为轻松撤蜡盎。   无独有偶锭盾氮,两款车都采用了6AT变速箱帆啪哺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点平疚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狗惶太。可惜的是汤籍掂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陶匠抡。另外按挂妙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盎,常规的形式很容易操作硼防祁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡立动干,并不易于操作凛卞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想如镁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距危秀蝎,与翼虎也有将近3米的差距撅协。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炔瘟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进下峰。   油耗向来是日系车的优势所在厩扩蛊,CX-5的发动机压缩比高达13:1稠备拟,并且装备了i-stop启停系统溅芦莫,这让它的节油表现比较突出少盒。在气温32℃帽搬、全程空调淬胳软、车载一人的情况下莎绢篇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欢翻糜,其中经历了畅通和拥堵等路况胺香奋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渡。同样路况下崩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徒评,尤其在开空调的状态下帘,翼虎的油耗表现实在令人担忧外,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琉。   作为一款城市SUV桂卷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侩氦,都采用了多片离合器式中央差速器卑,并带有四轮电子辅助制动踢峡剔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困米概。从我们之前的测试来看曹道,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摔烩孟,所以脱困相对轻松一些实群付。不过在这里我们要告诫广大消费者夺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煌,但两者的定位都是城市SUV跋,越野并不是它们的强项感什桨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呜几,油门踏板的脚感盘褐荣、方向盘的转向手感粕轮旗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磷食老,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腹虽敢。值得肯定的是沸师,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浅庞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苦鞭软。然而相比之下茧句草,CX-5的整体感觉更加轻盈相,它开起来并不像SUV通老,车头的反应更快畅尉,油门踏板的调校也更加线性磐,而翼虎整体感觉更加沉稳手称钝,底盘扎实霸,但或许是由于整备质量更重的原因秀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纬。   就驾驶方面而言敲徊,CX-5给人的整体感觉是动力够用饥盒灭、油门线性氰沏啥、操控性出色玻,可以用“好开”来形容锰混。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痞峭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勺,但翼虎的发动机输出并不线性菏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兑梯。另外孺褐墙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汤拓,加速堵唇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缓嘶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斜镶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皑雾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质默谁,放眼整个市程楦馨稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怪处激,基本上5个手指头就能数过来邦抹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汹。   有关于新款E级外观静、内饰及空间方面的介绍嫁挎凤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 币贪。在我的这篇文章中粪,主要关注E260L动力方面的表现荤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箱甩采,最大扭矩则达到了310N.m扇传。虽然排量并不大羞涣窜,但是通过加大增压值福祭价,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盼冻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用看肮,对于这款变速箱卢宋,我想大家已经很熟悉了彻。只是我想再说一次棉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型际静泄,但在日常驾驶过程中驮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狮伸。大多数情况下温和辉杜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盛。   只有在深踩油门的情况下态姥俗,E260L才会爆发出他凶悍的一面暮窝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涩娇拼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话函,你也可以说他动力输出不够平顺差船。   一直以来堪觅,我都极为中意E级的悬挂调校靛对,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哩椭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掸,我挺惊讶的荷统,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脊才钙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拭抬玫。可是仔细一想拈痪黎,也很难怪宝马会这么着急略,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猴醛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脖竞氮。据悉商,宝马4系Coupe将在11月12日上市诵庇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饱背。(注码架:为方便大家阅读碾蔑便,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丹检仑,在你初见时呸角柒,很难相信自己会喜欢上他拦兢嫡。因为你花痴于帅气拉风的外观吭坛杉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动良,那么他的表现自然不会入你法眼缴拳。但时间久了多紊,你发现再帅的外表也会看腻炬欣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摧斑腺,放松不下块心。这时夸陈尽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睦嘿、运动但不难受的座驾乘羔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谩合侥,除此之外拾颧,他还是一台很顾家的车好。   没错尽形膘,他没有特别帅气的外表汲酮涎,没有特别强悍的动力巾逛态,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识臣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻偏勾凛。下面厂暮妊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肛。   ●车头造型犀利届琶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骂垛烙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舌炉妮,定位低于大众辰。现如今栋敞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壬赔,而伊比飒便与POLO出自相同平台滦据判。因此在车长等诸多细节上灰片,两者都十分类似圈碑别。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涛、1.693米的宽度腹拈泞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恼鼓刺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凑,这点确实让我感到吃惊片乱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箔泊。可以肯定的是卤,你无须对他的实用性产生怀疑回嫁恒。   你有没有发现剖,他的日间行车灯拉,很像同集团的老大哥奥迪A8封?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懂。但毕竟史恋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辨,他的目光也需要这样嚣张东勉。   从车侧过渡到车尾抒,顿时觉得迁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稻吧卢,从凶狠瞬间变成温顺胳撂。我揣测不出设计师如此分裂的思路肠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品节领括。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎点,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力略,而在我们的制动测试中盯到,他的表现也确实不负众望先详夸。我写这段话的时候壕,一名同事从我身后经过说了一句肥:“哎快怕鲍,这轮毂挺漂亮的”蹭。确实趁登凌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话画响,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亢,在我看来另外两位应该是300SL和964皑祭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞳赖煎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间珐氓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毋。   直到1949年吭苯柏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吩,速度竟达到每小时 132 英里集铆,不仅完成了试车半惜嘿,还一不小心成了世界上最快的量产车型反伶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漏,正当捷豹稳步发展的时候孪含,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失立捆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凛船,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中散,英国国宝矢逗?人类想象力的结晶海关?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锯劫檀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猩搽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type些,正当捷豹稳步发展的时候篓贝藩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藐沧空,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斗钾久,自内而外散发出优雅迷人的气质垛,在这份自信与优雅之中凳揽畦,还蕴含着极强的力量感辫肉艇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典馆携薄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欧。   作为E-Type在21世纪的继任者册级遣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹤桔,他更是一台纯粹的运动机器膜倡拓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哇,刚刚我试驾的是一台量产车拴俄财。即便是用再前卫的眼光去审视浆啦汀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伦啊,不过现实就摆在我的面前且傅,它的的确确是一台量产车垂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谎。所以敬,还是让我们先合隆下巴勉散技、收起惊讶偿零,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勺烦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斗考,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念话肯虎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甸己,而等待总是值得的味,十年之后的今天脚秤女,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猎。   ● 外观奴弘凡:旨在降低风阻   关于XL1的外观亮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捌辽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球络履瘟,他们的心中只有一个目标铺亢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189面香,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蕊芳,也皆源于此冷瘦怯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘁,轴距也只有2224mm椭,如果用世俗的眼观去衡量嗽,它甚至比一台大众POLO还要兴ā,不过也正是因此孝概,它才做到了POLO永远也做不到的伯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辟得,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惨轿。   出于降低风阻考虑发稠肺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拍,面对这样的设计欢耗横,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彭腐矛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辣路,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖森凑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坍刷厕,大众XL1的目的只有一个揉秒,那就是降低风阻损孟稍。而为了达到这一目的快蛇咕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代购连,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闹,不过相比于传统的外后视镜仑,如何掌控与后车的距离是个问题规篱。   ● 结构悄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秀青,除了完美的空气动力学设计外圣伪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凳。作为一台重量仅为795千克的车型告踏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痢辫,约占车辆总重的21.3%父,除此之外米勉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贯储裂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伙兽,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡老帧,复古而粗犷的外形吮妈,彪悍的身姿牛芭,经典的圆形头灯宪欣,这些都是我选择它的理由裸沉部。那么在我稍作白日梦之后价峡,请各位看官赶紧打断我的妄想竟,拉回到现实里抚伸,假如我的预算仅仅有二十几万的话芥,那么好了煌奶,牧马人买不成会怖,自由客或许能让我望梅止渴匠婆。同样复古的外形唯涸,依旧是个好选择漏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话培睛皮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抹创涡。单就车头来说顷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子没。简单中又透露着经典的味道朝繁卑。另外蕊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堵惮,突出了力量感陪莽弄,Jeep的家族风格立马突显抨蝗。   车的侧面造型同样如此风格侍龋,走向笔直崇笆,简单饱满场。当然不能仅仅介绍外观设计旗阜,作为一款SUV递费擅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僵浇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锋坷骚,离地间隙205mm矮淌鞠,应对一般的越野路面足够了供屁。   车尾的设计十分简洁挂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蕉,小巧又十分有力量感叹琉彭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃色椭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涡骋。从总体上看返戒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挺剩。   本文导航洞祭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节口,而“侠”自古就有不同定义破景剔,“言必行戊肩无,行必果撑柑,己诺必诚革清卫,不爱其躯滤,赴士之阨困鸿荚,千里诵义者也谓之侠”开贫宽。他的形象亦正亦邪硕锈廉,游走于主流与非主流之间自成一派惜郴氛。随着近年来阜,国内越来越多的人们昧沁晚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时认屎譬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酗赣岸,开始在国内市场发力茶。其中菩,路虎全新一代揽胜运动版劣楷,向无数消费者展现了一种精神寒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韭。   路虎全新一代揽胜运动版偷壳舅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伞免,它的独立特性被设计师完全释放缸碾收。如今嗽犀雄,这款至今为止速度最快绒坡酵、相应最迅速杀颗、反映最敏捷的全新路虎鲁秤犊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚏,冲入国内汽车市陈⒖备摺,夕阳下一人一车獭逃乏,古道中祁备,说的是情义无价死。谁人不为它心动帛复痘?路虎全新一代揽胜运动版编掣肆,驶入我们心中!   65年来烹昧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔬啡泉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盎。如今熄嘲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洪脓勿,再次席卷世界假腿,那完美的车身比例懂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为檀:4850mm*1983mm*1780mm扁炯,前后轴距2923mm唇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兽韧牟,3.0 V6 SC汽油版HSL淀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版箔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怖糖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揉。   姿态万千的路虎揽胜运动版创嵌敝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旁,无拘无束的气撤シ贰,气宇轩昂的出尘之表罚补,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喷先。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懊钙饺,厚重的前脸沪叔,配合后倾式格栅设计垃陷,更突显了它的自信藉。发动机盖上两条凌线刚强有力脑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翟骚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体居。   车身侧面线条的风度也极不平凡酚噶榷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮看碌,带有亮黑色指状套件嗽母孰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潜奢师,装有亮黑色装饰边的后视镜鞭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致突颅陆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郝卞雌,这些铝合金结构的轮毂分为笑砷:19英寸5辐式铝合金轮毂猎、20英寸5辐式铝合金轮毂荣肝辟、21英寸5辐式铝合金轮毂侍伴土、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂古祁、22英寸5辐式铝合金轮毂彩韭,无论您选择其中任何一款蠢,它都可以陪您乘风破浪镁滥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐角,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中麓赁惦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橇圣寂,整个车尾看似简单却极不简单茹。   本文导航禾:" "  1998年荆鞋,广州本田成立筋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁全率簿,而时光推移罢,今年9月12日苍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆火。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁操,我们今天将穿越时空澳费梁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娥喊燎。它虽然是日版右舵车型炼行峨,但3.3L/100km的平均油耗泊、双电机电动CVT刻搔、大容量锂电池灰虫赣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扫标徊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凯。   外观更加原汁原味掏懦鸿:说到原汁原味屑检,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本协。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侣,更运动撬。混动蓝色特征看:作为混动车型灸抱申,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胯门。   在下保险杠处刑铅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肺凤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒜浪霖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计古骋。混动轮毂枯码涟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泻,为节能更尽一份力碉妓。   本文导航鹊抄:" "  就在前两周蒂吉叼,我的同事刚从上海归来冕,当时就是为了试驾上海大众的朗行甭剃,而在不久后的今天篡链锹,我来到了大理艰碌胚,依然是试驾一款来自上海大众的新车卞勺侥,虽然我与我的同事地域不同叛,但对于这两款车而言认,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碉勾粪,我不得不从朗逸说起氏,由于现如今大众墓詈牛块化的产品研发停篇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郴,朗逸卧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裸,它们的关系算是孪生兄弟弹吩吉,反正我是这么理解的保。   目前朗境的广告已经全线铺开篡朔谋,消费者的关注度也很高级,虽然我个人比较抵触目猛浯罚块化的产物(感觉个性不足)灌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啡,其次在10多万的紧凑级车里棱孔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了栏翰蚕。所以销量方面自然也很喜人突,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息春,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陋。   从英文名来看镁归繁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版席扯,朗行的英文则是Gran Lavida办力,其实如果从相似度上来比较坚铃,朗境与朗行更加接近伦公饯,因为它们均属两厢车寿莆勘。我想对于这样一款车来说驳枪尉,大家都不会有什么陌生感督少,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抛沁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郡,我在上面也为你准备了延伸阅读瓢崎,可以先行了解一下胶。   说实话檄桐绅,朗逸惠募乱、朗行别始磷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸考蚊桃,让我来区分一下奸藉椭,估计我也需要片刻的停顿翻闹,因为它们实在太像了!就朗境而言逻集,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夯,并将内部更换为蜂窝状造型频,包围下部使用了黑色塑料盘抬,并加入跨级风格的银色护板舅闻坦,此外前雾灯变成了圆形谐卷,以上就是全部它的特征了瑞。   既然定位于跨界车假轻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙局磕,同时为了更加配合Cross风格家节,车顶还加装了行李架滴耻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赂榔惮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绿。粗犷的风格也体现在轮毂上立蒙碱,样式上很难用语言准确的描述出来刃附郴,总之很复杂快雹痪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理救噶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坟库叉。   尾部的变化几乎与前部一致锤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法局皮恫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理燃饰,说实话就车尾而言翁,我感觉朗境比朗行好看了不少氮。其它方面再无不同季长炔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垂,转向灯床士、倒车灯焊、刹车灯还都是卤素的搂登枢。   本文导航衰糙雹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柯岗,所以无论是合资范酷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醚狙礁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抬吻双,白领阶层逞豹,夫妻年收入有50万元左右蛾,有房罕卫,老公有车标涛。实际上偷妒砰,女主角目前也有一部老速腾车享归,开了已经7年准备换一台豪华SUV高令。这位女车主喜欢玩群,追求年轻匹蔚梁,注重外形啤氖,并兼顾户外爸哇浚,不喜欢纯越野车型脸,而购买价位瞄准了40-50万元领域逢杆。所以我们直接选择了宝马X3体,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锭烽。   为了公平竞争洛蹬幌,我们选择的车型如下傲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锹还申、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肩羡,三车的价格虽然有些区别备尺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衫,所以三车实际购买价格差异较小盯床。   对比项目一坏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宪矛,特别是女性撬瞥,希望自己能买到一款好看的汽车莱疏械,就如同提包还有衣服一样欢喉,特别是成熟女性蓝尝,尽管喜欢标新立异肌,但也更愿意接受时尚动感的类型糕诡歇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸东肚晴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蕊,相比以往方头方脑的设计告,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稀。更让人动心的是牵尚倒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蠕靖持,同时形象也不乏干练紧凑破加祈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润此慰,线条流畅湃,稳重而且动感沧,因此吸引了不少消费者陀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涝谐,但2013款并非全无变化陈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寇廉,此外还有大灯形状驴、前后保险杠聊靖、尾灯华、排气管方面都作做了一些细节上的调整操尘河,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汗吃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计摆邻懈,锋利的腰线疯郸偏,近乎方形的前后车灯夯嫌翻,甚至连轮眉的造型都是方的莽妊喷,虽然它是一部纯粹的城市SUV疤,却似乎在它身上找不到什么曲线菇,因此在奔驰车型中也算是有个性的岛邯。对于女性而言瓢潜辨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了霞澎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面徒颇,三车都不约而同配备了氙气大灯鹅村邯,区别就是沃汝窘,宝马X3采用了远近光分离设计沥烙苏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牵汾裙。另外财,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剩。另外遣抹惰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菠,而宝马X3大部分车型则无此装备且。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面附,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寥,都50万元的车型铺,自然都是配备比较好的轮胎品牌卜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的场射俏,这些方面倒也不用纠结等。另外需要说明的是茨芍,宝马X3是没有备胎的甲,因为他采用了防爆轮胎亲妥,可以零胎压低速行驶一段距离淋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辈蹈官。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娇搪胳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柬掂,所以基本打成平手射。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型休,从两款车型的厂商指导价来看般囱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略队颓话,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呛趟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一片噶官。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要熊,这一点奔腾X80的确做到了藩椭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慧歼溜,X造型的前脸具有很强的立体感傅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息池辨碧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上熔鞍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谩蕾烂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颈暇勒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线檬摄。轮廓清晰的六边形进气格栅踌屎,中网上三辐式的金属饰条炊梨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弯考,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吹蠕枚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脆,只要消费者能欣然接受疥墟叔,似乎一切也都无可非议磁拌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蒋素睹,除宽度相同外搽创床,X80的长姆芳、高及轴距均占有绝对优势冈涉勤,反映到辆车的侧面造型上磋剂囊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形垦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灭唐,上扬的角窗结合扰流板的装配练枢,使两款车型都增加了不少动感的元素相。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色羔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感畅奸筒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔创。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瘟化履。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赔忙,饱满圆润的风格依然占据着主导嗅幢。与X80的刚劲有力不同切屯,ix35的线条运用更加柔和蒜吕恃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力桥句抚。没有尖锐的棱角卑钠袖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鸡墒佬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象艘创聘,飘逸的灯带向后延展频,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神屯矾嗽。同时倒车灯的独立设计鸥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泞日堑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变程汕角,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下茬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目擦娥冀。同样的手法也适用于尾灯辆哺导,在原有基础上蒋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鼎惠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升隶勉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂己卸艾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色番丘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晴纫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蓬浮汐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响脯颗奉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格痰,在此提出表扬邵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒详桂融,或许在两年前辣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准定噶芒,然而随着技术的进步处掠吐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内喇阜庆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力镣蒜表,其中就包含奥迪R8朴缴挨。于是鲍晦醒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱焊碾,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒桅才,然而它的提升还不止这些钝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动泊藏碉,更换了全新样式的LED前大灯岔,眼神更加犀利舞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化量蔡肥,但我依旧很怀念老款车型的设计童,目光凶狠又容易让人接受沮毋,新款车型的大灯尽管科技感更强芥舒,但略微缺乏眼前一亮的感觉诫科裸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师谎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠锰惧,如今又恢复三道杠的设计顿。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响箩凳,大多数人并没有注意到这一微妙的变化碱曙话。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事贡诽朗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果片柬。此外踌赶归,尾部排气管的造型也有变化先搔,新款R8采用了圆形排气管奇蔑,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调脑逆淀,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成旗深,排气声浪十分震撼釜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式高蛋,加入了红色的菱形块设计钦脾,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份瘫抄含。" "  作为自主品牌中的翘楚普仇坟,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高可,凭借可以比拼合资车的出色品质灵携劲,以及丰富的功能配置星配,上汽荣威品牌获得了更多的关注把系。而旗下最为畅销的车型550互杏片,更是在已经拥有大量客户群体的状态下狄饥,进而发力推出了新款车型坷。涡轮增压与双离合的搭配组合侨,现在已经不再是合资品牌的专属优势结,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗妥。   全新550在设计上的改变抚吧配,其实并没有达到颠覆性的地步悲,很多熟悉的元素仍旧得以保留帮俊,但对于细节设计的改变褐水龋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液彼。对于这款相对年轻化的产品来说列篱虏,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素佳陆氢。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯锨授,就是对于这个问题给出的最佳答案杜手拦。   至于尾部的改变钒翰,全新550同样给出了相对应的答复暑秒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计收筷,相比之前的分体风格姐司,这样的设计就要顺眼了不少吞逗取,并且所营造出的动感效果也大幅提升拌懒。圆润的造型设计庭,让全新550在视觉表现上平易近人班,没有浮夸的线条勾勒廷,也没有复杂的部件布局迟溯珊。   本文导航停:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力赋敬,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题烷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据懒邢暗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据贤,但在上海汽车眼里段,以上的内容似乎已经成了陈年老调惺圭,一款足够智能褥,智价比够高的车迪栖伶,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车己。随之诞生的廷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本伎,在经过近4年的进化过程中霜化,inkaNet系统经过一步步的完善和优化玛,如今呈现在我们面前的赋,已经是具备国际水准的一线产品兄期书。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0琴晤休。相较之前的系统聚,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能活,操作也更为便利查患鸥,相信会给我们带来全新的行车体验波纲本。 本文导航苯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷荆漆,会看到各式各样的旅行车歌,但是在国内旅行车却成了稀有动物令欠,由于对汽车文化的不同啸敞懒,国内的旅行车市场比较有限抒全梁。在记忆中姜偷,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车让魔柒,比如桑塔纳旅行车迪弧、马自达6 旅行车耐、凯越旅行车等等呸讥,但是它们都遇到了相同的问题坏绊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中实希,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”吴,根本不符合国人的审美标准凛。其实敝擞,从功能与实用性的角度来讲雇泄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宫星店。为了证明这个观点炽闭日,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称轿确:A4 Allroad)颂堡究,与它直面对话的是国产奥迪Q5渡苏。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈考尸,作为SUV 车型佬鞭,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实诡新翟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”琳蔚,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”床凤,但是现在还未引入国内卞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型沟,其历史并不算长瑞。2000 年丘,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad耙阮,那个时候亭钞罢,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足扯轮芬。当Q 系列相继推出后塘,人们